綜合調(diào)度展示系統(tǒng)需求

中煙物流聯(lián)合調(diào)度可視化平臺系統(tǒng)需求

中煙物流聯(lián)合調(diào)度可視化平臺系統(tǒng)需求（目錄）1 背景 32 建設目標 43 總體需求 43.1 數(shù)據(jù)接口的要求 53.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示要求 53.3 數(shù)據(jù)分析功能 63.4 其它要求 64 系統(tǒng)功能需求 64.1 系統(tǒng)管理 64.2 運輸計劃管理 74.3 車輛調(diào)度信息 74.4 車輛在途查詢 74.5 運輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 84.6 預警信息查詢 84.7 客戶服務查詢 84.8 安全管理 85 軟件開發(fā)工具、架構的選擇 9背景隨著湖南中煙物流規(guī)模的不斷擴大和商業(yè)企業(yè)流物服務需求水平的提高，對物流企業(yè)的作業(yè)保障能力的要求也隨之提高，運輸保障的順暢與否直接關系到公司正常的生產(chǎn)銷售秩序，另一方面，物流企業(yè)已經(jīng)認識到規(guī)范內(nèi)部管理，提高自身物流效率，服務水平和成本控制能力的重要意義，開始逐步加強企業(yè)間的互動聯(lián)運，因此，只有通過統(tǒng)一管理，流程再造，資源優(yōu)化配置等手段，才能最終形成合力，實現(xiàn)整體運輸服務水平，保障能力及產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升，滿足公司參與市場競爭的需要。建立統(tǒng)一業(yè)務平臺，實現(xiàn)運輸業(yè)務過程統(tǒng)一管理，通過信息化建設，業(yè)務流程重組，調(diào)度模式優(yōu)化等方式，優(yōu)化業(yè)務資源配置，優(yōu)化運輸業(yè)務流程，優(yōu)化物流企業(yè)管理體系，最終實現(xiàn)運輸業(yè)務系統(tǒng)優(yōu)化，逐步解決現(xiàn)階段的各種問題。建設目標建立數(shù)據(jù)采集（計劃數(shù)據(jù)采集、業(yè)務數(shù)據(jù)采集等）、數(shù)據(jù)分發(fā)、數(shù)據(jù)分析平臺；數(shù)據(jù)交互后可在調(diào)度室以各種圖形的方式實時監(jiān)測各個分公司運輸調(diào)度情況；可以對全公司控制數(shù)據(jù)進行綜合監(jiān)測及分析，即可在同一個畫面下查看不同分公司的某些相關指標，并可對歷史趨勢、報表等進行綜合分析；加強對物流運輸過程的安全監(jiān)管，提升專賣管理和客戶服務水平；實現(xiàn)多種渠道的綜合信息收集、發(fā)布，整合企業(yè)內(nèi)部和外部物流信息資源；實現(xiàn)客戶網(wǎng)上信息查詢和貨物跟蹤服務，促進企業(yè)和客戶之間的商務協(xié)同和協(xié)作；預留其他子系統(tǒng)的接口，可與現(xiàn)有運輸管理信息系統(tǒng)及第三方物流系統(tǒng)進行信息數(shù)據(jù)交換；最大限度地降低運營成本，提高運作效率、客戶服務水平、資源利用效率、決策反映速度和市場競爭能力；確保軟件的擴展性，即預留與其它系統(tǒng)的接口，若以后系統(tǒng)擴展，根據(jù)定義的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，其數(shù)據(jù)也可以方便的傳送調(diào)度室來；提供開放的數(shù)據(jù)格式及接口，使實時數(shù)據(jù)可以上傳到調(diào)度室，建設全公司的管控一體化系統(tǒng)，從而使企業(yè)的管理效益達到最大；總體需求根據(jù)聯(lián)合調(diào)度可視化平臺系統(tǒng)遠近結合，近期側重的建設思路，結合中煙實際運作模式開發(fā)管理信息平臺，實現(xiàn)聯(lián)合可視化調(diào)度在數(shù)據(jù)管理、業(yè)務過程管理、輔助決策等各方面，有效的集成管理。聯(lián)合調(diào)度可視化展示平臺聯(lián)合調(diào)度可視化展示平臺客戶查詢服務數(shù)據(jù)匯總圖形預警信息查詢計劃數(shù)據(jù)分發(fā)車輛調(diào)度信息車輛在途信息系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)接口的要求系統(tǒng)能以自動或手工方式，實現(xiàn)與中煙公司市場營銷部、原料供應部的系統(tǒng)進行計劃數(shù)據(jù)采集。將采集到的計劃數(shù)據(jù)通過平臺分配到各分公司系統(tǒng)，考慮到各分公司信息化程度不一，即可以采用系統(tǒng)自動分發(fā)計劃數(shù)據(jù)，也可以生成數(shù)據(jù)文件以電子郵件或打印傳真方式發(fā)送。分發(fā)的數(shù)據(jù)包括中煙各相關部門的物流計劃數(shù)據(jù)、計劃調(diào)整數(shù)據(jù)、相關數(shù)據(jù)的更新等。采集的數(shù)據(jù)應包括：計劃數(shù)據(jù)（包括成品、材料業(yè)務相關的年度、月度、日等相關計劃數(shù)據(jù)），各分公司業(yè)務執(zhí)行數(shù)據(jù)（包括已發(fā)運、已到貨數(shù)據(jù)）、車輛調(diào)度數(shù)據(jù)（包括發(fā)貨時間、承運公司、車牌號碼、司機姓名、聯(lián)系電話、載貨數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)、實時坐標數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)等），倉儲數(shù)據(jù)等等。