員工管理題庫練習(xí)試題

員工管理題庫練習(xí)試題不定項(xiàng)選擇（總共100題）1.電客車入和平車輛段時(shí)，司機(jī)在（）廣播通知乘客全部下車后關(guān)好車門，運(yùn)行至（）信號機(jī)外方一度停車，與信號樓值班員聯(lián)系后以（）模式運(yùn)行，憑（）顯示進(jìn)入和平車輛段。(1分)A、阿房宮南站B、XRD/XCDC、RMD、地面信號答案：ABCD解析：

暫無解析2.勾種代號“D”表示待命(1分)A、待命B、待掛C、調(diào)車D、交接答案：A解析：

暫無解析3.施工計(jì)劃的管理，須按照“（）”的原則。(1分)A、誰申報(bào)、誰負(fù)責(zé)B、誰請點(diǎn)、誰負(fù)責(zé)C、統(tǒng)一管理、逐級負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一管理、單一指揮答案：A解析：

暫無解析4.列車到達(dá)終點(diǎn)站司機(jī)室側(cè)門機(jī)械故障不能打開，報(bào)告行調(diào)，通知（）派人協(xié)助開/關(guān)站臺門，司機(jī)確認(rèn)“好了”信號，并通過CCTV確認(rèn)站臺安全后方可動車。(1分)A、行調(diào)B、車站C、好了D、CCTV答案：B解析：

暫無解析5.疏散完畢后將逃生門取出并將梯子折疊好，放回梯子存放處，扣緊梯子，并確認(rèn)梯子（）狀態(tài)。(1分)A、存放B、折疊C、解鎖D、鎖閉答案：D解析：

暫無解析6.評估主要內(nèi)容包含____________(1分)A、培訓(xùn)體系建設(shè)B、培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行C、培訓(xùn)管理D、取證管理E、培訓(xùn)信息化建設(shè)F、培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備使用維護(hù)答案：ABCDEF解析：

暫無解析7.()在明確行車計(jì)劃和進(jìn)路排列好的情況下可反方向運(yùn)行。(1分)A、電客車B、工程車C、空電客車D、載客列車答案：B解析：

暫無解析8.員工違反《運(yùn)營分公司員工守則》()等，或其他違反生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)的給予批評。(1分)A、基本規(guī)范B、儀表規(guī)范C、禮儀規(guī)范D、工作規(guī)范E、行為規(guī)范答案：ABCDE解析：

暫無解析9.應(yīng)急處置工作始終要把（）放在首位。(1分)A、效率B、安全C、準(zhǔn)確性D、針對性答案：B解析：

暫無解析10.以下哪些屬于B類事故苗頭（）。(1分)A、直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上40萬元以下B、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下C、機(jī)車車輛溜逸并進(jìn)入正線車站或區(qū)間D、錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線答案：ABC解析：

暫無解析11.進(jìn)入運(yùn)用庫、檢修庫、聯(lián)合車庫等庫區(qū)時(shí)，需由車輛專業(yè)配合人員在（）處請點(diǎn)登記，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)入。(1分)A、信號樓B、DCC檢修調(diào)度C、派班室D、OCC行調(diào)答案：B解析：

暫無解析12.客運(yùn)列車錯開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門說法不正確的是：(1分)A、錯開車門，系指已載客的客運(yùn)列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟站臺一側(cè)的客室車門。B、錯開車門，系指已載客的客運(yùn)列車停車后未對好站臺開啟客室車門（指客車至少有一個客室門越出站臺頭端墻或未到站臺尾端墻，在未切除車門的情況下，打開了客室車門）或開啟非站臺一側(cè)的客室車門。C、運(yùn)行途中開門，系指在未載客的客運(yùn)列車運(yùn)行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。D、運(yùn)行途中開門，系指在已載客的客運(yùn)列車運(yùn)行過程中，因車門故障等原因，客室車門打開。E、車未停穩(wěn)開門，系指已載客的客運(yùn)列車未停穩(wěn)時(shí)，客室車門打開。F、車未停穩(wěn)開門，系指未載客的客運(yùn)列車未停穩(wěn)時(shí)，客室車門打開。答案：BDE解析：

