安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)考核試卷

安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)考核試卷

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)相關(guān)理論知識(shí)的掌握程度，以及運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)對(duì)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、安全機(jī)制等方面的考核，評(píng)估考生在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是車(chē)輛通信的安全威脅？（）

A.網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)

B.拒絕服務(wù)攻擊

C.中間人攻擊

D.物理?yè)p壞

2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，以下哪個(gè)協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.CAN

B.Bluetooth

C.LTE

D.Wi-Fi

3.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)機(jī)制用于防止惡意軟件的植入？（）

A.數(shù)字簽名

B.身份認(rèn)證

C.數(shù)據(jù)加密

D.安全認(rèn)證

4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證過(guò)程中，以下哪種方式不是常用的認(rèn)證方式？（）

A.密碼認(rèn)證

B.生物識(shí)別認(rèn)證

C.二維碼認(rèn)證

D.證書(shū)認(rèn)證

5.以下哪種加密算法在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中應(yīng)用最為廣泛？（）

A.AES

B.RSA

C.DES

D.3DES

6.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)組件負(fù)責(zé)處理車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

7.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪種協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

8.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪種機(jī)制用于保障車(chē)輛通信的完整性？（）

A.數(shù)字簽名

B.時(shí)間戳

C.傳輸層安全性

D.身份認(rèn)證

9.以下哪個(gè)技術(shù)可以用于防止車(chē)輛通信中的惡意篡改？（）

A.校驗(yàn)和

B.散列函數(shù)

C.數(shù)字簽名

D.身份認(rèn)證

10.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪種協(xié)議用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的通信？（）

A.MQTT

B.CoAP

C.HTTP

D.WebSockets

11.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪種方式不是常用的車(chē)輛定位技術(shù)？（）

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗

D.4G/5G

12.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪種機(jī)制用于防止車(chē)輛通信中的重放攻擊？（）

A.時(shí)間戳

B.序列號(hào)

C.數(shù)字簽名

D.證書(shū)認(rèn)證

13.以下哪種加密算法在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中主要用于對(duì)稱(chēng)加密？（）

A.AES

B.RSA

C.DES

D.3DES

14.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)組件負(fù)責(zé)車(chē)輛的行駛控制和導(dǎo)航？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

15.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪種協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

16.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)組件負(fù)責(zé)處理車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

17.以下哪種協(xié)議在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

18.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪種機(jī)制用于保障車(chē)輛通信的完整性？（）

A.數(shù)字簽名

B.時(shí)間戳

C.傳輸層安全性

D.身份認(rèn)證

19.以下哪種技術(shù)可以用于防止車(chē)輛通信中的惡意篡改？（）

A.校驗(yàn)和

B.散列函數(shù)

C.數(shù)字簽名

D.身份認(rèn)證

20.以下哪個(gè)協(xié)議用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的通信？（）

A.MQTT

B.CoAP

C.HTTP

D.WebSockets

21.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪種方式不是常用的車(chē)輛定位技術(shù)？（）

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗

D.4G/5G

22.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)機(jī)制用于防止車(chē)輛通信中的重放攻擊？（）

A.時(shí)間戳

B.序列號(hào)

C.數(shù)字簽名

D.證書(shū)認(rèn)證

23.以下哪種加密算法在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中主要用于對(duì)稱(chēng)加密？（）

A.AES

B.RSA

C.DES

D.3DES

24.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)組件負(fù)責(zé)車(chē)輛的行駛控制和導(dǎo)航？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

25.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪種協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

26.以下哪種組件負(fù)責(zé)處理車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

27.以下哪種協(xié)議在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

28.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪種機(jī)制用于保障車(chē)輛通信的完整性？（）

A.數(shù)字簽名

B.時(shí)間戳

C.傳輸層安全性

D.身份認(rèn)證

29.以下哪種技術(shù)可以用于防止車(chē)輛通信中的惡意篡改？（）

A.校驗(yàn)和

B.散列函數(shù)

