《格形鋼板樁結(jié)構(gòu)施工規(guī)程》編制說明

中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

格形鋼板樁結(jié)構(gòu)施工規(guī)程

（征求意見稿)

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)編制組

2023年7月

（中水協(xié)字[2020]98號）的有關(guān)要求，項目承擔(dān)單位組織專家和技術(shù)人員成立

了標(biāo)準(zhǔn)編制組。編制組在查閱研究國內(nèi)外格形鋼板樁結(jié)構(gòu)工程施工資料及相關(guān)文

獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，討論并確定了開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作的基本原則、實施步驟和具體

方法，于2021年4月形成工作大綱送審稿。

2021年4月29日，中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會在北京主持召開本規(guī)程大綱送審

稿審查會，與會專家充分肯定了本標(biāo)準(zhǔn)編制工作的必要性、技術(shù)路線和主要技術(shù)

內(nèi)容，并對標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)結(jié)構(gòu)和相關(guān)內(nèi)容優(yōu)化調(diào)整提出了具體意見。

2021年5月至2022年10月，標(biāo)準(zhǔn)編制組在調(diào)研、總結(jié)和借鑒國內(nèi)外格形

鋼板樁施工經(jīng)驗以及分析研究相關(guān)工程建設(shè)資料的基礎(chǔ)上，編制形成了本規(guī)程初

稿。

2022年11月至2023年7月，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)多次內(nèi)部審查和討論修改，形

成了本規(guī)程的征求意見稿。

2編制依據(jù)、原則及主要技術(shù)內(nèi)容

2.1編寫依據(jù)

（1）中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會文件中水協(xié)字[2020]98號《關(guān)于發(fā)布2020年

中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的通知》；

（2）中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會文件中水協(xié)字[2019]170號關(guān)于發(fā)布《中國水

運建設(shè)行業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知。

（3）交通運輸部文件交水發(fā)[2012]665號交通運輸部關(guān)于印發(fā)《水運工程

標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知。

（3）本規(guī)程編制參考《水運工程測量規(guī)范》（JTS131）、《疏浚與吹填工程

施工規(guī)范》（JTS207）、《水運工程結(jié)構(gòu)防腐蝕施工規(guī)范》（JTS/T209）、《水運工

程地基基礎(chǔ)施工規(guī)范》（JTS206）、《碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（JTS215）、《鋼結(jié)構(gòu)工

程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205）、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）、《熱軋鋼板

樁》（GB/T20933）、《工程測量規(guī)范》（GB50026）、《水運工程施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》

（JTS/T234）、《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS310），及其他現(xiàn)行行業(yè)相關(guān)的法

律、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。

2.2編寫原則

（1）規(guī)范內(nèi)容應(yīng)符合國家、部頒的現(xiàn)行法律、法規(guī)；

（2）規(guī)范編寫的格式和內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運工程標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》

（JTS-101-2014）的有關(guān)規(guī)定；

（3）與現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)；

（4）充分吸收國內(nèi)外最新的研究成果，使編制的規(guī)范具有先進(jìn)性；

（5）充分考慮工程實際情況，使編制的規(guī)范具有可操作性。

2.3主要技術(shù)內(nèi)容

本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容如下：

1總則

2術(shù)語

3基本規(guī)定

4測量控制

5地基處理

6拼裝與沉設(shè)

6.1一般規(guī)定

6.2鋼板樁預(yù)加工

6.3拼裝

6.4運輸

6.5主格就位與沉設(shè)

6.6副格就位與沉設(shè)

6.7拆除

7回填

8帽梁

9質(zhì)量檢驗與監(jiān)測

9.1質(zhì)量檢驗

9.2施工監(jiān)測

本標(biāo)準(zhǔn)用此說明

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

附加說明

3預(yù)期社會經(jīng)濟(jì)效益分析

格形鋼板樁結(jié)構(gòu)多個碼頭、人工島護(hù)岸工程中得到了應(yīng)用，尤其在香港人工

島大規(guī)模使用，針對不同地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)特點研發(fā)并成功使用了一系列新技術(shù)、

新裝備，本規(guī)程編制組將開展系統(tǒng)的調(diào)研和研究，使這些新技術(shù)、新工藝能夠安

全、可靠地在各種水運工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用。

其次，為格形鋼板樁結(jié)構(gòu)在防波堤、護(hù)岸、人工島及圍堰工程等中應(yīng)用提供

規(guī)范性指導(dǎo)，對完善水運工程規(guī)范體系具有重要作用?，F(xiàn)有規(guī)范

此外，國內(nèi)施工單位近年來在東南亞、中東國家承接了諸多碼頭、防波堤工

程施工項目，已有項目應(yīng)用了中國的水運標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國外工程建設(shè)實際需求，制

定《格形鋼板樁結(jié)構(gòu)施工規(guī)程》有利于更好的推動“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略實施。

4與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況

現(xiàn)行規(guī)范對格形鋼板樁碼頭施工做了較為詳細(xì)的規(guī)定，而格形鋼板樁結(jié)構(gòu)在

防波堤、護(hù)岸、人工島及圍堰工程中也有應(yīng)用，但相關(guān)規(guī)范并未對格形鋼板樁結(jié)

構(gòu)做出相應(yīng)規(guī)定，這給格形鋼板樁結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用帶來極大不便。本規(guī)程則適用

于采用格形鋼板樁結(jié)構(gòu)的碼頭、防波堤、護(hù)岸、人工島島壁和圍堰等水工建筑物

的施工。

近年來，格形鋼板樁結(jié)構(gòu)在多個碼頭、人工島護(hù)岸工程中得到了應(yīng)用，其應(yīng)

用在朝著大型化方向發(fā)展，應(yīng)用環(huán)境水深、限高、環(huán)保等要求日益嚴(yán)苛。尤其香

港人工島格形鋼板樁大圓筒直徑達(dá)31.194m，最大樁長37.1m，單個圓筒最大重

量561t，屬于規(guī)模前所未有的大直徑深插式圓筒，施工條件特殊，對施工裝備、

施工工藝都提出新的要求。在施工裝備選型、主副格拼裝工藝、振沉工藝及施工

精度控制等方面，已經(jīng)超出現(xiàn)有規(guī)范的范疇。本規(guī)程系統(tǒng)調(diào)研和研究了工程施工

過程中研發(fā)的新技術(shù)、新裝備，如主格1/4圓陸上預(yù)拼、水上組合分組振沉施工

工藝，副格預(yù)拼整打工藝，鋼板樁垂直度控制工藝，鋼板樁偏位測量技術(shù)等。通

過對這些新技術(shù)、新應(yīng)用的系統(tǒng)總結(jié)，形成團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，作為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的補(bǔ)充，

進(jìn)一步拓展此類結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍，更好地指導(dǎo)施工，保證質(zhì)量。

5與現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本規(guī)程以現(xiàn)有的相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，深入調(diào)查、研究國內(nèi)外格形

鋼板樁結(jié)構(gòu)相關(guān)工程建設(shè)資料，總結(jié)吸納我國近年來格形鋼板樁結(jié)構(gòu)施工的實踐

經(jīng)驗，以提高本規(guī)程的科學(xué)性和實用性。

6重大意見分歧的處理結(jié)果和依據(jù)

目前本標(biāo)準(zhǔn)未產(chǎn)生重大意見分歧。

7標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)