新能源汽車檢測與故障診斷技術(shù) 課件 項(xiàng)目六 空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷 6.7汽車空調(diào)壓縮機(jī)分類和原理

新能源綜合故障診斷

“匠心鑄魂強(qiáng)技育人”汽車空調(diào)制壓縮機(jī)分類和原理主講教師：種文軍新能源汽車綜合故障診斷汽車空調(diào)空調(diào)壓縮機(jī)的作用1、抽吸作用2、壓縮作用

壓縮機(jī)的這兩項(xiàng)功能只要有一個(gè)失效就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑無法循壞，空調(diào)系統(tǒng)將工作不良或無法制冷。汽車壓縮機(jī)的類型1.往復(fù)式壓縮機(jī)2.葉片式壓縮3.渦旋式壓縮機(jī)4.斜盤式壓縮機(jī)5.變排量壓縮機(jī)一、往復(fù)式壓縮機(jī)

組成：曲軸、曲軸箱、活塞、氣缸等工作原理：主要有四個(gè)過程，分為壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程。壓縮過程:活塞從下止點(diǎn)往上走，直到排氣閥打開，此時(shí)排氣過程結(jié)束，此時(shí)膨脹過程結(jié)束。排氣過程:排氣閥打開后，直到活塞到達(dá)上支點(diǎn)。膨脹過程：活塞從上支點(diǎn)往下走，直到吸氣閥打開，此時(shí)膨脹過程結(jié)束。吸氣過程：當(dāng)吸氣閥打開時(shí)，活塞繼續(xù)向下走，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)為止，吸氣過程結(jié)束。壓縮機(jī)通過壓縮、排氣、膨脹和吸氣四個(gè)過程。將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓蒸汽吸入，使其壓力升高后進(jìn)入冷凝器。二

、葉片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)式葉片式壓縮機(jī)組成：由轉(zhuǎn)子、定子、葉片，前后端等。原理：如圖轉(zhuǎn)子上的葉片將氣缸分成幾個(gè)空間，圖中的黃色通道為進(jìn)氣口，綠色為排氣口。當(dāng)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，利用容積的變化對制冷劑蒸氣進(jìn)行壓縮。三

渦旋式壓縮機(jī)主要組成：靜渦旋體、動(dòng)渦旋體以及排氣閥片。原理：當(dāng)動(dòng)渦旋體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過渦旋管道進(jìn)行壓縮。從而對制冷劑蒸氣進(jìn)行壓縮。這種壓縮機(jī)因?yàn)槠湫D(zhuǎn)時(shí)摩擦比較小、損耗比較小，所以呢主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車上。。四

斜盤式壓縮機(jī)主要有兩種：一種是搖擺式一種是回轉(zhuǎn)式1.搖擺斜式盤壓縮機(jī)（軸向式）

結(jié)構(gòu)：壓縮機(jī)的輸入軸1穿過斜盤2，將斜盤2與搖板3緊緊壓在一起，搖板3上均勻安裝有球窩，每個(gè)球窩通過連桿4與活塞5相連。原理：當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤也跟著旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)搖板及活塞，做軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。吸入低壓的制冷劑蒸汽，通過壓縮并排出高壓制冷劑蒸汽。2.回轉(zhuǎn)式斜盤式壓縮機(jī)

工作原理他是將裝在輸入軸上的斜盤的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向活塞沿軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過斜盤的回轉(zhuǎn)，活塞在氣缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊膬蛇叾际菤飧?，因而一個(gè)活塞起到雙缸的作用。五

變排量壓縮機(jī)

工作原理:當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過斜盤將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)汽車內(nèi)的熱負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，調(diào)節(jié)閥可以通過控制高壓側(cè)、低壓側(cè)和曲軸箱之間通道的開閉，來調(diào)節(jié)斜盤的傾斜角度。這個(gè)壓縮機(jī)跟前面的壓縮機(jī)有一個(gè)主要的區(qū)別，因?yàn)樽兣帕繅嚎s機(jī)可以根據(jù)車的內(nèi)的熱負(fù)荷，進(jìn)行排量調(diào)節(jié)課程小結(jié)

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