新九防復(fù)習(xí)試題有答案

第頁(yè)新九防復(fù)習(xí)試題有答案1.對(duì)閘瓦插銷錯(cuò)插、假插、竄出須（）處理。A、調(diào)整B、更換C、恢復(fù)【正確答案】：A2.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前3分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)()系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A3.列檢作業(yè)時(shí)執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時(shí)眼睛須跟隨檢查錘對(duì)踏面、輪輞外側(cè)進(jìn)行檢查。對(duì)（）系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認(rèn)”的制度，認(rèn)真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?hào)、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A4.出發(fā)列車在制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后因處理制動(dòng)故障或在列車中進(jìn)行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時(shí)，處理完后須追加一次（）試驗(yàn)。A、到達(dá)全部試驗(yàn)B、始發(fā)全部試驗(yàn)C、持續(xù)一定時(shí)間全部D、簡(jiǎn)略【正確答案】：D5.電動(dòng)、固定、移動(dòng)脫軌器設(shè)置處須有相應(yīng)的股道標(biāo)識(shí)（不少于（）根水泥枕），清晰標(biāo)明具體的作業(yè)股道，同時(shí)對(duì)防護(hù)距離進(jìn)行標(biāo)識(shí)（標(biāo)識(shí)須清晰可見并在視頻范圍內(nèi)）。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A6.列檢作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)車鉤下垂、自由高過(guò)限、互鉤差過(guò)限須調(diào)（），不得盲目放行，禁止使用閘瓦插銷、橡膠件等非車鉤配件調(diào)整車鉤高度。A、扣修B、調(diào)整C、更換【正確答案】：B7.（）須建立脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉故障比對(duì)功能，自動(dòng)梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)報(bào)。對(duì)塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時(shí)，須重點(diǎn)檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車?yán)^續(xù)運(yùn)行。到達(dá)列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉時(shí)須全數(shù)處理。A、列檢作業(yè)場(chǎng)B、運(yùn)用車間C、車輛段D、集團(tuán)公司【正確答案】：C8.列檢對(duì)軍列、專列須對(duì)()進(jìn)行捆綁并采取防跳措施。A、緩解閥拉桿B、上拉桿C、鉤提桿D、下拉桿【正確答案】：C9.校對(duì)上脫信號(hào)（），檢車員需向值班員匯報(bào)首、尾車號(hào)（不具備條件的須在車輛檢查前），標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：XX道XX車次首（尾）號(hào)，值班員核對(duì)記錄的首、尾車號(hào)并及時(shí)反饋核對(duì)情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對(duì)信號(hào)。A、前B、中C、后【正確答案】：A10.（）需對(duì)習(xí)慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過(guò)程行為進(jìn)行重點(diǎn)盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進(jìn)行聯(lián)控。A、組長(zhǎng)B、工長(zhǎng)C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B11.對(duì)HMIS系統(tǒng)預(yù)警的5T預(yù)報(bào)信息，須與5T值班員聯(lián)控，確保鐵路貨車預(yù)警信息不漏報(bào)、不錯(cuò)報(bào)、不漏填。A、現(xiàn)場(chǎng)檢車員B、檢車組長(zhǎng)C、列檢工長(zhǎng)D、列檢值班員【正確答案】：D12.（）發(fā)現(xiàn)車輪踏面有異常磨耗（不光滑）、踏面有圓周劃痕、閘瓦邊緣粘有溶渣時(shí),須撬開閘瓦清除閘瓦溶渣或更換閘瓦。車間在相應(yīng)的材料箱配置簡(jiǎn)易的處置閘瓦熔渣工具。A、動(dòng)態(tài)檢查B、對(duì)規(guī)抽查C、現(xiàn)場(chǎng)檢查【正確答案】：C13.設(shè)橋（門）式起重機(jī)的車間，嚴(yán)格落實(shí)（）制度，不得無(wú)證操作，不得無(wú)證（指揮員證）指揮。A、持證上崗B、培訓(xùn)上崗C、考試上崗D、教育培訓(xùn)【正確答案】：A14.()須建立上道人員進(jìn)、出列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，與列檢值班室的聯(lián)控機(jī)制，全過(guò)程按照“上道人員申請(qǐng)、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過(guò)CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認(rèn)）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全并迅速通過(guò)、上道人員安全通過(guò)后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、集團(tuán)公司B、車輛段C、運(yùn)用車間D、列檢作業(yè)場(chǎng)【正確答案】：B15.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測(cè)酒制度，嚴(yán)禁（）飲酒，崗前測(cè)酒需留有過(guò)程或數(shù)據(jù)記錄。A、班前B、班中C、班后【正確答案】：B16.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車對(duì)()預(yù)報(bào)軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定，對(duì)檢查確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C17.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前()分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)TPDS系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、3B、5C、7D、9【正確答案】：A18.遇（）系統(tǒng)只有外探預(yù)報(bào)微熱時(shí)，紅外線值班員需查詢前方探測(cè)站情況，有2個(gè)探測(cè)站外探預(yù)報(bào)熱軸時(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查是否有軸承端磨、承載鞍不正位、密封罩脫出等故障。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D19.列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)車輪磨耗、擦傷、缺損超限等故障須全數(shù)扣修處理，嚴(yán)禁放行輪軸、轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良車輛。()動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C20.()系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的一、二級(jí)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達(dá)列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)預(yù)警貨車須進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：B21.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中禁止調(diào)整智能風(fēng)表顯示的壓力值，防止誤判列車主管壓力造成()。A、制動(dòng)放飏B、車輛抱閘C、列車分離D、配件脫落【正確答案】：B22.()系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的踏面損傷一級(jí)、二級(jí)報(bào)警貨車，到達(dá)作業(yè)時(shí)須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)報(bào)警貨車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A23.動(dòng)態(tài)檢車員重點(diǎn)對(duì)搖枕排水孔、側(cè)架中央方孔、側(cè)架A區(qū)、搖枕A區(qū)、制動(dòng)梁梁體、橫跨梁、彈簧托板、交叉桿等大部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異狀通知現(xiàn)場(chǎng)檢車員進(jìn)行重點(diǎn)檢查確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)車號(hào)、位置及預(yù)報(bào)的故障信息，做好（）。A、信息跟蹤B、信息反饋C、信息處置【正確答案】：B24.（）列車發(fā)現(xiàn)制動(dòng)故障關(guān)門車時(shí)須全數(shù)處理。始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)須檢查傳感閥防塵罩位置，發(fā)現(xiàn)不正位時(shí)及時(shí)調(diào)整。作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解閥拉桿與座之間有鐵絲時(shí)，須將鐵絲抽出（關(guān)門車除外），防止卡滯漏泄。A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過(guò)【正確答案】：A25.()系統(tǒng)預(yù)報(bào)的報(bào)警貨車，須進(jìn)行人工測(cè)溫和起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，對(duì)軸溫超過(guò)規(guī)定或轉(zhuǎn)動(dòng)檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸承后，檢車員要確認(rèn)軸承、承載鞍是否落槽正位，工長(zhǎng)須落成確認(rèn)把關(guān)。