春運社會實踐報告

春運社會實踐報告春運社會實踐報告1

短暫的寒假轉(zhuǎn)眼就過去了，我又回到了學校，帶著一個假期的收獲。通過這個寒假的社會實踐，我不僅體味到了家長們的心酸，更發(fā)自內(nèi)心的體會到了勞動的快樂與光榮。寒假期間泰山學院附中，我在武漢客運段實習。時間是20xx年1月23日至3月2日——春運。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化。

在學校的時候我們班的同學除了上課在一起外，其它的時間基本上都是在寢室里度過的，一個學期下來大家都沒怎么交流，突然到火車上了大家反而還有點陌生。我們火車上除了本班的15個同學外其余的都是大一的學弟學妹。是火車把我們聯(lián)系到了一起，是火車讓我們從陌生到認識，從認識到熟悉，在火車上我們像是在一起奮斗的戰(zhàn)友在學校里我們是相互幫助的同學。

火車讓我們學會了如何去關(guān)心別人。車廂內(nèi)人多的時候幫女同學打打飯，讓讓道什么的?。】哲嚮匚洳臅r候大家在一起聊一聊呀！令我感觸最深的是，年前我們火車從重慶北回武昌的時候，晚上我們值班，外面下著大雪且氣溫相當?shù)牡停疖嚿弦粋€乘客也沒有。所有社會實踐的同學們坐在一起相互溫暖著對方，到站了就去開門。穿著單薄的制服站崗，雖然沒有乘客但是大家不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視、詳實的作著記錄，生怕有所疏忽。是火車是春運把我們聯(lián)系在一起，讓我們知道了如何去關(guān)心別人溫暖別人。

火車讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。安全意識、崗位意識、團隊意識，向他人虛心求教，遵守組織紀律和客運段規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這些大多來自車長和老師們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

最后，由衷的感謝學院和武漢客運段給我提供本次春運實習的機會！讓我對春運對中國國情有了更深刻的了解，讓我懂得如何去服務(wù)社會，奉獻社會！

春運社會實踐報告2

人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應(yīng)該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權(quán)傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻社會，服務(wù)他人，積極響應(yīng)最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。

為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區(qū)委員會，南充市順慶區(qū)怡然志愿者協(xié)會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志愿者。

回想往年寒假時光，我要么在網(wǎng)吧上網(wǎng)，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個求學上進，踏實肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。

在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。

1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經(jīng)進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。于是她便讓我?guī)退M去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務(wù)幫她找，說我不幫她她就要去找領(lǐng)導，還要把我爆到網(wǎng)絡(luò)上去，我頓時無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志愿者??？搞不好我的一生清譽就要毀于一旦。

那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節(jié)期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發(fā)生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經(jīng)過，準備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現(xiàn)在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙??？我說可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產(chǎn)黨好啊，共產(chǎn)黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經(jīng)許下的諾言，萬事就OK。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志愿行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志愿服務(wù)中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協(xié)會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！

春運社會實踐報告3

青年志愿者服務(wù)武鐵活動結(jié)束的這些天，對無所事事的生活很不適應(yīng)?？磿W習、看電影……能做的事情似乎很多，可總覺得心里視乎還缺些什么。躺在宿舍的床上，一本閑書，一杯清茶，享受著負荷工作下的清閑。但我坐在寢室思索武漢春運時，回想起XX春運的那些人和事，往事一幕幕……

春運志愿者日常的許多工作是瑣碎的，但都是重要的。比如旅客不理解，旅客朝我們發(fā)火，碰到這種情況真讓人火氣大，一天下來口干舌燥，工作效率還不高。我告誡自己，我是春運志愿者，熱情、耐心是我必須具備的素質(zhì)，認真理了一下頭緒，覺得不能蠻干，得動腦筋。經(jīng)過調(diào)整，效果還真好多了。

在春運志愿者崗位上工作了一近個月，在我付出的同時，覺得自己得到的更多。剛上崗的時候，自以為以往的工作經(jīng)歷應(yīng)付眼下的工作應(yīng)該問題不大。可真的工作起來發(fā)現(xiàn)要學的還是很多很多。尤其是與廣大志愿者交流的過程，是一個很大的挑戰(zhàn)。大家對參與春運、體驗春運、服務(wù)春運、為春運貢獻力量的心是相通的，很多人無私奉獻的精神，海納百川的心胸深深感動著我，鞭策著我，我知道，“春運志愿者”不僅意味著光榮，更意味著奉獻和責任。

