鐵路職工職業(yè)技能競賽（調(diào)車員賽項）理論考試題（附答案）

鐵路職工職業(yè)技能競賽（調(diào)車員賽項）理論考試題（附答案）單選題1.走行線上由調(diào)車人員扳動的道岔;開通走行線并（）時,可不停車檢查,運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)瞭望。A、加鎖B、確認(rèn)C、檢查D、正確參考答案：A2.裝卸防護(hù)信號除（）作業(yè)工組外,其他人員無權(quán)撤除。A、裝卸B、調(diào)車C、貨運(yùn)D、接發(fā)列車參考答案：A3.轉(zhuǎn)場作業(yè)時,必須征得（）同意。A、車站站長B、車站調(diào)度員C、本場值班員D、他場值班員參考答案：D4.重大事故的應(yīng)急救援由（）啟動。A、站段B、鐵路局C、鐵道部D、國務(wù)院參考答案：C5.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車,應(yīng)使用（）。A、調(diào)車作業(yè)通知單B、附有車站示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單C、打印的調(diào)車作業(yè)通知單D、復(fù)寫的調(diào)車作業(yè)通知單參考答案：B6.中間站貨車出入,為實際摘掛的貨車以及始發(fā)、終到或（）列車的貨車。A、裝車B、卸車C、停運(yùn)D、備用參考答案：C7.摘掛列車與其他貨物列車運(yùn)行線（）互相串用。A、可以B、必須C、不得D、應(yīng)該參考答案：C8.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足（）時,應(yīng)使用夜間信號。A、400mB、600mC、800mD、1000m參考答案：D9.在相鄰坡段的坡度代數(shù)差超過一定值時應(yīng)設(shè)（）連接兩坡段。A、緩和曲線B、豎曲線C、曲線D、圓曲線參考答案：B10.在相鄰兩條線路間,為了使機(jī)車車輛從一條線路過渡到另一條線路所設(shè)置的連線稱為（）。A、梯線B、渡線C、交叉D、連線參考答案：B11.在同一區(qū)段或相鄰區(qū)段的幾個站裝（卸）車后組成的直達(dá)列車,稱（）。A、技術(shù)直達(dá)列車B、始發(fā)直達(dá)列車C、階梯直達(dá)列車D、區(qū)段直達(dá)列車參考答案：C12.在調(diào)車工作繁忙,配線較多,有兩臺以上調(diào)車機(jī)車同時作業(yè)的車站,為了保證調(diào)車作業(yè)安全和避免互相干擾,將站線劃分為若干個固定作業(yè)的區(qū)域,稱為（）。A、作業(yè)區(qū)域B、調(diào)車區(qū)C、調(diào)車場D、調(diào)車組參考答案：B13.在調(diào)車場的編發(fā)線上,必要時可設(shè)（）信號機(jī)。A、發(fā)車進(jìn)路B、出站兼調(diào)車C、接發(fā)車進(jìn)路D、線群出站參考答案：D14.在空線上推進(jìn)運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過（）。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h參考答案：B15.在空線上牽引運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過（）。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h參考答案：C16.在檢查或核對現(xiàn)車時,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用中的貨車大小、車型車號不同時,按規(guī)定應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A、車體上大號碼B、較清晰號碼C、車底架側(cè)梁號碼D、兩側(cè)號碼參考答案：C17.在技術(shù)站編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行摘掛作業(yè)的稱為（）。A、摘掛列車B、區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車C、樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、區(qū)段列車參考答案：A18.在技術(shù)站編組并到達(dá)相鄰技術(shù)站,且在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行摘掛車輛作業(yè)的是（）列車。A、直通B、區(qū)段C、摘掛D、區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)參考答案：B19.在技術(shù)站編組,通過一個以上區(qū)段站,不進(jìn)行改編作業(yè)稱（）列車。A、直通B、技術(shù)直達(dá)C、快運(yùn)貨物D、區(qū)段參考答案：A20.在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故,定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：A21.在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間,是為了使車輛通過曲線時,（）可以自由轉(zhuǎn)動,稱為旁承游間。A、轉(zhuǎn)向架B、車體C、輪對D、車鉤參考答案：A22.在車輛上,連接制動支管、副風(fēng)缸和制動缸的部件是（）。A、遠(yuǎn)心集塵器B、截斷塞門C、緩解閥D、三通閥參考答案：D23.有裝卸作業(yè)的線路,停留車輛位置距離警沖標(biāo)不足20m時,防護(hù)信號應(yīng)該設(shè)在與（）相齊處。A、停留車輛B、警沖標(biāo)C、出站信號機(jī)D、道岔參考答案：B24.由兩個車輪壓裝在一根車軸上的整體,稱為一個（）。A、車輪組合單B、轉(zhuǎn)向架C、輪對D、走行部參考答案：C25.用一條線路將幾條平行線路連接起來,這條線路稱（）。A、渡線B、梯線C、總平行線D、聯(lián)絡(luò)線參考答案：B26.用人力制動機(jī)制動時,調(diào)車長及提鉤人員,未接到制動員顯示（）的信號,不準(zhǔn)溜放或提開車鉤。A、溜放B、試閘良好C、加速D、推進(jìn)參考答案：B27.引導(dǎo)接車時,列車以（）的速度進(jìn)站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。A、20km/hB、不超過20km/hC、不超過15km/hD、15km/h參考答案：B28.因為裝載貨物的（）需要停止自動制動作用的車輛稱關(guān)門車。A、重量B、性質(zhì)C、數(shù)量D、體積參考答案：B29.因鐵路交通事故造成人身傷亡的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）責(zé)任。A、同等B、賠償C、連帶D、一定參考答案：B30.一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路（）限界。A、貨物裝載B、車輛C、機(jī)車D、建筑參考答案：D31.一棚車傾斜為50mm,（）編入列車。A、嚴(yán)禁B、不得C、經(jīng)批準(zhǔn)可以D、允許參考答案：D32.一敞車車體傾斜60mm,（）編入列車。A、捆綁加固后可以B、可以C、經(jīng)車輛部門修理后可以D、嚴(yán)禁參考答案：B33.夜間白色燈光左右小搖動,為（）信號。A、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動D、停留車位置參考答案：D34.要道還道的人工互控、互相檢查的作業(yè)程序是（）。A、要道由遠(yuǎn)而近,還道由近而遠(yuǎn)B、要道由近而遠(yuǎn),還道由遠(yuǎn)而近C、要道由近而遠(yuǎn),還道由近而遠(yuǎn)D、要道由遠(yuǎn)而近,還道由遠(yuǎn)而近參考答案：B35.信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線（）。A、左上方B、右上方C、上空D、右側(cè)參考答案：C36.信號機(jī)、（）、道岔三者間相互聯(lián)系相互制約的關(guān)系稱為聯(lián)鎖。A、列車進(jìn)路B、進(jìn)路C、接發(fā)車進(jìn)路D、調(diào)車進(jìn)路參考答案：B37.信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路發(fā)車、（）及車擋表示器等。A、進(jìn)站B、接車C、調(diào)車D、預(yù)告參考答案：C38.線路在遮斷狀態(tài),脫軌表示器晝間為（）。A、帶白邊的綠色圓牌B、帶白邊的紅色長方牌C、紅色方牌D、帶白邊的紅色方牌參考答案：B39.線路坡度超過（）,長度超過5km及其以上為長大坡道。A、8‰B、12‰C、15‰D、20‰?yún)⒖即鸢福築40.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）,否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1.2mB、1.5mC、1.8mD、2.0m參考答案：B41.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車中,軟管的連接由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、助理值班員C、司機(jī)D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D42.我國鐵路用（）作為信號的基本顏色。A、紅、黃和綠色B、紅、白和綠色C、紅、藍(lán)和綠色D、白、綠和藍(lán)色參考答案：A43.我國鐵路車輛的標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、950mmC、840mmD、870mm參考答案：C44.為正確制定列車運(yùn)行計劃和掌握列車運(yùn)行,按列車性質(zhì)規(guī)定的各種列車的級別稱為（）。A、列車級別B、列車等級C、列車種類D、列車性質(zhì)參考答案：B45.推送調(diào)車法是在機(jī)車車輛（）進(jìn)行提鉤。A、停車后B、接近停留車C、加速中D、減速中參考答案：A46.推進(jìn)連掛車輛,顯示十、五、三車距離信號后,沒有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示（）信號。A、要求回示B、減速C、停車D、聯(lián)系參考答案：C47.停止影響接車進(jìn)路調(diào)車作業(yè)的時間是（）的時間。A、到達(dá)前5minB、鄰站開車C、按《站細(xì)》規(guī)定D、按《技規(guī)》規(guī)定參考答案：C48.停運(yùn)列車系指列車未到達(dá)運(yùn)行區(qū)段終止站,亦未到達(dá)整列貨車裝卸作業(yè)站而在（）站停運(yùn)并摘走機(jī)車的列車。A、區(qū)段B、中間C、編組D、解體參考答案：B49.停車信號口笛、號角鳴示方式為（）。A、三短聲B、連續(xù)短聲C、二長一短聲D、三長聲參考答案：B50.停車試閘的方法是（）。A、一看、二蹬、三擰、四松B、一看、二擰、三蹬、四松C、一擰、二看、三蹬、四松D、一蹬、二看、三擰、四松參考答案：B51.鐵鞋制動原理就是將（）的滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ痢、車輪B、車輪與軌面之間C、鐵鞋底板與軌面之間D、車輪與鐵鞋底板之間參考答案：B52.鐵鞋制動堅持（）,以基本鞋為主的方法。A、雙軌雙基本B、讓頭攔尾C、單軌單基本D、單軌雙基本參考答案：D53.鐵鞋底部分為（）三部分。A、擋板、鞋跟、鞋邊B、支座、鞋跟、鞋底C、鞋尖、鞋邊、鞋底D、鞋底、鞋跟、鞋邊參考答案：C54.鐵路運(yùn)輸必須嚴(yán)格按列車編組計劃編車,按列車運(yùn)行圖行車,按運(yùn)輸方案組織運(yùn)輸,按（）組織作業(yè),最大限度地組織直達(dá)、成組運(yùn)輸。