城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析考核試卷_第1頁
城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析考核試卷_第2頁
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文檔簡介

城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心競爭力,考察考生對城際鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢、企業(yè)競爭策略以及關(guān)鍵成功因素的掌握程度。

一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中最重要的是()。

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.運(yùn)營效率

C.人力資源

D.品牌影響力

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高競爭力的主要途徑不包括()。

A.優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局

B.提升服務(wù)質(zhì)量

C.擴(kuò)大市場份額

D.降低運(yùn)營成本

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中屬于內(nèi)部競爭力的因素是()。

A.行業(yè)政策

B.客戶滿意度

C.資產(chǎn)規(guī)模

D.員工培訓(xùn)

4.以下哪項不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的重要組成部分()。

A.車輛技術(shù)

B.運(yùn)營管理

C.資金實力

D.營銷策略

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中最具有可持續(xù)性的因素是()。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.品牌知名度

D.人力資源

6.以下哪個因素不是影響城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的外部環(huán)境因素()。

A.政策法規(guī)

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.競爭對手

D.市場需求

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定量指標(biāo)不包括()。

A.運(yùn)輸效率

B.資產(chǎn)回報率

C.員工滿意度

D.客戶滿意度

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,SWOT分析法的四個方面不包括()。

A.優(yōu)勢

B.劣勢

C.機(jī)會

D.投資回報率

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定性指標(biāo)不包括()。

A.企業(yè)形象

B.品牌美譽(yù)度

C.資質(zhì)榮譽(yù)

D.運(yùn)輸安全率

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于競爭優(yōu)勢的因素是()。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

11.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素()。

A.運(yùn)營效率

B.市場份額

C.產(chǎn)品質(zhì)量

D.股東關(guān)系

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,PEST分析法的四個方面不包括()。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會

D.自然

13.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵績效指標(biāo)()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.投資回報率

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于企業(yè)核心能力的是()。

A.管理團(tuán)隊

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營經(jīng)驗

D.市場份額

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,五力模型不包括()。

A.供應(yīng)商談判能力

B.買方談判能力

C.潛在進(jìn)入者威脅

D.替代品威脅

16.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源()。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是()。

A.員工培訓(xùn)

B.市場需求

C.競爭對手

D.股東投資

18.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素()。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,PEST分析法的四個方面不包括()。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會

D.貿(mào)易壁壘

20.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵績效指標(biāo)()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.研發(fā)投入

21.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于競爭優(yōu)勢的因素是()。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

22.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源()。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

23.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是()。

A.員工培訓(xùn)

B.市場需求

C.競爭對手

D.股東投資

24.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素()。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

25.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,PEST分析法的四個方面不包括()。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會

D.貿(mào)易壁壘

26.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵績效指標(biāo)()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.研發(fā)投入

27.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于競爭優(yōu)勢的因素是()。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

28.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源()。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

29.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是()。

A.員工培訓(xùn)

B.市場需求

C.競爭對手

D.股東投資

30.以下哪個不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素()。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的措施包括()。

A.加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

B.優(yōu)化運(yùn)營管理

C.提高服務(wù)質(zhì)量

D.擴(kuò)大融資渠道

E.強(qiáng)化品牌建設(shè)

2.影響城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的內(nèi)部因素有()。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.管理團(tuán)隊

E.運(yùn)營成本

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價的指標(biāo)體系應(yīng)包括()。

A.財務(wù)指標(biāo)

B.運(yùn)營指標(biāo)

C.市場指標(biāo)

D.創(chuàng)新指標(biāo)

E.社會責(zé)任指標(biāo)

4.以下哪些屬于城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素()。

A.運(yùn)輸安全

B.市場份額

C.客戶滿意度

D.品牌形象

E.研發(fā)能力

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,五力模型分析包括()。

A.供應(yīng)商談判能力

B.買方談判能力

C.潛在進(jìn)入者威脅

D.替代品威脅

E.行業(yè)競爭格局

6.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定性指標(biāo)包括()。

A.企業(yè)形象

B.品牌美譽(yù)度

C.員工滿意度

D.資質(zhì)榮譽(yù)

E.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的外部環(huán)境因素包括()。

A.政策法規(guī)

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

C.競爭對手

D.技術(shù)發(fā)展趨勢

E.市場需求變化

8.以下哪些因素對城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力有重要影響()。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.品牌知名度

E.運(yùn)營效率

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定量指標(biāo)包括()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.資產(chǎn)回報率

D.員工流失率

E.市場占有率

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,PEST分析法考慮的因素包括()。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會

D.技術(shù)

E.環(huán)境

11.以下哪些是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源()。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

E.市場渠道

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的策略包括()。

A.產(chǎn)品差異化

B.服務(wù)優(yōu)質(zhì)化

C.成本控制

D.市場擴(kuò)張

E.跨國經(jīng)營

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于企業(yè)核心能力的是()。

A.管理團(tuán)隊

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營經(jīng)驗

D.市場份額

E.資金實力

14.以下哪些屬于城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵績效指標(biāo)()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.投資回報率

E.研發(fā)投入

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,SWOT分析法考慮的因素包括()。

A.優(yōu)勢

B.劣勢

C.機(jī)會

D.威脅

E.競爭對手

16.以下哪些因素對城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力有重要影響()。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.品牌知名度

E.運(yùn)營效率

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定量指標(biāo)包括()。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.資產(chǎn)回報率

D.員工流失率

E.市場占有率

18.以下哪些是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源()。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

E.市場渠道

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的策略包括()。

A.產(chǎn)品差異化

B.服務(wù)優(yōu)質(zhì)化

C.成本控制

D.市場擴(kuò)張

E.跨國經(jīng)營

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于企業(yè)核心能力的是()。

A.管理團(tuán)隊

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營經(jīng)驗

D.市場份額

E.資金實力

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力主要體現(xiàn)在______、______和______等方面。