對于我參加春運志愿服務(wù)工作，全家人都表示了極大支持。老媽大年三十那天問我“當志愿者開心嗎？”我說“開心”她告誡我：“你以前在學校里指手劃腳慣了，千萬不能把那些壞習慣帶到現(xiàn)在的工作中去，在新的環(huán)境里，你就是最末一位，誰都是你的師傅，要虛心學習?！崩蠇尩脑捳f到我的心坎上了。全家人的支持和鼓勵為我當好春運志愿者增添了動力。

經(jīng)過這一階段的志愿者工作，我逐漸體會到“我參與，我快樂”這句話所表達的境界和含義，也增強了努力工作，熱忱服務(wù)，當一個合格的志愿者的意愿和決心。

春運社會實踐報告4

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢？這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。

作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了XX年武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。

對于每一位參加社會實踐的同學來說，應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。

一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領(lǐng)導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。

一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結(jié)束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領(lǐng)導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應(yīng)該由我負責，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。

可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現(xiàn)在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學生，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產(chǎn)生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。

經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美；從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當?shù)母星槲液芫磁?。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。

實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。

短暫的社會實踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。

這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業(yè)績，這才是領(lǐng)導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾?，所謂是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。

春運社會實踐報告5

當朝陽普滿大地時，我們開始出發(fā)了。

凝結(jié)的空氣隨著飄揚的旗幟躍動起來。上面“濟南大學”、“電氣自動化”、“科技協(xié)會”、“科技維修隊”的字樣也如音符般的開始了自己的節(jié)奏。

隨著校車的一路飛馳，宏大的隊伍很快來到了目的地，我們?nèi)锣l(xiāng)的成員各自根據(jù)自己的分工工作起來，濟南大學自動化學院.電氣工程及自動化“三下鄉(xiāng)”維修社會實踐正式拉開帷幕。我院赴王官莊服務(wù)隊在當?shù)胤e極開展服務(wù)活動，為當?shù)鼐用衩赓M維修電腦等電器，積極推廣先進科技技術(shù)及當?shù)厝罕娂毙枇私獾碾娔X方面的知識。同時，我們結(jié)合專業(yè)優(yōu)勢為社區(qū)居委會進行了電腦辦公自動化培訓，讓他們了解更多的信息化知識，同時，隊員們與基層黨員一起學習了相關(guān)文件，并舉行了相關(guān)座談，服務(wù)。通過老師和學生們認真、熱情的宣傳以及不厭其煩地講解讓群眾深切地感受到了科學文化知識與他們的生活是密切聯(lián)系的。

剛開始一會兒，就有很多的社區(qū)居民上來尋問，并把他們已壞了很久的東西拿來，以期待的眼光注視著周圍的一切。由于我們內(nèi)部有著明確的分工，所送來的東西一件一件的被登記，然后被送到維修人員的手里，在一棧茶的功夫下，一件正常的電器從新出現(xiàn)，社區(qū)居民更是覺得高興。

中午的太陽很高很高，我們服務(wù)隊的成員被陽光曬的身上已是油黑一片，但為了給社區(qū)居民服務(wù)，他們依然聳立在火辣的陽光下。當?shù)氐纳鐓^(qū)居民也非常好客，對我們的服務(wù)也非常滿意，更是給了我們一片好評。他們也為我們的服務(wù)隊送上一杯杯帶著熱情，帶著鼓勵的清水。當時真是情感一片。

“三下鄉(xiāng)”是我們學校服務(wù)社區(qū)居民的一項特殊活動，在本次“三下鄉(xiāng)”中，雖然時間不長，但我們從中得到很多體會。我們得到不僅僅是我們維修成功后的一份喜悅，更多的是來自心靈的一種感受，來自居民的一片熱情。因為那是他們對我們工作，對我們服務(wù)的一種認可。當然對于自己來說，更是自己對知識運用到實踐、能力提高的一種體現(xiàn)。

