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文檔簡介
2024屆物理一輪復(fù)習(xí)講義第3講圓周運(yùn)動
學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握描述圓周運(yùn)動的各物理量及關(guān)系。2.會分析向心力的來源。
3.會利用圓周運(yùn)動的相關(guān)知識處理生活中的圓周運(yùn)動。
夯實(shí)必備知識
一、描述圓周運(yùn)動的物理量及關(guān)系
定義、意義公式、單位
1.描述圓周運(yùn)動的物體運(yùn)動怏慢的物理1。.=4(定義式)=竿(與周
線速度量
期的關(guān)系)
⑼2.是矢量,方向和半徑垂直,和圓周也
2.單位:m/s
切
10=詈(定義式)=亨(與周
1.描述物體繞圓心轉(zhuǎn)動快慢的物理量
角速度期的關(guān)系)
2.是矢量,但不研究其方向
(⑼2.單位:rad/s
3&與。的關(guān)系:v=cor
17=牛=3與頻率的關(guān)系)
1.周期是做勻速圓周運(yùn)動的物體沿圓周
周期⑺
運(yùn)動一周用用的時(shí)間,周期的倒數(shù)為頻
轉(zhuǎn)速(〃)2.7的單位:s
率
頻率⑺n的單位:r/s>r/min
2.轉(zhuǎn)速是單位時(shí)間內(nèi)物體轉(zhuǎn)過的圈數(shù)
/的單位:Hz
1_己_24/
向心加速1.描述線速度方也變化快慢的物理量1.cin-=-Q),—j2r-co。
度(an)2.方向指向圓心
2.單位:m/s2
二、勻速圓周運(yùn)動及向心力
-做圓周運(yùn)動的物體,線速度的大小處處相等,這
勻種運(yùn)動就是勻速圓周運(yùn)動
速
圓
加速度大小不變,方向始終指向圓心,是變加速
周
運(yùn)運(yùn)動
動
合外力大小不變、方向始終與速度方向垂直且指向
條件
【員I心
2.
向心力產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的地,不
改變速度的大小
戶47r2
F?=m—=m402r=tn-^7r=m(ov=4ir2mf2r
始終沿半徑方向指向圓心,時(shí)刻在改變,即向心力
是一個(gè)變力
向心力?r以由一個(gè)力提供,也叫以由幾個(gè)力的合力
提供,還可以由一個(gè)力的分力提供
三、離心運(yùn)動
不E做圓周運(yùn)動的物體,在所受合力突然消失或不足
日至一以提供圓周運(yùn)動所需向心力的情況下,就做逐漸
這到遠(yuǎn)離依I心的運(yùn)動
(1)當(dāng)尸=。時(shí),物體沿切線
方向飛出
F=0-o
(2)當(dāng)OvFvmdr時(shí),物體()<Fun32r
逐漸遠(yuǎn)離圓心F=mco
(3)當(dāng)F>m32r時(shí),物體逐漸
向圓心靠近,做近心運(yùn)動
離心運(yùn)動的本質(zhì)并不是受到離心力的作用,
—本質(zhì)一
而是合力不足以所需要的向心力
1.思考判斷
(1)勻速圓周運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動。(X)
(2)物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí),其角速度大小是不變的。(J)
(3)物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí),其合外力是不變的。(X)
⑷勻速圓周運(yùn)動的向心加速度與半徑成反比。(義)
(5)勻速圓周運(yùn)動的向心力是產(chǎn)生向心加速度的原因。(J)
(6)摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過大就會向外發(fā)生滑動,這是摩托車受沿轉(zhuǎn)彎半徑向外的
離心力作用的緣故。(X)
(7)向心力可以是物體受到的某一個(gè)力,也可以是物體受到的合力。(/)
(8)變速圓周運(yùn)動的向心力不指向圓心。(X)
2.(2023?天津一中月考)如圖1所示,甲、乙兩車在水平面內(nèi)的同心圓弧道路上轉(zhuǎn)
彎,甲行駛在內(nèi)側(cè),乙行駛在外側(cè),它們轉(zhuǎn)彎時(shí)線速度大小相等,則兩車在轉(zhuǎn)彎
