車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)方案(東陸高新標(biāo)準(zhǔn))

文件編號：QGB/DL07-DSN01-04-B版本編號：V2011密級：DONGLUHITECXX停車場車牌識別管理系統(tǒng)設(shè)計方案建設(shè)單位：建設(shè)單位：設(shè)計人：設(shè)計時間：2014年03月深圳市東陸高新實業(yè)地址：深圳市寶安區(qū)寶田三路寶田工業(yè)區(qū)58棟2樓80，26992750HTTP：Email:

停車場車牌識別管理系統(tǒng)設(shè)計方案資料版本 QGB/DL07-DSN01-04-B-2011出版狀態(tài) 標(biāo)準(zhǔn)日期 2014年3月〔本系統(tǒng)包含了車牌識別、車輛管制、收費、空車位統(tǒng)計等各種管理功能〕深圳市東陸高新實業(yè)版權(quán)所有，保存一切權(quán)利在沒有得到本公司書面許可時，任何單位和個人不得擅自摘抄、復(fù)制本書〔軟件等〕的一局部或全部，不得以任何形式〔包括資料和出版物〕進(jìn)行傳播。版權(quán)所有，侵權(quán)必究。內(nèi)容如有改動，恕不另行通知。CopyrightSYMBOL169\f"Albertus(W1)"byShenzhendongluhitecindustrialCo.，Ltd.Allrightsreserved.Theinformationinthisdocumentissubjecttochangewithoutnotice.Nopartofthisdocumentmayinanyformorbyanymeans(electronic，mechanical，micro-copying，photocopying，recordingorotherwise)bereproduced，storedinaretrievalsystemortransmittedwithoutpriorwrittenpermissionfromdongluhitecindustrialCo.，Ltd.

目錄TOC\o"1-3"\h\z一、 車牌識別系統(tǒng)簡介 1二、 設(shè)計依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 22.1 工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn) 2三、 解決方案 43.1 整體設(shè)計方案 43.2 系統(tǒng)設(shè)計思路 43.3 系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu) 43.4 系統(tǒng)設(shè)計拓?fù)鋱D 53.5 停車場系統(tǒng)功能 63.6 車輛進(jìn)出流程 8四、 主要設(shè)備介紹 104.1 車牌識別儀 104.2 自動擋車器 104.3 出入口控制設(shè)備 114.4 環(huán)路感應(yīng)器〔車輛檢測器〕 12五、 軟件管理系統(tǒng)簡介 135.1 停車場管理主界面 135.2 主要功能介紹 15六、 培訓(xùn)方案 166.1 現(xiàn)場培訓(xùn) 166.2 使用時現(xiàn)場培訓(xùn) 16七、 售后效勞方案 17八、 深圳市東陸高新實業(yè)簡介 18車牌識別系統(tǒng)簡介近幾年，我國停車場自動化管理技術(shù)已逐漸走向成熟，停車場管理系統(tǒng)向大型化、智能化的方向開展。已經(jīng)成為樓宇自控系統(tǒng)、甚至是現(xiàn)代化社區(qū)管理的一個子系統(tǒng)與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)成為智能建筑、智能小區(qū)的重要組成局部。使管理人員可以遠(yuǎn)距離監(jiān)視和控制停車場。智能停車場管理系統(tǒng)采用先進(jìn)識別技術(shù)產(chǎn)品，并結(jié)合用戶在停車場收費管理方面的需求，以及交通管理方面的經(jīng)驗而開發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了一種簡單高效率的管理方式，為用戶提供更方便、更有效的效勞。智能停車場管理系統(tǒng)具有操作簡單、使用方便、功能先進(jìn)等優(yōu)點，車場使用者可以在最短的時間進(jìn)入或離開停車場，并防止煩瑣的手續(xù)，有效提高車場管理質(zhì)量，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。我公司率先推出“車牌自動識別儀”智能車輛管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用具有國際領(lǐng)先水平的OCR模塊，作為系統(tǒng)特有的關(guān)鍵技術(shù)，從而拋棄了傳統(tǒng)停車管理的“一桿一車”的管理模式，實現(xiàn)無障礙不停車入庫、車輛智能管理和出口自動計費等功能。是一種將先進(jìn)的OCR技術(shù)應(yīng)用到停車場管理系統(tǒng)。