當然我們在學習中更多的是一種理論，在學校真正實踐的東西并不是很多，然而“三下鄉(xiāng)”這樣的活動對我們說恰是一種實踐，也是一種鍛煉。不過在這過程中，我們也遇到了很多問題，有句話這樣說的“世上沒有完美的事情”。在我們所搞的這些活動中，我們也遇到些讓人頭疼的時候，畢竟我們所學的知識有限，對社區(qū)居民的一些產(chǎn)品，我們也只能望洋興嘆、愛莫能助。有時感到的也是一種無奈，這也正是我們今后努力學習的動力。總之，我們這次三下鄉(xiāng)活動還不錯，我們所取得每一個人都有很深的體會。

美好而充實的時光總是過得飛快，轉(zhuǎn)眼間為期七天的三下鄉(xiāng)實踐活動已圓滿地畫上了句號。盡管在這支隊伍中，我扮演的只是一個微不足道的角色，卻又很多很多的感受，很多很多的收獲。我們這支隊伍分成宣傳組、調(diào)研組、支教組、

文藝組及后勤組五個小組。宣傳組主要是負責做好三下鄉(xiāng)的宣傳工作，比如活動的布場和畫海報等；調(diào)研組是調(diào)查研究當?shù)氐母黜梿栴}；支教組就是負責教書，每天都會和學生在一起；文藝組是排練節(jié)目，文藝匯演就是由他們負責的；后勤組則負責我們的起居飲食，有誰生病了，也是由后勤組的悉心照料。收獲最多的是我在三下鄉(xiāng)中認識了很多的同學交到了很多朋友。

此次“三下鄉(xiāng)”活動，除早安排，落實到實處以外，還非常重視活動總結(jié)工作。活動結(jié)束后，組織各“三下鄉(xiāng)”主要成員舉行了“實踐歸來話成果”志愿者活動總結(jié)匯報會，并開展“三下鄉(xiāng)”部分代表座談會，同時也提出活動中的不足，為明年的活動提出了寶貴的建議。通過座談，同學們交流了經(jīng)驗，更加明確了“三下鄉(xiāng)”的目的和意義，大家紛紛表示要把“三下鄉(xiāng)”活動中這種吃苦耐勞的精神帶到學習生活中，同時要以好的作風帶動周圍同學，增強自信心，提高綜合素質(zhì)。

春運社會實踐報告6

摘要：

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏睿?/p>

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力又增長見識，何樂而不為呢？這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身融入社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了xx年山東鐵路春運志愿者的活動并在某某火車站社會實踐，成為了一名光榮的志愿者。

說起春運，大家都會聯(lián)想到春節(jié)。春節(jié)對于中國人來說是一個非常特別的節(jié)日，離鄉(xiāng)多年的游子，外出的打工者，求學的莘莘學子，無不都在臨近春節(jié)的時刻將一年的疲憊打包，將一年的相思寄托在一張小小的車票上。家，和家鄉(xiāng)的味道，家鄉(xiāng)的聲音，當初有多么習以為常，現(xiàn)在就有多思念成狂。

而當春節(jié)過后，又是一張車票，記載一個少年外出闖蕩的雄心，暈染著一對離開幼子的夫妻的淚水，是充滿希望的駛向未來，也是充滿感傷的又一次相思的開始。

春節(jié)的特別在于它是一個家團圓的企盼，是幾千年來我們血液里難以割舍的團聚情懷。因為這樣一種無法割舍的情懷以及國家法定的假期，以至于，在這樣一個日子的前后，我們的祖國大地上幾億人千里萬里的來回奔波，形成了外媒所說的“長征式”的春運。

一、春運現(xiàn)象

“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里將有20多億人次的人口流動，占世界人口的1/3。我國的春運中主要存在著買票難以及客流量巨大兩大問題。xx年春運，某某春運第4日道路客運共投放客車5154輛，包車18輛次，加班車5輛次，運行10679班次，完成旅客運輸量12.19萬人次。

此次，我們xx年的大學生春運志愿者參與到某某火車站春運的第一線，與鐵路部門一起服務(wù)春運，為春運大潮的平穩(wěn)過渡貢獻了自己的力量。

二、大學生志愿者服務(wù)在春運中

今年某某大學首次有36名大學生參加了某某鐵路局春運志愿者活動。我有幸也參與其中。雖然一個火車站沒有志愿者也能正常運行，但是我們志愿者的口號是要讓“某某火車站因為有我們而更精彩”。