時(shí),下列說法正確的是()
A.角速度:OJ甲=。乙
B.向心加速度:a甲乙
C.向心力:F甲乙
D.地面對車的摩擦力:人■甲泗乙
答案B
3.如圖2所示,修正帶是通過兩個(gè)齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的。其原理可簡化為
圖中所示的模型。A、8是轉(zhuǎn)動的齒輪邊緣的兩點(diǎn),若A輪半徑是8輪半徑的1.5
倍,則下列說法中正確的是()
A.A、8兩點(diǎn)的線速度大小之比為3:2
B.A、8兩點(diǎn)的角速度大小之比為2:3
C.A.8兩點(diǎn)的周期之比為2:3
D/、8兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:1
答案B
研透核心考點(diǎn)
考點(diǎn)一圓周運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)問題
1.對公式。=C”的理解
當(dāng),?一定時(shí),。與切成正比。
當(dāng)3一定時(shí),。與廠成正比。
當(dāng)。一定時(shí),60與廣成反比。
方—
2.對an=~=co2r的理解
在。一定時(shí),On與廠成反比;在/一定時(shí),4n與廠成正比。
3.常見的傳動方式及特點(diǎn)
(1)皮帶傳動:如圖3甲、乙所示,皮帶與兩輪之間無相對滑動時(shí),兩輪邊緣線
速度大小相等,即辦=辦。
嗡出BA@Xg)B
甲乙
圖3
(2)摩擦傳動和齒輪傳動:如圖4甲、乙所示,兩輪邊緣接觸,接觸點(diǎn)無打滑現(xiàn)
象時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,即加=08。
圖4
(3)同軸轉(zhuǎn)動:如圖5甲、乙所示,繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的物體,角速度相同,/=
OJB,由。=3知。與/?成正比。
圖5
例1游樂場的旋轉(zhuǎn)木馬是小朋友們非常喜歡的游玩項(xiàng)目。如圖6所示,一小孩
坐在旋轉(zhuǎn)木馬上,繞中心軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,圓周運(yùn)動的半徑為
3.0m,小孩旋轉(zhuǎn)5周用時(shí)1min,則下列說法正確的是()
圖6
A.小孩做圓周運(yùn)動的角速度為鼻rad/.s
B.小孩做圓周運(yùn)動的線速度為2兀m/s
C.小孩在1min內(nèi)通過的路程為15兀m
D.小孩做圓周運(yùn)動的向心加速度為第m/s2
答案D
解析小孩做圓周運(yùn)動的周期T=:=I2s,則角速度為口=爺=季rad/s,A錯誤;
??*JL\-z
線速度為。=號^=微m/s,B錯誤;在1min內(nèi)通過的路程s=〃,2“=30兀m,C
7t2
錯誤;向心加速度為的=#「=方m/sz,D正確。
1乙
跟蹤訓(xùn)練
1.(2022?湖北黃岡中學(xué)模擬)如圖7是某電力機(jī)車雨刮器的示意圖。雨刮器由刮水
片和雨刮臂鏈接而成,M、N為刮水片的兩個(gè)端點(diǎn),。為刮水片與雨刮臂的捱接
點(diǎn),雨刮臂繞。軸轉(zhuǎn)動的過程中,刮水片始終保持豎直,下列說法正確的是()
A/點(diǎn)的線速度始終不變
B.P點(diǎn)的向心加速度不變
C.M、N兩點(diǎn)的線速度相同
D.M、N兩點(diǎn)的運(yùn)動周期不同
答案C
解析P點(diǎn)以O(shè)為圓心做圓周運(yùn)動,線速度方向時(shí)刻變化,向心加速度方向與速
度方向始終垂直,即向心加速度方向時(shí)刻變化,故A、B錯誤;刮水片始終保持
豎直,各點(diǎn)的線速度與P點(diǎn)的線速度相同,故C正確;刮水片上各點(diǎn)的運(yùn)動周
期都相同,故D錯誤。
2.(多選)如圖8所示在半徑為R的水平圓盤中心柏正上方a點(diǎn)水平拋出一小球,
圓盤以角速度G勻速轉(zhuǎn)動,當(dāng)圓盤半徑0〃方向恰好轉(zhuǎn)到與小球初速度方向相同
的位置時(shí),將小球拋出,要使小球與圓盤只碰一次,且落點(diǎn)為從重力加速度為
g,則小球拋出點(diǎn)a距圓盤的高度h和小球的初速度如可能滿足()
(1
?
