安四路大修工程、安微工業(yè)大學教工住宅樓工程38棟施工組織設計

目錄

表1、施工組織設計文字說明

1、設備、人員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1.1編制依據(jù)

1.2編制原則

1.3工程概況

L4設計概述

1.4.1道路工程設計

L4.2安保工程設計

1.4.3綠化工程設計

1.5工程主要特點、重點、難點分析

L5.1工程特點

1.5.2工程重點

1.5.3工程難點

1.6工程總體部署

1.6.1指導思想

1.6.2項目經(jīng)理部組織機構配備

1.6.3施工現(xiàn)場平面布置

1.6.4工程目標

1.6.5工期目標和階段性工期安排

1.6.6資源配置

2、主要工程項目的施工方案、施工方法

2.1測量放樣方案

2.2路面的銃刨

2.3舊路結構破除與挖方

2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工

2.5漿砌片石擋土墻修復

2.6路緣石的拆換

2,7乳化瀝青透層、粘層

2.8瀝青混凝面層施工

2.9安保交通工程施工

2.9.1交通標志

2.9.2路面標線

2.9.3輪廓標

2.9.4公路標、公路界碑、百米樁

2.10綠化工程

3、各分項工程施工順序

3.1道路工程施工順序

3.2綠化工程施工順序

3.3安保工程施工順序

4、確保工程質量和工期的措施

4.1工程質量措施

4.2工期保證措施

5、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施

5.1石灰粉煤灰碎石質量控制措施

5.2提高路面平整度和壓實度的措施

5.3標志標線施工控制措施

5.4綠化工程施工關鍵控制措施

6、雨季的施工安排

7、交通導改措施

7.1交通導改方案

8、安全、文明施工及環(huán)保措施

8,1安全生產(chǎn)保證措施

8.2降低環(huán)境污染和噪音、文明施工、減少擾民的措施

8.3環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理措施

8.4應急事故及疫情防范措施

9、質量、安全保證體系

9.1質量保證體系

9.2安全保證體系

10、社會協(xié)調保證措施及機構

10.1社會協(xié)調保證機構

10.2.社會協(xié)調措施

11、工資支付保障措施

12、應急事件處理措施

12.1生產(chǎn)安全事故應急救援專項措施

12.2火災事故應急搶救專項措施

12.3治安突發(fā)事件應急專項措施

12,4衛(wèi)生防疫突發(fā)事件應急救護專項措施

12.5自然災害應急處理專項措施

13、其他應說明的事項

13.1工程計量支付管理

13.2廉正建設

13.3施工后期的場地恢復措施

114材料節(jié)約措施

13.5降低成本措施

表2、分項工程進度率計劃（斜率圖）

表3、工程管理曲線

表4、施工總平面布置

表5、主要分項工程施工工藝框圖

表6、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表

表7、施工總體進度計劃表

表1、施工組織設計文字說明

1、設備、人員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1.1編制依據(jù)

1.1.1《公路工程國內招標文件范本》(2003年版)

1.1.2懷柔區(qū)安四路(K60+470?K76+722.55)大修工程施工招標文

件(專用本)

1.1.安四路(K60+470?K76+722.55)大修工程施工圖設計一

LS2006-14o

1.1.4有關國產(chǎn)、進口設備的性能及臺班定額：公路工程施工定額。

1.1.5國家、交通部、北京市頒布的相關施工技術規(guī)范、質量驗收、

評定標準：

(1)、《公路工程名詞術語》JTJ002-87

(2)、《道路工程術語標準》GBJ124-88

(3)、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004

(4)、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004

(5)、《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000

(6)、《排水工程通用圖集》91SB4-1

(7)、《工程測量規(guī)范》GB50026-93

⑻、《北京市城市給水排水工程施工技術規(guī)程》

DBJ01-47-2000

1.1,6國家及北京市有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)