暫無解析13.整備作業(yè)或正線運(yùn)行時(shí)，需離開司機(jī)室時(shí)必須鎖閉司機(jī)室()(1分)A、門窗B、側(cè)門C、側(cè)窗D、鑰匙答案：A解析：

暫無解析14.員工傷亡事故按事故責(zé)任歸屬可分為：(1分)A、一般事故B、責(zé)任事故C、較大事故D、非責(zé)任事故答案：BD解析：

暫無解析15.鹽酸灼傷，立即脫去或剪去污染的工作服、鞋襪，迅速用大量流動清水沖洗創(chuàng)面，至少沖洗（）分鐘。(1分)A、2-4B、5-9C、10-20D、21-25答案：C解析：

暫無解析16.接觸網(wǎng)與車輛裝載貨物的距離不少于()mm；支柱側(cè)面限界要求不小于()mm。(1分)A、200B、500C、2300D、2200答案：AC解析：

暫無解析17.公司參觀、考察的非本公司人員，需要使用勞動防護(hù)用品時(shí)，由接待中心、部門負(fù)責(zé)為其提供勞動防護(hù)用品，丟失損壞由（）賠償。(1分)A、接待中心、部門B、接待負(fù)責(zé)人C、參觀人答案：A解析：

暫無解析18.員工傷亡事故處理規(guī)則適用于分公司員工發(fā)生的（）等過程(1分)A、人身傷害B、急性中毒事故的報(bào)告C、調(diào)查D、處理答案：ABCD解析：

暫無解析19.客室座位縱向布置，Tc車()，T、M、Mp車().(1分)A、36座B、42座C、38座D、40座答案：AB解析：

暫無解析20.在運(yùn)營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為D類事故苗頭：(1分)A、電客車誤進(jìn)供電分區(qū)B、線路發(fā)生鋼軌折斷或脹軌跑道，影響行車的C、因設(shè)施設(shè)備故障導(dǎo)致運(yùn)營列車限速24小時(shí)以上的D、擅自切除客運(yùn)列車車載信號保護(hù)動車答案：ABCD解析：

暫無解析21.二級地震后OCC組織全線列車限速（）運(yùn)行。(1分)A、10KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、25KM/H答案：D解析：

暫無解析22.單條線路局部網(wǎng)絡(luò)或生產(chǎn)系統(tǒng)因信息安全事件中斷4小時(shí)以上，并對分公司正常運(yùn)營造成嚴(yán)重影響，屬于（）信息安全事件。(1分)A、一般B、較大C、重大D、特別重大答案：B解析：

暫無解析23.非CTC模式電客車在正線運(yùn)行時(shí)的車次號需行調(diào)人工輸入()。(1分)A、服務(wù)號B、目的地號C、上下行D、序列號答案：B解析：

暫無解析24.下列哪種情況屬于特大突發(fā)環(huán)境事件（）(1分)A、發(fā)生1人死亡B、發(fā)生3人死亡C、發(fā)生10人死亡D、發(fā)生100人重傷答案：D解析：

暫無解析25.列車救援時(shí)，在故障車的指示下以推進(jìn)運(yùn)行速度：（）（牽引運(yùn)行速度：（））限速運(yùn)行，如入段/場時(shí)須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。(1分)A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h答案：B解析：

暫無解析26.合蓄電池，檢查蓄電池電壓不低于（）(1分)A、DC84VB、DC24VC、DC110VD、DC220V答案：A解析：

暫無解析27.運(yùn)營介入人員經(jīng)施工單位許可后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入施工區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)按要求進(jìn)行（）；離開時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）(1分)A、登記確認(rèn)B、審核C、銷記D、申請答案：AC解析：

暫無解析28.各類各級應(yīng)急預(yù)案演練的資料均應(yīng)歸檔妥善保存,保存時(shí)間不少于()(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析29.變更計(jì)劃須在作業(yè)時(shí)間開始（）小時(shí)前申請。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析30.員工有下列行為之一的，給予通報(bào)批評()。(1分)A、違反考勤及請假制度，符合以下任一項(xiàng)：a.一個月內(nèi)累計(jì)遲到、早退、缺勤3次及以上；b.一個月內(nèi)累計(jì)曠工1天；c.三個月內(nèi)累計(jì)曠工2天。B、當(dāng)班期間擅自離崗或調(diào)班，造成不良影響和后果的。C、不服從工作分配、調(diào)動及指揮，貽誤工作或影響生產(chǎn)工作秩序的。D、在分公司組織的業(yè)務(wù)考試中舞弊、作弊的。E、當(dāng)班期間做與工作無關(guān)的事，影響正常工作秩序，經(jīng)批評教育仍不改正的。答案：ABCDE解析：

