2024年北師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷416

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年北師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷416考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度的方向及它受到的合力F的方向，圖中a、b、c、d表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，其中正確的是（）A.B.C.D.2、如圖是一次衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程．先將衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入繞地球的較低圓形軌道Ⅰ，然后在a點(diǎn)使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓形的轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ，再在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)b使衛(wèi)星進(jìn)入同步軌道Ⅲ；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ的速率小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的速率B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ的周期大于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的周期C.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅰ的a點(diǎn)時(shí)，需減速才可進(jìn)入軌道ⅡD.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅱ的b點(diǎn)時(shí)，需加速才可進(jìn)入軌道Ⅲ3、如圖所示，自行車小齒輪和后輪固定在一起，大齒輪和小齒輪通過(guò)鏈條連接．A、B、C分別為自行車大齒輪；小齒輪和后輪邊緣上的三個(gè)點(diǎn)；用支架支撐后輪懸空，踩動(dòng)腳踏板使三個(gè)輪子勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是。

A.A、B兩點(diǎn)角速度與半徑成反比B.B、C兩點(diǎn)角速度與半徑成正比C.A、B兩點(diǎn)向心加速度與半徑成正比D.B、C兩點(diǎn)向心加速度與半徑成反比4、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)是處于（）.A.勻速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.勻減速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)5、天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器于2020年7月23日發(fā)射升空；歷經(jīng)200多天的飛行，于2021年5月15日上午8點(diǎn)20分左右，成功降落火星，如圖所示。這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)火星著陸。下列說(shuō)法正確的是（）

A.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)小于地球的第一宇宙速度B.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)介于地球的第一和第二宇宙速度之間C.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)介于地球的第二和第三宇宙速度之間D.火星探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于地球的第三宇宙速度評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、如圖，一戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行投彈訓(xùn)練，戰(zhàn)斗機(jī)從不同高度兩次經(jīng)過(guò)同一地標(biāo)正上方時(shí)投彈，均擊中同一點(diǎn)。設(shè)兩炸彈做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2，戰(zhàn)斗機(jī)兩次飛行的速度分別為v1、v2。則。

A.B.C.D.7、如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星的一般程序是：先讓衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道，然后在P點(diǎn)變軌，進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道（該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P點(diǎn)，遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步衛(wèi)星圓軌道上的Q點(diǎn)），到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)再次變軌，進(jìn)入同步衛(wèi)星軌道。設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為v1，在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)P點(diǎn)的速率為v2，沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為v3，在同步衛(wèi)星軌道上的速率為v4，三個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的周期分別為T1、T2、T3；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.在P點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，Q點(diǎn)變軌時(shí)要減速B.在P點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，Q點(diǎn)變軌時(shí)要加速C.T1<T2<T3D.>>>8、如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)一豎直墻面時(shí)，速度與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttanθB.小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為C.若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)D.若小球初速度增大，則θ增大9、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體受變力作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體受恒力作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體只要受到合外力作用就一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體所受合外力為零，不可能做曲線運(yùn)動(dòng)10、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速率一定不相同11、上海磁懸浮列車線路需要轉(zhuǎn)彎的地方有三處，其中設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000米，用肉眼看幾乎是一條直線，而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300米。一個(gè)質(zhì)量50kg的乘客坐在以360km/h速率駛過(guò)半徑2500米彎道的車廂內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適B.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)列車的傾斜程度C.乘客受到來(lái)自車廂的力大小約為200ND.乘客受到來(lái)自車廂的力大小約為540N12、物塊先沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，后沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，如圖所示。物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素；則在物塊整個(gè)下滑過(guò)程中（）

A.物塊受到的摩擦力相同B.沿軌道1下滑時(shí)的位移較小C.物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同D.兩種情況下?lián)p失的機(jī)械能相同13、一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在5個(gè)共點(diǎn)力作用下處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為10N和15N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是A.可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是B.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小是C.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是D.可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、運(yùn)動(dòng)的合成與分解：由分運(yùn)動(dòng)求合運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，叫作運(yùn)動(dòng)的合成；______的過(guò)程，叫作運(yùn)動(dòng)的分解。15、如圖所示，光滑水平面上的物體在水平恒力F的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離l，速度由v1增加到v2.試推導(dǎo)出力F對(duì)物體做功的表達(dá)式。

16、某同學(xué)將一個(gè)質(zhì)量為m的小球豎直向上拋出，小球上升的最大高度為H。設(shè)上升過(guò)程中空氣阻力f大小恒定，重力加速度為g，則在上升過(guò)程中小球重力勢(shì)能增加了______；小球的動(dòng)能減小了______；小球機(jī)械能減小了______。17、月—地檢驗(yàn)。

（1）檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)、月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球?qū)?shù)上蘋果的引力是否為_(kāi)____的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

