天車工競賽練習(xí)模擬題大全附答案

天車工競賽練習(xí)模擬題大全附答案姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.按照取物裝置不同，起重機可分為吊夠起重機、()起重機、電磁起重機。1.答案：抓斗2.預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。2.答案：技術(shù)；安全保護(hù)3.起重量大于100噸的天車上的小車，通常裝有平衡梁，平衡梁與小車架鉸接，使車輪()接近均勻。3.答案：輪壓4.吊鉤組是()的組合體。4.答案：吊鉤與動滑輪5.電磁鐵起重機是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機，起重電磁鐵使用的是()流電。5.答案：答：直6.當(dāng)控制器推到()檔時，如果電機不能起動，則說明被吊物超過了天車的額定起重量，不能起吊。6.答案：二7.三相交流異步電動機額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動機。7.答案：68.天車一般分為()、()和龍門式天車三大類。8.答案：通用天車；冶金天車9.在起重作業(yè)中，吊索與物件的水平夾角最好在()度以上。9.答案：4510.起升高度是天車取物裝置上下移動極限位置之間的距離，使用吊鉤時上極限位置以()為基準(zhǔn)。10.答案：鉤口中心11.對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的()時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。11.答案：0.112.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()，()和銹蝕是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。12.答案：斷絲數(shù)；磨損量；13.主梁是起重機主要受力部分必須具有足夠的強度、剛度和()。13.答案：穩(wěn)定性14.起重機械的基本參數(shù)是在生產(chǎn)使用中選擇起重機械（）的依據(jù)。14.答案：技術(shù)性能15.三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。15.答案：變頻調(diào)速16.起重機司機應(yīng)做到()穩(wěn)、()穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。16.答案：起車；運行17.吊鉤的危險斷面磨損達(dá)到原高度的()%應(yīng)報廢。17.答案：1018.為了防止長時間的短路電流和機構(gòu)卡住等現(xiàn)象而造成電動機和線路過負(fù)荷，采用()和()進(jìn)行保護(hù)。18.答案：過電流繼電器；熔斷器19.保護(hù)箱用于控制和保護(hù)起重機，實現(xiàn)電動機()保護(hù)，以及失壓、零位、限位等保護(hù)。19.答案：過電流20.冶金起重機工作環(huán)境溫度高、灰塵大，要求電動機的()等級較高。20.答案：耐熱二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.當(dāng)起重機跨度較大時，均采用()驅(qū)動方式。

A．分別B．集中C．液壓1.答案：A2.冶金鑄造吊運用鋼絲繩一般采用()芯。

A有機芯B無機芯C石棉芯D金屬芯；2.答案：C3.PQS起升機構(gòu)控制屏，下降第三檔為()。

A．反接B．單相C．回饋D．應(yīng)急3.答案：C4.電動機額定功率為3.7千瓦，額定電流為7.5安，其過電流繼電器的整定值應(yīng)是()。

A．7安B．10安C．17.5安D．40安4.答案：C5.吊鉤嚴(yán)禁超載吊運，只有在靜載試車時才允許起吊()額定起重量。

A．1.0倍B．1.25倍C．1.5倍D．1.75倍5.答案：B6.使用兆歐表測量電動機的定子絕緣電阻，好電機的絕緣不低于()。

A．0.5兆歐B．1兆歐C．2兆歐6.答案：A7.當(dāng)導(dǎo)體材料及長度確定之后，如果導(dǎo)體截面越小，導(dǎo)體的電阻值則()。

A．不變B．越大C．越小7.答案：B8.一臺橋式起重機垂直勻速起吊一重物時，大梁受到的載荷是()。

A．靜載荷B．動載荷C．沖擊載荷D．循環(huán)載荷8.答案：A9.潤滑脂的牌號一般是指其()的等級。

A．針入度B．安定性C．滴點9.答案：A10.鋼絲繩在()節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，應(yīng)予以報廢。