設(shè)計依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)工程設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)如下：《軟件工程國家標(biāo)準(zhǔn)》；《信息技術(shù)設(shè)備的平安標(biāo)準(zhǔn)》GB4943-2001《民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ16-2008)《工業(yè)場所防爆等級GB3836標(biāo)準(zhǔn)》《平安防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50348-2004〕《建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50057-94〕《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50396-2007)《電氣裝置安裝工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50168-2006〕《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

(GB/T50314-2006)《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔DB32/191-1998〕《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

(GB/50311-2007)《工業(yè)通訊設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔GBJ442-81〕局域網(wǎng)IEEE802.X規(guī)約；為了XXX工程的順利執(zhí)行，我司將遵循以下原那么：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)的條文進(jìn)行設(shè)計，保證提供符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)、平安、可靠、高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。提供的產(chǎn)品具備兩年以上在大型管理系統(tǒng)成功運行的工程使用經(jīng)驗，并具備相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、指導(dǎo)安裝與現(xiàn)場調(diào)試的能力與資格。提供的文件，包括圖紙、說明、使用手冊等，均使用國際單位制〔SI〕。所有交換文件、工程圖紙及相互通訊，均使用中文。完全保證所供門禁和車場及通道管理系統(tǒng)的平安可靠性、合理性、完整性和優(yōu)良性。提供系統(tǒng)運行硬件、軟件、技術(shù)效勞，有全部責(zé)任滿足這些要求，以提供完整的工作系統(tǒng)。提供的門禁和車場及通道管理系統(tǒng)的設(shè)備、軟件與買方各直屬單位已建成運行的管理系統(tǒng)系統(tǒng)和正在建設(shè)的門禁管理系統(tǒng)系統(tǒng)兼容并集成。保證數(shù)據(jù)傳輸、控制管理、數(shù)據(jù)查詢在同一平臺。系統(tǒng)設(shè)計原那么管理系統(tǒng)方案設(shè)計時遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約本錢的原那么。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素，并將為今后的開展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的；設(shè)計方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其具有以下原那么：先進(jìn)性與適用性管理系統(tǒng)的技術(shù)性能和質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)到達(dá)國際領(lǐng)先水平；同時，系統(tǒng)的安裝調(diào)試、軟件編程和操作使用又應(yīng)簡便易行，容易掌握，適合中國國情和本工程的特點。