車輛管理制度

車輛管理制度

車輛管理制度1

車輛管理制度

為進一步強化車輛管理，更好地服務老干部，確保老干部用車和安全，

同季節(jié)約經(jīng)費開支，提高工作效率，經(jīng)研討特制定如下管理制度：

一、車輛指定專人分管。分管領導負責做好車輛的安全管理、布置運

用、出車登記，幫助做好故障修理以及與車輛相關的燃料費、橋路費的.審

核和老干部乘車費的匯總和收取等工作。

二、車輛主要用于服務老干部。老干部用車應當優(yōu)先布置，其他單位

和個人一般不準借用，確需借用必需征得分管領導同意后，且先加油后用

車。

三、燃料費按每百公里十公升計算，施行獎罰制度。嚴格根據(jù)派車單

和行車里程予以核算，節(jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則嘉獎多少元

現(xiàn)金。

四、小車修理必需先由司機向分管領導提出，并征得主要領導同意前

方才進行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機臨時處置，但應按時分別向分

管領導和主要領導匯報修理情況。否則，將不予報銷。

五、車輛借用。必需堅持“車隨司機走，司機跟車跑”的原則，車輛一律

不準交由他人駕駛，否則，取消司機駕駛該車資格，若發(fā)生責任事故，則

由司機個人擔當。

六、司機必需聽從分管領導布置。未經(jīng)布置而出車者，無論公事私事，

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一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機當月出車補助的三分之一，且誰出問題誰負責。假

如因管理不善而發(fā)生責任事故的，則有關領導要擔當肯定責任。另外，司

機肯定要保持通訊暢通，如在緊急情況時顯現(xiàn)關機誤事的，則扣除司機當

月的通訊費。

七、強化司機安全責任意識，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無特

別布置必需當日歸庫，若發(fā)現(xiàn)一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以

上的就扣除該車司機當月出車補助或年度獎。假如顯現(xiàn)問題的，責任由司

機個人擔當0

八、強化學習，增加司機服務意識，不斷提高駕駛技術和維護保養(yǎng)水

平，疼惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。

車輛管理制度2

一、適用范圍

本制度適用于公司全部車輛。

二、車輛管理

1、公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一負責管理.，綜合管理部經(jīng)理對各部門用