我們在春運中的工作主要是引導和咨詢，以及幫助老弱病殘孕。就某某站而言，志愿者分布于五個崗位。即進站口、檢查儀、候車廳、人工售票及自動售票處。進站口主要是負責疏導進站口的人群，引導他們向各個檢票口行進，避免出現(xiàn)兩邊的檢票口過于擁擠，而中間的比較空。另外就是幫助部分行李過重的旅客。檢查儀處主要負責整理旅客放在檢查儀上過安檢的物品，以免部分物品散落，導致檢查儀處的擁堵。候車廳的主要工作都是告訴旅客他們的候車區(qū)間，避免旅客在大廳滯留過久和在電梯口形成擁堵。同時還負責帶領(lǐng)老弱病殘孕進入專門的候車區(qū)間。而人工售票及自動售票處同樣是疏導旅客，是要告訴他們可以到自動售票處買取票，那里不用排隊，進一步減輕工作人員的工作量。

崗位的事情雖然很簡單，但是每位志愿者都投入了極大的熱情在這簡單的事情中。每天都會有幾個志愿者遇到一些難題，比如碰到抱小孩的婦女希望我們的志愿者抱下小孩，比如有的旅客要求志愿者送上車，這些在我們職責之外的事情該如何解決？每個崗位上又有多少的小技巧，在每天中午的經(jīng)驗交流會上，各個志愿者都會各抒己見，我們的主題是“我志愿，我快樂”。

每個來到某某火車站服務(wù)的志愿者每天來和去都帶著微笑，因為每個人都從心里希望能為這些匆匆回家或者匆匆返程的旅客帶來一些幫助和一些溫暖。而我們每天最津津樂道的快樂來源于經(jīng)過我們的旅客的微笑，以及他們各種各樣方式表達的謝謝。

在春運中，我們成為了某某火車站的一道風景線，不僅受到了瑯琊新聞網(wǎng)等各級媒體的表揚，而且我們自己也組成了督導宣傳團通過各種形式和媒體展現(xiàn)我們自己的風采。

三、大學生志愿者服務(wù)的意義之所在

大學生，是將來這個社會的中堅力量，也是一個國家文化和素質(zhì)發(fā)展的縮影。我們參與志愿者活動意義有兩方面。

一方面，僅就春運而言，大學生素質(zhì)較高，能夠禮貌待人，熱情的服務(wù)，不需要做太多的培訓工作。正處于青年階段的大學生，做事比較有激情，能夠投入到志愿服務(wù)當中。同時春運對于很多旅客來說都是擁擠、漫長的旅程，火車站方面能做到更貼心，會讓每個回家的旅客感到舒適和溫暖。

而另一方面，是對志愿者本身而言，大學生接觸社會機會相對還是比較小，能夠借春運志愿者這樣一個平臺，和社會上形形色色的人有一個短暫的接觸，也是一個不錯的鍛煉機會。特別是一群心懷同樣的奉獻付出的精神的志愿者走在一起，能夠相互影響相互學習。

春運期間，正好是我們放寒假的期間，做春運志愿者剛好能夠利用好這一時間，讓自己真正了解什么叫奉獻，真正感受到自己人生價值的實現(xiàn)。這比只是背誦“為人民服務(wù)”更切實際。

梁啟超先生說少年智則國智，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步。當代大學生志愿服務(wù)的意義也在于此，只有當代大學生真正意識到自己對社會的責任以及對社會有更多了解，我們國家才能解決好各種社會問題。

四、大學生春運志愿者具備的素質(zhì)

服務(wù)在春運一線中的大學生志愿者是當代大學生的縮影。在春運一線的服務(wù)活動中，我認為大學生志愿者應(yīng)該具備一定素質(zhì)，而且實際上我們也體現(xiàn)了一定的素質(zhì)。

（一）責任意識。這是負責我們志愿者工作的周書記為我們大學生志愿者提出的第一個要求。只有首先具備責任意識，意識到戴藍帽穿藍馬甲不僅是在奉獻，更負擔著一份責任，才能在服務(wù)春運的過程中，將每件事情做好。對于春運志愿者來說，我們隨意一指，既可以方便旅客但是指錯又可能給旅客平添麻煩。我們的責任意識不僅是對自己身上穿戴的藍馬甲和志愿者稱號負責，更是對旅客的信任負責。我曾經(jīng)試過有一天脫掉了藍馬甲想去為旅客提供咨詢服務(wù)，但是旅客一般情況下是不會搭理的。這足以證明旅客對志愿者的信任