A、《鐵路統(tǒng)計規(guī)則》B、車站技術(shù)作業(yè)過程C、《車站行車工作細(xì)則》D、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》參考答案：C55.鐵路運(yùn)輸必須堅持一卸、二排、三裝的運(yùn)輸組織（）。A、形式B、紀(jì)律C、原則D、方式參考答案：C56.調(diào)車作業(yè)中,推進(jìn)車輛運(yùn)行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、連結(jié)員B、前方引導(dǎo)人員C、調(diào)車指揮人D、機(jī)車司機(jī)參考答案：C57.調(diào)車作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真嘹望,確認(rèn)信號,正確執(zhí)行信號顯示（作業(yè)指令）的要求和（）制度。A、二人確認(rèn)B、呼喚應(yīng)答C、盯崗D、調(diào)車參考答案：B58.調(diào)車作業(yè)中,司機(jī)沒有信號（指令）不準(zhǔn)動車,（）立即停車。A、信號（指令）不清B、霧雪天氣C、信號不正確D、無要道還道參考答案：A59.調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車長B、前方引導(dǎo)人員C、調(diào)車指揮人D、機(jī)車司機(jī)參考答案：D60.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車長參考答案：D61.調(diào)車作業(yè)時超過2.5‰的坡度是指該線有效長內(nèi)的（）坡度。A、最大B、實際C、平均D、換算參考答案：C62.調(diào)車作業(yè)擠道岔為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：D63.調(diào)車作業(yè)掛車時,沒有（）,不得撤除防溜措施。A、連掛妥當(dāng)B、停妥信號C、連結(jié)信號D、好了信號參考答案：A64.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中,變更（）時,必須停車傳達(dá)。A、輛數(shù)B、鉤數(shù)C、股道D、時間參考答案：C65.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度,實行（）交接班。A、現(xiàn)場B、對號C、列隊D、分別參考答案：B66.調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解（）后,方可開始調(diào)車作業(yè)。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內(nèi)容C、調(diào)車作業(yè)計劃D、作業(yè)要求參考答案：C67.調(diào)車指揮人確認(rèn)（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后,方可開始作業(yè)。A、機(jī)車司機(jī)B、連結(jié)員C、信號員D、有關(guān)人員參考答案：D68.調(diào)車長在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地顯示信號（發(fā)出指令）,（）調(diào)車機(jī)車的行動。A、負(fù)責(zé)B、指揮C、領(lǐng)導(dǎo)D、統(tǒng)一參考答案：B69.調(diào)車長根據(jù)計劃要求,向制動長了解作業(yè)準(zhǔn)備情況,通知（）開始作業(yè)。A、扳道員B、信號員C、機(jī)車司機(jī)D、制動員參考答案：C70.調(diào)車信號機(jī)顯示（）燈光,不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車。A、一個藍(lán)色B、一個綠色C、一個月白色D、一個月白色閃光參考答案：A71.調(diào)車線間設(shè)有制動員室的線間距離是（）。A、7000mmB、6500mmC、6000mmD、5500mm參考答案：A72.調(diào)車手信號減速信號夜間為（）。A、綠色燈光長亮B、綠色燈光左右搖動數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光明滅數(shù)次參考答案：C73.調(diào)車人員對站內(nèi)停留車輛的防溜措施,接班時檢查確認(rèn),并實行（）交接。A、重點(diǎn)B、現(xiàn)場C、對口D、認(rèn)真參考答案：C74.調(diào)車人員不足（）,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1人B、2人C、3人D、4人參考答案：B75.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與（）必須親自交接計劃。A、司機(jī)B、調(diào)車長C、調(diào)車指揮人D、連結(jié)員參考答案：C76.調(diào)車機(jī)由調(diào)車場去另一調(diào)車場的作業(yè),稱（）作業(yè)。A、編組B、轉(zhuǎn)場C、取送D、越區(qū)參考答案：B77.調(diào)車機(jī)由調(diào)車場去到發(fā)場或去另一調(diào)車場的轉(zhuǎn)線作業(yè)為（）。A、轉(zhuǎn)場作業(yè)B、越區(qū)作業(yè)C、取送作業(yè)D、轉(zhuǎn)線作業(yè)參考答案：A78.調(diào)車機(jī)車去岔線的調(diào)車稱為（）。A、取送調(diào)車B、摘掛調(diào)車C、轉(zhuǎn)場調(diào)車D、其他調(diào)車參考答案：A79.調(diào)車工作要固定（）線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員及班次、交接班時間及地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、作業(yè)地點(diǎn)B、裝卸地點(diǎn)C、作業(yè)區(qū)域D、管理制度參考答案：C80.調(diào)車場各線束間的線間距是（）。A、5000mmB、5200mmC、5300mmD、6500mm參考答案：D81.調(diào)車場分類線有效長為950m,最大換算容車數(shù)為（）。A、49輛和65輛B、49輛和64輛C、65輛和85輛D、65輛和86輛參考答案：C82.調(diào)車場分類線有效長為950m,其換算容車數(shù)為（）。A、65輛和50輛B、64輛和49輛C、86輛和66輛D、87輛和67輛參考答案：B83.調(diào)車場分類線有效長為700m,其換算容車數(shù)為（）。A、50輛和46輛B、47輛和36輛C、63輛和48輛D、64輛和49輛參考答案：B84.所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路部門,必須按（）的要求,組織本部門的工作,以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。A、列車編組計劃B、列車運(yùn)行圖C、班計劃D、列車運(yùn)行計劃參考答案：B85.視覺信號的基本顏色（）代表注意或減低速度運(yùn)行。A、紅色B、黃色C、綠色D、白色參考答案：B86.試閘的方法主要有（）兩種。A、牽出試閘和走行試閘B、走行試閘和停車試閘C、靜止試閘和走行試閘D、停車試閘和牽出試閘參考答案：D87.事先放在鋼軌上的鐵鞋稱為（）。A、輔助鞋B、基本鞋C、防溜鐵鞋D、制動鐵鞋參考答案：B88.事故責(zé)任依次劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和（）。A、部分責(zé)任B、一定責(zé)任C、無責(zé)任D、同等責(zé)任參考答案：D89.始發(fā)直達(dá)列車是指在裝車站編組,通過（）以上編組站不進(jìn)行改編的列車。A、兩個B、三個C、五個D、一個參考答案：D90.十車、五車、三車分別為距離停留車（）。A、33m、55m、110mB、110m、55m、33mC、30m、50m、100mD、100m、50m、30m參考答案：B91.十、五、三車距離信號其速度要求分別為（）。A、10km/h、7km/h、5km/hB、15km/h、10km/h、5km/hC、15km/h、10km/h、3km/hD、10km/h、5km/h、3km/h參考答案：A92.如遇自動制動機(jī)故障,貨物列車司機(jī)應(yīng)立即（）,并向列車調(diào)度員報告,請求救援。A、呼叫鄰站B、采取安全措施C、呼叫其他列車司機(jī)D、修理自動制動機(jī)參考答案：B93.確認(rèn)下作用鉤銷落槽,必須確認(rèn)鉤銷由鉤頭底部露出部分約在（）以上。A、120mmB、150mmC、240mmD、200mm參考答案：C94.確認(rèn)上作用鉤鉤銷落槽,必須確認(rèn)鉤銷露出鉤頭上面在（）以內(nèi)。A、20mmB、24mmC、36mmD、56mm參考答案：D95.全國鐵路行車組織工作,應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。A、《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》B、《統(tǒng)規(guī)》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》參考答案：C96.區(qū)段列車是在技術(shù)站編組,運(yùn)行于兩技術(shù)站之間,并在兩技術(shù)站之間的中間站（）摘掛作業(yè)的列車。A、進(jìn)行B、主要進(jìn)行C、繼續(xù)進(jìn)行D、不進(jìn)行參考答案：D97.牽出試閘的方法是（）。A、一聽、二看、三感覺B、一聽、二感覺、三看C、一看、二聽、三感覺D、一感覺、二聽、三看參考答案：A98.普通單開道岔的轉(zhuǎn)轍器部分由（）兩根尖軌、連接零件及轉(zhuǎn)轍機(jī)械等組成。A、兩根基本軌B、兩根導(dǎo)曲線軌C、兩根直軌D、兩根曲線軌參考答案：A99.坡度標(biāo)設(shè)在（）。A、兩坡道之間B、兩坡度之間C、坡度處D、變坡點(diǎn)處參考答案：D100.某上坡道長800m,坡度值為4‰,該坡道上有長400m,半徑1400m的曲線,該段線路的換算坡度為（）。A、4‰B、4.25‰C、-3.75‰D、-4‰?yún)⒖即鸢福築101.某牽出線有效長850m,機(jī)車長度20m,最大換算容車數(shù)為（）。A、72輛B、73輛C、70輛D、71輛參考答案：A102.某盡頭式貨物線有效長465m,按14.3m計算其容車數(shù)是（）。A、30輛B、31輛C、32輛D、33輛參考答案：B103.某貨物線有效長568m,按11m計算其容車數(shù)是（）。A、49輛B、50輛C、51輛D、52輛參考答案：C104.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得過（）。A、70mmB、75mmC、85mmD、100mm參考答案：B105.列車中車輛的連掛由（）負(fù)責(zé)。A、車站作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、調(diào)車長參考答案：C106.列車長度的確定,原則上要根據(jù)區(qū)段內(nèi)各站（）有效長并預(yù)留30m的附加制動距離。A、正線B、站線C、牽出線D、到發(fā)線參考答案：D107.列車尾部安全防護(hù)裝置的主機(jī),應(yīng)由（）人員負(fù)責(zé)安裝與摘解。A、技術(shù)B、列檢C、機(jī)務(wù)D、車務(wù)參考答案：D108.列車工作計劃要確保（）列車的開行。A、重點(diǎn)B、旅客C、排空D、直達(dá)參考答案：C109.列車出發(fā)系指列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動,列車在站界（場界）內(nèi)不再（）為準(zhǔn)。A、前進(jìn)B、移動C、停車D、后退參考答案：C110.