車進行審批、協(xié)調和布置，保證公司合理有效用車。

2、公司車輛由專職司機駕駛，未經(jīng)批準不得擅自出車。司機不得擅自

將車輛開回家或者私用，違者將賜予辭退。

3、車輛未經(jīng)公司領導批準，任何人不得外租和外借。

4、車輛運用完畢后，專職司機應把車輛停回指定存放點，并鎖好車把

鎖，關好車門車窗。

三、車輛運用流程和留意事項

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1、用車流程

1.1內部人員（專職司機駕駛）

1.1.1用車部門經(jīng)理向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后

填寫《用車登記表》，信息要填寫完好、精確，包括用車人、出車日期、目

的地、事由、出車起止時間、出車司機、車牌號碼、起止公里數(shù)。

1.1.2綜合管理部批準后，方可出車。

1.1.3出車結束后，專職司機要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交

由綜合管理部經(jīng)理保管。

1.2內部人員（非專職司機駕駛）

1.2.1用車人員向綜合管理部申請用車，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理同意后填寫

《公司用車登記表》，信息填寫完好，包括出車日期、出車起止時間、事

由、用車人、司機、車牌號碼、公里起止數(shù)。

1.2.2綜合管理部經(jīng)理批準后，方可用車。

123用車結束后，用車人員要把車輛停放在指定位置，并把車鑰匙交

由綜合管理部經(jīng)理保管。

1.3外部人員

131外部人員用車須報公司領導同意，綜合管理部備案后，方可用車。

132用車結束后，綜合部工作人員填寫《公司用車登記表》，具體記

錄出車情況。

2、留意事項

2.1車輛運用過程中，嚴禁非公運用車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究用車人和駕駛

員的責任；在需要停車時車輛應停放在停車場或者恰當、合法的位置。

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險購置。

2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監(jiān)控車輛保險情況。

3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調研，并把

調研結果向公司領導匯報，依據(jù)領導布置統(tǒng)一購置。

4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行

車證復印件等，對于車輛信息的變更要按時存檔，保證車輛檔案完好性。

六、車輛保養(yǎng)、修理和年審

1、職責

1.1車輛保養(yǎng)、修理由綜合管理部指派專人進行負責管理。

1.2管理人員對車輛保養(yǎng)、修理質量進行驗證，建立車輛保養(yǎng)、修理檔

案。

1.3駕駛員負責按時檢查、發(fā)現(xiàn)故障，簡潔的故障做到隨時排解；駕駛

員自己不能排解的故障，按時上報公司。

2、日常檢查、保養(yǎng)和修理

2.1駕駛員做好出、收車檢杳，保持車況完好和車輛內、外衛(wèi)生干凈。

2.2駕駛員每周檢查車輛發(fā)動機、油路管線等重要部件以及機油、汽油

和潤滑油運用情況。

2.3行駛過程中駕駛員要留意車輛的，異樣情況，發(fā)現(xiàn)異樣，安全停車。

2.4每月駕駛員檢查車輛的消防裝備，每臺車配備干粉滅火器一臺。

3、定期保養(yǎng)、修理。

3.1駕駛員根據(jù)保養(yǎng)規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。

3.2車輛需要保養(yǎng)前一個星期，駕駛員要告知綜合部管理人員，得到公

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司領導批準后對車輛進行保養(yǎng)。

3.3車輛保養(yǎng)和修理要到指定的修理站進行，駕駛員不得自行選擇修理

站。

3.4行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員要按時檢查，推斷故障的嚴峻程度以

及對安全行駛的影響，主動主動排解。

3.5假如無法處理的故障，駕駛員按時向領導請示，征得領導同意后根

據(jù)就近原則到附近修理廠修理，并對故障產(chǎn)生的原因和防范措施進行匯報。

3.6發(fā)生修理后必需將更換部件交由公司驗審，不得私自處理。

4、年檢

4.1綜合管理部派專人對公司車輛進行年檢。

七、車輛罰款管理

1、車輛違章罰款

1.1駕駛員應熟知交通法規(guī)和交通標示，不能違章行車，若違章，罰款

由駕駛員自行擔當。

1.2駕駛員熟知車輛停車相關規(guī)定，不得把車輛停放在不答應停放車輛

的位置，否則后果自己擔當。

1.3以上違章罰款若找不到詳細責任人，則由綜合管理部主管和相關責

任人處理。

八、駕駛員管理（安全、便利快捷和保密）

1、儀容儀表

1.1駕駛員著裝干凈大方，語言文明，舉止得體。

1.2駕駛員出車過程中不吸煙、不喝酒，不開心情車；行駛中嚴禁撥打

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接聽移動電話和閱讀手機內容。

2、安全管理

2.1駕駛車輛時必需遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。

2.2駕駛員要熟知路況，便利快捷到達目的地。

2.3駕駛員安全行車，愛惜公司財產(chǎn)，保障人車安全。

2.4駕駛員本著“節(jié)約”的原則駕駛車輛，長期停車等人過程中，車輛要

熄火。

2.5駕駛員伴隨財務人員出車時有愛護財務人員的義務，特別是攜帶現(xiàn)

金時，駕駛員不離其左右，起到安全保障作用。

3、保密管理

3.1嚴格遵守保密制度，不該說的不說，不該問的不問，不傳播乘車人

之間談話內容。

3.2不準在私人交往和通信中泄露公司秘密，不準在公共場所談論公司

秘密，公司領導專職司機還須保守知悉的領導私人信息。

4、其他事項

4.1綜合管理部定期組織司機學習，學習車輛性能、安全駕駛以及車輛

保養(yǎng)方面的學問。

4.2駕駛員要保持車內外衛(wèi)生，保證每周洗車2X3次；大雨過后要對車

輛按時清洗。

4.3駕駛員在車輛運用方面有監(jiān)督的義務，嚴禁公車私用。

車輛管理制度3

為強化對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低本錢、削減支

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出，特制定本制度。

車輛運用

一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室詳細布置分管人員負責?？偨?jīng)理工作

用車施行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車事由并由

辦公室統(tǒng)一調配派車。

二、車輛必需由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛

員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將

車借給他人運用。

三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準前方可布置。

四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物

運輸和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若因特別情

況需要用車的，出省必需經(jīng)總經(jīng)理批準。

五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕

駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

駕駛員職責

六、駕駛員應切實履行以下職責：

（一）強化政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術學問學習；

（二）自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出

車；

（三）自覺遵守作息制度，按時上下班；

（四）駕駛員要常常對車況進行檢查，確保安全運行。

（五）辦公室必需強化對車輛的管理，堅持并催促執(zhí)行派車制度，切

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實把握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)

計上報一次。要切實做好車輛修理費用結算工作，把握車況，檢查車輛停

放情況，切實履行車輛管理職責。

車輛修理

七、全部車輛必需保持干凈，洗車施行定點。

八、凡修理車輛和購置車內設備等必需先報告，經(jīng)批準前方可實施。

（一）車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車

輛修理報告單”，將應修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核

看法，最終按相關負責人簽署的審批看法到有關廠家修理。在修理過程中

如有需要超出報告及審批范圍的修理，必需再次填寫“車輛修理報告單'

井按程序得到審批前方可連續(xù)修理。

（二）修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要強

化對修理情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理本錢。

（三）全部修理工作均應遵循選購程序。觸及上述能在本地修理的各

類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必

需修理的，應按時向辦公室分管負責人報告，根據(jù)審批權限經(jīng)批準后可在

特約修理站（廠）施行簡潔修理，修理必需附有清單，換件的必需交舊件。

報銷時隨車領導必需在票據(jù)上簽字。

（四）車輛修理原則上不得突破定額標準。

修理金額由辦公室請示主管領導審批。

（五）車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設備購置應填寫報告單，

經(jīng)批準前方可進行。

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車輛油耗

九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：

油耗年平均L/XXXkm

十、車輛用油統(tǒng)一購置，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分

管人員共同簽字。車輛加油必需是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車

輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。

十一、駕駛員必需保證里程表正常運行，顯現(xiàn)異樣必需按時報告。辦

公室分管人員必需定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。

有關獎懲

十二、違反本管理制度或車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或損失，

按有關規(guī)定賜予懲罰。

（一）經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損

失的5%；負主要責任的，賠償損失的3%；負次要責任的，賠償損失的1%。

（二）不經(jīng)交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的

費用自理并不得在單位報修。

（三）酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人擔當一切責任。

（四）駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠

償損失總額的50%,并作待崗處理。

（五）駕駛員擅自出車造成的損失按《道路交通安全法》執(zhí)行，超出責

任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

（六）駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《道路交通安

全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛

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員負責。

（七）不經(jīng)審批的修理、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍

的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

車輛管理制度4

為標準校內車輛管理，確保車輛出入校內和校內停放安全，我校依據(jù)

