DB51T 2791-2021 川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程　　

川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程 2 4 4 4 6 6 6 9 大學(xué)、重慶大學(xué)、中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司、四川交通職業(yè)1川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程GB/T35414《高原地區(qū)室內(nèi)空間彌散JTGB01《公路工程技術(shù)標(biāo)JTGC20《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)JTG/T3660《公路隧道施工技術(shù)JTG/TD31-06《季節(jié)性凍土地區(qū)公路設(shè)JTG/TD70《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TF60《公路隧道施工技術(shù)細(xì)JGJ/T221《纖維混凝土應(yīng)用3.0.2本規(guī)程適用于川西高原地區(qū)各等級(jí)新建和改擴(kuò)建山嶺公路隧道，其他隧道可參照?qǐng)?zhí)2合理配置人員及機(jī)械設(shè)備，同時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫條件制定冬季施主要目的是提高建設(shè)人員安全性和舒適度，確保工程質(zhì)量3.0.6隧道建設(shè)宜采用實(shí)際工程應(yīng)用效果較好的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工在川西高原，海拔高度處于2100～4200m之間的隧道，本規(guī)程定義為高海超高海拔隧道extrahighaltitude在川西高原，海拔高度大于4200m的隧道，本規(guī)程定義為超高海拔隧道，即GIII型隧道。季節(jié)性凍土地區(qū)seasonallyfrozen地表層冬季凍結(jié)、夏季全部融化的土稱為季節(jié)性凍土，其所在地區(qū)稱為季節(jié)性凍土地區(qū)。最大凍結(jié)深度maximumdepthoffrozenground3在空曠野外、地表袒露平坦的不凍脹性黏性土凍深觀測(cè)土層由于溫度降到零度以下和升至零度以上而產(chǎn)生熱導(dǎo)率coefficientofthermalconductivity物質(zhì)導(dǎo)熱能力的量度，指當(dāng)溫度垂直向下梯度為1℃/m時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)通過單位水平4彌散式供氧oxygensupplyofdiffusetype水量變化特征等因素，對(duì)隧道設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)5.1.3應(yīng)根據(jù)海拔高度分級(jí)指標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗防凍、防5.2.1應(yīng)以隧道洞口最冷月平均氣溫為主要指標(biāo)，以最大凍結(jié)深度為輔助指標(biāo)，按表>135參考《缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程》GB8958等。海拔根據(jù)川西多地區(qū)多座隧道隧址區(qū)氣象實(shí)測(cè)研究統(tǒng)計(jì)，隨著海拔高度升高，氣溫降低、大氣壓(含氧6道支護(hù)結(jié)構(gòu)、防排水和防凍保溫層等，制氧供氧措施內(nèi)容包括制分別制定針對(duì)性設(shè)防措施；若無(wú)實(shí)測(cè)資料，川西高原公路隧其具體措施需要根據(jù)凍害及缺氧程度確定。6.1.1應(yīng)分階段開展工程地質(zhì)勘察工作，除滿足《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20)中隧道勘察技術(shù)要求外，還需按本規(guī)程要求開展隧道地質(zhì)勘察工作，并重點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)的氣象和水文地質(zhì)勘察，其勘察范圍和深度應(yīng)滿足各階段隧道設(shè)計(jì)的需要。7作用大，既影響隧道圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定，也通過研究與調(diào)查，川西高原海拔高度低于4800m的地區(qū)出現(xiàn)多年凍土可能性小，海拔高度超過化頻繁且無(wú)明顯重復(fù)規(guī)律，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，普遍具有地下水豐富的特點(diǎn)(且變質(zhì)巖區(qū)域內(nèi)地下水普遍具有滯后出露現(xiàn)象)，所以在充分總結(jié)既有高原隧道勘察設(shè)計(jì)施6.2.1不同勘察設(shè)計(jì)階段采用的勘+++++++++++++++81.