數(shù)據(jù)接口應具備與多種系統(tǒng)對接、支持多種傳輸協(xié)議的功能；數(shù)據(jù)傳輸要求高效、穩(wěn)定、安全。系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示要求系統(tǒng)平臺要求圖形圖表功能強大，能實現(xiàn)多種圖形圖表的相互轉換數(shù)據(jù)可用合適、直觀、生動的圖形、圖表以靜態(tài)或動態(tài)方式進行展示，界面要求美觀大方，視覺效果好。所采用的數(shù)據(jù)必須盡可能做到實時采集、分析和顯示。數(shù)據(jù)的組成必須滿足可視化調(diào)度平臺的具體需求。要求可以實現(xiàn)多窗口多個數(shù)據(jù)表同時展示的方式，在對相關圖形進行具體數(shù)據(jù)說明時，要求能實現(xiàn)圖形或圖表的局部縮放功能。數(shù)據(jù)分析功能該平臺可以按要求實現(xiàn)對采集的數(shù)據(jù)進行分析，數(shù)據(jù)分析結果可形成圖形圖表。要求該平臺可以自定義數(shù)據(jù)分析公式，通過對數(shù)據(jù)的提煉和篩選，形成實際需要的分析結果。其它要求1、該系統(tǒng)還可提供客戶查詢界面，對客戶關心的數(shù)據(jù)進行采集和分析，并提供相應查詢界面。系統(tǒng)功能需求系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理是由系統(tǒng)管理員，以及經(jīng)過授權的相關管理人員進行操作，維護系統(tǒng)運行必須的基礎數(shù)據(jù)參數(shù)，以及進行系統(tǒng)相關的初始化、安全操作。權限管理系統(tǒng)權限設置。用戶管理對登錄用戶的信息進行管理。修改密碼供登錄用戶修改密碼。登陸日志查詢指定時間段內(nèi)系統(tǒng)人員、客戶登錄的情況，登錄系統(tǒng)的時間等信息分公司信息設置設置各分公司相關信息數(shù)據(jù)同步設置與分公司的MIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步的相關參數(shù)設置運輸計劃管理根據(jù)數(shù)據(jù)接口程序實時采集的中煙、原料等系統(tǒng)的計劃數(shù)據(jù)，并分發(fā)到個分公司。運輸計劃分發(fā)設置運輸計劃分發(fā)相關參數(shù)的設置運輸計劃導入從中煙公司系統(tǒng)中導入各分公司的運輸計劃數(shù)據(jù)，包括成品及原煙等運輸計劃運輸計劃分發(fā)將運輸計劃數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)接口分發(fā)到各分公司車輛調(diào)度信息車輛調(diào)度信息展示展示各分公司車輛調(diào)度情況車輛優(yōu)化調(diào)度展示展示各分公司車輛優(yōu)化調(diào)度情況優(yōu)化效果對比對車輛優(yōu)化調(diào)度及手工安排的調(diào)度信息進行對比車輛在途查詢查詢運輸車輛的在途信息，如車輛的業(yè)務狀態(tài)，車輛位置，車輛所裝栽的貨物信息，計劃單的狀態(tài)，出發(fā)時間，預計到達的時間等。 1)計劃執(zhí)行狀態(tài)查詢對運輸計劃的執(zhí)行狀態(tài)進行實時查詢車輛在途信息查詢對在途車輛數(shù)據(jù)（如坐標數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)、回傳消息、駕駛員信息，車載視頻數(shù)據(jù)等）等相關信息的查詢 運輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析運輸計劃執(zhí)行狀態(tài)統(tǒng)計表運用各用圖形(柱圖，線圖，餅圖等)顯示各分公司計劃的執(zhí)行狀態(tài)，發(fā)運情況，包括年、月、日報表，支持多種條件的組合查詢。運輸計劃完成情況統(tǒng)計表分圖形顯示，本年度下到個省份或各煙草公司的計劃總量（各省的計劃總量前期通過手工維護）以及各產(chǎn)區(qū)的煙葉調(diào)撥計劃，當前已經(jīng)完成運輸?shù)呢浳锟偭?，未完成的貨物總量。其它統(tǒng)計報表，如各種物流指標數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析預警信息查詢預警信息參數(shù)設定預警信息的相關參數(shù)條件等進行設定預警信息查詢按設定好的參數(shù)，條件等，對預警信息進行查詢，如計劃要求發(fā)運時間，而該車不能按發(fā)運時間發(fā)運，可提前預警，或者計劃有到貨時間要求，未能及時到貨，系統(tǒng)預警?？蛻舴詹樵冇唵尾樵冇唵螆?zhí)行情況運輸計劃跟蹤客戶投訴建議安全管理1)各種安全報警信息查詢，比如設防情況下貨廂門打開，可以查詢到報警區(qū)域以及回傳的照片。2)調(diào)用中煙安保部各裝卸現(xiàn)場視頻，了解裝卸現(xiàn)場的情況。軟件開發(fā)工具、架構的選擇系統(tǒng)采用標準的B/S（瀏覽器/應用服務器/數(shù)據(jù)服務器）三層結構，應用程序集中在中間層的應用服務器中，客戶端以WEB方式在通過瀏覽器調(diào)用，大大拓展了應用端的使用范圍，滿足了企業(yè)集中管理，分布處理的電子商務應用的需求，此種方式對系統(tǒng)的客戶服務功能具有更大的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的客戶機/服務器模式相比，瀏覽器/應用服務器/數(shù)據(jù)庫服務器三層結構可以組成完整的、易擴展的、可用的、可維護的、安全的企業(yè)應用系統(tǒng)。也是目前世界上最流行，最先進和成本最低的系統(tǒng)結構。被大多數(shù)電子商務環(huán)境下的應用系統(tǒng)廣泛采用。調(diào)度室提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸接口規(guī)范模塊，各