1.1.7國家及北京市有關安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范

1.1.8公司質量手冊、程序文件

1.1.9對招標項目的實地考察

1.2編制原則

1.2.1確保實現(xiàn)招標文件中所要求的安全、質量目標

在充分理解招標文件的基礎上，以設計圖紙為依據(jù)，采用先進、合

理、經(jīng)濟、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設計要求，確保施工安

全和質量合格。采用先進工藝設備，調集精銳技術力量，并以打造精品

工程為目的，安全生產(chǎn)實現(xiàn)零的突破。

1.2.2確保實現(xiàn)招標文件中所規(guī)定的工期目標

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術水平、施工管理經(jīng)驗和設備配套能力，施工進

度安排合理、高效。

L2.3堅持文明施工的原則

確保工程施工全過程對周邊環(huán)境破壞最小、臨時占用場地最小，盡

可能降低施工給周邊居民、企事業(yè)單位帶來的干擾。

1.2.4合理進行施工安排

充分考慮本標段工程的施工環(huán)境和工程特點。全面分析各種不利于

施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面

綜合考慮并留有余地。

1.3工程概況

安四路位于北京北部，南起朝陽區(qū)安定門，北止延慶區(qū)四海鎮(zhèn)，途

經(jīng)昌平、懷柔。本次大修工程起點樁號為K60+470,終點樁號為

K76+722,55,長16.253公里，沿途經(jīng)黃花鎮(zhèn)、二道關、杏樹臺等村,

設計為山嶺重丘三級公路。

建設單位：北京市路政局懷柔公路分局

設計單位：山西飛翔交監(jiān)公路設計有限公司

1.4設計概述

1.4.1道路工程設計

1.4.1.1主要技術指標

(1)、公路等級：山嶺重丘區(qū)三級公路；

(2)、設計行車速度：30km/h；

(3)、汽車荷載等級；公路一I級

(4)、路面設計標準軸載；BZZ-100

1.4.L2平面設計

本次大修工程平面設計維持原線形，全線共設198個彎道，平曲線

總長7603.671米，占路錢全長的46.78乳緩和曲線采用回旋曲線。線

路中最大平曲線半徑2706.41/1處，最小平曲線半徑15.88/1處。

1.4.1.3縱斷設計

線路縱坡基本安照原路縱坡進行設計。主要控制點為道路起點、終

點高程，橋梁高程、舊路面高程和沿線建筑物高程；縱斷面基本擬合舊

路縱坡，在原路面上增加結構層，全線共設豎曲線169個，其中凸曲線

90個，凹曲線79個，最小凸曲線半徑250/3處，最小凹曲線半徑250/3

處，最大縱坡為9.7767%。

L4.1.4橫斷面設計

路基標準橫斷面設計為：0.75米(路肩)+6(7)米(路面)+0.75

米(路肩)，不符合的路線段維持道路原有線形不變。路面采用1.5%雙

向橫坡，路肩橫坡為2機

1,4,1,5路面結構層設計情況

(1)主路結構：

AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

以上結構適合無破損路段。

(2)路口接順結構：

AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

(3)道路起終點搭接結構：

ACT3c細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/M2)

二灰穩(wěn)定碎石15cm

天然砂礫40cm

挖除舊路60cm

L4.1.6病害處理

(1)對橫縱縫處理方式采用稠度較低的熱瀝青直接貫入。

(2)輕度龜裂、沉陷病害：銃刨5cm路面，鋪筑5cmATB-25瀝青

穩(wěn)定碎石與舊路齊平，然后做路面結構層。

ACT3c細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

銃刨舊路面5cm

(3)嚴重沉陷、龜裂、松散等病害段：舊路下挖60cm,先填入40cm

天然砂礫，再鋪15cm二灰穩(wěn)定碎石，然后加鋪5cmATB瀝青穩(wěn)定碎石與

舊路齊平，具體結構如下；

AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/M2)

AC-20C中粒式瀝青混凝土5cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石5cm

PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/M2)

二灰穩(wěn)定碎石15cm

天然砂礫40cm

挖除舊路60cm

L4.1.7排水設計

本次大修出道路兩側設有行道樹的路段利用舊排水邊溝外，其余均

需根據(jù)實際地形設置排水邊溝，在過村路段增設矩形邊溝，對道路兩側

現(xiàn)有矩形邊溝改建成淺碟形漿砌卵石邊溝，邊溝填方采用挖除道路病害

及舊路肩部份的碎石土。利用舊排水邊溝部分用M7.5漿砌片石對原邊

溝進行加高處理。路面提高后對現(xiàn)有涵洞等排水構造物的帽石進行提

高，帽石頂部高出路面30cm。

1.4.1.8小橋涵設計

(1)本次大修對橋面鋪裝為瀝青混凝土的橋梁進行瀝青層鋪裝更

換，橋面銃刨4cm后做以下結構:

AC-13C細粒式瀝青混凝土4cm

PC-3型改性乳化瀝青粘層(0.3?0.5L/M?)

