HRM4800原料立式磨使用手冊

HRM4800原料立式磨

使用手冊

合肥中亞建材裝備有限責(zé)任企業(yè)

二OO七年十一月

目錄

第一部分概述

第二部分構(gòu)造簡介及安裝

一、構(gòu)造及工作原理

二、技術(shù)參數(shù)及性能

三、設(shè)備安裝

四、液壓及潤滑系統(tǒng)的酸洗安裝

笫三部分HRM4800立式磨調(diào)試及使用

一、序言

二、磨機分部件試運行

三、立式磨整機空負荷試運行

四、立式磨帶負荷試運行

五、人員培訓(xùn)

六、磨機操作

七、也許出現(xiàn)的問題及處理措施

八、系統(tǒng)操作

第四部分HRM4800立式磨維護及檢修

一、序言

二、磨機的維護保養(yǎng)及檢修

三、潤滑表

四、易損件表

五、粉磨部件磨損一測量表

第五部分圖紙

一、HRM4800立式磨總圖

二、HRM4800立式磨基礎(chǔ)圖

三、HRM4800立式磨傳動裝置安裝圖

四、HRM4800立式磨機架安裝圖

五、HRM4800立式磨下殼體安裝圖

六、HRM4800立式磨磨盤裝置檢修圖

七、HRM4800立式磨上殼體安裝圖

八、HRM4800立式磨傳動臂安裝圖

九、HRM4800立式磨磨輯裝置檢修圖

十、HRM4800立式磨分離器安裝圖

H^一、HRM4800立式磨加壓裝置安裝圖

十二、HRM4800立式磨限位裝置安裝圖

十三、HRM4800立式灣液壓減震系統(tǒng)安裝圖

十四、HRM4800立式磨磨輻潤滑系統(tǒng)安裝圖

十五、HRM4800立式磨磨內(nèi)噴水系統(tǒng)安裝圖

十六、HRM4800立式磨油站及管道布置圖

第一部分概述

HRM4800立式磨是合肥中亞建材裝備有限責(zé)任企'業(yè)榮譽產(chǎn)品。是為日產(chǎn)

5000噸水泥熟料生產(chǎn)線配套設(shè)計的大型原料立式磨。

該型立式磨經(jīng)數(shù)年生產(chǎn)實踐考驗，產(chǎn)品性能不停提高，逐漸跨入國際同類產(chǎn)

品先進行列，深得國內(nèi)外廣大顧客青睞。

HRM4800立式磨是一種技術(shù)性能優(yōu)秀的烘干兼粉磨設(shè)備，重要用于水泥生料

的粉磨。該型立式磨具有粉磨效率高、電耗低、入料粒度大、產(chǎn)品細度易于調(diào)整、

設(shè)備工藝流程簡樸、占地面積小、噪音低、揚塵小、使用維護簡樸、運行費用低、

耐磨材料消耗少等長處。除此之外，該型立式磨還具有如下獨特性能：

1.磨輯可用移動液壓裝置翻出機外，更換轉(zhuǎn)套襯板及磨機檢修空間大，檢

修作業(yè)十分以便。

2.磨短輯套能翻面使用，延長了耐磨材料的使用壽命。

3.開機前無需在磨盤上布料，并FL磨機可空載啟動，免除開機難的煩惱。

4.采用磨輯限位裝置，防止磨機工作時因斷料而產(chǎn)生口勺劇烈震動。

5.采用新型磨掘密封裝置，密封愈加可靠，并且無需密封風(fēng)機。

6.磨短釉承采用強制循環(huán)潤滑油潤滑,散熱效果明顯。

7.采用外循環(huán)系統(tǒng)，減少風(fēng)環(huán)處的風(fēng)速，減少立磨排風(fēng)機能耗，改善警機

的啟動及停機條件，減少維護時口勺清料時間。

第二部分磨機構(gòu)造簡介及安裝

一、磨機構(gòu)造及工作原理

（一）.磨機構(gòu)造（見下圖）

HRM型立式磨作為一種新型節(jié)能粉磨設(shè)備，其工作原理是：

電動機驅(qū)動減速機帶動磨盤轉(zhuǎn)動，需粉磨日勺物料由鎖風(fēng)喂料設(shè)備送入旋轉(zhuǎn)區(qū)I

磨盤中心，在離心力作用下，物料向磨盤周圍移動，進入粉磨輻道。在磨輻液壓

力的作用下，物料受到擠壓、研磨和剪切作用而被粉碎。同步，熱風(fēng)從圍繞磨盤

日勺風(fēng)環(huán)高速均勻向上噴出，粉磨后日勺物料被風(fēng)環(huán)處的高速氣流吹起，首先把粒度

較粗的物料吹回磨盤重新粉磨，另首先對懸浮物料進行烘干，細粉則由熱風(fēng)帶入

動靜態(tài)分離器進行分級，合格的細粉隨同氣流出磨，由收塵設(shè)備搜集下來即為產(chǎn)

品，不合格日勺粗粉在分離器葉片作用下重新落至磨盤，與新喂入的物料一起重新

粉磨，如此循環(huán)，完畢粉磨作業(yè)全過程。

仁）.重要部件日勺構(gòu)造形式及技術(shù)特點

1.傳動裝置：

立式磨的傳動裝置由主電機、膜片聯(lián)軸器、減速機、主電機底座、減速機底

座、輔助傳動裝置、導(dǎo)軌等部分構(gòu)成，安裝在磨機下部，既要帶動磨盤傳動，還

要承受磨盤、物料、磨輻的重量以及加壓裝置施加的碾磨壓力，是立式磨中最重

要的部件之一。潤滑系統(tǒng)采用獨立的油站，并有油壓、油溫H勺自動保護系統(tǒng)，使

全套裝置工作安全可靠。該型式的減速機具有體積小、重量輕、減速比大、傳動

效率高等長處。有關(guān)主減速機的構(gòu)造、工作原理等請詳細查閱《MLX400立式磨

減速齒輪箱使用維護闡明書》。減速機底座用來承載減速機。減速機底部法蘭的

螺栓必須按減速機資料所規(guī)定的予以緊固，并保證其牢固。輔助傳動裝置在磨機

正常運轉(zhuǎn)過程中是脫開的J,只有在磨機維修的時候才會用到（如堆焊襯板等）。

2.磨盤裝置

2.1磨盤的構(gòu)造和功能

磨盤重要由上盤座、下盤座、襯板、壓塊、擋料圈、刮料架、刮料板等部件

構(gòu)成。

磨盤和磨輻是重要H勺研磨部件，其形狀設(shè)計必須使被粉磨的物料在磨盤上形

成厚度均勻穩(wěn)定日勺料床，因此合理日勺磨盤形狀配以相適應(yīng)的I磨輻,對于穩(wěn)定料層、

提高粉磨效率、減少研磨消耗有著極為重要的作用。通過大量的調(diào)研和類比，我

們采用盤形口勺磨盤形狀和輪胎形輯套，磨盤周圍有可以調(diào)整料層厚度FI勺擋料圈。

磨盤的首要功能是支撐料床，并將磨輻產(chǎn)生的力傳播至下部的減速機，同步

也將減速機口勺扭力傳播至粉磨區(qū)域。磨盤與風(fēng)道一起形成了一種環(huán)形的腔室，風(fēng)

從此腔室噴出，通過下風(fēng)環(huán)、上風(fēng)環(huán)進入到碾磨區(qū)。

盤座

盤座是一種大型的旋轉(zhuǎn)鑄件，通過螺栓與減速機的推力法蘭相連接，上下盤

座通過螺栓及定位銷軸連接。磨機減速機的扭矩通過螺栓產(chǎn)生的摩擦力由栩■.座所

吸取。此外磨盤下端裝有兩個圓柱形定位銷。

盤座上有一種水平式的平面，為了保護盤座，上面鋪有盤形的耐磨材料做的

襯板。磨較產(chǎn)生的粉磨力，通過磨盤傳入減速機。

襯板和壓塊

襯板構(gòu)成了磨機的粉磨軌道，襯板是由耐磨合金鋼鑄成口勺。襯板被提成若干

塊，所有襯板組合在一起就是一種盤形口勺粉磨軌道。各塊襯板均有兩處平滑的斜

面，斜角分別為5°和15°，它的外圓斜面與盤座內(nèi)圓斜面以5°角配合，由壓環(huán)通

過襯板內(nèi)圓斜面以15°角將襯板壓緊在盤座上。注意一塊壓環(huán)壓緊一塊襯板!

