2024年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年滬科版必修2物理下冊(cè)月考試卷884考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、某車以不同的功率P1和P2在相同的水平路面上行駛，所受的阻力相同，最大速率分別為v1和v2，則（）A.B.C.D.2、在太陽(yáng)系中有關(guān)行星的運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A.所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)在橢圓的中心B.行星在近日點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度C.所有行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟它的自轉(zhuǎn)周期的二次方的比都相等D.行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值與行星有關(guān)3、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，圖中A、B、C、D分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，正確的是（）A.B.C.D.4、人類第一個(gè)進(jìn)入太空的宇航員是（）A.美國(guó)人B.前蘇聯(lián)人C.中國(guó)人D.德國(guó)人5、如圖所示；表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊A；B用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦)．初始時(shí)刻，A、B處于同一高度并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．剪斷輕繩后，A自由下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊著地，兩物塊()

A.速度的變化量大小相等B.機(jī)械能的變化量不同C.重力勢(shì)能的變化量相同D.重力做功的平均功率不同6、如圖所示，臺(tái)階的高與寬之比為現(xiàn)將兩個(gè)質(zhì)量相等小球A，B分別在P點(diǎn)以一定的初速度水平拋出，分別擊中第一臺(tái)階上的C點(diǎn)和第三臺(tái)階上的D點(diǎn)，已知A球擊中C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為E，不計(jì)空氣阻力，則B球擊中D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、一個(gè)物體以初速度v0從A點(diǎn)開始在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)水平力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中的實(shí)線所示，圖中B為軌跡上的一點(diǎn)，虛線是過A、B兩點(diǎn)并與軌跡相切的直線；虛線和實(shí)線將水平面劃分5個(gè)區(qū)域，則關(guān)于施力物體的位置，下面說法正確的是（）

A.如果這個(gè)力是引力，則施力物體一定在④區(qū)域B.如果這個(gè)力是引力，則施力物體一定在②區(qū)域C.如果這個(gè)力是斥力，則施力物體可能在②區(qū)域D.如果這個(gè)力是斥力，則施力物體一定在④區(qū)域8、如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處?，F(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放；不計(jì)一切摩擦阻力，下列說法正確的是（）

A.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度h=B.環(huán)能下降的最大高度為C.環(huán)運(yùn)動(dòng)到B處的速度為D.小環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中，輕繩中的張力不可能大于2mg9、如圖1所示，一放在粗糙水平面上的滑塊，在一水平向右的外力作用下運(yùn)動(dòng)1s，然后將外力撤走，滑塊在摩擦力的作用下運(yùn)動(dòng)3s速度減為零，滑塊在這段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示。已知整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中外力所做的功為克服摩擦力所做的功為則下列關(guān)系式正確的是（）

A.B.C.D.10、在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成在引力作用下都繞某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；但在近似處理問題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)。我們把前一種假設(shè)叫“模型一”，后一種假設(shè)叫“模型二”。已知月球中心到地球中心的距離為L(zhǎng)，月球運(yùn)動(dòng)的周期為T。利用（）A.“模型一”可確定地球的質(zhì)量B.“模型二”可確定地球的質(zhì)量C.“模型一”可確定月球和地球的總質(zhì)量D.“模型二”可確定月球和地球的總質(zhì)量11、關(guān)于重力勢(shì)能與重力做功的敘述中，正確的是（）A.物體克服重力做功，重力勢(shì)能減少B.重力對(duì)物體做功既與始、末位置有關(guān)，也與路徑有關(guān)C.重力勢(shì)能有正負(fù)之分，所以重力勢(shì)能是矢量D.重力勢(shì)能與功的單位相同，在國(guó)際單位制中都是焦耳（J）評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、實(shí)驗(yàn)原理與操作。

如圖所示，利用力傳感器測(cè)量重物做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，利用天平、刻度尺、光電傳感器分別測(cè)量重物的質(zhì)量m、做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r及角速度ω.實(shí)驗(yàn)過程中；力傳感器與DIS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，可直接顯示力的大小．光電傳感器與DIS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，可直接顯示擋光桿擋光的時(shí)間，由擋光桿的寬度和擋光桿做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，可得到重物做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度。

實(shí)驗(yàn)時(shí)采用______法，分別研究向心力與質(zhì)量、半徑、角速度的關(guān)系。13、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度方向。

（1）定義：物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度總指向____；這個(gè)加速度叫作向心加速度。