L4.L9路肩設計

本次設計路肩維持原有形式，原土路肩進行培土處理，原硬化路肩

部分用漿砌卵石進行路肩硬化。

L4,1.10路面附屬物設計

拆除道路兩側IFI路緣石，重新設置規(guī)格為10X15X49.5cm混凝土

路面邊緣石，路面提高后在原路緣石下填補C25豆石混凝土，使新建路

緣石與路面平齊。

1.4.1.11道路工程主要工程量

序號項目單位數(shù)量

1挖除出路60cmm32069.3

2路面銃刨(50mm)m210165

3橋面銃刨(40inm)m2945

4灌縫處理m4195.5

5控方m3485

3

6填方m6379.2

3

7M7.5漿砌卵石邊溝m3159.1

8混凝土蓋板方溝m1040

9石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層(15cm)m23448.8

2

10PC-2型改性乳化瀝青透層(0.8-1.0L/m2)m13613.8

11PC-3改性乳化瀝青粘層(0.3-0.5L/m2)m2206908.7

12ACT3c細粒式瀝青混凝土(4cm)m2104741.6

2

13AO20c中粒式瀝青混凝土(5cm)m103112.1

2

14ABT-25瀝青穩(wěn)定碎石(5cm)m13613.8

15C30路面邊緣石(10X15X49.5cm)m32005.1

3

16M7.5漿砌卵石硬化路肩m2725.9

1.4.2安保工程設計

1.4.2.1交通標志

沿線交通標志設計時間較短，個別標志尺寸及內容不符合國標要

求，本次設計拆除不符合標準要求的交通標志，規(guī)范和完善沿線交通標

志，補充設置相應得交通標志。

1.4.2.2交通標線

（1）中心標線：一般路段中心標線采用黃虛線，材料為黃色熱熔

標線，線寬15cm,在不能滿足會車視距的要求的路段、穿越鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村

等路段設置黃色實線，材料為黃色震蕩標線，線寬15cm。

（2）在道路縱坡較大、急轉彎的路段設置薄層鋪裝，提醒車輛減

速慢行，每到設置間距4米。

1.4.2.3安全防護

（1）拆除原有橋梁較破損的鋼筋混凝土柱式欄桿，新建鋼管方鋼

護欄。

（2）道路險要地段新建鋼筋混凝土護欄，并對道路兩側原有的不

滿足防撞等級的護欄進行拆除，然后重新修建鋼筋混凝土護欄，其形式

為城墻垛式。

（3）對道路兩側的擋土墻進行修補，使其整齊連貫，起到防護作

用。

1.4.2.4其他工程

（1）線形誘導標

該路段局部己經(jīng)設置了線形誘導標，本次設計拆除不符合標準要

求的部分，補充設置相應的線形誘導標。誘導標設置于曲線外側，采用

單柱式支撐。

(2)警示樁

警示樁主要設置在曲線半徑較小的路段及過水路面段，對駕乘

人員起到警示作用，同時還具有視線誘導的作用6警示樁采用鋼筋混凝

土四筋樁，外表面涂紅白相間的油漆，警示樁布置間距為4米，需要的

路段可加密為間距2米進行布置。

(3)道口標樁

道口標樁設置在公路沿線較小交叉路口兩側，用來提醒主線車輛提

高警覺，防范小路口車輛突然出現(xiàn)而造成意外。

(4)百米樁、里程碑

拆除道路原有百米樁及里程碑，重新設置相應規(guī)格的百米樁、里

程碑。

1.4.2.5安保工程主要工程量

序號項目單位數(shù)量

1鋼筋混泥土護欄m1335

2鋼柱式護欄m278

3示警樁根168

4單柱式交通標志套17

5單懸臂式交通標志套25

6雙懸臂交通標志套13

7線形誘導標(單柱雙面)套124

8新加版面套11

9公里碑塊17

10百米樁塊146

11熱熔標線m22989.7

12附著式輪廓標個232

13M7.5漿砌片石（修補擋土墻）m3269.6

14道口路標個32

15拆除漿砌片石防撞墻個1335

1.4.3綠化工程設計

1.4.3.1停車場

在有條件的地點及路段設置路側停車場，以方便沿線居民.本次設

計停車場共有5處，停車場地面采用廣場磚或河卵石鋪砌,邊緣做多樣式

擋墻,局部進行綠化處理。

1.4.3.2景觀

本次設計共設景觀點處，觀景臺一處，結合當?shù)仫L景及民俗對路側

空地進行景觀設計，主要目的是緩解行車疲勞，使道路與周邊環(huán)境相結

合。

1.4.3.3綠化

（1）對道路兩側土路肩進行植草綠化,增加道路視覺效果。

（2）對道路兩側存在裸露巖體及擋墻的路段進行綠化設計,在其表

面種植地錦等植被,既起到綠化作用，又使沿線山體免受流水侵蝕和風

化。

（3）對沿線過村路段有條件部分種植花卉，并且修整道路兩側現(xiàn)

有花池，美化當?shù)鼐用窬幼…h(huán)境。

（4）對沿線植被稀少和明顯短缺處栽種油松、白楊等植物,使道路

輪廓清晰，起到引導行車的作用。

1.4.3.4道路整治工程

在過村路段擋墻上修刻浮雕等人文景觀,增臺山區(qū)文化氣息.