（a）假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽(yáng)與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足F=_____。

（b）根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度a月=_____=_____（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

（c）假設(shè)地球?qū)μO果的吸引力也是同一種力，同理可知，蘋果的自由落體加速度a蘋==G（式中m地是地球的質(zhì)量，R是地球中心與蘋果間的距離）。

（d）=由于r≈60R，所以=_____

（3）驗(yàn)證：

（a）蘋果自由落體加速度a蘋=g=9.8m/s2。

（b）月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m，月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s，則a月=（）2r≈_____m/s2（保留兩位有效數(shù)字），≈_____（數(shù)值）≈（比例）。

（4）結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽(yáng)、行星間的引力遵從_____的規(guī)律。18、彈性勢(shì)能是發(fā)生____________的物體因它的內(nèi)部各部分之間的相對(duì)位置發(fā)生變化而具有的能；在只有重力做功的情況下，物體的________________發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能的總量保持不變，這個(gè)結(jié)論叫做機(jī)械能守恒定律。19、已知火星表面附近的重力加速度為g，火星的半徑為R，火星自轉(zhuǎn)周期為T，萬(wàn)有引力常量為。A．則繞火星表面飛行的衛(wèi)星運(yùn)行速度v=___________，火星的同步衛(wèi)星距火星表面的高度h=___________．20、如圖所示，用力拉一質(zhì)量為m的物體，使它沿水平地面勻速移動(dòng)距離s，若物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則此力對(duì)物體做的功為_(kāi)___________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A．曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線的方向；故A錯(cuò)誤；

BD．曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)；故B正確，D錯(cuò)誤；

C．物體受到的合外力的方向與初速度的方向不在同一條直線上；則物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。

故選B。2、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得

可知同步軌道的半徑大于近地軌道的半徑；則衛(wèi)星在軌道Ⅰ的速率大于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的速率，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律

可知；軌道半徑或橢圓的半長(zhǎng)軸越大的，周期越大，因此衛(wèi)星在軌道Ⅰ的周期小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的周期，故B錯(cuò)誤；

C．衛(wèi)星從近地圓軌道上的a點(diǎn)需加速；使得萬(wàn)有引力小于需要的向心力，從而進(jìn)入橢圓轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ，故C錯(cuò)誤；

D．衛(wèi)星從軌道Ⅱ上的b點(diǎn)需加速；使得萬(wàn)有引力等于需要向心力進(jìn)入軌道Ⅲ，故D正確。

故選D。3、A【分析】【詳解】

A、B兩點(diǎn)線速度相同，根據(jù)可知，角速度與半徑成反比，根據(jù)可知向心加速度與半徑成反比，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；B、C兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，根據(jù)a=ω2r可知向心加速度與半徑成正比；選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；故選A.

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵能分清同緣傳動(dòng)和同軸傳動(dòng)，抓住同軸傳動(dòng)角速度相等，同緣傳動(dòng)線速度相等，結(jié)合圓周運(yùn)動(dòng)公式可列式求解．4、D【分析】【分析】

【詳解】

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)；向心加速度的方向在不斷的改變，所以加速度在不斷的改變，做的是變加速運(yùn)動(dòng)，D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

火星探測(cè)器要脫離地球的引力但是不脫離太陽(yáng)系；則其發(fā)射速度應(yīng)介于地球的第二和第三宇宙速度之間。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)6、B:C【分析】【詳解】

平拋在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)；h=gt2；h1>h2；故t1＞t2；故A錯(cuò)誤；B正確；在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，x=v0t；水平方向位移相同；故v1＜v2，故C正確；D錯(cuò)誤；故選BC。7、B:C:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)三個(gè)軌道的半徑（或半長(zhǎng)軸）分別為衛(wèi)星在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)點(diǎn)時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)，所受的萬(wàn)有引力小于所需要的向心力，即有：

而在圓軌道時(shí)萬(wàn)有引力等于向心力，即有：

所以有：

在點(diǎn)變軌需要加速；同理，由于衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng)，可知：

在點(diǎn)變軌也要加速；故A；B錯(cuò)誤；

C．由于軌道半徑（或半長(zhǎng)軸）由開(kāi)普勒第三定律（為常量）可得：

故C正確；

D．在圓軌道時(shí)萬(wàn)有引力等于向心力，即有：

人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度：

可知：

由此可知：

故選CD。8、A:D【分析】【詳解】

A．小球到達(dá)豎直墻壁時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為vy＝gtvx＝vytanθ＝gttanθ

所以小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttanθ；故A正確；

B．設(shè)小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為α，則

故B錯(cuò)誤；

C．由于小球到達(dá)墻壁的距離一定；初速度越大，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，故C錯(cuò)誤；