本校實際情況制定以下管理制度。

1、本校教職工上班開車進入校內，必需先到總務處辦理車輛出入證和

地下車庫過閘射頻卡，每卡交押金XXX元。出入證和射頻卡僅限教職工本

人運用，不得轉借他人，否則學校有權收回。如發(fā)現(xiàn)出入證或射頻卡喪失，

請按時告知總務處并按制度補辦。

2、外來車輛原則上不得進入校內，如有特別情況，需經(jīng)相關領導同意

并在門衛(wèi)室登記前方能入校。

3、車輛進入校內后，需按規(guī)定線路行駛，且車速不得超過5公里/小

時，本校教職工車輛全部停放至地下車庫，外來車輛需按規(guī)定位置停放。

4、全部車輛嚴禁進入塑膠場地和致味館，否則罰款200元/次。

5、校內舉辦大型活動或上學、放學頂峰等特別時段，學校有權禁止車

輛出入校內。

6、車主停放車輛時，應將門窗鎖好，并將貴重物品隨身攜帶。否則,

造成損失由車主自行擔當。

以上制度自公布之日起施行，本制度解釋權在校長室。

車輛管理制度5

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第一條車輛管理

1.單位公務車的證照及稽核等事務統(tǒng)由辦公室負責管理。由辦公室負

責人指派專人調派，車管專人負責修理、檢驗、清潔等。

2.本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調派，填寫《派車單》；

車管專人依重要性挨次派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。

3.每車應設置“車輛行駛記錄表”，運用前應核對車輛里程表與記錄表上

前一次用車的記載是否相符。運用后應記載行駛里程、時間、地點、用途

等。辦公室每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報領導提

出批判，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分，并停止其借用權利。

4.每車設置“車輛運用記錄表、由會計于每次加油及修護時記錄，以了

解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉辦公室稽核。

第二條車輛運用

1.公務車不得借予非本單位人員運用。

2.運用人于駕駛車輛前應對車輛做根本檢查（如水箱、油量、機油、煞

車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立

刻報告，否則最終運用人要對由此引發(fā)的后果負責。

3.駕駛人須嚴守交通規(guī)章。

4.駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)單位特許或

返回時已逾晚上9時者例外。

5.車輛應停放于指定位置、停車場或恰當、合法位置。任意放置車輛導

致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，并予以處分。

6.為私人目的借用公車應先填“車輛運用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領

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導核準后轉財務部會計稽核。

7.運用人應愛惜車輛，保證機件、外觀良好，運用后并應將車輛清洗潔

凈。

8.私用時若發(fā)惹事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全

部由運用人負擔。

第三條車輛保養(yǎng)

L車輛修理、清洗、打蠟等，應先填“車輛運用申請單”，注明行駛里程，

核準前方得送修。

2.車輛應由指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護廠修理，否則修護費一律不準報

銷?？勺孕行迯驼?，可報銷購置材料零件費用。

3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視

實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過500元時，應與車管

專人聯(lián)系懇求批示。

4.如由于駕駛人運用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，而導致車輛損壞或機

件故障，所需的修護費，應依情節(jié)輕重，由單位與駕駛人或車管專人負擔。

第四條違規(guī)與事故處理

1.在以下情形之一的情況下，違反交通規(guī)章或發(fā)惹事故，由駕駛人負擔,

尹予以記過或革職處分。

(1)無照駕駛。

(2)未經(jīng)答應將車借予他人運用。

2.違反交通規(guī)章，其罰款由駕駛人負擔。(因公務經(jīng)特批的、情況除外)。

3.各種車輛如在公務途中遇不行抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，

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立刻向附近交警部門報案，并即與辦公室及領導朕絡幫助處理。