列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時,與本列的軟管摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)。A、列檢作業(yè)人員B、調(diào)車作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)組D、助理值班員參考答案：B111.列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時,與本列的車輛摘掛由（）負(fù)責(zé)。A、列檢作業(yè)人員B、調(diào)車作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)組D、助理值班員參考答案：B112.列車按運(yùn)輸性質(zhì)可分為:（）。A、旅客列車、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車B、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車、救援列車C、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車、救援列車D、旅客列車、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車參考答案：D113.連續(xù)分解的車組,間隔一鉤后又進(jìn)入同一股道者,稱為（）。A、串線B、隔鉤車C、混編D、進(jìn)入異線參考答案：B114.連掛車輛時,只要兩相鄰車鉤（）,就可實現(xiàn)連掛。A、有一方全開B、雙方均開鎖C、雙方均閉鎖D、有一方開鎖參考答案：A115.可以停留機(jī)車車輛而不妨礙信號機(jī)的顯示、道岔轉(zhuǎn)換、鄰線行車的這一段可利用的最長線路稱為（）。A、線路全長B、線路有效長C、盡頭線全長圖D、盡頭線有效長參考答案：B116.決定車站線路有效長的因素之一是（）。A、列車長度B、進(jìn)站信號機(jī)C、站舍位置D、警沖標(biāo)參考答案：D117.救援列車應(yīng)當(dāng)在接到出動命令后（）內(nèi)出動。A、15minB、20minC、30minD、40min參考答案：C118.進(jìn)站信號機(jī)在正常情況下的顯示距離,不得小于（）。A、600mB、800mC、1000mD、1200m二、多選題（200題）參考答案：B119.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于50m的地點(diǎn)。A、進(jìn)站前方B、進(jìn)站外方C、進(jìn)站最前方D、進(jìn)站最外方參考答案：D120.進(jìn)站信號機(jī)以顯示（）信號為定位。A、停車B、注意C、減速D、進(jìn)行參考答案：A121.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)（）信號。A、容許B、預(yù)告C、引導(dǎo)D、調(diào)車參考答案：C122.進(jìn)路指列車、調(diào)車在（）運(yùn)行時,所經(jīng)由的途徑。A、專用線B、正線C、站線D、車站范圍內(nèi)參考答案：D123.進(jìn)路式集中聯(lián)鎖的車站,排列進(jìn)路時,按下始端、終端兩個按鈕后所排列出的一條較合理的進(jìn)路稱為（）。A、合理進(jìn)路B、變更進(jìn)路C、最短進(jìn)路D、基本進(jìn)路參考答案：D124.盡頭線的有效長,順向道岔時為（）的距離。A、尖軌尖端至車擋B、警沖標(biāo)至車擋C、警沖標(biāo)至車擋前10m處D、尖軌尖端至車擋10m處參考答案：B125.盡頭線的有效長,順向道岔（無軌道電路）時為（）的距離。A、尖軌尖端至車擋B、警沖標(biāo)至車擋前10m處C、警沖標(biāo)至車擋D、尖軌尖端至車擋10m處參考答案：C126.盡頭線的有效長,對向道岔（無軌道電路）時為（）的距離。A、尖軌尖端至車擋B、警沖標(biāo)至車擋前10m處C、警沖標(biāo)至車擋D、尖軌尖端至車擋10m處參考答案：A127.接發(fā)列車工作屬于車站的（）工作。A、貨運(yùn)B、行車C、客運(yùn)D、調(diào)度指揮參考答案：B128.階段計劃中的到發(fā)線運(yùn)用計劃,由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)制定,由（）親自掌握。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、車站站長D、調(diào)車長參考答案：B129.將到達(dá)的列車或車組按車輛的去向、車種或其他要求分解到調(diào)車場各固定線路內(nèi)為（）。A、摘掛調(diào)車B、編組列車C、解體列車D、取送調(diào)車參考答案：C130.將到達(dá)的列車或車組按車輛的去向、車種或其他要求分解到調(diào)車場各固定線路內(nèi)為（）。A、摘掛列車B、編組調(diào)車C、解體調(diào)車D、取送調(diào)車參考答案：C131.將m/s換算成km/h的單位換算系數(shù)是（）。A、2.5B、3.6C、4.2D、1.2參考答案：B132.建筑限界,規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必須的橫斷面的（）。A、最大尺寸B、最小尺寸C、尺寸D、面積參考答案：B133.甲乙區(qū)段牽引重量為4000t,如某貨物列車編成重量為（）,并運(yùn)行完甲乙全區(qū)段,則該貨物列車是滿軸列車。A、4081tB、3920tC、3900tD、3919t參考答案：B134.加鎖裝置包括鎖板、（）閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖。A、閉止器B、信號手柄C、夾板固定D、勾鎖器參考答案：D135.計算輸入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時,如尾數(shù)不足輛則（）。A、舍去B、四舍五入C、保留D、進(jìn)整參考答案：B136.機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于（）。A、段管線B、岔線C、站線D、安全線參考答案：C137.機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的（）。A、最大限界B、最小限界C、面積D、尺寸參考答案：A138.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)為（）事故。A、較大B、一般A類C、一般B類D、一般C類參考答案：D139.機(jī)車車輛的任何部位,在任何情況下（特殊情況除外）都不得超出（）規(guī)定的尺寸。A、機(jī)車車輛限界B、建筑限界C、直線建筑接近限界D、橋梁建筑限界參考答案：A140.機(jī)車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）。A、785-850mmB、795-870mmC、805-880mmD、815-890mm參考答案：D141.機(jī)車、軌道車的鳴笛聲屬于（）信號。A、晝間B、夜間C、晝夜通用D、聽覺參考答案：D142.貨物列車正點(diǎn)率是考核運(yùn)輸組織工作（）的主要指標(biāo)之一。A、時間B、能力C、質(zhì)量D、組織參考答案：C143.貨物列車尾部須掛（）。A、列車裝置B、安全標(biāo)志C、列車標(biāo)志D、列尾裝置參考答案：D144.貨車周轉(zhuǎn)時間包括（）時間、貨物作業(yè)停留時間、中轉(zhuǎn)停留時間等三部分。A、調(diào)車B、旅行C、運(yùn)行D、換掛機(jī)車參考答案：B145.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì),分為貨物（）停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。A、裝車B、卸車C、作業(yè)D、保留參考答案：C146.貨車出入和時分,一站多場的車站,18點(diǎn)運(yùn)輸統(tǒng)計報告仍按（）統(tǒng)計上報。A、一個車站B、兩個車站C、各自車場D、多個車場參考答案：A147.貨車按其用途不同,可分為（）。A、通用、專用貨車B、通用、特種貨車C、通用、專用及特種貨車D、普通、專用及特種貨車參考答案：C148.換長是車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、特殊C、長度D、一般參考答案：A149.互相妨礙,不能同時辦理作業(yè)的進(jìn)路,稱為（）。A、敵對進(jìn)路B、平行進(jìn)路C、單進(jìn)路進(jìn)路D、雙進(jìn)路參考答案：A150.橫列式車站,采用分部解體時,車列中有禁溜車時,應(yīng)在禁溜車（）開口（調(diào)車場方向為前、牽出線方向為后）。A、之處B、之前C、之后D、之間參考答案：C151.掛有超限車的列車經(jīng)過車站時,與鄰線線路上車輛之間的最小距離不得小于。A、200mmB、300mmC、350mmD、400mm參考答案：C152.股道號碼信號晝間兩臂左右平伸,為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：A153.工作機(jī)車應(yīng)掛于列車頭部,（）運(yùn)行（調(diào)車和牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車除外）。A、雙向B、左側(cè)C、右側(cè)D、正向參考答案：D154.跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越過站界（）。A、300mB、500mC、600mD、800m參考答案：B155.根據(jù)超限貨物在不同高度方面超出機(jī)車車輛限界的部位,可分為（）。A、上部、中部和下部超限B、頂部、中部和底部超限C、上中部和下部超限D(zhuǎn)、上部和中下部超限參考答案：A156.鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和（）。A、15mB、20mC、25mD、30m參考答案：C157.凡使用機(jī)車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道,須停車后進(jìn)行（）的調(diào)車方法,稱為推送調(diào)車法。A、溜放B、作業(yè)C、摘車D、防溜參考答案：C158.對裝有空重車手動調(diào)整裝置的車輛,當(dāng)車輛總重（自重+載重）達(dá)到（）時,按重車位調(diào)整。A、45tB、32tC、40tD、24t參考答案：C159.對于裝載超限貨物的限速貨車,雖屬直達(dá)車流,可利用（）列車掛運(yùn),而不算違反編組計劃。A、循環(huán)直達(dá)B、直達(dá)C、直通D、摘掛參考答案：D160.對到達(dá)同一卸車站或同一解體站的裝車,每月可組織（）及其以上整列直達(dá)時,應(yīng)固定車次,定期開行。A、10列B、20列C、30列D、40列參考答案：B161.道岔是線路和線路間（）設(shè)備的總稱。A、連接和交叉B、連接C、交叉D、過渡參考答案：A162.道岔是鐵路線路的（）,它能引導(dǎo)機(jī)車、車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道。A、轉(zhuǎn)換設(shè)備B、轉(zhuǎn)轍設(shè)備C、連接設(shè)備D、建筑設(shè)備參考答案：C163.道岔定位是（）開通的位置。A、必須向直股B、規(guī)定經(jīng)常保持向某一線路C、向規(guī)定經(jīng)常保持向某一線路反方向D、向到發(fā)線或正線參考答案：B164.道岔（）與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼時,禁止使用。A、尖軌B、尖軌根部C、尖軌中部D、尖軌尖端參考答案：D165.單機(jī)不準(zhǔn)掛裝載（）的車輛。A、壓縮氣體B、液化氣體C、施封貨物D、超限貨物參考答案：D166.大霧及天氣不良系指在（）以內(nèi)難以辨認(rèn)信號。