該系統(tǒng)集國際上眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，表達(dá)了當(dāng)前計算機(jī)控制技術(shù)的最新開展水平，適應(yīng)時代開展的要求。同時系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)，其功能與配置能給管理中心提供直觀、全面、方便、快捷為準(zhǔn)那么，其操作應(yīng)簡便易學(xué)。經(jīng)濟(jì)性與實用性管理系統(tǒng)實際需要和信息技術(shù)開展趨勢，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)計選用功能適合現(xiàn)場情況、符合要求的系統(tǒng)配置方案，通過嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實現(xiàn)最正確的性能價格比，以便節(jié)約工程投資，同時保證系統(tǒng)功能實施的需求，經(jīng)濟(jì)實用。可靠性與平安性管理系統(tǒng)的設(shè)計具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，同時系統(tǒng)具有一整套完成的系統(tǒng)管理策略，可以保證系統(tǒng)的運行平安。平安性原那么可拓展性原那么系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)。在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費為相應(yīng)的應(yīng)用客戶升級，和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置在滿足管理系統(tǒng)對功能、質(zhì)量、性能、價格和效勞等各方面要求的前提下，追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置，以盡量降低系統(tǒng)造價。易維護(hù)性原那么在設(shè)計、生產(chǎn)上使用好的配件，使系統(tǒng)的故障率到達(dá)最低。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進(jìn)行維護(hù)，在系統(tǒng)出現(xiàn)突然問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復(fù)，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。

解決方案整體設(shè)計方案本工程為XXX社會停車場車輛管理系統(tǒng)，現(xiàn)場主要為地面停車場，地下無車庫。因此我們只在地面設(shè)計出入口管制收費設(shè)備。根據(jù)我司工程組對現(xiàn)場實地進(jìn)行考察，結(jié)合使用方的實際需求，配套設(shè)施采用便捷、穩(wěn)定、高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計理念，結(jié)合物業(yè)管理要求及現(xiàn)場狀況，擬定設(shè)計系統(tǒng)架構(gòu)采用工業(yè)級TCP/IP組網(wǎng)方式。系統(tǒng)設(shè)計思路根據(jù)XXX停車場設(shè)計要求和每個車行車道的寬度，本設(shè)計中我們將地面車行出入口設(shè)計為：X進(jìn)X出。每個出入口現(xiàn)場圖參照如下：為提高系統(tǒng)識別精度和效果，在此我們建議設(shè)計：在每個出入口采用主次兩臺車輛識別儀，通過兩臺識別儀進(jìn)行識別對照確認(rèn)將解決車輛左\右\直行多向行駛的抓拍問題以及最大限度地減少錯誤識別。所有地面出口崗?fù)な召M管理電腦通過千兆網(wǎng)絡(luò)和停車場管理監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫效勞器相連，所有合法車牌號由管理監(jiān)控中心系統(tǒng)統(tǒng)一授權(quán)管理。系統(tǒng)設(shè)計結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計思路，整個停車場管理系統(tǒng)被劃分為2個相對獨立，又相互聯(lián)系的統(tǒng)一管理子系統(tǒng)：中心數(shù)據(jù)庫管理發(fā)行及驗證系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)的公用數(shù)據(jù)，提供系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)的有效平安管理與更新發(fā)布，確保數(shù)據(jù)的重要公用數(shù)據(jù)的一致性與完整性。