4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人

與單位共同負擔。

5.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，

其差額由駕駛人與單位經(jīng)協(xié)商后共同負擔。

關于車輛運用的規(guī)定

公司的車輛專供于公司的業(yè)務，一切為公司服務是司機的天職，為真

正起到這一作用，特做如下規(guī)定：

公司的高檔轎車只供公司中高層以上領導公出訪用。

一般轎車供公司選購、業(yè)務、現(xiàn)場服務等運用。

其他工作人員因公務需用車時，必需由公司統(tǒng)一布置，司機方可出車。

個人私事一律不準動用公車。

司機不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。

擅自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)輕者扣當月工資的50%,重者當場解聘。

汽車司機要作好汽車的養(yǎng)護工作，按運用說明保養(yǎng)汽車。

在本市一律用油卡加油（包括近郊區(qū)縣），如未經(jīng)批準者用現(xiàn)金加油，

產(chǎn)生的費用自付。

如因工作失誤使車輛損壞，由司機本人負責修理，全部費用由本人擔

當。

車輛管理制度6

1目的

標準車輛管理系統(tǒng)操作工作流程。

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2適用范圍

適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)操作。

3職責

3.1運行班負責監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機的操作。

4工作流程

4.1車輛管理系統(tǒng)應由經(jīng)過特地訓練的人員負責運用、管理和維護，無

關人員不得任意觸動。

4.2操作人員每天檢查工作環(huán)境是否符合系統(tǒng)工作條件要求：氣候環(huán)境

條件：溫度X10C—40℃,大氣壓為：latm+20%,相對濕度：40%X90%；

電源條件：內置自帶ups,溝通處電源：220+10%v,50hzo

4.3進入系統(tǒng)：接通電源，電腦啟動數(shù)秒的處理時間后，即自動進入停

車場收費管理系統(tǒng)。

4.4發(fā)卡、更改密碼及取消、恢復卡的有效性：

4.4.lie卡管理：幾卡分二類六種：一類為工作卡，分為高級授權卡和

操作卡，分別由管理處事務助理和值班人員持有，另一類為車卡，分月卡、

儲值卡、監(jiān)時卡、免費卡，由帶車住戶及入場車輛司機持有；

4.4.2新卡必需嚴格根據(jù)級別進行操作發(fā)行，由管理處事務助理持高級

授權卡在同一臺主機電腦上執(zhí)行發(fā)行操作，過程如下：

4.4.2.1登記：退出一般噪作，用高級授權卡刷卡進入發(fā)卡操作；

4.422清空要發(fā)行的ic；

4.423在發(fā)行欄中找到相對應的、一項，回車，依據(jù)顯示屏上的提示輸

入要發(fā)行的數(shù)據(jù)，包括：依據(jù)ic上的固定編號，賜予每人一個工號和操作

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密碼，同時錄入持卡人的姓名、發(fā)行日期及密碼。

4.4.3操作人員的密碼可由高級授權卡在系統(tǒng)維護模塊中的操作人員，

中查出，然后對卡清空，重新發(fā)行或更改密碼；

4.4.4ic卡如有遺失和損壞，可在取消與恢復欄中進行取消操作，該卡

即不能進行操作；如ic卡找到，即進行恢復操作，卡可恢復連續(xù)運用。

4.5值班操作登記：依據(jù)菜單功能及提示就進行上班操作登記：讀寫操

作卡，正確輸入密碼，即可通過操作登記，進行該班的收費管理工作；中

間離場，不得任意關掉或重新重新啟動電腦，應退出整個系統(tǒng)后才能關機

或啟動，否則會損壞數(shù)據(jù)。

4.6操作員下班換員登記：按回車鍵退出操作屏幕，在菜單中選擇換班

登記欄后，按enter同時讀該班卡，則電腦確認并顯示本班次的記錄。

4.7車輛進場，司機直接在人口處讀卡或臨時車取卡并讀卡登記，電腦

自動檢測推斷是否有效，攝像系統(tǒng)自動掌握錄入該車車牌號及顏色、車型

和圖像等資料，并和車主卡的情況一并儲存，如卡為有效卡，閘桿自動升

起，車輛進場。

4.8車輛出場，司機讀卡，系統(tǒng)對ic卡進行有效性控測，計算費用并自

動扣除，本次停車費用顯示盈余金額，月卡則顯示盈余天數(shù)，閘桿自動升

起，臨時卡則屏上顯示'請到管理處交費交卡'及交費金額，操作人員收費后，

按回車鍵，閘桿自動升起，車輛可以出場。

4.9操作期間，不得強行關閉電腦電源，以免喪失數(shù)據(jù)，最好使ups自

備電源，如要退出系統(tǒng)，必需進行交班登記，然后按退出系統(tǒng)才可關閉電

腦。

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4.10查詢工程：在登記認可后，光標鍵選擇該工程，回車，依據(jù)顯示

屏上的提示，在光標閃爍處敲入你所要查詢的卡號，即可得到顯示和記錄，

再回車，即消逝。

4.11系統(tǒng)的設置和維護操作必需由持有高級授權卡人員進行。出口電

腦上進行停車收費標準的設定，每套裝備在運用前都要進行，崗位設定;人

口、出口都要同時進行臨時車輛'散卡設定'，以便登記及顯示車牌號碼，如

設置不全都，則會不顯示。

4.12系統(tǒng)的初始化會清掉從前的數(shù)據(jù)庫，必需謹慎運用°

4.13臨時取卡，須停好車后，按鍵取卡，每車只能取卡一張，多按無

效，人口系統(tǒng)無人管理，車輛要遵守秩序，排隊等候入場，如有問題，按時

通過對講系統(tǒng)與管理處聯(lián)系。

車輛管理制度7

一、適用范圍

本制度適用公司所屬公用車輛。

二、運用管理

1、管理部門：由公司辦公室負責公司所屬公用車輛的日常管理。

2、管理職責：負責日常公用車輛的運用審批、布置調配、油卡管理、

保養(yǎng)修理等。

3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負責人須嚴格

審批。

4、用車審批：

(1)運用部門負責人依據(jù)工作需要布置辦事人員一界首范圍內辦公室

17

調配派車一用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。

（2）運用部門負責人依據(jù)工作需要布置辦事人員填報《用車申請單》

T離開界首地區(qū)由公司總經(jīng)理審批一實施用車一用車完畢后確保車輛完好

尹歸還給辦公室一辦公室核實公差公里數(shù)和用油情況，并登記備案。

5、司機職責：原則上司機由辦公室統(tǒng)一協(xié)調管理，公司無司機時，由

用車部門自行協(xié)調解決駕車司機，嚴格根據(jù)用車管理程序運用車輛，嚴格

遵守道路交通法規(guī)，違章罰款自行擔當40%,發(fā)惹事故按扣除保險后公司

損失金額和駕駛員所負責任比例進行懲罰：①負全責罰60%,②負主責罰

40%,③負同等責任罰30%,④負次責10%。⑤無責免于懲罰，不得擅自

外借和私自運用車輛，保證車輛性能良好，干凈衛(wèi)生，根據(jù)公司規(guī)定的地

點停放。

三、保險保養(yǎng)修理

1、由辦公室確定公用車輛的保險和定點修理保養(yǎng)單位，根據(jù)擇優(yōu)、牢

靠、經(jīng)濟的、要求選擇保險單位，定點修理保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4S店進行。

2、根據(jù)以下程序進行車輛保養(yǎng)修理：

車輛保養(yǎng)修理填寫《車輛保養(yǎng)修理申請單》―總經(jīng)理查驗審批一憑審

批后的《車輛修理申請單》（工程、金額）借款一進行定點保養(yǎng)修理一依據(jù)

財務審批程序進行財務審核結算。四、油料管理

1、公用車輛的用油由辦公室根據(jù)每月實際行駛公里數(shù)做好車輛用油的

摸底調研工作，施行一車一卡的形式進行車輛用油管理。

2、由財務部依據(jù)辦公室提供的基數(shù)負責油卡充值，由辦公室負責油卡

運用管理，具體統(tǒng)計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務

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部門進行油量和油費核對工作。

3、油卡由指定的駕駛人員隨身保管，防止喪失和損壞，原則上不得運

用現(xiàn)金加油，的確需要現(xiàn)金加油的，需報辦公室審批，根據(jù)財務審批程序

進行核報。

4、油卡充值按以下程序進行：

由駕駛人員提出充值申請一辦公室查驗核實并登記提報總經(jīng)理審批一

交財務部門執(zhí)行充值一財務部每月匯總與辦公室核對一按財務審批程序申

請核報。

五、用油補貼

1、補貼對象：經(jīng)公司辦公室確認總經(jīng)理同意，自帶車輛辦理公事的相

關員。

2、補貼發(fā)放：由個人每月25號X30號用加油發(fā)票報辦公室備案總經(jīng)