b
、■/3
圖8
A狂Reo
2D,,8匠Reo
D.h—。A
A—①2',。一2兀co9~,0—4兀
「L2部2Ro)32狂Reo
〃)Q
co6兀D.-3-,c*o-871
答案ABD
解析由題意可知,小球做平拋運(yùn)動在豎直方向上有〃=上及,水平方向上有加
=R,對圓盤有/=等(上=1,2,3,…),經(jīng)上述分析可解得。。=舞(%=1,2,3,…),
〃=書武伙=1,2,3,…),根據(jù)2的取值不同,經(jīng)計(jì)算可知,A、B、D正確,
C錯誤。
考點(diǎn)二圓周運(yùn)動的動力學(xué)問題
1.勻速圓周運(yùn)動的實(shí)例分析
運(yùn)動向心力的運(yùn)動向心力的
模型來源圖示模型來源圖示
£
飛機(jī)水火車
平轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎專
F=/zjgtan01
n而mg
gtanfi
J
飛車
圓錐擺--KzS>
mg走壁
Fn=mgtanfl
F產(chǎn)"噌4an0
r=/sine
汽車在水平
r
水平路轉(zhuǎn)臺
面轉(zhuǎn)彎尸n=K(光滑)FEsg
2.變速圓周運(yùn)動的向心力
如圖9所示,當(dāng)小球在豎直面內(nèi)擺動時(shí),,半徑方向的合力提供向心力,即FT—
v2
"ZgCOSO=nCn^
3.圓周運(yùn)動的動力學(xué)問題的分析思路
角度II向心力的來源分析
例2如圖10所示,汽車正在水平路面上沿圓軌道勻速率轉(zhuǎn)彎,且沒有發(fā)生側(cè)滑。
下列說法正確的是()
圖10
A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)由車輪和路面間的靜摩擦力提供向心力
B.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)由汽車受到的重力與支持力的合力提供向心力
C.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)由車輪和路面間的滑動摩擦力提供向心力
D.汽車轉(zhuǎn)彎半徑不變,速度減小時(shí),汽車受到的靜摩擦力可能不變
答案A
解析汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)靠靜摩擦力提供向心力,故A正確,B、C錯誤;根據(jù)靜摩擦
力提供向心力,有R=K=〃R,半徑不變,速度減小時(shí),向心力減小,則汽車
受到的靜摩擦力減小,故D錯誤。
角度及圓周運(yùn)動的動力學(xué)問題
例3(2022.北京卷,8)我國航天員在“天宮課堂”中演示了多種有趣的實(shí)驗(yàn),提
高了青少年科學(xué)探索的興趣。某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):細(xì)繩一端固定,另一?瑞系
一小球,給小球一初速度使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動。無論在“天宮”還是在
地面做此實(shí)驗(yàn)()
、、-G一
圖11
A.小球的速度大小均發(fā)生變化
B.小球的向心加速度大小均發(fā)生變化
C.細(xì)繩的拉力對小球均不做功
D.細(xì)繩的拉力大小均發(fā)生變化
答案C
解析
角度?圓錐擺(筒)模型
例4(多選)智能呼啦圈輕便美觀,深受大眾喜愛。如圖12甲,腰帶外側(cè)帶有軌
道,將帶有滑輪的短桿穿入軌道,短桿的另一端懸掛一根帶有配重的輕繩,其簡
化模型如圖乙所示??梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的配重質(zhì)量為0.5kg,繩長為0.5m,懸掛點(diǎn)P
到腰帶中心點(diǎn)。的距離為0.2m。水平固定好腰帶,通過人體微小扭動,使配重
做水平勻速圓周運(yùn)動,繩子與豎直方向夾角為樂運(yùn)動過程中腰帶可看成不動,
重力加速度g取10m/s2,sin37o=0.6,下列說法正確的是()
圖12
A.勻速轉(zhuǎn)動時(shí),配重受到的合力恒定不變
B.若增大轉(zhuǎn)速,繩的拉力增大
C.當(dāng)。穩(wěn)定在37。時(shí),配重的角速度為5rad/s