中心數(shù)據(jù)庫控制管理系統(tǒng)所有工作站的正常工作。一、數(shù)據(jù)庫：設(shè)置于停車場管理中心專用電腦或效勞器上。二、管理發(fā)行中心：設(shè)置于停車場管理辦公室或保安監(jiān)控室，配備一臺管理發(fā)行電腦。管理中心作為整個醫(yī)院的停車場系統(tǒng)的管理中心，主要功能包括：制定停車場系統(tǒng)應(yīng)用法規(guī)，各子系統(tǒng)系統(tǒng)的車輛權(quán)限統(tǒng)一制發(fā)、管理；統(tǒng)一制作、管理和維護(hù)用戶信息；補(bǔ)發(fā)和注銷車輛權(quán)限〔含有有效期限〕；整套停車場系統(tǒng)設(shè)備配置管理；提供停車場查詢系統(tǒng)；停車場收費設(shè)定及查詢；所有進(jìn)出通道設(shè)備的設(shè)置、管理；三、各車行主出口崗?fù)ぃ篨XX停車場共有3個車行主出口，在各出口的崗?fù)?nèi)設(shè)置一臺停車場收費電腦，管理車行出入口的管制設(shè)備，主要設(shè)計完成以下功能：停車場設(shè)備局部參數(shù)設(shè)置及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控；停車場系統(tǒng)各局部電源管理；處理應(yīng)急情況，緊急開閘；出入口車輛等信息實時監(jiān)控；自動識別放行內(nèi)部車輛和臨時車輛；語音提示，可提示固定車有效期；圖像抓拍存儲，車牌自動識別；自動落閘、防砸車；空余車位、收費、歡送顯示；實現(xiàn)準(zhǔn)確計費以及交接班的處理；任意口出入，無需重復(fù)登記；授權(quán)車輛可從規(guī)定的任意口進(jìn)出；系統(tǒng)設(shè)計拓?fù)鋱D整個系統(tǒng)共分為兩級結(jié)構(gòu)，第一級核心管理層網(wǎng)絡(luò)：管理中心效勞器、發(fā)行管理電腦、各出口崗?fù)ね＼噲鍪召M電腦等，走TCP/IP本地局域網(wǎng)，采用光纖聯(lián)網(wǎng)。第二級網(wǎng)絡(luò)：由TCP/IP構(gòu)成控制層。用于出口崗?fù)な召M管理電腦與出入口停車場設(shè)備〔車牌識別儀、控制顯示屏〕之間進(jìn)行通訊控制。整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央控制管理計算機(jī)集中監(jiān)控，并采用車輛牌照自動識別系統(tǒng)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)采集的車輛牌照結(jié)果，引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場指定的區(qū)域，在停車場出口對駛出停車場的車輛進(jìn)行識別，對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，中央控制管理計算機(jī)對整個停車場進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理，使停車場的管理形成方便，平安，高效的控制體系。系統(tǒng)組成示意圖：停車場系統(tǒng)功能系統(tǒng)可對停車場出入口情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，采集、存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控、維護(hù)、統(tǒng)計、查詢和打印報表等工作。車輛出入停車場，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場的出入、收費、防盜、車位管理完全智能化并具有方便快捷、平安可靠的優(yōu)點。車牌自動識別系統(tǒng)將出入場車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，自動采集出入場車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼，作為停車管理、停車收費、平安認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結(jié)果比對來判斷車輛性質(zhì)和收費情況。圖片抓拍具有地感觸發(fā)、軟件觸發(fā)、視頻流檢測等多種模式。車牌識別模式基于視頻流的多幀圖像識別，具有極高效的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別處理，不依賴于單張圖片。系統(tǒng)采用每車道雙攝像機(jī)識別〔可選〕，確保全天候正常工作，對環(huán)境依賴性降至最低程度，適應(yīng)本工程現(xiàn)場復(fù)雜的車道情況〔左、前、右三向來車〕、氣候及光照條件，保證98%以上的有效識別率。