預(yù)可及工可勘察：應(yīng)對(duì)隧址區(qū)沿線的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、氣象條2.初步勘察：除包含一般性地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造等總體說(shuō)明外，應(yīng)說(shuō)明隧址區(qū)水文地質(zhì)和工程地3.詳細(xì)勘察：在初步勘察基礎(chǔ)上，補(bǔ)充實(shí)施勘察工作后，校對(duì)初勘的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、氣象在初步勘察基礎(chǔ)上，補(bǔ)充實(shí)施勘察工作后，補(bǔ)充、校對(duì)初勘圖表資料。資料要求同初步勘察。6.3.1工程地質(zhì)調(diào)繪應(yīng)分階段開展工6.3.2地質(zhì)調(diào)繪及評(píng)價(jià)主要包括2.斷裂、斷層、節(jié)理等軟弱結(jié)構(gòu)面特征及其與隧道的組合關(guān)系；5.臨近地區(qū)既有隧道或地下結(jié)構(gòu)物凍融病害調(diào)查，主要包括襯砌開裂、滲漏水及掛冰、路面積水與結(jié)冰、洞口掛冰及熱融滑塌、地表截排水溝出水口6.調(diào)查隧址區(qū)崩塌、錯(cuò)落、巖堆、滑坡、巖溶、自然或人工坑洞、采空區(qū)、泥石流、流沙、濕陷7.隧道通過煤系地層或碳質(zhì)巖層時(shí)，應(yīng)注意對(duì)有害氣體的調(diào)查訪問和類比資料收集，為鉆孔布置8.按《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306)的規(guī)定或經(jīng)地震部門專項(xiàng)評(píng)價(jià)，確定隧道所處地區(qū)的業(yè)技術(shù)單位協(xié)力合作進(jìn)行。6.3.3水文地質(zhì)調(diào)查評(píng)價(jià)應(yīng)包括2.調(diào)查斷裂、斷層、褶皺、節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶等地質(zhì)構(gòu)造與隧道的關(guān)系，評(píng)價(jià)其對(duì)隧道水文地3.調(diào)查地下水發(fā)育情況以及地下水位隨季節(jié)變化情況，評(píng)估隧道可能出現(xiàn)的地下水類型以及集中4.評(píng)價(jià)可能造成隧道發(fā)生凍害的各種水源發(fā)育情況。最冷月平均氣溫、最低日平均氣溫、凍結(jié)指數(shù)、冬季風(fēng)向及風(fēng)速、年平均降水(雪)量、雪線、氣壓(氧6.4.4標(biāo)準(zhǔn)凍深Z0應(yīng)采用隧址區(qū)附近或氣溫條件相近的氣象臺(tái)(站)的多年最大標(biāo)準(zhǔn)凍深可以通過氣象資料或氣象觀測(cè)實(shí)測(cè)獲6.4.5隧道設(shè)計(jì)凍深Zd可按式ZdZ0zszwzt0(6.4.5)1<η≤3.53.5<η≤66<η≤12η>120.13<η≤0.470.47<η≤0.80.8<η≤1.6η>1.6外，根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果，-5℃條件下凍土的彈性模量為0.14～0.59GPa，-5～-20℃條件下凍巖的彈性模量為4.45～10.12GPa，對(duì)比可知凍巖彈性模量是凍土的7.5～72.3倍。1.地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)條件復(fù)雜的高原隧道，在收集資料和地質(zhì)調(diào)繪后宜優(yōu)先開展物探勘察，解2.宜選用地震法、電法等地球物探手段查明斷裂、褶皺、可能富水區(qū)等的分布及變化特征，并進(jìn)>100m試樣的數(shù)量不宜少于6組；隧道進(jìn)出口段鉆孔4.鉆孔過程中應(yīng)注意觀測(cè)是否有氣體冒出，并及時(shí)封閉取樣測(cè)試，以評(píng)價(jià)有害氣體對(duì)隧道建設(shè)的5.地下水發(fā)育時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽(注)水試驗(yàn)，分層獲取各含水層水文地質(zhì)參數(shù)并評(píng)價(jià)其富水性和涌水7.深埋隧道及初步評(píng)價(jià)高地應(yīng)力隧道應(yīng)進(jìn)行鉆孔內(nèi)地應(yīng)9.采取地表水和地下水樣進(jìn)行水質(zhì)分析，評(píng)價(jià)水1.