重慶市榮昌中學2024-2025學年高一（上）期中物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages1313頁重慶市榮昌中學2024-2025學年高一（上）期中物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列說法正確的是(

)A.計算火車通過一座橋梁的時間時，火車可以看作質點

B.位移的大小一定小于路程

C.速率是瞬時速度的大小，平均速率是平均速度的大小

D.加速度變化時速度一定變化，速度變化時加速度不一定變化2.如圖所示，在氣墊導軌上安裝有兩個光電門A、B，A、B間距離為L=30cm.為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一寬度為d=1cm的遮光條．現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過光電門A、B.現(xiàn)記錄了遮光條通過兩光電門A、B的時間分別為0.010s、0.005s，滑塊從光電門A到A.滑塊經(jīng)過A的速度為1

cm/s B.滑塊經(jīng)過B的速度為2

cm/s

C.滑塊加速度為5

m/s2 D.滑塊在3.下列對圖中彈力有無的判斷，正確的是(

)

A.小球隨車廂(底部光滑)一起向右做勻速直線運動，則車廂左壁對小球有彈力

B.小球被輕繩斜拉著靜止在光滑的斜面上，則繩對小球有彈力

C.小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則b繩對小球有拉力

D.小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，傾斜面對球有彈力4.甲、乙兩汽車在同一公路不同車道上行駛，二者均做直線運動，圖甲、乙分別是甲、乙兩汽車從啟動開始計時的運動圖像，下列說法正確的是(

)

A.甲汽車在3s末的速度大小為15m/s

B.甲汽車在0～3s內的平均速度大小為10m/s

C.5.以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為a=4m/A.12.5m B.2m C.0.5m6.一可視為質點的小球以某一速度豎直向上拋出，經(jīng)過時間t后，小球再次回到拋出點，重力加速度為g，不計空氣阻力。下列說法正確的是(

)A.小球拋出時的初速度大小為gt

B.小球的拋出點到最高點的距離為14gt2

C.小球從離開拋出點到再次回到拋出點過程中速度變化量大小為7.甲乙兩質點在同一直線上運動，從t=0時刻起同時出發(fā)，甲做勻加速直線運動，x-t圖像如圖甲所示。乙做勻減速直線運動，整個運動過程的x-A.t=0時刻，甲的速度為2m/s，乙的速度為10m/s

B.甲質點的加速度大小2m/s2為，乙的加速度大小為二、多選題：本大題共3小題，共15分。8.下列關于力的說法正確的是(

)A.物體受摩擦力作用，則一定受彈力作用

B.物體受到的重力是地球施加的，物體只在重心處受到重力作用

C.桌面上的書受向上的彈力，是因為桌面發(fā)生了彈性形變

D.靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動摩擦力是運動的物體受到的9.如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機在同一底片上多次曝光，得到了圖示照片，圖中1、2、3、4、5所示的小球運動過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中的信息，則(

)A.位置1是釋放的初始位置

B.經(jīng)過位置2時的瞬時速度大小為5d2T

C.從位置1到4過程中的平均速度大小為9d4T

D.小球下落的加速度是10.伽利略在銅球沿斜面運動的實驗中，做了上面次實驗，結界表明銅球沿斜面滾下的運動是勻加速直線運動，如圖所示，銅球從斜面上O點由靜止釋放，斜面OD被分成四個長度相等的部分，即OA=AB=BCA.銅球到達A、B兩點的速度大小之比為1：2

B.銅球通過OD段的時間是通過OA段時間的2倍

C.銅球通過OC段與CD段所用時間比為3：1

D.若銅球在A點速度大小為vA，在C點的速度大小為vC，則其在三、實驗題：本大題共2小題，共16分。11.用鐵架臺、帶掛鉤的不同彈簧若干、50g的鉤碼若干、刻度尺等，安裝如圖甲所示的裝置，探究彈簧彈力F的大小與伸長量x之間的定量關系。

(1)未掛鉤碼時，彈簧原長放大如圖甲所示，可讀得原長L0=______cm。

(2)由圖乙還可知勁度系數(shù)較大的是______彈簧；還可算出B彈簧的勁度系數(shù)為______N/m。

(3)若某同學做實驗時，誤把彈簧長度當成伸長量作為橫坐標作圖，則該同學所作圖象得到的k值是______(填偏大，偏小或者不變12.兩個實驗小組分別采用了不同的裝置來測定物體的加速度。第一小組利用了電磁打點計時器和紙帶如圖1所示，第二小組使用了氣墊導軌和光電門如圖2所示。

