蔚來NIO Day 2024紀(jì)要-2024-12-新勢力

蔚來(9866.HK)NIODay2024紀(jì)要20241221全域900V、出行無憂購車售價78.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買售價66萬Firefly螢火蟲的預(yù)售價定為14.88萬元【紀(jì)要】一、一些回顧2019年-2024年有21,946名用戶參與了蔚來用戶志愿者行動，蔚來APP月活超過266萬，累計注冊的用戶數(shù)超過了1,350萬。興趣社群在蔚來的全球社區(qū)里面一共有2,297個。2024年12月21日，在全球的牛屋里一共舉辦超過29萬場線下的活動，400多萬人次參加。全球已經(jīng)有179家蔚來中心，累計接待了5,381萬人次。在蔚來社區(qū)，福數(shù)達(dá)到了7,471家，蔚來用戶和朋友們來電次數(shù)超過了113萬。截止2024年12月底，累計有17,070人次參加用戶領(lǐng)航團(tuán)反饋建議超過12萬次。全國20多家車友會的2,000多名蔚來用戶曾經(jīng)參加高考愛心車隊(duì)，蔚來社區(qū)組織的公益行動有蔚來與UNDP和WWF等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起CleanParks清潔能源截止2024年12月20日，蔚來用戶總行駛里程已經(jīng)突破了260億公里。開得最遠(yuǎn)的用戶行駛里程已經(jīng)超過了73萬公里，蔚來在全球累計建成了24,703根充電球建成了80條加電風(fēng)景線。蔚來擁有923座高速公路換電站，打通了中國九縱九橫骨干高速網(wǎng)絡(luò)和12大城市群，連接超過700多座城市。蔚來在全球已經(jīng)建成了2,903座換電站，網(wǎng)絡(luò)布局正在提速，2024年12月15日換電總次數(shù)突破6,000萬。蔚來一天內(nèi)為用戶提供90,887次換電，平均每1.05秒就換電從2024年8月蔚來宣布加電縣縣通計劃以來，已經(jīng)完成了1,000多個縣城換電站的選址。2024年年內(nèi)江蘇實(shí)現(xiàn)換電縣縣通，廣東已經(jīng)完成了所有換電站的選址工作，2025年3-4月能實(shí)現(xiàn)廣東全省的換電縣縣通。到2025年6月，所有省級行政區(qū)都能夠?qū)崿F(xiàn)充電縣縣通。2025年年底27個省級行政區(qū)將實(shí)現(xiàn)換電縣縣通。蔚來的服務(wù)覆蓋一鍵加電、事故救援、上門補(bǔ)胎等20多個用車場景，其中僅上門補(bǔ)胎一項(xiàng)服務(wù)超過了108萬次。蔚來已經(jīng)建過470萬次。截至2024年11月，蔚來用戶使用智能駕駛的總里程超過24威保險機(jī)構(gòu)的安全性認(rèn)證。NOMI作為全球首個已經(jīng)累計對話超過27億次基于Al的大模型能力。 蔚來在過去十年中，一直專注于技術(shù)創(chuàng)新和充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，技術(shù)創(chuàng)新一直是蔚來的底色。蔚來堅(jiān)持全球布局，正向研發(fā)，累計投入超過530億元，全球研發(fā)人員超過11,000人，完成了12全棧的技術(shù)(更多實(shí)時紀(jì)要加微信：aileesir)布局，申請專利9,500多件。今天，我們請大家共同見證未來十年技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，蔚來ET9。乘等9個方面都定義了行政旗艦的最新標(biāo)準(zhǔn)?！究v覽天地，四方得體】2017mm,高1621mm,軸距3250mm,超大體大。簡潔有力的前臉設(shè)計代表著純粹而進(jìn)取的創(chuàng)新精神，驚鴻日行燈與智能高清投影大燈的燈組設(shè)計更大、更寬、更醒目。尾部的設(shè)計也體現(xiàn)了自信與果敢的態(tài)度，長達(dá)1730的光風(fēng)尾燈，窄處只有3毫米，簡潔精致而富有變化。屏幕上的車身顏色是為ET9打造的全新顏色子夜鏡瓷藍(lán)，采用了特殊的鏡瓷工藝。蔚來首創(chuàng)的瞭望塔式布局再次進(jìn)化，繼續(xù)引領(lǐng)智駕時代的外觀設(shè)計。