（二）既要耐心也要有工作技巧。志愿者面對旅客的問題時應(yīng)耐心解答，如果不能解答的時候應(yīng)及時帶領(lǐng)旅客到咨詢服務(wù)臺。熱情耐心是對志愿者形象的要求，同時志愿者也要大致了解火車站周邊的大體情況，只有有一定的工作能力才能更好為旅客服務(wù)。同時遇到問題及時求助鐵路職工也是志愿者非常重要的技巧。

（三）勇挑重擔的精神。在某某火車站的春運服務(wù)活動中，有幾天天氣很冷，但是我們爭先愿意承擔這份責任。在這里，男生和女生沒有差別，每個人都希望能在春運的最前線。

（四）團結(jié)協(xié)作的精神。在某某火車站，我們的志愿者團隊組成了志愿者之家，對于我們來說，短暫的因為共同目標的相聚，讓我們彼此認同。也許每天的志愿者都有變化，但是憑著小藍帽和藍馬甲，我們就可以在人群中認出彼此。也許我們不記得彼此名字，但是我們可以一起完成愛心接力。進站口的同學負責將老弱病殘孕送進大廳后，一樓大廳的同學就可以接力完成工作。幫旅客抬行李，你一個人抬不動，馬上就可以叫附近的志愿者支援。

（五）積極進取的精神。在春運服務(wù)中，我們不僅在工作上積極，我們的團隊還有更積極的督導宣傳團的成立。他們不僅在服務(wù)春運，同時又在宣傳春運志愿者。主動的辦起了電子微博和積極向各大報社投稿，展現(xiàn)某某火車站春運志愿者的風采和春運中的感人瞬間。大學生志愿者比其他志愿者的優(yōu)勢也很鮮明的體現(xiàn)在這一點上，我們不僅應(yīng)該做好志愿者工作，我們還應(yīng)該多想想我們還可以做什么。只有積極主動，才能推動發(fā)展。

對于每一位參加社會實踐的同學來說，應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持與快樂。

早上9點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了藍色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務(wù)。

在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎？”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的？”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人！”

有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開??？我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊上車了?？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖?，心里踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的！聽到這句話，心里暖暖的……每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……

我們的春運志愿服務(wù)上崗時間是xx年1月26日——2月25日。招募對象為在校大學生志愿者，18歲以上，身體健康，對志愿者工作有一定程度的認識，富有社會責任感和愛心，志愿投身城市文明建設(shè)，具備較強的團隊協(xié)作、人際溝通和獨立工作的能力。根據(jù)志愿服務(wù)實際發(fā)生時間，為志愿者提供一定的誤餐和交通補助，并為志愿者提供必要的人身保險。志愿服務(wù)時間可計入志愿服務(wù)時數(shù)和高校寒假社會實踐課時。及時收集青年志愿者在春運活動中的現(xiàn)場實拍、春運日記、服務(wù)感言等在網(wǎng)站、報紙、電視臺等媒體進行宣傳。

有人說過：“看一座城市文明的厚度，那就去博物館；看一座城市文明的程度，那就去火車站?！睘榇耍疖囌臼且粋€城市重要的文明窗口，是社會流動量最大的公共場所，也是所有乘客的一個流動的驛站。而在流動的火車站這個大舞臺，因為有了青年志愿者熱情服務(wù)為廣大旅客帶來溫馨、帶去歡笑，用愛心的力量溫暖著匆忙回家或出行的旅客，傳遞著更多人間關(guān)愛，讓更多的人們感受到社會大家庭的溫暖，從而在社會上形成和諧風氣的良性循環(huán)，推動和諧社會良性循環(huán)發(fā)展。

短暫的社會實踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。

做志愿者首先要基于自己自愿，大學生更應(yīng)該審慎選擇志愿活動，不應(yīng)盲目參與過多志愿者活動。也要在每回志愿者活動后進行反思與總結(jié)，從而在這樣的志愿活動中既達到服務(wù)社會也達到提升自我的目的，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業(yè)績，這才是領(lǐng)導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。

春運社會實踐報告7

今年寒假，我有幸作為一名臨時列車乘務(wù)員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農(nóng)業(yè)大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!