1.4.3.4綠化工程主要工程量

序號項目單位數(shù)量

1散播草種m215087

2鋪植草皮m21205

3人工種植喬木株387

4人工種植灌木株5284

5人工種植攀緣植物株16840

6停車場個5

7景觀個5

2

8浮雕m100

3

97.5水泥砂漿修復花池m7.5

1.5工程主要特點、重點、難點分析

1.5.1工程特點

(1)、工程所在地沿線居于稠密居住區(qū)內，文明施工、環(huán)境保護十

分重要，施工擾民與民擾不可避免。

(2)、本次大修工程包括新建和銃刨罩面兩大部分，路面面層結構

形式多樣，必須合理的安排組織施工。

(3)、本工程為大修工程，施工中沿線的樹木和路燈桿必須做好保

護工作。

1.5.2工程重點

(1)、本工程的重點之一，就是各分項工程的質量控制。“百年大計,

質量第一”這是樹立企業(yè)信譽、形象，站穩(wěn)市場、擴大市場，真正貫徹

公司質量方針與目標的關鍵。

(2)、重點之二就是對工程項目、形象部位的合理安排、調配，確

保工期。

(3)、重點之三就是搞好文明施工及環(huán)保，避免擾民與民擾，爭得

沿線單位、民眾的支持，從而使工程得以順利實施。

1.5.3工程難點

該工程所處地區(qū)人、車流量較大，交通不能斷行；此外道路兩側房

屋距離道路較近，干擾因素較大。施工前必須根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，制

定切實可行的施工順序、交通導改方案和環(huán)境保護方案，將施工對附近

居民的影響降到最小。

1.6工程總體部署

1.6.1指導思想

(1)、本工程的施工總體指導思想是把握施工重點，發(fā)揮自身優(yōu)勢、

合理組織施工，文明、優(yōu)質、高效完成大修工程。

(2)、為保證本工程優(yōu)質、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程

的施工要求，結合本工程的特點，組建高素質、高水平的項目經(jīng)理部。

并做到人員崗位明確，職責清楚，建立聯(lián)系責任制。項目經(jīng)理要全過程

盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。

(3)、要深入了解施工現(xiàn)場，認真學習設計圖紙，制定周密施工部

署，嚴肅施工計劃。同時在施工中堅持科學管理，嚴密施工組織，精心

部署，落實各項技術措施，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。

(4)、施工各項準備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有

關部門同意，關鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調

配合工作，為施工創(chuàng)造條件。

(5)、充分重視文明施工，強化環(huán)保意識，制訂有關細則，采取封

閉式施工，設立標準整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處

設置統(tǒng)一施工標志牌和安全設施。

1.6.2項目經(jīng)理部組織機構配備

(1)、為高效優(yōu)質的按期完成木工程，我公司選派具有豐富的公路

工程施工經(jīng)驗的人員任項目經(jīng)理和項目總工。

(2)、項目經(jīng)理部下設四部一室，即工程計劃部、技術質量部、物

資設備部、經(jīng)濟合同部和綜合辦公室，技術質量部下設試驗室及測量隊。

工程管理系統(tǒng)負責：施工管理、設備調配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明

施工、環(huán)境保護、廉政監(jiān)督：技術質量系統(tǒng)負責：方案編制、技術指導、

質量監(jiān)控、試驗檢測、資料歸檔：經(jīng)營管理系統(tǒng)負責：工程計量與支付、

工程結算、成本控制與核算、財務管理。

(3)、項目經(jīng)理部技術、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗，且

全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調公司內部的人力、材料、機械、保質

保量完成施工任務。

(4)、項目經(jīng)理部組織機構框圖見下圖

項目經(jīng)理部組織機構

（5）、為保證工程按計劃實施和工程質量達到預期目的，項目經(jīng)理

部專業(yè)施工作業(yè)隊設置如下：

一個土方作業(yè)隊：分別負責本工程的路基土方的施工；

四個路面基層作業(yè)隊；分別負責本工程四個區(qū)段內的路面基層的施

工；

四個附屬工程作業(yè)隊：負責本標段路緣石、擋土墻等工程施工；

一個瀝青路面作業(yè)隊：負責本工程瀝青混凝土面層的攤鋪施工：

兩個安保工程作業(yè)隊：負責安保工程施工：

兩個綠化工程作業(yè)隊：負責安保工程施工；

1.6.3施工現(xiàn)場平面布置

⑴、施工用水

本工程用水量主要用于砂漿攪拌站、砌體施工、道路工程用水和消

防用水等。根據(jù)用水量估算，砂漿攪拌站臨時用水管線由現(xiàn)場臨近民用

給水管線接入，臨時用水干線為D75塑料管，埋入地下不小于0.8m,引

入施工場地、材料加工廠內，并設置消火栓。

施工現(xiàn)場用水配備水車3部，保證工程施工需要，并可對導行道路

灑水防塵。

⑵、施工用電

本工程施工用電量不大，主要用于砂漿攪拌站、現(xiàn)場的施工照明和

小型機具。施工用電擬與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，由道路沿線現(xiàn)有變壓器接