對(duì)于隧道穿越的第四系覆蓋層，宜采用動(dòng)力觸探、靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入等方法，測(cè)試土體的地4.室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)隧道設(shè)計(jì)要求和巖土類型選擇巖石試驗(yàn)、土工試驗(yàn)、巖土礦物分析、水質(zhì)分析5.地表出露及鉆孔內(nèi)的煤系地層或碳質(zhì)巖層，應(yīng)取樣進(jìn)行巖層生烴能力測(cè)試，以進(jìn)一步評(píng)價(jià)隧道7.隧道工程地質(zhì)勘察宜在工地設(shè)置試驗(yàn)室，無(wú)條件設(shè)置時(shí)，試樣不得因長(zhǎng)時(shí)間存放或長(zhǎng)距離運(yùn)輸+密度ρ(g/cm3)++++內(nèi)摩擦角φ(°)++7.1.1隧道選線除考慮地形與地質(zhì)條件外，尚應(yīng)充分考慮7.1.3隧道設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、防災(zāi)救援和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)7.1.4隧道土建工程設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息化施工的7.2.2應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地形、路線走向、通風(fēng)等因素確定隧道平面線形。設(shè)曲線時(shí)，不宜采用設(shè)超高的平川西高原隧道洞口可能存在積雪積冰問題，影7.2.6應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)氣溫及凍結(jié)深度采取針7.2.7應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)隧址區(qū)含氧量采取針對(duì)性設(shè)防措施，無(wú)實(shí)測(cè)資料時(shí)可按——2.在降雪量較大地區(qū)，隧道洞口不宜設(shè)在邊坡和仰坡較為4.洞口與風(fēng)向小角度相交時(shí)，宜設(shè)置防雪棚或2.墻式洞門的端、翼墻位于凍脹性土?xí)r，應(yīng)驗(yàn)算其強(qiáng)度及穩(wěn)定性，或采用挖除、換填等減少凍脹3.洞門墻臺(tái)背、明洞兩側(cè)回填應(yīng)優(yōu)先選用砂性土、砂礫、碎(礫)石、粉煤灰等滲水性強(qiáng)的隔熱性1.洞頂回填邊坡坡度一般根據(jù)回填高度、填料或當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的物理力學(xué)性質(zhì)、施工方法等因素，并3.應(yīng)根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況和周圍環(huán)境確定邊坡坡面防護(hù)形式，邊坡防護(hù)應(yīng)采取工程防護(hù)和植物防護(hù)驗(yàn)算，以掌握邊坡的冰凍穩(wěn)定性，并采取有效措施進(jìn)行預(yù)防。3.地下水發(fā)育的凍脹性圍巖地段，明洞襯砌宜采用摻纖維的鋼如在混凝土中增加添加劑或在表面混凝土涂刷抗凍7.4.2抗防凍設(shè)防段應(yīng)采用復(fù)合式襯砌或整體式襯砌《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3370.1襯砌，三級(jí)及三級(jí)以下公路的隧道洞口段、Ⅳ~Ⅵ級(jí)圍巖洞身段應(yīng)采用復(fù)合式襯砌或整體式襯砌，Ⅰ~用，本規(guī)程規(guī)定各級(jí)公路隧道抗防凍設(shè)防段均采用復(fù)4.初期支護(hù)與圍巖間及初期支護(hù)內(nèi)應(yīng)密1.二次襯砌與初期支護(hù)間及二次襯砌內(nèi)3.二次襯砌應(yīng)采用抗裂、防滲、抗凍的低溫早4.二次襯砌宜采用等厚、圓順的斷面形6.隧道抗防凍設(shè)防段應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制襯砌開裂抗?jié)B等級(jí)有利于提高混凝土的耐久性能。GII-3型以上隧道襯砌經(jīng)常凝土表面設(shè)置保溫措施，必要時(shí)再采用混凝土中加入添加劑或表面抗凍劑以提高混凝土耐久性。傳給二次襯砌的荷載分布比較均勻，故二次襯砌宜采用等厚、圓順斷面。1.遵循防水、排水、保溫綜合治理的原則，結(jié)合隧址區(qū)氣候、水文地質(zhì)條件、施工條件和工程經(jīng)2.應(yīng)將保溫層、保護(hù)層和固定材料（膠黏劑、錨固件等）作為系統(tǒng)構(gòu)造綜合設(shè)計(jì)，其功能應(yīng)滿足3.