2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試模擬卷 物理03

金太陽教育平臺()高一物理上學(xué)期期中考試模擬卷（三）班級姓名學(xué)號分?jǐn)?shù)（考試時間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項：1．本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級、姓名、學(xué)號填寫在試卷上。2．回答第I卷時，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3．回答第II卷時，將答案直接寫在試卷上。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-8題只有一項符合題目要求，第9-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。）1．2019年1月3日10：26，“嫦娥四號”探測器實現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸。其著陸過程如下：探測器先是在距離月球表面15km高度處啟動發(fā)動機(jī)開始減速，在邊飛邊降的同時迅速調(diào)整姿態(tài)；在距離月球表面8km時，“嫦娥四號”變?yōu)榇怪毕陆?，直至最?00米；它懸停在空中選定落腳點后，才緩緩“飄”了下去。整個過程大約耗時10分鐘。則下列有關(guān)說法正確的是（）A．研究“嫦娥四號”著陸過程的姿態(tài)和動作時，應(yīng)把它看成質(zhì)點B．“嫦娥四號”著陸過程的位移為15kmC．“嫦娥四號”著陸過程的路程為15kmD．“2019年1月3日10：26”指的是時刻，“10分鐘”指的是時間間隔【答案】D【解析】A．研究“嫦娥四號”著陸過程的姿態(tài)和動作時，不能把它看成質(zhì)點，否則就沒有姿勢和動作可言了，A錯誤；BC．“嫦娥四號”著陸過程開始階段不是垂直下降，在距離月球表面8公里時，“嫦娥四號”變?yōu)榇怪毕陆?，則路程不是15km，位移也不是15km，BC錯誤；D．“2019年1月3日10時26分”指的是時刻，“10分鐘”指的是時間間隔，D正確。故選D。2．2020年，面對新型冠狀病毒疫情，某市第一人民醫(yī)院醫(yī)療專家先后兩批前往該市第二人民醫(yī)院指導(dǎo)工作，假設(shè)兩批人員分別采用導(dǎo)航中推薦的兩條路線前往，下列說法正確的是（）A．圖片下方的推薦方案的“1小時37分鐘”是指時刻 B．兩批醫(yī)療人員的位移相同C．兩批醫(yī)療人員的路程一定相同 D．兩批醫(yī)療人員的平均速度一定相同【答案】B【解析】A．圖片下方的推薦方案的“1小時37分鐘”是從第一人民醫(yī)院到第二人民醫(yī)院所需的時間，即時間間隔，故A錯誤；B．兩批醫(yī)療人員的初末位置相同，所以位移相同，故B正確；C．由題圖可知兩批醫(yī)療人員的路程不一定相同，故C錯誤；D．由于兩批醫(yī)療人員的行程所用時間不同，所以平均速度一定不同，故D錯誤。故選B。3．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．加速度的方向與速度變化量的方向相同B．物體加速度變大，則速度也一定是在變大C．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，速度大，加速度一定大D．加速度為正值，說明物體的速度一直在增加；加速度為負(fù)值，說明物體的速度一直在減小【答案】A【解析】A．根據(jù)可知，加速度的方向與速度變化量的方向相同，故A正確；B．物體加速度變大，但若加速度方向與速度方向相反，速度反而減小，故B錯誤；C．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，但速度大，加速度卻不一定大，故C錯誤；D．加速度為正值，但若速度為負(fù)值，物體的速度反而減?。患铀俣葹樨?fù)值，若速度也為負(fù)值，則物體的速度在增大，故D錯誤。故選A。4．關(guān)于重力及彈力的說法，正確的是（）A．物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況有關(guān)，與物體的形狀無關(guān)B．同一個物體在地球上各點，其所受重力大小一定相等C．由胡克定律可得：，可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比D．壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩且指向繩收縮的方向【答案】D【解析】A．物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況與物體的形狀都有關(guān)系，A錯誤；B．由于地球不同緯度重力加速度不一樣，所以同一物體在地球上各點，其所受重力大小不一定相等，B錯誤；C．彈簧的勁度系數(shù)由彈簧自身決定，與彈力和形變量沒有關(guān)系，C錯誤；D．彈力方向與施力物體的形變方向相反，故壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向，D正確。故選D。5．某學(xué)校課外興趣小組制作了一枚用柴油為燃料的“火箭”，發(fā)射時利用速度傳感器描繪出其運動的v—t圖像（如圖所示），則下列說法中正確的是（）A．1~2s內(nèi)“火箭”在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)B．2~3s內(nèi)“火箭”勻減速下降C．2~3s內(nèi)和3~5s內(nèi)“火箭”加速度的方向相反D．5s末“火箭”回到原出發(fā)點【答案】D【解析】A．由v—t圖像可知在1~2s內(nèi)“火箭”在空中處于勻速直線運動狀態(tài)，A錯誤；B．2~3s內(nèi)“火箭”的速度在t軸上方則“火箭”勻減速上升，B錯誤；C．2~3s內(nèi)和3~5s內(nèi)“火箭”的v—t圖像是一條傾斜的直線，則“火箭”加速度的方向相同，C錯誤；D．由v—t圖像可知在0~3s內(nèi)“火箭”上升的高度為h上=m=60m在3~5s內(nèi)“火箭”下降的高度為h下=m=60m則5s末“火箭”回到原出發(fā)點，D正確。故選D。6．如圖所示是用某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2.5s拍攝火箭起始加速階段的一組照片。已知火箭的長度為40m，現(xiàn)在用刻度尺測量照片上的長度關(guān)系，結(jié)果如圖所示。請你估算火箭的加速度a和火箭在照片中第2個相所對應(yīng)時刻的瞬時速度大小v（）A．8m/s220m/s B．4m/s242m/sC．4m/s220m/s D．8m/s242m/s【答案】D【解析】在第一個2.5s內(nèi)，火箭位移約為在第二個2.5s內(nèi)，火箭位移約為由勻變速直線運動連續(xù)相等時間位移差表達(dá)式可得可得火箭加速度約為火箭在照片中第2個像所對應(yīng)時刻的瞬時速度大小約為故ABC錯誤，D正確。故選D。7．物體做勻變速直線運動，某時刻速度的大小為4m/s，2s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這2s內(nèi)該物體的（）A．位移的大小一定是14m B．位移的大小不可能是6mC．加速度的大小可能是3m/s2 D．加速度的大小可能大于7m/s2【答案】C【解析】若2s后速度與初速度方向相同，則加速度為位移為若2s后速度與初速度方向相反，規(guī)定末速度的方向為正方向，則加速度為位移為故ABD錯誤，C正確。故選C。8．一質(zhì)量為1kg的小石塊從空中的某一高度，由靜止釋放落至地面。已知它在落地前1s內(nèi)的位移大小是它在第1s內(nèi)位移大小的5倍，不計空氣阻力重力加速度g取10m/s2，則（）A．小石塊在空中運動時間為4sB．小石塊落地時的速度大小為40m/sC．小石塊在第2s末距離地面的高度為30mD．小石塊釋放點距地面的高度為45m【答案】D【解析】小石塊在第1s內(nèi)的位移則落地前1s內(nèi)位移為25m根據(jù)初速度為零的勻變速直線運動規(guī)律可知，小石塊在第3s內(nèi)的位移恰好為25m，以可判斷，小石塊的運動時間為3s，則落地時的速度v=gt=30m/s在第2s末距離地面的高度為25m，小石塊開始下落時距地面的高度H=（5+15+25）m=45m故選D。9．酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，這是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長。反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車的行駛距離，“制動距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離。（假設(shè)汽車制動加速度都相同）速度（m/s）思考距離（m）制動距離（m）正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說法中正確的是（）A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況慢0.5sC．