暫無解析31.列車進(jìn)入靜調(diào)庫時(shí)在平交道口“一度停車”標(biāo)前一度停車,確認(rèn)平交道口（）。(1分)A、無人B、無礙物C、庫門開啟到位D、調(diào)車信號開放E、以上都是答案：ABC解析：

暫無解析32.C類事故苗頭下列說法正確的有：(1分)A、連續(xù)中斷行車40分鐘以上50分鐘以下B、連續(xù)中斷行車30分鐘以上60分鐘以下C、列車運(yùn)行延誤50分鐘以上70分鐘以下D、列車運(yùn)行延誤40分鐘以上70分鐘以下E、機(jī)車車輛溜逸，但未進(jìn)入正線車站或區(qū)間答案：ACE解析：

暫無解析33.分公司不再組織開展“月度之星”、()、“防止事故獎”等日常類評選及獎勵項(xiàng)目。(1分)A、業(yè)務(wù)能手B、服務(wù)之星C、好人好事D、金/銀/銅手柄E、百日萬公里答案：ABCDE解析：

暫無解析34.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中要求站姿端正。（）、（）、（），兩手自然下垂或體前單握，腳呈V字形，雙膝和兩腳跟并攏，腳尖略分開。不插腰、抱膀、顫腿、背手或把手插在衣袋內(nèi)。(1分)A、上身正直B、頭正目平C、挺胸收腹D、目視前方答案：ABC解析：

暫無解析35.運(yùn)營前（）行調(diào)檢查各車站和車輛段運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作。(1分)A、60minB、50minC、40minD、30min答案：D解析：

暫無解析36.在列車晚點(diǎn)情況下，列車開門后必須要保證開門時(shí)間大于（）秒以上，確保乘客上下完畢(1分)A、7B、10C、9D、8答案：D解析：

暫無解析37.門禁系統(tǒng)按集中管理和分級管理相結(jié)合，分級控制方式設(shè)計(jì)，即中央與車站兩級管理，（）和（）（）三級控制。(1分)A、系統(tǒng)B、中央C、車站D、就地E、現(xiàn)場答案：BCE解析：

暫無解析38.列車類型可分為()。(1分)A、頭碼車B、人工車C、計(jì)劃車D、非計(jì)劃車答案：BC解析：

暫無解析39.《行車組織規(guī)則第6部分6號線一期》則適用于地鐵六號線一期（）個車站不含（）（）（）的行車組織和運(yùn)營管理工作。(1分)A、西安南站B、西電科大南校區(qū)·未來之瞳C、12D、西北工業(yè)大學(xué)E、13F、側(cè)坡車輛段答案：ABEF解析：

暫無解析40.電客車司機(jī)對（）進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。(1分)A、實(shí)習(xí)司機(jī)B、派班員C、安全員D、調(diào)車司機(jī)答案：A解析：

暫無解析41.各單位應(yīng)為接觸職業(yè)病危害因素的崗位編制崗位職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程，主要內(nèi)容應(yīng)包括：（）等。(1分)A、可能接觸的危險(xiǎn)有害因素B、作業(yè)前防護(hù)措施C、勞動防護(hù)用品的穿戴D、作業(yè)中的注意事項(xiàng)E、應(yīng)急措施F、作業(yè)后的注意事項(xiàng)答案：ABCDEF解析：

暫無解析42.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定，下列哪些屬于“五注意”規(guī)定的?(1分)A、注意警示標(biāo)志，謹(jǐn)防意外B、注意地面異常，謹(jǐn)防摔傷C、注意設(shè)備異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除故障，謹(jǐn)防釀成事故D、注意高空墜物，謹(jǐn)防砸傷E、注意電梯運(yùn)行，謹(jǐn)防故障答案：ABCD解析：

暫無解析43.行車安全防護(hù)器具包括（）和紅閃燈。(1分)A、鐵鞋（止輪器）B、鉤鎖器C、信號燈（旗）D、手搖把E、專用鎖F、對講機(jī)答案：ABCDE解析：