擋料圈

擋料圈用螺栓連接在磨盤的外凸邊上部，擋圈日勺高度決定了磨盤上粉磨物料

層所需口勺厚度，一般被稱之為“料床”。

注意厚度過高的“料床”會導(dǎo)致磨機能耗上升，并且減少粉磨效率。因此擋

圈應(yīng)盡量低些。但同步還必須考慮到高度過低的擋料圈使滯留在磨盤上日勺物料較

少，導(dǎo)至磨機在運行時有較大的振動，且吐渣量大，增長風(fēng)環(huán)處的載荷。

在磨機發(fā)運時擋料圈的高度已初定，但這只是一般口勺狀況。各個工廠的物料

狀況不盡相似，例如：易磨性系數(shù)、喂料粒度、物料水分等，因此在許多狀況下，

需要在調(diào)試時再調(diào)整一下?lián)趿先谏赘叨?，以便得到合理的高度?/p>

本機提供了多種厚度不一樣口勺擋料圈，顧客可視不一樣狀況調(diào)整其高度，但

整個圓周方向的高度應(yīng)相等。

刮料板

刮料板的作用是將從風(fēng)環(huán)處落下的較大塊的物料掃入吐渣口，然后排出機

外。因此必須定期檢查刮料板，看其與否牢固。

2.2維護

為了保證磨機的良好運行,我們提議定期進行檢修和維護，請注意如下幾點:

a）襯板

磨機啟動時，應(yīng)當(dāng)防止磨內(nèi)溫度變化過大，以防止產(chǎn)生溫度應(yīng)力。

磨盤上耐磨襯板相對脆弱，假如在運行中出現(xiàn)裂紋，無論是機械性的、還是

熱應(yīng)力影響淤J,只要沒有完全斷裂就不必更換。

只有在磨機的產(chǎn)量大幅度減少和正常生產(chǎn)無法維持時才需要更換襯板。假如

襯板出現(xiàn)大量的I磨損，嚴重影響粉磨效率時，這時也應(yīng)當(dāng)更換襯板。

b）盤座

磨機運行時，盤座日勺溫度在100C以上，因此，停機之后，排料重錘閥和磨

門不應(yīng)當(dāng)立即打開，以保證磨盤不會立即與大量的冷空氣接觸，產(chǎn)生巨大的溫度

應(yīng)力導(dǎo)致磨盤的I開裂。

c）擋料圈

磨機可以順利運行口勺基本規(guī)定之一，就是擋料圈在整個磨盤圓周上保持恒定

的合適的高度。因磨損或者異物導(dǎo)致的高度不均勻需要立即進行維護。

d）刮料板

刮料板必須定期檢查。當(dāng)刮料板磨損時，必須進行更換。

3.液壓加壓裝置

液壓加壓裝置包括液壓系統(tǒng)、油缸、蓄能器及管路等。它是傳遞磨輯壓力的

重要機構(gòu)，磨機運轉(zhuǎn)中摩根壓力的大小均由液壓加壓系統(tǒng)來控制。液壓加壓是通

過油缸實現(xiàn)口勺，而蓄能器起緩沖作用。液壓加壓系統(tǒng)調(diào)整靈活，并可實現(xiàn)空載啟

動，即啟動時將磨幅抬起，以減少啟動力矩，不必輔助傳動口勺協(xié)助。采用液壓自

動控制系統(tǒng)來施加及控制其對物料的作用力，可以根據(jù)物料易磨性向變化調(diào)整磨

幅壓力，因而使磨機常常保持在最經(jīng)濟條件下運行，這樣，既可以減少無用功的

消耗，又能使輯套、襯板的壽命得到延長。同步，由于蓄能器口勺緩沖作用，使液

壓缸施加壓力具有較大的彈性，又可自動調(diào)整，當(dāng)碰到大而堅硬口勺雜物時，磨掘

可以跳起，從而防止粉磨部件及傳動裝置因承受過大荷載而損壞。

此外需強調(diào)的是立式磨是集機械、液壓、電器自動化為一體的設(shè)備。運行時,

液壓系統(tǒng)壓力、軸承溫度、減速機溫度等數(shù)據(jù)都通過設(shè)備配有的多種傳感器傳送

到中央計算機，以監(jiān)視立式磨的運行狀態(tài)，并進行自動控制。

4.磨輻限位裝置

4.1構(gòu)造

傳動臂日勺擺動角度決定了磨輯的位置，因此可以通過限位開關(guān)及機械限位裝

置來控制傳動臂的擺動。限位開關(guān)是控制磨輯在啟動時口勺抬起高度；機械限位裝

置用來控制磨輯和磨盤之間的間隙，防止發(fā)生磨輕和磨盤間直接接觸。此外，料

床的厚度顯示在傳動臂的標(biāo)尺上。

4.2限位開關(guān)的功能

傳動臂口勺限位裝置是通過安裝在軸承蓋側(cè)面的限位開關(guān)及機械限位裝置來

進行控制。當(dāng)磨軸抬起時，觸動相對應(yīng)的限位開關(guān)，自動關(guān)閉相對應(yīng)油缸無桿腔

的電動截止閥，并顯示“磨輻抬起”信息。當(dāng)所有磨輯的限位開關(guān)都顯示“磨輻

抬起”信號后，液壓泵就會關(guān)閉。假如磨機減速機測振儀出現(xiàn)報警，磨機震到大,

液壓系統(tǒng)的“磨輻迅速抬起”功能就必須起作用，以防止機械損壞。

注意：機械限位裝置必須要常常進行調(diào)整，以賠償粉磨部件所增長的磨損，

由于磨損件產(chǎn)生磨損后和全新的部件相比，傳動臂所處的角度是完全不一樣的。

假如不對其進行調(diào)整，就會發(fā)生在料床厚度沒有變薄的狀況下，出現(xiàn)機械限位裝

置收I限位螺桿與動臂持續(xù)碰撞接觸，減少粉磨效率，增大磨機能耗。

4.3料床厚度口勺監(jiān)測

料床的厚度可以從傳動臂所處的角度直接確定。為了到達這一點，在每一種

磨掘門上均有用螺栓固定附帶指針的固定架，刻度板固定在動臂上。指針?biāo)傅?/p>

刻度板上的刻度，代表料床日勺厚度。指針的I零位在粉磨部件磨損后必須重新進行

調(diào)整。

5.分離器

5.1分離器H勺構(gòu)造

分離器設(shè)計為機械傳動、轉(zhuǎn)速可調(diào)日勺動靜態(tài)分離器，安裝在磨機上部與上殼

體相連。分離器重要部件由殼體、籠形轉(zhuǎn)子、導(dǎo)風(fēng)葉片、傳動裝置等部件構(gòu)成。

5.2分離器口勺功能

經(jīng)粉磨且烘干的物料與氣流一起從下部進入分離器，分離器內(nèi)部的導(dǎo)風(fēng)葉片

使粉塵、空氣形成一種切向流，轉(zhuǎn)子按與切向流相似方向進行旋轉(zhuǎn)。在導(dǎo)風(fēng)葉片

和轉(zhuǎn)子葉片之間的間隙處，形成了一種離心力的空間，使粉塵、空氣得以分離。

大顆粒的物料被拋向外部，因重力而下落，離開了間隙處后，被搜集并返回磨機

進行再粉磨。成品物料與空氣夾雜在一起，通過度離器的出風(fēng)口離開分離器。

成品物料的細度取決于導(dǎo)風(fēng)葉片的角度以及轉(zhuǎn)子速度的調(diào)整r各導(dǎo)風(fēng)葉片啊

角度加大或者提高轉(zhuǎn)子的速度，選粉后，物料的紐度更細；反之，將導(dǎo)風(fēng)葉片的

角度減小或者減少轉(zhuǎn)子口勺速度，物料的顆粒將會變粗。導(dǎo)風(fēng)葉片出廠前已調(diào)整好,

不需再次進行調(diào)整。

總之，要想生產(chǎn)出合格的細度的產(chǎn)品，必須在磨機的調(diào)試中逐漸進行探索。

轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向取決于導(dǎo)風(fēng)葉片口勺切向流方向，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向和導(dǎo)風(fēng)葉片的導(dǎo)