理審批后，按財務核報程序領取當月用油補貼（未經(jīng)辦公室備案的，不予

報銷）。

3、享受補貼的自帶車輛人員應嚴格遵守道路交通法規(guī)，保證行駛安全,

公司只發(fā)放用油補助，其他一切與車輛有關的責任和產(chǎn)生的費用由本人自

行負責。

本規(guī)定自20xx年8月1日正式實施，由公司辦公室負責解釋。

車輛管理制度8

各單位：

為進一步標準公司車輛（含自行車、電動車、機動車）停放管理，維護

區(qū)域秩序，營造公司和諧氣氛，深化開展公司安全文明建設，結合公司實

19

除，特制定本規(guī)定。

一、員工車輛的管理：

1、經(jīng)公司研討確定，凡本公司員工私人車輛進入公司，均須先到安保

部辦理登記手續(xù)，出具相關齊全的資料（駕駛證、行駛證），并領取車輛出

入證。未辦理出入證的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員有權拒絕其進入公司。嚴禁在

公司內無證駕駛。

2、由安保部詳細辦理相關員工《機動車輛出入證》。請駕駛自備車（摩

托車除外）的員工在（2月15R至20R）帶好駕駛證、行駛證復印件到公

司安保部辦理相關手續(xù)。

3、汽車停放應根據(jù)各單位指定的、區(qū)域、車位集中停放。嚴禁汽車在車

間門口、料場、公路旁邊、交叉路口、道路轉彎處和其它阻礙交通的地方

停車，同時應聽從安保部人員的管理。指定區(qū)域為公司辦公樓前、二線辦

公樓前和一線辦公樓前。員工的自行車、電動車、摩托車，一律停放在車

棚。車棚按員工上下班時間開關，開門時間為一小時，其它時間不予取車，

如遇特別情況，必需有車間主任以上領導簽字的便條，方可放行。

4、車輛進出公司必需減速行駛，時速不得超過5km/h,禁止鳴號，如

因超速行駛發(fā)生行車安全事故，由駕駛員擔當全部責任。車主應保管好自

己車內物品（貴重物品請勿放在車內），并由個人擔當保管責任。

5、違規(guī)停放的員工車輛，一經(jīng)安保部發(fā)現(xiàn)清走并集中管理，車主必需

由本單位領導親自帶著，到安保部履行相關手續(xù)前方可領回車輛。

6、對違反上述規(guī)定的有關人員，管理人員必需做到以理服人、以禮待

人、耐煩教育，防止簡潔粗暴的看法。對無理取鬧不聽從管理的有關人員，

20

根據(jù)公司有關規(guī)定賜予處理。

二、外來車輛的停放管理：

1、上級政府部門的車輛進入公司，必需在警衛(wèi)室進行登記，取得相關

部門的同意前方可進入。

2、全部車輛一律不得進入廠區(qū)，如有特別情況需要進入廠區(qū)需要有主

任以上領導核準后，告知安俁部，由安保部人員監(jiān)督其車輛的進入及放行，

出門時自覺接受檢查。

3、進出公司時應謹慎駕駛，防止發(fā)生碰撞，停放公司內的車輛要鎖好

門窗，保管好自己的物品，一旦發(fā)生喪失后果自負。

4、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經(jīng)理批準后執(zhí)行，修改

或廢止亦同。以上制度望傳到達各位員工，未傳達的將追究領導責任。

5、本制度自20XX年2月XX日起執(zhí)行，其他相關規(guī)定與本制度不符

的，按本制度執(zhí)行。

車輛管理制度9

為進一步強化我工程工程施工車輛安全管理，削減和預防施工車輛交

通事故，有效防止重、特大交通事故的發(fā)生，提高施工車輛安全、文明運

行水平，依據(jù)《福建省道路交通管理條：例》等法律法規(guī)，結合我工程工程

施工實際狀況，現(xiàn)制定工程施工機械車輛交通安全管理措施：

一、高度重視，充足認識建筑施工車輛管理的重要性。

施工車輛的安全文明行駛，直接關系到我工程施工道路交通環(huán)境的安

全暢通及文明有序。工程部主管部門及各施工隊伍要充足認識強化施工車

輛管理的重要性，將施工車輛管理作為安全管理的重要內容，不斷強化對

21

運輸車輛和機駕作業(yè)人員管理，切實改善車輛車況，提高駕駛人員安全文

明行車意識，著力防范施工車輛發(fā)生道路運輸安全事故，維護我公司安全、

文明、衛(wèi)生的道路環(huán)境和施工形象。

二、落實責任，強化建筑施工運輸車輛管理。

為防止因管理責任不明造成交叉影響和現(xiàn)場失管，明確以下責任：工

程經(jīng)理為施工車輛管理的第一責任人，工程物設部為施工車輛管理的主管

部門，工程安質部擔當監(jiān)督檢查責任。

1、工程物設部及各施工隊伍要切實強化對施工車輛和駕駛員的安全管

理，應工程物設部應定期對施工車輛和駕駛員進行排查，建立臺帳，把握

安全動態(tài)，通報交通安全情況。每半年對施工車輛進行安全檢測，切實抓

好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。工程安質部要對各施工隊伍單位要明

確安全管理要求，并適時組織駕駛員進行安全教育，同時在各施工便道及

s207省道上布置滿意要求的交通安全警示標志。

2、強化工程部自有運輸車輛管理。

要建立健全運輸車輛的安全生產(chǎn)管理體系，落實各級各崗的安全管理

責任，建立車輛登記和運用臺帳，做好運輸計劃編訂以及車輛修理保養(yǎng)、

定期檢驗檢測等工作，保障車輛安全運輸性能，改善車況、車貌。要定期

召開駕駛人員的業(yè)務培訓和安全教育，不斷提高安全、文明行車意識，防

范疲憊駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。

3、強化外包運輸車輛管理。

要嚴格執(zhí)行工程內部管理制度，強化對外包運輸隊伍的資格管理，建

立合格供應商名錄。要認真簽訂建筑工程運輸車輛安全文明行車責任書，

22

落實雙方的管理責任。對運輸單位派出的車輛及駕駛人員等根本信息，要

施行登記和備案管理，查驗車輛的安全運行性能和駕駛人員的‘持證上崗情

況，嚴禁無證、無牌的施工車輛和駕駛人員進入施工現(xiàn)場進行運輸作業(yè)。

4、制定場內有組織車輛行駛和?？糠桨?，落實專人負責統(tǒng)一指揮和調

度，合理布置車位和行駛線路，防止車輛相互影響或影響正常的施工作業(yè)