ET9的車身兩側(cè)新增了廣角激光雷達(dá)，大幅提升了側(cè)向感。感知配始終保持水平的懸浮輪標(biāo)，穩(wěn)重有力，波瀾不驚。飛航智能尾同時能夠提高高速行駛的安全性。在定義ET9的車身尺寸時，我們找到了行政旗艦的最佳的高度，最佳乘坐高度688毫米，結(jié)合ET9兩秒可以快速下調(diào)50毫米的能力，達(dá)到了行政旗艦最佳入座高度638毫米。在下車體驗(yàn)上，ET9的C柱三角窗隱私設(shè)計，即使打開后門或接觸方式，其105升的大容積能輕松贏納一個登機(jī)箱和背包。同時，ET9進(jìn)出體驗(yàn)從容優(yōu)雅，禮遇滿滿。迎賓光漫，從遠(yuǎn)極優(yōu)雅，智能感應(yīng)電動門，讓每一次出入都充滿了儀式感。ET9的座艙空間也是面向智能電動時代的最新技術(shù)進(jìn)行的原生設(shè)創(chuàng)新的天空島布局，讓后排的乘客具有更開闊的縱向視野。兩側(cè)穹頂天目遮陽簾，可獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)左右乘客的專屬專屬采光。長達(dá)2.15米的行政橋與天空島天地呼應(yīng)，貫穿前后，營造了得體的社交距離，為每位乘客提供了專屬而開放的空間。行政橋上的風(fēng)影砧木產(chǎn)自北美的高寒地帶，每一片面板之間的紋理都能相互對齊。每一輛ET9的行政橋都獨(dú)特而唯一。行政橋還集成了20余項(xiàng)豐富的功能，每一項(xiàng)都是結(jié)合用戶場景精心排布的，它為每一位乘客都能帶來周到的服務(wù)。原生四座天空島行政橋創(chuàng)新布局和整體性的思考，為車上的每一位乘客都提供了尊貴的空間體驗(yàn)。靈犀島靈犀島眼鏡盒前扶手儲物在車內(nèi)氛圍上，五層無主漫、無主燈、漫反射的氛圍燈，為ET9用戶提供了最高級、最溫暖的感受。同時我們在數(shù)字座艙的氛圍保前艙，座艙前方的Skyline數(shù)字天際線，源自對最純凈的天際線的想象，采用了雙層的TandemOLED的工藝，各項(xiàng)參數(shù)都字技術(shù)。后排著中央的控制屏采用了行業(yè)最安靜的屏幕轉(zhuǎn)動機(jī)意境空間。原生四座布局、天空島、行政橋、Skyline天際線，營造了專屬1.9的飛航頭等艙寬式座椅，擁有582毫米同級最寬的坐墊尺座椅。后排尊享模式可以一鍵聯(lián)動，11項(xiàng)功能調(diào)節(jié)，最大躺角可達(dá)135度，帶來和頭等艙一樣的乘坐體驗(yàn)。得益于線控轉(zhuǎn)向的技術(shù)優(yōu)勢，方向盤回收的形成達(dá)到153毫米，主駕的座椅也可以充分向前折疊。ET9擁有同級唯一的后排雙側(cè)尊享模式，左共有20萬根針腳，疏密有致。高達(dá)14層的座椅舒適結(jié)構(gòu)結(jié)合長途行駛層行駛時提供優(yōu)秀的支撐。16點(diǎn)位熱石按摩，全身的按摩座椅融合了東(更多實(shí)時紀(jì)要加微信：aileesir)方人對健內(nèi)飾：ET9全車耗用了近18平米的Nappa真皮，采用環(huán)保的無革柔質(zhì)，具有極致柔軟的親膚觸感，紋路細(xì)膩有彈性，還獲得完美的融入車內(nèi)，受種不同光澤的絲線交織，全車一共有20萬根針腳，疏密有致。高達(dá)14層的座椅舒適結(jié)構(gòu)，結(jié)合創(chuàng)新的三16點(diǎn)位熱食按摩全身的按摩的座椅融合了東方人對健康的思考，通過穴位加熱促進(jìn)血液循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了肩背腰臀腿全身放松，長途出行也不會感到疲憊。不僅如此，扣背、坐、墊腳拖、扶手、方向盤區(qū)域都可以加熱。旅途休息的時候?qū)υ胍艉凸饩€都會變得比較敏感，我們在靜謐性和采光方面做了多項(xiàng)精益求精的設(shè)計，創(chuàng)新地引入了ARNC高階的主動降噪技術(shù)，部署了多達(dá)20個車內(nèi)外的傳感器，調(diào)用14個揚(yáng)聲器和低音單元，降噪范圍和降噪幅度都是行業(yè)領(lǐng)先。此外，ET9配備了7扇全方位的電動設(shè)計了360度無極調(diào)節(jié)的百變行政桌案。