（2）向心加速度的作用：向心加速度的方向總是與速度方向___，故向心加速度只改變速度的_____，不改變速度的_____。

（3）物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，向心加速度始終指向____，方向在時(shí)刻____，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是_____曲線運(yùn)動(dòng)。14、（）是近代日心說的提出者，德國(guó)天文學(xué)家（）在其老師丹麥天文學(xué)家（）的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律。萬(wàn)有引力定律是由_________發(fā)現(xiàn)的，并利用了“月地檢驗(yàn)思想實(shí)驗(yàn)”證明了讓蘋果落地的力和讓月球旋轉(zhuǎn)的力具有相同的規(guī)律。而引力常量是由___________根據(jù)__________裝置實(shí)驗(yàn)測(cè)定的。19世紀(jì)，亞當(dāng)斯和勒維耶利用萬(wàn)有引力定律，在“筆尖下”推斷出了太陽(yáng)系中的（）的存在，二十世紀(jì)，用同樣的方法，天文學(xué)家預(yù)言了冥王星的存在。15、靜置在粗糙水平面上的小車，在的水平恒力推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)了撤去水平推力后，小車又運(yùn)動(dòng)了才停止，則小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，推力對(duì)小車做功為___________摩擦力對(duì)小車做功為___________16、第一宇宙速度大小_______，萬(wàn)有引力常量G最先由________測(cè)得.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)17、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

18、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

19、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

20、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)21、圖甲是實(shí)驗(yàn)室常用的實(shí)驗(yàn)裝置；利用該裝置可以完成多個(gè)重要的力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

（1）下列說法正確的是______。

A．做“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)；需要平衡小車與木板間的摩擦力。

B．做“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)；需要滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量。

C．做“探究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)；每次改變小車質(zhì)量后都須重新平衡小車與木板間的摩擦力。

D．做“探究功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)；可以將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，目的是消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。

（2）張同學(xué)利用圖甲裝置平衡好摩擦力后，做“探究小車的加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出，根據(jù)紙帶可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”時(shí)小車的速度大小為______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共20分)22、雙星運(yùn)動(dòng)是產(chǎn)生引力波的來源之一，假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由a、b兩顆星體組成，這兩顆星體繞它們連線的某一點(diǎn)在萬(wàn)有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得兩星體的軌道半徑之和為l1，軌道半徑之差為l2，a星體軌道半徑大于b星體軌道半徑，a星體的質(zhì)量為m1，引力常量為G．試求：b星體的質(zhì)量和周期23、如圖所示，質(zhì)量為m=2kg木塊在傾角為θ=30°的上由靜止開始下滑，斜面足夠長(zhǎng)，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=g=10m/s2。求：

（1）前2s內(nèi)重力做的功；

（2）前2s內(nèi)合力做的功；

（3）2s末重力做功的瞬時(shí)功率。

24、下圖是一個(gè)遙控電動(dòng)小車在水平直軌道上運(yùn)動(dòng)的圖像，圖中時(shí)間段的圖像為曲線，其余時(shí)間段均為直線。已知小車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，在時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在末停止供電而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為求：

（1）小車減速過程中加速度以及所受到的阻力；

（2）小車勻速行駛階段牽引力的功率；

（3）小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中（指圖像中0~10秒內(nèi)）牽引力所做的功。

25、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW，汽車的質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車重的0.1倍，g=10m/s2。

（1）汽車保持額定功率不變從靜止起動(dòng)后，當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí)速度多大?

（2）若汽車從靜止開始，保持以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【詳解】

當(dāng)車的速度最大時(shí)牽引力等于阻力，根據(jù)P=Fv則有P1=fv1P2=fv2

所以

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．開普勒第一定律指出所有行星都繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng)；且太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上。故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開普勒第二定律可知；行星在近日點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度，故B正確；

CD．行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等；且比值與行星無關(guān)與恒星質(zhì)量有關(guān)，故CD錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

根據(jù)題意可知，曲線由M向N行駛；速度逐漸減小，即合力方向與運(yùn)動(dòng)方向夾角為鈍角，且指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)。

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

前蘇聯(lián)和美國(guó)是載人航天技術(shù)開展較早的國(guó)家。第一個(gè)登上月球的是美國(guó)宇航員阿姆斯特朗；第一個(gè)進(jìn)入太空的是前蘇聯(lián)宇航員加加林。

故選B。5、A【分析】【分析】

【詳解】

剛開始AB處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以有mBgsinθ=mAg，則mB>mA；

A.剪斷輕繩后A自由下落，B沿斜面下滑，AB都只有重力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：=mgh，得v=速度的變化量△v=v?0=v，可知兩個(gè)物體落地速度大小相等，但方向不同，故A正確；

B.剪斷細(xì)線；A；B兩物體都只有重力做功，機(jī)械能守恒，則機(jī)械能的變化量都為零，故B錯(cuò)誤；

C.重力勢(shì)能變化量由于AB的質(zhì)量不相等，所以重力勢(shì)能變化不相同，故C錯(cuò)誤；

D.A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以A重力做功的平均功率為B運(yùn)動(dòng)有解得所以B重力做功的平均功率為：而所以重力做功的平均功率相等，D錯(cuò)誤．

