《機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)》思考題與習(xí)題答案1

第六章思考題與習(xí)題答案一、名詞解釋1．機(jī)床幾何精度：機(jī)床在不運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí)，決定加工精度的各主要零、部件以及這些零、部件的運(yùn)動(dòng)軌跡的形位精度。2．機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度：機(jī)床在以工作狀態(tài)的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，決定加工精度的各主要零、部件以及這些零、部件的運(yùn)動(dòng)軌跡的形位精度。3.起重機(jī)跨度：是指起重機(jī)大車兩軌道中心線間的距離。二、填空題1．機(jī)導(dǎo)軌、燕尾形導(dǎo)軌和圓柱形導(dǎo)軌。2．導(dǎo)軌的磨削有砂輪端面磨削和砂輪周邊磨削兩種基本形式。3．調(diào)整機(jī)床安裝水平的目的，不是為了取得機(jī)床零部件理想的水平或垂直位置，而是為了得到機(jī)床的靜態(tài)穩(wěn)定性以利以后的檢驗(yàn)，特別是那些與零件直線度有關(guān)的檢驗(yàn)。4.數(shù)控設(shè)備接地電纜一般要求其橫截面積為5.5～14mm2，接地電阻應(yīng)小于4～7Ω5.數(shù)控機(jī)床切削精度的檢驗(yàn)，又稱動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)，它是在切削加工的條件下，對(duì)機(jī)床幾何精度和定位精度的一項(xiàng)綜合性考核。6.工作臺(tái)超程一般設(shè)有兩道限位保護(hù)，一個(gè)為硬限位，而另一為軟限位。若工作臺(tái)發(fā)生軟超程時(shí)，通過移動(dòng)工作臺(tái)即可復(fù)位。7.接通數(shù)控柜電源，檢查各輸出電壓時(shí)，對(duì)+5V電源的電壓要求高，一般波動(dòng)范圍應(yīng)控制在±5%。8.數(shù)控機(jī)床機(jī)械故障診斷的主要內(nèi)容包括對(duì)機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)的識(shí)別、預(yù)測(cè)和監(jiān)視三個(gè)方面的診斷。9.主軸伺服系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，通常有三種形式，即CRT顯示報(bào)警、硬件指示燈報(bào)警和不出現(xiàn)任何報(bào)警現(xiàn)象。10.為了清除油泥，保證靈敏度，可在氣動(dòng)系統(tǒng)的過濾器之后，安裝油霧分離器，將油泥分離出來。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。11.TH5840立式加工中心換刀由氣動(dòng)系統(tǒng)完成，如主軸松刀動(dòng)作緩慢，其原因有氣動(dòng)系統(tǒng)壓力太低或流量不足、機(jī)床主軸拉刀系統(tǒng)有故障和主軸松刀汽缸有故障。三、判斷題（正確的在題后的括號(hào)里畫“√”，錯(cuò)誤的畫“×”）1.即使機(jī)床床身導(dǎo)軌較高的制造精度，安裝機(jī)床時(shí)若不精心調(diào)整也會(huì)產(chǎn)生較大誤差。（√）。2.在正常情況下，起重機(jī)鋼絲繩繩股中的鋼絲斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（√）3.橋式起重機(jī)滑輪卷筒直徑越小，鋼絲繩的曲率半徑就越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（×）。4.起重機(jī)在腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)，應(yīng)用鍍鋅鋼絲繩。（×）5.起重機(jī)的制動(dòng)裝置是利用摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)械制動(dòng)的。（√）6.起重機(jī)減速器的作用是將低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩。（√）7.