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D26.TFDS動(dòng)態(tài)作業(yè)時(shí)對(duì)閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“O”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯(cuò)插、假插、不正位（含竄出）及時(shí)提交并預(yù)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)處理。A、OB、VC、8D、M【正確答案】：A27.發(fā)往高鐵線運(yùn)行的貨物列車，作業(yè)時(shí)（）需在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)，重點(diǎn)提醒現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)車輪、閘瓦、車體和懸吊件等部位的檢查，發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患。對(duì)進(jìn)入高鐵線路運(yùn)行的貨物列車車間每月要開展質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、工長(zhǎng)B、值班干部C、車間主任【正確答案】：A28.電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能不得隨意使用，確需使用時(shí)須征得（）同意，緊急下脫功能使用后檢車員和值班員共同確認(rèn)脫軌器下脫到位，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)。A、組長(zhǎng)B、工長(zhǎng)C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B29.替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)遇需吊掛尾部標(biāo)志時(shí)，須在列車運(yùn)行方向的（）安插紅旗（紅燈）防護(hù)信號(hào)，并通知司機(jī)禁止移動(dòng)。A、左側(cè)B、右側(cè)C、前部D、后部【正確答案】：A30.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測(cè)酒制度，嚴(yán)禁班中飲酒，（）測(cè)酒需留有過(guò)程或數(shù)據(jù)記錄。A、崗前B、崗中C、崗后【正確答案】：A31.列車()試驗(yàn)作業(yè)須認(rèn)真確認(rèn)最后一輛車制動(dòng)、緩解良好，確保主管暢通，防止關(guān)門車違編。A、到達(dá)全部試驗(yàn)B、始發(fā)全部試驗(yàn)C、持續(xù)一定時(shí)間全部D、簡(jiǎn)略【正確答案】：D32.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)（），須使用車站信息系統(tǒng)核對(duì)股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號(hào)。A、通知前B、通知時(shí)C、通知后【正確答案】：A33.出發(fā)列車在制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后因處理制動(dòng)故障或在列車中進(jìn)行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛（）時(shí)，處理完后須追加一次簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、直端塞門【正確答案】：A34.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員對(duì)車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時(shí)間不得少于10秒，確認(rèn)車鉤各部狀態(tài)良好；對(duì)后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“（）”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時(shí)須提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查。A、0B、8C、VD、三【正確答案】：A35.發(fā)往高鐵線運(yùn)行的貨物列車，作業(yè)時(shí)工長(zhǎng)需在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)，重點(diǎn)提醒現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)車輪、閘瓦、車體和懸吊件等部位的檢查，發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患。對(duì)進(jìn)入高鐵線路運(yùn)行的貨物列車（）每月要開展質(zhì)量對(duì)規(guī)。A、車間B、車輛段C、集團(tuán)公司【正確答案】：A36.落實(shí)“列檢作業(yè)人員手機(jī)集中保管”制度，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)和與工作無(wú)關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機(jī)、對(duì)講機(jī)須在身體（）狀態(tài)下選擇安全地點(diǎn)使用。A、靜止B、停止C、不動(dòng)D、移動(dòng)【正確答案】：A37.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向列檢值班員申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于（）米。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C38.列車尾部不掛列尾裝置時(shí)，須使用直徑不小于2mm的狀態(tài)良好新鐵絲吊起尾部風(fēng)管，風(fēng)管吊起與車鉤下平面高度不得大于()mm，安裝新品鐵絲時(shí)必須全部清除舊鐵絲。列車到達(dá)作業(yè)時(shí)須對(duì)車列首、尾端鐵絲全部清除。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500【正確答案】：A39.感度保壓試驗(yàn)第1min內(nèi)無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀顯示的列車主管壓力下降超過(guò)()KPA或減壓后持續(xù)下降時(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)查找漏泄，并處理，在《交接班記錄簿》上做好記錄，處理完畢后值班員需進(jìn)一步通過(guò)曲線判斷風(fēng)壓是否繼續(xù)下降，判斷界定標(biāo)準(zhǔn)由車輛段調(diào)研后制定。A、3B、5C、8D、20【正確答案】：C40.發(fā)出列車機(jī)后1-3位和尾部車輛制動(dòng)機(jī)狀態(tài)須重點(diǎn)確認(rèn)，不得為（)，對(duì)前方折角轉(zhuǎn)向或軍運(yùn)列車尾部3輛也不得為關(guān)門車。車間在梳理運(yùn)行圖時(shí)，須重點(diǎn)標(biāo)注折角轉(zhuǎn)向的列車，值班員在廣播計(jì)劃時(shí)需重點(diǎn)提醒。新關(guān)門時(shí)須排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，在排風(fēng)狀態(tài)下用鐵絲捆綁緩解閥拉桿，檢查基礎(chǔ)制動(dòng)無(wú)卡死、人力制動(dòng)處于緩解狀態(tài)，撬開閘瓦離開踏面。A、定檢過(guò)期車B、踏面損傷車C、關(guān)門車D、破損車【正確答案】：C41.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測(cè)或（）未正常探測(cè)的鐵路貨車須進(jìn)行人工測(cè)溫。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：D42.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)須（）使用列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置（含便攜式無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀，以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱“無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀”）監(jiān)控試風(fēng)作業(yè)過(guò)程（不含替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)），未能使用時(shí)詳細(xì)記錄試驗(yàn)時(shí)間。A、趟趟B、每趟C、局部D、全部【正確答案】：D43.待檢室和現(xiàn)場(chǎng)存放的工具執(zhí)行（）交接班。紅旗（紅燈）、智能風(fēng)表等常用工具須執(zhí)行帶出、帶回匯報(bào)。應(yīng)急救援間工具執(zhí)行領(lǐng)取、收回過(guò)程記錄。沿線上道作業(yè)執(zhí)行上道前、下道后工具清單過(guò)程記錄。A、清單化B、對(duì)口C、記名【正確答案】：A44.（）車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無(wú)缺陷、有無(wú)脫槽，并抬頭檢查上門檐有無(wú)脫槽，車門是否關(guān)閉良好。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：A45.橫越線路或作業(yè)時(shí)()腳踩鋼軌，防止踏空、滑倒摔傷。A、不要B、可以C、應(yīng)該D、嚴(yán)禁【正確答案】：D46.進(jìn)行列車制動(dòng)試驗(yàn)前，現(xiàn)場(chǎng)檢車員與值班員須核對(duì)風(fēng)壓。對(duì)主管風(fēng)壓過(guò)充、列車主管壓力由600KPa改為500KPa，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)組織處理并向（）報(bào)告，確保主管充至正常定壓后，全部車輛正常緩解到位。遇主管壓力為600KPa列車摘甩車時(shí)，須排盡該車副風(fēng)缸的余風(fēng)，防止重新編入列車導(dǎo)致抱閘。接到列車風(fēng)壓臨時(shí)規(guī)定按600Kpa運(yùn)行時(shí)，專職或值班干部及時(shí)傳達(dá)相關(guān)要求。A、值班干部B、安全員C、書記D、主任【正確答案】：A47.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于（）米。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A48.列檢作業(yè)線路鄰線為動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須詢問（）無(wú)動(dòng)客車通過(guò)后，方可校對(duì)信號(hào)和作業(yè)，遇鄰線有動(dòng)客車通過(guò)時(shí)，須停止作業(yè)并在安全地點(diǎn)避讓。A、值班干部B、工長(zhǎng)C、組長(zhǎng)D、值班員【正確答案】：D49.