風(fēng)流方向是相似於j。

該分離器分級效率高，調(diào)整余地大。

5.3各零部件的構(gòu)造與功能

分離器日勺殼體

殼體部分重要為分離器的靜態(tài)部件，包括出風(fēng)口、殼體框架、喂料溜子、粗

粉漏斗、檢修平臺等。

喂料溜子位于殼體的側(cè)面。溜子的底部和側(cè)面均為焊有耐磨層的復(fù)合鋼板。

殼體時下部分通過法蘭與上殼體相連接。通過殼體上的檢修門可以以便的對此區(qū)

域進行檢修。

粗粉漏斗位于轉(zhuǎn)子的下部，它通過支架支撐在分離器的殼體上。

回轉(zhuǎn)部分

回轉(zhuǎn)部分重要包括：轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的葉片、聯(lián)軸器等。

轉(zhuǎn)子從中間進入分離器的殼體，在轉(zhuǎn)子調(diào)整完畢后，將支撐桿焊接在分離器

的殼體上。

在轉(zhuǎn)子和軸架安裝在一起后，便可進行調(diào)整。借助精確的水準(zhǔn)儀，可以使整

個轉(zhuǎn)子校正在分離器殼體的中心位置。

所有附著的螺栓必須定期檢查其緊固度，任何旋轉(zhuǎn)部件上的已磨損嚴重的零

件要立即更換。

分離器口勺軸固定在自調(diào)心軸承的軸承上，上舒口勺推力滾子軸承可以承受轉(zhuǎn)子

的重力。

軸承的潤滑為干油潤滑，與電動干油潤滑站相連接。

導(dǎo)風(fēng)葉片

導(dǎo)風(fēng)葉片是通過螺栓擰在殼體上的，安裝時按圖對的安裝。

傳動裝置

分離器日勺傳動裝置是由電動機、減速機、聯(lián)軸器等構(gòu)成。減速機支撐在傳動

底座上，減速機的出軸通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子主軸相連，從而帶動籠形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向從上往下看為順時針旋轉(zhuǎn)。電動機采用變頻調(diào)速，通過調(diào)整轉(zhuǎn)子日勺轉(zhuǎn)

速到達對產(chǎn)品細度的控制。

6.磨輻裝置

6.1數(shù)量和布置

磨輯是立式磨的重要部件，物料在磨軸的強大壓力下被粉碎。本磨機共配置

4個磨輯，每個磨棍均與自己的搖臂固定在一起。磨輯互相間互為90。等距布置,

磨短與磨盤襯板間距15毫米。

6.2磨輻構(gòu)造

磨輻的重要部件有輯芯、磨輯軸、軸承、一套（易磨損件）、軸承密封、悶

蓋、透蓋、潤滑油管等構(gòu)成。

6.3磨輯軸承

磨輯由兩組軸承支承，調(diào)心滾子軸承承受徑向載荷，而圓錐滾子軸承可以承

受徑向和軸向載荷。這兩個軸承通過內(nèi)外間隔套定位并互相支撐。軸承通過磨掘

的悶蓋和透蓋而壓緊。

本磨機口勺軸承規(guī)格已通過計算，保證它們可以承受強大壓力。不過，軸承的

實際的壽命還會受到磨機的操作方式、潤滑效果以及磨機的磨內(nèi)溫度等原因口勺影

響。

6.4軸承的潤滑

軸承的潤滑為稀油循環(huán)潤滑，并在輯軸中間設(shè)置有透氣管，以保證輯子內(nèi)部

為大氣壓。

6.5密封件

每個磨輻均有若干數(shù)量日勺密封件。透蓋和輻芯之間以及悶蓋和粗芯之間通過

0形密封圈進行密封。磨輻的I旋轉(zhuǎn)部件用浸油石棉盤根和固定軸相密封。磨輻透

蓋延伸到機殼外，不與含塵氣體接觸，因此只用簡樸的浸油石棉盤根密封就能保

證磨軸軸承不進灰。

6.6磨輯輯套

磨根輻套是粉磨工具，因此它會受到磨損，輕套屬易磨損件。相套采用H勺是

以205iMn為母材，表面堆焊硬質(zhì)合金而成，它是用T形頭的螺栓，彈墊和螺母

通過壓緊壓環(huán)而固定在輯芯上。磨輻輯套設(shè)計為斜面安裝，楔形環(huán)壓緊，更換輯

套十分以便。輯套為對稱構(gòu)造，當(dāng)磨損到一定程度后可翻面使用，延長其使用壽

命。

6.7維護

對磨幅進行定期和徹底n勺維護可以延長它的使用壽命，也可以使磨機得以有

效口勺運行，請尤其注意如下幾點：

a）保證磨機運行平穩(wěn)。

b）保持擋料圈的高度要合適，并在整個圓周范圍內(nèi)均勻；通過液壓系統(tǒng)予

以磨輻合適口勺壓力。

c）當(dāng)拆除整個磨混時，磨輯必須與搖臂一起從磨機內(nèi)翻出來。此時應(yīng)當(dāng)松

開橫軸上的圓螺母等。

d）在組裝時，注意兩組互相配合的錐形脹套口勺開口錯開角度應(yīng)不小于90°。

e）在需要檢查軸承時，可以拆除悶蓋上的蓋板。當(dāng)重新安裝蓋板之前，應(yīng)

更換新日勺0形密封圈。

f）假如只有拆除悶蓋才可以檢查軸承時，必須運用翻輻裝置將磨輻翻到垂

直日勺位置上。在重新安裝悶蓋之前，應(yīng)更換新的0形密封圈。

7.傳動臂裝置

7.1數(shù)量和布置

磨機配有傳動臂，每個傳動臂都安裝在磨機機架上的軸承座內(nèi)。本磨機共配

置4組傳動臂，傳動臂互相間互為90。等距布置。

7.2傳動臂構(gòu)造

每組傳動臂包括動臂、搖臂、橫軸、整體軸承座、軸承以及動搖臂連接銷軸

等。

搖臂和動臂通過錐銷及錐套相連接，使兩者成為一體。橫軸通過鍵與搖臂固

定，圓螺母用來鎖緊動臂、搖臂和橫軸。

將錐套放入動臂和搖臂的連接孔中，錐套上開有切U,當(dāng)用彈簧強行將錐銷

壓進錐套時，錐套可以脹開，然后使其脹緊在搖臂上。

動臂的下部通過銷軸與油缸相連。

7.3軸承

搖臂橫軸通過2個軸承支撐在軸承座上，軸承座與支架連為一體。徑向力由

一種調(diào)心滾子軸承和一種圓錐滾子軸承吸取，使得搖臂的軸可以旋轉(zhuǎn)。通過磨掘

傳來的軸向推力由圓錐滾子軸承所吸取。

7.4傳動臂的作用

傳動臂日勺作用是將液壓油缸日勺拉力傳遞到磨幅上，使之轉(zhuǎn)變?yōu)閷α洗驳姆勰?/p>

力。此力是通過與動臂連接日勺銷軸傳遞至動臂、搖臂、然后到磨輻。

搖臂和殼體之間的密封是通過密封架、磨輻門上日勺橡膠條來實現(xiàn)日勺。

7.5軸承的I潤滑

軸承采用干油潤滑，在運送和安裝過程在中應(yīng)將各個油嘴堵住。在安裝完畢

后，再將各個潤滑點與潤滑系統(tǒng)相連接。

7.6維護

傳動臂和磨輻同樣同為磨機H勺關(guān)鍵部件。它的壽命可以通過合理的維護得以

延長，請注意如下幾點：

a）動搖臂連接的錐銷裝置和連接螺栓都必須緊固。

b）動搖臂和軸連接的緊固圓螺母要擰緊，若出現(xiàn)圓螺母松動也許會導(dǎo)致動

搖臂在橫軸上的軸向竄動，并也許導(dǎo)致軸承座內(nèi)軸承的損壞。

c）所有軸承必須定期予以潤滑，否則也許導(dǎo)致軸承發(fā)生卡死。

d）檢修磨輯時，需用檢修缸翻轉(zhuǎn)搖臂，此時一定要松開圓螺母、拆卸錐套及

連接螺栓。

8.上殼體

8.1構(gòu)造

上殼體為焊接構(gòu)造件。圓柱形口勺殼體是螺栓連接在磨機口勺下殼體上。在上殼

體上，開有4個較大的磨輯門，使磨輻可以自由口勺翻進和翻出。每個開口都配有

密封門，密封門通過螺栓與上殼體相連。密封門上設(shè)置了密封橡膠板。在上殼體

的內(nèi)部焊有襯板，磨損之后可以更換。為了以便檢查磨機的內(nèi)部，上殼體上還配

有一種檢修門。上、下風(fēng)環(huán)安裝在上殼體的下部，風(fēng)環(huán)圍繞在磨盤的周圍。

8.2功能

上殼體

上殼體日勺功能是形成一種封閉的I、與外界隔絕的I粉磨室。它的另一種功能就

是使氣體和粉塵日勺混合體在磨盤和分離器之間充足進行攪拌、熱互換。從構(gòu)造上

講，上殼體承載了分離器的重量。

風(fēng)環(huán)