入，施工現(xiàn)場沿線施工電纜用臨時線桿架設，間距50m,每100nl設置下

線閘箱，涉及與導行路交叉處，高度必須符合安全要求。此外我公司預

備一臺150KN低噪音環(huán)保發(fā)電機，以備用電高峰期工程施工需要。

(3)、臨時道路

安四路所處地區(qū)含有路網(wǎng)，施工時加以利用，同時對不利于通行的

地段進行加鋪便道。

⑷、施工圍擋

路線所經(jīng)村莊處設置施工圍擋。圍擋高度2m,圍擋位置以隔離帶外

側緣石位置為準，根據(jù)工程需耍設置出入口和車輛導行口，并在施工現(xiàn)

場等明顯處設置統(tǒng)一施工標志牌、導行牌。

(5)、項目部辦公及臨時設施建設

以滿足項目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租

用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設置項目經(jīng)理部。若現(xiàn)場不能滿足

租用條件，則在K68+000處新建辦公用房，占地400平米。

民工生活區(qū)、料場和砂漿攪拌站擬設置在樁號K68+100道路右側

30nl位置，占地面積1500M2,工人集中住宿°另每個作業(yè)區(qū)段設立一個

砂漿攪拌機，占地100卜匕

1.6.4工程目標

(1)、質量目標

根據(jù)招標文件及我公司IS09002質量體系的要求，制定本工程的質

量目標為：

達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)合格等級

(2)、安全目標

無工程事故和重大設備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，年重

傷率控制在0.3%。，年負傷率控制在3%。以內，確保安全生產(chǎn)指標達國

標。

(3)、環(huán)保目標

本工程中，我部將加強對職工的教育，采用成熟的環(huán)保工藝，從控

制施工噪音與振動、減少大氣污染、控制施工廢水的排放、保護樹木、

綠地、節(jié)約用水用電等方面入手，加強環(huán)境保護工作。

L6.5工期目標和階段性工期安排

本工程招標文件預計工期為4個月，為響應業(yè)主提出的總工期要求,

我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況及對招標設計文件的學習與領會，結合我

公司目前的經(jīng)濟與技術實力，計劃開工日期為2007年4月1日，完成

日期為2007年7月15日，提前15天完成施工任務。

1.6.5.1區(qū)段劃分

根據(jù)本次大修工程特點、工期、主要工程數(shù)量和本公司的自身資源

配置情況，擬將本工程化分為四個施工作業(yè)段。第一施工作業(yè)段為

K60+470—K65+000段：第二施工作業(yè)段為K65+000—K69+000,第三施

工作業(yè)段為K69+000—K73+000,第四施工作業(yè)段為K73+000—

K76+722.55,四個施工作業(yè)段同時組織流水施工，保證最終工期的實現(xiàn)。

1.6,5.2階段性工期控制計劃

根據(jù)總的工期要求，整個工程實施與完成按計劃分三個階段進行控

制：

第一階段為施工準備階段，控制時段為2007年4月1日至2007

年4月7日，共計7日歷天：

主要工作是：

1）施工設計圖紙的會審；設計、監(jiān)理交底；交接樁；施工測量內

業(yè)、樁位的復測、定位、報驗。

2）施工機械的選擇與確定，勞務隊伍的招標與進場教育。

3）施工占地范圍內的臨時水、電安裝、施工圍擋；大型臨時設施

的搭建；隔離帶內綠化樹木的臨時保護。

4）實施性施工組織設計的編制與報批。

5）交通導改方案的編制與報批。

6）各種工程用材料供應廠家的確定、供貨合同的簽訂，材料的復

試試驗°

7）協(xié)助建設單位進行施工范圍內的拆遷工作。

第二階段工程實施階段，控制時段為2007年4月8日至2007年7

月10日，共計94日歷天；

道路工程：

1）2007年4月8日?2007年4月25日，完成蓋板涵施工，同期

拆除主路內側路緣石及破除、運棄主路舊路材料，路基土方完成100%。

2)2007年4月200-2007年5月5日，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基

層施工、養(yǎng)護，同期完成路面銃刨°

3)2007年5月1日?2007年5月25日，路緣石安裝完成100虬

4)2007年5月16日?2007年6月5日，瀝青混凝土面層施工。

5)2007年4月8日?2007年5月15日，擋土墻、排水等附屬工

程施工完成。

安保工程：

1)2007年6月6日?2007年7月10日，完成路面標志線劃線工

程。

2)2007年6月60-2007年6月25日，完成路面標志牌安裝工

程。

3)2007年6月20日?2007年7月10日，完成公里牌、百米樁等

安保附屬工程施工。

綠化工程：

1)2007年4月8日?2006年6月5日，完成停車場、景觀、涼亭、

修復花池等工程。

2)2007年5月15日?2007年7月10日，完成綠化工程中種植部

分6

第三階段現(xiàn)場清理驗收階段2007年7月11日?2007年7月15日,

共計5日歷天。

1.6.6資源配置

1.6.6.1勞動力計劃

項目部主要人員在合同簽定后立即進場，勞動力依據(jù)施工進度計劃

要求提前5天進場，正式上崗前進行質量、安全及環(huán)保、文明施工等項

內容的教育。各專業(yè)施工人員均持證上崗。

在勞務人員配備上，全部選用成建制的、在我單位注冊的，且常年

跟隨我單位施工、具有豐富公路及市政施工經(jīng)驗的作業(yè)隊°

1.6.6.2機械設備配置

根據(jù)本合同段的工程量及工期，我單位將發(fā)揮機械設備先進、品種

齊全的優(yōu)勢，為本工程配各充足的各類施工機械和運輸機械，實現(xiàn)機械

化作業(yè)，保證工期和質量。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效

率的施工設備，確保施工符合環(huán)保要求。

各種機械設備，根據(jù)總體進度計劃陸續(xù)進場，確保在使用前安裝完

畢并就位，以便提前進行調試和保養(yǎng)，保證如期投入使用°

擬投入本合同工程的主要施工機械表

額定功率數(shù)量(臺)