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運(yùn)用車間的集中檢查對(duì)規(guī)工作；（）開展一次TFDS運(yùn)用質(zhì)量評(píng)價(jià)工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)對(duì)規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過(guò)程問題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對(duì)規(guī)對(duì)表并下發(fā)，班組組織傳達(dá)學(xué)習(xí)后車間在下旬組織對(duì)規(guī)對(duì)表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對(duì)規(guī)結(jié)果納入班組、個(gè)人月度績(jī)效評(píng)價(jià)。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：B50.()發(fā)現(xiàn)車輛地板破損、貨物塌陷等情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)處理，防止裝載貨物運(yùn)行途中墜落。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：C51.廢舊閘瓦及配件須按規(guī)定及時(shí)回收，不得掛（放）在腳蹬、側(cè)架三角孔及各梁等處所。列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動(dòng)等部位上擺放異物時(shí)應(yīng)（）。A、清除B、帶回C、匯報(bào)【正確答案】：A52.車輛段（）至少開展一次覆蓋全部運(yùn)用車間的集中檢查對(duì)規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運(yùn)用質(zhì)量評(píng)價(jià)工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)對(duì)規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過(guò)程問題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對(duì)規(guī)對(duì)表并下發(fā)，班組組織傳達(dá)學(xué)習(xí)后車間在下旬組織對(duì)規(guī)對(duì)表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對(duì)規(guī)結(jié)果納入班組、個(gè)人月度績(jī)效評(píng)價(jià)。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：B53.嚴(yán)禁腳跨入鋼軌內(nèi)側(cè)關(guān)閉（）折角塞門，制動(dòng)軟管連結(jié)牢固后，緩慢開啟折角塞門（先開啟風(fēng)源端，再開啟非風(fēng)源端）前須提醒同組作業(yè)人員。A、風(fēng)源端B、非風(fēng)源端【正確答案】：A54.()系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法檢查的部位，車輛段要建立向下一個(gè)始發(fā)作業(yè)場(chǎng)推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過(guò)程記錄等，對(duì)無(wú)法檢查的部位統(tǒng)一明確標(biāo)識(shí)。A、TPDSB、TADSC、TFDSD、THDS【正確答案】：A55.（）作業(yè)時(shí)，跨軌的現(xiàn)場(chǎng)檢車員對(duì)車鉤緩沖裝置執(zhí)行“三點(diǎn)擊一指看”檢查制度，即點(diǎn)擊鉤身上平面，檢查沖擊座和鉤肩是否有沖撞痕跡；點(diǎn)擊鉤身下平面，檢查鉤托梁有無(wú)裂損、折斷，檢查車鉤支撐彈簧是否壓死，檢查止擋鐵有無(wú)折斷，檢查鉤鎖鐵落鎖是否到位；點(diǎn)擊叢板下平面，判斷是否折斷；指向前、后叢板座鉚釘，檢查叢板座鉚釘是否有錯(cuò)位、丟失。A、到達(dá)B、始發(fā)及中轉(zhuǎn)C、通過(guò)【正確答案】：B56.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)充風(fēng)緩慢須對(duì)折角塞門全開狀態(tài)和管路堵塞情況進(jìn)行分段查找原因并處理。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、直端塞門【正確答案】：A57.()走行板、防護(hù)欄等上部配件須抬頭目視檢查有無(wú)脫落。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：D58.車間值班干部白天不少于（）時(shí)長(zhǎng)，下半夜不少于4小時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。車輛段應(yīng)完善運(yùn)用車間值班干部、工長(zhǎng)關(guān)鍵時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)管理辦法。A、三分之一B、三分之二C、四分之一D、五分之二【正確答案】：B59.事故車、故障車回送時(shí)須制定臨時(shí)整修方案和回送方案。（）嚴(yán)格按照整修方案進(jìn)行整修，整修后或掛運(yùn)前由安全科牽頭組織安全、技術(shù)、質(zhì)檢驗(yàn)收科等相關(guān)科室人員對(duì)整修質(zhì)量進(jìn)行記名式鑒定，確保途中運(yùn)行絕對(duì)安全。A、作業(yè)場(chǎng)B、車間C、車輛段D、集團(tuán)公司【正確答案】：B60.（）設(shè)置的固定行走路線、列檢接車點(diǎn)和脫軌器使用監(jiān)控點(diǎn)、安全防護(hù)距離、軌道號(hào)等標(biāo)識(shí)，要做好定期維護(hù)、保證標(biāo)識(shí)清晰。A、集團(tuán)公司B、車輛段C、運(yùn)用車間D、作業(yè)場(chǎng)【正確答案】：D61.連接制動(dòng)軟管時(shí)須關(guān)閉相鄰兩車的()（先關(guān)閉風(fēng)源端，再關(guān)閉非風(fēng)源端）。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、直端塞門【正確答案】：A62.脫軌器(防護(hù)信號(hào))插（撤）前校對(duì)手信號(hào)時(shí)，首、尾部正、反面檢車員須站立在股道同一側(cè)，并做好信號(hào)校對(duì)互控，信號(hào)對(duì)通后，方可插（撤）脫軌器(防護(hù)信號(hào))。脫軌器插撤須執(zhí)行（）規(guī)定，杜絕脫軌器錯(cuò)插、漏撤。A、“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”B、“手比、眼看、口呼”C、“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”、“手比、眼看、口呼”D、“一看、二插（撤）、三確認(rèn)、四監(jiān)督、五反饋”【正確答案】：D63.（）車門對(duì)插銷、圓銷、折頁(yè)座要逐個(gè)確認(rèn)到位。A、棚車B、敞車C、平車D、罐車【正確答案】：B64.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否()。A、開焊B、折斷C、丟失D、松動(dòng)【正確答案】：A65.現(xiàn)場(chǎng)檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運(yùn)時(shí)，立即報(bào)告工長(zhǎng)，由工長(zhǎng)對(duì)長(zhǎng)大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行（）并記錄。A、檢查B、拍照C、復(fù)檢【正確答案】：C66.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時(shí),屬到達(dá)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車須及時(shí)通知（)重點(diǎn)檢查確認(rèn)。A、檢車員B、中轉(zhuǎn)C、工長(zhǎng)D、值班干部【正確答案】：A67.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員對(duì)車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時(shí)間不得少于（）秒，確認(rèn)車鉤各部狀態(tài)良好；對(duì)后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“0”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時(shí)須提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A68.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運(yùn)用車間的集中檢查對(duì)規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運(yùn)用質(zhì)量評(píng)價(jià)工作；（）覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)對(duì)規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過(guò)程問題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對(duì)規(guī)對(duì)表并下發(fā)，班組組織傳達(dá)學(xué)習(xí)后車間在下旬組織對(duì)規(guī)對(duì)表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對(duì)規(guī)結(jié)果納入班組、個(gè)人月度績(jī)效評(píng)價(jià)。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：D69.列車尾部不掛列尾裝置時(shí)，須使用直徑不小于()mm的狀態(tài)良好新鐵絲吊起尾部風(fēng)管，風(fēng)管吊起與車鉤下平面高度不得大于100-200mm，安裝新品鐵絲時(shí)必須全部清除舊鐵絲。列車到達(dá)作業(yè)時(shí)須對(duì)車列首、尾端鐵絲全部清除。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B70.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向（）申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于5米。A、車間主任B、值班干部C、工長(zhǎng)D、列檢值班員【正確答案】：D71.THDS系統(tǒng)預(yù)報(bào)的報(bào)警貨車，須進(jìn)行人工測(cè)溫和起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，對(duì)軸溫超過(guò)規(guī)定或轉(zhuǎn)動(dòng)檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸承后，檢車員要確認(rèn)軸承、承載鞍是否落槽正位，()須落成確認(rèn)把關(guān)。A、組長(zhǎng)B、工長(zhǎng)C、值班干部D、車間主任【正確答案】：B72.（）下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，需對(duì)脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點(diǎn)檢查，防止功能失效。A、車間主任B、安全員C、班組工長(zhǎng)D、管理人員【正確答案】：D73.