入口無障礙通行由于將“車牌自動識別儀”自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是內(nèi)部車輛還是臨時收費車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，大大提高了入場的方便性，降低了車輛入場設(shè)備的本錢。停車智能管理系統(tǒng)具有對停車場車輛智能管理的功能，包括：自動計數(shù)、顯示場內(nèi)的停車位情況；自動提示用戶；自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供相關(guān)圖像作為收費憑證；統(tǒng)計、查詢管理數(shù)據(jù)；收費自動提示和黑名單車輛的自動報警。出入口顯示屏、控制系統(tǒng)均采用TCP/IP協(xié)議網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行通訊。地感自動防砸車，車輛檢測器具有三級靈敏度調(diào)節(jié)檢測，滿足汽車、摩托車、自行車等檢測需要。當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。道閘具有遇阻返回功能：當(dāng)閘桿觸碰到車輛或物體時，閘桿自動向上返回并豎直，無需加裝壓力電波。在斷電或需要緊急釋放閘桿時，停電時閘桿可方便地手動抬桿，無需搖把或開箱門方便惡劣天氣作業(yè)。對停車場租用車輛進(jìn)行認(rèn)證系統(tǒng)對通行車輛進(jìn)行身份認(rèn)證，保證車位和?？寇囕v的唯一性，杜絕多車租用一個車位的現(xiàn)象。車輛管理信息顯示出入口外置大雙層顯示屏除了可實時顯示抓拍車牌號，還可實時顯示場內(nèi)總空余車位數(shù)和收費金額，給駕駛員作出泊車/繳費指示。系統(tǒng)可將提醒用戶續(xù)費等管理信息在出口顯示給用戶。停車場智能管理主要功能是停放用戶的車輛，并兼顧車輛的計費。入口車牌自動識別儀系統(tǒng)的主要功能：采集進(jìn)入停車場車輛的前部部特征圖像；自動識別車牌號碼和顏色；自動記錄車輛入場的日期和時間等信息；將采集到的車輛信息傳送到管理計算機(jī)；驗證進(jìn)場車輛的性質(zhì)出口車牌自動識別儀系統(tǒng)的主要功能：出口車牌自動識別儀系統(tǒng)是本停車場智能控制系統(tǒng)的關(guān)鍵局部，主要職能是對駛出停車場的車輛進(jìn)行智能化管理。中央控制管理計算機(jī)下載用戶信息和場內(nèi)車輛信息，這些信息以數(shù)據(jù)庫的形式存放在管理計算機(jī)中。用戶信息是指固定用戶名單、使用有效期等；場內(nèi)車輛信息是指進(jìn)入停車場的車輛的實時信息，包括：進(jìn)入停車場的時間、用戶類別等。車輛駛出停車場時需要在自動欄桿前停車，車輛檢測器觸發(fā)車牌自動識別儀車輛牌照抓拍識別系統(tǒng)，抓拍、識別、處理車輛的牌照信息，并將識別結(jié)果傳送到管理計算機(jī)，管理計算機(jī)利用識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫，根據(jù)不同情況做出相應(yīng)處理。對于固定用戶，管理計算機(jī)控制自動欄桿翻開允許車輛離開停車場。對于即將到有效期的固定用戶，可以在顯示屏上顯示提醒交費續(xù)期信息。對于臨時用戶，系統(tǒng)按照車輛在停車場內(nèi)停留的時間長度計算收費金額，并通知值班室內(nèi)的值班人員出來收取通行費，顯示屏上顯示進(jìn)入停車場時間、駛出停車場時間和應(yīng)交停車費金額，值班人員收取停車費后，在管理計算機(jī)輸入確認(rèn)收費信息，系統(tǒng)自動翻開自動欄桿允許車輛離開停車場。車輛駛出停車場，系統(tǒng)自動記錄車輛在停車場內(nèi)停留及交費信息，并上傳至管理計算機(jī)。從中央控制管理計算機(jī)下載用戶信息和場內(nèi)車輛信息；自動采集駛出停車場車輛的圖像信息；自動識別車牌號碼；對出口車輛進(jìn)行平安比對；自動判定車輛是否應(yīng)該現(xiàn)場收費，并對臨時用戶現(xiàn)場收費；停車場現(xiàn)場收費管理；將車輛駛出信息上傳中央控制管理計算機(jī)；中央控制管理計算機(jī)的主要功能有：接收入口信息采集子系統(tǒng)上傳的入口車輛牌照信息；接收入口信息采集子系統(tǒng)上傳的車輛的視頻圖像，車輛前部圖像，具備人工錄入和修改功能；輸入固定使用停車場車輛的用戶信息；將用戶信息及停車場內(nèi)的車輛信息下發(fā)到出口控制系統(tǒng)的管理計算機(jī)；接收管理計算機(jī)上傳的車輛駛出信息和收費交易信息；收費交易和停車場使用的統(tǒng)計、報表功能；車輛進(jìn)出流程有車牌車輛當(dāng)車輛進(jìn)場時，車輛進(jìn)入拍照范圍，“車牌自動識別儀”自動采集入場車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼，并將車輛信息傳至控制電腦數(shù)據(jù)庫，顯示在屏幕上，監(jiān)控人員可隨時監(jiān)控入口的車輛情況，并可通過電腦顯示的車輛大圖人工校正識別結(jié)果。