風(fēng)環(huán)圍繞著磨盤，它是個焊接構(gòu)造件。它的功能是未來自風(fēng)道H勺氣體均勻的

導(dǎo)入碾磨區(qū)。葉片的角度影響著粉磨物料的循環(huán)。

通過風(fēng)環(huán)的氣體速度非常重要。氣體速度是一次風(fēng)風(fēng)量和通風(fēng)環(huán)橫截面面積

的函數(shù)關(guān)系。風(fēng)速低，因重力原因會導(dǎo)致通過風(fēng)環(huán)的回料量增多。

上風(fēng)環(huán)口勺分段設(shè)計使得各區(qū)段可以以便的進行更換。

8.3維護

a）密封橡膠板應(yīng)當(dāng)定期進行檢查，看其與否有破損，如有必要，應(yīng)及時進

行更換。

b）磨帽的“0”位可以借助安裝在傳動臂上的刻度標(biāo)尺和安裝在磨輯門上的

指針進行核算。為到達此目的，必須將磨輯減少，直至其接觸到磨盤襯板。在此

位置時，可以將指針調(diào)整到標(biāo)尺上的“0”位上。當(dāng)磨機運行時，指針指到擺動

的刻度標(biāo)尺位置，便瓦讀出料床口勺平均厚度以及厚度的變化狀況。

c）檢查殼體襯板的磨損狀況。襯板不需要同步所有更換，應(yīng)按照各個襯板

的磨損狀況部分進行更換。

9.下殼體與機架部分

9.1構(gòu)造

下殼體與機架是由支架、殼體、兩進風(fēng)口、連接梁、地腳螺栓等部件構(gòu)成。

且這些部件多為焊接構(gòu)造件，在安裝現(xiàn)場，四個整體軸承座調(diào)整定位精確后組裝

焊接成一體。因此在放置和運送時應(yīng)務(wù)必注意，防止使這些部件產(chǎn)生不必要的變

形。

支架的作用是予以磨機四個傳動臂、四個磨輯、下殼體、上殼體、分離器、

以支撐。在支架的底部裝有油缸支座，并且上面鉆有銷孔，插入銷軸便可與油缸

連接。在每個支架上還配有安裝口，其位置靠近液壓油缸，隨時可以檢查油缸。

支架的下平面通過地腳螺栓與磨機基礎(chǔ)連接成一體。支架的上平面與整體軸承座

按圖調(diào)整定位好后組裝焊接成一體，下殼體按圖紙方位安裝在四個整體軸承座

上，連接梁為插入式，與四個整體軸承座、下殼體焊接在一起。這樣就可以形成

一種扭力均衡的剛性圈，使整個機架愈加牢固。

9.2功能

機架的重要功能就是作為一種基礎(chǔ)底座，對粉磨裝置和能量傳播部件進行支

撐。粉磨力從磨輻處傳出，通過磨盤和減速機傳遞到基礎(chǔ)底座，然后進入到基礎(chǔ)

內(nèi)部。

產(chǎn)生粉磨力口勺部件由支架來承載。粉磨力來自與連接在支架下面口勺油缸機

構(gòu)，通過油缸傳遞到傳動臂上，再傳遞到磨輯上，最終再通過磨盤和減速機傳遞

到基礎(chǔ)上。

磨盤在粉磨過程中施加了圓周力，并對每個傳動臂和軸承座施加了彎曲扭

力。這些指向下方日勺力被支架導(dǎo)入到基礎(chǔ)，并最終被基礎(chǔ)所吸取。因圓周力所產(chǎn)

生日勺扭力被導(dǎo)入軸承座，而軸承座又是由支架和連接梁所構(gòu)成歐I扭力整體的一部

分。

下殼體為焊接構(gòu)造件，有兩進風(fēng)口，它與磨盤共同形成一環(huán)形通道，并將熱

風(fēng)通過風(fēng)環(huán)送入磨內(nèi)。它通過法蘭與四個整體軸承座及連接梁相連。在其下部與

一種吐渣口相連接，從磨盤上卸出的一定量FI勺物料將由此被排出磨外。下殼體中

卜.部設(shè)有密封圈，可使其與旋轉(zhuǎn)磨盤間的密封嚴密。

9.3維護

a）支架地腳螺栓上的螺母必須在磨機操作100小時之后，再次加以緊固。

b）定期檢查密封圈，保持與旋轉(zhuǎn)磨盤間密封的嚴密性。

10.噴水系統(tǒng)

10.1功能

粉磨系統(tǒng)配置有噴水系統(tǒng)，通過水分的蒸發(fā)到達消除熱氣體中的多出熱量，

并能很好地穩(wěn)定料床，減少磨機震動。因此，需要向磨機內(nèi)部噴入一定數(shù)量的水。

磨機所需噴入『、J水量由熱氣體的溫度（熱氣體的熱能）及磨機產(chǎn)量來決定。

10.2構(gòu)造

噴水系統(tǒng)包括泵站、控制閥、管路、噴嘴等部件構(gòu)成。泵站由顧客提供，噴

嘴口勺位置安裝在磨內(nèi)下料口口勺周圍進行噴水。

10.3維護

a）噴嘴應(yīng)按1個月左右啊間隔進行檢查，看其與否有污垢或者磨損，如有

必要，應(yīng)當(dāng)立即進行更換。

b）保護水管免受?員壞，如有必要,立即進行更換。

二、技術(shù)參數(shù)及性能

㈠、重要技術(shù)參數(shù)

規(guī)格型號：HRM4800

磨盤中徑：4)4800

磨輯直徑：小2600mn

磨軸數(shù)量：4個

磨盤轉(zhuǎn)速：25.5r/mm

最大入料粒度：W80mm

入磨物料水份：<8%

產(chǎn)品細度：RO.08W：6?18%

產(chǎn)量：380?450t/h

產(chǎn)品水份：WO.5%

入摩風(fēng)溫：<350℃

出磨風(fēng)溫：80?90℃

出磨風(fēng)量：820000m7h

磨機壓降：5000~7000Pa

液壓系統(tǒng)工作壓力：W12Mpa

磨機外形尺寸：長：14710mm

寬:14378mm

高：19653mm

磨機總重量:960000kg

㈡、主電機

型號：YRKK900-6

功率：3800KW

轉(zhuǎn)速：990r/min

電壓：6KV

防護等級：IP54

㈢、主減速機

設(shè)備名稱：原料磨主減速機

用途：原料磨或礦渣磨機主傳動

生產(chǎn)廠家：南京高精齒輪集團有限企業(yè)

型號：MLX400

傳動功率：3700kV

電機功率：3800kV

T啟動二1.8T磨機T尖峰:2.5T磨機

速比：n電機=995±5r/minn戚機二25.58r/min1=38.889

軸向載荷：8500kN

瞬間載荷：28900kN

旋轉(zhuǎn)方向：面對減速機輸入軸為逆時針，從上往下看，推力盤為順時針方

向旋轉(zhuǎn)

潤滑油進、出口油管側(cè)向：人站在輸入軸端面向減速機

進油口2個在左右側(cè)，出油口2個（一邊一種）

傳動效率：298%

服務(wù)系數(shù):22.5AGMA

主減速機成套總重：110噸（不含潤滑油站）

㈣、高下壓稀油站

型號：XGD250/1000（高壓泵為四個哈威泵）

生產(chǎn)廠家：川潤

1.低壓部份：

低壓油供油量：10001/min

低壓油供油壓力:0.4~0.6MPa

油箱容積：8.0而（有效容積）

供油溫度：40±3℃

冷卻水溫度：〈28℃

冷卻水用量：55m7h

冷卻水壓力：W0.3MPa

過濾精度：0.12mm

過濾面積：1.31m2

冷卻面積：60m2

2.高壓部份：

高壓公稱流量：4X63L/min

公稱壓力：25MPa

工作壓力：W20MPa（暫定）

過濾精度：0.04min

潤滑油品：N320#L-CKD工業(yè)閉式齒輪油

環(huán)境溫度：-10℃—+40℃

工作班制：100%工作負荷，每天持續(xù)工作24小時

㈤、分離器

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：30?65i7min

電機型號：YVP355M1-4

電機功率：220KW

電機轉(zhuǎn)速：0?1450i7min

減速機型號：B3SV11-22.4-B,i=22.4

減速機功率：421KW

旋轉(zhuǎn)方向：從上往下看輸出軸為順時針方向旋轉(zhuǎn)