到達(dá)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)對(duì)緩解閥拉桿座須()檢查；確認(rèn)緩解閥拉桿座是否腐蝕裂損；認(rèn)真檢查緩解閥拉桿手柄點(diǎn)焊處是否開焊或脆性裂折;仔細(xì)檢查半自動(dòng)緩解閥開口銷（含緩解閥拉桿開口銷）是否折斷。A、錘敲B、探頭C、錘敲探頭【正確答案】：C74.使用電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能須報(bào)告車間（），并在《列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》記錄。段技術(shù)科對(duì)電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能使用情況每季度重點(diǎn)組織分析。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A75.車間值班干部白天不少于三分之二時(shí)長(zhǎng)，下半夜不少于（）小時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。車輛段應(yīng)完善運(yùn)用車間值班干部、工長(zhǎng)關(guān)鍵時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)管理辦法。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C76.列檢作業(yè)（含TFDS作業(yè)）發(fā)現(xiàn)車輛底架、輪對(duì)、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)梁等部位缺損、彎曲、折斷，以及車輛疑似有沖突、脫線等異常痕跡時(shí)要報(bào)告工長(zhǎng)進(jìn)行鑒定，對(duì)鑒定屬實(shí)故障向車間()匯報(bào)復(fù)核檢查、追蹤溯源、妥善處理。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A77.列檢進(jìn)行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)人力制動(dòng)機(jī)未松或簡(jiǎn)易緊閘器未拆除時(shí)，通知列檢值班員，列檢值班員及時(shí)通過(guò)錄音電話通知()處理，檢車員確認(rèn)處理后方可離開。A、車站B、車務(wù)C、調(diào)車D、機(jī)務(wù)【正確答案】：A78.電動(dòng)脫軌器上脫時(shí)，()須通過(guò)視頻確認(rèn)脫軌器的有效防護(hù)距離，滿足上脫條件后方可進(jìn)行上脫操作。A、檢車員B、組長(zhǎng)C、工長(zhǎng)D、值班員【正確答案】：D79.（）列車對(duì)HMIS模塊中“列檢作業(yè)場(chǎng)車輛綜合預(yù)警系統(tǒng)”預(yù)報(bào)的“綜合預(yù)警”（系統(tǒng)顯示為：ZHYJ）以及TPDS系統(tǒng)（含聯(lián)網(wǎng)推送）預(yù)警的“運(yùn)行狀態(tài)預(yù)警”的車輛須立即扣修處理。A、到達(dá)B、始發(fā)C、中轉(zhuǎn)D、通過(guò)【正確答案】：A80.車輛段須建立上道人員進(jìn)、出列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，與（）的聯(lián)控機(jī)制，全過(guò)程按照“上道人員申請(qǐng)、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過(guò)CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認(rèn)）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全并迅速通過(guò)、上道人員安全通過(guò)后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、列檢值班室B、干部值班室C、工長(zhǎng)值班室D、TF值班室【正確答案】：A81.列檢進(jìn)行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對(duì)人力制動(dòng)機(jī)鏈執(zhí)行（）檢查。A、勾拉B、錘敲C、仔細(xì)D、認(rèn)真【正確答案】：A82.車輛段及時(shí)查收、傳達(dá)超限貨物運(yùn)輸電報(bào)，對(duì)裝載超限貨物列車作業(yè)時(shí)，車間()須到場(chǎng)把關(guān)。A、值班干部B、安全員C、主任D、書記【正確答案】：A1.列檢進(jìn)行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對(duì)人力制動(dòng)機(jī)鏈執(zhí)行錘敲檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.采用翻車機(jī)裝卸的，車輛上翻車機(jī)前須部分安裝閘瓦插銷環(huán)，防止翻卸過(guò)程中閘瓦插銷丟失，翻卸過(guò)程中愛車人員須通過(guò)視頻系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)監(jiān)控視頻時(shí)車輛段須建立巡視檢查制度并做好過(guò)程記錄；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)通知后，須使用車站信息系統(tǒng)核對(duì)股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.TPDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的踏面損傷一級(jí)、二級(jí)報(bào)警貨車，到達(dá)作業(yè)時(shí)須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)報(bào)警貨車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.TFDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的一、二級(jí)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達(dá)列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)預(yù)警貨車須進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.出發(fā)列車在制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后因處理制動(dòng)故障或在列車中進(jìn)行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時(shí)，處理完后須追加一次簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.集團(tuán)公司須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機(jī)具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進(jìn)行登記，詳細(xì)記錄各裝卸點(diǎn)裝卸方式、機(jī)具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.連接制動(dòng)軟管時(shí)不須開啟相鄰兩車的折角塞門（先關(guān)閉風(fēng)源端，再關(guān)閉非風(fēng)源端）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向車間主任申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)須全部使用列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置（含便攜式無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀，以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱“無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀”）監(jiān)控試風(fēng)作業(yè)過(guò)程（不含替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)），未能使用時(shí)詳細(xì)記錄試驗(yàn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.車輛段須建立上道人員進(jìn)、出列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，與列檢值班室的聯(lián)控機(jī)制，全過(guò)程按照“上道人員申請(qǐng)、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過(guò)CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認(rèn)）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全并迅速通過(guò)、上道人員安全通過(guò)后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.現(xiàn)場(chǎng)檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運(yùn)時(shí)，立即報(bào)告值班干部，由值班干部對(duì)長(zhǎng)大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行復(fù)檢并記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.集團(tuán)公司每季度至少開展一次覆蓋全部運(yùn)用車間的集中檢查對(duì)規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運(yùn)用質(zhì)量評(píng)價(jià)工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)對(duì)規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過(guò)程問題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對(duì)規(guī)對(duì)表并下發(fā)，班組組織傳達(dá)學(xué)習(xí)后車間在下旬組織對(duì)規(guī)對(duì)表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對(duì)規(guī)結(jié)果納入班組、個(gè)人月度績(jī)效評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.校對(duì)上脫信號(hào)后，檢車員需向值班員匯報(bào)首、尾車號(hào)（不具備條件的須在車輛檢查前），標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：XX道XX車次首（尾）號(hào)，值班員核對(duì)記錄的首、尾車號(hào)并及時(shí)反饋核對(duì)情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對(duì)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.脫軌器(防護(hù)信號(hào))插（撤）前校對(duì)手信號(hào)時(shí)，首、尾部正、反面檢車員須站立在股道同一側(cè)，并做好信號(hào)校對(duì)互控，信號(hào)對(duì)通后，方可插（撤）脫軌器(防護(hù)信號(hào))。