(1)關于電磁打點計時器，以下說法正確的是______(多選)。

A.采用直流電源供電，電壓為220V

B.打點的周期由交流電的頻率決定

C.紙帶移動速度越大，相鄰兩點的間距越大

D.紙帶移動速度越小，相鄰兩點的間距越大

(2)關于光電門測速度，下列說法正確的是______(多選)。

A.利用光電門測量的速度可以近似認為是瞬時速度

B.圖2中滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間

C.遮光條寬度適當窄一些，光電門測量的瞬時速度更準確

D.利用光電門只能測量物體做勻變速直線運動的速度

(3)第一小組得到紙帶的一部分如圖所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有4個計時點(未畫出)，分別測出A、B、C、D、E相鄰兩點之間的距離為x1、x2、x3、x4，已知打點計時器所接電源頻率為f，則物體運動的加速度a=______。(用x1、x2、x3、x4、f表示)

(4)第二小組實驗中，由導軌標尺可以測出兩個光電門之間的距離為L，遮光條固定在滑塊上，用數(shù)字計時器測得遮光條通過兩個光電門的遮光時間分別為t1和t2，已知遮光條的寬度為d，則物體運動的加速度a=______(用L四、計算題：本大題共3小題，共41分。13.如圖所示，一質點做勻加速直線運動，先后經(jīng)過A、B兩點，已知A、B兩點間距為d，質點在A、B兩點間歷時t，通過B點時速度大小為v，求：

(1)質點經(jīng)過A點的速度大小vA；

(2)質點運動的加速度大小a．14.跳傘運動員做低空跳傘表演，當直升機懸停在離地面224m高時，運動員離開飛機做自由落體運動。運動一段時間后，打開降落傘，展傘后運動員以12.5m/s2的加速度勻減速下降。運動員落地速度為5m/s，g取10m15.隨意變線加塞，是非常不文明的駕駛習慣，也極其不安全。下圖演示了甲車變線加塞的過程，甲車至少要超出乙車車頭一個車位，才能開始并線。此時甲車若要安全并線插到乙車前方，且不影響乙車行駛，其速度v至少須比乙車快5m/s。而并道后又必須立刻減速，以避免與前車追尾。假設汽車在變線并道過程中，沿前進方向的速度可以不變，橫向移動的速度可忽略。而且甲車從超出乙車車頭一個車位，到完成并線，恰好需要1s時間。并線完成后甲車立刻以大小為a=2.5m/s2的加速度勻減速剎車。甲車車身長度為d=4m，乙車與前車正常行駛時速度均為v0=10m/s，請計算：

(1)甲車剛剛并線結束時，甲、乙兩車之間的最小距離為多少；答案和解析1.D

【解析】A、計算火車通過一座橋梁的時間時，火車的長度不可以忽略不計，不可以將火車看成質點，故A錯誤；

B、物體做單向直線運動時，位移的大小等于路程，所以位移的大小可以等于路程，不是一定小于路程，故B錯誤；

C、速率是瞬時速度的大小，平均速率是路程除以時間，平均速度是位移除以時間，所以平均速率不是平均速度的大小，故C錯誤；

D、加速度變化時速度一定變化，速度變化時，加速度可以保持不變，勻變速直線運動就是速度變化但是加速度不變的運動，故D正確。

故選：D。

2.C

【解析】A、滑塊經(jīng)過A點時的速度vA=dtA=0.01m0.010s=1m/s，故A選項錯誤；

B、滑塊經(jīng)過B點時的速度vB=dtB=0.01m0.005s=2m/s，故B選項錯誤；

C【解析】A、小球隨車廂(底部光滑)一起向右做勻速直線運動，速度不變，則水平方向不受力的作用，車廂左壁對小球無彈力，故A錯誤；

B、小球被輕繩斜拉著靜止在光滑的斜面上，假設輕繩對小球沒有彈力，去掉輕繩，小球會沿斜面下滑，假設不成立，即輕繩對小球有彈力，故B正確；

C、小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則小球的重力和a繩的拉力平衡，故b繩對小球一定沒有拉力，故C錯誤；

D、小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，小球的重力和三角槽底部對小球的支持力平衡，傾斜面對小球一定無彈力，故D錯誤。

故選：B。

A、勻速直線運動速度不變，加速度為0，所以在水平方向不受力；

B、小球被輕繩斜拉著靜止在光滑的斜面上，輕繩對小球的彈力、斜面對球的支持力、小球的重力三者平衡；

C、小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則小球的重力和a繩的拉力平衡，小球在水平方向不受力；

