《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)

起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)圖名圖名圖名圖名發(fā)動(dòng)機(jī)是如何起動(dòng)？曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過(guò)程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。起動(dòng)系統(tǒng)主要包括蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)電纜等部件。起動(dòng)系統(tǒng)各部件的作用：蓄電池和起動(dòng)電纜：為起動(dòng)機(jī)提供電能的部件。起動(dòng)開關(guān)：是汽車大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)，有LOCK、OFF、ACC、ON、START等檔位。起動(dòng)繼電器：通常通過(guò)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電流比較大（大功率起動(dòng)機(jī)可達(dá)30~40A），為防止起動(dòng)開關(guān)早期損壞，通常加裝起動(dòng)繼電器加以保護(hù)。起動(dòng)機(jī)：將來(lái)自蓄電池的電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，然后傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)1、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：起動(dòng)機(jī)要有足夠大的轉(zhuǎn)矩來(lái)克服發(fā)動(dòng)機(jī)初始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的各種阻力。2、最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速：在一定溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速。3、起動(dòng)功率：起動(dòng)機(jī)所具有的功率應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所必需的起動(dòng)功率相匹配。4、起動(dòng)極限溫度：（1）環(huán)境溫度降低時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)速升高；當(dāng)環(huán)境溫度低于某一值時(shí)，起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）當(dāng)環(huán)境溫度低于起動(dòng)極限溫度時(shí)，應(yīng)采取起動(dòng)輔助措施。手動(dòng)擋起動(dòng)系統(tǒng)典型電路分析《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)2011款別克君威轎車起動(dòng)系統(tǒng)電路自動(dòng)擋起動(dòng)系統(tǒng)典型電路分析《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)2013款科魯茲轎車起動(dòng)系統(tǒng)電路起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)工作起動(dòng)機(jī)可將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖所示。直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)圖直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成。撥叉單向離合器驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撥叉、單向離合器和驅(qū)動(dòng)齒輪組成。其作用是：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，將直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，自動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞，防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，超速旋轉(zhuǎn)而破壞。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作過(guò)程：電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由活動(dòng)鐵心、吸引線圈、保持線圈、回位彈簧等組成。端子30、端子C、接觸盤構(gòu)成電動(dòng)機(jī)主開關(guān)。

減速起動(dòng)機(jī)與普通起動(dòng)機(jī)相比較，減速起動(dòng)機(jī)在電樞軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間增加了一套齒輪減速機(jī)構(gòu)，可起到減速增扭的作用。齒輪減速機(jī)構(gòu)有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。如圖所示。外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)單位質(zhì)量的輸出功率（比功率）增加，在同樣輸出功率條件下減速起動(dòng)機(jī)的質(zhì)量比傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)減小20%-35%，既減輕了重量、節(jié)省了材料，又減小了體積，便于安裝和維護(hù)。提高了起動(dòng)機(jī)的輸