D.當(dāng)0由37。緩慢增加到53。的過程中,配重的動能增加了諱J
答案BD
解析設(shè)配重的質(zhì)量為〃7、繩長為/、懸掛點(diǎn)。到腰帶中心點(diǎn)。的距離為門,對
配重受力分析如圖所示,由于配重做勻速圓周運(yùn)動,其受到的合力提供向心力,
即合力大小不變、方向改變,故選項(xiàng)A錯誤;若增大轉(zhuǎn)速,夕增大,繩的拉力
F=「管#增大,B正確;根據(jù)牛頓第二定律有w^tanO=mco2(ls\n。+門),代入數(shù)
v2
據(jù)可得①=yErad/s,故選項(xiàng)C錯誤;根據(jù)牛頓第二定律有mgtan,+]
則02=g(/sin0+atan仇在。由37。緩慢增加到53。的過程中,動能增加了AEk
故D正確。
mg
規(guī)律總結(jié),
(1)向心力尸向=〃?gtan且廠=1^11仇解得。=
聯(lián)融。Osin仇①二]^^
(2)穩(wěn)定狀態(tài)下,0越大,角速度①和線速度。就越大,小球
受到的拉力尸=懸^和運(yùn)動所需向心力也越大
(1)筒內(nèi)壁光滑,向心力由重力mg和支持力外的合力提供,
即能=4=帆32〃解得。=、/^,3=、/^。
(2)穩(wěn)定狀態(tài)下小球所處的位置越高,半徑廠越大,角速度3
越小,線速度。越大,支持力bN=熱^和向心力/向=缶并
圓錐筒SillC/Idll(/
不隨位置的變化而變化
角度0生活中的圓周運(yùn)動
例5(2023?福建福州高三期末)如圖13甲,滾筒洗衣機(jī)脫水時(shí),衣物緊貼著滾筒
壁在豎直平面內(nèi)做順時(shí)針的勻速圓周運(yùn)動。如圖乙一件小衣物隨著滾筒經(jīng)過〃、
仄c、d四個(gè)位置,小衣物中的水滴最容易被甩出的位置是()
甲乙
圖13
Azz位置B./?位置C.c位置D.J位置
答案C
解析水滴隨衣物緊貼著滾筒壁做勻速圓周運(yùn)動,轉(zhuǎn)動過程中所需向心力大小相
同,水滴所受合力提供向心力。設(shè)b、c、d四個(gè)位置水滴與衣物之間的附著
力分別為凡、Fb、E、Fd,因b、d兩點(diǎn)、,重力與向心力(合力)的方向夾角既不
是最大,也不是最小,附著力不會出現(xiàn)極值,所以只分析。、。兩點(diǎn)即可,設(shè)轉(zhuǎn)
動的角速度為處在。位置有mg-\-Fa=nuo1R,則凡=〃?蘇R—mg,此時(shí)所需附
22
著力最??;在c位置有Fc—mg=niojRtFc=ing-^nuoR,此位置所需附著力最
大,所以小衣物中的水滴最容易被甩出的位置是c位置,故C正確,A、B、D
錯誤。
跟蹤訓(xùn)練
3.(多選汝J圖14所示,若將運(yùn)動員在彎道轉(zhuǎn)彎的過程看成在水平冰面上的一段勻
速圓周運(yùn)動,轉(zhuǎn)彎時(shí)冰刀嵌入冰內(nèi)從而使冰刀受與冰面夾角為。(蹬冰角)的支持
力,不計(jì)一切摩擦,彎道半徑為R,重力加速度為g。以下說法正確的是()
圖14
A.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小為、席
B.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小為NgRtan0
C.若運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎速度變大,則需要增大蹬冰角
D.若運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎速度變大,則需要減小蹬冰角
答案AD
解析依題意,運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎時(shí),受力如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律有A=音)
idn(/
端可得其轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的大小為=、儡,故A正確,B錯誤;由〃=\篇
V
可知,若運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎速度。變大,則需要減小蹬冰角仇故C錯誤,D正確。