整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務(wù)員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸?shù)囊恍┲R，鍛煉了自己某些方面的能力，結(jié)交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節(jié)。

現(xiàn)在，列車乘務(wù)員這份工作已經(jīng)結(jié)束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。

一、崗前培訓篇

早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農(nóng)有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務(wù)員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結(jié)果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態(tài)又一次報名了，去參加面試，結(jié)果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內(nèi)心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農(nóng)的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現(xiàn)自己的大學夢想之一而感到振奮。

通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關(guān)的知識，認真地參加考核。

為了我們學生上了列車后能完美地完成任務(wù)，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。XX年的.支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務(wù)，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。

因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。

培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務(wù)員?？己说倪^程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內(nèi)，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。

培訓、考核就這樣持續(xù)了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想動員大會結(jié)束后，我們的培訓就算結(jié)束了。我們的期末考試也結(jié)束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。

二、工作篇

某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調(diào)到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調(diào)到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質(zhì)準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務(wù)已經(jīng)來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。

1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發(fā)出車了。終于要作為一名列車乘務(wù)員上車工作了，我的心充盈著激動。

九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設(shè)備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務(wù)員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領(lǐng)滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應(yīng)過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。

就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內(nèi)容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發(fā)現(xiàn)自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。

春運社會實踐報告8

在這個寒假里，我過了一個非常有意義的春節(jié)，雖然沒有和家人一起過節(jié)，但是我還是覺得很充實很快樂。雖然很累，但是我不后悔。

因為我宿舍有兩位同學去年已經(jīng)做過列車乘務(wù)員了，所以對這份工作是有一定的了解的，知道這份工作真的辛苦，而且過年不能回家，記得剛開學的時候就聽到我們學校有乘務(wù)員的工作，那時我就說我肯定不會做這份工作，過年怎么可以不回家呢?

但是就在上個學期某一天，可以說突然心血來潮吧，很想做這份工作，那時就對自己說，讓自己辛苦一點，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時，我毅然就報名了。

但交了后說真的有點后悔了，想到過年不能回家心里就很怕….面試完后不久，還沒到公布結(jié)果的時候就有一份名單出來，我看上面沒有我的名字，我還很慶幸的說，幸好沒有通過面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯誤的，自己還是通過了面試，拿到了這份工作….

工作之前有一大堆的培訓，培訓的時候又浪費了我大量的復習時間，到11號，工作正式開始了，接下來就是繁瑣的工作了，具體的工作細節(jié)我在這里就不寫了，說說總體感想吧。

回顧自己一個月的工作，總的來說自己沒有后悔，雖然有很多做過的同學不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實證明，我沒有后悔，而且工作的很開心，首先很幸運自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來在車上聊天時候，都是最放松最開心的時候，我們可以分享我們工作時的趣事，或者受到的委屈，我們都會互相安慰，那種感覺真的很好。

在火車上，工作真的很累，一開始的第一趟車，跑的是臨班車還好一點，回來的時候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、聊天。第二趟開始，我們開始跑溫州的正班車，這時我們才真正感覺到春運的恐怖。

明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車，客流量達到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當旅客下的差不多的時候，我們就要開始打掃衛(wèi)生了，看到一個車廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語氣也越來越不好了，從一開始的“請”到最后大聲的說，而且有時候還會受到上級的一些批評，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是暫時的，每次放客時，看到旅客回家開心的笑容，都會覺得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。

這次的工作讓自己學會了很多，首先讓我明白了生活的不易，在火車上看到形形色色的人，看到和自己年齡相仿的人，臉上早已寫滿滄桑，知道自己的生活真的很幸福，知道掌握知識真的很重要，然后自己真正意識到自己已經(jīng)是一個社會人了，要為自己的行為負責了，自己既然做了乘務(wù)員就要為車上的乘客的安全附上責任，也讓我了解了應(yīng)該怎樣處理好上級的關(guān)系，自己只有踏踏實實的工作才能得到上級的賞識……

春運社會實踐報告9

今年是我第一次參加學校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓。以前我對乘務(wù)員的認識僅僅局限于這個的名而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流溝通。

xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。

第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學，在這段時間里我認真學習了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。

在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當1月22日下午15:15到達終點站汕頭火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。

春運社會實踐報告10

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現(xiàn)自己人生價值。所以我選擇了XX年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。

因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務(wù)的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務(wù)站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務(wù)站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務(wù)站沒有，我覺得既然是服務(wù)站就應(yīng)該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應(yīng)該必備的，這也是應(yīng)該改進的地方。

之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ槪冶阌幸粋€信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!