減速機速比：22.4

潤滑油：N220#L-CKD工業(yè)閉式齒輪油

因、液壓系統(tǒng)

型號：HY48-1000

數(shù)量：2

液壓泵電機功率：18.5KW

工作壓力：^12MPa

最大壓力：16MPa

流量:63L/min

液壓油：N46抗磨液壓油

油箱容積：1000L

三.設(shè)備安裝

㈠、準(zhǔn)備工作

1.概論

設(shè)備供貨時，向顧客提供日勺是一整套資料，包括圖紙及文字闡明，設(shè)備在此

基礎(chǔ)上可以進行安裝。

顧客必須對現(xiàn)場到貨的所有部件進行妥善保管，寄存在露天處要防止丟失，

防備由于潮濕而引起的設(shè)備生銹。機加工部件如減速機、運轉(zhuǎn)部件、與軸承配合

件等必須保留在專用倉庫內(nèi)。

在合肥中亞建材裝備有限責(zé)任企業(yè)安裝工程師的監(jiān)督下按包裝清單進行開

箱椅杳，椅杳箱內(nèi)零部件與否完整，與否產(chǎn)生運送損壞等。

為防止安裝時的長距離運送，提議將所交設(shè)備置于安裝現(xiàn)場附近。

為使磨機安裝順利進行，安裝現(xiàn)場道路應(yīng)暢通無阻；當(dāng)設(shè)備固定在廠房平臺

時，應(yīng)遵守事故防備安全條例。

安裝期間以及在此后維修期間，要注意設(shè)備的焊接區(qū)，接地極應(yīng)連接在靠近

焊接區(qū)口勺位置，應(yīng)防止對設(shè)備軸承、油缸內(nèi)缸及拉桿等導(dǎo)致?lián)p壞。

2.安裝準(zhǔn)備

1).水平測量儀；

2).框式水平儀(精度0.02mm/M)；

3).起重設(shè)備，多種常用工具;

4).塞尺(0.05?1.00mm)；

5).墊鐵(規(guī)格300X200X25)、楔鐵若干(顧客自備)；

6).基礎(chǔ)劃線：

a.首先將設(shè)備基礎(chǔ)清理打掃潔凈，尤其是地腳螺栓孔內(nèi)不得有積水、木塊、

碎石等雜物。為了保證混凝土澆灌時可以粘結(jié)牢固，基礎(chǔ)表面必須鑿毛，基礎(chǔ)周

圍應(yīng)填平、扎實。

b.另一方面對照土建圖，安裝圖和設(shè)備實際尺寸，對設(shè)備基礎(chǔ)進行校核和驗

收，內(nèi)容包括檢查土建單位提供的I中心線、標(biāo)高點與否對日勺，結(jié)合設(shè)備和工藝圖

檢查基礎(chǔ)的外形尺寸、基礎(chǔ)標(biāo)高尺寸、基礎(chǔ)地腳螺栓孔日勺幾何尺寸及互相位置尺

寸等。

按設(shè)計圖紙坐標(biāo)位置，用鋼盤尺測量出設(shè)備基礎(chǔ)中心線，并將縱橫中心線的

交叉點固定在中心標(biāo)板上或用黑線劃在基礎(chǔ)匕并在安裝過程中注意保留。

c.從這些基準(zhǔn)線開始對基礎(chǔ)進行精確核查，可以使用鉛錘線。

(-).安裝工作

1.按照HRM4800立式磨基礎(chǔ)圖規(guī)定,檢查地腳孔的位置及予留孔尺寸與否和

設(shè)備相吻合。

2.檢查設(shè)備地腳孔的尺寸,協(xié)調(diào)各地腳孔的偏差確定相對中心。

3.傳動裝置的安裝：

根據(jù)土建施工圖找出±0.00平面，使磨機安裝標(biāo)高符合工藝施工圖規(guī)定。

1).減速機底座的安裝

首先安裝減速機底座,穿好地腳螺栓,螺栓要處在自然狀態(tài)，分別在各地腳孔

的中心。

主減速機及其底座的I安裝是整個磨機安裝的關(guān)鍵，其他零部件日勺安裝必須以

主減速機的中心為基準(zhǔn)，因此主減速機應(yīng)定位精確，其中心與基礎(chǔ)中心應(yīng)重疊，

偏差不不小于±2.Ommo

主減速機底座就位前，確定好墊鐵、斜墊鐵的組數(shù)、尺寸、位置。在進行底

座日勺安裝時，應(yīng)在每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，每組墊鐵不應(yīng)超過四塊，其中

一對為斜墊鐵，斜墊鐵露出底座外的長度飛0nim,墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座

之間應(yīng)緊密貼合。地腳螺栓在孔內(nèi)應(yīng)自然下垂，不應(yīng)碰孔底和孔壁，螺栓應(yīng)露出

螺母2—3扣螺紋。

地腳孔灌漿前應(yīng)將孔壁用水淋濕，并再次確認底座位置、標(biāo)高與否精確。灌

漿時應(yīng)將混凝土搗實，并防止地腳螺栓歪斜。灌奘后須每天加水養(yǎng)護，直到混凝

土強度到達規(guī)定強度的75%o

擰緊地腳螺栓時，應(yīng)使每個地腳螺栓均勻受力。調(diào)整底座水平時，必須使用

墊鐵來調(diào)整，不得用擰緊或放松地腳螺栓的措施來調(diào)整，其水平度應(yīng)到達

0.Imm/nio底座調(diào)平后擰緊地腳螺栓，使底座固定。然后重新測量其水平度，保

證底座無移動。水平度測量成果記錄在專用登記表上。

完畢后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應(yīng)點焊固定。

保護好底座上所有引出孔。保證混凝土不要落在底座上表面與減速機底板接

觸區(qū)

2).磨機減速機安裝

清整磨機減速機底板，檢查減速機底座表面，清理所有固定用螺栓孔日勺毛口。

將減速機輕放到位，校正并與底板螺栓孔相匹配，并校準(zhǔn)減速機中心，插入固定

螺栓使之固定。檢查所有螺栓與否松動，然后將它們緊固，并用防松螺栓固定。

檢查定位銷日勺孔，重新被制銷孔，將減速機鎖定到位，每個錢孔安裝錐銷。

3）.減速機輔助傳動的安裝

將大鏈輪安裝在半聯(lián)軸器上，再將該半聯(lián)軸器安頓在減速機時輸入軸上，以

便檢查孔、鍵及鍵槽的規(guī)格。按圖規(guī)定安裝輔助，專動底座及減速電機。

4）.電機及其底座日勺安裝

安裝主電機時，應(yīng)先將主電機及其底座用螺栓聯(lián)接成一體，并在主電機與底

座間加墊、2.Omni。底座每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，地腳螺栓在孔內(nèi)應(yīng)自然下

垂，并使主電機與主減速機中心對中找正，定位后在地腳孔內(nèi)灌漿搗實，經(jīng)養(yǎng)護

待混凝土強度到達規(guī)定強度75%時，擰緊地腳螺栓，通過墊鐵調(diào)整水平，并使主

聯(lián)軸器到達規(guī)定肚I規(guī)定（詳見《MLX400立式磨減速齒輪箱使用闡明書》）。安裝

完畢后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底板之間應(yīng)點焊固定。

安裝主電機和減速機時，規(guī)定聯(lián)軸器口勺徑向跳動不不小于0.1mm,端面跳動

不不小于0.08mni。（詳見《MLX400立式磨減速齒輪箱使用闡明書》）

安裝磨機減速機的移動軌道時，以減速機底座為基準(zhǔn)，用水平儀找平后定位

安裝。

4.機架、軸承座及下殼體的安裝

傳動裝置安裝完畢后，深入安裝機架、整體軸承座、下殼體和連接梁。為了

以便安裝，所有機架、整體軸承座、連接梁應(yīng)在制造廠試組裝并打上標(biāo)識?，F(xiàn)場

安裝時應(yīng)按對應(yīng)序號安裝。

1).先將主油缸加，玉支座放置在對應(yīng)基礎(chǔ)上，再按序號將機架安頓在基礎(chǔ)上。

每個機架就位前，確定好墊鐵、斜墊鐵區(qū)I組數(shù)、尺寸、位置。在進行機架的安裝

時，應(yīng)在每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，每組墊鐵不應(yīng)超過四塊，其中一對為斜