脫軌器插撤須執(zhí)行“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”、“手比、眼看、口呼”規(guī)定，杜絕脫軌器錯(cuò)插、漏撤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.列檢值班員須按照“以輛定人”的原則安排技檢作業(yè)人員，最大限度地滿足《運(yùn)規(guī)》規(guī)定的作業(yè)人員配置要求。列檢作業(yè)勞力安排嚴(yán)重不足，按嚴(yán)重“違紀(jì)”究責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.棚車車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無(wú)缺陷、有無(wú)脫槽，并抬頭檢查上門檐有無(wú)脫槽，車門是否關(guān)閉良好；敞車車門對(duì)插銷、圓銷、折頁(yè)座要逐個(gè)確認(rèn)到位；發(fā)現(xiàn)車門脫槽、破損及時(shí)扣修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.集團(tuán)公司須建立脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉故障比對(duì)功能，自動(dòng)梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)報(bào)。對(duì)塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時(shí)，須重點(diǎn)檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車?yán)^續(xù)運(yùn)行。到達(dá)列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉時(shí)須全數(shù)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.車輛段須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機(jī)具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進(jìn)行登記，詳細(xì)記錄各裝卸點(diǎn)裝卸方式、機(jī)具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.TPDS動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.發(fā)出列車機(jī)后1-3位和尾部車輛制動(dòng)機(jī)狀態(tài)須重點(diǎn)確認(rèn)，不得為關(guān)門車，對(duì)前方折角轉(zhuǎn)向或軍運(yùn)列車尾部3輛也不得為關(guān)門車。車間在梳理運(yùn)行圖時(shí)，須重點(diǎn)標(biāo)注折角轉(zhuǎn)向的列車，值班員在廣播計(jì)劃時(shí)需重點(diǎn)提醒。新關(guān)門時(shí)須排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，在排風(fēng)狀態(tài)下用鐵絲捆綁緩解閥拉桿，檢查基礎(chǔ)制動(dòng)無(wú)卡死、人力制動(dòng)處于緩解狀態(tài)，撬開閘瓦離開踏面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向列檢值班員申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能不得隨意使用，確需使用時(shí)須征得值班干部同意，緊急下脫功能使用后檢車員和值班員共同確認(rèn)脫軌器下脫到位，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.TFDS動(dòng)態(tài)作業(yè)時(shí)對(duì)閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“8”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯(cuò)插、假插、不正位（含竄出）及時(shí)提交并預(yù)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)車輪磨耗、擦傷、缺損超限等故障須全數(shù)扣修處理，嚴(yán)禁放行輪軸、轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良車輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.使用電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能須報(bào)告車間值班干部，并在《列檢、動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》記錄。段技術(shù)科對(duì)電動(dòng)脫軌器的緊急下脫功能使用情況每季度重點(diǎn)組織分析。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測(cè)酒制度，嚴(yán)禁班前飲酒，崗前測(cè)酒需留有過(guò)程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.列檢作業(yè)時(shí)執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時(shí)眼睛須跟隨檢查錘對(duì)踏面、輪輞外側(cè)進(jìn)行檢查。對(duì)TFDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認(rèn)”的制度，認(rèn)真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?hào)、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否丟失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.編有旅客、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、密接式車鉤的列車，對(duì)違編情況執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢車員、工長(zhǎng)、動(dòng)態(tài)檢車員三確認(rèn)制度（編組始發(fā)列車執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢車員、工長(zhǎng)二確認(rèn)制度）。動(dòng)態(tài)檢車員和現(xiàn)場(chǎng)檢車員檢查無(wú)違編情況后各向工長(zhǎng)匯報(bào)，工長(zhǎng)須到位復(fù)核檢查，并做好記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.TFDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法檢查的部位，車輛段要建立向下一個(gè)始發(fā)作業(yè)場(chǎng)推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過(guò)程記錄等，對(duì)無(wú)法檢查的部位統(tǒng)一明確標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向工長(zhǎng)申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.列檢對(duì)軍列、專列須對(duì)鉤提桿進(jìn)行捆綁并采取防跳措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)須局部使用列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置（含便攜式無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀，以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱“無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀”）監(jiān)控試風(fēng)作業(yè)過(guò)程（不含替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)），未能使用時(shí)詳細(xì)記錄試驗(yàn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.遇TADS系統(tǒng)只有外探預(yù)報(bào)微熱時(shí)，紅外線值班員需查詢前方探測(cè)站情況，有2個(gè)探測(cè)站外探預(yù)報(bào)熱軸時(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查是否有軸承端磨、承載鞍不正位、密封罩脫出等故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.THDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的踏面損傷一級(jí)、二級(jí)報(bào)警貨車，到達(dá)作業(yè)時(shí)須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)報(bào)警貨車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.事故車、故障車回送時(shí)須制定臨時(shí)整修方案和回送方案。車輛段嚴(yán)格按照整修方案進(jìn)行整修，整修后或掛運(yùn)前由安全科牽頭組織安全、技術(shù)、質(zhì)檢驗(yàn)收科等相關(guān)科室人員對(duì)整修質(zhì)量進(jìn)行記名式鑒定，確保途中運(yùn)行絕對(duì)安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.現(xiàn)場(chǎng)檢車員在更換閘瓦時(shí)，不得離開本車位置，不得先卸后取閘瓦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測(cè)酒制度，嚴(yán)禁班中飲酒，崗中測(cè)酒需留有過(guò)程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.裝配閘瓦和閘瓦插銷后（含處理閘瓦插銷竄出故障），須安裝閘瓦插銷環(huán)并低頭檢查閘瓦插銷是否從閘瓦托底部孔出和從側(cè)架三角孔檢查閘瓦插銷是否從閘瓦插銷孔串出，防止閘瓦插銷錯(cuò)插、假插。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.車輛段及時(shí)查收、傳達(dá)超限貨物運(yùn)輸電報(bào)，對(duì)裝載超限貨物列車作業(yè)時(shí)，車間主任須到場(chǎng)把關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.TADS動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.罐車走行板、防護(hù)欄等上部配件須抬頭目視檢查有無(wú)脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.嚴(yán)禁腳跨入鋼軌內(nèi)側(cè)關(guān)閉風(fēng)源端折角塞門，制動(dòng)軟管連結(jié)牢固后，緩慢開啟折角塞門（先開啟非風(fēng)源端，再開啟風(fēng)源端）前不須提醒同組作業(yè)人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.