機

格

械

規(guī)新舊預計

(kw)或容廠牌及

名

型

稱

序號號其中程度進場

量(m3)或出廠時間

小計(%)時間

噸位擁有新購租賃

1路面銃刨機德國寶馬20001190%2007.04

2瀝青攤鋪機德國ABG423154KW.15m20032290%2007.04

3穩(wěn)定粒料攤鋪機WTU751D126Kx12m20022295%2007.04

4浮動基準梁20022295%2007.04

湖南130Kk

5瀝青灑布車20001190%2007.05

CZL51028000L

英格索蘭

lOt20032290%2007.04

DD110

6雙鋼輪振動壓路機

英格索蘭

12t108kw20022290%2007.04

DD130

7膠輪壓路機YL-1616t20022290%2007.04

西安

8振動壓路機175KW18t20042290%2007.04

3Y18-21

9平地機常林PY190A139KW20042290%2007.04

10裝載機山推Z150162KW20032290%2007.04

陜西、

11自卸汽車17t1998101085%2007.04

斯太爾91

12挖掘機SK3501.6m19993395%2007.04

13灑水車CS10-88t20032295%2007.04

14空氣壓縮機廣東20m7min20013395%2007.04

瑞典斯維

15小壓路機7,3KW、It20023390%2007,04

LP650

日本蘭通

16道路切割機19992285%2007.04

PC16G-HA

17推土機山東TY220165KW19993390%2007.04

18砂漿攪拌設備濟南m3/h19972280%2007.04

19發(fā)電機江蘇80KW20012290%2007.06

20逆反射測量儀71000-200490%2007.06

21色彩色差儀SMY-2000SF-200490%2007.06

-

22升降機JTC-8C20042290%2007.06

23熱熔或常溫劃線機TT-2RST-IT-20052290%2007.06

-

24放線設備FX-50C20042290%2007.06

-

25底漆高壓噴涂機TT-XT-220052290%2007.06

26熱熔釜RSF-700-20052290%2007.06

27斑馬線劃線機RBM450-20052290%2007.06

(3)、材料采購供應

本工程使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰、瀝青混合料、管材、路

緣石等主要原材料均由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理

認可的生產(chǎn)廠家范圍內通過招標擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材

料。

材料進場前和進場后質檢人員配合檢查驗收并辦理相關報驗、取

樣、檢驗試驗手續(xù)，在工程用料前辦理完畢。依照工程進度需要分期分

批組織進場，以減少現(xiàn)場的施工占地。

(4)、計量設備

測量器具必須在進場時按要求備齊到位。試驗、檢驗用器具在正式

開工前備齊到位。

施工現(xiàn)場各種計量器具均由使用人員直接負責保管，達到定期保

養(yǎng)，及時校核。使用年限到期的計量器具，報廢更換必須上報經(jīng)理部、

公司技質部主管經(jīng)理。

工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表

序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1液壓脫模器LQ-T30D北京臺1

臺

2CBR試驗儀YDCB-C1

3電動擊實儀標準臺1

4土壤液塑限聯(lián)合測定儀WJ-1臺1

5電熱鼓風干燥箱450*550臺1

6石灰劑量滴定設備通用套1

7電孑天平ZI-1型臺1

8靜力學天平SJ5kg/p2

9分析天平TG328價2

臺

10分秤HG7To浙江10Kg2

臺

11快速含水量測定儀HKC-302

臺

12快速含水量測定儀HKC-2001

13灌砂筒6150臺1

14集料壓碎值試驗儀北京臺1

15針片狀試驗規(guī)準儀山東臺1

16標準篩6300、山東套1

17砂石篩0.6-10套1

18微控全自動砂漿強度試驗機60型臺1

19碎回彈儀HT-225型臺1

20電動抗折試驗機KZY-500沈陽11.7Mpa臺1

21液壓式試驗機WET000濟南試驗機廠臺1