這張桌案它有無線種的模式，要做小桌板就一定要做得特別好，單人閱讀辦公的時的細(xì)節(jié)巧思設(shè)計，比如說化妝鏡和小桌板的結(jié)用費(fèi)勁收納，只需要把它往中間輕輕一推，就可以輕松下車。ET9的百變行政桌案真正做到了任意角度隨行調(diào)節(jié)各種場景應(yīng)用自如。電動開合的智能冰箱，擁有零下2度到零上55度的溫度調(diào)節(jié)范圍，有10升的超大容積，并且提供了多種智能模式可用又貼心。那后排還有一個智能保險箱，8升的大容積，下面還首飾都可以放在里邊，舒適自在。尊享ET9提供了超越頭等艙的行政空間，真正成為了移動的辦公室。移動的會客廳帶來超越【九霄天琴，風(fēng)生水起】九霄天琴8.2.4.8沉浸聲系統(tǒng)。中國神話傳說中天有九重，那九霄兩個字也是表達(dá)了未來ET9技術(shù)之上的極致聲學(xué)。一米九配備了35個揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2800瓦，這個是用最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去看的，支持杜比全景聲做到了遠(yuǎn)超行業(yè)頂級影響的水平，同時行業(yè)首發(fā)的8.2.4.8的聲學(xué)布局，科學(xué)而有機(jī)地將揚(yáng)聲器融入到座艙之中。第一個8代表環(huán)繞聲數(shù)量，2代表低音炮數(shù)量，4代表4個天空聲道，第二個8代表頭枕揚(yáng)聲器數(shù)量(每個座椅都有兩個)。蔚來ET9還在行政橋后排的屏幕下布置了三組揚(yáng)聲器，形成了中置環(huán)繞單元，解決了以往7.1.4系統(tǒng)只有一個C位的問題，現(xiàn)在4個座位都能獲得均勻的聲場分布。在解碼方面，蔚來ET9搭載了5核DSP,還能調(diào)用8295P的兩核DSP,并且全球首發(fā)了調(diào)音算法公司Dirac的Dimensions動態(tài)連錢紋：蔚來ET9的音箱采用的獨(dú)特圖案連錢紋，在中國傳統(tǒng)祝愿，也意味著財源滾滾。8.2.4.8強(qiáng)大的音響系統(tǒng)基礎(chǔ)，是旗艦的計算性能與領(lǐng)先的軟件算法，雙功放三射通道各自獨(dú)立調(diào)節(jié)。8G的旗艦的計算性能是頂級家庭影院算力的4倍。全球獨(dú)家首發(fā)Dirac動態(tài)空間聲上混技術(shù)，能夠?qū)⑷魏瘟Ⅲw聲都可以轉(zhuǎn)化為高保真的沉浸音，帶來真正身臨其境的影【視頻體驗(yàn)部分略】智能系統(tǒng)：ET9首發(fā)蔚來最新的旗艦智能系統(tǒng)cedar雪松，雪字架構(gòu)，性能最強(qiáng)的智能硬件，整車全域操作系統(tǒng)來最佳的智能應(yīng)用體驗(yàn)。數(shù)字架構(gòu)是汽車智能化的地基，cedar冗余等方面都能夠領(lǐng)先行業(yè)一代的設(shè)計。cedar的數(shù)字架構(gòu)具備1毫秒。百路電子開關(guān)可知可控，能夠隔離故障，自主恢復(fù)，做數(shù)字架構(gòu)的先進(jìn)性：例如ET9首創(chuàng)了非航環(huán)影影像系統(tǒng)，它可景的行車安全。另一個例子是ET9搭載的流媒體內(nèi)后視鏡。它在cedar架構(gòu)的支持下直連后向的800萬像素的自駕的攝像低，沒有高性能通信的高帶寬、低顏色的特性。還有ET9首發(fā)果非常好，在行駛中實(shí)時感知路面瞬間計算顯示位置，精準(zhǔn)貼管理，我們車上剛才看ET9車上用了那么多的智能硬件，如果用傳統(tǒng)的能源架構(gòu)，那電耗就太高了，采用全新的最先進(jìn)的架構(gòu)，超百路的電子保險開關(guān)，能夠做到ECU級別的精細(xì)化控理、資源調(diào)度任務(wù)，能夠發(fā)揮出硬件的最大能力。SkyOS具備全鏈路的數(shù)據(jù)安全體系，支持ET9實(shí)現(xiàn)最高級別的隱私安全。基于SkyOS打造的NIOlink全景互聯(lián)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)超低延面我們介紹了九霄天晴，大家都知道我們有全主燈懸架，在SkyOS的調(diào)度下能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)首個量產(chǎn)的車載的5D的座艙體驗(yàn)。