對(duì)于結(jié)構(gòu)加固的既有隧道，應(yīng)將加固設(shè)計(jì)與防凍保溫層設(shè)計(jì)4.隔熱防凍工程的密封和防水構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)要求。拱腰、邊墻和路面布置測(cè)點(diǎn)，在隧道洞外距洞口50m處測(cè)試洞7.5.2防凍保溫構(gòu)造宜采用表面鋪設(shè)防凍隔熱材料方式保溫法可采用在襯砌表面或初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置隔熱材料兩種方式，通過科研與工程實(shí)7.5.3隧道保溫設(shè)防長(zhǎng)度設(shè)計(jì)應(yīng)按照以施階段，在隧道貫通后，通過一段時(shí)間(至少一個(gè)氣象0>5>1000>1650>300>300>500>650>800>1150>16507.5.4防凍保溫層構(gòu)造可從襯砌表面起依次施做固定件、保溫層、表面防火板，自攻釘自攻釘△4隧道二次村砌膨脹螺栓隧道環(huán)向隧道環(huán)向△44441.應(yīng)能承受隧道風(fēng)荷載的作用，在地震發(fā)生時(shí)不應(yīng)從基層上脫落。產(chǎn)生裂縫或空鼓；能長(zhǎng)期承受自重作用不產(chǎn)生有害變形；能耐受外界氣候長(zhǎng)期反復(fù)作用而不產(chǎn)生破壞。3.在正確使用和維護(hù)的條件下，防凍保溫層的使用年限不宜少于25年。1.洞口地段排水系統(tǒng)應(yīng)增加保溫措施，防凍設(shè)防地段排水溝應(yīng)采取保溫水溝、中心水溝加深、中2.排水溝形式應(yīng)按實(shí)測(cè)黏性土最大凍結(jié)深度確定，若無(wú)實(shí)測(cè)資料可參照表7.6.2的規(guī)定選用。隧道分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)海拔高度(m)一般水溝高海拔隧道保溫水溝深埋水溝深埋水溝或防寒泄水洞3.隧道應(yīng)設(shè)置完善的防排水系統(tǒng)，并應(yīng)具備相應(yīng)的保溫性能，防止冬季水流凍結(jié)、地層凍脹引起壞及隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境安全，加強(qiáng)防水、保溫、排水等措施是避7.6.2抗防凍設(shè)防段襯砌防水與排水系統(tǒng)應(yīng)符合下列2.在初期支護(hù)及二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置防水板及無(wú)紡布，防水板的厚度不小于1.5mm，接縫搭接長(zhǎng)3.宜將襯砌背后環(huán)向排水管直通路面下的中心排水溝，縱向排水管經(jīng)三通向橫向排水4.縱向、橫向排水管宜采用防潮、環(huán)狀保溫層進(jìn)行保溫。水量大小、水溫、隧道所處地區(qū)寒冷季節(jié)的2.中心水溝加深是采取大于隧道內(nèi)最大凍結(jié)深度的深埋方式設(shè)置3.隧道洞口實(shí)測(cè)最大凍結(jié)深度在35～100c4.保溫水溝結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與隧道襯砌斷面設(shè)計(jì)相配合。水溝上部應(yīng)設(shè)置雙層蓋板，兩層蓋板間應(yīng)充5.保溫水溝底縱坡一般與隧道縱坡一致。設(shè)保溫水溝的隧道與洞外暗溝連接時(shí)，洞外暗溝坡度不6.保溫材料宜采用蛭石混凝土、礦渣、瀝青玻璃棉、礦渣棉、泡沫聚氨酯、泡沫塑料等，保溫材7.保溫水溝應(yīng)設(shè)置檢查井，檢查井間距宜為30~60m，且避開施工縫、沉降縫和變形縫。斷面形式可采用方形或圓形，檢查井下應(yīng)設(shè)沉淀池，檢查井應(yīng)設(shè)雙層蓋板，兩層蓋板間應(yīng)填塞泡沫塑料或其他保溫材料。7.6.4深埋水溝設(shè)計(jì)應(yīng)符合以3.水溝埋置深度應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁亍⒆畲髢鼋Y(jié)深度、水量、水溫、水溝坡度，以及隧道走向與寒冷ZZTLLdT（7.6.4）ZL——隧道洞內(nèi)距離洞口L處水溝最小埋深，m；4.中心深埋水溝周邊的回填直接影響到水溝的使用功能，水溝宜采用混凝土基座固定，回填材料除需滿足保溫、滲水性好、方便施工的要求外，還應(yīng)防止石屑5.深埋中心水溝應(yīng)設(shè)置檢查井，檢查井間距宜取30～50m，斷面形式可采下應(yīng)設(shè)沉淀池，以便清淤，檢查井應(yīng)設(shè)雙層長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道采用深埋中心水溝時(shí)，設(shè)置長(zhǎng)度通常不宜小于500m，出風(fēng)端和排水端洞口排水暗管(有孔)號(hào)河付區(qū)玉線7.6.5防寒泄水洞設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：1.