A．一B．二C．三D．四10.答案：A11.用主令控制器進(jìn)行長距離的重型負(fù)載下降，可采用()形式的下降方法。

A．發(fā)電制動B．反接制動C．單相制動11.答案：A12.當(dāng)卷筒臂厚磨損達(dá)原厚度()以上時應(yīng)報廢更換卷筒。

A．10%B．30%C．20%D．5%12.答案：C13.起重機的電氣電路根據(jù)電路的工作性質(zhì)，可以把電路分為主電路和()電路。

A．控制B．電動機C．控制器D.次13.答案：A14.電動液壓推桿的缺點是：上閘緩慢，用于起升機構(gòu)時，制動行程較長；不適于低溫環(huán)境；只宜于垂直布置，偏角一般不大于()。

A．100B．150C．200D．25014.答案：A15.橋式起重機的靜載荷試驗負(fù)荷是額定載荷的()。

A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.橋架型起重機主梁的上拱度應(yīng)大于0.7/1000跨度。()1.答案：×2.靜載試驗時，起升1.25倍額定載荷(對Gn＜50t的A8級起重機應(yīng)起升1.4Gn)，離地面100-200mm，停懸10min后，卸出載荷，檢查橋架有無永久變形，如此重復(fù)三次，橋架不應(yīng)再產(chǎn)生永久變形。2.答案：√3.過電流繼電器的最大特點是在動作后能自行恢復(fù)到工作狀態(tài)。()3.答案：√4.制動器通常設(shè)在機構(gòu)的高速軸上，這樣可減少制動力矩，縮小尺寸。()4.答案：√5.淬火天車基本與通用天車相同，只是運行機構(gòu)不同，它具有較高的運行速度。()5.答案：×6.鍛造天車的轉(zhuǎn)料機可使鋼錠繞其軸線回轉(zhuǎn)180°。()6.答案：×7.功率越大的電器，需要的電壓一定大。()7.答案：×8.天車所吊重物接近或達(dá)到額定載荷時，吊運前應(yīng)檢查熔斷器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。()8.答案：×9.起重機載荷狀態(tài)是表明起重機受載的工作時間長短。()9.答：×10.三相交流接觸器的主觸頭通常用以接通與分?jǐn)嚯娏鳎庇|頭常用以實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。()10.答案：√11.凸輪控制器主要有凸輪，動觸頭和靜觸頭等部分組成。()11.答案：√12.橋式起重機由于跨度，專用功能和構(gòu)造特點的不同而分成數(shù)種型式。()12.答案：×13.天車作重負(fù)荷實驗應(yīng)吊起額定負(fù)荷的125%。()13.答案：√14.18NAT6×19X+NF1770Z190是鋼絲繩簡化標(biāo)記。()14.答案：×15.軌道接頭間隙越小越好。()15.答案：×16.單相觸電是人與大地絕緣的情況下，人體兩處觸及電網(wǎng)的兩根相線或兩相帶電體。()16.答案：×17.當(dāng)搬運高溫(>200℃)鋼材時，電磁盤吸引能力因鋼材導(dǎo)磁性差而降低。()17.答案：√18.起重機上所有電氣設(shè)備金屬外殼必須可靠接零。()18.答案：√19.為了檢修和維護(hù)工作的安全，小車臺面上各個聯(lián)軸器均應(yīng)加設(shè)防護(hù)罩。()19.答案：√20.起升機構(gòu)是位能負(fù)載其中上升為阻力負(fù)載，下降為動力負(fù)載。()20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.為什么繞線型電動機起動時加入電阻能增大起動轉(zhuǎn)矩,而起動后加入電阻又會使轉(zhuǎn)矩減?。?.答案：橋式起重機各機構(gòu)起動頻繁,正、反轉(zhuǎn)交替工作故要求電動機有較小的起動電流和較大的起動轉(zhuǎn)矩。而電機的起動轉(zhuǎn)矩MQ,轉(zhuǎn)子起動電流I2和轉(zhuǎn)子的功率因數(shù)COSφ2之間的關(guān)系為MQOCI2COSφ2,繞線型電動機加入起動電阻后,提高了轉(zhuǎn)子電路的功率因數(shù)COSφ2，雖然I2減小,但COSφ2的增加量超過了I2的減小量,結(jié)果MQ增加從而達(dá)到減小起動電流,增加起動轉(zhuǎn)矩的要求。