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主題提升課(二)
生產(chǎn)生活中的功和能量問題(新能源汽車為例)第八章
機械能守恒定律我國是石油進口大國,進口的石油主要用于交通運輸。燃油汽車過多不僅污染環(huán)境,還嚴重影響到我國的能源安全。低碳經(jīng)濟是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下,通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段,盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。大力發(fā)展新能源汽車是國家突破能源困局的重要舉措。為更好促進新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,設(shè)計了新能源汽車號牌式樣等。一般新能源汽車最大功率70kW,最大扭矩180N·m。
A.電動汽車行駛中所受的阻力為3000NB.A到B階段,牽引力的功率保持不變C.若已知電動汽車總質(zhì)量為1200kg,則汽車勻加速的時間是1.8sD.電動汽車的額定功率為108kW√
【典例2】
(多選)一輛新能源汽車以恒定功率行駛時,在6s內(nèi)沿平直的公路前進了65m,速度從5m/s恰好增大到最大值。已知整車質(zhì)量為M=2500kg,行駛過程中所受到的阻力恒為f=10000N。該6s時間內(nèi),下列說法正確的是(
)A.該汽車做勻加速直線運動B.該汽車的恒定功率為150kW,最大速度為15m/sC.該汽車的恒定功率為330kW,最大速度為33m/sD.該汽車的車速為10m/s時,其加速度為2m/s2√√
【典例4】如圖1是正在充電的某款智能電動汽車,衡量電池性能的一個重要參數(shù)是能量密度,電池能量密度指的是電池平均單位質(zhì)量所釋放出的電能。許多新能源車都有動能回收裝置,儲能效率是指汽車關(guān)閉發(fā)動機同時開啟儲能裝置,通過發(fā)電機將減少的動能轉(zhuǎn)化為電能的效率。電池輸出的電能有80%用于維持車輛行駛,并在剩余10%時啟動系統(tǒng)低電量保護而無法行駛。由于汽車銘牌有部分被損壞,導(dǎo)致電池容量的數(shù)據(jù)丟失。該款電動汽車的部分參數(shù)如下表:整車質(zhì)量1500kg儲能效率60%電池容量
電池能量密度0.15kW·h/kg小張查閱資料后發(fā)現(xiàn)大部分的汽車電池質(zhì)量為400kg,若某次小張駕駛該車在高速勻速行駛時儀表盤顯示:輸出功率P=10kW,速度v=100km/h,剩余電量60%。(1)該款智能電動汽車配備的電池容量是多少?(2)該車在此時的牽引力為多大?(3)如果先讓汽車以一定速度勻速直線行駛,然后關(guān)閉發(fā)動機,分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機兩種情況下,汽車通過的路程s與勻速運動時的動能Ek,作出Ek-s圖像(如圖2),若汽車行駛過程中所受的阻力恒定,試計算在開啟發(fā)電機的測試中,電池中最多可增加的能量。
(3)由(2)分析可知汽車行駛時受到的阻力大小為f=F=360N由題圖2可知,不開啟發(fā)電機行駛的距離為s=70m-30m=40m開啟發(fā)電機行駛的距離為s′=46m-30m=16m根據(jù)功能關(guān)系可得fs=W電+fs′=Ek0解得W電=fs-fs′=360×(40-16)J=8640J由表格數(shù)據(jù)可知儲能效率為60%,則開啟發(fā)電機的測試中,電池中最多可增加的能量為ΔE電=60
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