宜設(shè)置于隧道中心線底部。2.防寒泄水洞的結(jié)構(gòu)尺寸、支護(hù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際泄水量、施工條件、地質(zhì)條件和埋置深度等因素綜合確定，且斷面尺寸不宜小于2m×2m。3.防寒泄水洞的埋置深度應(yīng)低于圍巖最大凍結(jié)深度，并不得影響隧道底部穩(wěn)定。4.防寒泄水洞應(yīng)設(shè)鋪底，拱部及邊墻應(yīng)留有足夠的泄水孔，其間距不宜小于1m。地下水水量較大處應(yīng)增設(shè)泄水豎井或盲溝，并通過橫向?qū)Ф磁湃胫行男顾?。若圍巖中有細(xì)小顆?？赡芰魇r(shí)，襯砌背面應(yīng)設(shè)置反濾層。5.防寒泄水洞宜每隔200～250m設(shè)一檢查井，檢查井應(yīng)設(shè)雙層蓋板，蓋板之間應(yīng)填塞保溫材料。為防止防寒泄水洞本身凍結(jié)，泄水洞襯砌宜鋪設(shè)保溫隔熱層，進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置防寒保溫門。條文說(shuō)明防寒泄水洞一般置于隧道路面以下4～6m,不宜埋置過深，一方面增加投資，另一方面不方便檢修。防寒泄水洞的設(shè)置可參照?qǐng)D7.6.5所示。7.6.6隧道洞口應(yīng)設(shè)保溫出水口，保溫出水口設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：1.應(yīng)設(shè)置在選擇背風(fēng)、朝陽(yáng)、排水通暢的位置設(shè)置保溫出水口，縱坡宜大于5%;2.出水口地段較陡時(shí)宜采用端墻式；地形平坦宜采用掩埋保溫圓包頭式；3.表面用瀝青涂黑或采用稻草等覆蓋；4.出水口外側(cè)鋪設(shè)巖棉保溫層；5.必要時(shí)設(shè)計(jì)可主動(dòng)加熱的出水口。條文說(shuō)明情況；由于出水口附近地形平緩，為防止出隧道內(nèi)的水經(jīng)保溫出水口能迅速排瀉的地方；端墻式出水口可外設(shè)計(jì)成“八陽(yáng)光房式保溫出水口適用于陽(yáng)光充足，向陽(yáng)，水圍巖段，宜采取注漿措施形成防滲圈，宜優(yōu)4.已施作初期支護(hù)表面有較大面積的滲漏水，應(yīng)進(jìn)行初期支護(hù)背后回填注漿。注漿孔的孔徑宜不4.仰拱徑向注漿應(yīng)根據(jù)拱墻注漿效果、隧底排水條件確定，需進(jìn)行仰拱徑向注漿時(shí)，應(yīng)在最后進(jìn)實(shí)測(cè)通風(fēng)海拔高度系數(shù)來(lái)源于西部科研項(xiàng)目“高海拔地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道設(shè)計(jì)與施工技根據(jù)相關(guān)科研成果，川西高原公路隧道交通量相對(duì)較小，換氣頻率可8.1.1隧道施工前，應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件8.1.5隧道施工中應(yīng)密切注意凍土及地下水等的變化情況，當(dāng)施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實(shí)際圍巖狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方法或支護(hù)結(jié)構(gòu)。8.1.6在施工過程中應(yīng)隨時(shí)積累資料、數(shù)據(jù)，做好各道2.隧道施工對(duì)地表和周邊環(huán)境的影響。4.施工場(chǎng)地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系。7.天然筑路材料(黏土、砂礫、石料)的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定8.2.2施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，掌握工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，1.復(fù)查對(duì)隧道施工和環(huán)境保護(hù)影響較大的地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.核對(duì)隧道平面、縱斷面設(shè)計(jì)，了解隧道與所在區(qū)段3.核對(duì)洞門位置、型式、襯砌類型是否與洞口周圍環(huán)5.核對(duì)洞外排水系統(tǒng)、防寒保溫設(shè)施布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條6.會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交接和復(fù)查測(cè)量控制點(diǎn)、施工2.