4.(2022?山東濟(jì)寧模擬)如圖15所示,矩形金屬框MVQP豎直放置,其中MN、
PQ光滑且足夠長。一根輕彈簧一端固定在M點(diǎn),另一端連接一個(gè)質(zhì)量為血的
小球,小球穿過PQ桿。金屬框繞軸先以角速度助勻速轉(zhuǎn)動,然后提高轉(zhuǎn)
速以角速度。2勻速轉(zhuǎn)動。下列說法正確的是()
A.小球的高度一定升高
B.小球的高度一定降低
C.兩次轉(zhuǎn)動桿對小球的彈力大小可能不變
D.兩次轉(zhuǎn)動小球所受的合力大小可能不變
答案C
解析因?yàn)樾∏蛟谒矫鎯?nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則豎直方向受力平衡,設(shè)彈簧拉力
為F,彈簧與豎直方向夾角為仇則尺os9="zg。若小球的高度變高,。變大,
cos。變小,彈簧形變量變小,則尸變小,豎直方向不平衡,同理可知,若小球
的高度變低,。變小,cos。變大,彈簧形變量增大,則尸變大,豎直方向也不
平衡,所以小球高度不能改變,故A、B錯誤;當(dāng)金屬框繞MN軸以較小的角速
度0J]勻速轉(zhuǎn)動時(shí),桿對小球的彈力可能垂直桿向外,滿足Fsin3—Fm=ni(l)iri
即/Ni=Psin。一機(jī)加r,當(dāng)提高轉(zhuǎn)速以角速度QJ2勻速轉(zhuǎn)動時(shí),桿對小球的彈力可
能垂直桿向里,則尸sin。+尸N2=〃?①%即八2=掰。打一A;ind因?yàn)閙<5,所
以兩次轉(zhuǎn)動桿對小球的彈力大小可能不變,故c正確;因?yàn)楹贤饬μ峁┫蛐牧?
即尸合=〃M2,,所以角速度增大,合外力一定增大,故D錯誤。
素養(yǎng)能力
(限時(shí):40分鐘)
A級基礎(chǔ)對點(diǎn)練
對點(diǎn)練1圓周運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)問題
1.如圖1所示,用起瓶器開啟瓶蓋時(shí),起瓶器上A、B兩點(diǎn)繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動的角速度
分別為SA和SB,線速度的大小分別為和VB,下列說法正確的是()
A.CUA=CD8,VA<VtfB.?M=C96,VA>Vtf
C.COA>OJBfVA=VBD.CS4>C95,VA<VB
答案A
解析4、3兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動,相同時(shí)間轉(zhuǎn)過相同的角度,由G=辭可知CU4=3h
因?yàn)閙>rA,由線速度知角速度的關(guān)系v=cor可知VA〈VB,故A正確。
2.(2021?全國甲卷,15)“旋轉(zhuǎn)紐扣”是一種傳統(tǒng)游戲。如圖2,先將紐扣繞幾圈,
使穿過紐扣的兩股細(xì)繩擰在一起,然后用力反復(fù)拉繩的兩端,紐扣正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)會
交替出現(xiàn)。拉動多次后,紐扣繞其中心的轉(zhuǎn)速可達(dá)50r/s,此時(shí)紐扣上距離中心
1cm處的點(diǎn)的向心加速度大小約為()
圖2
A.10m/s2B.100m/s2
C.1000m/s2D.10000m/s2
答案C
解析向心加速度的公式=結(jié)合角速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系①=2兀",代入數(shù)據(jù)
可得1000m/s2,C正確。
3.(多選)(2022?廣東佛山模擬)水車是我國勞動人民利用水能的一項(xiàng)重要發(fā)明。圖3
為某水車模型,從槽口水平流出的水初速度大小為加,垂直落在與水平面成30。
角的水輪葉面上,落點(diǎn)到輪軸間的距離為心在水流不斷沖擊下,輪葉受沖擊點(diǎn)
的線速度大小接近沖擊前瞬間水流速度大小,忽略空氣阻力,有關(guān)水車及從槽口
流出的水,以下說法正確的是()
圖3
A.水流在空中運(yùn)動時(shí)間為!=等
B.水流在空中運(yùn)動時(shí)間為四
D.水車最大角速度接近。=華
答案BC
解析水流垂直落在與水平面成30。角的水輪葉面上,水平方向速度和豎直方向
