江蘇省揚(yáng)州市邗江中學(xué)2024-2025學(xué)年高一（上）期中考試物理試卷（含答案）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)江蘇省揚(yáng)州市邗江中學(xué)2024-2025學(xué)年高一（上）期中考試物理試卷注意事項(xiàng):

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。第I卷（選擇題）一、單選題：本大題共10小題，共40分。1.一質(zhì)點(diǎn)在光滑的水平面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起給它一個(gè)與速度方向相反的加速度，此后，該質(zhì)點(diǎn)的速度(

)A.不變 B.一直增大 C.一直減小 D.先減小后增大2.乒乓球運(yùn)動(dòng)是我們熟知的，如圖所示，當(dāng)乒乓球從左到右接觸桌面反彈時(shí)的示意圖，試分析乒乓球受到桌面的彈力方向正確的是(

)A. B.

C. D.3.如圖，自行車(chē)在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。車(chē)輪外邊緣半徑為R，氣門(mén)芯距輪心的距離為r，自行車(chē)行駛過(guò)程中輪胎不打滑，初始時(shí)刻氣門(mén)芯在最高點(diǎn)，不考慮車(chē)輪的形變。氣門(mén)芯從初始時(shí)刻到第一次運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過(guò)程位移的大小為(

)

A.4R2+π2R2 4.某品牌的一款無(wú)人駕駛汽車(chē)在直線測(cè)試時(shí)，速度的二次方與位移的關(guān)系圖像如圖所示。自經(jīng)過(guò)x=0位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，該車(chē)在2s內(nèi)的位移大小為(

)

A.2.0?m B.2.6?m C.5.如圖所示，輕桿OA通過(guò)鉸鏈固定在豎直墻面上的O點(diǎn)，輕質(zhì)彈簧一端固定在豎直墻面上的B點(diǎn)，另一端與輕桿A端連接。將一個(gè)小沙桶用輕質(zhì)繩拴在輕桿的A端，裝入一些沙子，平衡時(shí)，彈簧和輕桿的夾角θ為銳角?，F(xiàn)讓沙桶里的部分細(xì)沙緩慢漏出、直到彈簧和輕桿之間的夾角變?yōu)殁g角，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.輕桿的彈力不變

B.輕桿的彈力一直減小

C.彈簧可能先處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，后處于壓縮狀態(tài)

D.彈簧中的彈力逐漸增大6.中國(guó)象棋是起源于中國(guó)的一種棋，屬于二人對(duì)抗性游戲的一種，在中國(guó)有著悠久的歷史。由于用具簡(jiǎn)單，趣味性強(qiáng)，成為流行極為廣泛的棋藝活動(dòng)。如圖所示，3顆完全相同的象棋棋子整齊疊放在水平面上，第3顆棋子最左端與水平面上的O點(diǎn)重合，所有接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)用一直尺快速水平向右將中間棋子擊出，穩(wěn)定后，1和3棋子的位置情況可能是(

)

A. B.

C. D.7.利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)得出物體運(yùn)動(dòng)的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，獲取了小車(chē)運(yùn)動(dòng)10m過(guò)程中，速度隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像，如圖中實(shí)線所示，虛線為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。關(guān)于小車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.小車(chē)做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng) B.小車(chē)的平均速度一定不等于1m/s

C.圖中兩部分陰影面積S1=S8.把一個(gè)重為G的物體，用一個(gè)水平力F=kt(k為恒量，t為時(shí)間)壓在豎直的足夠高的粗糙墻壁上，物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，如圖，從t=0開(kāi)始物體所受的摩擦力FfA. B.

C. D.9.如圖所示，彈簧秤、繩和滑輪的重力不計(jì)，摩擦力不計(jì)，物體重量都是G。在甲、乙、丙三種情況下，彈簧的讀數(shù)分別是F1、F2、F3，則(

)

A.F3>F1=F2 B.10.甲、乙、丙、丁四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的x?t，v?t，a?t，xt?t圖像分別如圖所示，其中A.0～4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移最大的是甲物體 B.0～4s內(nèi)有3個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零