故選A

【點(diǎn)睛】

剪斷輕繩后A自由下落，B沿斜面下滑，AB都只有重力做功，機(jī)械能守恒，重力勢(shì)能變化量等于重力所做的功，重力做功的平均功率等于重力做功與時(shí)間的比值．6、A【分析】【詳解】

設(shè)每一臺(tái)階高度為h，寬度為x，A球拋出初速度為vA，B球拋出初速度為vB，則有

由動(dòng)能定理可得A球在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為

得B球在D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為

因此有EB=3E

A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共5題，共10分)7、A:C【分析】【詳解】

A.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的軌跡一定處于合外力與速度方向之間且彎向合外力這一側(cè)；所以如果這個(gè)力是引力，則施力物體一定在④區(qū)域，故A符合題意，B不符合題意。

CD.如果這個(gè)力是斥力，則施力物體可能在②區(qū)域，但不在④區(qū)域，故C符合題意，D不符合題意；8、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)幾何關(guān)系有，環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí)，重物上升的高度

故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)環(huán)下滑到最大高度為H時(shí)環(huán)和重物的速度均為0，此時(shí)重物上升的最大高度為

根據(jù)機(jī)械能守恒有

解得

故B正確；

C．在B點(diǎn)，對(duì)環(huán)的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解，在沿繩子方向上的分速度等于重物的速度，有v環(huán)cos45°=v物

根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律可得

解得環(huán)的速度

故C正確；

D．環(huán)從A點(diǎn)釋放時(shí)；重物有向上的加速度，繩子的拉力大于重力，故D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

CD．全過程初、末狀態(tài)的動(dòng)能都為零，對(duì)全過程應(yīng)用動(dòng)能定理得

故C正確；D錯(cuò)誤；

AB．設(shè)滑塊在0~1s內(nèi)和l~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大小分別為則

在題中圖像中，圖像與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，由該圖可知

解得

故B正確；A錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

AC．對(duì)于“模型一”，是雙星問題，設(shè)月球和地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為r和R，間距為L(zhǎng)，運(yùn)行周期為T，根據(jù)萬(wàn)有引力定律有

其中

解得

可以確定月球和地球的總質(zhì)量；A錯(cuò)誤，C正確；

BD．對(duì)于“模型二”，月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，有

解得地球的質(zhì)量為

可以確定地球的質(zhì)量；無法確定月球的質(zhì)量，B正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。11、D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體上升的過程；克服重力做功，重力勢(shì)能增加，A錯(cuò)誤；

B．重力對(duì)物體做功只與始；末位置有關(guān)；與路徑無關(guān)，B錯(cuò)誤；

C．重力勢(shì)能有正負(fù)之分；但重力勢(shì)能是標(biāo)量，正負(fù)值是相對(duì)參考平面而言的，C錯(cuò)誤；

D．重力勢(shì)能與功的單位相同；在國(guó)際單位制中都是焦耳（J），D正確。

故選D。三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

略【解析】控制變量13、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]定義：物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度總指向圓心；這個(gè)加速度叫作向心加速度。

（2）[2][3][4]向心加速度的作用：向心加速度的方向總是與速度方向垂直；故向心加速度只改變速度的方向,不改變速度的大小。

（3）[5][6][7]物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，向心加速度始終指向圓心，方向在時(shí)刻變化，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥竣?圓心②.垂直③.方向④.大?、?圓心⑥.變化⑦.變加速14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]萬(wàn)有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的。

[2][3]引力常量是由卡文迪許通過扭秤裝置實(shí)驗(yàn)測(cè)得?！窘馕觥扛绨啄帷㈤_普勒、第谷、牛頓卡文迪許扭秤海王星15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]推力對(duì)小車做功為

代入數(shù)據(jù)，可得

[2]由動(dòng)能定理，可知

代入數(shù)據(jù)，可得【解析】①.40②.-4016、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]第一宇宙速度的大小為7.9km/s，牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律之后，卡文迪許首先較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值?！窘馕觥竣?7.9km/s②.卡文迪許四、作圖題(共4題，共40分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)21、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．做“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)；只要有外力帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)即可，不需要平衡摩擦力，也不需要小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故A；B錯(cuò)誤；

C．做“探究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要用mg充當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)的合外力，所以需要平衡摩擦力，有

即

可知，平衡摩擦力與M無關(guān)；所以每次改變小車質(zhì)量后不需要重新平衡小車與木板間的摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D．做“探究功與速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),需要用mg充當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)的合外力；所以需要平衡摩擦力，即將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，直至小車在無合外力作用下可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選D。

（2）[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期T為0.02s；兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)