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氣缸組件對氣缸的要求應(yīng)有足夠的強度與剛度要求氣缸內(nèi)部工作面及尺寸應(yīng)用必要的加工精度和表面粗慥度,有良好的耐腐蝕性和密封性,余隙容積盡可能小些應(yīng)具有良好的冷卻、潤滑條件氣缸上的開孔和通道,在尺寸和形狀等方面盡可能有利于減少氣體阻力損失應(yīng)有利于制造和便于檢修,應(yīng)符合系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的“三化”要求,以便于互換應(yīng)力求簡單,造價低氣缸組件二、氣缸的結(jié)構(gòu)型式單作用氣缸——活塞在氣缸中作往復(fù)運動時,只有活塞一側(cè)的氣缸空間是工作容積的氣缸雙作用氣缸——活塞兩側(cè)氣缸空間都是工作容積,各自都進(jìn)行壓縮工作循環(huán)的氣缸級差式氣缸——由不同級次的氣缸組合為一體的氣缸氣缸組件二、氣缸的結(jié)構(gòu)型式單作用氣缸——活塞在氣缸中作往復(fù)運動時,只有活塞一側(cè)的氣缸空間是工作容積的氣缸雙作用氣缸——活塞兩側(cè)氣缸空間都是工作容積,各自都進(jìn)行壓縮工作循環(huán)的氣缸級差式氣缸——由不同級次的氣缸組合為一體的氣缸氣缸組件氣缸組件三、氣缸的分類按氣缸冷卻方式的不同風(fēng)冷式氣缸:水冷式氣缸:氣缸組件三、氣缸的分類按氣缸制造方式的不同鑄造氣缸:鍛制氣缸:氣閥在氣缸中的布置氣閥在氣缸上配置的三種方式:氣閥配置在氣缸蓋上氣閥配置在氣缸體上氣閥軸線與氣缸軸線呈非正交混合配置方式布置氣閥的主要要求:盡量使氣閥面積大些,以減少氣流阻力損失配置氣閥力求氣缸余隙要小氣閥安裝維修方便對于
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