C.第4第II卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。11.某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度/0.1410.1850.2200.2410.301(1A.小車(chē)在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)只需打一條紙帶，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理B.為使測(cè)量更為嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)把打下的第一個(gè)點(diǎn)作為第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)C.為了便于測(cè)量，應(yīng)舍掉開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn)，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)D.紙帶應(yīng)放在墨粉紙盤(pán)的上面(2)根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=(3)根據(jù)速度—時(shí)間圖像判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度vA=_____m/s(4)本題亦可不利用v?t圖像求小車(chē)的加速度，設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算加速度的表達(dá)式a=_____(用甲圖中的字母和12.做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)所用的器材有：方木板一塊，白紙，彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè)，橡皮條(帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套)，刻度尺，圖釘(若干個(gè))。(1)將橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn)，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向，如圖甲所示，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)(2)如圖乙所示，已按一定標(biāo)度作出了F1、F2和F的圖示，請(qǐng)用作圖法在圖乙中作出(3①實(shí)驗(yàn)操作如圖丙所示，使用彈簧測(cè)力計(jì)出現(xiàn)的明顯錯(cuò)誤是_____；②糾正了錯(cuò)誤后，重新實(shí)驗(yàn)，結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)后，一學(xué)生先用大拇指按住結(jié)點(diǎn)(如圖丁所示)，然后記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)及兩細(xì)繩的方向，這種做法是否可取，為什么？_____。三、計(jì)算題：本大題共4小題，共44分。13.如圖，在一個(gè)短邊長(zhǎng)為a，長(zhǎng)邊長(zhǎng)為b的矩形場(chǎng)地上，運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)出發(fā)以恒定速率v沿場(chǎng)地邊緣順時(shí)針到達(dá)B點(diǎn)(A、B為兩邊的中點(diǎn))，求整個(gè)過(guò)程中：(1)跑步者運(yùn)動(dòng)的平均速度大小(2)跑步者運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小a14.如圖所示，離地面足夠高處有一豎直的空管，管長(zhǎng)為24m，M、N為空管的上、下兩端，空管受外力作用，由靜止開(kāi)始豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2。同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度(1)若小球上拋的初速度為10m/(2)若此空管的N端距離地面64m高，欲使在空管到達(dá)地面時(shí)小球必須落到管內(nèi)，在其他條件不變的前提下，求小球的初速度15.如圖所示，用三根細(xì)線a、b、c將重力均為30N的兩個(gè)小球1和2連接并靜止懸掛，細(xì)線a與豎直方向的夾角為θ=30(1)細(xì)線a、c分別對(duì)小球1和(2)細(xì)線b對(duì)小球(3)若撤掉c繩，保持a繩方向不變，改用一個(gè)任意方向的外力F作用于球2使整個(gè)系統(tǒng)仍保持靜止，則當(dāng)F達(dá)到最小值時(shí)，細(xì)線

16.一汽車(chē)以某一速度在平直公路上勻速行駛，行駛過(guò)程中，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方50m處有一警示牌，立即剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度隨位移變化可簡(jiǎn)化為圖1中的圖線，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施期間為反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)所受阻力已忽略，汽車(chē)仍保持勻速行駛)，x1～x2段位移為剎車(chē)系統(tǒng)的啟動(dòng)階段，從x2位置開(kāi)始，汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車(chē)停止，已知從x2位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，汽車(chē)第1s(1)求x2(2)求x2(3)若x1～x2段位移大小為1.【答案】D

2.【答案】A

3.【答案】D

4.【答案】D

5.【答案】B

6.【答案】A

7.【答案】C

8.【答案】B

9.【答案】B

10.【答案】B

11.【答案】((2((4)

12.【答案】(1)3.00N

；

(2)；

(13.【答案】(1x根據(jù)題意，由公式

x=vt跑步者在短邊上跑動(dòng)的時(shí)間為t則跑步者運(yùn)動(dòng)的平均速度大小v(2)根據(jù)題意，以初速度方向?yàn)檎较?，則初速度為

v

，末速度為

?v

，由加速度定義式

a即跑步者運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小為

2v2

14.【答案】(1)取向下為正，設(shè)經(jīng)t時(shí)間，小球從h空管下落的高度h則h聯(lián)立得?代入數(shù)據(jù)解得t=4s

(

t(2)設(shè)空管經(jīng)

tH解得t小球在

t′

h分析可知小球落入管內(nèi)條件是64解得29所以小球的初速度大小必須在29m

15.【答案】(1)把小球1和由平衡條件可得FF(2)以球2為研究對(duì)象，細(xì)線b對(duì)小球2的拉力

Fb

，重力G及

F(3)若撤掉c繩，保持a繩方向不變，改用一個(gè)任意方向的外力F作用于球2使整個(gè)系統(tǒng)仍保持靜止，此時(shí)將小球1和2看成整體，當(dāng)F的方向與

Fa

垂直時(shí)，F(xiàn)F

16.【答案】(1)設(shè)汽車(chē)在

x1

位置的速度為

v0

，

x2

位置的速度為

v

，在

x2

位置后一段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)其加速度大小為

a

，由題意汽車(chē)第

1s

內(nèi)的位移為

12m

，第

4s

內(nèi)的位移為

0.5m

假設(shè)第