A、200mB、100mC、300mD、150m參考答案：A167.除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外,凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動（包括在站內(nèi)或區(qū)間）統(tǒng)稱為（）。A、解體B、編組C、轉(zhuǎn)場D、調(diào)車參考答案：D168.除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,凡機(jī)車、車輛進(jìn)行一切（）統(tǒng)稱為調(diào)車。A、有目的的移動B、走行或停車C、在站線的走行D、在編組站的走行參考答案：A169.出站信號機(jī)以顯示（）信號為定位。A、停車B、注意C、減速D、進(jìn)行參考答案：A170.出站信號機(jī)是為防護(hù)（）而設(shè)置的。A、車站B、區(qū)間C、區(qū)段D、車場參考答案：B171.車站某線路股道編號為“Ⅲ”道該線路屬于（）。A、正線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、牽出線參考答案：A172.車站可根據(jù)線路的配置狀況及（）劃分車場。A、線路多少B、地理位置C、作業(yè)量大小D、用途參考答案：D173.車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由（）調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、列車B、車站C、計劃D、車場參考答案：A174.車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的（）和調(diào)車作業(yè)計劃進(jìn)行。A、作業(yè)時間B、技術(shù)作業(yè)過程C、作業(yè)項目D、貨運(yùn)要求參考答案：B175.車站的調(diào)車工作,由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、列車調(diào)度員B、調(diào)車長C、車站值班員D、車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的除外）參考答案：D176.車站辦理車數(shù)由各方向接入的重空車數(shù)和（）的車數(shù)構(gòu)成。A、向各方向發(fā)出的重B、向各方向發(fā)出的空C、向各方向發(fā)出的重空D、向各方向發(fā)出的裝卸參考答案：C177.車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、一等站、特等站、編組站B、客運(yùn)站、貨運(yùn)站、特等站C、編組站、區(qū)段站、中間站D、編組站、區(qū)段站、特等站參考答案：C178.車輛的方位,規(guī)定以制動缸活塞伸出的方向為（）。A、第一位B、第二位C、前端D、后端參考答案：A179.車鉤由鉤頭、鉤身、（）三部分組成。A、鉤舌B、鉤銷C、鉤尾D、鉤臂參考答案：C180.車鉤緩沖裝置由車鉤、（）、鉤尾框、從板等零部件組成。A、前從板座B、后從板座C、緩沖器D、枕梁參考答案：C181.車鉤緩沖裝置包括（）和緩沖器兩部分。A、車鉤B、前從板C、鉤尾框D、前后從板參考答案：A182.超限貨物裝車后,由軌面起高度超過（）有任何部位超限者,為上部超限。A、2800mmB、3000mmC、3600mmD、4000mm參考答案：C183.超過2.5‰的坡度段是指該線的（）坡度。A、最大B、平均C、實際D、換算參考答案：B184.廠礦企業(yè)專用線屬于（）。A、岔線B、三角線C、換裝線D、特別用途線參考答案：A185.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌通向路內(nèi)外單位的（）。A、調(diào)車線B、裝卸線C、專用線路D、專用鐵路參考答案：C186.插有扣修、倒裝色票的及（）的車輛禁止編入列車。A、關(guān)閉截斷塞門B、裝載危險品C、裝載超限貨物D、車體傾斜超過規(guī)定限度參考答案：D187.測量車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離時,兩車鉤必須（）位置。A、都在開鎖B、都在鎖閉C、都在全開D、一個開鎖另一個鎖閉參考答案：B188.布置調(diào)車作業(yè)計劃,應(yīng)使用（）。A、電話B、無線電C、調(diào)車作業(yè)通知單D、口頭傳達(dá)參考答案：C189.標(biāo)記載重60t四軸平車的自重是（）。A、20tB、21tC、22tD、23t參考答案：A190.標(biāo)記載重60t四軸平車的換長是（）。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3參考答案：D191.編組列車時,貨物列車的重量及換長應(yīng)符合（）的規(guī)定。A、列車編組計劃B、列車運(yùn)行圖C、《技規(guī)》D、車站參考答案：B192.編制調(diào)車作業(yè)計劃的原則之一是:采用先進(jìn)工作方法,最大限度地實行（）使編、解、取、送作業(yè)密切配合,做到安全高效。A、解體照顧編組和送車B、編組照顧解體和送車C、送車照顧解體和編組D、取車照顧解體和編組參考答案：A193.閉塞設(shè)備分為（）閉塞設(shè)備。A、基本和代用B、自動、半自動和電話C、自動、半自動、自動站間D、自動、半自動和電氣路簽（牌）參考答案：C194.班計劃由站長（副站長）負(fù)責(zé)（）,并部署重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵事項。A、制定B、組織C、審批D、落實參考答案：C195.班計劃是車站完成一個班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計劃。A、調(diào)度B、作業(yè)C、生產(chǎn)D、調(diào)車參考答案：B196.按照區(qū)間正線的數(shù)目,列車運(yùn)行圖可分為（）。A、單線、雙線運(yùn)行圖B、雙線、三線運(yùn)行圖C、單線、三線運(yùn)行圖D、單線、雙線和單雙線運(yùn)行圖參考答案：D197.按照列車運(yùn)行速度,列車運(yùn)行圖可分為（）。A、平行運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖B、平行和非平行運(yùn)行圖C、非平行運(yùn)行圖和成對運(yùn)行圖D、追蹤運(yùn)行圖和非追蹤運(yùn)行圖參考答案：B198.按上下行列車數(shù)目的不同,運(yùn)行圖分為（）。A、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖C、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖D、單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖參考答案：B199.按列車編組計劃、列車運(yùn)行圖及有關(guān)規(guī)章制度和特殊要求,將車輛選編成車列或車組的調(diào)車作業(yè),稱（）調(diào)車。A、解體B、編組C、摘掛D、其他參考答案：B200.P65型棚車自重為（）。A、26tB、25.4tC、24tD、23.5t參考答案：A201.G14型罐車的換長是（）。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3參考答案：B202.C62型四軸敞車換長是（）。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.5參考答案：B203.18號普通單開道岔當(dāng)導(dǎo)曲線半徑大于等于860m時,列車側(cè)向通過的速度不能超過（）。A、30km/hB、45km/hC、80km/hD、120km/h參考答案：C204.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定,“鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅守崗位,按（）實行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),盡職盡責(zé),保證運(yùn)輸安全?！盇、程序B、要求C、命令D、規(guī)定參考答案：A205.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,嚴(yán)禁使用（）制動。A、截斷塞門放風(fēng)B、折角塞門放風(fēng)C、人力制動機(jī)D、簡易緊急制動閥放風(fēng)參考答案：B206.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,調(diào)車作業(yè)在高度超過（）的站臺上作業(yè)時,必須停上停下。A、0.8mB、1mC、1.1mD、1.5m參考答案：C207.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,順線路走時,應(yīng)走（）。A、道心B、枕木頭C、線路邊緣D、兩線路中間參考答案：D208.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè),事先派人檢查有困難時,應(yīng)在（）中規(guī)定檢查確認(rèn)方法。A、《行車組織規(guī)則》B、《站細(xì)》C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、調(diào)車作業(yè)計劃參考答案：B209.“脫軌”系指機(jī)車車輛的車輪落下軌面（包括脫軌之后又自行復(fù)軌）,或車輪輪緣頂部（）軌面（因作業(yè)需要的除外）。A、落下B、爬上C、低于D、高于參考答案：C210.（）指機(jī)車車輛不改變運(yùn)行方向的一次調(diào)車移動。A、調(diào)車鉤B、調(diào)車半程C、調(diào)車程D、調(diào)車行程參考答案：C211.（）要充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)。A、調(diào)車區(qū)長B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、有關(guān)人員D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D212.（）線是供車列解體、編組、集結(jié)、存放車輛使用的線路。A、到發(fā)B、存車C、牽出D、調(diào)車參考答案：D213.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、到發(fā)線B、站線C、正線D、牽出線參考答案：C214.（）是鐵路信號、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備的總稱。A、信號設(shè)備B、行車設(shè)備C、無線設(shè)備D、車站設(shè)備參考答案：A215.（）是調(diào)車組的行動依據(jù),車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)調(diào)車工作也是通過它來實現(xiàn)的。A、車站班計劃B、車站作業(yè)計劃C、車站階段計劃D、調(diào)車作業(yè)計劃參考答案：D216.（）是車站完成一個班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)組織計劃。A、班計劃B、階段計劃C、日常計劃D、調(diào)車作業(yè)計劃參考答案：A217.（）是車站編制、執(zhí)行日常作業(yè)計劃,組織接發(fā)列車、調(diào)車和各項技術(shù)作業(yè)及有關(guān)技術(shù)設(shè)備使用的基本法規(guī)。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《行車組織規(guī)則》C、《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》D、《車站行車工作細(xì)則》）參考答案：D218.