駕駛員采取制動措施后汽車加速度大小為3.75m/s2D．當(dāng)車速為25m/s時，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險情，酒駕者不能安全停車【答案】ABD【解析】AB．反應(yīng)時間=思考距離÷車速，因此正常情況下反應(yīng)時間為0.5s，酒后反應(yīng)時間為1s，故AB正確；C．設(shè)汽車從開始制動到停車的位移為x，則x=x制動-x思考根據(jù)勻變速直線運動公式v2=2ax解得a=7.5m/s2，C錯誤；D．根據(jù)表格知，車速為25m/s時，酒后制動距離為66.7m>60m，故不能安全停車，D正確。故選ABD。10．甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點）在同一直線上運動，它們運動的圖象如圖所示，其中乙對應(yīng)的圖線是拋物線的一部分，以甲的出發(fā)點為原點，出發(fā)時刻為計時起點，則（）A．甲、乙同時出發(fā)，乙始終沿正方向運動B．從開始運動到時刻甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，時刻速度不相等C．到時間內(nèi)某時刻兩機(jī)器人的速度可能相同D．到時間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度【答案】BC【解析】A．由圖可知，甲從零時刻出發(fā)，乙不是從零時刻出發(fā)，時刻前乙朝正方向運動，t2時刻后乙朝負(fù)方向運動，A錯誤；B．從開始運動到時刻甲、乙兩機(jī)器人的起點、終點相同，即位移相等，圖線斜率表示速度，時刻甲乙的斜率不同，即速度不相等，B正確；C．到時間內(nèi)某時刻，乙的切線與甲的平行，即斜率相等，故到時間內(nèi)某時刻兩機(jī)器人的速度可能相同，C正確；D．由圖可知，到時間內(nèi)兩機(jī)器人的位移相同，故平均速度相同，D錯誤。故選BC。11．子彈以初速度垂直射入疊在一起的相同木板，穿過第20塊木板后的速度變?yōu)?，可以把子彈視為質(zhì)點，已知木板的長厚度均為d，認(rèn)為子彈在各塊木板中運動的加速度都相同，則下列說法正確的是（）A．子彈穿過前15塊木板所用的時間B．子彈穿過第15塊木板所用的時間為C．子彈穿過第15塊木板時速度為D．子彈穿過前15塊木板的平均速度為【答案】BD【解析】A．子彈做勻減速運動穿過第20塊木板后速度變?yōu)?，整個過程平均速度為，時間為運用逆向思維法，子彈反向做初速度為零的勻加速直線運動，則子彈通過后5塊木板和前15塊木板的位移之比為，所以通過后5塊木板和前15塊木板的時間相等，故子彈穿過前15塊木板所用的時間為故A錯誤；B．由速度位移公式可得由位移公式可得子彈穿過后5塊木板所用的時間由位移公式可得子彈穿過后6塊木板所用的時間故子彈穿過第15塊木板所用的時間為故B正確。CD．根據(jù)整個過程的時間中點的速度等于平均速度可知，穿過第15塊木板時速度為，則穿過前15塊木板的平均速度為故C錯誤，D正確；故選BD。12．如圖甲為某高速公路出口的ETC通道示意圖。一汽車駛?cè)胪ǖ?，到達(dá)O點的速度vo=20m/s，此時開始減速，到達(dá)M點時速度減至v=4m/s，并以4m/s的速度勻速通過MN區(qū)，汽車從O運動到N共用時10s，v-t圖像如圖乙所示。下列計算正確的是（）A．汽車減速運動的加速度大小4m/s2B．O、M間的距離為48mC．O、M間中點的速度為12m/sD．汽車在ON段平均速度大小為7.2m/s【答案】ABD【解析】A．由圖象可知，汽車減速運動的加速度大小為故A正確；B．由圖象可知O、M間的距離為故B正確；C．設(shè)O、M間中點的速度為v，由速度位移公式有；聯(lián)立方程代入數(shù)據(jù)解得故C錯誤；D．由圖象可得段的總位移為則汽車在段的平均速度大小為故D正確。故選ABD。第II卷（非選擇題共52分）二、實驗題（滿分14分）13．某位同學(xué)為了用光電門測定滑塊在斜面上做勻加速直線運動的加速度，他采用了以下實驗方法。器材準(zhǔn)備：長木板、滑塊（其前端固定有用于遮光的很窄的遮光片）光電計時器、光電門、米尺、鐵架臺等。用鐵架臺將長木板傾斜支在水平桌面上，實驗裝置如圖所示，在長木板上標(biāo)出A、B兩點，B點處放置光電門，用于記錄遮光條通過光電門時的遮光時間。（1）不需要測量（或記錄的）物理量是_______。A．滑塊的質(zhì)量B．遮光片遮光時間C．光電門的高度D．