車輛段對(duì)管轄范圍內(nèi)使用的路用車，按照要求辦理車輛選扣和登記備案，動(dòng)態(tài)掌握車輛狀態(tài)。簽訂《路用車輛技術(shù)檢查及安全協(xié)議》時(shí)，要明確雙方職責(zé)、到過(guò)期車輛卡控要求、安全注意事項(xiàng)等，做好日常和過(guò)軌技術(shù)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測(cè)或TPDS未正常探測(cè)的鐵路貨車須進(jìn)行人工測(cè)溫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前3分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)TFDS系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員對(duì)車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時(shí)間不得少于5秒，確認(rèn)車鉤各部狀態(tài)良好；對(duì)后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“8”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時(shí)須提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.落實(shí)“列檢作業(yè)人員手機(jī)集中保管”制度，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)和與工作無(wú)關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機(jī)、對(duì)講機(jī)須在身體移動(dòng)狀態(tài)下選擇安全地點(diǎn)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車對(duì)TFDS預(yù)報(bào)軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定，對(duì)檢查確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解閥拉桿與座之間有鐵絲時(shí)，須將鐵絲抽出（關(guān)門車除外），防止卡滯漏泄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.列檢作業(yè)時(shí)執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時(shí)眼睛須跟隨檢查錘對(duì)踏面、輪輞外側(cè)進(jìn)行檢查。對(duì)TPDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認(rèn)”的制度，認(rèn)真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?hào)、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.進(jìn)行列車制動(dòng)試驗(yàn)前，現(xiàn)場(chǎng)檢車員與值班員須核對(duì)風(fēng)壓。對(duì)主管風(fēng)壓過(guò)充、列車主管壓力由600KPa改為500KPa，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)組織處理并向值班干部報(bào)告，確保主管充至正常定壓后，全部車輛正常緩解到位。遇主管壓力為600KPa列車摘甩車時(shí)，須排盡該車副風(fēng)缸的余風(fēng)，防止重新編入列車導(dǎo)致抱閘。接到列車風(fēng)壓臨時(shí)規(guī)定按600Kpa運(yùn)行時(shí)，專職或值班干部及時(shí)傳達(dá)相關(guān)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.TFDS動(dòng)態(tài)作業(yè)時(shí)對(duì)閘瓦托底部插銷孔處執(zhí)行“O”字法檢查，發(fā)現(xiàn)閘瓦插銷丟失、錯(cuò)插、假插、不正位（含竄出）及時(shí)提交并預(yù)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.管理人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，需對(duì)脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點(diǎn)檢查，防止功能失效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.現(xiàn)場(chǎng)檢車員作業(yè)發(fā)現(xiàn)D型車掛運(yùn)時(shí)，立即報(bào)告工長(zhǎng)，由工長(zhǎng)對(duì)長(zhǎng)大貨物車質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行復(fù)檢并記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.TADS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法檢查的部位，車輛段要建立向下一個(gè)始發(fā)作業(yè)場(chǎng)推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過(guò)程記錄等，對(duì)無(wú)法檢查的部位統(tǒng)一明確標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.TADS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的一、二級(jí)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達(dá)列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)預(yù)警貨車須進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.列檢作業(yè)（含TFDS作業(yè)）發(fā)現(xiàn)車輛底架、輪對(duì)、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)梁等部位缺損、彎曲、折斷，以及車輛疑似有沖突、脫線等異常痕跡時(shí)要報(bào)告組長(zhǎng)進(jìn)行鑒定，對(duì)鑒定屬實(shí)故障向車間值班干部匯報(bào)復(fù)核檢查、追蹤溯源、妥善處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.列車感度試驗(yàn)緩解時(shí)須低頭逐輛確認(rèn)制動(dòng)缸鞲鞴桿縮回狀態(tài)，確認(rèn)本輛車緩解完畢后方可對(duì)次輛進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要重點(diǎn)檢查制動(dòng)缸和制動(dòng)閥狀態(tài)。對(duì)裝有雙制動(dòng)機(jī)和集成制動(dòng)機(jī)等新型制動(dòng)機(jī)車輛不要逐個(gè)制動(dòng)缸確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.嚴(yán)格落實(shí)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備、企業(yè)自備車、工程線使用車輛過(guò)軌技術(shù)檢查程序和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把過(guò)軌合格證發(fā)放關(guān)，對(duì)負(fù)責(zé)辦理過(guò)軌技術(shù)檢查的人員須經(jīng)過(guò)對(duì)應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書培訓(xùn)。辦理自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌時(shí)出發(fā)后須進(jìn)行一次作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.列檢配送材料時(shí)禁止使用配送小車跨越動(dòng)客車通過(guò)線進(jìn)行材料運(yùn)送。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前5分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)TPDS系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.TPDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的一、二級(jí)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達(dá)列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)預(yù)警貨車須進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.運(yùn)用車間須開展沿線愛車檢查，每半年全覆蓋檢查不少于1次；愛車檢查要梳理各裝卸站和專用線裝卸方式和機(jī)具；檢查情況及圖片需在《車輛愛車管理記錄簿》進(jìn)行登記，詳細(xì)記錄各裝卸點(diǎn)裝卸方式、機(jī)具、裝卸量、愛車檢查等情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.校對(duì)上脫信號(hào)前，檢車員需向值班員匯報(bào)首、尾車號(hào)（不具備條件的須在車輛檢查前），標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：XX道XX車次首（尾）號(hào)，值班員核對(duì)記錄的首、尾車號(hào)并及時(shí)反饋核對(duì)情況，檢車員收到反饋信息正確后，方可校對(duì)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.管理人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，不需對(duì)脫軌器止上器（安全插銷）狀態(tài)重點(diǎn)檢查，防止功能失效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車因車輛結(jié)構(gòu)（如D22型等）影響探測(cè)或TADS未正常探測(cè)的鐵路貨車須進(jìn)行人工測(cè)溫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.車輛段每季度至少開展一次覆蓋全部運(yùn)用車間的集中檢查對(duì)規(guī)工作；每季度開展一次TFDS運(yùn)用質(zhì)量評(píng)價(jià)工作；每年覆蓋技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)對(duì)規(guī)檢查一次。車間每月5日前根據(jù)上月存在作業(yè)過(guò)程問題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范措施、作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容按崗位制定對(duì)規(guī)對(duì)表并下發(fā)，班組組織傳達(dá)學(xué)習(xí)后車間在下旬組織對(duì)規(guī)對(duì)表，須涵蓋所有班組，每班組不少于2列，對(duì)規(guī)結(jié)果納入班組、個(gè)人月度績(jī)效評(píng)價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)遇需吊掛尾部標(biāo)志時(shí)，須在列車運(yùn)行方向的右側(cè)安插紅旗（紅燈）防護(hù)信號(hào)，并通知司機(jī)禁止移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.