民用航空安全信息管理規(guī)定

演講人：日期：民用航空安全信息管理規(guī)定目錄規(guī)定背景與目的安全信息分類與內(nèi)容安全信息傳遞與報告機制安全信息分析評估方法安全信息保護措施及要求監(jiān)督檢查與持續(xù)改進策略01規(guī)定背景與目的

民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀航空運輸量持續(xù)增長隨著全球經(jīng)濟一體化和人民生活水平的提高，航空運輸需求持續(xù)增長，民用航空業(yè)發(fā)展迅速。安全風(fēng)險不斷增加隨著航空運輸量的增長，航空器數(shù)量、航班密度、航線復(fù)雜度等不斷增加，安全風(fēng)險也隨之加大。安全管理面臨挑戰(zhàn)民用航空業(yè)的安全管理涉及多個領(lǐng)域和部門，需要協(xié)調(diào)各方資源，加強信息共享和溝通，確保航空安全。03信息管理有助于應(yīng)對突發(fā)事件在應(yīng)對突發(fā)事件時，有效的信息管理可以幫助相關(guān)部門迅速掌握情況，做出正確決策，減少損失。01信息是安全管理的基礎(chǔ)安全信息是民用航空安全管理體系的重要組成部分，是制定安全政策、實施風(fēng)險管理、進行安全評估的基礎(chǔ)。02信息共享有助于提升安全水平通過信息共享，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，提升整個民用航空業(yè)的安全水平。安全信息管理重要性規(guī)定制定目的和意義規(guī)范安全信息管理流程通過制定《民用航空安全信息管理規(guī)定》，可以規(guī)范民用航空安全信息的收集、分析和應(yīng)用流程，確保信息的準確性和及時性。加強安全信息共享與溝通規(guī)定要求相關(guān)部門加強信息共享和溝通，打破信息壁壘，提高安全管理效率。預(yù)防民用航空事故通過加強安全信息管理，可以及時發(fā)現(xiàn)和控制風(fēng)險，預(yù)防民用航空事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。推動安全管理體系建設(shè)規(guī)定的實施有助于推動民用航空安全管理體系的建設(shè)和完善，提升整個行業(yè)的安全管理水平。02安全信息分類與內(nèi)容事故信息不安全事件信息安全監(jiān)察信息安全綜合信息安全信息分類標準包括民用航空器事故、航空器嚴重事故征候以及其他與民用航空器運行相關(guān)的事故信息。各級民航行政機關(guān)開展安全監(jiān)察、檢查所形成的信息。涉及航空器、機場、空管等保障設(shè)施的不安全事件信息，包括可能導(dǎo)致事故或事故征候的事件。企事業(yè)單位定期或不定期報送的安全生產(chǎn)綜合信息，包括安全生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、安全形勢分析報告等。包括事故發(fā)生時間、地點、航空器類型、事故簡要經(jīng)過、人員傷亡及航空器損壞情況等。事故信息不安全事件信息安全監(jiān)察信息安全綜合信息包括事件發(fā)生時間、地點、涉及單位、事件類型、影響或后果等。包括監(jiān)察對象、監(jiān)察時間、監(jiān)察內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及整改要求等。包括安全生產(chǎn)形勢分析、安全生產(chǎn)工作進展情況、存在的問題和下一步工作計劃等。各類安全信息具體內(nèi)容信息收集要求各單位應(yīng)建立安全信息收集制度，明確收集范圍、渠道、方式和責(zé)任人，確保信息及時、準確、完整。信息整理要求收集到的安全信息應(yīng)及時進行整理、分類和歸檔，建立安全信息臺賬，便于查詢和使用。同時，應(yīng)定期對安全信息進行統(tǒng)計和分析，形成分析報告，為安全管理決策提供依據(jù)。信息收集與整理要求03安全信息傳遞與報告機制各航空公司、機場、空管等單位應(yīng)建立安全信息收集機制，確保及時、準確地收集各類安全信息。安全信息收集內(nèi)部傳遞流程責(zé)任主體明確收集到的安全信息應(yīng)按照規(guī)定的流程進行內(nèi)部傳遞，確保信息能夠及時到達相關(guān)責(zé)任主體。各單位應(yīng)明確安全信息傳遞的責(zé)任主體，確保信息傳遞的順暢和有效。030201內(nèi)部傳遞流程與責(zé)任主體發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或事故時，相關(guān)單位應(yīng)立即向上級主管部門報告，不得遲報、瞞報、漏報。報告時限報告內(nèi)容應(yīng)包括安全事件的發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、原因、后果及已采取的措施等。報告內(nèi)容報告方式應(yīng)采用書面形式或電子郵件等方式，確保信息的準確性和可追溯性。