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第九章工程設(shè)計(jì)倫理科學(xué)與工程倫理科學(xué)與工程倫理第十一節(jié)川藏高速公路建設(shè)的“兩路”精神案例分析科學(xué)與工程倫理第九章工程設(shè)計(jì)倫理案例分析2
川藏高速公路建設(shè)的“兩路”精神目錄CONTNENTS案例引言01案例背景02事件概述03案例分析04結(jié)論及啟示05案例引言70多年前,西藏和平解放后,中國(guó)人民解放軍和四川、青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬(wàn)人的筑路大軍,在極為艱苦的條件下拼搏奮戰(zhàn),于1954年建成了總長(zhǎng)4360km的川藏和青藏公路,結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史。中國(guó)一代代公路建設(shè)者和科研工作者是如何在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡?在這個(gè)過(guò)程中體現(xiàn)了怎樣的職業(yè)倫理和職業(yè)精神?這是本案例將要深入探討之處。案例背景川藏高速公路是川康公路和康藏公路(雅安—拉薩,1951年修建)的合稱。川康公路建設(shè)于20世紀(jì)30年代,是成都通往當(dāng)時(shí)的西康省省會(huì)雅安的省際公路。西康撤省后兩條路并稱川藏高速公路。1950年初,解放軍奉命進(jìn)軍西藏,完成祖國(guó)大陸統(tǒng)一的歷史使命時(shí),毛澤東主席指示進(jìn)藏部隊(duì)“一面進(jìn)軍,二面修路”11萬(wàn)“筑路大軍”以昂揚(yáng)的革命熱情和頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志,歷時(shí)4年多,修建完成了川藏公路和青藏公路。事件概述川藏高速公路堪稱地質(zhì)災(zāi)害的博物館,沿線高山峽谷、急流險(xiǎn)灘、地震滑坡、泥石流、招澤、雪崩等災(zāi)害頻發(fā)。國(guó)內(nèi)交通專家已將四川藏區(qū)高速公路建設(shè)面臨的建設(shè)難度總結(jié)為“五個(gè)極其”。一是地形條件極其復(fù)雜。二是地質(zhì)條件極其復(fù)雜。三是氣候條件極其惡劣。四是工程施工極其困難。五是生態(tài)環(huán)境極其脆弱。事件概述首次采用超預(yù)期抗震設(shè)計(jì)理念,穿越區(qū)域活動(dòng)性斷裂內(nèi)隧道斷面整體擴(kuò)大40cm,為震后加固預(yù)留空間,并保證加固后不降低隧道的服務(wù)水平。首次在隧道內(nèi)設(shè)置自流水高位消防水池,完全取消抽水設(shè)備,提高消防可靠性并節(jié)能。首次使LED視覺動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng),在隧道內(nèi)營(yíng)造良好的行車環(huán)境,進(jìn)一步降低行車安全風(fēng)險(xiǎn)。事件概述“兩路”精神是對(duì)工程師的職業(yè)精神和職業(yè)倫理的中國(guó)詮釋?!皟陕贰本袷侵腥A優(yōu)秀統(tǒng)文化、革命文化和社會(huì)主義先進(jìn)文化在交通運(yùn)輸行業(yè)的折射,是中國(guó)共產(chǎn)黨革命精神、民族精神的重要組成部分?!皟陕贰本駳v久彌新,其內(nèi)涵隨時(shí)代發(fā)展不斷豐富,習(xí)近平總書記提出的“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”,始終是“兩路”精神最重要的組成部分,更是中國(guó)工程師對(duì)工程職業(yè)精神和職業(yè)倫理的生動(dòng)詮釋。“兩路”精神土木工程在推動(dòng)人類物質(zhì)文明發(fā)展的同時(shí),也影響著人類道德觀念的發(fā)展變化。川藏高速公路建設(shè)是我國(guó)重大的巨型建設(shè)項(xiàng)目,屬于典型的土木工程。土木工程經(jīng)濟(jì)影響明顯,其作為固定資產(chǎn)投資的重要組成部分,在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)等方面具有重要作用,其社會(huì)影響廣泛。案例分析川藏高速公路作為國(guó)家重大基礎(chǔ)社會(huì)建設(shè),對(duì)于改善人居和生活環(huán)境、增進(jìn)人類福祉具有重要的意義。土木工程建設(shè)過(guò)程復(fù)雜,從前期可行性研究、投資決策,到規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程施工及最終交付使用,一般會(huì)經(jīng)歷相對(duì)較長(zhǎng)的建設(shè)過(guò)程,川藏高速公路更是如此。案例分析案例分析川藏高速01盡職盡責(zé)的職業(yè)精神02公眾利益放首位的職業(yè)倫理03集體主義奉獻(xiàn)精神結(jié)論川藏高速公路的建設(shè)面臨“五個(gè)極其”的世界性難題,從“進(jìn)軍西藏,是我軍歷史上的第二次長(zhǎng)征”,到解決二郎山超長(zhǎng)隧道重大技術(shù)難題的四個(gè)“首次”創(chuàng)新技術(shù);從沒有一張完整的地形勘測(cè)圖,到建立智慧交通及云服務(wù)綜合平臺(tái);從3000多名英烈捐軀高原,到巖爆等惡劣自然條件下的安全施工……體現(xiàn)出中國(guó)人民解放軍、工程技術(shù)人員、科研工作者、各族民工和廣大養(yǎng)路工盡職盡責(zé)的職業(yè)精神,將公眾利益放在首位的職業(yè)倫理和集體主義奉獻(xiàn)精神。啟示在這個(gè)過(guò)程中形成的“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路
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