中級聘試練習試題

第頁中級聘試練習試題1.在下列制動距離中，安全距離指的是（）。A、快速制動距離B、常用制動距離C、緊急制動距離D、空走距離【正確答案】：C2.毎臺轉向架設有高度閥，用來調節(jié)兩個空氣彈簧的充放氣，以此補償乘客重量變化產生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在（）內。A、±5mmB、±10mmC、±12mmD、±15mm【正確答案】：B3.16號線客室車門采用（）電機。A、有刷B、無刷C、直線D、異步【正確答案】：B4.通過（）可設置緊急廣播次數(shù)及播報間隔。A、廣播盒B、PTUC、智能終端D、廣播主機【正確答案】：B5.鋼軌上的接地端（含地線及驗電器）設置位置需與庫門口接觸網(wǎng)有電部分保持（）米以上的水平距離，并在接地端（含地線及驗電器）處張貼標識，斷送電操作時操作人員需站立在張貼的標識區(qū)域，防止誤掛、錯掛地線。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B6.受電弓力學檢測部分，含（）個壓力傳感器及（）個加速度傳感器安裝在受電弓弓頭。A、4；2B、2；4C、2；2D、4；4【正確答案】：A7.無線丟失下的BM模式，站臺發(fā)車均需先以（）模式動車完成BM初始化。A、RMB、CMC、EUMD、FAM【正確答案】：A8.在ATO模式下，取信號系統(tǒng)通過MVB發(fā)給TCMS的速度信號，非ATO模式下，制動系統(tǒng)將每輛車速度通過MVB發(fā)送至TCMS，TCMS進行如下判斷：牽引工況下，?。ǎ?；制動工況下，?。ǎ欢栊泄r下，保持上一工況選取上一工況原則。A、第二小，第二大B、第一小，第一大C、第二小，第一小D、第二大，第一大【正確答案】：A9.西安地鐵16號線一期電客車客室門采用雙扇電控電動塞拉門，凈開寬度（）mm，凈開高度（）mm。A、12501900B、12501830C、13001830D、13501830【正確答案】：C10.半自動報站是由（）設置。A、廣播盒B、TCMSC、智能終端D、ATC【正確答案】：B11.當恐怖威脅預警等級為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級時，接上級指令恐怖威脅預警解除后，響應等級逐級降低直至撤銷。每降一級后執(zhí)行該等級響應措施時間不少于（）。A、6小時B、12小時C、1天D、2天【正確答案】：C12.切除4個B05（）。A、人工限速80km/hB、人工限速75km/hC、人工限速55km/hD、禁止動車【正確答案】：B13.正常照明照度要求：距地板面高800mm處，客室照度大于（）。A、250LuxB、200LuxC、350LuxD、300Lux【正確答案】：B14.（）是行車組織工作的基礎，凡與列車運行有關的各部門都必須按要求組織本部門的工作。A、行車組織規(guī)則B、運營時刻表C、列車運行圖D、全自動運行系統(tǒng)【正確答案】：C解析：

指試題分類中級/高級/技師/高級技師15.沙河灘車輛段SRD1～S3315信號機間的線路為（）。A、入段線B、轉換軌Ⅰ道C、出段線D、轉換軌II道【正確答案】：C16.（）、折返線、渡線、出段線、入段線等均為輔助線。A、存車線B、正線C、試車線D、站臺停車區(qū)【正確答案】：A17.30Km/h是9號道岔的（）限速。A、構造速度B、側向構造速度C、通過速度D、側向通過速度【正確答案】：D18.50Kg/m鋼軌8.8級接頭螺栓扭矩不小于（）N·m。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：C19.救援列車連掛故障列車在庫內對標時，距離停車標5m時限速（）。A、10Km/hB、8Km/hC、5Km/hD、3Km/h【正確答案】：D20.廣播控制盒的（）按鍵可設置手動模式。A、模式按鍵B、上翻按鍵C、確認按鍵D、下翻按鍵【正確答案】：A21.操作機械時，工人要穿“三緊”式工作服，“三緊”是指()緊、領口緊和下擺緊。A、袖口B、褲口C、褲腿D、領口【正確答案】：A22.輪對輪徑值限度范圍是（）mm。A、770-840B、775-845C、770-845D、775-840【正確答案】：A23.16號線一列電客車在AW1的狀態(tài)下Tc車和M車的定員分別為（）。