墊鐵，斜墊鐵露出底座外日勺長度墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應(yīng)緊

密貼合。地腳螺栓在孔內(nèi)應(yīng)自然下垂，不應(yīng)碰孔底和孔壁，螺栓應(yīng)露出螺母2—3

扣螺紋。地腳孔灌漿前應(yīng)將孔壁用水淋濕，并再次按設(shè)備圖紙的尺寸規(guī)定確認機

架位置、標(biāo)高與否精確。灌漿時應(yīng)將混凝土搗實，并防止地腳螺栓歪斜。灌漿后

須每天加水養(yǎng)護，直到混凝土強度到達規(guī)定強度曰勺75%o

2).按序號在每個機架上安裝對應(yīng)傳動臂軸承座。按設(shè)備圖紙日勺尺寸規(guī)定粗

校軸承座的位置、標(biāo)高與否精確，確認好后與機架點焊。再采用水準(zhǔn)儀精確檢查

各機架H勺互相高度，其測定的基準(zhǔn)點為機架上傳動臂軸承座H勺結(jié)合面。機架之間

的高差不得超過土1mm。每個機架卜.兩軸承中心線以及該中心線對其公稱位置偏

差不得不小于1.5mm,且四條中心線互成90°,如有必要應(yīng)進行調(diào)整。機架上傳

動臂軸承座口勺結(jié)合面的水平度應(yīng)到達0.Imm/ni。機架調(diào)平后擰緊地腳螺栓，使機

架固定。擰緊地腳螺栓時，應(yīng)使每個地腳螺栓均勻受力。調(diào)整機架水平時，必須

使用墊鐵來調(diào)整，不得用擰緊或放松地腳螺栓的措施來調(diào)整。機架H勺水平度及標(biāo)

高測量成果記錄在專用登記表上。

完畢后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應(yīng)點焊固定。

3).進行機架與軸承座的焊接。

注意：必須要由有資質(zhì)的焊工來完畢此項工作。焊接部位不得有裂紋。機架

與軸承座之間的焊接部位必須加熱到250℃o有關(guān)焊縫形式按GB985-88中的規(guī)

定。焊接時注意觀測因焊接而引起日勺也許變形，月水平儀反復(fù)核查，測量值必須

記錄在專用登記表上。

4）.按工藝布置圖規(guī)定確定好下殼體進風(fēng)口方位，安裝下殼體。下殼體分段

發(fā)運到現(xiàn)場，這些部段在磨機安裝前按圖紙尺寸先點焊好。在減速機出軸基準(zhǔn)線

交叉點日勺上方懸掛鉛垂線，該鉛垂線即為磨機中心軸線；找正下殼體中心線與磨

機中心軸線位置，偏差不不小于±2.0nun。將下殼體固定到位后與傳動臂軸承座

進行焊接。

5）.將連接梁（一）推進兩軸承座之間，并與下殼體法蘭面及筒體貼合緊密，

點焊，確定位置無誤后進行焊接。焊接完畢，在兩件連接梁（一）下面（兩進風(fēng)

口位置除外）再焊接連接梁（二）。

6）.氣體H勺進風(fēng)口安頓在機架及軸承座之間，最終與下殼體焊接。以磨機中

心軸為基準(zhǔn)線校正講風(fēng)口。焊接下殼體后要保證焊縫不漏氣,。在講風(fēng)口兩側(cè)安裝

支撐桿。

7）.按圖安裝檢修平臺。

5.磨盤安裝：

1）、清整減速機推力盤，檢查螺孔，上少許的油脂。將下盤座及刮料架裝配

好后輕輕吊裝在減速機上，找正并裝上定位銷，均勻用力擰緊聯(lián)接螺栓。注意下

殼體與下盤座不要有任何接觸的地方。

2）、清整下盤座表面，檢查螺孔，上少許的油脂。將上盤座輕輕吊裝在下盤

座上，找正并裝上定位銷，均勻用力擰緊聯(lián)接螺栓。檢查下殼體上法蘭面與上盤

座上端面間日勺軸向距離與否滿足安裝規(guī)定，HRM4800立式磨下殼體上法蘭面與上

盤座上端面間的軸向距離設(shè)計為280+5mm,可通過調(diào)整墊鐵進行調(diào)整。

3）、安裝襯板前，找一塊空曠的I水平的水泥地面，在地面上組裝襯板，盡量

保證其表面平整，相鄰兩塊襯板之間日勺高度不得不小于5mm,同步根據(jù)磨盤轉(zhuǎn)向，

應(yīng)盡量防止由低襯板向高襯板過渡。組裝好后做好標(biāo)識。在盤座上按標(biāo)識安裝襯

板定位銷及襯板，使它們均勻日勺分布在磨盤內(nèi)圓周上，壓緊壓環(huán)。注意每塊壓環(huán)

壓緊一塊襯板。

4）、安裝蓋板；安裝刮料板，注意連接螺栓及螺母要點焊，刮料板與下殼體

底板之間要有足夠時間隙；安裝下殼體與磨盤問的密封。擋料環(huán)須在上殼體安裝

好后再安裝。

6.上殼體、傳動臂日勺安裝：

1）.上殼體是分段發(fā)運到現(xiàn)場，這些部段在上殼體安裝前按圖紙尺寸組裝好,

并焊接成一體。風(fēng)環(huán)與上殼體用螺棒連接。殼體襯板與殼體焊接。按設(shè)備圖紙規(guī)

定將上殼體整體吊裝到下殼體上，通過調(diào)整上殼體的位置，使磨盤與下風(fēng)環(huán)旬的

徑向間隙基本一致（誤差不得超過±5.Omni,沿磨盤周圍對稱選八處進行檢查），

找正后均勻用力緊固聯(lián)接螺栓。按圖紙規(guī)定組裝上風(fēng)環(huán)，每塊.上風(fēng)環(huán)之間規(guī)定持

續(xù)焊接，上風(fēng)環(huán)上部焊接蓋板。注意焊縫要持續(xù)、嚴密。

2）.卸卜軸承蓋，清整其殼體。將事先組裝好口勺傳動臂吊裝到機架口勺整體軸

承座上，在橫軸兩端的軸承上注入潤滑脂，校正其位置，蓋上軸承蓋，擰緊軸承

蓋H勺聯(lián)接螺栓。隨即安裝軸承端蓋等部件，并將傳動臂固定在圖紙規(guī)定口勺對的位

置。

7.加壓裝置日勺安裝:

1).將工作缸加壓支座及檢修缸支座按圖紙規(guī)定就位，按圖紙規(guī)定檢查工

作缸、檢修缸日勺兩中心孔距及工作缸與水平面的安裝角度，找正支座后將地擲螺

栓灌漿固定，砂漿凝固后擰緊螺栓。將工作缸加壓支座、機架與連接支架焊接成

一種整體。

2).安裝工作缸，將工作油缸活塞桿拉出160nlm左右，使上下兩中心孔距

離為2100土5硒，工作缸與水平面角度成50°角。兩孔對中后插入銷軸。注意:

插入銷軸前，先向油缸關(guān)節(jié)軸承內(nèi)充抹潤滑脂。

3).安裝檢修缸，兩孔對中后插入銷軸。連接油缸與移動液壓站管路訶的I

高壓軟管。

8.磨輻裝置日勺安裝：

a.拆除動、搖臂之間的連接錐銷及連接螺栓，松開圓螺母，用檢修油缸將搖

臂向外翻轉(zhuǎn)，以便安裝磨輻。

b、清除磨短軸上H勺防銹劑，涂少許潤滑脂。

c、將一組錐套分別裝在軸上和搖臂孔內(nèi)。

d、將磨輻插入搖臂軸孔內(nèi)。注意：此時應(yīng)先將密封架安裝在搖臂上。

e、插入另一組錐套，并安裝壓環(huán)，壓緊錐套外圈。

f、安裝錐套內(nèi)圈壓環(huán)并壓緊。

g、待移動液壓站及管路安裝完畢并能投入使用后，運用翻掘裝置將磨程翻

入磨內(nèi)。

h.將磨輕輕輕置于磨盤上，再安裝磨掘口勺密封門，安裝時應(yīng)注意密封的嚴密

性。

9.限位裝置日勺安裝：

預(yù)先組裝好限位裝置，按圖紙尺寸規(guī)定將其就位，再焊接在機架上，并擰出

限位螺栓使其與動臂相接觸，此時磨輻與磨盤接觸，此位置為磨輻與磨盤日勺“0”