（）是按業(yè)務(wù)性質(zhì)劃分的。A、編組站B、區(qū)段站C、貨運(yùn)站D、中間站參考答案：C219.（）列車是指在技術(shù)站編組,運(yùn)行于兩個技術(shù)站之間,在中間站進(jìn)行車輛摘掛作業(yè)的貨物列車。A、小運(yùn)轉(zhuǎn)B、摘掛C、直通D、區(qū)段參考答案：B220.（）均屬于通用貨車。A、平車、敞車、棚車B、敞車、試驗車、罐車C、平車、棚車、除雪車D、敞車、發(fā)電車、冷藏車參考答案：A221.（）的作用是承受鋼軌傳來的作用力,將其傳遞于道床,并有效地保持鋼軌的位置和軌距。A、軌道B、道床C、聯(lián)結(jié)部分D、軌枕參考答案：D多選題1.裝運(yùn)危險貨物應(yīng)執(zhí)行的要求是（）。A、快裝、快卸B、快取C、快送D、優(yōu)先編組參考答案：ABCD2.指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號說法正確的是（）。A、晝間:無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓數(shù)次B、晝間:展開的綠色信號旗在下部左右搖動C、夜間:綠色燈光在下部左右搖動D、夜間:無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數(shù)次參考答案：BC3.指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的信號說法正確的是（）。A、晝間:攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動B、夜間:綠色燈光上下小動C、晝間:攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色旗上下小動D、夜間:綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動參考答案：BC4.摘管調(diào)鉤要注意的安全事項有（）。A、必須等列車、車列停穩(wěn),并得到調(diào)車長的回示,晝間由調(diào)車長進(jìn)行防護(hù),夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號B、嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)車、車輛上腳蹬車鉤,調(diào)整鉤位C、連接軟管時,應(yīng)一腳進(jìn)入道心,另一腳踩在鋼軌上D、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不要探身到兩鉤之間參考答案：ABD5.摘車作業(yè)程序包括（）。A、關(guān)閉前折角塞門B、關(guān)閉后折角塞門C、摘風(fēng)管D、提鉤參考答案：ABCD6.造成調(diào)車作業(yè)脫軌的原因包括（）。A、調(diào)車作業(yè)前未認(rèn)真檢查線路或檢查不徹底B、錯扳道岔,途中轉(zhuǎn)換C、推送作業(yè)車輛前端無人領(lǐng)車D、擠岔子未及時發(fā)現(xiàn),繼續(xù)作業(yè)進(jìn)入“四股”參考答案：ABCD7.在下列哪些情況,調(diào)車指揮人可不領(lǐng)車（）。A、推進(jìn)運(yùn)行時B、牽引車輛運(yùn)行時C、單機(jī)運(yùn)行D、連掛時參考答案：BC8.在貨場內(nèi)調(diào)車,調(diào)車人員應(yīng)熟悉的情況有（）。A、貨物裝卸線B、貨物站臺及倉庫C、平交過道D、調(diào)車設(shè)備參考答案：ABCD9.在車列、車輛運(yùn)行中應(yīng)禁止的行為有（）。A、在車鉤上,在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立B、在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行C、手抓篷布或捆綁貨物的繩索,腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)粱D、在車梯上探身過遠(yuǎn),或經(jīng)過站臺時站在低于站臺的車梯上參考答案：ABCD10.在車列、車輛運(yùn)行中,應(yīng)禁止的行為有（）。A、騎坐車幫;跨越車輛（使用對口閘除外）B、兩人及以上站在同一閘臺、車梯及機(jī)車一側(cè)踏板上C、進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位D、手抓篷布或捆綁貨物的繩索,腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)粱參考答案：ABCD11.在車輛上連接（）和制動缸的部件是三通閥。A、制動支管B、副風(fēng)缸C、主風(fēng)缸參考答案：AB12.圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo),能設(shè)置的點(diǎn)有（）。A、直緩點(diǎn)B、緩圓點(diǎn)C、圓緩點(diǎn)D、緩直點(diǎn)參考答案：ABCD13.信號裝置分為（）。A、信號機(jī)表示器B、信號機(jī)體C、信號機(jī)D、信號表示器參考答案：CD14.信號應(yīng)具備的條件是（）。A、信號顯示要簡單明了B、信號顯示正確,不能與其他物體混同C、應(yīng)有足夠的顯示距離D、當(dāng)信號機(jī)發(fā)生故障時能自動關(guān)閉參考答案：ABCD15.信號機(jī)按用途分為（）。A、調(diào)車信號機(jī)B、復(fù)示信號機(jī)C、色燈信號機(jī)D、臂板信號機(jī)參考答案：AB16.新《安全生產(chǎn)法》的安全生產(chǎn)方針是（）。A、安全第一B、以人為本、科學(xué)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理參考答案：ACD17.下列有關(guān)判斷是否“關(guān)門車”正確的有（）。A、截斷塞門手把與制動支管互相垂直時,是“關(guān)門車”B、截斷塞門手把與制動支管互相平行時,是“關(guān)門車”C、截斷塞門螺帽上的劃槽與制動支管互相垂直時,是“關(guān)門車”D、截斷塞門螺帽上的劃槽與制動支管互相平行時,是“關(guān)門車”參考答案：AC18.下列夜間調(diào)車作業(yè)手信號,顯示正確的有（）。A、減速信號:綠色燈光下壓數(shù)次B、連結(jié)信號:紅、綠燈光交互顯示數(shù)次C、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號:綠色燈光在下部左右搖動D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號:綠色燈光上下?lián)u動參考答案：ABCD19.下列調(diào)車作業(yè)單上的符號正確的有（）。A、摘車（—）B、掛車（+）C、轉(zhuǎn)頭（□）D、轉(zhuǎn)頭（△）參考答案：ABD20.下列屬于站線的是（）。A、貨物線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、牽出線參考答案：ABCD21.下列屬于運(yùn)輸過程中作用于貨物上的力有（）。A、縱向慣性力B、橫向慣性力C、垂直慣性力D、風(fēng)力、摩擦力參考答案：ABCD22.下列屬于影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)的有（）。A、到發(fā)線待閉的調(diào)車機(jī)車B、在接發(fā)超限列車進(jìn)路的鄰線、線間距離不足5m的線路上調(diào)車C、接發(fā)非超限列車而鄰線調(diào)動有超限貨物的車輛D、占用或穿行列車進(jìn)路直接影響接發(fā)列車的調(diào)車活動參考答案：BCD23.下列屬于事故處理“四不放過”的是（）。A、事故處罰沒有依據(jù)不放過B、事故原因未查清不放過C、事故責(zé)任人未受到處理不放過D、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過參考答案：BCD24.下列屬于禁止編入列車的車輛有（）。A、車體傾斜超過規(guī)定限度的B、曾經(jīng)脫軌或曾編入發(fā)生重大、大事故列車內(nèi),未經(jīng)列檢檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的C、裝載貨物超過機(jī)車車輛限界,無掛運(yùn)命令的D、載重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的參考答案：ABCD25.下列識別“關(guān)門車”正確的是（）。A、劃槽與支管垂直時,是“關(guān)門車”B、確認(rèn)“關(guān)門車”時,可根據(jù)制動支管上截斷塞門手把位置來判斷C、手把與支管互相垂直時,是“關(guān)門車”D、手把與支管平行時,不是“關(guān)門車”參考答案：ABCD26.下列平調(diào)信令信號燈顯正確的有（）。A、停車:紅B、起動:綠閃后熄滅C、推進(jìn):長綠D、連接:綠紅交叉參考答案：ABCD27.下列哪些信號機(jī)燈光熄滅,顯示不明或不正確時視為停車信號（）。A、通過信號機(jī)B、進(jìn)站信號機(jī)C、出站信號機(jī)D、進(jìn)路信號機(jī)參考答案：ABCD28.下列哪些情況,必須全部接通風(fēng)管（）。A、進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行調(diào)車作業(yè)B、去區(qū)間岔線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)C、調(diào)動有人乘坐的車輛D、連掛車輛編掛專用列車參考答案：ABCD29.下列關(guān)于信號機(jī)在正常情況下顯示距離的規(guī)定,正確的有（）。A、進(jìn)站信號機(jī)不得小于500mB、進(jìn)站信號機(jī)不得小于1000mC、預(yù)告信號機(jī)不得小于300mD、調(diào)車信號機(jī)不得小于400m參考答案：AC30.下列關(guān)于列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時的應(yīng)急處理,正確的有（）。A、列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時,可不停車運(yùn)行至安全地段停妥B、列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時,須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等）C、一般為先甩下列車后部的未著火車輛和著火車輛,然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段D、一般為先甩下列車后部的未著火車輛,再甩下著火車輛,然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段參考答案：BD31.下列關(guān)于固定信號機(jī)的用途,說法正確的有（）。A、進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置在車站入口處,是為了防護(hù)車站并指示列車能否由區(qū)間進(jìn)入車站B、出站信號機(jī)是為了防護(hù)區(qū)間,在車站的發(fā)車線上指示列車能否進(jìn)入?yún)^(qū)間C、通過信號機(jī)是為了防護(hù)閉塞分區(qū)或所間區(qū)間,并指示列車能否進(jìn)入所防護(hù)的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間D、調(diào)車信號機(jī)是為了防護(hù)調(diào)車進(jìn)路,指示調(diào)車車列能否進(jìn)入調(diào)車進(jìn)路參考答案：ABCD32.下列關(guān)于固定信號機(jī)的設(shè)置位置,說法正確的有（）。