A、36；42B、36；45C、30；40D、35；45【正確答案】：A24.施工作業(yè)計劃的安排應在確保安全的前提下，考慮均衡安排，避免（）。A、分散作業(yè)B、集中作業(yè)C、單獨作業(yè)D、推遲作業(yè)【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》7.2.1.225.車輛裝載貨物高度不能超過距軌面（），當達到距軌面（）接觸網(wǎng)應停電。A、4000mmB、4400mmC、4500mmD、5200mm【正確答案】：B26.大霧天氣能見度30至10米時，DCC調度組織列車限速（）km/h以下運行。A、10B、15C、30D、50【正確答案】：B27.拉設臨時電線時應使用多股橡膠軟線，并要防止臨時電源線與其它建筑物或設備相摩擦，應與暖氣管、乙炔管離開0.1m以上。架設高度在室內應在2.5m以上，在室外應在（）以上，分閘高度不得簡單于1.5m。接電源時應接在分閘以內，并且其用電負荷不能超過分閘額定負荷。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B28.16號線信號系統(tǒng)按滿足全自動運行（）技術要求設計，具備UTO（無人值守下列車自動運行）的功能。A、GOA1B、GOA2C、GOA3D、GOA4【正確答案】：D29.疏散門門板寬度：（）。A、780mmB、800mmC、750mmD、770mm【正確答案】：A30.16號線TCMS系統(tǒng)中ERM保存最近（）天的運行數(shù)據(jù)A、5天B、10天C、15天D、20天【正確答案】：C31.16號線一列電客車TC車表示（）。A、帶受電弓的動車B、帶駕駛室的拖車C、不帶受電弓的動車D、不帶駕駛室的拖車【正確答案】：B32.前照燈能從車外方便地進行水平和垂直方向上的調節(jié)，在正常工作時，列車最高速度下緊急制動距離前端的照度不小于（）。A、2LxB、2.5LxC、4LxD、1.5Lx【正確答案】：A33.高空作業(yè)的“三寶”是指()。A、安全帽、安全網(wǎng)、安全帶B、安全帽、手套、安全網(wǎng)C、工作服、手套、安全帽D、安全鞋、安全帶、安全網(wǎng)【正確答案】：A34.錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線屬于（）類事故苗頭。ABCD【正確答案】：C解析：

運營事故處理規(guī)則35.全高應急門和端門每扇凈開度大于等于（）米，每側站臺設置12扇應急門。A、1B、1.1C、1.5D、2【正確答案】：B36.車輛故障處理指南中“單車”描述正確的是（）。A、單節(jié)車B、單節(jié)車或多節(jié)車C、多節(jié)車D、整列車【正確答案】：B37.通過判斷各個子系統(tǒng)通過MVB發(fā)給TCMS的生命信號，若在（）個周期內不變化，則認為該系統(tǒng)掉線，在顯示屏上進行實時在線狀態(tài)顯示，同時有掉線的系統(tǒng)，通過故障在顯示屏上彈出。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D38.如果在地鐵地震預警警報發(fā)出（）分鐘后，既未感覺到地震，也未接收到地震部門發(fā)布的地震信息，則解除警報，恢復正常運行。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B39.以下選項哪一項不是外部照明的組件？（）A、裝飾罩B、防護燈燈板C、LED燈板D、后燈倉【正確答案】：C40.當就地控制盤上“所有門關閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺門處于（）狀態(tài)。A、所有滑動門不能由系統(tǒng)打開B、應急門被打開C、所有滑動門、應急門關閉且鎖緊D、滑動門被打開【正確答案】：C41.CC重啟約需（）時間。A、60秒B、30秒C、90秒D、15秒【正確答案】：A42.輪對內側距為（）mm。A、1350±2B、1351±2C、1352±2D、1353±2【正確答案】：D43.SIV將DC1500V電網(wǎng)電壓通過（）隔離變換、（）變換為三相AC380V/50Hz電壓。