接觸點。然后再擰出限位螺栓，使磨餛與磨盤之間的距離為5?10師。

10.分離器的安裝：

a、分離器殼體分段發(fā)運到現(xiàn)場。殼體日勺各段在現(xiàn)場進行預(yù)組裝。先裝分離

器下筒體，再裝灰斗及下料管，后裝上筒體。磨機日勺殼體法蘭與法蘭之間墊上密

封墊后用螺栓緊固，注意其密封性，嚴禁漏風(fēng)。

b、分離器的喂料溜子與灰斗之間采用現(xiàn)場焊接，焊接規(guī)定見有關(guān)圖紙闡明。

喂料溜子的方位與工藝圖一致。

c、將選粉機轉(zhuǎn)子預(yù)組裝好后吊入選粉機殼體內(nèi)，再安裝上下靜葉片固定環(huán)、

連接筒體及密封件（一），講行校正，將法蘭密封，并用螺栓緊固。

d、在連接筒體上安裝出風(fēng)口及預(yù)組裝好的相架裝置，注意出風(fēng)U的方位與

工藝圖一致。安裝出風(fēng)口及軸架裝置時注意其表面的水平性，必要時借助墊鐵來

調(diào)整其水平，其水平度應(yīng)到達0.校正后將法蘭密封，并用螺栓緊固。

e、將選粉機轉(zhuǎn)子與軸架裝置的聯(lián)軸器用錐銷定位，用螺栓連接牢固。手盤

轉(zhuǎn)子，使其轉(zhuǎn)動靈活，嚴禁與殼體及密封件（一）碰擦，轉(zhuǎn)子與密封件（一）之

間口勺軸、徑向距離規(guī)定在圖紙尺寸范圍內(nèi)，必要時調(diào)整密封件（一）。密封件1一）

調(diào)整好后用螺栓固定在連接筒體上。

3安裝選粉機內(nèi)傳動裝置、靜葉片、軸架裝置與出風(fēng)口口勺連接拉桿及檢修

平臺等。

11.磨輻潤滑系統(tǒng)安裝

該系統(tǒng)日勺安裝應(yīng)按供應(yīng)商提供的闡明書、磨根潤滑系統(tǒng)裝配圖和在現(xiàn)場工程

師指導(dǎo)下進行。

a、連接磨輻及油站之間的I潤滑管道。

b、向油箱注油。

c、將回油泵旁路上節(jié)流閥調(diào)整在較小位置，保證有少許油供回油泵潤滑即

可。檢查油泵吸入方向。

d、同步啟動供油泵，對管道進行滲漏測試。

12.液壓系統(tǒng)安裝

該系統(tǒng)日勺安裝應(yīng)按供應(yīng)商提供的闡明書、液壓減震系統(tǒng)裝配圖和在現(xiàn)場工程

師指導(dǎo)下進行。

a、按布置圖規(guī)定安裝兩臺液壓站。注意每臺液壓站控制兩只對立方向的磨

輯。

b、配置液壓管道系統(tǒng)。

c、將管路串聯(lián)，用循環(huán)泵清洗。

d、安裝液壓站連接管，保證所有管道在裝配時的清潔。

e、將規(guī)定的液壓油注入液壓站的油箱內(nèi)。

f、檢查高壓泵的旋轉(zhuǎn)方向及壓力。

g、啟動液壓泵，檢查管路連接與否漏油。

h、將蓄能器按規(guī)定壓力注入氮氣。

i、液壓管路中與主油缸或檢修油缸連接部分應(yīng)用高壓軟管，蓄能器可用支

架固定在油缸附近的I機架上，液壓管路應(yīng)每隔一段距離（大概1?2M）用管夾固

定。

13.減速機潤滑系統(tǒng)安裝

該系統(tǒng)日勺安裝應(yīng)按供應(yīng)商提供的闡明書和在現(xiàn)場工程師指導(dǎo)下進行。

a、配置所有油管和附件。

b、配置潤滑系統(tǒng)連接管，保證所有管道在裝配時日勺清潔。

c、按減速機潤滑闡明注入潤滑油。

d、檢查油泵口勺廢向。

。、運行油泵，檢查管道連接與否漏油。

f、檢查減速機的油位。

g、安裝主減速機至潤滑站日勺回油管路時，須有23/100的斜度，以保證回

油順暢，潤滑管路上的聯(lián)接法蘭應(yīng)密封嚴密，不得漏油。

14.其他設(shè)備的安裝

其他設(shè)備諸如鎖風(fēng)喂料機、連接風(fēng)管等。由于粉磨設(shè)備在負壓下工作，因此

須注意系統(tǒng)的密封。

最終對設(shè)備基礎(chǔ)進行整體二次澆灌（機架內(nèi)部應(yīng)予埋排水管）。

系統(tǒng)安裝完畢后來，應(yīng)有安裝協(xié)議，該協(xié)議包括：

①對的『、J安裝確認書。

②使用了技術(shù)規(guī)定中確定的數(shù)量和標(biāo)號的潤滑油和潤滑脂。

假如電氣等設(shè)備安裝完畢，可進行設(shè)備的空負荷運行。

四.液壓及潤滑系統(tǒng)的管道酸洗

液壓管道安裝分兩步進行，第一步為預(yù)安裝（配管），第二步為正式安裝。

預(yù)安裝是為正式安裝作準(zhǔn)備，是保證安裝質(zhì)量的必要環(huán)節(jié)。

按液壓減震系統(tǒng)裝配圖及管道安裝示意圖現(xiàn)場制作。

（一）、預(yù)安裝（配管）

1.HRM型系列立式磨的液壓管路系統(tǒng)一般采月無縫鋼管、高壓橡膠軟管等材

料連接而成，無縫鋼管的規(guī)格為外經(jīng)中40、壁厚4mm（顧客自備），高壓橡狡軟

管、管接頭、密封圈由設(shè)備制造廠提供。

2.根據(jù)工乞設(shè)計和現(xiàn)場日勺詳細狀況，首先確定液壓站的位置。

3.配管，管接頭和主管焊接要平直，焊縫要均勻，不得有氣孔、裂紋等影響

管路壓力泄漏的缺陷存在，管道應(yīng)進行壓力試驗。

4.各管道作記號卸下，準(zhǔn)備進行清洗。

5.酸洗

一般按下列程序進行

脫脂一水沖洗一酸洗一中和一水沖洗一干燥空氣吹干一涂液壓油

詳細環(huán)節(jié)如下：

（1）、用榔頭對油管逐點敲打，尤其是對焊接處，以到達清除管道內(nèi)的氧化

皮、焊渣和毛刺。

（2）、用濃度8?10%的氫氧化鈉溶液灌入油管內(nèi)，浸泡3?4小時，然后用

清水沖洗。

（3）、用濃度15%的鹽酸溶液或磷酸溶液灌入油管內(nèi)，浸泡6?8小時，然

后倒出酸液，再向油管內(nèi)灌入濃度10%蘇打溶液浸泡1小時后，用清水沖洗,

壓縮空氣吹干，機油浸泡1小時。

(4)、干燥空氣吹干。

C).正式安裝

1.酸洗后的管道按原記號安裝回原處，并用對應(yīng)日勺管夾固定。

2.連接高壓軟管、蓄能器。

第三部分HRM4800立式磨調(diào)試及使用

一、序言：

HRM4800立式磨試運行及調(diào)試是在設(shè)備安裝完畢后進行H勺，它重要包括兩方

面的內(nèi)容：空負荷試運行和帶負荷試運行，其目的首先是檢查立式磨產(chǎn)品的內(nèi)在

質(zhì)量，排除機械設(shè)備隱患；另一方面是檢查立式磨設(shè)備的I安裝質(zhì)量，現(xiàn)場培訓(xùn)操

作人員。

在HRM4800立式磨試運行和調(diào)試階段，也許會出現(xiàn)這樣和那樣的問題。我們

認為在這一階段應(yīng)盡量的發(fā)現(xiàn)問題和隱患，并努力徹底地消除它，這是立式磨此

后長期安全運行的重要保證。因此在這一階段，無論出現(xiàn)什么問題，都不應(yīng)當(dāng)急

躁冒進，而應(yīng)當(dāng)組織工程技術(shù)人員，仔細分析問題，制定切實可行的處理方案并

認真實行，最終徹底處理問題，消除隱患。

在實行立式磨試運行和調(diào)試前,應(yīng)準(zhǔn)備好所需的工具和材料，例如多種扳手、

申?工三大件、清洗材料、潤滑油（脂）和試運行中多種音記表格等。立式磨刃面

及車間環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)良好、整潔，搞好試車現(xiàn)場清理，認真檢查磨機內(nèi)腔，不許有