每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結(jié)構(gòu)糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣?，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。

經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站并不是很了解到現(xiàn)在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海里，記在我的心底里。在西客站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當?shù)母星槲視恢庇浿?。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾模^是細節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干，能夠更好地明確自己的奮斗目標。

最后我才發(fā)現(xiàn)真正吸引的我正是幫助別人之后的成就感，看著那一張張笑臉，我覺得這不就是實現(xiàn)人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有余香，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚志愿服務(wù)精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志愿者的精神將雷鋒精神發(fā)揚下去，如果再有一次機會，我還愿意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志愿服務(wù)的工作崗位!

春運社會實踐報告11

時間：20xx.2

地點：上海火車南站

主要內(nèi)容：

1、上海旅客春運回家情況調(diào)查實踐，主要調(diào)查途徑為問卷調(diào)查，數(shù)據(jù)采集，查閱資料等…

2、分析數(shù)據(jù)，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議

實踐結(jié)果：

1、在采集數(shù)據(jù)綜合了解之后，能較為準確地得出去年春運期間，客運量達到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。20年間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。

2、參加本次調(diào)查的有效人次為53次其中23人為長三角旅客30人為外省旅客其中73.6%為北方旅客22.6%為南方旅客其余為西北西南旅客

調(diào)查情況：

a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節(jié)回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。

b、購票情況為52.8%為電話網(wǎng)上，18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。

c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內(nèi)并且無換乘，全部旅客換乘次數(shù)都在3次以下，都在兩天之內(nèi)回到了家。

d、78%的旅客對這次春節(jié)回家為很滿意和較滿意。

e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經(jīng)歷，62.3%的旅客認為車站和機場及其工作人員工作效率一般。

f、針對“有人認為春運期間開旅客專列是不公平的表現(xiàn)”，選項情況為41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關(guān)24.5%旅客認為旅客專列與公平問題無關(guān)。

g、對于造成春節(jié)購票難的原因，旅客們認為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導致車票緊張，再次為票販子猖狂導致票源緊張。

實踐總結(jié)：

1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協(xié)調(diào)，尤其是今年能夠積極有效應(yīng)對冰雪災害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。

2、每年寒假春節(jié)，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數(shù)學生的回家問題；其次車站派發(fā)了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節(jié)旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數(shù)旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。

3.今年尤其應(yīng)注意的是網(wǎng)上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農(nóng)民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網(wǎng)，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。

我的建議如下：

1.繼續(xù)加強建設(shè)保障學生回家措施

2.完善旅客網(wǎng)上購票體系

3.增強電話訂票的服務(wù)力度

4.增加代售點以及臨時代售點

春運社會實踐報告12

這個寒假是我上大學后的第一個寒假，我得很充實。因為我以一名交通志愿者的身份參加了惠州市火車北站XX年的春運志愿服務(wù)。對于我來說，志愿者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志愿服務(wù)并從中學習，是很有益的。現(xiàn)將此次實踐活動的相關(guān)情況報告如下。

a、活動名稱：火車北站春運志愿服務(wù)

b、實踐時間：XX年1月16日、17日、18日三天

c、活動地點：惠州市火車北站

d、實踐內(nèi)容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關(guān)咨詢。

e、實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會出一份力。

早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務(wù)。

我和幾位同學一起在火車站進站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人!”

通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。

有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開啊?我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊上車了?？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖?，心里踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的!聽到這句話，心里暖暖的……

每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……

可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關(guān)系的，因為我們樂在其中!

時間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時間。當隊長叫我們吃飯時，才覺得肚子餓了呢。很多時候是我們輪流吃飯的。春運火車站需要幫忙的人太多了。

這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。

和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!

謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!

春運社會實踐報告13

在這個漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學校里外組織的各種假期社會實踐活動。作為一名未來要邁入社會的學生，深入社會，實踐鍛煉時一門必經(jīng)的功課。因為我相信因為經(jīng)歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。當今中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現(xiàn)了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學習其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。

我在車上的任務(wù)主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。