AC/DC、DC/DCB、AC/DC、AC/DCC、DC/DC、DC/ACD、AC/DC、AC/AC【正確答案】：C44.客室燈具，客室燈具平行縱向布置于車輛頂部兩側，為整個車廂內提供照明，每車車廂內配置（）只調光控制器和（）只LED驅動電源。A、2；4B、1；4C、2；2D、1；2【正確答案】：B45.當牽引逆變器回路出現(xiàn)輸入電流（）工況時，高速斷路（）；當輔助電源回路出現(xiàn)輸入電流（）工況時，高壓電器箱內部的熔斷器（），確保故障不會擴大及造成嚴重影響。A、異常；不動作；異常；動作；B、正常；動作；正常；不動作；C、異常；動作；異常；不動作；D、異常；動作；異常；動作；【正確答案】：D46.原則上DCC調度3根據(jù)《列車運行圖》運行圖首列車庫發(fā)時間提前（）小時，依據(jù)《電客車檢修計劃》以及檢修需求，提供數(shù)量充足且符合上線要求的電客車和備用車至DCC調度1。A、1.5B、0.5C、1D、2【正確答案】：A47.在庫內進行（）米及以上作業(yè)，均屬登高作業(yè)。A、1B、2C、3D、1.5【正確答案】：B48.在未危及行車安全情況下，運維工執(zhí)行20km/h及以下限速規(guī)定時不能低于限速要求（）行車。A、5km/hB、3km/hC、4km/hD、8km/h【正確答案】：B49.各級管理人員應將勞動防護用品管理工作，納入（）安全檢查工作。A、日常B、每周C、每月D、每季度【正確答案】：A50.在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持（）米以上的距離。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C51.列車空調系統(tǒng)DC110V控制電源、機組負載AC380V運行電源正常提供條件下，向TCMS提供空調系統(tǒng)壓縮機的啟動請求信號，用于請求啟動該車的空調機組。此后TCMS根據(jù)輔助電源的運行狀態(tài)和空壓機的啟動情況，發(fā)出空調系統(tǒng)壓縮機啟動允許指令，給全車（）個空調控制器順序發(fā)送壓縮機啟動指令，啟動指令持續(xù)（），間隔1s向下一個車發(fā)送啟動指令，以此循環(huán)。A、6，2sB、12，3sC、6，3sD、12，2s【正確答案】：A52.絕緣靴、高壓絕緣手套，檢驗周期為（）個月，各使用較難心、部門應在檢驗周期內及時分批送檢。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B53.正線為無縫線路（）。A、整體道床B、普通道床C、碎石道床D、混凝土道床【正確答案】：A解析：

正線為無縫線路整體道床54.大霧天氣能見度小于10米時，DCC調度組織列車限速（）km/h以下運行。A、10B、15C、30D、5【正確答案】：D55.ATC旁路開關有（）種位置。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B56.高壓電器箱額定電流（）。A、DC1500AB、DC1400AC、DC1300ADC1200A【正確答案】：B57.車輛運維工使用物料時需要按照（）進行控制。A、個人習慣B、檢修計劃C、物資配備標準D、班組要求【正確答案】：B58.連接蓄電池之間的跨接板上螺栓緊固力矩值為（）。A、10N.m±0.5N.mB、10N.m±1N.mC、11N.m±0.5N.mD、11N.m±1N.m【正確答案】：D59.搶修人員登乘司機室時，進入司機室搶修人員以（）人為限，其余人員到客室乘車。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》12.2.4.360.OCC對乘客廣播時是通過（）與廣播連接來實現(xiàn)的。A、車載臺B、客室分機C、LTED、ATC【正確答案】：A61.當ATC授權使用BM模式時,運維工應至少按壓BM模式按鈕（）秒。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A62.高壓電器箱高速斷路器過流保護整定值（）。A、1600A/1800AB、1600A/1700AC、1500A/1800AD、1500A/1700A【正確答案】：C63.