電動(dòng)、固定、移動(dòng)脫軌器設(shè)置處須有相應(yīng)的股道標(biāo)識(shí)（不少于3根水泥枕），清晰標(biāo)明具體的作業(yè)股道，同時(shí)對(duì)防護(hù)距離進(jìn)行標(biāo)識(shí)（標(biāo)識(shí)須清晰可見并在視頻范圍內(nèi)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.TFDS動(dòng)態(tài)檢車員對(duì)車鉤緩沖部中間的三幅圖片須執(zhí)行放大檢查，整幅圖片瀏覽時(shí)間不得少于5秒，確認(rèn)車鉤各部狀態(tài)良好；對(duì)后叢板座、中梁、翼板交接處執(zhí)行“0”字檢查法，發(fā)現(xiàn)叢板彎曲、叢板與座有間隙、叢板座與中梁有間隙、后叢板座位移時(shí)須提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時(shí),屬到達(dá)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車須及時(shí)通知檢車員重點(diǎn)檢查確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.TFDS系統(tǒng)預(yù)報(bào)的報(bào)警貨車，須進(jìn)行人工測(cè)溫和起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，對(duì)軸溫超過(guò)規(guī)定或轉(zhuǎn)動(dòng)檢查有問題的鐵路貨車，須扣車處理，起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸承后，檢車員要確認(rèn)軸承、承載鞍是否落槽正位，工長(zhǎng)須落成確認(rèn)把關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.列檢作業(yè)線路鄰線為動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須詢問值班干部無(wú)動(dòng)客車通過(guò)后，方可校對(duì)信號(hào)和作業(yè)，遇鄰線有動(dòng)客車通過(guò)時(shí)，須停止作業(yè)并在安全地點(diǎn)避讓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.替代車務(wù)外勤簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)遇需吊掛尾部標(biāo)志時(shí)，須在列車運(yùn)行方向的左側(cè)安插紅旗（紅燈）防護(hù)信號(hào)，并通知司機(jī)禁止移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.落實(shí)“列檢作業(yè)人員手機(jī)集中保管”制度，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)和與工作無(wú)關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機(jī)、對(duì)講機(jī)須在身體靜止?fàn)顟B(tài)下選擇安全地點(diǎn)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.遇冰雪、大霧、暴雨等惡劣天氣時(shí)，工長(zhǎng)及值班干部不須到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)和監(jiān)護(hù)，A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B81.THDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的一、二級(jí)預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)預(yù)警貨車，到達(dá)列車須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)預(yù)警貨車須進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B82.TFDS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)推送或本地預(yù)報(bào)的踏面損傷一級(jí)、二級(jí)報(bào)警貨車，到達(dá)作業(yè)時(shí)須全數(shù)扣修，中轉(zhuǎn)列車或三級(jí)報(bào)警貨車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面擦傷、剝離、局部凹下、缺損超限或車輪輻板裂紋、輪輞裂紋、車輪踏面碾堆的，須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B83.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前3分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)THDS系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B84.材料箱的設(shè)置要合理，最大限度降低作業(yè)人員橫越線路領(lǐng)取配件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.連接制動(dòng)軟管時(shí)須關(guān)閉相鄰兩車的折角塞門（先關(guān)閉風(fēng)源端，再關(guān)閉非風(fēng)源端）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.出發(fā)列車在制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后因處理制動(dòng)故障或在列車中進(jìn)行輛故（事故）應(yīng)急處置需關(guān)閉車輛折角塞門時(shí)，處理完后須追加一次全部試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B87.裝配閘瓦和閘瓦插銷后（含處理閘瓦插銷竄出故障），不須安裝閘瓦插銷環(huán)并低頭檢查閘瓦插銷是否從閘瓦托底部孔出和從側(cè)架三角孔檢查閘瓦插銷是否從閘瓦插銷孔串出，防止閘瓦插銷錯(cuò)插、假插。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.閘瓦偏磨可以掉頭使用，不須更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)充風(fēng)緩慢須對(duì)折角塞門全開狀態(tài)和管路堵塞情況進(jìn)行分段查找原因并處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.列檢作業(yè)線路鄰線為動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須詢問工長(zhǎng)無(wú)動(dòng)客車通過(guò)后，方可校對(duì)信號(hào)和作業(yè)，遇鄰線有動(dòng)客車通過(guò)時(shí)，須停止作業(yè)并在安全地點(diǎn)避讓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B91.電動(dòng)脫軌器上脫時(shí)，值班員須通過(guò)視頻確認(rèn)脫軌器的有效防護(hù)距離，滿足上脫條件后方可進(jìn)行上脫操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.棚車車門須低頭或探頭檢查的滑輪組成有無(wú)缺陷、有無(wú)脫槽，并抬頭檢查上門檐有無(wú)脫槽，車門是否關(guān)閉良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.對(duì)關(guān)鍵處所、關(guān)鍵人員進(jìn)行盯控，檢車員橫越有停留車輛的線路時(shí)不須從列車（車列）兩端繞行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B94.列檢作業(yè)時(shí)執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時(shí)眼睛須跟隨檢查錘對(duì)踏面、輪輞外側(cè)進(jìn)行檢查。對(duì)TADS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認(rèn)”的制度，認(rèn)真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?hào)、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B95.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中禁止調(diào)整智能風(fēng)表顯示的壓力值，防止誤判列車主管壓力造成制動(dòng)放飏。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B96.廢舊閘瓦及配件須按規(guī)定及時(shí)回收，不得掛（放）在腳蹬、側(cè)架三角孔及各梁等處所。列檢作業(yè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架、基礎(chǔ)制動(dòng)等部位上擺放異物時(shí)應(yīng)清除。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.平車折疊式手閘桿須放倒捆綁牢固并檢查托架是否松動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B98.車間按照年度全部覆蓋管轄車站的原則制定年度抱閘培訓(xùn)計(jì)劃并落實(shí)到位；對(duì)發(fā)生抱閘誤報(bào)的車站，須立即或在一個(gè)星期內(nèi)組織培訓(xùn)一次；培訓(xùn)時(shí)須佩戴執(zhí)法記錄儀，及時(shí)導(dǎo)出備查。車間須建立管轄范圍內(nèi)車站的聯(lián)系群，及時(shí)指導(dǎo)車站人員如何判斷、處置抱閘情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A99.始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)須檢查傳感閥防塵罩位置，發(fā)現(xiàn)不正位時(shí)及時(shí)調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.列檢值班員對(duì)HMIS系統(tǒng)預(yù)警的5T預(yù)報(bào)信息，須與5T值班員聯(lián)控，確保鐵路貨車預(yù)警信息不漏報(bào)、不錯(cuò)報(bào)、不漏填。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車對(duì)TPDS預(yù)報(bào)軸承甩油、施封鎖折斷等軸承故障，或現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)軸承外觀異常時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員須全面檢查軸承狀態(tài)，工長(zhǎng)須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定，對(duì)檢查確認(rèn)有故障時(shí)須扣修處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B102.