速度滿足tan3(r=?,解得,=學(xué),故B正確,A錯誤;水流到水輪葉面上時(shí)
的速度大小為丁=\涕+(gf)2=2外,根據(jù)。=o?R,解得①=2乳,故C正確,D
錯誤。
4.(2023?湖北八市高三模擬)學(xué)校門口的車牌自動識別系統(tǒng)如圖4所示,閘桿龍地
面高為1m,可繞轉(zhuǎn)粕。在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動;自動識別區(qū)出?到。%’的距離為
6.9mo汽車以速度3m/s勻速駛?cè)胱詣幼R別區(qū),識別的反應(yīng)時(shí)間為().3s;若汽
車可看成高1.6m的長方體,閘桿轉(zhuǎn)軸O與車左側(cè)面水平距離為0.6mo要使汽
車勻速順利通過,閘桿轉(zhuǎn)動的角速度至少為()
兀JT
A.grad/srad/sD.grad/s
答案A
解析閘桿轉(zhuǎn)動時(shí)間為/=已一加=券s—0.3s=2s,汽車勻速順利通過,閘桿轉(zhuǎn)
動的角度至少滿足tan6=1;61解得夕=小閘桿轉(zhuǎn)動的角速度至少為①=§=
JI
grad/s,故A正確。
對點(diǎn)練2圓周運(yùn)動的動力學(xué)問題
5.分別用兩根長度不同的細(xì)線懸掛兩個(gè)小球,細(xì)線上端固定在同一點(diǎn),若兩個(gè)小
球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則在運(yùn)動過程
中,兩小球相對位置關(guān)系示意圖正確的是()
答案B
解析設(shè)小球質(zhì)量為〃?,細(xì)線長為L,當(dāng)細(xì)線與豎直方向夾角為夕時(shí),受力分析
圖如圖所示,小球做勻速圓周運(yùn)動,有nigtan0=/nco2Lsin0,整理得Leos0=/是
常量,即兩小球時(shí)刻處于同一高度,故B正確。
mg
6.下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動實(shí)例分析,其中說法正確的是()
/4淞2°
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人…,&
CD
A.如圖A所示,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),汽車處于失重狀態(tài)
B.如圖B所示,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對輪緣會有擠壓作用
C.如圖C所示,輕質(zhì)細(xì)繩長為/,一端固定一,個(gè)小球,繞另一端。點(diǎn)在豎直面內(nèi)
做圓周運(yùn)動,在最高點(diǎn)小球的最小速度應(yīng)大于迎
D.如圖D所示,脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力,
從而沿切線方向甩出
答案B
解析如圖A所示,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),具有向上的加速度,則處于
超重狀態(tài),故A錯誤;如圖B所示,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),重力和支
持力的合力不足以提供所需的向心力,外軌受到擠壓,故B正確;如圖C所示,
在最高點(diǎn),當(dāng)小球的重力剛好滿足向心力要求時(shí),此時(shí)小球的速度最小為弋以,
故C錯誤;如圖D所示,水滴和衣服間的作用力不足以提供水滴做圓周運(yùn)動的
向心力,水滴做離心運(yùn)動,故D錯誤。
7.(2023?湖南邵陽高三月考)內(nèi)表面為半球型且光滑的碗固定在水平桌面上,球半
徑為R,球心為O,現(xiàn)讓可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在碗內(nèi)的某一水平面上做勻速圓周運(yùn)
動,小球與球心。的連線與豎直方向的夾角為。,重力加速度為g,則()
A.小球的加速度為〃=gsin0
B.碗內(nèi)壁對小球的支持力為FN=%
0111\J
C.小球的運(yùn)動周期為T=2、l^?