高壓電器箱輸入電壓范圍（）。A、DC1000V~1800VB、DC1100V~1800VC、DC1200V~1800VDC1300V~1800V【正確答案】：A64.連接蓄電池之間的接線端子上螺栓緊固力矩值為（）。A、15N.m±1N.mB、15.5N.m±1.5N.mC、15N.m±1.5N.mD、15.5N.m±1N.m【正確答案】：A65.高壓電器箱額定輸入電壓（）。A、DC1550VB、DC1400VC、DC1450VDC1500V【正確答案】：D66.站臺門設備滅火嚴禁用（）滅火。A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D67.W03閥位于（）車一位端車底。A、TC車B、MP車C、M車D、以上都有【正確答案】：A68.前照燈中遠、近光燈采用大功率LED光源，通過反光杯組合，做為主照明燈具，光源壽命不低于（）h。A、30000B、35000C、28000D、25000【正確答案】：A69.絕緣手套和絕緣鞋除按期更換外，還應做到每次使用前作()檢查。A、絕緣性能B、可靠程度C、透氣性能D、美觀程度【正確答案】：A70.16號線雙扇電動塞拉門，在每節(jié)車廂內的每個車門驅動裝置均配備一獨立門控器，實現(xiàn)對每一車門的單獨控制；在整個車廂內，有（）個帶MVB通訊接口的門控器，其中（）個MVB主門控器，（）個為作為冗余的MVB從門控器。A、2、1、1B、4、2、2C、3、1、2D、4、1、3【正確答案】：A71.當進行有限空間的動火作業(yè)時，空氣中可燃氣體的濃度應簡單于爆炸下限的（）。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04【正確答案】：A72.16號線日檢時按壓試燈按鈕后，共有多少個按鈕燈亮（）。A、7B、10C、14D、16【正確答案】：C73.西安地鐵16號線TCMS系統(tǒng)使用了（）中繼器A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D74.施工時封鎖區(qū)域工程車運行作業(yè)時由（）負責指揮。A、行車值班員B、行車調度C、車長D、調試負責人【正確答案】：D解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》11.1.575.不開行工程列車、電客車的施工、在出入段/場線地面部分接觸網(wǎng)支柱外側2米（接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）范圍為（）類A1B、A2C、B1D、B2【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》7.1.1.176.16號線哪級故障不在TCMS屏上彈出（）。A、1級B、2級C、3級D、均不彈出【正確答案】：C77.制動的優(yōu)先方式為(①電阻制動②再生制動③空氣制動)（）。A、①②③B、②①③C、②③①D、①③②【正確答案】：B78.西安16號線列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用（）網(wǎng)段。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：D79.正確佩戴安全帽有兩個要點：一是安全帽的帽襯與帽殼之間應有一定間隙，二是()。A、必須系緊下顎帶B、必須時刻佩戴C、必須涂上黃色D、必須有防偽標簽【正確答案】：A80.疏散門車體安裝洞口寬度：（）。A、800mmB、700mmC、600mmD、500mm【正確答案】：A81.車輪與鋼軌接觸的圓錐面稱為（）。A、踏面B、輪緣C、輪輞D、輻板【正確答案】：A82.車門打開HMI顯示顏色為（）。A、紅色B、綠色C、黑色D、黃色【正確答案】：D83.焊接、切割場所（）米以內不得存放易燃、易爆物品。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：C84.“備用模式”下車輛限速為（）km/h。A、40B、50C、25D、60【正確答案】：D85.西安地鐵轉向架組裝時，首先應組裝（）部件，才能進行落架。A、牽引盤B、空氣彈簧C、單元制動裝置D、軸箱彈簧【正確答案】：D86.滑動門因故障不能開關后，向信號系統(tǒng)發(fā)送（）信息。A、錯誤B、開門C、互鎖解除D、對位隔離【正確答案】：D87.發(fā)生D類事故苗頭，折算運營事故指標為（）。A、8B、4C、2D、1【正確答案】：D解析：