超過110個原子能力調(diào)用五十赫茲的精確同步，小于90毫秒的ET9全量搭載了整車全域操作系統(tǒng)，這個操作系統(tǒng)能夠支持高帶A道行時乙片及隱私安全?；赟kyOS打造的NIOLINK全景互聯(lián)技術(shù)，可以前面我們介紹的九霄天擎以及全主動懸架，在SkyOS的調(diào)度下，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)首個量產(chǎn)的車載的5D的座艙體驗(yàn)，超過116個原子能力調(diào)用、50赫茲的精確同步，小于90毫秒的延時，行業(yè)首個量產(chǎn)車載5D座艙體驗(yàn)邀請地平線CEO余凱博士進(jìn)行實(shí)景展示(視頻展示)【有芯有魂，領(lǐng)先一代】模態(tài)感知，端到(更多實(shí)時紀(jì)要加微信：aileesir)端認(rèn)知和情nomtIntelligence專屬智能全棧進(jìn)化AIComponan押【高階智駕，原生設(shè)計】ET9是全球首款為高階智駕原生設(shè)計的車型，定義了行政旗艦智駕必須具備的硬件技術(shù)和體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，ET9的質(zhì)量系統(tǒng)具有全向全天候的感知能力，最強(qiáng)大的端側(cè)推理性能，最先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和算法模型，還具備全車的多重冗余和自駕狀態(tài)下的舒適體驗(yàn)。感知能力是自駕安全性和可用性的基礎(chǔ)，ET9的CedorAquila蔚來天鷹座超感系統(tǒng)是全球量產(chǎn)車中搭載的最強(qiáng)感知系統(tǒng)，包含31個高性能感知硬件，全向感知最大范圍超過40萬平米，相當(dāng)于60個足球場的大小，ET9的超感系統(tǒng)，全天候能夠做到看得清、看得遠(yuǎn)，看得全，這也是安全好用的高階智駕的基礎(chǔ)。蔚來天離座超感系統(tǒng)為全向全天候盛知原生設(shè)計看得清看得遠(yuǎn)看得全前向采用的高精度4D成像雷達(dá)，點(diǎn)云密度高達(dá)2048,高度測量能力強(qiáng)，水平分辨率高，對靜態(tài)環(huán)境和動態(tài)目標(biāo)都能精準(zhǔn)識別。穿透力強(qiáng)，在大雨、大霧、大雪這樣的惡劣天氣下，能保持是唯一能同時實(shí)現(xiàn)最大橫向120度、垂向70度視場角，以及高達(dá)150米遠(yuǎn)最遠(yuǎn)探測距離的側(cè)向激光雷達(dá)，前向的超遠(yuǎn)距的激光雷達(dá)是我們原創(chuàng)的瞭望塔式的布局。最遠(yuǎn)探測距離高達(dá)500米成像及雙側(cè)的三激光雷達(dá)的布局，首次構(gòu)建了350度的激光擁有全向7顆800萬像素的攝像頭，能形成360度全向感知，片，神璣9031端側(cè)推理能力，1顆抵4顆，那2顆就是抵八顆。能夠高效運(yùn)行各類的Al算法，強(qiáng)大的端側(cè)的計算性能儲高效的計算處理異構(gòu)眾核資源池高效的計算處理異構(gòu)眾核資源池原生支持更安全、更復(fù)雜的算法脫敏后的21060億公里的用戶的行駛數(shù)據(jù)，通過群體智能為世蔚來世界模型NWM為更高效的高階智駕原生設(shè)計群體智能生成式仿真領(lǐng)先一代的數(shù)字架構(gòu)在配電、通訊、感知與計算等方面，為ET9雙供電設(shè)計保證智駕狀態(tài)全時配電雙供電設(shè)計保證智駕狀態(tài)全時配電全向融合感知信息提升智駕可靠性保證關(guān)鍵安全信息全向融合感知信息提升智駕可靠性保證關(guān)鍵安全信息傳輸與通訊冗余ET9為高階自駕原生設(shè)計，將進(jìn)一步提升智能駕駛安全和體驗(yàn)的上限，作為感知能力最強(qiáng)，計算性能最強(qiáng)，冗余安全性最強(qiáng)的自駕系統(tǒng)。ET9的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高于人駕安全20倍的自駕安全，讓用戶99%的時間都可用。