當(dāng)車輛出場時，“車牌自動識別儀”自動采集出場車輛的前部特征圖像、自動識別車牌號碼，傳輸給控制電腦，電腦根據(jù)比對自動判斷車輛性質(zhì)，自動統(tǒng)計通行信息，并將客戶的相關(guān)信息顯示給客戶。車輛出場時系統(tǒng)均將該車輛的入場信息顯示在計算機(jī)屏幕上，以供管理人員進(jìn)行人工比對保證車輛的平安。如果是固定車輛，系統(tǒng)自動開閘放行；如果是臨時車輛，那么自動計費由保安收費確認(rèn)放行。所有數(shù)據(jù)將寫入停車數(shù)據(jù)庫備案。無車牌或車牌污損等無法識別的車輛車輛入場時，當(dāng)車輛進(jìn)入時，“車牌自動識別儀”自動抓拍入場車輛的前部特征圖像，并將車輛信息傳至控制電腦數(shù)據(jù)庫，當(dāng)車輛無牌或污損嚴(yán)重?zé)o法識別時，此時由系統(tǒng)自動生成一個臨時車牌或手動輸入一個車牌給予存檔。車輛出場時，“車牌自動識別儀”自動抓拍出場車輛的前部特征圖像，傳輸給控制電腦，電腦自動判斷車輛性質(zhì)，無車牌或車牌識別有誤，無法將車輛對應(yīng)的入場信息顯示到監(jiān)控屏幕上時，監(jiān)控人員可人工根據(jù)時間段模糊搜索臨時車牌號找出該車入場的信息確認(rèn)計費。所有數(shù)據(jù)自動存入停車數(shù)據(jù)庫備案。

主要設(shè)備介紹車牌識別儀工作電壓： 50Hz交流220V工作電流： ≤1.5A工作溫度： -40℃~+70通訊端口： TCP/IP通訊速率： 115200bps車輛通行速度： ≤200km/h拍攝圖像大小： 768×576像素〔寬×高〕拍攝圖像灰度等級： 256級車牌圖像格式： JPEG輸出視頻信號分辨率：520水平電視線平均無故障運行時間：≥20000小時平均識別時間： ≤0.3秒整牌識別率： ≥95%漢字、字母、數(shù)字、顏色單項識別率： ≥98%安裝：安裝距離：3~5米(供貨前提供距離數(shù)據(jù)，以便選擇鏡頭)安裝高度：1.2~1.8米(根據(jù)實際環(huán)境而定，以不易受到遮擋為準(zhǔn))。外接線：電源線，觸發(fā)信號線，網(wǎng)口通訊線。自動擋車器最大桿長：1m-起/落桿時間：1-6s〔任選〕電源：220v/50-60Hz實際配置電機(jī)： 250W電機(jī)絕緣等級： E級運轉(zhuǎn)電流： 0.3A/40W0.8A/150W運轉(zhuǎn)次數(shù)： >500萬次運行噪音： <60dB機(jī)箱尺寸〔LxWxH〕：330×300×1050外表處理： 冷軋鋼板磷化、靜電噴涂、抗紫外線面漆不帶桿重量：50環(huán)境溫度：-40°C相對濕度：50%~90%大氣壓力：86Kpa~106Kpa控制方法：常開點輸入/手控/遙控出入口控制設(shè)備出入口控制器〔立式〕雙層每行四字中文顯示，可顯示車牌號、車位數(shù)、收費金額、歡送信息、有效期等信息，內(nèi)置道閘控制器、語音控制器、顯示控制器、電源等技術(shù)參數(shù)：顯示分辨率:60×24顯示顏色：紅綠藍(lán)三色發(fā)光點直徑/間距：5/7.62mm亮度：200cd/m2顯示數(shù)字：4漢字/行工作電壓：AC220V工作電流： ≤1.5A工作溫度： -30℃防水等級：IP65通訊協(xié)議：TCP/IP，RS485屏體尺寸〔含邊框〕：L680×H360×W120mm立柱尺寸：H1000×?60mm〔底座?150mm〕出入口控制器〔掛式〕雙層每行四字中文顯示，可顯示車牌號、車位數(shù)、收費金額、歡送信息、有效期等信息，內(nèi)置道閘控制器、語音控制器、顯示控制器、電源等技術(shù)參數(shù)：顯示分辨率:60×24顯示顏色：紅綠藍(lán)三色發(fā)光點直徑/間距：5mm亮度：200cd/m2顯示數(shù)字：4漢字/行工作電壓：AC220V工作電流： ≤1.5A工作溫度： -30℃防水等級：IP65通訊協(xié)議：TCP/IP，RS485屏體尺寸〔含邊框〕：L420×H270×W90mm環(huán)路感應(yīng)器〔車輛檢測器〕全自動調(diào)諧線圈電感量范圍50-1000μH三級靈敏度可選自動靈敏度繼電器脈沖輸出寬度300毫秒反響時間100毫秒環(huán)境漂移補(bǔ)償指示燈輸出繼電器1A前面板復(fù)位按鈕浪涌電流保護(hù)電源AC220V±10%

