T-BAAA 001-2024 事故車輛損失鑒定評估規(guī)范

123 52規(guī)范性引用文件 53術(shù)語和定義 53.1事故車 53.2事故車輛損失 53.3貶值損失 63.4停運損失 63.5全損車輛 6 6 64鑒定評估原則 64.1工作原則 64.2經(jīng)濟原則 64.3評估節(jié)點原則 7 76接受委托 76.1受理審核 76.2不予受理條件 76.3收取費用 7 77.1現(xiàn)場勘驗要求 77.2現(xiàn)場勘驗內(nèi)容 8 88.1鑒定材料分析 8 88.3擬定維修方案 99評定估算 94 99.2確定維修費用 99.3更換配件合理性分析 9 9.5評定估算事故車輛損失 附錄A(規(guī)范性附錄)事故車輛配件修換原則和條件附錄B(規(guī)范性附錄)事故車輛損失評估方法52規(guī)范性引用文件《場(廠)內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求》(GB/3術(shù)語和定義3.1事故車63.3貶值損失3.4停運損失3.5全損車輛3.6事故形態(tài)車輛3.7鑒定基準日4鑒定評估原則4.1工作原則4.1.1合法性原則4.1.2獨立性原則4.1.3客觀性原則4.1.4公正性原則4.1.5科學(xué)性原則為。4.2經(jīng)濟原則4.2.1供求原則74.2.2配件替代原則4.3評估節(jié)點原則5鑒定評估程序6接受委托6.1受理審核6.2不予受理條件6.3收取費用7現(xiàn)場勘驗7.1現(xiàn)場勘驗要求87.2現(xiàn)場勘驗內(nèi)容認。7.2.2已修復(fù)車輛勘驗8技術(shù)分析(1)經(jīng)現(xiàn)場勘驗確認無誤的；(1)市場調(diào)查；(2)網(wǎng)絡(luò)查詢；(3)檢驗檢測；(4)技術(shù)分析；(5)鑒定材料(內(nèi)容)真實性承諾。8.2.2斷裂失效類98.3擬定維修方案8.3.1擬定更換配件清單8.3.2擬定維修項目清單8.3.3限定性說明9評定估算9.1確定評估基準日9.2確定維修費用9.2.1配件選用原則(2)符合B2.3.1規(guī)定的選用原廠配件；9.2.2維修費用計算 事故車維修費=材料費十工時費+其他費用10撰寫報告11審核報告11.2.1一級審核(初審)11.2.2二級審核(技術(shù)審核)11.2.3三級審核(終審)11.3報告簽發(fā)A2.1車身殼體15°的；部縱梁、前圍板、后圍板有4處(含)以上出現(xiàn)彎曲或扭曲的；彎曲、扭曲變形的。A2.6變速器A2.7驅(qū)動橋A2.9座椅B1.3.3運輸費等)可計配件運輸費。B2.1.5拆車件a)4S店(特約維修站)統(tǒng)一價格報價的配件稱為4S店價：a)重置成本=裸車購置價+購置稅+其他費用b)重置成本=裸車購置價×1.1B4.2.2.成新率成新率一[1-(已使用年限÷合理使用年限)]×100%強制報廢年限(年)引導(dǎo)報廢行駛(萬公里)合理使用年限(年)出租客運小、微型88中型8大型租賃教練小型8中型大型公交客運小、微型8中型大型無中型客車微型8中、輕型重型89無68專項無載貨功能半掛車集裝箱無無無無8正三輪8B4.2.5.綜合調(diào)整系數(shù)影響因素代號影響因素分級權(quán)重(%)一般較差使用強度(或工作性質(zhì))高中低(或品牌質(zhì)量)高中低B5.2.1成本法停運損失=利潤總額+不變成本=(營運收入一不變成本一可變成本)+不變成本=營運收入一可變成本日停運損失=預(yù)期收益+日均折舊額=投資成本÷投資回收期+日均折舊額之后的余額；b)當車輛發(fā)生