22自動車轍試驗儀CA-3臺1

23瀝青含量測試儀TR0XLER臺1

24瀝青延度儀150CM臺1

25針入度儀ZR-2介1

26瀝青混合料抽提儀419臺1

27軟化點測定儀LR-2臺1

28電控瀝青閃點儀JS-2臺1

29自動馬歇爾擊實儀LD-139臺1

30百尺JZC-3m,北京把4

31全站儀SET210臺1

32自動安平水準儀DZS3-1臺3

33經(jīng)緯儀JZE臺2

34路面平整度測定儀CP-4型臺1

35路面彎沉儀5.4M臺2

36鉆孔取樣機HZ20型臺1

37核子密度儀MC-3型臺1

2、主要工程項目的施工方案、施工方法

2.1測量放樣方案

2.L1項目部測量室在與業(yè)主、監(jiān)理及設計單位接樁后，對在施工

范圍之內的樁位（包括導線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做

好導線復測與導線點的加密，水準點的復測和加密等控制測量工作。

2,L2樁位保護

項目部測量室對所交導線點、水準點進行現(xiàn)場栓柱。在附近固定物

上做好栓樁標記，并填寫栓樁記錄。在條件允許的情況下，對有關樁位

應砌筑保護，并立標牌注明“測量栓樁，注意保護”字樣。

2.1.3導線復測與導線點的加密

根據(jù)所交導線的等級按相應的精度要求，使用全站儀，采用三聯(lián)腳

架法，在有利觀測時間內進行觀測，觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天

氣情況進行相應輸入以做修正。外業(yè)測完后，及時進行成果的整理，復

測成果由技術部測量室作為原始技術資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，應

及時與甲方、勘測設計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。

復測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導線點進行加密，加密導線

點應沿中線布設成等邊直伸附合導線，附合在高級導線控制點上，并注

意避開或減少不良影響°布設時保證前后點間通視，相鄰邊長之比不宜

超過1：3,布設時還應滿足施工測量放樣的需要,

2.1.4水準觀測和水準點的加密

使用自動安平水準儀進行往返觀測。復測成果由技術部測量室作為

原始技術資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，應及時與甲方、勘測設計單位

聯(lián)系，協(xié)商解決。

加密水準點（臨時水準點）布設在穩(wěn)固的地點，兩端復合聯(lián)測到高

級水準點上，外業(yè)觀測按四等水準測量的精密度要求進行，內業(yè)處理時

剔除粗差，對觀測值進行精密平差。按水準路線往返測閉合差進行精密

評定6

在施工過程中，及時對路面各結構層進行位置和高程的測量復核，

一并填寫《測量復核紀錄》，存檔保存。

2,1.5定期復核

在施工過程中，應對所有導線點、水準點、加密導線點和加密水準

點定期進行復測，本工程要求做到15天一次。

所有測量資料，也需及時真實的進行填寫，作為竣工資料編入竣工

文件，并應歸檔保存。

2.2路面的銃刨

新建段主路底面層攤鋪完成，交通導入主路后，即可安排進行罩面

部分路面的銃刨工作。

2.3.1面層銃刨前，對現(xiàn)況舊有路面的高程進行全面的測量，調整

局部的銃刨厚度，做好標記，做到心中有數(shù)。

2.3.2按照要求的銃刨厚度，調整銃刨設備，按設定高程進行銃刨。

2.3.3對檢查井周邊等銃刨不到的部位，用小型銃刨機進行處理。

2.3舊路結構破除與挖方

利用挖掘機安裝破碎設備對舊有路面進行全斷面破壞，然后利用挖

掘機、推土機和自卸汽車配合將舊路下60cm范圍內的舊有材料進行清

除，運至指定的棄土點。

2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工

石灰粉煤灰碎石基層為一層施工，其厚度分別為15cm；攤鋪時采用

攤鋪機。

2.4.1材料檢查

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合

均勻，色澤一致.級配符合要求（碎石最大值徑不大于40nm1）無明顯離

析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預拌材料，配合比符合設計要求并

使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準的生產(chǎn)廠家。石灰粉煤灰碎石混合料運至現(xiàn)場