同時帶來自駕狀態(tài)下最好的艙內(nèi)體車身結(jié)構(gòu)是安全的基礎(chǔ)，ET9大量應(yīng)用了超高強(qiáng)度鋼自轉(zhuǎn)剛度高達(dá)52,600牛米。業(yè)界最大熱成型一體式的前門環(huán)，從A柱B柱一直延伸到第二排，業(yè)界最高2000兆帕高強(qiáng)度壁柱熱保護(hù)。全車標(biāo)配9個安全氣囊，包括前臺遠(yuǎn)端氣囊和專門針對后排乘具有50升的超大容積，長達(dá)2.3米，更做到了縱向638毫米的安全設(shè)計。行了測試，這里舉一個例子，我們進(jìn)行了美規(guī)90公里每小時的OMDB的嚴(yán)苛測試，它的碰撞能量比中歐的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要高出極限響應(yīng)極限響應(yīng)為200多個典型的碰撞場景，可以在6毫秒內(nèi)智能調(diào)節(jié)19個約ET9的智能高清投影大燈深度融合了超感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對前方500米覆蓋6車道的超遠(yuǎn)超廣掃描，同時做到100米外25厘米的精ET9的智慧循跡的光堂功能，也做到了高速循跡低速示寬以及行智慧而精準(zhǔn)的像素級照明智慧而精準(zhǔn)的像素級照明掃描前方500米覆蓋6車道100米外25厘米的分區(qū)照明精準(zhǔn)控光智能安全輔助系統(tǒng)，能做到全向全速域全場景的智慧避險，提供還能做到主動防御，(更多實(shí)時紀(jì)要加微信：aileesir)將傷害0.7秒內(nèi)就能將車身升起至高最多50毫米，用最堅(jiān)硬的防撞梁ET9的主動防御，它可以有效減少座艙的侵入，降低乘員72%的頭部傷害，18%的頸部傷害與12%的胸部傷害，特別是側(cè)向B柱可以減少車身侵入40%。Industry-leadingCollsionPro對于智能電動行政旗艦來講，冗余以后這個詞可能大家要經(jīng)常聽到，冗余它是不可或缺的重要的組成。安全冗余設(shè)計過去主要是在航空系統(tǒng)使用，航空領(lǐng)域，它通過引入備份系統(tǒng)，在主系統(tǒng)失效的情況下，備份系統(tǒng)能夠立刻工作，從而提高安全性和可靠性。傳統(tǒng)的汽車因?yàn)樗忍斓募夹g(shù)約束，它沒法對發(fā)動機(jī)這樣的一些系統(tǒng)去進(jìn)行勇于設(shè)計，但智能電動汽車完全沒有這一約束，它利用智能硬件、軟件電池電驅(qū)系統(tǒng)的先天技術(shù)特性，它完全可ET9首創(chuàng)七重安全冗余，重重雙保險，確保最高的安全可靠性。這也是我們說的每一點(diǎn)安全提升都值得全力以赴，未來將支持冗余安全的旗艦標(biāo)準(zhǔn)，從我們一直堅(jiān)持雙電機(jī)開始就是這么去思考的，真正做到全面的守護(hù)。ET9首創(chuàng)七重安全冗余驅(qū)動冗余制動冗余轉(zhuǎn)向冗余感知冗余計算冗余通信冗余配電冗余時速170公里依然保持穩(wěn)定，極限響應(yīng)得益于全電路的超低延時。ET9具備毫秒級的胎壓傳感器，識別速度從行業(yè)平均4秒的水平提升到0.2~0.3秒。天行底盤的線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和跡穩(wěn)定?！救?00伏，出行無憂】ET9全車900伏高壓架構(gòu)，系統(tǒng)最高電壓全球第一，峰值充電功率全球第一，車端峰值的充電電流全球第一。900伏的高壓架構(gòu)為ET9帶來更好的能耗表現(xiàn)和更大的空間利用率。ET9搭載蔚來最新一代900伏高性能智能電驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用自研的1200伏碳化硅功率模塊，低損耗、低熱阻超過30萬次的功率循環(huán)能全球第一全球第一全球第一*不同電池系統(tǒng)功率與電流會有所區(qū)別電機(jī)的槽滿率為86%。實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的電機(jī)功率密度數(shù)。采用高效的油冷系統(tǒng)，冷卻效率大幅提高。