行為，防止車輛靠近施工作業(yè)人員密集作業(yè)、深基坑邊坡、電線電纜敷設

架設以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛人員及隨車人員要進

行施工作業(yè)的，現(xiàn)場管理人員還應做好安全生產(chǎn)教育和安全技術交底，告

知現(xiàn)場危險源及安全防范要點，催促人員配備并正確運用安全防護用品，

確保人身安全。

三、施工車輛安全操作規(guī)程

1、凡未經(jīng)考試合格領取駕駛證者，嚴禁駕駛車輛，駕駛員在行車中必

需嚴格遵守《道路交通管理條：例》聽從交警指揮，中速行駛，安全禮讓。

2、出車前必需認真檢查制動、燈光、喇叭、轉向、儀表、輪胎等各部

機件中是否安全牢靠，嚴禁帶故障行車。

3、駕駛員行車中，不準打手機，不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。

嚴禁酒后駕駛。

4、行車中，駕駛室兩側嚴禁站人，乘坐貨運機動車時，不準站立，不

準坐在車廂擋板上，車未停穩(wěn)乘車人嚴禁上下車。

5、車輛裝載不準超高、超寬、超長、超載，駕駛室不得超員。特別情

況裝卸大件時，應事先定出安全措施，經(jīng)有關部門同意后執(zhí)行。

6、車輛應定期修理保養(yǎng)，車架必需支撐堅固，方可進入車底工作。

23

7、氣制動的汽車，嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道

上，氣壓低于415公斤/cm2時，不得發(fā)動。

8、氣溫在0℃以下時，應加防凍液，下班后應放凈冷卻水，放水時不

得放在通道上以免滑倒傷人，每天放凈貯氣筒積水，以免剎車失靈。

9、駕駛員應切實做好在出車前、行車中、停車后的例行保養(yǎng)工作。

10、全體駕駛人員應認真執(zhí)行上述規(guī)程外，還必需嚴格執(zhí)行《道路交

通管理條：例》,并做到尊重交警，聽從指揮，謹慎駕駛，禮貌行車，確保

交通安全。

11、自卸汽車發(fā)動后，應檢視傾卸液壓機構是否正常，若有故障，必需

排解前方可出車；協(xié)作裝料時自卸汽車就位后，要拉緊手剎車；卸料時，

應選好地形，并檢視上空四周有無障礙物以及行人，確認無誤后，方可卸

料；卸料后車斗要按時復原，不得邊走邊落；

12、自卸汽車檢修傾卸裝置時，必需支撐堅固車箱后，方可工作，以防

車廂突然下落傷人；傾斜完畢后，應用保險板鎖牢傾卸門，并將操縱桿放

在空檔：自卸汽車的車廂內嚴禁站人：

13、鏟車操作前，駕駛員應認真觀看地形地貌及四周情況，鏟運過程

中應留意現(xiàn)場情況及來往行人；向車上卸土應待車停穩(wěn)后進行，向溝槽或

坑內填土應聽從指揮，在槽內、坑內無人的情況下卸土；行駛中，駕駛室

外及鏟斗內不得載人。

四、獎罰措施

依據(jù)“誰主管，誰負責”的安全管理原則，在發(fā)生交通安全事故后，將依

據(jù)集團公司事故懲罰方法及我工程的安全生產(chǎn)獎罰條：例，對事故的主要

24

責任人進行嚴格處理，相關管理人員擔當連帶責任。

堅定執(zhí)行“一不進，三不出”的管理規(guī)定?！耙徊贿M”是指證照不全的車輛

或駕駛員堅定不準進入建筑工地；“三不準出''是指超載、車況不良、駕駛員

身體狀況不佳(疲憊駕駛)的車輛堅定不準駛出工地。

注：本通知中的施工車輛指：廈成高速大路漳州段a4合同段施工范圍

內所觸及的全部機動車輛，包括硅運輸車、材料物資裝備運輸車、碎泵車、

裝載機、土方車輛、汽車吊、工程部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛

入施工便道的施工車輛.

中鐵一局集團有限公司

廈成高速大路漳州段a4合同段工程經(jīng)理部

20XX年6月

車輛管理制度10

1、客運車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》(GB18565)

和《機動車運行安全技術條件》(GB7258—97)等有關規(guī)定等有關規(guī)定,

保持車輛技術狀況良好，證照齊全有效。

2、堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結合的原則，對客運車輛施行擇優(yōu)選

配、正確運用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程

綜合管理。

3、公司車輛維護按本單位的《車輛各級維護制度》執(zhí)行并組織實施。

日常維護應在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行，由鷲駛員負責實施。

4、客運車輛根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術標準》(GB/18344—20XX)

要求進行一級、二級維護，特別車輛應參考車輛生產(chǎn)廠家提供的里程數(shù)據(jù)

25

進行，由公司修理廠負責實施。

5、客運車輛的各級維護必需按規(guī)定的.維護工程進行維護，不得拖期和

漏項。

6、公司修理廠作為本單位車輛回場停放和日常修理的工作場所，不停

放在公司修理廠的車輛應返回單位規(guī)定的其他場所統(tǒng)一停放。

7、公司報廢車輛不能轉讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。

8、客運班車應嚴格根據(jù)核定的線路、站點運行，不得私自變更。

第十六條機動車應當從注冊登記之FI起，根據(jù)以下期限進行安全技術

檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月

檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；

超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6

年的，每年檢驗1次：超過15年的，每6個月檢驗1次：

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經(jīng)安全技術檢驗合格的，不再重復進行

安全技術檢驗。

車輛管理制度11

為了強化住宅小區(qū)機動車輛管理，維護小區(qū)的居住環(huán)境，確保機動車

輛出入有序，創(chuàng)立和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機動

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車輛出入管理工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：

一、租用地上車位車輛管理：

1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后

領取通行證。臨時地面車位租用費600元/年。（地上車位租用本著先到先

辦，組滿為止）

2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌

號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。

3、車主應保管好通行證,如有喪失或損壞，車主要立刻報告保安主管，

按時補辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負。

二、租用地下車位車輛管理：

1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后

領取通行證。臨時地面車位租用費XXX元/月，按月辦理智能卡，按指定

位置停放在地下車庫。

2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌

號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。

3、車主應保管好通行證,如有喪失或損壞，車主要立刻報告保安主管，

按時補辦通行證否則由此產(chǎn)生的后果由車主自負。

三、臨時進出車輛出入管理：

1、臨時進出車輛進入小區(qū)前要進行登記，領取臨時通行證簽字確認前

方可進入。

2、臨時進出車輛必需接受保安人員指揮，不得任意占道停放，不得占

用固有車位。

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3、臨時進出車輛停放按2小時免費，超過每小時2元，超過4小時按