列車感度試驗(yàn)緩解時(shí)須低頭逐輛確認(rèn)制動(dòng)缸鞲鞴桿縮回狀態(tài)，確認(rèn)本輛車緩解完畢后方可對(duì)次輛進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要重點(diǎn)檢查制動(dòng)缸和制動(dòng)閥狀態(tài)。對(duì)裝有雙制動(dòng)機(jī)和集成制動(dòng)機(jī)等新型制動(dòng)機(jī)車輛要逐個(gè)制動(dòng)缸確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.在列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，向列檢值班員申請(qǐng)得到同意后再執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”安全制度并確認(rèn)安全后迅速通過(guò)；嚴(yán)格按照固化路徑行走，在申請(qǐng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須在通過(guò)地點(diǎn)（無(wú)停留車輛時(shí)原則上是固化路徑指定點(diǎn)）和靜止?fàn)顟B(tài)下申請(qǐng)；遇通過(guò)線停留車輛時(shí)必須在列車（車列）兩端安全地點(diǎn)通過(guò)，留有安全距離須不少于3米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B104.工長(zhǎng)需對(duì)習(xí)慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過(guò)程行為進(jìn)行重點(diǎn)盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進(jìn)行聯(lián)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.落實(shí)“列檢作業(yè)人員手機(jī)集中保管”制度，嚴(yán)禁攜帶手機(jī)和與工作無(wú)關(guān)的音、視頻電子產(chǎn)品上道；列檢手持機(jī)、對(duì)講機(jī)不須在身體靜止?fàn)顟B(tài)下選擇安全地點(diǎn)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B106.值班干部需對(duì)習(xí)慣性作業(yè)違章人員、身體及心情狀況不佳人員、家庭困難矛盾突出人員和新職改職人員等關(guān)鍵人員的安全和作業(yè)過(guò)程行為進(jìn)行重點(diǎn)盯控，納入班前安全預(yù)想和班中聯(lián)防進(jìn)行聯(lián)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B107.列檢作業(yè)執(zhí)行“同出同歸”、“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度，同行作業(yè)人員互控間距應(yīng)不大于3米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A108.列檢進(jìn)行始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)對(duì)人力制動(dòng)機(jī)鏈執(zhí)行勾拉檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.閘瓦偏磨嚴(yán)禁掉頭使用，須更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.列車簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)須認(rèn)真確認(rèn)最后一輛車制動(dòng)、緩解良好，確保主管暢通，防止關(guān)門車違編。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.列檢值班員向檢車員下發(fā)作業(yè)通知前，須使用車站信息系統(tǒng)核對(duì)股道、車次、輛數(shù)并記錄首、尾車號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A112.運(yùn)用車間須建立脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉故障比對(duì)功能，自動(dòng)梳理塞門手把新關(guān)閉情況并進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)報(bào)。對(duì)塞門手把新關(guān)閉或拉環(huán)損壞、脫落時(shí)，須重點(diǎn)檢查并追蹤溯源，防止故障（事故）車?yán)^續(xù)運(yùn)行。到達(dá)列車發(fā)現(xiàn)脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥塞門手把關(guān)閉時(shí)須全數(shù)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B113.待檢室和現(xiàn)場(chǎng)存放的工具執(zhí)行清單化交接班。紅旗（紅燈）、智能風(fēng)表等常用工具須執(zhí)行帶出、帶回匯報(bào)。應(yīng)急救援間工具執(zhí)行領(lǐng)取、收回過(guò)程記錄。沿線上道作業(yè)執(zhí)行上道前、下道后工具清單過(guò)程記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.THDS動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)輪緣油跡污染并檢查地板有甩油的痕跡，提交故障通知現(xiàn)場(chǎng)檢查車輪的技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B115.橫越線路或作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁腳踩鋼軌，防止踏空、滑倒摔傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A116.運(yùn)用車間須建立上道人員進(jìn)、出列檢作業(yè)場(chǎng)橫越動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，與列檢值班室的聯(lián)控機(jī)制，全過(guò)程按照“上道人員申請(qǐng)、列檢值班員向車站值班員詢問（或通過(guò)CTC系統(tǒng)復(fù)示終端確認(rèn)）、列檢值班員同意、上道人員收到回復(fù)、上道人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全并迅速通過(guò)、上道人員安全通過(guò)后向值班員回復(fù)”的流程閉環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B117.動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸活塞推桿緩解與相鄰車輛相比異常時(shí),屬到達(dá)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車不須及時(shí)通知檢車員重點(diǎn)檢查確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B118.檢車員收到到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，須提前3分鐘及以上到達(dá)指定接車地點(diǎn)接車，發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)報(bào)告同組作業(yè)人員和值班員，值班員要核對(duì)TADS系統(tǒng)是否預(yù)報(bào)或推送報(bào)警信息，落實(shí)信息反饋閉環(huán)管理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B119.遇冰雪、大霧、暴雨等惡劣天氣時(shí)，工長(zhǎng)及值班干部須到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)和監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A120.列檢作業(yè)執(zhí)行崗前測(cè)酒制度，嚴(yán)禁班后飲酒，崗前測(cè)酒需留有過(guò)程或數(shù)據(jù)記錄。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B121.THDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法檢查的部位，車輛段要建立向下一個(gè)始發(fā)作業(yè)場(chǎng)推送復(fù)核的檢查制度和閉環(huán)反饋過(guò)程記錄等，對(duì)無(wú)法檢查的部位統(tǒng)一明確標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B122.感度保壓試驗(yàn)第1min內(nèi)無(wú)線風(fēng)壓監(jiān)測(cè)儀顯示的列車主管壓力下降超過(guò)5KPA或減壓后持續(xù)下降時(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)查找漏泄，并處理，在《交接班記錄簿》上做好記錄，處理完畢后值班員需進(jìn)一步通過(guò)曲線判斷風(fēng)壓是否繼續(xù)下降，判斷界定標(biāo)準(zhǔn)由車輛段調(diào)研后制定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B123.動(dòng)態(tài)檢車員重點(diǎn)對(duì)搖枕排水孔、側(cè)架中央方孔、側(cè)架A區(qū)、搖枕A區(qū)、制動(dòng)梁梁體、橫跨梁、彈簧托板、交叉桿等大部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異狀通知現(xiàn)場(chǎng)檢車員進(jìn)行重點(diǎn)檢查確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)檢車員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)車號(hào)、位置及預(yù)報(bào)的故障信息，做好信息反饋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A124.列檢作業(yè)線路鄰線為動(dòng)客車通過(guò)線時(shí)，須詢問組長(zhǎng)無(wú)動(dòng)客車通過(guò)后，方可校對(duì)信號(hào)和作業(yè)，遇鄰線有動(dòng)客車通過(guò)時(shí)，須停止作業(yè)并在安全地點(diǎn)避讓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B125.列檢作業(yè)時(shí)執(zhí)行“車輪敲擊”檢查制度，敲擊時(shí)眼睛須跟隨檢查錘對(duì)踏面、輪輞外側(cè)進(jìn)行檢查。對(duì)THDS系統(tǒng)預(yù)警的車輪，執(zhí)行“沿踏面敲擊檢查一周”和“雙確認(rèn)”的制度，認(rèn)真檢查車輪踏面、輪輞、輻板部位技術(shù)狀態(tài)并拍照保存?zhèn)洳椋ㄜ囂?hào)、輪輞外側(cè)、腹板內(nèi)外側(cè)、踏面故障處須拍照）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B126.對(duì)閘瓦插銷錯(cuò)插、假插、竄出須更換處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正