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析常用的方法包括SWOT分析法、______分析法和______分析法。

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價的指標(biāo)體系應(yīng)包括______、______、______和______等方面。

4.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中最具有可持續(xù)性的因素是______。

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,五力模型包括______、______、______、______和______。

6.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,PEST分析法考慮的因素包括______、______、______、______和______。

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定性指標(biāo)包括______、______、______和______。

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定量指標(biāo)包括______、______、______和______。

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的內(nèi)部因素包括______、______、______和______。

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的外部環(huán)境因素包括______、______、______和______。

11.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的關(guān)鍵成功因素包括______、______、______和______。

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中的戰(zhàn)略資源包括______、______、______和______。

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的措施包括______、______、______和______。

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是______、______和______。

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,屬于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的因素是______、______和______。

16.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于競爭優(yōu)勢的因素是______、______和______。

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于劣勢的因素是______、______和______。

18.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于機(jī)會的因素是______、______和______。

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于威脅的因素是______、______和______。

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力的策略包括______、______、______和______。

21.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力中,屬于企業(yè)核心能力的是______、______和______。

22.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于定量指標(biāo)的是______、______和______。

23.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于定性指標(biāo)的是______、______和______。

24.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于關(guān)鍵績效指標(biāo)的是______、______和______。

25.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,屬于戰(zhàn)略資源的是______、______和______。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力是指企業(yè)在市場競爭中能夠持續(xù)保持優(yōu)勢的能力。()

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的分析不需要考慮外部環(huán)境因素。()

3.SWOT分析法是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中最常用的方法之一。()

4.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價的指標(biāo)體系中,財務(wù)指標(biāo)是最重要的指標(biāo)。()

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定性指標(biāo)可以通過量化方法進(jìn)行評價。()

6.五力模型分析中,供應(yīng)商談判能力越強(qiáng),企業(yè)核心競爭力越弱。()

7.PEST分析法中,政治因素對城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的影響較小。()

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,市場占有率是衡量企業(yè)競爭力的重要指標(biāo)。()

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力時,技術(shù)創(chuàng)新是唯一的關(guān)鍵因素。()

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,員工流失率是衡量企業(yè)人力資源競爭力的重要指標(biāo)。()

11.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,SWOT分析法可以幫助企業(yè)制定有效的戰(zhàn)略規(guī)劃。()

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,品牌知名度越高,企業(yè)的競爭優(yōu)勢越強(qiáng)。()

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力時,成本控制是首要考慮的因素。()

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定量指標(biāo)的評價結(jié)果可以直接反映企業(yè)的競爭力水平。()

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,PEST分析法可以幫助企業(yè)識別市場機(jī)會和威脅。()

16.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,定性指標(biāo)的評價結(jié)果可以通過專家打分法進(jìn)行。()

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,關(guān)鍵績效指標(biāo)可以用來衡量企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成情況。()

18.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競爭力時,服務(wù)優(yōu)質(zhì)化是提高客戶滿意度的關(guān)鍵。()

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價中,戰(zhàn)略資源是企業(yè)競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。()

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力分析中,SWOT分析法可以幫助企業(yè)確定自身的市場定位。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請結(jié)合實際案例,分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場競爭中如何提升其核心競爭力。

2.論述城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力評價體系的設(shè)計原則及具體指標(biāo)體系構(gòu)建。

3.闡述在“新基建”背景下,城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力。

4.分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何應(yīng)對市場競爭,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:某城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場競爭中面臨以下挑戰(zhàn):一是新興交通工具的競爭;二是運(yùn)營成本上升;三是客戶對服務(wù)質(zhì)量的期望不斷提高。請分析該企業(yè)如何通過提升核心競爭力來應(yīng)對這些挑戰(zhàn),并簡要說明具體的戰(zhàn)略措施。

2.案例題:某城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在近年來的發(fā)展中,成功實施了多項創(chuàng)新措施,如引進(jìn)新型列車、提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等。請分析這些創(chuàng)新措施對該企業(yè)核心競爭力提升的具體影響,并探討這些措施如何幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.B

2.D

3.C

4.D

5.C

6.D

7.C

8.A

9.D

10.B

11.D

12.D

13.E

14.A

15.E

16.D

17.B

18.A

19.C

20.D

21.B

22.D

23.E

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營管理、人力資源

2.SWOT分析法、PEST分析法、五力模型分析法

3.財務(wù)指標(biāo)、運(yùn)營指標(biāo)、市場指標(biāo)、創(chuàng)新指標(biāo)、社會責(zé)任指標(biāo)

4.人力資源

5.供應(yīng)商談判能力、買方談判能力、潛在進(jìn)入者威脅、替代品威脅、行業(yè)競爭格局

6.政治、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)、環(huán)境

7.企業(yè)形象、品牌美譽(yù)度、員工滿意度、資質(zhì)榮譽(yù)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

8.客運(yùn)量、貨運(yùn)量、資產(chǎn)回報率、員工流失率、市場占有率

9.資產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、人力資源、管理團(tuán)隊、運(yùn)營成本

10.政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、競爭對手、技術(shù)發(fā)展趨勢、市場需求變化

11.運(yùn)輸安全、市場份額、客戶滿意度、品牌形象、研發(fā)能力

12.技術(shù)專利、人力資源、品牌知名度、市場渠道、資金實力

13.加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化運(yùn)營管理、提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大融資渠道、強(qiáng)化品牌建設(shè)

14.政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、競爭對手

15.資產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、人力資源、管理團(tuán)隊、運(yùn)營成本

16.技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、成本控制、市場擴(kuò)張、跨國經(jīng)營

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