A、進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置在距進(jìn)站道岔尖軌尖端不少于50m的地點(diǎn)B、出站信號機(jī)設(shè)置在發(fā)車線的警沖標(biāo)內(nèi)方C、通過信號機(jī)設(shè)置在與主體信號機(jī)的安裝距離不得小于800mD、調(diào)車信號機(jī)設(shè)置在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的線路參考答案：ABD33.下列關(guān)于固定信號的顯示意義,說法正確的有（）。A、紅色表示要求停車B、黃色表示要求注意或減速運(yùn)行C、綠色表示要求加速運(yùn)行D、藍(lán)色用于調(diào)車信號機(jī)時,表示禁止調(diào)車參考答案：ABD34.下列關(guān)于車機(jī)聯(lián)控說法正確的是（）。A、是車務(wù)、機(jī)務(wù)等行車有關(guān)人員利用的列車無線調(diào)度電話B、是按規(guī)定聯(lián)絡(luò)確認(rèn)行車要求的措施C、是確保行車安全的互控措施D、是提示行車安全信息的措施參考答案：ABCD35.下列單位可以設(shè)段管線的是（）。A、機(jī)務(wù)B、車輛C、工務(wù)D、電務(wù)參考答案：ABCD36.下列（）屬于防止擠岔子事故的措施。A、認(rèn)真執(zhí)行“要道還道”制度B、認(rèn)真執(zhí)行“一看、二按（扳）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度C、按計劃扳道,用后及時恢復(fù)定位D、要認(rèn)真確認(rèn)道岔開通位置,如發(fā)現(xiàn)問題立即停車參考答案：ABCD37.我國現(xiàn)行基本閉塞設(shè)備分為:（）。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、電氣路簽（牌）閉塞D、電話閉塞參考答案：ABC38.危險貨物在鐵路運(yùn)輸中,要特別防護(hù)的貨物有（）。A、爆炸B、易燃C、毒害D、腐蝕參考答案：ABCD39.推送調(diào)車法的基本作業(yè)程序包括（）。A、掛車B、牽出C、推進(jìn)D、摘車參考答案：ABCD40.停車手信號說法正確的是（）。A、夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動B、晝間:展開的紅色信號旗C、夜間:紅色燈光D、晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動參考答案：ABCD41.鐵路信息系統(tǒng)的建設(shè)除遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則外,還應(yīng)遵循的原則有（）。A、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)B、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理C、統(tǒng)一指揮D、單一指揮參考答案：AB42.鐵路限界分為（）。A、直線建筑限界B、機(jī)車車輛限界C、建筑接近限界D、隧道建筑限界參考答案：BC43.調(diào)整鉤位,下列說法正確的有（）。A、車輛連掛前,應(yīng)先檢查車鉤鉤位是否位于中心B、兩車鉤均在關(guān)閉狀態(tài)也可進(jìn)行連掛C、兩車鉤均在全開狀態(tài)也可進(jìn)行連掛D、嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整鉤位參考答案：AD44.調(diào)車作業(yè)應(yīng)按規(guī)定預(yù)檢（）。A、調(diào)車作業(yè)線路上有無進(jìn)行線路維修和清掃道岔的工作人員B、線路上有無障礙物C、確認(rèn)車門及端側(cè)板是否關(guān)好D、裝載貨物有無不良、竄動或倒塌的危險參考答案：ABCD45.調(diào)車作業(yè)時的速度應(yīng)執(zhí)行的規(guī)定有（）。A、空線牽出運(yùn)行時,不得超過30km/hB、經(jīng)過道岔側(cè)向運(yùn)行時,不超過30km/hC、調(diào)動乘人或危險貨物車輛時,不超過10km/hD、接近被連掛車輛時,不超過5km/h參考答案：ABCD46.調(diào)車作業(yè)上下車正確的是（）。A、上車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手、機(jī)車腳踏板和平車、砂石車側(cè)板的牢固狀態(tài)B、要選好地點(diǎn),注意地面障礙物C、嚴(yán)禁背向機(jī)車車輛下車D、嚴(yán)禁手拿鐵鞋叉、提鉤器上車參考答案：ABCD47.調(diào)車作業(yè)人身安全,下列說法正確的是（）。A、不準(zhǔn)迎面上車,不準(zhǔn)反面上下車B、上車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手及平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏板是否牢固C、可以迎面上車,可以反面上下車D、為確保調(diào)車人員人身安全,應(yīng)執(zhí)行停車上下制度參考答案：ABD48.調(diào)車作業(yè)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作（）。A、提前排風(fēng)、摘管,核對計劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況B、人力制動機(jī)的選閘、試閘,系好安全帶C、準(zhǔn)備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具D、無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好參考答案：ABCD49.調(diào)車作業(yè)計劃的下達(dá),下列說法正確的是（）。A、調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)以“調(diào)車作業(yè)通知單”的書面形式下達(dá)B、參加調(diào)車作業(yè)人員人手一份（包括副司機(jī)）C、車站值班員應(yīng)親自或指派助理值班員等勝任人員向調(diào)車員傳達(dá)計劃D、如因連續(xù)作業(yè)、設(shè)備或距離較遠(yuǎn)等原因交接計劃有困難時,可由連結(jié)員接受計劃參考答案：ABCD50.調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序三項內(nèi)容是（）。A、布置計劃B、排風(fēng)摘管C、試?yán)璂、作業(yè)前檢查參考答案：ABD51.調(diào)車員接受計劃后,下列說法正確的是（）。A、注意事項在作業(yè)完畢后說明B、在確認(rèn)所有參加調(diào)車人員均已清楚明了后,方可開始作業(yè)C、根據(jù)其要求,制定具體作業(yè)方法與分工D、應(yīng)親自向調(diào)車組人員、司機(jī)交遞和傳達(dá)參考答案：BCD52.調(diào)車手信號中,指揮機(jī)車向顯示人方向來的表示方法為（）。A、晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動B、夜間綠色燈光下部左右搖動C、晝間展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、夜間綠色燈光下壓數(shù)次參考答案：AB53.調(diào)車是指除列車在車站的（）及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動。A、到達(dá)B、出發(fā)C、保留D、取送參考答案：ABD54.調(diào)車人員在檢查車輛時,應(yīng)檢查（）。A、車輛技術(shù)狀態(tài)及制動機(jī)作用是否良好B、貨物裝載是否超重、偏重、偏載、集重等引起車輛技術(shù)狀態(tài)不正常C、車輛連接、自動制動機(jī)作用、空重閥位置是否符合規(guī)定D、列車編組是否符合規(guī)定參考答案：ABCD55.調(diào)車人員在車上看石砟觀速,下列說法正確的是（）。A、能清晰看清石砟形狀時,約7km/hB、一般地看清石砟形狀時,約7~10km/hC、看不清或接近一條線時,約13~17km/hD、成一條線時,在25km/h以上參考答案：ABCD56.調(diào)車人員用步行觀速,下列說法正確的是（）。A、正常行走能跟上車組時,一般為5km/h左右B、人快步行走能跟上車組時,一般為8km/h左右C、人快跑能跟上車組時,一般為10km/h左右D、人快跑也跟不上車組時,一般為20km/h左右參考答案：ABD57.調(diào)車人員上下車不規(guī)范行為有（）。A、上車前不選擇好車梯B、在車上站立不穩(wěn)C、不執(zhí)行停上停下制度D、車輛未停穩(wěn)就下車參考答案：ABCD58.調(diào)車進(jìn)路描述正確的是（）。A、建立一條調(diào)車進(jìn)路,如只需開放一架調(diào)車信號機(jī)稱為短調(diào)車進(jìn)路B、短調(diào)車進(jìn)路也叫單元調(diào)車進(jìn)路C、由兩條及其以上的短調(diào)車進(jìn)路組成的調(diào)車進(jìn)路叫長調(diào)車進(jìn)路D、長調(diào)車進(jìn)路就是路徑很短的調(diào)車進(jìn)路參考答案：ABC59.調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中要履行的規(guī)定有（）。A、組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù)B、負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車,做好整備,保證機(jī)車質(zhì)量良好C、時刻注意確認(rèn)信號,不間斷地進(jìn)行了望,認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,正確及時地執(zhí)行信號顯示的要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清立即停車D、負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全參考答案：ABCD60.調(diào)車工作的作用說法正確的是（）。A、安全正點(diǎn)、當(dāng)好先行B、保證鐵路暢通無阻C、降低運(yùn)輸成本D、提高運(yùn)輸效率參考答案：ABCD61.調(diào)車工作的特點(diǎn)是（）。A、影響調(diào)車作業(yè)效率的因素較多B、作業(yè)地點(diǎn)涉及面廣C、調(diào)動的車輛多種多樣D、作業(yè)人員工種多;作業(yè)組織比較復(fù)雜參考答案：ABCD62.填寫路票有哪些技術(shù)要求（）。A、路票應(yīng)由車站值班員或指定的助理值班員填寫B(tài)、車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄,進(jìn)行認(rèn)真檢查車次、區(qū)間、站名印,確認(rèn)無誤,方可送交司機(jī)C、雙線反方向行車使用路票時,應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章D、兩線、多線區(qū)間使用路票時,應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章參考答案：ABCD63.填寫路票需要確認(rèn)的項目有（）。A、車次B、電話記錄號碼C、站名印、區(qū)間D、發(fā)車時間參考答案：ABC64.特殊天氣調(diào)車作業(yè)做法錯誤的是（）。A、未使用無線電話調(diào)車的調(diào)車組,只使用音響信號進(jìn)行調(diào)車B、聯(lián)系中斷時,不需弄清,就可作業(yè)C、不用降低調(diào)車速度D、適當(dāng)降低調(diào)車速度參考答案：ABC65.特別用途線分為（）。A、安全線B、到發(fā)線C、避難線D、牽出線參考答案：AC66.