起動后電動機接近同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子繞組感抗小,轉(zhuǎn)子電路加入電阻后,COSφ2的增長值很小，但轉(zhuǎn)子電流卻減小很多,結(jié)果使電動機轉(zhuǎn)矩降低。2.傳動齒輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？2.答案：1)裂紋。2)斷齒。3)齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%，應(yīng)報廢。4)起升機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的10%。其它級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的25%。應(yīng)報廢。用于起升機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的15%，應(yīng)報廢。5)其它機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的15%。其它機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的20%，應(yīng)報廢。6)開式齒輪傳動的齒輪，齒厚的磨損量達(dá)原齒厚的30%。應(yīng)報廢。7)吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪磨損達(dá)到4)、5)的50%時，應(yīng)報廢。3.天車大、小車運行操作時反復(fù)起動的危害是什么？3.答案：大、小車運行操作時反復(fù)起動的危害主要有：(1)反復(fù)起動會使吊運物件抖動或游擺，影響運行時的平穩(wěn)；由于抖動和游擺，還會使被吊物件(特別是過滿的松散物件)墜落而發(fā)生事故；另外，在物件落地時一般不容易對準(zhǔn)預(yù)定地點，并容易碰撞周圍物件，極不安全。(2)反復(fù)起動會使天車增大疲勞程度，使接電次數(shù)增多。反復(fù)起動次數(shù)增多，會超過天車規(guī)定的工作制度，使天車的相應(yīng)電器和機械部分都受到極大損害而縮短其使用壽命。所以，長距離運行時反復(fù)起動是天車操作的一大弊病。4.電動機的定子接線方式有哪幾種？怎樣使用？4.答案：電動機的定子接線方式有兩種：即星形和三角形。星形接法是一個繞組的同名端并接在一起，而線圈繞組的另外三個端頭接三相電源。三角形接法是三個繞組的六個線端首尾依次接成三角形，接頭處接三相電源。一般三角形接于較低的220伏電壓的電路中，而星形接于較高的380伏電壓電路中。5.減速器漏油的原因有哪些？怎樣防止？5.答案：減速器漏油的原因有：(1)減速器運轉(zhuǎn)時由于齒輪攪動，使減速器內(nèi)壓力增大，另外，齒輪在嚙合過程中要產(chǎn)生熱量，使減速器內(nèi)溫度上升，壓力進(jìn)一步增大，從而使濺到內(nèi)壁上的油液向各個縫隙滲透。(2)由于箱體結(jié)合面加工粗糙，接合不嚴(yán)密，軸承端蓋與軸承間隙過大，密封圈老化變形而失去密封作用螺栓固定不緊密，油脂油量不符合技術(shù)規(guī)定等。防止漏油的措施有：(1)均壓：為使減速器內(nèi)外氣壓保持一致，減速器通氣孔應(yīng)暢通，不得堵塞。(2)堵漏：刮研減速器結(jié)合面，使其相互接觸嚴(yán)密，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；在接觸面、軸承端蓋孔等設(shè)置密封圈、密封墊和毛氈等。(3)采用新的潤滑材料：實踐證明，中小型低速轉(zhuǎn)動的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可解決漏油問題。6.請說明橋式起重機司機交接班的安全注意事項？6.答案：1)接班前要穿戴好勞動保護(hù)用品，認(rèn)真開好安全教育會。2)交接班時應(yīng)把車停在專用梯子處，司機必須沿專用梯子上下，上下直立梯子時，應(yīng)把工具等放在背兜內(nèi)，手中不許拿東西，接班人應(yīng)在交班人把車停穩(wěn)后再上車。3)不要在主梁上行走，更不允許由這個主梁邁到另一個主梁上去。4)一般情況不許帶電檢查和維修。5)手持檢查燈在走臺上行走時，應(yīng)防止燈線被掛住時將人拖倒。