C.數(shù)字簽名

D.身份認(rèn)證

30.以下哪個(gè)協(xié)議用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的通信？（）

A.MQTT

B.CoAP

C.HTTP

D.WebSockets

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是車(chē)輛安全通信的關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.身份認(rèn)證

B.數(shù)據(jù)加密

C.網(wǎng)絡(luò)隔離

D.物理隔離

2.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些是常見(jiàn)的車(chē)輛定位技術(shù)？（）

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗

D.Wi-Fi

3.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些措施可以增強(qiáng)車(chē)輛通信的安全性？（）

A.使用強(qiáng)密碼策略

B.定期更新安全軟件

C.實(shí)施安全審計(jì)

D.采用物理隔離

4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，以下哪些協(xié)議適合用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.CAN

B.LTE

C.Wi-Fi

D.MQTT

5.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些機(jī)制可以用于防止惡意軟件的植入？（）

A.數(shù)字簽名

B.漏洞掃描

C.防火墻

D.入侵檢測(cè)

6.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些組件負(fù)責(zé)處理車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

7.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信？（）

A.Zigbee

B.Bluetooth

C.CoAP

D.TCP/IP

8.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些機(jī)制用于保障車(chē)輛通信的完整性？（）

A.校驗(yàn)和

B.數(shù)字簽名

C.時(shí)間戳

D.身份認(rèn)證

9.以下哪些技術(shù)可以用于防止車(chē)輛通信中的惡意篡改？（）

A.散列函數(shù)

B.校驗(yàn)和

C.數(shù)字簽名

D.加密算法

10.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些組件負(fù)責(zé)車(chē)輛的行駛控制和導(dǎo)航？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

11.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

12.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些措施可以增強(qiáng)車(chē)輛通信的安全性？（）

A.使用強(qiáng)密碼策略

B.定期更新安全軟件

C.實(shí)施安全審計(jì)

D.采用物理隔離

13.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，以下哪些協(xié)議適合用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.CAN

B.LTE

C.Wi-Fi

D.MQTT

14.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些機(jī)制可以用于防止惡意軟件的植入？（）

A.數(shù)字簽名

B.漏洞掃描

C.防火墻

D.入侵檢測(cè)

15.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些組件負(fù)責(zé)處理車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

16.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信？（）

A.Zigbee

B.Bluetooth

C.CoAP

D.TCP/IP

17.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些機(jī)制用于保障車(chē)輛通信的完整性？（）

A.校驗(yàn)和

B.數(shù)字簽名

C.時(shí)間戳

D.身份認(rèn)證

18.以下哪些技術(shù)可以用于防止車(chē)輛通信中的惡意篡改？（）

A.散列函數(shù)

B.校驗(yàn)和

C.數(shù)字簽名

D.加密算法

19.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，以下哪些組件負(fù)責(zé)車(chē)輛的行駛控制和導(dǎo)航？（）

A.車(chē)載終端

B.智能交通系統(tǒng)

C.云平臺(tái)

D.車(chē)輛控制器

20.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信？（）

A.Zigbee

B.MQTT

C.CoAP

D.TCP/IP

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的基礎(chǔ)。

2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的近距離通信。

3.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止未授權(quán)訪問(wèn)。

4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以用于車(chē)輛的定位和導(dǎo)航。

5.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保數(shù)據(jù)傳輸完整性的重要手段。

6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的通信。

7.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止惡意軟件的植入。

8.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以用于車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

9.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的關(guān)鍵技術(shù)之一。

10.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。

11.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止通信過(guò)程中的數(shù)據(jù)篡改。

12.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的信息共享和協(xié)同駕駛。

13.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的另一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

14.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的長(zhǎng)距離通信。

15.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止通信過(guò)程中的重放攻擊。

16.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以提高車(chē)輛的通信速率和可靠性。

17.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的重要保障。

18.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)之間的通信。

19.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止通信過(guò)程中的信息泄露。

20.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速接入和離網(wǎng)。

21.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的關(guān)鍵技術(shù)之一。

22.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，_______協(xié)議主要用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的安全通信。