運營事故處理規(guī)則88.16號線一期工程全線最大坡度值為34.83‰，該位置位于（）。A、試車線B、秦創(chuàng)原中心站C、出入段線D、西咸大廈站-秦創(chuàng)原中心站區(qū)間【正確答案】：C89.西安地鐵16號線外部照明主要包括前照燈左和前照燈右。左、右前照燈中集成遠、近光燈和防護燈，遠、近光燈有遠光和近光功能，防護燈具有（）雙色功能，燈具光源類型均為（）光源。A、紅、白；氙氣B、黃、白；LEDC、紅、黃；LEDD、紅、白；LED【正確答案】：D90.在FAM模式下，信號系統(tǒng)向站臺門發(fā)送（）。A、互鎖解除B、開關門及對位隔離命令C、允許D、關閉鎖緊【正確答案】：B91.當車鉤處于（）狀態(tài)時，電氣連接器在推送氣缸的作用下，處于回縮狀態(tài)，電氣連接器防雨前蓋正常關閉。A、待連掛狀態(tài)B、連掛狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)D、解鎖狀態(tài)【正確答案】：A92.防止毒物危害的最佳方法是()。A、穿工作服B、用無毒或簡單毒的替代品C、佩戴呼吸器具D、屏住呼吸【正確答案】：B93.空氣彈簧底座銹蝕：銹蝕超過（）mm不得使用。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B94.列車廣播系統(tǒng)收到扣車指令且車門打開時，在車門打開超過（）后列車廣播系統(tǒng)自動觸發(fā)臨停廣播。A、163sB、164sC、165sD、166s【正確答案】：C95.牽引變流器縮寫B(tài)C1代表（）。A、直流正線輸入電流傳感器B、直流負線輸入電流傳感器C、網(wǎng)壓電流傳感器D、短接接觸器【正確答案】：A96.正線運營中，空調季節(jié)時，司機應控制客室溫度不得低于（）℃，各線路根據(jù)實際情況酌情調整。A、24B、25C、26D、28【正確答案】：C97.施工負責人登記請點施工的車站稱為（）。A、主站B、輔站C、中心站D、配合站【正確答案】：A解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》3.698.某運營事故造成人員重傷1人、輕傷A級1人，則該事故應判定為（）。A類事故苗頭B類事故苗頭C類事故苗頭D類事故苗頭【正確答案】：A解析：

運營事故處理規(guī)則99.救援列車連掛故障列車在庫內對標時，距離停車標二車時限速（）。A、10Km/hB、8Km/hC、5Km/hD、3Km/h【正確答案】：C100.高壓電器設備檢修作業(yè)不得少于（）人，禁止帶負荷接電或斷電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B1.轉向架端梁主要包括哪些部件（）。A、天線端梁B、排障器C、車地通信部件D、附加氣室【正確答案】：AB2.車輛運維工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設備懸掛異物時，需報告（）。A、中央智控調度B、相鄰車站C、車隊長D、專業(yè)人員【正確答案】：AB3.列車清掃場景的流程（）。A、在列車回到停車庫停穩(wěn)后，由場段人員通過信號系統(tǒng)向車輛發(fā)送“清掃”工況B、清掃人員向場段人員申請辦理清掃手續(xù)并領取物品，確認清掃列車車號及停車股道C、場段人員向清掃人員授權，在激活SPKS防護后，清掃人員經指定車門登乘列車進行清掃工作D、清掃工作完成后，清掃人員經指定的車門離開列車，關閉車門E、場段人員確認所有清掃人員均已撤出全自動區(qū)域，具備正常行車條件后方可辦理清掃銷點F、場段人員對清掃完成列車設置所需工況，可按需恢復安全措施（如恢復SPKS）防護?！菊_答案】：ABCDEF4.16號線一列電客車Tc車和其他車的長度分別為（）m。A、19B、19.5C、20D、20.1E、21【正確答案】：BD解析：