全天4元/天收費。

4、當日臨時車位已滿時，無車位車輛將不答應在小區(qū)內停放。

車輛管理制度12

大隊各科室、中隊：

為進一步完善大隊車輛管理，提高工作效率，更好地為行政執(zhí)法工作

服務，根據(jù)落實車輛運用、修理、安全管理責任，結合大隊目前管理現(xiàn)狀，

經(jīng)大隊長辦公會議確定，現(xiàn)對大隊汽車和電瓶車的運用作如下規(guī)定：

一、車輛運用與保管

(-)汽車

1.大隊現(xiàn)有汽車7輛，依據(jù)布置,車牌號應具體。浙HC1985、浙HC3203、

浙HV6026、浙HC0008由大隊部、辦公室統(tǒng)一布置運用，浙HC3177由規(guī)

劃中隊作規(guī)劃巡查運用、浙H5167s由一中隊運用，浙HCXXX3由二中隊

運用。

2.每輛車應固定汽車駕駛員1名(駕駛證復印件報辦公室及車隊長備

案)。車隊長必需建立專項臺賬，具體記錄車輛里程、保養(yǎng)、修理和油耗情

況。

3,嚴禁未經(jīng)批準，擅自用車。本單位車輛一般情況下不得外借，觸及

到上級部門調用單位車輛時，需向大隊主管領導批準方可布置。

4.車輛必需定點停放。用車前，應領先檢查車況，核對登記簿記載的

公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符及損壞等情形，應向辦公室報告，并在車輛臺賬上注

明。

28

5.大隊全部車輛，必需聽從大隊的統(tǒng)一調度。如遇特別情況需交換用

車的，應嚴格做好車輛車況的交接手續(xù)，如顯現(xiàn)責任不清，交接雙方各負

50%責任。

（二）執(zhí)法電瓶車

1.各中隊執(zhí)法電瓶車應固定專人負責保養(yǎng)維護（專人必需上報大隊辦

公室），對因駕駛或保管不善造成車輛損壞的，由車輛責任人負責。

2.無特別情況，執(zhí)法電瓶車均應正常運用，并保持車容干凈，原則上一

周清洗一次。

3.全部車輛在下班后必需全部進庫，不得將執(zhí)法電瓶車作為上下班的

交通工具。

4.駕車時，必需著制服、帶帽，保持城管隊員的形象。

二、車輛保養(yǎng)與修理

1,出車前應認真檢查車輛車況，消退事故隱患，不得帶故障出車。

2.全部車輛必需隨時保持車輛的干凈衛(wèi)生，保持良好的車容車貌；汽

車每天進庫前，必需整理車輛，搞好衛(wèi)生。

3.留意車輛的日常保養(yǎng)，因缺水缺油等人為原因造成機件損壞的，車

輛責任人擔當相應責任。

4.車輛有故障需修理的，須填報申報單報車隊長審核，（500元以上金

額須經(jīng)主要領導批準）。修理時，車隊長到現(xiàn)場監(jiān)督，如車隊長無時間，可

派專人到現(xiàn)場監(jiān)督；修理結束后監(jiān)督人應認真核對修理工時、材料費用，

確認無誤前方可簽字。弄虛作假的，所需費用由駕駛員本人擔當。需自購

配件的、，駕駛員應向辦公室說明，經(jīng)主要領導同意前方可購置，否則所需

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費用不予報銷。

5.電瓶車每半個月要去指定修理點維護加水等。并做好維護登記報車

隊長備案。

6.如電瓶車顯現(xiàn)問題需修理，必需填報申報單報車隊長審核（300元以

上金額須經(jīng)主要領導批準），經(jīng)車隊長審批前方可到指定地點修理。

三、油耗管理

1.汽車施行定點刷卡加油，大隊部將依據(jù)車輛油耗限額范圍內預沖肯

定卡值，再由車隊長分配給其他車輛預充值。

2.各中隊應認真記載當月運用汽車根本情況，包括起始里程、油卡儲

值余額等數(shù)據(jù)，每月最終一天予以統(tǒng)計交大隊辦公室，大隊辦公室匯總后

報主管領導審核。

3.未經(jīng)領導批準嚴禁用現(xiàn)金加油，否則費用自己擔當。

四、安全責任

1.汽車駕駛人員必需持證駕駛，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、

法規(guī)和交通規(guī)章，嚴禁酒后駕車，杜絕闖紅燈、超速行駛、強行超車等違

規(guī)行為，如有違章違規(guī)違法行為，責任自負。

2.執(zhí)行公務時，要保持車況良好，車容干凈，嚴禁亂停亂放。

3.不得將執(zhí)法車輛交給非核定（指派）駕駛員駕駛，嚴禁在出車途中，

繞道辦私事。

4.無特別情況，不得將車輛停放在賓館、酒店及其他消遣場所，不得

擅自開車回家。凡被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，將從嚴處理，并

按規(guī)定追究有關人員的責任。

30

5.駕駛員每年都要與大隊簽訂車輛安全責任書。

大隊將對執(zhí)法車輛的運用情況列入考核內容，定期進行檢查或抽查。

車輛管理制度13

1.自行車、電動車進入校內不得騎行，一律停放在指定車棚內；同學

的自行車、電動車每學期初要在德育處辦理過登記、領牌、交費（依據(jù)市

物價局制定的標準）后才能進入校內；

2.私家車原則上不得進入校內，公務用車和學校公車方能進入校內停

放：

3.學校依據(jù)校內實際情況，選擇合理位置建立停車場地，進出校內的

機動車輛必需根據(jù)規(guī)定就近有序停放；

4.進入校內的機動車輛均不得進入師生活動密集的教學、運動及生活

區(qū)域，不得停放在教學、運動、生活區(qū)及交通干道上；

5.強化機動車輛進入校內的管理，由門衛(wèi)及值班領導共同負責，外來

車輛和接送同學的.車輛均不得進入校內內。

保證校內安全、教學有序是學校的重要工作之一，以上制度要求全體

師生必需嚴格執(zhí)行。

車輛管理制度14

第一條總則

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約本錢，更有效的掌握

車輛運用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及

對公司全部車輛的保養(yǎng)和修理進行掌握，以確保車輛安全、良好的運行狀

況以及保養(yǎng)和修理的按時、經(jīng)濟、牢靠，特制定本制度。

31

第二條本制度適用于公司全部駕駛公務車員工。

第三條車輛管理

（1）公司公用車輛的管理、調度、保養(yǎng)、維護、費用核算，以及車輛

的證照保管、年審及保險辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負責。全部公用

車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車輛管理負

責人保管。

（2）車輛調度施行急事、特事優(yōu)先運用、先申請先用、外出同路并用

的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有

三輛公務車，公務車的各類證照由車隊的直屬上級統(tǒng)一保管，各種稽核事

務由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監(jiān)管修理、檢驗、清

潔等。

（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字前方可

派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。

（4）運用公務車須填寫《用車通知單》，運用前應核對車輛里程表和

前一次用車的記載是否相符。運用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、

加郵費、過路費、修理保養(yǎng)費、停車費、洗車費等。辦公室每

1月統(tǒng)計整理并不定時抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報并

賜予批判，對不聽勸阻屢次犯錯者應賜予懲罰，并停止其運用權利。

第四條車輛運用

（1）公務車嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人

借調公司車輛，須由行政辦公室調度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。