重力加速度（2）測量出遮光片的寬度d，測量長木板上A、B兩點間的距離L，將滑塊由A點由靜止釋放，使其沿斜面下滑，記錄下滑塊上的遮光片經(jīng)過光電門的時間為，計算出滑塊經(jīng)B點時的速度大小為_______（用題中所給的字母表示）．（3）再利用勻變速直線運動規(guī)律，可計算出滑塊的加速度的表達(dá)式______（用題中所給的字母表示）。【答案】ACD【解析】（1）[1]在本實驗中，速度的測量是由遮光片的寬度與遮光時間的比值求得，滑塊的加速度的測量是由勻變速直線運動規(guī)律求得，不需要測量或記錄的為ACD；（2）[2]遮光片足夠窄，通過光電門時間足夠短，遮光片通過光電門時的平均速度近似等于瞬時速度，計算出滑塊經(jīng)B點時的速度大小為（3）[3]利用勻變速直線運動速度位移關(guān)系可計算出滑塊加速度的表達(dá)式14．某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，把彈簧放置在水平桌面上，測出其自然長度，然后如圖所示豎直懸掛讓彈簧自然下垂，在其下端掛上鉤碼。實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的增減鉤碼并記錄與其對應(yīng)彈簧的形變量x，作出F-x圖線如圖所示。（1）圖線不過原點的原因是__________。（2）由圖像可知彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m。（3）該同學(xué)又找來與彈簧性質(zhì)相同的橡皮筋，在彈性限度內(nèi)彈力F與伸長量x成正比，即F=kx，式中k值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān)。理論與實驗都表明，其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱為楊氏模量。若某橡皮筋的k值與（1）中彈簧的勁度系數(shù)相同，該橡皮筋的原長為10.0cm，橫截面積為1.0mm2，則可知該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是__________N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。【答案】彈簧自身重力的影響1001.0107N/m2【解析】(1)[1]該圖線不過原點的原因是：彈簧自身有重力，彈簧水平放置其自然長度為L，豎直放置時由于自身的重力必然就會有一定的伸長。

(2)[2]彈簧勁度系數(shù)為(3)[3]根據(jù)公式和公式F=kx聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得三、計算題（滿分38分，其中15題8分，16題8分，17題10分，18題12分，每小題需寫出必要的解題步驟，只有答案不得分）15．籃球從的高度由靜止開始自由下落，經(jīng)過落至水平地面，落地時速度大小，球與地面碰撞時間，然后以反彈，經(jīng)過到達(dá)最高點，上升的高度為。則：（1）籃球與地面碰撞過程的加速度大小和方向；（2）籃球下落過程的平均速度；（3）籃球從開始下落到反彈至最高點過程的平均速度?！窘馕觥浚?）規(guī)定向下為正，籃球與地面碰撞過程：由；該過程籃球與地面碰撞過程的加速度大小為，方向豎直向上。（2）籃球下落過程的平均速度方向豎直向下。（3）籃球從開始下落到反彈至最高點過程的平均速度全過程的平均速度的大小，方向豎直向下?16．一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有需要停車的危險信號，司機(jī)立即采取剎車措施，已知司機(jī)反應(yīng)時間為0.2s。該車在剎車過程中加速度的大小為5m/s2求：（1）在司機(jī)反應(yīng)時間內(nèi)，汽車行駛的位移為多少？（2）從剎車開始經(jīng)過5s時汽車前進(jìn)的距離？【解析】（1）在司機(jī)反應(yīng)時間內(nèi)，汽車行駛的位移（2）從剎車到停下的時間為所以從剎車開始經(jīng)過5s時汽車前進(jìn)的距離等于從剎車開始經(jīng)過4s時汽車前進(jìn)的距離17．城市高層建筑越來越多，高空墜物事件時有發(fā)生。假設(shè)某公路邊的高樓距地面高H=47m，往外凸起的陽臺上的花盆因受擾動而掉落，掉落過程可看做自由落體運動。陽臺下方有一輛長L1=8m、高h(yuǎn)=2m的貨車，以v0=9m/s的速度勻速直行，要經(jīng)過陽臺的正下方，花盆剛開始下落時貨車車頭距花盆的水平距離為L2=24m（示意圖如圖所示，花盆可視為質(zhì)點，重力加速度g