D.小球運(yùn)動的速度為v=y/gRlan9
答案C
解析小球在碗內(nèi)的某一水平面上做勻速圓周運(yùn)動,受力如圖,豎直方向有FNCOS
0=mg,水平方向有Asin。=/孫聯(lián)立解得。=gtan。,"N=警夕,故A、B錯
vOoC7
誤;又由〃=^Rsin仇小球的運(yùn)動周期為7=2:第幺,故C正確;又由。
Rsin6
8.(多選)飛機(jī)飛行時(shí)除受到發(fā)動機(jī)的推力和空氣阻力外,還受到重力和機(jī)翼的升
力,機(jī)翼的升力垂直于機(jī)翼所在平面向上,當(dāng)飛機(jī)在空中盤旋時(shí)機(jī)翼傾斜(如圖6
所示),以保證重力和機(jī)翼升力的合力提供向心力。設(shè)飛機(jī)以速率。在水平面內(nèi)
做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動時(shí)機(jī)翼與水平面成。角,飛行周期為兀則下列說法
正確的是()
圖6
A.若飛行速率。不變,。增大,則半徑R增大
B.若飛行速率。不變,。增大,則周期7增大
C.若。不變,飛行速率。增大,則半徑R增大
D.若飛行速率。增大,B增大,則周期T可能不變
答案CD
解析對飛機(jī)進(jìn)行受力分析,如圖所示,根據(jù)重力和機(jī)翼升力的合力提供向心力,
得mgtan8=*=〃莘R,解得v=y/gRtanT=27r^^^o若飛行速率。不
變,。增大,由u=《gRtan。知,R減小,再由T=27iyj瓜\?知,T減小,故A、
B錯誤;若0不變,飛行速率。增大,由v=yjgRtan。知,R增大,故C正確;
若飛行速率。增大,。增大,H的變化不能確定,則周期7可能不變,故D正確。
mg
B級綜合提升練
9.(2022?浙江溫州模擬)如圖7所示,場地自行車賽道與水平面成一定傾角,4、B、
C三位運(yùn)動員騎自行車在賽道轉(zhuǎn)彎處以相同大小的線速度做勻速圓周運(yùn)動(不計(jì)
空氣阻力)。則下列說法正確的是()
圖7
A.自行車受到地面的靜摩擦力指向圓周運(yùn)動的圓心
B.自行車(含運(yùn)動員)受到重力、支持力、摩擦力、向心力
C.4、B、C三位運(yùn)動員的角速度C0A<G8<GC
D.4、8、C三位運(yùn)動員的向心加速度
答案c
解析自行車做勻速圓周運(yùn)動,地面對自行車的摩擦力不可能是靜摩擦力,故A
錯誤;自行車和運(yùn)動員整體受重力、支持力和摩擦力,合力提供向心力,向心力
不是性質(zhì)力,故B錯誤;三位運(yùn)動員的線速度大小相等,根據(jù)。=*可知半徑
大的,角速度小,故4、B、C三位運(yùn)動員的角速度QJAVCOK啰c,故C正確;三
位運(yùn)動員的線速度大小相等,根據(jù)。=:,可知半徑大的,向心加速度小,A、B、
。三位運(yùn)動員的向心加速度故D錯誤。
10.(2022?河北張家口模擬)如圖8所示,。為半球形容器的球心,半球形容器繞
通過。的豎直軸以角速度/勻速轉(zhuǎn)動,放在容器內(nèi)的兩個(gè)質(zhì)量相等的小物塊〃
和匕相對容器靜止,〃與容器壁間恰好沒有摩擦力。已知,和。、〃和。的連線
與豎直方向的夾角分別為60。和30。,則下列說法正確的是()
圖8
A.小物塊。和人做圓周運(yùn)動的向心力之比為小:1
B.小物塊。和6對容器壁的壓力之比為第:1
