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文檔簡介
常規(guī)架空線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)和次檔距振蕩仿真計(jì)算技術(shù)及實(shí)踐仿真計(jì)算技術(shù)-輸電專業(yè)架空線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)和次檔距振蕩1.背景和意義2.計(jì)算模型3.軟件開發(fā)及模塊功能4.技術(shù)實(shí)踐一般跨越檔距在1000m
以上,跨越塔高在1
0
0m以上,跨越重要通航河流和海面,若發(fā)生事故,影響面廣,修復(fù)困難的線路段我們稱之
為輸電線路的大跨越段
(GB50545-2010)。大跨越段除外的一般線路我們稱之為常規(guī)檔。本報(bào)告圍繞常規(guī)檔架空輸電線路微風(fēng)振動(dòng)
和次檔距振蕩的仿真計(jì)算相關(guān)方法進(jìn)行介紹
大跨越輸電線路01背景和意義1.1背景檔距和環(huán)境狀況平均運(yùn)行張力上限(拉
斷力的百分?jǐn)?shù))(%)防振措施鋼芯鋁絞
線鍍鋅鋼絞
線檔距不超過500m的開闊地區(qū)1612不需要檔距不超過500m的非開闊地區(qū)1818不需要檔距不超過120m1818不需要不論檔距大小22護(hù)線條不論檔距大小2525防振錘(線)或另加護(hù)線條與大跨越導(dǎo)線防振方案不同,常規(guī)檔導(dǎo)線的防振方案一般采用防振錘和間隔棒。常規(guī)檔導(dǎo)線防振方案
(GB
50545-2010)注:4分裂及以上導(dǎo)線采用阻尼間隔棒時(shí),檔距在500m及以下可不再采用其他防振措施,
阻尼間隔棒宜不等距、不對稱布置,導(dǎo)線最大次檔距不宜大于70m,端次檔距宜控制在
28m-35m。01背景和意義大跨越導(dǎo)線防振方案41.2意義(1)架空導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)(含地線和光纜的微
風(fēng)振動(dòng))和次檔距振蕩是輸電線路中常見的風(fēng)
致振動(dòng)型式,導(dǎo)地線在一定時(shí)期的振動(dòng)作用下,
極易發(fā)生斷股斷線、金具磨損破壞等事故。01背景和意義某線路次檔距振蕩導(dǎo)地線金具損壞(2)隨著我國電網(wǎng)和電力裝備技術(shù)的發(fā)展,越來越多的導(dǎo)線金具供應(yīng)商開始走出國
門,但國外在導(dǎo)線防振方面更看重理論計(jì)算結(jié)果,需要供應(yīng)商出具導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)或次檔距振蕩計(jì)算書。針對導(dǎo)地線微風(fēng)振動(dòng)和次檔距振蕩問題,研究相應(yīng)的仿真計(jì)算技術(shù)對于防振金具的設(shè)計(jì)
、選型、防振效果的評估和輔助線路設(shè)計(jì)具有重要意義。01背景和意義1.背景和意義2.計(jì)算模型3.軟件開發(fā)及模塊功能4.技術(shù)實(shí)踐如圖所示防振錘振動(dòng)過程中單側(cè)受力模型,假設(shè)錘頭和鋼絞線各向同性,錘頭只有慣性和質(zhì)量,而不計(jì)其
彈性,忽略鋼絞
微分方程:其
中
,m
為防振錘錘頭質(zhì)量;e為錘頭質(zhì)心到錘頭與
鋼絞線連接點(diǎn)的距離;
J為錘頭對錘頭與鋼絞線連接點(diǎn)的
型