運(yùn)輸便道需引至洞口，滿足使用期限運(yùn)量和行車安全的要求，并經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證暢通。3.風(fēng)、水、電設(shè)施應(yīng)靠近洞口，安裝機(jī)械和管線應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布置，并4.臨時(shí)房屋應(yīng)結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點(diǎn)，選用定型、拼裝或簡(jiǎn)易式建筑，并能適應(yīng)施工人員工作和生5.嚴(yán)禁將臨時(shí)房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災(zāi)害威脅的地段。臨時(shí)房屋），），基于科研成果與工程實(shí)踐，確定與海拔高度分級(jí)相應(yīng)的施工期間一氧化碳濃度控制要求。8.4.2隧道施工人員供氧應(yīng)根據(jù)海拔高度和勞動(dòng)強(qiáng)度確定，從事重體力勞動(dòng)人員和室內(nèi)工作一般人員生8.4.4制氧方式宜采用變壓吸附法(PSA)，制氧機(jī)能8.4.5應(yīng)根據(jù)氣象資料(含氧量)和人員數(shù)量核定隧道施工供氧量，人員操作，價(jià)格相對(duì)昂貴。一般情況下可以使用平衡壓力艙，用于解決增壓搶8.4.9彌散式供氧房間內(nèi)應(yīng)采用通風(fēng)換氣措施，室內(nèi)二氧3.在專用輸氧管道末端，通過高壓橡膠軟管及快8.4.11用氧應(yīng)注意防震，防火，防熱，防油。搬運(yùn)時(shí)避免傾倒、撞擊，氧氣瓶放在陰涼處，周圍嚴(yán)禁8.5.2所有人員進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查身體，施工前應(yīng)組織人員針對(duì)寒區(qū)隧道氣溫低、含氧量低的特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。施工過程中，定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，8.5.4施工區(qū)應(yīng)設(shè)立衛(wèi)生室并配備醫(yī)生和衛(wèi)生員，建立施工人員健康檔案，儲(chǔ)備必需的藥品、氧氣袋和氣候、海拔等因素，選擇低溫啟動(dòng)性能好、工作性能可3.保溫板之間錯(cuò)縫拼接，其縫隙應(yīng)采用發(fā)8.7.3保溫板應(yīng)緊貼襯砌表面隨隧道拱成自然弧形，保溫板之間應(yīng)平整且連8.7.4纖維增強(qiáng)板應(yīng)隨二次襯砌表面圓滑過渡，板與板之間接縫以及保溫板兩端部應(yīng)進(jìn)行封閉。營(yíng)運(yùn)防排水工程相結(jié)合，隧道的防凍保溫措施應(yīng)8.8.4隧道施工排水時(shí)，應(yīng)將8.8.5洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，除應(yīng)滿足一般規(guī)定外，還應(yīng)滿2.修筑的深埋水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝周側(cè)應(yīng)用級(jí)配骨料分層回2.骨料：骨料的選擇要考慮高寒地區(qū)施工特點(diǎn)和泵送施工特點(diǎn)兩方面的因素。細(xì)骨料選用中砂，2.要保證混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獲得足2.混凝土入模溫度宜控制在10±2℃范圍2)水可采用鍋爐直接加熱，加熱溫度控制在30～70℃?？刂圃?～20℃,石子加熱溫度控制在2～10℃。4.水泥、外加劑和經(jīng)過加熱的水及骨料按設(shè)計(jì)的攪拌加料順序進(jìn)入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間不5.混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸，在輸送車的轉(zhuǎn)筒外采用棉絮或棉帳篷等材料加設(shè)保溫罩，保溫2.泵送混凝土除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、抗?jié)B、耐久等指標(biāo)外，還應(yīng)有良好的施工性能，如摩擦阻力小、不離析、不阻塞和凝聚性適宜等。3.應(yīng)選用高原型混凝土輸送泵，輸送泵應(yīng)具有可靠、出口壓力高、效率高、維修簡(jiǎn)單、高原適應(yīng)4.應(yīng)采用剛度大、整體性好、澆筑速度快、質(zhì)量高的襯砌模板臺(tái)車。