暫無解析44.站臺邊緣至線路中心線的水平距離為（）。(1分)A、1400mmB、1500mmC、1600mmD、1700mm答案：B解析：

暫無解析45.在（）固定閉塞下，當(dāng)ESB按下時(shí)（島式站臺和有隔離墻的側(cè)式站臺上下行分開控制，無隔離墻側(cè)式站臺上下行統(tǒng)一控制），可視為緊急關(guān)閉本站相應(yīng)方向的出站信號機(jī)，同時(shí)也會影響到該出站信號機(jī)后方同向（）信號機(jī)的開放。(1分)A、ITCB、BMC、相鄰一架D、一架E、相對一架答案：AC解析：

暫無解析46.嚴(yán)禁在（），無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留，嚴(yán)禁私自進(jìn)入（）。(1分)A、采光足夠B、無照明設(shè)施C、光線不足D、施工區(qū)域E、未知的施工區(qū)域答案：BD解析：

暫無解析47.由于施工或區(qū)間發(fā)生事故等原因，除指定列車或作業(yè)人員外，禁止其他列車和人員進(jìn)入的區(qū)間，稱為（）。(1分)A、開放區(qū)間B、封鎖區(qū)間C、施工區(qū)間D、作業(yè)區(qū)間答案：B解析：

暫無解析48.高架區(qū)段瞭望距離在30m-5m之間時(shí)，CM-C模式限速（）km/h(1分)A、80B、40C、50D、15答案：D解析：

暫無解析49.工程車在正線運(yùn)行時(shí)，憑（）及（）行車。(1分)A、地面信號B、調(diào)度命令C、車載信號D、信號樓命令答案：AB解析：

暫無解析50.計(jì)劃作業(yè)的起止時(shí)間段（）屬于當(dāng)日施工。(1分)A、05:59-次日05:59B、06:00-次日05:59C、06:00-次日06:00D、05:59-次日06:00答案：B解析：

暫無解析51.在正線及輔助線施工開始前，（）應(yīng)到（）室進(jìn)行施工登記，經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)，有開行工程車配合的施工需發(fā)布封鎖命令。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、司機(jī)C、車站控制室D、信號樓答案：AC解析：

暫無解析52.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，下列屬于從業(yè)人員的權(quán)利的是（）。(1分)A、知情權(quán)B、建議權(quán)C、拒絕權(quán)D、緊急避險(xiǎn)權(quán)答案：ABCD解析：

暫無解析53.微型消防站每班工作交接與日常生產(chǎn)交接班一并進(jìn)行，交接內(nèi)容主要包括：（）。(1分)A、消防裝備柜內(nèi)裝備是否齊全完好B、消防設(shè)備是否運(yùn)行正常C、火災(zāi)隱患及整改情況D、滅火器種類答案：ABC解析：

暫無解析54.B類事故苗頭下列說法正確的有：(1分)A、直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上40萬元以下B、直間接濟(jì)損失30萬元以上40萬元以下C、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下D、連續(xù)中斷行車60分鐘以上80分鐘以下E、列車運(yùn)行延誤或晚點(diǎn)70分鐘以上90分鐘以下F、列車運(yùn)行延誤60分鐘以上90分鐘以下答案：ACE解析：

暫無解析55.列車進(jìn)出折返線或存車線（利用存車線進(jìn)行站前折返作業(yè)除外）時(shí)，比照調(diào)車方式辦理，限速（）km/h。(1分)A、15B、20C、25D、10答案：A解析：

暫無解析56.開行工程列車、電客車的施工為（）類(1分)A、A1B、A2C、B1D、B2答案：A解析：

暫無解析57.各級應(yīng)急預(yù)案演練前，均應(yīng)編制()演練方案(1分)A、應(yīng)急救援B、應(yīng)急預(yù)案C、應(yīng)急搶險(xiǎn)D、應(yīng)急事件答案：B解析：

暫無解析58.烈度是指地震在不同地點(diǎn)造成破壞的程度，分為（）級。(1分)A、10B、11C、12D、13答案：C解析：

暫無解析59.電客車停車位置越出站臺（）以下時(shí)，司機(jī)限速（）后退對位停車，廣播安撫乘客，報(bào)行調(diào)；電客車在站臺內(nèi)停車位置越出站臺（）及以上時(shí)，報(bào)告行調(diào)，按行調(diào)的指示執(zhí)行。(1分)A、5mB、5km/hC、3mD、5m答案：ABD解析：