,y=y?ejot
φ=φoeioty為錘頭位移,φ為錘頭繞錘頭與鋼絞線連接點(diǎn)的轉(zhuǎn)角。2.1防振錘仿真計(jì)算模型02計(jì)算模型防振錘單側(cè)受力模型其
中
,w
為防振錘單側(cè)固有頻率,L為防振錘單側(cè)裸露鋼絞線長度,k為防振錘單側(cè)裸露鋼絞線等效彈簧剛度,EI為鋼絞線抗彎剛度。2.1.1固有頻率計(jì)算令方程系數(shù)矩陣行列式為零,可得該側(cè)防振錘固有頻率:02計(jì)算模型2.1.2功率特性計(jì)算功率特性計(jì)算考慮鋼絞線阻尼,列系統(tǒng)動(dòng)力特性微分方程,M+CY+KY=F其中,不考慮防振錘因不對稱產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,02計(jì)算模型則該側(cè)防振錘系統(tǒng)耗能:其中,Im表示取虛部;Re表示取實(shí)部。防振錘整體的固有頻率w
即線夾兩側(cè)的固有頻率,防振錘整體的線夾支持力F
即為線夾兩側(cè)系統(tǒng)激振力的線性疊加,防振錘整體的功率特性P即線夾兩側(cè)系統(tǒng)特性的線性疊加,防振錘其
中
,P為單側(cè)防振錘系統(tǒng)耗能,IF?I為該系統(tǒng)激振力的絕對值,
v?l為系統(tǒng)激振速度的絕對值,α為系統(tǒng)激振力與激振速度的相位差。02計(jì)算模型的速度阻抗Z可表示為:基于能量平衡法計(jì)算導(dǎo)線系統(tǒng)動(dòng)力特性,其原理如下Losp
圖所示。P。1.
風(fēng)功率風(fēng)功率采用Rawlins風(fēng)能函數(shù):P=β,D(A?,f,D)P+。其
中
,A?
為導(dǎo)線振幅,f
為頻率,D
為導(dǎo)線直徑,
βw為Log(AD)
修正系數(shù),能量平衡法原理圖2.
導(dǎo)線系統(tǒng)動(dòng)力特性仿真計(jì)算模型其
中
,Iz表示鎖定常數(shù),
I
為風(fēng)的紊流強(qiáng)度。02計(jì)算模型式中,y為振幅峰峰值;k,是最大彎曲剛度折減系數(shù);kp是經(jīng)驗(yàn)因素;Vc是架空導(dǎo)線的波速;針對不同導(dǎo)線的k?和β取不同的經(jīng)驗(yàn)值;Eg
是等效彈性模量。2
.
2
.
2導(dǎo)線自阻尼功耗自阻尼功耗采用自阻尼功率半經(jīng)驗(yàn)表達(dá)式:2
.
2
.
3考慮安裝位置的防振錘功耗此處防振錘功耗采用如下表達(dá)式:02計(jì)算模型式中
,T為導(dǎo)線張力;m
是導(dǎo)線單位長度質(zhì)量;A為導(dǎo)線振幅;
w
為導(dǎo)線振動(dòng)頻率;β為振動(dòng)波在防振錘線夾處的入射和反射比例系數(shù),c為振動(dòng)波在導(dǎo)線上的傳播速度,xp
為防
振錘的安裝位置。當(dāng)Pw=Pc時(shí)求解得到導(dǎo)線自阻尼特性,當(dāng)Pw=Pc+Pd
時(shí)可求解得到導(dǎo)線系統(tǒng)響應(yīng)特性。02計(jì)算模型式
中
,Lmaxi
為該控制條件下極限次檔距長度,a
為導(dǎo)線分裂間距,D為導(dǎo)線直徑,T為導(dǎo)線張力
,E
為導(dǎo)線間隔棒系統(tǒng)對數(shù)衰減率,V為
風(fēng)
速
,W為導(dǎo)線單位長度質(zhì)量,X?為次檔
距振動(dòng)幅值。3.
基于分裂導(dǎo)線系統(tǒng)對數(shù)衰減率的次檔距優(yōu)化布置方法1.考慮鞭擊效應(yīng)和子導(dǎo)線吸附效應(yīng)計(jì)算最大次檔距1.