起重機(jī)緩沖器是安裝在起升機(jī)械上的安全措施。（×）8.當(dāng)起重機(jī)吊鉤危險(xiǎn)斷面或鉤頸部分產(chǎn)生塑性變形是，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（√）9.當(dāng)起重機(jī)吊鉤開口度比原尺寸增加15%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（√）10.當(dāng)起重機(jī)車輪輪緣磨損量超過原厚度的10％時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢。（×）11.起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20～30

mm。（×）12.起重機(jī)主梁上拱度為S/800。（×）13.吊鉤的危險(xiǎn)面出現(xiàn)磨損溝槽時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊后使用。（×）14.減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)必須裝滿潤滑油。（×）四、選擇題（將正確答案的題號(hào)填入題中空格）1．修刮臥式銑床的床身，應(yīng)以A為升降臺(tái)導(dǎo)軌、支架導(dǎo)軌的刮削基準(zhǔn)。A．主軸孔軸線 B．與底座接觸的固定結(jié)合面C．使整個(gè)刮削量最小的平面2．機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在主軸軸承達(dá)穩(wěn)定溫度時(shí)，檢驗(yàn)主軸軸承的溫度和溫升?；瑒?dòng)軸承溫度不應(yīng)超過D℃，允許溫升A℃；滾動(dòng)軸承溫度不應(yīng)超過E℃，允許溫升B℃。A．30 B．40 C．50 D．60 E．703．機(jī)床經(jīng)過一定時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)后，其溫度上升幅度不超過每小時(shí)B ℃時(shí)，可認(rèn)為已達(dá)到穩(wěn)定溫度。A．3 B．5 C．104．大修時(shí)拆下某齒輪，發(fā)現(xiàn)在齒寬方向只有60%磨損，齒寬方向的另一部分沒有參加工作，這是由于A造成的。A．裝配時(shí)調(diào)整不良 B．齒輪制造誤差C．通過這個(gè)齒輪變速的轉(zhuǎn)速使用頻繁5.在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每A年檢查一次。A．半 B．1 C．26.卷筒壁磨損至原壁厚的C%時(shí)卷筒應(yīng)報(bào)廢。A．5 B．10 C．207.按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量應(yīng)不大于原尺寸B%。A．5 B．10 C．158.按GBl0051.2制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)大于原高度的A%。A．5 B．10 C．159.鋼絲繩直徑減小量達(dá)原直徑的B%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A．5 B．7 C．1010．起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增加B%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A．10 B．15 C．2011.起重機(jī)吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過B%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A．10 B．15 C．2012.金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損量達(dá)Cmm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A．10 B．5 C．313．金屬鑄造滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的C%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A．