報告方式向上級主管部門報告程序建立協(xié)調(diào)機制各相關(guān)部門之間應(yīng)建立協(xié)調(diào)溝通機制，確保在安全事件發(fā)生時能夠迅速響應(yīng)、協(xié)同處置。信息共享各部門應(yīng)及時共享安全信息，避免信息孤島和重復(fù)工作。定期會議各部門應(yīng)定期召開會議，就安全信息管理工作進行交流和研討，不斷提升安全管理水平?？绮块T協(xié)調(diào)溝通機制04安全信息分析評估方法遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性和動態(tài)性原則，確保評估結(jié)果客觀、準確。指標體系設(shè)計原則針對民用航空安全領(lǐng)域特點，篩選關(guān)鍵風(fēng)險指標，如飛行事故、航空器事故征候等。關(guān)鍵風(fēng)險指標篩選根據(jù)各指標對民用航空安全的影響程度，合理分配權(quán)重，確保評估結(jié)果的有效性。指標權(quán)重分配風(fēng)險評估指標體系構(gòu)建運用統(tǒng)計分析、概率論等方法，對安全數(shù)據(jù)進行量化處理，揭示風(fēng)險規(guī)律和趨勢。定量分析方法通過專家評估、問卷調(diào)查等手段，對風(fēng)險因素進行主觀判斷和分析，彌補定量分析的不足。定性分析方法結(jié)合定量和定性分析結(jié)果，全面評估民用航空安全狀況，提出針對性改進措施。方法綜合應(yīng)用定量與定性分析方法應(yīng)用評估結(jié)果報告01將評估結(jié)果以報告形式呈現(xiàn)，包括風(fēng)險等級、關(guān)鍵風(fēng)險因素及改進措施建議等。反饋機制建立02建立評估結(jié)果反饋機制，確保相關(guān)部門及時了解安全風(fēng)險狀況，采取有效應(yīng)對措施。改進措施跟蹤03對改進措施的實施情況進行跟蹤和監(jiān)督，確保措施的有效性和可持續(xù)性。同時，根據(jù)民用航空安全形勢變化，及時調(diào)整和完善評估方法和指標體系。評估結(jié)果反饋及改進措施05安全信息保護措施及要求建立完善的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機制，確保在發(fā)生意外情況時能夠及時恢復(fù)數(shù)據(jù)，保障業(yè)務(wù)的連續(xù)性。對存儲介質(zhì)進行定期檢查和更換，防止因存儲介質(zhì)損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或泄露。采用國際通用的加密技術(shù)，對重要數(shù)據(jù)進行加密存儲和傳輸，確保數(shù)據(jù)在未經(jīng)授權(quán)的情況下無法被訪問和篡改。數(shù)據(jù)加密與存儲技術(shù)應(yīng)用根據(jù)崗位職責(zé)和工作需要，為不同人員設(shè)置不同的訪問權(quán)限，確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能訪問相應(yīng)的數(shù)據(jù)。建立嚴格的訪問審批流程，對需要訪問敏感數(shù)據(jù)的人員進行審批和監(jiān)控，防止數(shù)據(jù)被非法訪問和泄露。定期對訪問權(quán)限進行審查和更新，及時撤銷離職或調(diào)崗人員的訪問權(quán)限，確保數(shù)據(jù)的安全性。訪問權(quán)限設(shè)置及審批流程對于違反規(guī)定泄露民用航空安全信息的人員，將依法追究其法律責(zé)任，并視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的行政處分和經(jīng)濟處罰。建立舉報獎勵機制，鼓勵員工積極舉報違規(guī)行為，對于舉報屬實的給予一定的獎勵。加強員工教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和保密意識，防止因人為因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露。違規(guī)泄露信息處罰規(guī)定06監(jiān)督檢查與持續(xù)改進策略對民用航空安全信息管理工作進行定期檢查，確保各項制度、流程得到有效執(zhí)行。定期檢查針對特定領(lǐng)域、特定環(huán)節(jié)進行專項檢查，深入排查潛在的安全隱患。專項檢查通過不定期抽查的方式，檢驗民用航空安全信息管理工作的實時性和有效性。不定期抽查監(jiān)督檢查方式及頻率安排發(fā)現(xiàn)問題整改要求及時限整改要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求相關(guān)單位立即整改，確保問題得到及時解決。時限要求根據(jù)問題的嚴重程度和影響范圍，設(shè)定合理的整改時限，確保整改工作按時完成。跟蹤驗證對整改結(jié)果進行跟蹤驗證，確保整改措施得到有效落實。以風(fēng)險管理為核心，通過不斷完善安全信息管理制度、流程和