四不傷害指的是（）。A、不傷害自己B、不被他人傷害C、不傷害他人D、保護(hù)他人不受傷害參考答案：ABCD67.屬于中間站可以辦理的有（）。A、列車接發(fā)、通過B、會讓C、裝卸作業(yè)D、列車摘掛參考答案：ABCD68.屬于列車自動制動機(jī)簡略試驗的情況有（）。A、列車制動軟管有分離情況時B、單機(jī)附掛車輛時C、更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時D、無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前參考答案：ABCD69.屬于解體列車技術(shù)作業(yè)的有（）。A、列檢作業(yè)B、貨運(yùn)檢查作業(yè)C、車號核對作業(yè)D、機(jī)車摘解、車列解體參考答案：ABCD70.屬于行車作業(yè)人員安全通用標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、佩帶防護(hù)用品B、走兩線路中間C、班前禁止飲酒D、嚴(yán)禁扒乘機(jī)車以車代步參考答案：ABCD71.屬于軌道電路常見故障的有（）。A、軌道電路不完整B、軌道電路電源中斷C、氣候影響使軌道絕緣破損D、軌道電路受雷擊的故障參考答案：ABCD72.屬于防溜器具的有（）。A、鐵鞋B、人力制動機(jī)C、鐵牛D、止輪器參考答案：ABD73.屬于敵對進(jìn)路的是（）。A、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的調(diào)車進(jìn)路參考答案：ABCD74.手閘制動時選閘位應(yīng)執(zhí)行的規(guī)定有（）。A、選前不選后B、選大不選小C、選重不選空D、選標(biāo)不選雜參考答案：ABCD75.手持手信號旗方法正確的是（）。A、左手持綠色信號旗B、右手持紅色信號旗C、左手持紅色信號旗D、右手持綠色信號旗參考答案：CD76.設(shè)置安全線執(zhí)行的規(guī)定有（）。A、岔線（段管線）與正線、到發(fā)線接軌時,均應(yīng)鋪設(shè)安全線B、岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌,當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開道岔且有聯(lián)鎖裝置時,可不設(shè)安全線C、在辦理客運(yùn)列車與客運(yùn)列車、客運(yùn)列車與其他列車同時接車或同時接發(fā)列車的車站,接車線末端應(yīng)設(shè)隔開設(shè)備,以保證接發(fā)客運(yùn)列車的絕對安全D、安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道,其有效長度一般不小于50m參考答案：ABCD77.確定線路有效長的起止點(diǎn)標(biāo)志有:（）。A、警沖標(biāo)B、出站信號機(jī)C、車檔D、進(jìn)站信號機(jī)參考答案：ABC78.曲線上掛車時的注意事項包括（）。A、應(yīng)做好防溜、調(diào)整好鉤位B、調(diào)整鉤位前,應(yīng)先以停車信號防護(hù)C、將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳動,使兩車鉤縱中心線相接近,兩鉤舌各開六七成狀態(tài),以加大兩鉤接觸面D、顯示連掛信號人員站的位置適當(dāng),信號顯示要及時,降低連掛速度,以防車輛溜逸參考答案：ABCD79.列車中車輛的連掛規(guī)定有（）。A、列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過75mmB、列車中車輛的連掛,連接風(fēng)管,由進(jìn)行調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)C、列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時,無論單機(jī)或帶有車輛,與本列的車輛摘掛和風(fēng)管摘接,均由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)D、列車機(jī)車與第一輛車的車鉤,風(fēng)管摘解:到達(dá)摘機(jī)回庫的由機(jī)務(wù)乘務(wù)組負(fù)責(zé),憑調(diào)車信號機(jī)的顯示入庫,不回庫的由調(diào)車組負(fù)責(zé)參考答案：ABCD80.列車在運(yùn)行中遇線路塌方危及行車安全時,司機(jī)及調(diào)車員必須做的有（）。A、采取應(yīng)急安全措施B、立刻向行調(diào)報告C、通知臨線列車D、通知鄰近車站參考答案：ABCD81.列車在技術(shù)站技術(shù)作業(yè)時間包括（）。A、列檢時間B、列車停留時間C、調(diào)車作業(yè)解體時間D、編組時間參考答案：ACD82.聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本條件是（）。A、當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號未關(guān)閉時,該信號機(jī)不能開放B、信號機(jī)開放后,該進(jìn)路上的有關(guān)道岔都被鎖閉不能再動作,其敵對信號機(jī)不能開放C、正線上的出站信號機(jī)未開放時,進(jìn)站信號機(jī)不可能開放為通過信號D、電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,在控制臺上能監(jiān)督線路及道岔區(qū)段是否占用,復(fù)示有關(guān)信號機(jī)的顯示,監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時,使防護(hù)有關(guān)進(jìn)路的信號機(jī)自動關(guān)閉參考答案：ABCD83.警沖標(biāo)的用途說法正確的是（）。A、線間距離不足4m時,設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處B、是用來指示機(jī)車車輛停車時,不準(zhǔn)向道岔方面或線路交叉點(diǎn)方面越過C、防止停留在該線上的機(jī)車車輛與鄰線上行駛的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的標(biāo)志D、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會合線路間距離為4m的中間參考答案：BC84.禁止跟蹤出站調(diào)車的有（）。A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道B、先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)C、一切電話中斷D、遇降霧、暴風(fēng)雨雪時參考答案：ABCD85.進(jìn)站信號機(jī)的作用有（）。A、防護(hù)車站,進(jìn)站信號機(jī)未開放前,列車不得進(jìn)入車站B、指示列車進(jìn)站的運(yùn)行條件C、與接車進(jìn)路及敵對進(jìn)路相聯(lián)鎖,確保行車安全D、劃分車站與區(qū)間的分界標(biāo)志之一參考答案：ABCD86.盡頭線調(diào)車作業(yè)正確規(guī)定是（）。A、盡頭線停留機(jī)車車輛時,原則上與車擋（擋車器）保持10m以上的距離B、盡頭線停留機(jī)車車輛時,原則上與車擋（擋車器）保持20m以上的距離C、盡頭線調(diào)車,遇特殊情況須進(jìn)入距線路終端（擋車器）10m以內(nèi)或掛取距線路終端（擋車器）不足10m的車輛時,必須在距線路終端（擋車器）或停留車10m處一度停車D、盡頭線停留機(jī)車車輛時,原則上與車擋（擋車器）保持30m以上的距離參考答案：AC87.接近連掛車輛,下列說法正確的有（）。A、掛車前要調(diào)整好鉤位B、沒有顯示“十、五、三”車距離信號不準(zhǔn)掛車C、顯示距離信號時,沒有司機(jī)回示,應(yīng)再次顯示距離信號D、機(jī)車車輛推進(jìn)運(yùn)行前要進(jìn)行試?yán)瓍⒖即鸢福篈BD88.接車線空閑是指（）。A、接車線無列車、機(jī)車、車輛占用B、線路無障礙物（包括線路小車、單軌車等）C、相鄰線路無越標(biāo)、壓標(biāo)車輛D、接車線封鎖參考答案：ABC89.減速手信號說法正確的是（）。A、夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數(shù)次B、晝間:展開的黃色信號旗C、夜間:黃色燈光D、晝間無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓數(shù)次參考答案：ABCD90.機(jī)車信號分為（）。A、遠(yuǎn)離連續(xù)式B、連續(xù)式C、接近連續(xù)式D、斷續(xù)式參考答案：BC91.機(jī)車識別標(biāo)記除路徽、所屬局段簡稱,還應(yīng)有（）。A、車型、車號B、制造廠名C、最高運(yùn)行速度D、軸重參考答案：ABC92.機(jī)車根據(jù)用途不同一般分為（）。A、人力機(jī)車B、特種用途機(jī)車C、貨運(yùn)機(jī)車D、客運(yùn)機(jī)車參考答案：CD93.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程有（）。A、入線前停留時間B、站線作業(yè)停留時間C、專用線作業(yè)停留時間D、出線后停留時間參考答案：ABCD94.行車工作必須堅持（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、單一指揮D、逐級負(fù)責(zé)參考答案：ABD95.觀速方法一般運(yùn)用（）等方法。A、目測B、臆測C、聽音D、計算參考答案：ACD96.觀測距離的方法一般有（）。A、通過車速B、比照鄰線存車C、比照電桿數(shù)目D、比照鋼軌根數(shù)參考答案：BCD97.關(guān)于確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路的說法,正確的是（）。A、在調(diào)車進(jìn)路的確認(rèn)中,調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車進(jìn)路須一次開通B、單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時,前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)C、調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時,可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)D、未得到車站值班員調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ?助理值班員可擅自發(fā)車參考答案：ABC98.關(guān)于截斷塞門下列說法正確的是（）。A、用以開通或遮斷制動支管與制動缸的壓縮空氣通路B、安裝在車輛制動主管的兩端C、用以在摘掛車輛時,關(guān)閉或開放壓縮空氣通路D、安裝在車輛制動支管上參考答案：AD99.關(guān)于冬季調(diào)車作業(yè)特點(diǎn),下列正確的有（）。A、冬季氣溫低,車輛冷軸、凝油多,機(jī)車車列起動和運(yùn)行阻力增大B、冬季冰雪多,三滑影響,機(jī)車牽引力下降,車列牽出時,極易打滑空轉(zhuǎn)C、冬季天氣寒冷,氣候多變,調(diào)車設(shè)備受冰雪覆蓋,容易失靈、出現(xiàn)故障D、冬季風(fēng)大、霧多、下雪結(jié)冰,天氣不良影響視線,聯(lián)系不便,調(diào)車人員穿戴較多,加上地凍發(fā)滑,行動不便,影響作業(yè)效率,威脅人身安全參考答案：ABCD100.掛車作業(yè)程序包括（）。A、調(diào)整鉤位B、顯示連掛信號進(jìn)行連掛C、確認(rèn)鉤銷落槽D、連接風(fēng)管;開放折角塞門參考答案：ABCD101.鋼軌聯(lián)結(jié)零件包括兩類聯(lián)結(jié)零件,主要是（）。