40 B．30 C．2014．起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的A%時(shí)，制動(dòng)輪應(yīng)報(bào)廢。A．40 B．30 C．2015．制動(dòng)摩擦片摩損的厚度超過原厚度的A%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A．50 B．40 C．3016.橋式起重機(jī)箱型主梁跨中的拱度為C。A．S/1500 B．S/700 C．S/100017.雙梁橋式起重機(jī)在主梁跨中起吊額定負(fù)載后，其向下變形量不得大于A。A．S/700 B．S/600 C．S/300五、簡(jiǎn)答題1.臥式升降臺(tái)銑床有哪些典型的修理尺寸鏈？臥式升降臺(tái)銑床典型的修理尺寸鏈有：（1）工作臺(tái)縱向絲杠的中心線與螺母中心線同軸度的尺寸鏈（2）床鞍橫向絲杠中心線與螺母中心線同軸度的尺寸鏈（3）升降絲杠與螺母同軸度的尺寸鏈（4）懸梁支架孔中心線與主軸中心線同軸度的尺寸鏈（5）傳動(dòng)縱向工作臺(tái)的兩對(duì)錐齒輪嚙合間隙的尺寸鏈2.X6132型萬能銑床電氣控制系統(tǒng)的常見故障有哪些？X6132型萬能銑床電氣控制系統(tǒng)的常見故障有：(1)按停止按鈕后主軸不停(2)主軸停車時(shí)沒制動(dòng)作用(3)主軸停車制動(dòng)后產(chǎn)生短時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。(4)主軸變速時(shí)無沖動(dòng)過程(5)工作臺(tái)各個(gè)方向都不能進(jìn)給(6)工作臺(tái)不能向上運(yùn)動(dòng)(7)工作臺(tái)前后進(jìn)給正常、但左右不能進(jìn)給3.X6132型萬能銑床床身導(dǎo)軌維修有哪些要求？X6132型萬能銑床床身導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，維修要求有：（1）磨削或刮削床身導(dǎo)軌面時(shí)，應(yīng)以主軸回轉(zhuǎn)軸線為基準(zhǔn)，保證導(dǎo)軌A縱向垂直度允差為0.015mm/300mm以內(nèi)，且只允許回轉(zhuǎn)軸線向下偏；橫向垂直度允差為0.01mm/（2）保證導(dǎo)軌B與D的平行度，全長上允差為0.02mm；直線度誤差為0.02mm/（3）燕尾導(dǎo)軌面F、G、H結(jié)合懸梁修理進(jìn)行配刮。（4）采用磨削工藝，各表面的表面粗糙度值應(yīng)小于Ra0.8um.采用刮削工藝，各表面的接觸點(diǎn)在25mm×253題圖床身導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖4.數(shù)控機(jī)床在使用中應(yīng)注意哪些問題？數(shù)控機(jī)床在使用中應(yīng)注意的問題有：（1）數(shù)控設(shè)備的使用環(huán)境為提高數(shù)控設(shè)備的使用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場(chǎng)所。精密數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。（2）良好的電源保證為了避免電源波動(dòng)幅度大（大于±10%）和可能的瞬間干擾信號(hào)等影響，數(shù)控設(shè)備一般采用專線供電（如從低壓配電室分一路單獨(dú)供數(shù)控機(jī)床使用）或增設(shè)穩(wěn)壓裝置等，都可減少供電質(zhì)量的影響和電氣干擾。（3）制定有效操作規(guī)程在數(shù)控機(jī)床的使用與管理方面，應(yīng)制定一系列切合實(shí)際、行之有效的操作規(guī)程。如潤滑、保養(yǎng)、合理使用及規(guī)范的交接班制度等，是數(shù)控設(shè)備使用及管理的主要內(nèi)容。制定和遵守操作規(guī)程是保證數(shù)控機(jī)床安全運(yùn)行的重要措施之一。實(shí)踐證明，眾多故障都可由遵守操作規(guī)程而減少。（4）數(shù)控設(shè)備不宜長期封存購買數(shù)控機(jī)床以后要充分利用，尤其是投入使用的第一年，使其容易出故障的薄弱環(huán)節(jié)盡早暴露，得以在保修期內(nèi)得以排除。加工中，盡量減少數(shù)控機(jī)床主軸的啟閉，以降低對(duì)離合器、齒輪等器件的磨損。