暫無解析60.有下列情形之一的為非工傷事故：(1分)A、故意犯罪的B、醉酒或者吸毒的C、自殘或者自殺的D、職工因工外出期間從事與工作或者受用人單位指派外出學(xué)習(xí)、開會無關(guān)的個人活動受到傷害的E、其他不可認(rèn)定為工傷或不可視同為工傷的事故答案：ABCDE解析：

暫無解析61.發(fā)現(xiàn)者或救護(hù)者要沉著冷靜，不要慌張，用（），將電線（帶電體）挑開或?qū)⒖傞_關(guān)關(guān)閉，使觸電者脫離電源，與帶電體分離。(1分)A、干燥的木棒B、空手C、竹竿D、鐵桿E、帶絕緣把手的物器或絕緣工具答案：ACE解析：

暫無解析62.司機(jī)在出勤后（）分鐘之內(nèi)報(bào)信號樓開始整備作業(yè)(1分)A、6B、10C、5D、3答案：C解析：

暫無解析63.運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色四種，分別對應(yīng)的是（）。(1分)A、低風(fēng)險(xiǎn)B、高風(fēng)險(xiǎn)C、一般風(fēng)險(xiǎn)D、較大風(fēng)險(xiǎn)E、重大風(fēng)險(xiǎn)F、特別重大風(fēng)險(xiǎn)答案：ACDE解析：

暫無解析64.減速信號：要求列車降低速度運(yùn)行(1分)A、展開的黃色信號旗B、黃色信號燈光C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、綠色燈光下壓數(shù)次答案：ABCD解析：

暫無解析65.當(dāng)()、()、()等（規(guī)章已明確限速或調(diào)度命令已明確限速）需要以()模式駕駛列車運(yùn)行時(shí)，行調(diào)可不通知司機(jī)具體限速要求。(1分)A、車載信號故障B、車輛故障C、土建條件限速D、NRM/EUME、RM答案：ABCD解析：

暫無解析66.班組級應(yīng)急預(yù)案演練須形成()(1分)A、整改措施B、演練目的C、演練小結(jié)D、演練方案答案：C解析：

暫無解析67.勞動防護(hù)用品的使用規(guī)定（）(1分)A、可以拖鞋和高跟鞋B、穿衣服可以隨意C、禁止穿裙子，闊腿褲D、辮子、長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)E、接觸帶點(diǎn)設(shè)備需按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品答案：CDE解析：

暫無解析68.運(yùn)營事故責(zé)任判定的原則：(1分)A、以法律為依據(jù)B、以事實(shí)為依據(jù)C、以規(guī)章為準(zhǔn)繩D、堅(jiān)持四不放過答案：BC解析：

暫無解析69.如果在地鐵地震預(yù)警警報(bào)發(fā)出（）分鐘后，既未感覺到地震，也未接收到地震部門發(fā)布的地震信息，則解除警報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)行。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析70.對于大型綜合性實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急預(yù)案演練，在實(shí)施前必須至少進(jìn)行一次()(1分)A、實(shí)地預(yù)演B、桌面推演C、戶外演練D、模擬演練答案：AB解析：

暫無解析71.行車調(diào)度命令是指揮()的命令，只能由行調(diào)發(fā)布，行車各相關(guān)崗位人員必須服從()，嚴(yán)格執(zhí)行行調(diào)命令，行調(diào)應(yīng)嚴(yán)格按()指揮行車。(1分)A、列車運(yùn)行B、司機(jī)C、行調(diào)指揮D、《列車運(yùn)行圖》答案：ACD解析：

暫無解析72.安全帶上的各種部件不得隨意拆卸，頻繁使用的繩，要經(jīng)常作外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)提前（）。(1分)A、報(bào)告B、報(bào)廢C、修復(fù)答案：B解析：

暫無解析73.發(fā)生3人以下死亡為（）突發(fā)環(huán)境事件。(1分)A、一般B、較大C、重大D、特大答案：A解析：

暫無解析74.2.執(zhí)行電話閉塞法行車的車站單方向發(fā)出的首列車限速(______)，同方向后續(xù)列車限速(______)。(1分)A、25km/hB、40km/hC、30km/hD、45km/h答案：AB解析：