8.9.5混凝土在達(dá)到拆模強(qiáng)度后方可拆模，襯砌拆模后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7～14d。應(yīng)做好襯砌的防寒保溫工作，可用保溫材料覆蓋，進(jìn)行保溫保濕2.水灰比不應(yīng)大于0.55，嚴(yán)寒地區(qū)水灰比不應(yīng)大于03.冬季施工的防水混凝土應(yīng)摻用加氣劑降低原有的水灰比，并按冬季施工有關(guān)要8.9.7二次襯砌混凝土在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后及時(shí)施作，拆模時(shí)的混9.1一般規(guī)定9.1.1建筑材料的選用應(yīng)符合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的要求，同時(shí)滿足抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕的需要。9.1.2最冷月平均氣溫低于-10℃的地區(qū)及受凍害影響的隧道，混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。9.2混凝土材料9.2.1混凝土不應(yīng)使用堿活性集料?？箖龌炷量刹捎脫郊右龤鈩┗蛞龤鉁p水劑的引氣混凝土，也可采用經(jīng)過驗(yàn)證能夠保證抗凍性的其他混凝土。9.2.2混凝土的凍融環(huán)境等級(jí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件，按表9.2.2確>180注1：混凝土抗凍性采用快速凍融試驗(yàn)方法，————9.2.5引氣混凝土的含氣量與平均氣泡間距系數(shù)應(yīng)滿足表9.2.5的要求。注2：混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在-0.5%℃222666%%%%NNNN塑料失去柔韌性，性脆易折，在外力作用下可能產(chǎn)生微裂紋、破裂現(xiàn)象。其測(cè)試方法要滿足《塑料沖%%%℃%%9.4保溫材料9.4.2主要保溫隔熱材料的性施工密度(kg/m3)—~0.033~0.036~0.04~0.035~0.036~0.064~0.042——差差好良好好好好良9.4.3保溫材料應(yīng)具有較好的保冷抗凍性、防火性、防水及耐腐蝕性。9.4.4對(duì)于有機(jī)材料系高分子材料，一般要求為不燃材料(A級(jí))、難燃材料(9.4.5隧道保溫工程應(yīng)用中，在材料其他性質(zhì)符合要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡9.5其他材料1.混凝土中摻加活性礦物摻合料時(shí)，可使用質(zhì)量合格的硅灰、低鈣磨細(xì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣等，粉2.選用外加劑時(shí)，必須進(jìn)行外加劑與膠凝材料的相容性、和易性、強(qiáng)度、耐久性等試驗(yàn)，確定外3.不宜使用無(wú)機(jī)鹽類早強(qiáng)劑、防凍劑，確有必要使用時(shí)，應(yīng)與引氣劑、減水劑等復(fù)合使用。不應(yīng)9.5.3鋼纖維、有機(jī)合成纖維、無(wú)機(jī)合成纖維、纖維素纖維及2)纖維混凝土采用的有機(jī)纖維應(yīng)為不含再生鏈4)纖維在混凝土拌合物中和硬化的混凝土中應(yīng)具有化3.無(wú)機(jī)合成纖維主要品種有玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維等。無(wú)機(jī)纖維性能指標(biāo)應(yīng)符合《水泥1.根據(jù)纖維混凝土應(yīng)用的環(huán)境和工作條件，結(jié)合纖維的幾何參數(shù)、物理力學(xué)特征，綜合考慮確定變形、裂縫寬度和應(yīng)力的規(guī)定值以及耐久性要求等均應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500依據(jù)典型隧道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與資料調(diào)研結(jié)果，川西高原海拔高度與最冷月平均氣溫關(guān)系可表示為公式t13.55.6103h(A.1)最冷月平均氣溫/℃最冷月平均氣溫/℃50010002000300海拔高度/m依據(jù)典型隧道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與資料調(diào)研結(jié)果，川西5.26PFP大氣壓力大氣壓力/kPa)9080706050010002000300040005000海拔高度/m200100020003000400050006000對(duì)應(yīng)0m對(duì)應(yīng)0m海拔氧氣含量/%010002000300040005000海拔高度/mPbcbcb2I(ba)EEIIIEIIclncc