6)為防止壓縮空氣膠管被掛住或從兩主梁中滑下時把人拖倒，不允許一個人給起重機用壓縮空氣除塵。7)用托布清掃車上油污及灰塵時，不要站在主梁上以防用力過猛閃倒或跌落。8)車上油污應(yīng)及時清除以免行走時滑倒。9)檢修或觀察控制器時必須在切斷電源后進(jìn)行，帶電檢查控制器工作時必須把保護(hù)罩蓋上。并應(yīng)掛上“禁止操作”的警示牌。7.直徑相同的鋼絲繩是否可以互換？為什么？7.答案：不可以。因為直徑相同或相近的鋼絲繩類型很多，它們的繩心不一樣，鋼絲繩的抗拉強度不同，破斷拉力也不同8.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么？8.答案：1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開，造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調(diào)，以致電動機換向時，一個接觸器沒釋放，另一個接觸器就吸合，從而造成相間短路。5、可逆接觸器機械連鎖裝置的誤差太大，或者失去作用，也將造成相間短路。6、可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動作慢，所產(chǎn)生的電弧還沒有消失，另一個接觸器就吸合，或者產(chǎn)生的電弧與前者沒有消失的電弧碰在一起，形成電弧短路。7、由于控制器內(nèi)控制電源通斷的四對觸頭燒傷嚴(yán)重，在切換電源過程中造成電弧短路。8、銀接觸器的三對觸頭燒傷嚴(yán)重而使接觸器在斷電釋放后產(chǎn)生很大的弧光，由此引起電弧短路。9、如果接觸器的三個動觸頭在吸合時有先有后，此時如電動操作速度再過快，也會造成電弧短路。9.主令控制電路的主鉤只落不起的可能原因是什么？9.答案：原因為(1)上升限位開關(guān)觸點電路未接通。(2)聯(lián)接上升限位開關(guān)觸頭的兩根滑線接觸不良。(3)上升接觸器KMF線圈斷路。(4)主令控制器觸頭K6未接通。(5)下降接觸器的常閉觸頭KMR未接通。(6)加速接觸器的常閉觸頭KMA為接通。查出具體原因，采取相應(yīng)措施，即可排除故障。10.吊鉤出現(xiàn)什么情況時應(yīng)報廢？10.答案：①裂紋；②磨損后，危險截面的實際高度小于基本尺寸的95%；③鉤口開口度超過使用前實際尺寸的10%；④扭轉(zhuǎn)變形超過10°；⑤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。11.試述減速機經(jīng)常容易發(fā)生的故障原因及消除方法？11.答案：1)發(fā)生周期性的顫動的聲音，齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，更換齒輪。2)發(fā)生劇烈的金屬銼擦聲，引起減速器的振動；高速軸與電動機不同心，齒輪表面磨損不均，齒頂有尖銳的邊緣。檢查、調(diào)整同心度或相應(yīng)的修整齒輪輪齒。3)殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱；滾動軸承滾珠或保持架破碎，軸頸卡住，缺少潤滑油。更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油。4)潤滑油沿部分面流出；密封圈損壞，殼體變形，部分面不平，連接螺栓松動。更換密封環(huán)，部分面刮平，開回油槽。檢修殼體，緊固螺栓。5)減速器在架上振動，立式減速器跳動；底角螺栓松動，機軸不同心，支架鋼性差，鍵損壞。緊固底角螺栓，調(diào)整傳動軸的同心度，加固支架，增大剛性。12.吊車一個方向接觸器出現(xiàn)粘電停不了車，為了防止跑車事故司機往相反打控制器往回開嗎？12.答案：不能。反而按原方向車跑的更快，因為兩個方向接觸器為可逆接觸器為防止短路事故設(shè)有機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖，當(dāng)一個方向接觸器粘電時另一個接觸器本能動作，所以不能往回開，但是由于控制器由零位打到相反方向，結(jié)果造成電機轉(zhuǎn)子電阻全部切除，所以電機按原來方向速度更快了。13.橋式起動機不能送電起動的原因有哪些？13.答案：原因主要發(fā)生在零位保護(hù)和安全聯(lián)鎖部分之內(nèi)：(1)線路無電壓；(2)三相閘刀沒有合上或未合緊；(3)熔