沒有加工任務(wù)時(shí)，數(shù)控機(jī)床也要定期通電，最好是每周通電1～2次，每次空運(yùn)行1h左右，以利用機(jī)床本身的發(fā)熱量來降低機(jī)內(nèi)的濕度，使電子元件不致受潮，同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有無電池電量不足報(bào)警，以防止系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的丟失。5.刀庫及換刀機(jī)械手維護(hù)有哪些要求？刀庫及換刀機(jī)械手維護(hù)要求有：1)用手動(dòng)方式往刀庫上裝刀時(shí)，要確保裝到位，裝牢靠，檢查刀座上的鎖緊是否可靠；2)嚴(yán)禁把超重、超長的刀具裝入刀庫，防止在機(jī)械手換刀時(shí)掉刀或刀具與工件、夾具等發(fā)生碰撞；3)采用順序選刀方式須注意刀具放置在刀庫上的順序是否正確。其他選刀方式也要注意所換刀具號(hào)是否與所需刀具一致，防止換錯(cuò)刀具導(dǎo)致事故發(fā)生；4)注意保持刀具刀柄和刀套的清潔；5)經(jīng)常檢查刀庫的回零位置是否正確，檢查機(jī)床主軸回?fù)Q刀點(diǎn)位置是否到位，并及時(shí)調(diào)整，否則不能完成換刀動(dòng)作；6)開機(jī)時(shí)，應(yīng)先使刀庫和機(jī)械手空運(yùn)行，檢查各部分工作是否正常，特別是各行程開關(guān)和電磁閥能否正常動(dòng)作。檢查機(jī)械手液壓系統(tǒng)的壓力是否正常，刀具在機(jī)械手上鎖緊是否可靠，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)處理。6.對(duì)于氣動(dòng)機(jī)械手，若機(jī)械手換刀速度過快或過慢，分析其原因及排除故障的方法。機(jī)械手換刀速度過快或過慢，故障的原因是氣動(dòng)機(jī)械手氣壓太高或氣壓太低和換刀氣路節(jié)流口太大或太小，排除故障的方法有調(diào)整氣壓大小和節(jié)流閥開口。7.伺服系統(tǒng)有哪些常見故障？伺服系統(tǒng)常見故障有：（1）伺服超差（2）機(jī)床停止時(shí)，有關(guān)進(jìn)給軸振動(dòng)（3）機(jī)床運(yùn)行時(shí)聲音不好，有擺動(dòng)現(xiàn)象（4）飛車現(xiàn)象(即通常所說的失控)（5）所有的軸均不運(yùn)動(dòng)（6）電動(dòng)機(jī)過熱（7）機(jī)床定位精度不準(zhǔn)（8）零件加工表面粗糙8.試分析滾珠絲桿副反向誤差大故障產(chǎn)生原因及排除方法。滾珠絲桿副反向誤差大故障產(chǎn)生原因及排除方法如下表：故障現(xiàn)象故障原因排除方法反向誤差大絲杠軸滑板配合壓板過緊或過松重新調(diào)整或修研，用0．03mm塞尺塞不入為合格絲杠軸滑板配合楔鐵過緊或過松重新調(diào)整或修研，使接觸率達(dá)70%以上，用0．03mm塞尺塞不人為合格滾珠絲杠預(yù)緊力過緊或過松調(diào)整預(yù)緊力，檢查軸向竄動(dòng)值，使其誤差不大于0．015mm滾珠絲杠螺母端面與結(jié)合面不垂直，結(jié)合過松修理、調(diào)整或加墊處理絲杠支座軸承預(yù)緊力過緊或過松修理調(diào)整滾珠絲杠制造誤差大或軸向竄動(dòng)用控制系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償功能消除間隙，用儀器測(cè)量并調(diào)整絲杠竄動(dòng)潤滑油不足或沒有調(diào)節(jié)至各導(dǎo)軌面均有潤滑油其他機(jī)械干涉排除干涉部位9.造成數(shù)控車床主軸噪音大的原因是什么？造成數(shù)控車床主軸噪音大的原因是：潤滑油缺失、皮帶輪動(dòng)平衡不佳、皮帶過緊、齒輪磨損或嚙合間隙過大、軸承損壞、傳動(dòng)軸彎曲。10.數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)主要故障現(xiàn)象有哪些？數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)主要故障現(xiàn)象有：①接頭連接處泄漏。②運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。③閥心卡死或運(yùn)動(dòng)不靈活，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈。④阻尼小孔被堵，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或壓力調(diào)不上去。⑤閥類元件漏裝彈簧或密封件，或管道接錯(cuò)而使動(dòng)作混亂。⑥設(shè)計(jì)、選擇不當(dāng)，使系統(tǒng)發(fā)熱，或動(dòng)作不協(xié)調(diào)，位置精度達(dá)不到要求。⑦液壓件加工質(zhì)量差，或安裝質(zhì)量差，造成閥類動(dòng)作不靈活。⑧長期工作，密封件老化，以及易損元件磨損等，造成系統(tǒng)中內(nèi)外泄漏量增加，系統(tǒng)效率明顯下降。11.復(fù)印機(jī)在維修前應(yīng)進(jìn)行哪些調(diào)試?造成復(fù)印機(jī)卡紙?jiān)蛟谀男?復(fù)印機(jī)在維修前應(yīng)進(jìn)行的調(diào)試有：(1)顯影濃度的調(diào)節(jié)(2)感光鼓表面電位的調(diào)節(jié)(3)曝光縫的調(diào)節(jié)造成復(fù)印機(jī)卡紙?jiān)蛴校汗ぷ鬟^程中產(chǎn)生的靜電會(huì)使紙張運(yùn)行困難；輸紙部件的機(jī)械磨損，也會(huì)造成輸紙能力下降；另外，復(fù)印機(jī)自檢系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)某部分出現(xiàn)異常，也會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)而卡紙的現(xiàn)象。12.簡(jiǎn)述全自動(dòng)洗衣機(jī)的洗衣控制過程？全自動(dòng)洗衣機(jī)的洗衣控制過程：（1）洗滌工作：1）準(zhǔn)備工作2）進(jìn)水3）洗滌4）排水5）間歇脫水6）正式脫水7）脫水停止（2）漂洗工作，重新開始進(jìn)水。漂洗與洗滌程序工作狀態(tài)是一樣的，只是波輪運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)時(shí)間長度有所縮短。（3）在兩次漂洗以后，進(jìn)行最后脫水，最終脫水時(shí)間一般為3～5min。在最終脫水完成后，整個(gè)洗衣程序完成。13.什么是橋式起重機(jī)的啃軌?如何檢查與維修?（1）橋式起重機(jī)的啃軌：起重機(jī)正常行駛時(shí)，車輪輪緣與軌道應(yīng)保持有一定的間隙（20～30毫米）。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)行中由于某種原因使車輪與軌道產(chǎn)生橫向滑動(dòng)時(shí)，車輪輪緣與軌道擠緊，增大了它們之間的摩擦力，致使輪緣和鋼軌磨損，這種現(xiàn)象就叫“啃軌”也稱為“啃道”。起重機(jī)啃軌是車輪輪緣與軌道摩擦阻力增大的過程，也是車體走斜的過程。（2）啃軌的檢查：1）車輪的平行偏差和直線偏差的檢驗(yàn)2)大車車輪對(duì)角線的檢驗(yàn)3）軌道的檢驗(yàn)（3）啃軌的維修：1）車輪的平行度和垂直度的調(diào)整：如果車輪向左偏，則應(yīng)在右邊的角軸承架立鍵板加墊來調(diào)整。如果是垂直度偏差超過允許范圍，則應(yīng)在角軸承架上的左右兩水平鍵上加墊。2）車輪位置的調(diào)整：將車輪拉出來，把車輪的四塊定位鍵板全部割掉，重新找正、定位。3）更換車輪：對(duì)于磨損的主動(dòng)車輪，應(yīng)采取成對(duì)更換的辦法，單件更換往往由于新舊車輪磨損不均勻，配對(duì)使用后也還會(huì)啃軌。被動(dòng)輪，對(duì)啃軌影響不大，只要滾動(dòng)面不變成畸形，就可不必更換。4）車輪跨距的調(diào)整5）對(duì)角線的調(diào)接14.什么是橋式起重機(jī)起重小車的“三條腿”?如何檢查?橋式起重機(jī)起重小車的“三條腿”是指：指起重小車在運(yùn)行中，四個(gè)車輪只有三個(gè)車輪與導(dǎo)軌面接觸，另—個(gè)車輪懸空的狀況。小車三條腿的檢查：1）小車車輪的檢查：車輪直徑的偏差可根據(jù)車輪直徑的公差進(jìn)行檢查，同時(shí)要求所有的車輪滾動(dòng)面必須在同一平面上，偏差不應(yīng)大于0.3mm2）軌道的檢查為了消除小車三條腿，檢查軌道的著重點(diǎn)應(yīng)是軌道的高低偏差。小車軌道高度偏差(在同一截面內(nèi))，當(dāng)小車跨距Lx≤2．5m時(shí)，允許偏差d≤3毫米；當(dāng)