美國電動自行車(e-bike)消費者洞察報告 2024

美國電動自行車(e-bike消費者洞察報告關注我們，獲取最新出海營銷干貨報告消費者洞察目標受眾12,000人基本調查的受訪者超過2,000人樣本：年齡在18-64歲之間的互聯(lián)網用戶，根據性別和年齡設定配額2Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved美國電動自行車（e-bike）車主3Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved第01章人口統(tǒng)計概況電動自行車（e-bike）車主傾向于年齡較輕，其中56%為千禧一代美國消費者年齡分別如下：55Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主主要是男性美國消費者的性別：66Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved相對較高比例的電動自行車（e-bike）車主擁有大學學位美國消費者的教育水平為38%7者7Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主通常擁有較高的家庭年收入者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved相對較高比例的電動自行車（e-bike）車主生活在核心家庭99Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主比普通消費者更有可能居住在城市和城市地區(qū)人口超過100人口超過100擁有超過500萬市Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved12%的電動自行車（e-bike）車主認為自己是LGBTQ+社區(qū)的一部分美國消費者的LGBTQ+狀況:Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved第02章消費者生活方式對于電動自行車（e-bike）車主來說，成功和職業(yè)晉升相對重要者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved車輛和出行是電動自行車（e-bike）車主相對普遍的興趣之一者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主更有可能將汽車和交通工具作為一項業(yè)余愛好eeReserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主參與更喜歡美式橄欖球這項運動球球氧運動和者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主更有可能關注足球這項運動者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved第03章消費者態(tài)度32%的電動自行車（e-bike）車主表示他們在通勤上花費了太多時間cece者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved25%的電動自行車（e-bike）車主是新產品的創(chuàng)新者或早期采納者者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主認為物價上漲、通貨膨脹和生活成本是需要解決的問題Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主傾向于持更右傾的政治觀點Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved第04章營銷觸點電動自行車（e-bike）車主通常更經常在視頻游戲中看到廣告 者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved電動自行車（e-bike）車主通常比一般上網用戶更頻繁地通過智能手表訪問互聯(lián)網者Reserved?2023Wezo.-AllRightsReserved在社交媒體上，電動自行車（e-bike）車主通常比一般的網絡用戶更頻繁地與公司互動發(fā)布圖片/分享其他發(fā)布文本/狀子息視頻用戶的帖子者Reserved?2023W