考慮鞭擊效應(yīng)02計(jì)算模型式
中
,Lmax?為該控制條件下極限次檔距長度,I為流過子導(dǎo)線的電流,Km=0.0204,K=0.0344D√D,y=1-D/a
為子導(dǎo)線接近率,K?和K?是與分裂數(shù)相關(guān)的系數(shù)。2.3.1.2考慮子導(dǎo)線吸附效應(yīng)02計(jì)算模型2.3.1.3最大次檔距Smax=min(Lmax?,Lma?)式
中
,min為取Lmax和Lmax?中較小值符號。2.3.2平均次檔距和間隔棒個(gè)數(shù)計(jì)算Smean=Smax/1.1N=L/Smean式
中
,Smea為平均次檔距,L
為檔距長度,N
為間隔棒個(gè)數(shù)。02計(jì)算模型2.3.3次檔距布置次檔距的布置引入無量綱特征參量S/S+1,如圖1所示,在端次檔距處S?=81,
中間次檔距S+1=X?+Si+1.S;/S;+1與對數(shù)衰減率δ之間存在如圖2所示關(guān)系。0.150.10.050.51.0S.S圖2
8;/S?+1與δ的關(guān)系02計(jì)算模型圖1參量示意圖δ2.3.3.2端次檔距的驗(yàn)證假設(shè)由于覆冰等原因造成的外扭矩施加在檔距中央,分裂導(dǎo)線也會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),甚至出現(xiàn)子導(dǎo)線相互紐絞的現(xiàn)象。當(dāng)外扭矩增加到某一值時(shí),扭矩會(huì)隨著扭轉(zhuǎn)角變大而減小,即使力矩值不增加,分裂導(dǎo)線的扭轉(zhuǎn)角還會(huì)繼續(xù)增加,此時(shí)外扭矩達(dá)到失穩(wěn)扭矩Mmax。2.3.3.1端次檔距確定端次檔距與鄰次檔距的比值S?/S?或SN/Sn-1為0.55~0.65,以防止導(dǎo)線線扭轉(zhuǎn),一旦發(fā)生扭轉(zhuǎn),導(dǎo)線-間隔棒系統(tǒng)應(yīng)能提供盡可能大的扭轉(zhuǎn)恢復(fù)力矩ME。式中
,dj
為導(dǎo)線分裂圓直徑,n為分裂數(shù),SE為次檔距長度,
θE為與桿塔相連接的間隔棒的扭轉(zhuǎn)角,s為子導(dǎo)線扭轉(zhuǎn)剛度。02計(jì)算模型2.3.3.3端次檔距原則(1)除端部次檔距外,相鄰次檔距S/Si+1(δ)的值差不多相等;(2)δ的都不小于0.1,即0.55≤s;/S+1≤0.65;3除端部次檔距外,各個(gè)次檔距振蕩模式的δ的平均值最大;4確保次檔距不能關(guān)于檔距中央對稱,次檔距長度交替增大、減小,并由兩端向中間逐步增大,最大值在中間位置。式中,k
為中間次檔距的個(gè)數(shù),θmax為分裂導(dǎo)線臨界扭轉(zhuǎn)角。當(dāng)Mp大于Mmax,證明端次檔距長度值符合要求。02計(jì)算模型2.4次檔距振蕩響應(yīng)計(jì)算第個(gè)次檔距的一般方程式為:y,=[A,sin
P(X,-x)+Y,cos
P(X,-x)]cos
PCt式中,yi為第個(gè)次檔距內(nèi)導(dǎo)線的位移,A;為第個(gè)次檔距的振幅常數(shù),P=2π/λ,X;為第個(gè)
間隔棒的橫坐標(biāo),x
為所求點(diǎn)的橫坐標(biāo),Y;為第i個(gè)間隔棒線夾位移,t為時(shí)間。在振幅最大時(shí),在每一個(gè)間隔棒安裝點(diǎn)的導(dǎo)線張力與間隔棒的彈力相平衡,于是有式中,K
為阻尼間隔棒連臂的水平動(dòng)力剛度。02計(jì)算模型已知檔距兩端固定,即Y?=YN+1=0,
此時(shí)唯一的未知數(shù)為P,
對此行列式有若干個(gè)解,也就有對應(yīng)的f
和λ,繼而求出任何點(diǎn)的y;值,畫出導(dǎo)線振蕩的形狀。02計(jì)算模型聯(lián)立以上兩式可以得到:1.背景和意義2.計(jì)算模型3.軟件開發(fā)及模塊功能4.技術(shù)實(shí)踐3.1