后，做級配及含水量、含灰量試驗，含灰量小于標準時要加石灰粉拌合,

含水量低于最佳含水量±2%時需灑水補充。

2.4.2攤鋪

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機攤鋪。攤鋪前應檢查路床縱

斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實度是否符合設計要求，保證路床平

整。如有缺陷處及時修補，應使其保持濕潤，要通過試鋪掌握實際虛厚

以減少找補，增強整體強度。

⑵、用攤鋪機攤鋪時，用攤鋪機合攤鋪。攤鋪過程中，運料車在攤

鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中掛空檔，輕踩剎

車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推動前進，嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。運輸

過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。攤鋪機應以均勻的速度行

駛，攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓影響施工質量°

⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進場時，需對外觀進行檢查，要求拌

合均勻，色澤一致，含水量及級配符合要求（碎石最大直徑不應大于

40mni）,無明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑷、混合料攤鋪應掌握隨運送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時間

不得超過48小時?；旌狭蠑備佌颓捌浜恳话銥樽罴押俊?%。

混合料攤鋪按設計斷面和松鋪厚度，均勻地攤鋪于灰土基層上，其松鋪

厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，一般機械拌合機械攤鋪可按1.2?1.4。

(5)、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪，盡量延長攤鋪長度，以減少接茬，

接茬可采取立茬毛茬銜接。

(6)、混合料與舊有路面結構接縫處，結構分層以臺階方式搭接，每

層臺階寬度不小于50cm。

2.4,3碾壓

⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應進行碾壓，碾壓前也應

檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內,

如含水量較低，可適當灑水濕潤。

⑵碾壓機械攤鋪的混合料可選用12噸或12噸以上的重型振動壓路

機，初壓時可采用6?8噸壓路機由兩側向路中心穩(wěn)壓1?2遍，其后立

即進行找補找平，找平后用12?15噸振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。

⑶壓實度采用重型擊實標準達到最佳密實度，在接茬處應加大碾壓

次數(shù)。

⑷由于工作間斷，銜接處可留出一定長度不碾壓，機械攤鋪時應留

5米左右。

⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補。

2.4.4養(yǎng)護

混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通?；旌狭显趬簩嵆?/p>

型并經(jīng)檢驗符合標準底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，

一般不少于7天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴禁履帶車通行和機動車在上

面調頭和剎車。

2.5漿砌片石擋土墻修復

施工工藝如下：

測量放線一墻體砌筑f勾縫一墻體養(yǎng)生

2.5.1測量放線

根據(jù)設計單位的施工圖紙及坐標點，使用極坐標方法定出擋土墻中心及

外邊緣線。

2.5.2墻體砌筑

(1)分段砌筑時，分段位置應設在基礎變形縫部位。相鄰砌筑高差不

宜超過1.2m?？p板安裝應位置準確、牢固，縫板材料符合設計規(guī)定。

(2)擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2111。砌筑中板縫不得移位變

形。

(3)預埋管、預埋件及砌筑預留口應位置準確。

(4)擋土墻外露面應留深1cm?2cm的勾縫槽，按設計要求勾縫。

(5)砌筑擋墻保證砌體寬(厚)度符合設計要求，砌筑中應經(jīng)常校正

掛線位置。

(6)漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。

砌筑中斷時，應將砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應清

掃干凈，灑水濕潤。工作縫應留斜茬。

(7)墻體片石砌筑

1)宜以2?3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平°

立縫錯開，不得貫通；應選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉角外邊緣

處應用較大及較方正的片石長短交臂與內層砌塊咬砌。

2)砌筑外露面應選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用

小石塊鑲墊。

3)砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大石塊應

寬面朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。

4)較大空隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石

塊輕輕敲入較大空隙中。

2.5.3勾縫

(1)石面溝縫形式有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫和

三角凹縫等。

(2)溝縫前應將石面清理干凈，溝縫寬度應均勻美觀，溝縫完成后注

意澆水養(yǎng)生。

(3)勾縫均勻整齊，縫寬應符合要求，不得有脫落、漏勾。

2.5.4墻體養(yǎng)生

墻體養(yǎng)生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋養(yǎng)生7?14d,養(yǎng)護期間應避免碰

撞、振動或承重。

2,6路緣石的拆換

按照本工程的施工流程，路緣石的安裝穿插在主路基層施工完畢和

罩面段銃刨完成后，進行安裝施工。

2.6.1路緣石安砌時內側掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬3?4mm,

砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道牙,

無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。

2.6.2水泥砂漿配合比必須準確，符合強度要求，路緣石安砌后頂

部平整，無錯牙，勾縫飽滿嚴密、整潔、密實、均勻，緣石背后及底部

豆石混凝土配合比要準確，符合強度要求。

2,6,3路緣石比較沉重，搬運時注意不得磕破起棱角，并穿戴好防

護用品，避免砸傷。

2.7乳化瀝青透層、粘層