A、接頭B、中間C、下方D、上方參考答案：AB102.防寒過冬應(yīng)提前做好的準(zhǔn)備有（）。A、思想準(zhǔn)備B、組織準(zhǔn)備C、物資準(zhǔn)備D、技術(shù)準(zhǔn)備參考答案：ABCD103.二道手信號顯示方式正確的是（）。A、晝間:兩臂左右平伸B、晝間:右臂向上直伸,左臂下垂C、夜間:白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉D、夜間:白色燈光左右搖動參考答案：BC104.對關(guān)門車編掛位置下列說法正確的有（）。A、列車編組在25輛及以下時,關(guān)門車的數(shù)量不得超過列車總數(shù)的20%B、列車編組在26輛及以上時關(guān)門車不得掛于機(jī)車次位3輛車以內(nèi)C、列車編組在26輛及以上時在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛D、列車編組在26輛及以上時在列車中連續(xù)連掛不得超過3輛參考答案：ABC105.冬季橫越列車或車列時,正確防止滑倒摔傷的方法是（）。A、不準(zhǔn)在有冰雪覆蓋的車梯和鉤頭上橫越列車或車列B、必須橫越時,應(yīng)清除積雪,抓緊登牢再越過C、工作處所及走行道上,不要潑水D、積雪要隨時清除,必要時鋪墊爐灰、草墊參考答案：AB106.冬季工作處所及走行道上,正確防止滑倒摔傷的方法是（）。A、不準(zhǔn)在有冰雪覆蓋的車梯和鉤頭上橫越列車或車列B、必須橫越時,應(yīng)清除積雪,抓緊登牢再越過C、工作處所及走行道上,不要潑水D、積雪要隨時清除,必要時鋪墊爐灰、草墊參考答案：CD107.冬季,道岔尖軌與基本軌不密貼的原因及應(yīng)采取的措施是（）。A、基本軌與尖軌間有積雪,致使尖軌與基本軌不密貼B、尖軌與基本軌之間的冰塊卡住C、下雪時應(yīng)及時清掃,使尖軌與基本軌之間無積雪,無冰塊和其他雜物D、合理使用到發(fā)線參考答案：ABC108.道岔加鎖方法說法正確的是（）。A、集中聯(lián)鎖的道岔,在控制臺上進(jìn)行鎖閉B、非集中聯(lián)鎖的道岔,以鎖板,勾鎖器鎖住尖軌,以掛鎖鎖在閉止把、帶柄標(biāo)志上C、集中聯(lián)鎖的聯(lián)動道岔改為就地扳動時,接發(fā)車人員需用手搖把單獨(dú)操縱渡線兩端道岔,并對防護(hù)道岔及對向道岔單獨(dú)加鎖D、集中聯(lián)鎖的道岔,不需在控制臺上進(jìn)行鎖閉參考答案：ABC109.單開道岔連接部分主要包括（）。A、主線上的兩根直線軌B、側(cè)線上的兩根曲線軌C、尖軌D、基本軌參考答案：AB110.出站信號機(jī)的作用有（）。A、防護(hù)區(qū)間或閉塞分區(qū),并指示列車運(yùn)行條件B、自動或半自動閉塞區(qū)間作為占用區(qū)間（或閉塞分區(qū)）的憑證C、與車站發(fā)車進(jìn)路和敵對進(jìn)路相聯(lián)鎖,信號機(jī)開放后保證進(jìn)路正確,有關(guān)道岔均鎖閉D、指示列車在所屬線路上的停車位置參考答案：ABCD111.車站的作業(yè)計劃包括（）。A、班計劃B、階段計劃C、調(diào)車作業(yè)計劃D、列車編組計劃參考答案：ABC112.車輛在下面三種情況下可關(guān)閉截斷塞門,有（）。A、列車在運(yùn)行途中三通閥作用良好B、上下拉桿、各杠桿發(fā)生彎曲、裂紋、折斷時,或制動支管損傷、裂紋漏風(fēng)者C、制動梁支柱及吊、固定杠桿托裂紋折損或閘瓦丟失者D、一般車輪故障還允許繼續(xù)運(yùn)行時參考答案：BCD113.車輛的制動裝置一般由下列幾部分組成（）。A、腳踏式制動機(jī)B、空氣制動機(jī)C、手制動機(jī)D、基礎(chǔ)制動裝置參考答案：BCD114.車輛的制動裝置一般包括（）。A、人力制動機(jī)B、基礎(chǔ)制動裝置C、空氣制動機(jī)D、制動缸參考答案：ABC115.車鉤由（）三部分組成。A、鉤頭B、鉤身C、鉤銷D、鉤尾參考答案：ABD116.車鉤故障分為（）。A、閉鎖位置不良B、開鎖位不良C、全開位不良D、半開位置不良參考答案：ABC117.常用的信號表示器除有調(diào)車表示器、車檔表示器外,還有（）。A、道岔表示器B、脫軌表示器C、進(jìn)路表示器D、發(fā)車表示器參考答案：ABCD118.不能安放響墩的處所有（）。A、平交道口處B、道岔處C、積雪地點(diǎn)D、鋼軌接縫處參考答案：ABCD119.變更計劃作業(yè)原因主要來自（）。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人擅自改變原來布置的計劃B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人對原來布置的計劃因故需要變更C、調(diào)車指揮人在執(zhí)行計劃中擅自變更原來的作業(yè)計劃D、調(diào)車指揮人在執(zhí)行計劃中因某種原因需變更原來計劃參考答案：BD120.變更計劃主要是指變更（）。A、股道B、輛數(shù)C、作業(yè)方法D、取送車作業(yè)區(qū)域或線路參考答案：ABCD121.變更計劃表述正確的是（）。A、變更股道時,必須停車傳達(dá)B、僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時,不受口頭傳達(dá)三鉤的限制C、一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時,可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）D、有關(guān)人員必須復(fù)誦參考答案：ABCD122.編組站貨運(yùn)檢查人員除檢查空車的門窗關(guān)閉情況,還應(yīng)檢查的情況有（）。A、車輛裝載B、車輛加固C、車輛施封D、車輛篷布苫蓋狀態(tài)參考答案：ABCD123.編制調(diào)車作業(yè)計劃要做到（）。A、及時B、準(zhǔn)確C、完整D、不能變參考答案：ABC124.編制調(diào)車作業(yè)計劃的依據(jù)是（）。A、到達(dá)列車編組順序表的確報B、線路固定使用、線路容車數(shù)和停留車情況;現(xiàn)在車及其分布C、貨位、順序、裝卸能力及裝卸作業(yè)進(jìn)度D、各項技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)及列車運(yùn)行情況等參考答案：ABCD125.閉塞設(shè)備主要分為（）。A、電話閉塞B、半自動閉塞C、基本閉塞D、自動閉塞參考答案：BD126.辦理出站調(diào)車時,下列說法正確的有（）。A、以不影響列車正常運(yùn)行為原則B、必須有停止基本閉塞的調(diào)度命令C、出站調(diào)車通知書應(yīng)由車站值班員填寫D、同一區(qū)間只允許一端站辦理出站調(diào)車;越出站界調(diào)車的距離一般不超過500m參考答案：ABCD127.辦理閉塞時必須確認(rèn)的項目有（）。A、確認(rèn)車次正確B、確認(rèn)方向無誤C、確認(rèn)區(qū)間空閑;確認(rèn)接車線空閑D、確認(rèn)階段計劃以及調(diào)度命令關(guān)于重點(diǎn)事項的要求參考答案：ABCD128.班計劃主要包括（）。A、列車到達(dá)計劃B、列車出發(fā)計劃C、卸車計劃D、裝車計劃參考答案：ABCD129.按調(diào)車作業(yè)方法的不同,調(diào)車鉤一般又分為（）。A、轉(zhuǎn)線鉤B、推送鉤C、取送鉤D、連掛鉤參考答案：ABCD130.安全生產(chǎn)“五清”指的是（）。A、指列車運(yùn)行計劃清B、站內(nèi)停留車位置清;防溜措施清C、裝卸車計劃清D、有關(guān)命令注意事項清參考答案：ABCD131.12.5m長的鋼軌鋪18根枕木,調(diào)車人員在車上數(shù)枕木觀速,下列說法正確的是（）。A、能較慢地數(shù)清枕木根數(shù)時,約4km/hB、能較快地數(shù)清枕木根數(shù)時,約4km/hC、能看清枕木而數(shù)不清時,約15km/hD、接近看不清枕木根數(shù)時,約15km/h參考答案：AD132.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有（）。A、車站設(shè)備的使用和管理辦法B、接發(fā)列車和調(diào)車工作組織;車站通過、改編能力C、列車的技術(shù)作業(yè)程序和時間標(biāo)準(zhǔn)D、由工、電部門提供的注有坡度的車站線路平面圖等有關(guān)圖表參考答案：ABCD判斷題1.作業(yè)標(biāo)屬于線路標(biāo)志。（）A、正確B、錯誤參考答案：B2.中間站停留車輛時,不能連掛在一起時應(yīng)分組做好防溜措施。（）A、正確B、錯誤參考答案：A3.中間站包括會讓站和越行站。（）A、正確B、錯誤參考答案：A4.折角塞門裝于車輛制動主管的兩端,用以在摘掛車輛時關(guān)閉或開放壓縮空氣通路。（）A、正確B、錯誤參考答案：A5.折角塞門安裝在機(jī)車車輛制動支管上,用以開通或遮斷制動支管的空氣通路。（）A、正確B、錯誤參考答案：B6.遮斷信號機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得少于30m。（）A、正確B、錯誤參考答案：B7.站臺上堆放貨物,貨物距站臺外緣不得少于1m。（）A、正確B、錯誤參考答案：A8.摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。（）A、正確B、錯誤參考答案：B9.在作業(yè)中凡違反規(guī)章制度經(jīng)發(fā)覺糾正,未造成事故的行為都是違章作業(yè)。（）A、正確B、錯誤參考答案：A10.在中間站,到發(fā)線的運(yùn)用由調(diào)車長確定。（）A、正確B、錯誤參考答案：B11.在鐵道部沒有明令修改以前,任何部門、任何單位、任何人員都不得違反《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。（）A、正確B、錯誤參考答案：A12.在任何情況下,列車最后一輛不得為關(guān)門車。（）A、正確B、錯誤參考答案：B13.在進(jìn)站道岔外方施工,對區(qū)間方向,以關(guān)閉的進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)。（）A、正確B、錯誤參考答案：A14.在進(jìn)站道岔外方施工,對區(qū)間方面,以移動停車信號牌防護(hù)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B15.在軌道電路區(qū)段,因分路不良不能恢復(fù)正常使用期間,車站辦理接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時,可按正常方式辦理進(jìn)路。（）A、正確B、錯誤參考答案：B16.在編掛調(diào)車車列進(jìn)行取送作業(yè)時,危險貨物車輛與機(jī)車必須按規(guī)定進(jìn)行隔離。（）A、正確B、錯誤參考答案：A17.在安全線及避難線上可以臨時停放機(jī)車車輛。（）A、正確B、錯誤參考答案：B18.與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備不得侵入建筑限界。（）A、正確B、錯誤參考答案：B19.有礦區(qū)鐵路線路、設(shè)施、通訊信號設(shè)備及各種作業(yè)車輛停放的工礦企業(yè)等單位,有責(zé)任保護(hù)其狀態(tài)完好不受破損或被盜。（）A、正確B、錯誤參考答案：A20.由線路兩端向中部可同時進(jìn)行牽出作業(yè)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B21.引導(dǎo)接車時,列車應(yīng)以不超過20km/h速度進(jìn)站。（）A、正確B、錯誤參考答案：A22.引導(dǎo)接車時,列車應(yīng)以不超過15km/h速度進(jìn)站。（）A、正確B、錯誤參考答案：B23.因裝卸車對貨位等情況,不能連掛在一起時,應(yīng)分組做好防溜措施。（）A、正確B、錯誤參考答案：A24.一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。（）A、正確B、錯誤參考答案：A25.一切電話中斷,禁止跟蹤調(diào)車。（）A