軟件開發(fā)框架基于上述導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)和次檔距仿真計(jì)算方法,開發(fā)了架空導(dǎo)線防振輔助設(shè)計(jì)軟件。軟件包括7個(gè)模塊,覆蓋了常規(guī)線路防振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、防振錘選擇和設(shè)計(jì)、導(dǎo)線-防振錘系統(tǒng)
動(dòng)力特性仿真和導(dǎo)線-間隔棒系統(tǒng)動(dòng)力特性仿真等微風(fēng)振動(dòng)和次檔振蕩相關(guān)問題的計(jì)算。03軟件開發(fā)及模塊功能3.2模塊功能演示gawe
件
規(guī)四標(biāo)方法
情1sNswat·
率特a家電網(wǎng)STATGRI軟件封面導(dǎo)線類型鋼芯鋁絞線規(guī)格型號JL/G1A-400/35-7/48鋁單絲直徑/mm3.22鋁股數(shù)48鋼絲直徑/mm2.50鋼股數(shù)7導(dǎo)線直徑/mm26.8單位長度質(zhì)量/kg/km1347.5平均運(yùn)行張力/kN25.918檔距/m300以JL/G1A-400/35-7/48
為例演示軟件的各模塊的功能,導(dǎo)線參數(shù)如下表所示。導(dǎo)線參數(shù)03軟件開發(fā)及模塊功能構(gòu)性的喜證力檔出dn1計(jì)m-7*架
sn.n
ttur.-r03軟件開發(fā)及模塊功能3.2.1規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)做
律區(qū)雙
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月定國的度法等,而數(shù)國當(dāng)今仍來制定出運(yùn)合我國情況的相規(guī)則或?qū)t。我國路上要裝船擇數(shù)量是目世界上最多的少數(shù)國家之一,時(shí)單導(dǎo)戰(zhàn)每檔與端的安
裝數(shù)量下表:檔與囑陷探操個(gè)數(shù)
電
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)檔個(gè)個(gè)十D<12s30000-6012<n<22<150150-700700100022<p<37.145-8008012003.2.2
防振錘質(zhì)量和數(shù)量確定方法03軟件開發(fā)及模塊功能防振錘數(shù)量我國現(xiàn)行設(shè)計(jì)性術(shù)境程兄規(guī)念,四分器導(dǎo)線采用阻尼問限棒時(shí),在檔500m以上正
求采印防保接施,對水平排列的分裂導(dǎo)線,其措施未同單導(dǎo)線加u
區(qū)別。(mml力網(wǎng):1
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力特性計(jì)#模r次構(gòu)響山i計(jì)不·率特性真1rt
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型防振錘演示防振錘功率特性仿真模塊功能,防振錘參數(shù)如下表所示。防振錘參數(shù)03軟件開發(fā)及模塊功能3.2.4防振錘功率特性仿真FRY-3/5型防振錘示意圖011121325257525535
0082197仿真計(jì)算界面
圖片保存
數(shù)據(jù)導(dǎo)出03軟件開發(fā)及模塊功能3.2.5
導(dǎo)線動(dòng)力特性仿真0
2
質(zhì)
量ok
量
方
法
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