D．若小球初速度增大，小球到達(dá)墻壁的時(shí)間變短，由tanθ＝

可知θ增大；故D正確．

故選AD。9、B:D【分析】【詳解】

AB；在恒力作用下物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)；平拋運(yùn)動(dòng)就是在重力作用下作的曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

C；當(dāng)合力與速度方向在同一條直線上時(shí)；物體做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D；物體所受合外力為零時(shí)；只能做勻速直線運(yùn)動(dòng)或者是靜止，不可能做曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確；

故選BD．

【點(diǎn)睛】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向不一定變化，由此可以分析得出結(jié)論．10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AC．位移是指從初位置指向末位置的有向線段，在到達(dá)M點(diǎn)前任意時(shí)刻，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移方向不同，只有均到達(dá)M點(diǎn)，位移方向相同，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度不一定相同，根據(jù)平均速度的定義可知，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同；故A正確，C錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)的速度方向沿軌跡的切線方向；故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度方向不會(huì)在任意時(shí)刻都相同，故B錯(cuò)誤；

D．質(zhì)點(diǎn)A、B、C從N點(diǎn)到M點(diǎn)的路程不相同；但時(shí)間相同，所以平均速率一定不相同，故D正確。

故選AD。11、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可知；轉(zhuǎn)彎速度一定的情況下，半徑越大，則向心力越小，則彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適，選項(xiàng)A正確；

B．由牛頓第二定律可知，列車轉(zhuǎn)彎時(shí)當(dāng)列車在規(guī)定速度下轉(zhuǎn)彎時(shí)滿足

則在轉(zhuǎn)彎速度一定時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越大，則列車傾斜的角度θ越小；則彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)列車的傾斜程度，選項(xiàng)B正確；

CD．乘客受到的向心力

乘客受到來(lái)自車廂的力大小約為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD。12、C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可得

結(jié)合圖像可知

則物塊受到的摩擦力不相同；A錯(cuò)誤；

B．位移只跟初末位置決定；它們的初末位置相同，位移相等，B錯(cuò)誤；

CD．如圖所示。

可得

即物塊從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，由1軌道和2軌道克服摩擦力做功相等，兩種情況下?lián)p失的機(jī)械能相同，再由動(dòng)能定理可得物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同；CD正確。

故選CD。13、A:D【分析】【詳解】

本題考查的是力的疊加原理問(wèn)題，由于物體在5個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，有可能是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15N和10N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，則物體的加速度一定沿那兩個(gè)力的合力的反方向，大小等于那兩個(gè)力的合力產(chǎn)生的加速度，一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)力的合力范圍為5N－25N，由牛頓第二定律可知，加速度范圍為．由于合力為恒力故不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)合力與速度方向共線時(shí)；為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，或者勻減速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)合力與速度方向不共線時(shí)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)．

A.可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小是與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

故選AD．三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】由合運(yùn)動(dòng)求分運(yùn)動(dòng)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律有

由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有

恒力F做功為【解析】16、略

【分析】【詳解】

[1]上升過(guò)程，重力做功為所以重力勢(shì)能增加了

[2]對(duì)上升過(guò)程，由動(dòng)能定理可得

則在上升過(guò)程中小球的動(dòng)能減小了

[3]根據(jù)功能關(guān)系可知，初重力外其余力做的功等于機(jī)械能的變化量，在上升過(guò)程中，物體克服阻力做功故機(jī)械能減小【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]月—地檢驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球?qū)?shù)上蘋果的引力是否為同一性質(zhì)的力。

（2）檢驗(yàn)方法：

（a）[2]假設(shè)地球與月球間的作用力和太陽(yáng)與行星間的作用力是同一種力，它們的表達(dá)式也應(yīng)該滿足F=

（b）[3][4]根據(jù)牛頓第二定律，月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度a月==

（式中m地是地球質(zhì)量，r是地球中心與月球中心的距離）。

（d）[5]=由于r≈60R，所以=

（b）[6][7]月球中心到地球中心的距離r=3.8×108m，月球公轉(zhuǎn)周期T=27.3d≈2.36×106s，則a月=（）2r≈2.70×10-3m/s2≈0.276×10-3（數(shù)值）≈（比例）

（4）[8]結(jié)論：地面物體所受地球的引力、月球所受地球的引力，與太陽(yáng)、行星間的引力遵從相同的規(guī)律?！窘馕觥客恍再|(zhì)2.70×10-30.276×10-3相同18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]發(fā)生彈性形變的物體由于內(nèi)部各部分之間相對(duì)位置發(fā)生變化而具有的能叫彈性勢(shì)能。

[2]只有重力做功情況下，物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，而總的機(jī)械能保持不變，這就是機(jī)械能守恒定律?！窘馕觥繌椥孕巫儎?dòng)能和重力勢(shì)能19、略