電機(jī)最高持續(xù)功率提高30%,ET9后電驅(qū)峰值的功率340千瓦，前后雙電驅(qū)最大輸出功率520千瓦，峰值的扭矩700牛米，零百加速僅4.3秒。得益于電驅(qū)系統(tǒng)的高效，ET9實(shí)現(xiàn)了百公里16.2千瓦時，行政旗艦同級最優(yōu)。搭載100度的電池包，也可以實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航里程650公里。續(xù)航里程加上蔚來覆蓋全國2830座的換電站，913座的高速換電站，聯(lián)通全國700座城市的充換電網(wǎng)絡(luò)，給ET9的用戶帶來和傳統(tǒng)行政油車一樣的安心出行體驗(yàn)，降低續(xù)航成本。2025年加電縣縣通全國出行無優(yōu)2025年6月30日前所有省級行政區(qū)充電縣縣通2025年12月31日前27個省級行政區(qū)換電縣縣通【天行駕乘、前所未有】ET9天行底盤突破了傳統(tǒng)汽車底盤技術(shù)的局限，是全球首個將線控轉(zhuǎn)向后輪轉(zhuǎn)向與全主動懸架，三者合一的全線控的智能底盤。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型。天行線控轉(zhuǎn)向天行線控轉(zhuǎn)向中國首款線控轉(zhuǎn)向車型支持超大可變轉(zhuǎn)向比范圍調(diào)節(jié)線控轉(zhuǎn)向讓ET9擁有了更高的操控精度與響應(yīng)速度。標(biāo)配單邊8.3度的后輪轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向更加靈活，讓車長超過5米3的ET9轉(zhuǎn)向直徑低至10.9米。最大后輪轉(zhuǎn)角最小轉(zhuǎn)彎直徑最大后輪轉(zhuǎn)角將全主動懸架與蔚來自研的4DAl底盤技術(shù)進(jìn)行了組合應(yīng)用，ET9天行底盤是全球首個集成式的全主動懸架，可以在一毫秒內(nèi)Aquila的超感系統(tǒng)和蔚來首創(chuàng)的4D舒適領(lǐng)航技術(shù)的結(jié)合，讓ET9能夠預(yù)知路況，提前響應(yīng)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮全主動懸架的優(yōu)勢。高性能無刷電機(jī)高性能無刷電機(jī)818,000元788,000元限時購車權(quán)益12項(xiàng)上市尊享權(quán)益2025年1月31日(含)前支付定金，可享5,000元定金抵扣10.000元購車款商旅無憂加電無憂智行無憂復(fù)購權(quán)益用車無憂現(xiàn)有用戶購買ET9享受9.000元專屬折扣享受12,000元專屬折扣同時可獲得30,000積分紅包同時可獲得50.000積分紅包品質(zhì)無憂ET9全系標(biāo)配100度電池包，天行底盤，飛航頭等艙座椅，九霄天擎8.2.4.8等旗艦配置全部標(biāo)配售價78.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價66萬元起。ET9首發(fā)限量版標(biāo)配NIOlink,全景互聯(lián)行政屏，Nomimate3.0等多項(xiàng)旗艦配置，售價81.8萬元。ET9用戶享受總價值超過10萬元的12項(xiàng)質(zhì)無憂等5大用車場景，總價值超過10萬元。提供三年的全場景司機(jī)服務(wù)，每年50小時，包含商務(wù)出行、親友接送、禮賓接ET9車輛接送加司機(jī)一體的商旅接送服務(wù)每年12次，共計三年。提供5年用車服務(wù)權(quán)益，包括5年免費(fèi)保養(yǎng)，5年免費(fèi)維保事故安心服務(wù)等等。提供5年免費(fèi)每年20次的換電服務(wù)，5年免費(fèi)全域領(lǐng)航輔助NOP+使用權(quán)，以及6年15萬公里整車質(zhì)保，10年不限里程的三電質(zhì)保。到2025年的1月31號前支付定金，均可享受(更多實(shí)時紀(jì)要加微信：aileesir)上述政策。蔚來用戶復(fù)購ET9享受9000元的專屬折扣，同時獲得3萬積分紅包。創(chuàng)始版的用戶復(fù)購享受12,000元的專屬折扣，同時獲得5萬積分紅包。三年前Firefly螢火蟲的APP上線，我們跟大家分享了未來為什廣泛