D、小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，若傾斜面對小球有彈力則小球會向右運動。

根據(jù)物體的運動狀態(tài)分析其受力情況，如果在某個方向由彈力，則物體在該方向的運動狀態(tài)必會發(fā)生變化。4.B

【解析】A.甲汽車在3s末的速度大小為v3=k=30-03-2m/s=30m/s，故A錯誤；

B.甲汽車在0～3s內的平均速度大小為．v-=303m/s=10m/s，故B正確；

C.乙汽車【解析】36km/h=10m/s，

汽車剎車到停止所需的時間t0=0-v0a=-10-4=2.5s【解析】A、小球做豎直上拋運動，根據(jù)對稱性可知小球上升和下落過程中經(jīng)過的時間均為t上=t下=t2，所以小球拋出時的初速度大小為：v0=gt下=g×t2=gt2，故A錯誤；

B、從最高點下落到拋出點的過程中，根據(jù)位移—時間關系可得：h=12g(t2)2=18gt【解析】AB、質點甲做勻加速直線運動，則

x=x0+v0t+12a甲t2

由圖甲可知

t=0時，x0=-2m

第1s內的位移為

x1=0m-(-2m)=2m

前2s內的位移為

x2=6m-(-2m)=8m

代入數(shù)據(jù)解得

v0=0a甲=4m/s2

質點乙做勻減速直線運動，根據(jù)圖乙得

0-v2=-2a乙x

整理解得

x=12a乙v2

x【解析】A.因為摩擦力產(chǎn)生條件之一是物體間相互擠壓，所以物體受摩擦力作用，則一定受彈力作用，而有彈力不一定有摩擦力，故A正確；

B.物體受到的重力是地球施加的，但物體各部分均受到重力作用，而重心所受重力的等效集中點。故B錯誤。

C.書受向上的彈力，是因為桌面發(fā)生了彈性形變，故C正確。

D.運動的物體可以受到靜摩擦力，比如：正在斜向上運動的傳送帶上的物體；而靜止的物體可以受到滑動摩擦力，在地面上滑行的物體，地面卻受到是滑動摩擦力，故D錯誤。

故選：AC。

9.BD【解析】B.根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內的平均速度，小球經(jīng)過位置2時的瞬時速度大小為v2=h132T=5d2T，故B正確；

C.根據(jù)平均速度公式，從位置1到4過程中的平均速度大小為v-=h143T=9d3T=3dT，故C錯誤。

D.根據(jù)逐差法Δh=3d-【解析】A、由v2=2ax得，v=2ax，銅球到達A、B兩點的速度之比為vA：vB=2axOA：2axOB=1：2，故A正確；

B、由x=12at2得，t=2xa，xOD=4xOA，則銅球通過OD段的時間是通過OA段時間的2倍，故B正確；

C、由x=12a【解析】(1)圖中刻度尺的分度值為1mm，要估讀到分度值的下一位，已知刻度尺的零刻度線與彈簧上端平齊，彈簧長度為L0=7.00cm；

(2)根據(jù)胡克定律有k=ΔFΔx，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，則可知A彈簧的勁度系數(shù)大于B彈簧的勁度系數(shù)；

B彈簧的勁度系數(shù)為k=ΔFΔx=220×0.01N/m=10N/m

(3)勁度系數(shù)是由圖象斜率解得，誤把彈簧長度當成伸長量作為橫坐標作圖，k值不變?！窘馕觥?1)A、電磁打點計時器采用交流電源供電，電壓為8V左右，選項A錯誤；

B、打點的周期由交流電的頻率決定，選項B正確；

CD、因打點周期一定，則紙帶移動速度越大，相鄰兩點的間距越大，選項C正確，D錯誤。

故選：BC。

(2)A、因遮光片遮光時間很短，則平均速度可近似認為等于瞬時速度，即利用光電門測量的速度可以近似認為是瞬時速度，選項A正確；

B、圖2中滑塊做加速運動，則滑塊通過光電門1的時間大于通過光電門2的時間，選項B錯誤；

C、遮光條寬度適當窄一些，平均速度更接近瞬時速度，即光電門測量的瞬時速度更準確，選項C正確；

D、利用光電門能測量物體做任何直線運動的瞬時速度，選項D錯誤。

故選：AC。

(3)每兩個相鄰計數(shù)點間有4個計時點未畫出，可得T=5f，則物體運動的加速度a=x4+x3-x2-x14T2=(x4+x3-x2-x1)f2100；

(4)遮光條通過兩個光電門的速度分別為v1=dt1，v2=dt2，加速度a=14.解：(1)設展傘時，運動員離地高度為h2，速度為v0，落地速度為v=5m/s，以豎直向下為正方向，H=224m，a=-12.5m/s2，

根據(jù)速度位移關系知：

第一階段自由落體：v12=2g(H-h2)

第二階段勻減速直線運動：v2-v12=2ah2

代入數(shù)據(jù)解得15.解：(1)由題知，甲車至少比乙車快5m/s才安全，