軟件管理系統(tǒng)簡介車牌識別管理軟件是停車場管理系統(tǒng)重要的組成局部，必須通過軟件進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的配置，硬件設(shè)備才能正常運行，通過軟件，所有車輛的授權(quán)，報表查詢，相關(guān)記錄等一步到位，所有的信息都通過管理軟件傳至數(shù)據(jù)庫中保存，并能通過軟件進(jìn)行查詢和報表的統(tǒng)計、打印，該系統(tǒng)界面友好，操作簡便，系統(tǒng)設(shè)置簡單。運行平臺：MicrosoftWindowsXP/WIN7/WIN8/WIN10系列操作系統(tǒng)CPU：I5或更高主頻硬盤：剩余空間500G以上內(nèi)存：4G以上獨立顯卡，顯存1G以上顯示設(shè)備：支持分辨率1366*768或以上的顯示設(shè)備停車場管理主界面出入管理界面：功能說明：該功能模塊具有停車場狀態(tài)實時監(jiān)控，記錄提取和電腦開閘等功能，翻開此功能后車輛進(jìn)出信息將被實時提取并顯示在軟件窗口中，供管理人員隨時掌握停車場信息。最多可以管理四個進(jìn)口和四個出口，雙攝像頭時可管理兩個進(jìn)口和兩個出口。在圖像框的右側(cè)，是車輛進(jìn)行出入時，所車輛進(jìn)出的內(nèi)容存放點，可以看出此車目前的情況，出場時應(yīng)收取的費用等。在右邊的上部份是操作人員的信息，此操作員的上班時間，在這段時間內(nèi)車輛的出入情況以及所收的費用和免收的費用等。下面是瀏覽記錄，可以查詢的車輛的進(jìn)出情況及收費情況。瀏覽記錄報表界面：功能說明：此功能也可在管理中心軟件中使用，主要用于實時查詢當(dāng)前停車場內(nèi)停放車輛的信息，以便了解當(dāng)前停車場狀況。停車場管理主界面：管理界面分六大塊，分別為停車場管理、固定車設(shè)置、記錄查詢、系統(tǒng)用戶、參數(shù)設(shè)置、關(guān)于。功能說明：停車場管理主要用于添加停車場、設(shè)置固定車的收費標(biāo)準(zhǔn)、臨時車的收費標(biāo)準(zhǔn)等；固定車設(shè)置主要用于添加固定車、免費車、續(xù)費等；記錄查詢主要用于查詢進(jìn)出場記錄、繳費記錄、歸帳記錄、操作員日志、手動抬桿記錄等，各項均可按條件查詢；系統(tǒng)用戶主要用于添加系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)操作員、操作員等；參數(shù)設(shè)置主要用于設(shè)置停車場系統(tǒng)的參數(shù)、系統(tǒng)備份、車輛黑名單等；關(guān)于主要用于查看軟件版本、數(shù)據(jù)庫版本及支持等。主要功能介紹停車場的參數(shù)設(shè)置界面：功能說明：在此界面中可以對停車場的根本參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)置，可設(shè)置黑名單車輛的進(jìn)出時間。

培訓(xùn)方案現(xiàn)場培訓(xùn)我方在系統(tǒng)進(jìn)入試運行開始對雇主的技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行理論和實際操作、維護(hù)等方面的培訓(xùn)，并提供相關(guān)培訓(xùn)資料。內(nèi)容至包括軟件維護(hù)維修課程和操作課程。我司派出的培訓(xùn)人員，是各產(chǎn)品制造商和軟件開發(fā)商認(rèn)證的培訓(xùn)教師。我方會事先向雇主提供培訓(xùn)教員簡歷，當(dāng)雇主認(rèn)為不合格時，我方會按雇主要求立即予以更換?，F(xiàn)場培訓(xùn)內(nèi)容：天數(shù)內(nèi)容1天1.停車場系統(tǒng)原理及操作2.設(shè)備的操作與維護(hù)，系統(tǒng)設(shè)備的拆裝和故障排除1天3.一般性故障的簡明診斷4.遠(yuǎn)程故障報修1天5.計算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)6.系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù)使用時現(xiàn)場培訓(xùn)持續(xù)性專題培訓(xùn)在完成最初的培訓(xùn)工作，系統(tǒng)投入正常使用后，我公司將對新安裝系統(tǒng)進(jìn)行為期1個月的緊密跟蹤，隨時根據(jù)實際使用當(dāng)中出現(xiàn)的問題和現(xiàn)象，進(jìn)行不定期的專題培訓(xùn)。隨后，我公司都將隨時注意和客戶的溝通，根據(jù)客戶的反響和實際狀況，組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。陪伴式培訓(xùn)考慮到車流量較大這樣的實際狀況，我司特提出陪伴式培訓(xùn)方案，即在系統(tǒng)驗收合格，培訓(xùn)完畢，投入運行后的第一個星期內(nèi)，保持每天都有我司工作人員在設(shè)備現(xiàn)場，隨時指導(dǎo)現(xiàn)場工作人員。特殊狀況再培訓(xùn)相應(yīng)于停車場管理人員的績效考核機(jī)制，以及人員崗位調(diào)整的情況。如果停車場收費管理人員發(fā)生更換的情況，我司將無償為新的車場管理人員的再訓(xùn)工作。