23.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______機(jī)制用于防止惡意軟件的傳播。

24.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，_______技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警。

25.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，_______是確保車(chē)輛通信安全的關(guān)鍵技術(shù)之一。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，車(chē)輛之間的通信無(wú)需進(jìn)行加密處理。（）

2.CAN協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信。（）

3.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)字簽名可以防止通信過(guò)程中的數(shù)據(jù)篡改。（）

4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，所有車(chē)輛都使用相同的密鑰進(jìn)行加密。（）

5.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，物理隔離是一種有效的安全防護(hù)措施。（）

6.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，MQTT協(xié)議主要用于車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。（）

7.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，時(shí)間戳機(jī)制可以防止通信過(guò)程中的重放攻擊。（）

8.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，GPS技術(shù)可以用于車(chē)輛的定位和導(dǎo)航。（）

9.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)字簽名機(jī)制可以防止惡意軟件的植入。（）

10.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，CoAP協(xié)議主要用于車(chē)輛與云平臺(tái)之間的通信。（）

11.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，車(chē)輛通信的數(shù)據(jù)傳輸速度越快越安全。（）

12.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，身份認(rèn)證是確保車(chē)輛通信安全的基礎(chǔ)。（）

13.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，所有車(chē)輛都需要連接到云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。（）

14.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)加密可以防止通信過(guò)程中的信息泄露。（）

15.在車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，藍(lán)牙技術(shù)可以用于車(chē)輛之間的近距離通信。（）

16.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，數(shù)字簽名機(jī)制可以防止通信過(guò)程中的惡意篡改。（）

17.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議中，TCP/IP協(xié)議主要用于車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信。（）

18.在安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，時(shí)間戳機(jī)制可以防止通信過(guò)程中的數(shù)據(jù)篡改。（）

19.車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中，Wi-Fi技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速接入和離網(wǎng)。（）

20.安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，物理隔離可以防止網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)攻擊。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)加密的重要性，并說(shuō)明常用的數(shù)據(jù)加密算法及其特點(diǎn)。

2.設(shè)計(jì)一個(gè)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的身份認(rèn)證機(jī)制，包括認(rèn)證流程和可能采用的安全技術(shù)。

3.分析車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信中常見(jiàn)的攻擊類(lèi)型，并針對(duì)每種攻擊類(lèi)型提出相應(yīng)的防御措施。

4.結(jié)合實(shí)際案例，探討安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中如何實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的安全通信。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某城市正在建設(shè)一個(gè)安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在提高交通效率和安全性。請(qǐng)根據(jù)以下要求，設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵模塊：

（1）描述該模塊的功能和目的。

（2）說(shuō)明該模塊涉及的關(guān)鍵技術(shù)和安全機(jī)制。

（3）分析該模塊可能面臨的安全威脅，并提出相應(yīng)的防護(hù)措施。

2.案例題：某汽車(chē)制造商推出了一款搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的智能汽車(chē)，但在用戶使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在車(chē)輛數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)根據(jù)以下情況，提出解決方案：

（1）描述數(shù)據(jù)泄露的具體情況和可能的原因。

（2）分析數(shù)據(jù)泄露可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（3）設(shè)計(jì)一個(gè)數(shù)據(jù)泄露防護(hù)方案，包括技術(shù)措施和管理措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.C

3.A

4.C

5.A

6.A

7.A

8.A

9.A

10.A

11.D

12.A

13.A

14.D

15.D

16.A

17.B

18.A

19.D

20.C

21.D

22.B

23.A

24.D

25.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ABCD

6.ABC

7.AB

8.ABC

9.ABC

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABC

14.ABCD

15.ABC

16.ABC

17.ABC

18.ABCD

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.身份認(rèn)證

2.Bluetooth

3.訪問(wèn)控制

4.GPS

5.數(shù)據(jù)完整性

6.MQTT

7.入侵檢測(cè)系統(tǒng)

8.遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)

9.數(shù)據(jù)加密

10.CAN

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