施工留下的東西，例如鋼筋、磚頭、水泥塊、木板、螺栓、扳手和棉紗等物，尤

其是黑暗部位和不易查看部位要認真檢查，不能馬虎。

請仔細閱讀本闡明，并按次序進行，前一種試運行未通過，不能實行下一種

環(huán)節(jié)。

二、磨機分部件試運行

1.啟動前準(zhǔn)備

1.1開機前的基本規(guī)定

①所有上崗操作人員都應(yīng)事先通過培訓(xùn)，對立式磨重要構(gòu)造、特點，控制

規(guī)定、工藝流程，液壓基本原理都應(yīng)有一種較深入的J認識。

②電器元件都須安裝就位，所有接線都已連接，并進行聯(lián)鎖試驗。

1.2蓄能器充氮氣

蓄能器內(nèi)有一種需充氮氣的橡膠氣囊，在短磨運轉(zhuǎn)前應(yīng)為其充氮氣。顧客需

準(zhǔn)備一種已充斥氮氣的氮氣瓶（氮氣瓶內(nèi)的壓力應(yīng)不小于蓄能器所需壓力）以及

充氣工具。

充氮氣的詳細環(huán)節(jié)：擰去裝在蓄能器上日勺蓋式螺母和氣閥蓋，把軟管連接到

蓄能器上，另一端與氮氣瓶相連。應(yīng)預(yù)先把充氣工具接頭上的橫向放氣螺紋閥門

（蓄能器一端）擰松。慢慢擰緊接頭口勺放氣手輪，這時蓄能器的原始壓力可從壓

力表上讀出。這表達充氮系統(tǒng)與蓄能器連通。緩慢地打開氮氣瓶上的截止閥，直

至蓄能器的壓力到達設(shè)定壓力值。同步要注意此充氣過程應(yīng)緩慢進行，過快口勺氮

氣流速將引起在講氣閥和接頭處結(jié)露、凍結(jié)。擰緊氮氣瓶的截止閥。拆除連接軟

管，用肥皂液檢查蓄能器進氣閥有無漏氣，重新擰上閥蓋和蓋式螺母。蓄能器的

充氣壓力與磨機的工作壓力有關(guān)，一般蓄能器充氣壓力為液壓系統(tǒng)工作壓力口勺

0.6P.7倍。立式磨對某種物料的最佳工作壓力，是根據(jù)現(xiàn)場實際狀況逐漸調(diào)整

確定的，因此初始的液壓系統(tǒng)工作壓力一般設(shè)在6?9Mpa之間。

油缸工作壓力逐漸升高一覽表：

工作壓力MPa充氣壓力MPa

蓄能器（有桿腔）蓄能器（無桿腔）

63.60.36

74.20.42

84.80.48

95.40.54

1.3設(shè)備潤滑

a、用手動油脂泵為傳動臂日勺軸承、鎖風(fēng)喂料機軸承、油缸耳環(huán)處的軸承、

油缸兩端的連接銷軸、減速機迷宮、限位裝置等提供潤滑。立式磨工作一段時間

后，不停有潤滑脂從軸承座迷宮密封處擠出這是正常現(xiàn)象，起防塵和制止異物侵

入軸承日勺作用。

b）分離潛回轉(zhuǎn)部分日勺軸承潤滑由電動干油泵提供。電動干油泵在正常工作

時由控制系統(tǒng)控制，電動干油泵每小時開1次，每次『5分鐘，電動干油泵配有

機旁手動開關(guān)。常常檢查油桶內(nèi)與否充入潤滑脂，并保持油脂清潔。拆開潤滑泵

元件的管接頭，啟動潤滑泵，觀測油口與否有潤滑脂擠出，若沒有，闡明電動機

旋向不對。用小紙杯接3分鐘擠出的油脂稱重。

c）為行星減速器的潤滑站加油，詳情見減速機時使用闡明竹。

d）為主電機日勺潤滑站加油，詳情見主電機的使用闡明書。

1.4鎖風(fēng)喂料機的試驗檢查。

上述工作所有完畢后磨機即可進入試機階段。

2.分離器

將分離器各潤滑點加入對應(yīng)牌號的潤滑油或潤滑脂。電機單獨持續(xù)運行2

小時，其間分別調(diào)整電機轉(zhuǎn)速至200、400、600、800.1000>1200>1400r/min,

各運轉(zhuǎn)20分鐘。規(guī)定運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常響聲，變頻調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)整靈活、可靠。

手盤減速機輸入端聯(lián)軸器，使分離器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動數(shù)圈，各轉(zhuǎn)動部件無卡死和金

屬磨擦聲。

啟動分離器減速機潤滑泵、冷卻風(fēng)機，先將電機轉(zhuǎn)速調(diào)至零，啟動電機，慢

慢調(diào)整電機轉(zhuǎn)速至200、400>600>800、1000、1200、1400r/min,分別運轉(zhuǎn)20

分鐘，之后將電機轉(zhuǎn)速調(diào)至1200r/min,運行8小時，其中至少應(yīng)有4小時為持

續(xù)運轉(zhuǎn)。記錄不一樣轉(zhuǎn)速所對應(yīng)日勺電機電流，規(guī)定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無異響聲，電

機發(fā)熱正常。

3.加壓裝置

3.1概論

本磨機口勺加壓裝置設(shè)計有兩臺捽制磨輻碾磨壓力的液壓站和一臺可移動的I

輔助油站。注意每臺液壓站控制兩只對立方向的磨輻。

3.2液壓系統(tǒng)的I初步運行

給油箱注滿清潔的液壓油，液壓油牌號N46。將液壓站的溢流閥完全打開，

啟動電機，觀測電機轉(zhuǎn)向與否對的J,當(dāng)電機轉(zhuǎn)向?qū)θ丈缀?，將液壓站溢流閥調(diào)到

0.5?IMPa的）壓力，從泵站壓力表可讀出。系統(tǒng)在此壓力下工作10分鐘,泵系

統(tǒng)應(yīng)無任何滲漏。調(diào)整液壓站的溢流閥逐漸將系統(tǒng)壓力升到3?4MPa,觀測所有

壓力表日勺讀數(shù)，若兩者不符時應(yīng)校正壓力傳感器，使其與壓力表日勺讀數(shù)相吻合。

觀測每個液壓缸拉桿與否伸、縮自如。調(diào)整靠近開關(guān)FJ位置，按現(xiàn)場工程師H勺規(guī)

定設(shè)定好高輯位和低輯位。

上述工作完畢后，將系統(tǒng)壓力調(diào)到8MPa,保壓24小時檢查系統(tǒng)各部分有無

滲漏，對滲漏處應(yīng)進行處理，液壓系統(tǒng)24小時保壓壓力損失應(yīng)低于50%。詳細

闡明請參照液壓系統(tǒng)闡明書。

3.3液壓站原理圖及闡明

立式磨機磨輻加壓液壓站，其構(gòu)造包括油箱1、電機6、齒輪泵5、控制閥

塊17、截止閥塊18、吸油濾油熔2、液位儀3、空氣濾清器4、壓力過濾器7、

單向閥13^比例溢流閥9、電磁換向閥12、兩通電磁錐閥14^電磁球閥15.1、

電磁球閥15.2、電磁球閥15.3、回油過濾器8、板式球閥19.k板式球閥19.2、

壓力表11.1、壓力表11.2、壓力傳感器16、電磁換向閥21、梭閥20、邏輯插

裝閥22等。

附圖一立式磨機磨輻加壓液壓站原理示意圖

StiWK：

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幺電機動率:通.MI