（2）公務車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必需持有合法

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駕昭。

（3）運用人于駕駛車輛前應對車輛做根本檢查（如水箱、油量、機油、

剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立刻報

告。否則最終運用人要對由此引發(fā)的一切后果負責。

（4）駕駛員須遵守交通規(guī)章，安全駕駛。

（5）駕駛員禁止將公務車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許

者例外）。

（6）車輛應停放于指定位置、停車場或恰當、合法位置。任意放置車

輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。

（7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。

（8）駕駛員應文明駕車，嚴禁疲憊開車，嚴禁酒后駕車。

（9）運用人應愛惜車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔潔凈。

惡意破壞車輛機件、外觀者，賜予重罰。

（10）為私人目的借用公務車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，

并上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可運用。

（11）私用時若發(fā)惹事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由運用2

人負擔。

（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準，并開具《車輛修理單》，明確

修理工程，駕駛員憑《車輛修理單》，在公司指定的修理廠修理（除特約修

理外）。因故未在指定點修理的，應說明正值理由（報銷前應經(jīng)辦公室核

準），否則，不予報銷修理費用。

（13）車輛修理后，駕駛員應對修理工程作具體核對，確保無誤后簽

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記。修理費用由辦公室負責，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報財務室結算。

車輛修理謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

嚴格根據(jù)公司規(guī)章制度處理。

（14）駕駛員對車輛修理應作合理布置，盡量利用休息日、節(jié)假日修

車，以確保平常工作用車需要。

第五條車輛保養(yǎng)事宜

（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊負責對每輛車做具

體記錄，車輛需要保養(yǎng)時車隊隊長須向直屬上級領導申請，總經(jīng)理簽字前

方可對車輛進行保養(yǎng)。

（2）車輛的油費報銷和修理費、保養(yǎng)費及清洗費報銷須有相關憑證,

總經(jīng)理審核簽字前方可報銷。

（3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復或更換零件時，可

視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應與總經(jīng)辦聯(lián)系

請示。

（4）如由于駕駛員于行駛途中運用不當或者車隊疏于保養(yǎng)，而導致車

輛損壞或機件故障，所需的維護費，應依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車

隊負責人負擔。

第六條違規(guī)與事故處理

（1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員擔當，并賜予罰款和革職處分。

（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），

經(jīng)查明后，由當事人自行擔當，并賜予罰款和革職處分。

（3）違反交通規(guī)章，其罰款由駕駛員擔當。

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（4）各種車輛如在公務途中遇不行抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人

員，立刻向附近交警部門報案，并即與公司領導聯(lián)絡協(xié)商處理。

（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛

人員于公司共同負擔。

（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額

后，其差額由駕駛人員與公司協(xié)商后共同負擔。

第七條如有員工違反以上禁止大事，參照《黔西南州嘉瑜工貿有限責

任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條

本制度自公布之日起開頭實施。

第九條附配車人員配車規(guī)定

配車人員配車規(guī)定為標準配車運用人正確運用其享有的配車權益，明

確配車運用人配車運用過程與公司的.權利義務，特制定本規(guī)定。

一、車輛全部權歸公司，配車運用人是屬于享有配置個人用車的公司

管理層人員，配車運用人只享有車輛的運用權，在運用車輛過程中必需聽

從公司管理和車輛的調配。

配車運用人所配車輛車牌型號為：

二、配車運用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者

不再擔任管理職務，所配用車歸還公司。

公司領導特別授意收回或者調配車輛，配車運用人必需聽從。

三、配車運用人應嚴格根據(jù)以下運用規(guī)章享用配置車輛：

1、配車運用人車輛運用過程中，車輛費用劃分：

1.1屬于沒有業(yè)務提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車運用人配車費

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用劃分：公司擔當運用過程中所產(chǎn)生的車船運用稅，大路交通規(guī)費，保險

費，油料費，過路費，車輛正常磨損、修理、保養(yǎng)費；配車運用人擔當其它

用車產(chǎn)生的費用。

1.2屬于有業(yè)務提成配車運用人配車費用劃分：公司擔當運用過程中所

產(chǎn)生的車船運用稅，大路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費；配車運用人

擔當車輛修理、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費用。

1.3配車運用人必需照實報銷過路費和油料費，不得虛報。

2、每月的最終五R內，必需把車輛開叵【公司由辦公室進行全面的檢查,

獰對里程數(shù)和車況登記備案，依據(jù)里程數(shù)審計油料費和過路費報銷情況，

如顯現(xiàn)明顯超支或虛報現(xiàn)象，公司有權懲罰配車運用人。

3、配車運用人必需愛惜所配車輛，定時對車輛進行保養(yǎng)、維護及修理。

如公司檢查出車況不佳等情況，配車運用人需將配車按流程送至修理廠進

行修理，一切費用由配車運用人擔當。如有兩次檢查不合格，公司有權強

制將車輛送修理廠進行修理，一切費用由配車運用人擔當。

4、配車運用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必需通知公司辦公室，

并在動身前檢查車況前方可出行，車輛外出期間如發(fā)惹事故必需在第一時

間、第一現(xiàn)場通知保險公司和公司辦公室，以便于按時處理，按時解決，

凡在第一時間未通知保險公司而顯現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費用一切由配車運用

人自負。

5、配車運用人