行車組織規(guī)則第4部分4號線6.5.3.475.防毒口罩或呼吸器應(yīng)及時(shí)（），并單獨(dú)隔離存放，防止污染及傳播疾病。使用時(shí)應(yīng)緊貼面部。(1分)A、清理B、沖洗C、拍打D、消毒答案：AD解析：

暫無解析76.培訓(xùn)取證評估管理辦法中關(guān)于上崗證部分適用于()(1分)A、分公司生產(chǎn)B、特殊崗位的人員C、調(diào)度崗位D、庫管員答案：AC解析：

暫無解析77.錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運(yùn)行屬于（）類事故苗頭(1分)A、AB、BC、CD、D答案：D解析：

暫無解析78.屏蔽門（站臺門）寬度為（）。(1分)A、1100mmB、1200mmC、1300mmD、1400mm答案：A解析：

暫無解析79.考評以事實(shí)和數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行考評標(biāo)準(zhǔn)，考評以培訓(xùn)（）、培訓(xùn)（）（）的形式印發(fā)，確保公開透明。(1分)A、周報(bào)B、月報(bào)C、評估D、通報(bào)答案：BCD解析：

暫無解析80.應(yīng)急預(yù)案演練評估人員應(yīng)由（）能力較強(qiáng)，應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)較為豐富的人員擔(dān)任(1分)A、技術(shù)專業(yè)B、組織能力C、協(xié)調(diào)能力D、應(yīng)急能力答案：A解析：

暫無解析81.三級安全教育堅(jiān)持“逐級負(fù)責(zé)”原則，不少于_______課時(shí)。(1分)A、30B、40C、35D、45答案：A解析：

暫無解析82.救援列車牽引故障列車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)需在救援列車前端駕駛室（運(yùn)行方向）駕駛，運(yùn)行限速（）km/h。(1分)A、25B、40C、45D、60答案：C解析：

暫無解析83.聯(lián)鎖模式下正線司機(jī)憑地面信號或行調(diào)命令行車，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格掌握（）等特殊運(yùn)行速度。(1分)A、進(jìn)出站B、過岔C、線路限制D、以上都不是答案：ABC解析：

暫無解析84.值乘調(diào)試任務(wù)的電客車司機(jī)須提前向派班室了解當(dāng)晚調(diào)試列車出車計(jì)劃，必須在下午前()到達(dá)出乘的段（場）派班室簽到；(1分)A、17:30B、18:30C、23:00D、22:00答案：A解析：

暫無解析85.行值接報(bào)乘客（）后，立即通知值班站長組織人員到現(xiàn)場處理(1分)A、鬧事B、打架C、醉酒事件D、車站發(fā)生聚眾鬧事答案：ABCD解析：

暫無解析86.分公司應(yīng)急演練分為（）。(1分)A、班組（車站）級B、車間級C、部門級D、中心級E、分公司級F、總公司級答案：ABCD解析：

暫無解析87.若區(qū)間救援在站臺清客時(shí)，按三，二，一車距離限速對標(biāo)停車，對標(biāo)準(zhǔn)確后主控手柄（），不得再動車，得到故障車司機(jī)可以動車的指示后繼續(xù)運(yùn)行(1分)A、惰行位B、100%制動C、制動位D、FB位答案：D解析：

暫無解析88.音響信號短聲為（）秒。(1分)A、4B、3C、2D、1答案：D解析：

暫無解析89.搶修人員登乘司機(jī)室時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析90.使用引導(dǎo)信號時(shí)，行車憑證為地面信號顯示的（），司機(jī)必須以RM模式或EUM模式限速通過。(1分)A、紅燈B、黃燈C、紅燈+黃燈D、白燈答案：C解析：

暫無解析91.（）聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖失效時(shí)，在保證行車安全的前提下，行調(diào)可對故障區(qū)域使用電話閉塞法組織行車。(1分)A、一個B、兩個C、一個及以上D、兩個及以上答案：A解析：

暫無解析92.防止高處作業(yè)勞動者墜落或者高處落物傷害的墜落防護(hù)用品主要有（）。(1