售后效勞方案〔1〕效勞機(jī)構(gòu)本著“以客戶為中心，效勞零距離”的效勞宗旨，公司把“合作、共贏、開展”作為公司的經(jīng)營理念。在確保產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性的同時，不斷改良效勞質(zhì)量，保證顧客使用本公司產(chǎn)品獲得最先進(jìn)管理手段的同時，享受優(yōu)質(zhì)的售后效勞。〔2〕技術(shù)支持內(nèi)容積極參與、配合系統(tǒng)施工，制定實現(xiàn)細(xì)節(jié)和方案，以實現(xiàn)本系統(tǒng)的最終竣工。同監(jiān)理、雇主一起，參加弱電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)設(shè)備的現(xiàn)場定位，安裝指導(dǎo)、設(shè)備端接和調(diào)試工作。〔3〕售后效勞響應(yīng)時間接到業(yè)主關(guān)于停車場任何報修通知后保證在4個小時內(nèi)〔急修2個小時〕到達(dá)維修現(xiàn)場，如特殊原因不能到達(dá)，會及時向貴方說明理由，并告知到達(dá)時間；但最長不超過12小時。處理措施設(shè)備出現(xiàn)故障時及時維修，簡單故障的維修周期不超過8小時，復(fù)雜故障的維修根據(jù)配件供給情況盡快修復(fù)并及時向甲方通報維修所須的大概周期。但最長不超過24小時。配品配件公司確保系統(tǒng)90%以上的常規(guī)維修配件的供給，如在設(shè)備維修期間，維修器件影響到系統(tǒng)正常使用的情況，我公司提供備件替換維修件，保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。定期主動上門巡檢效勞建立維護(hù)保養(yǎng)檔案，我公司技術(shù)效勞人員每季度到機(jī)場對停車場收費系統(tǒng)的所有設(shè)備進(jìn)行測試、清掃、除塵、清洗、連接件的緊固及調(diào)整等日常保養(yǎng)效勞。現(xiàn)場保駕效勞考慮車管員與新設(shè)備的使用磨合期，保障設(shè)備的正常使用，使車管員、物業(yè)維保及管理人員盡快熟悉新系統(tǒng)，在設(shè)備安裝調(diào)試開通使用，我公司派技術(shù)效勞人員為本工程提供現(xiàn)場為期一周的保駕效勞，保證系統(tǒng)無故障運行。設(shè)立工程效勞專員為該系統(tǒng)設(shè)立工程效勞專員1名，該效勞人員熟悉現(xiàn)場情況，與車場管理維保人員長期溝通，24小時開機(jī)保證溝通渠道正常?；卦L效勞我公司售后效勞專員每月定期向貴方詢問設(shè)備使用情況及解答貴方的咨詢。系統(tǒng)升級效勞當(dāng)系統(tǒng)軟件升級時，主動免費為用戶升級軟件，并做系統(tǒng)整體維護(hù)。

深圳市東陸高新實業(yè)簡介一、概況：1、公司名稱：深圳市東陸高新實業(yè)2、地址：深圳市寶安區(qū)寶田三路寶田工業(yè)區(qū)58棟2樓3、注冊時間：1995年4月4、主營業(yè)務(wù)：感應(yīng)技術(shù)的開發(fā)研究，電子門鎖的開發(fā)生產(chǎn)，感應(yīng)式一卡通系統(tǒng)的開發(fā)，系統(tǒng)工程等。5、公司組織：總經(jīng)辦、市場部、開發(fā)部、生產(chǎn)部、工程工程部、財務(wù)部、五金部、電子部。辦事機(jī)構(gòu)：在福州、武漢、鄭州、沈陽、成都建立了自己的分公司和北京、上海、南京、貴陽、青島、西安辦事處分支機(jī)構(gòu)，形成了自己的技術(shù)效勞網(wǎng)絡(luò)。二、技術(shù)狀況：技術(shù)陣容：東陸自主研究開發(fā)的產(chǎn)品，涵蓋了停車場、門禁、門鎖、巡更、消費等智能卡主要應(yīng)用領(lǐng)域，形成了自主的核心技術(shù)體系，提供智能小區(qū)、智能大廈、企事業(yè)單位、校園“一卡通”系統(tǒng)的全方位解決方案。整套系統(tǒng)具有硬件、軟件統(tǒng)一協(xié)調(diào)的平臺，到達(dá)真正意義上的“一卡通”，被深圳市高新科技局2000年認(rèn)定為高新技術(shù)工程。東陸產(chǎn)品的關(guān)鍵部件均采用自行設(shè)計的集成電路芯片，許多產(chǎn)品成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。公司集中了一批具有豐富經(jīng)驗的計算機(jī)軟、硬件專家，電