C小物塊a與容器壁之間無摩擦力
D.容器壁對小物塊。的摩擦力方向沿容器壁切線向下
答案A
解析4、〃角速度相等,向心力可表示為尸=〃7"2Rsin。,所以。、向心力之比
為sin60。:sin30。=?。?,A正確;若無摩擦力Q將移動到和人等高的位置,
所以摩擦力沿切線方向向上,C錯誤;對。分析可得mgtan30。=〃心?Rsin30。,
對a分析ma)2Rsin60°</??^tan60°,即支持力在指向轉(zhuǎn)軸方向的分力大于所需要的
向心力,因此摩擦力有背離轉(zhuǎn)軸方向的分力,即摩擦力沿切線方向向上,D錯誤;
FN”cos30°
對b有R^cos30°=機(jī)g,對a有FN^OS60°+Ffsin60°=mgf所以—
FN/)COS60°
坐B錯誤。
11.(2022?遼寧高考)2022年北京冬奧會短道速滑混合團(tuán)體2000米接力決賽中,
我國短道速滑隊(duì)奪得中國隊(duì)在本屆冬奧會的首金。
短
一./
I.
■,.
I-*-
圖9
⑴如果把運(yùn)動員起跑后進(jìn)入彎道前的過程看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,
若運(yùn)動員加速到速度v=9m/s時(shí),滑過的距離x=15m,求加速度的大??;
(2)如果把運(yùn)動員在彎道滑行的過程看作軌道為半圓的勻速圓周運(yùn)動,如圖9所
示,若甲、乙兩名運(yùn)動員同時(shí)進(jìn)入彎道,滑行半經(jīng)分別為R甲=8m、R乙=9m,
滑行速率分別為。甲=10m/s、。乙=11m/s,求甲、乙過彎道時(shí)的向心加速度大小
之比,并通過計(jì)算判斷哪位運(yùn)動員先出彎道。
答案(1)2.7m/&(24五甲
解析(1)根據(jù)速度位移公式有方=2批
代入數(shù)據(jù)可得。=2.7m/s2。
研
(2)根據(jù)向心加速度的表達(dá)式。=元
可得甲、乙的向心加速度之比為
4甲涕>R?.225
。乙龍Rs242
甲、乙兩物體做勻速圓周運(yùn)動,
則運(yùn)動的時(shí)間為,=歿
代入數(shù)據(jù)可得甲、乙在彎道運(yùn)動的時(shí)間為
4兀9兀
/甲=5s,f乙=打s
因?yàn)槿藋乙,所以甲先出彎道。第4講萬有引力定律及應(yīng)用
學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解開普勒行星三定律,會用開普勒第三定律進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。
2.理解萬有引力定律,知道其內(nèi)容、公式及適用范圍。3.掌握計(jì)算天體質(zhì)量和密
度的方法。
夯實(shí)wire
陽處
[,太
是鯉
道都
的軌
運(yùn)動
太陽
星繞
的行
所有
開軌道
上
焦點(diǎn)
一個(gè)
員I的
在橢I
普定律
勒
積
的面
掃過
間內(nèi)
的時(shí)
相等
線在
的連
太陽
星與
—行
三面積
等
「相
定定律
律
公轉(zhuǎn)周
與它的
三次方
軸的
半長
道的
的軌
行星
所仃
周期
相等
值都
的比
次方
的二
「題
定律
2.
向在
的方
引力
弓I,
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