Tc車長度為20.1m，Mp、M車長度為19.5m5.16號線一期電客車共有十種駕駛模式，它們分別是：（）。A、FAMB、CAMCM-BMD、ATBE、JOG【正確答案】：ABCD解析：

16號線一期電客車共有十種駕駛模式：FAM、CAM、RRM、AM-CBTCM-CBTC、AM-BM、CM-BM、RM、EUM、ATB6.門控器X2插頭包含（）信號。A、編碼器電源輸出B、地線輸出C、脈沖信號AD、脈沖信號BE、脈沖信號C【正確答案】：ABCDE7.列車設置火災自動報警裝置。能對（）、車內電氣設備柜、車下設備箱（含主逆變器箱、輔助逆變器箱等）等進行有效探測。A、客室車頂B、司機室車頂C、空調新風口和回風口D、車門、車窗處【正確答案】：ABC8.轉向架主要特點有（）。A、重量輕B、乘坐舒適C、結構簡單D、具備通用性E、易于組裝和分解【正確答案】：ACDE9.踏面常見故障有（）。A、擦傷B、剝離C、裂紋D、異常磨耗【正確答案】：ABCD10.（）是LCD屏顯示的相關信息。A、運行線路、方向及終點站B、下一站C、時間、新聞等D、中英文顯示E、多媒體視頻【正確答案】：ABCDE11.以下描述錯誤的是（）？A、嚴禁超速通過積水區(qū)域B、隧道漏水時不需要關注網(wǎng)壓C、積水時需要確認上漲趨勢D、積水時不需要確認積水原因【正確答案】：BD12.司機使用廣播控制盒進行手動報站，需首先設置線路的（）。A、起點站B、終點站C、下一站D、當前站【正確答案】：AB13.人員防護開關（SPKS）裝置激活/故障時，系統(tǒng)自動響應描述正確的是：（）。A、進站列車緊急制動B、停站列車無法出站C、列車在SPKS區(qū)域前停車D、SPKS防護的信號機關閉【正確答案】：ABCD14.救援設備操作時一人操作，一人監(jiān)護，操作人員必須穿戴（

）。A、工作服B、安全帽C、熒光衣D、安全鞋【正確答案】：ABCD15.列車已在規(guī)定位置停穩(wěn)，HMI顯示屏顯示全列車門為綠色，門不打開故障，若開門側開門按鈕指示燈亮，操作“門模式開關（）”至（）位，按壓開門按鈕開門。A、81-S01B、82-S02C、AMD、MM【正確答案】：AD16.站臺緊急關閉故障發(fā)生后，對運營列車的影響有（）。A、在站臺區(qū)域內的列車施加緊急制動，無法發(fā)車B、區(qū)間列車站前停車無法進站C、已經出站的列車無影響D、進站列車緊急制動【正確答案】：ABCD17.應急門和端門描述（）是正確的。A、應急門和端門不受安全回路檢測B、端門不受安全回路檢測C、應急門和端門受安全回路檢測D、應急門受安全回路檢測E、端門乘客可以隨意進出【正確答案】：BD18.半永久車鉤用于列車內部兩車之間的連接，其作用是保證車組小單元內部車輛的（）連接和（）連接。A、機械B、電路C、風路D、信號【正確答案】：AC19.緩沖器在結構上與安裝吊掛系統(tǒng)融為一體，承擔鉤緩裝置的（）等功能。A、彈性緩沖B、水平對中C、垂直支撐D、垂直對中E、水平支撐【正確答案】：ABC20.非正常情況下列車停站時顯示手信號的時機和地點為：（）。A、待列車停車后方可收回B、應待列車頭部越過信號顯示地點后方可收回C、在看見列車頭部燈時收回D、站臺頭端墻處E、站臺尾端墻，靠近緊急停車按鈕附近【正確答案】：AD21.隔離開關（及五防系統(tǒng)）安全操作規(guī)程規(guī)范性引用文件（）A、說明書B、《電業(yè)安全工作規(guī)程》C、《隔離開關使用說明書》D、設計文件【正確答案】：BC22.遠程輸入輸出模塊主要由（）組成。A、電源模塊B、CPU模塊C、MVB模塊DX/AX模塊【正確答案】：ABCD23.動車轉向架主要由（）等組成。A、構架B、輪對軸箱裝置C、基礎制動裝置D、二系懸掛裝置E、中央牽引F、驅動裝置【正確答案】：ABCDEF24.16號線廣播系統(tǒng)具有錄音功能，錄音包括（）。A、對講錄音B、人工廣播錄音C、OCC廣播錄音D、司機室對講錄音【正確答案】：ABD25.直流電動機的制動方法有（）。A、反接制動B、再生發(fā)電制動C、機械制動D、能耗制動E、停放制動【正確答案】：ABCD26.人機接口單元（HMI）主要由（）組成。A、電源模塊B、CPU模塊C、MVB模塊D、通信接口【正確答案】：ABC27.地鐵的火災危險性？（）A、空間小、人員密度和流量大B、用電設施、設備繁多C、動態(tài)火災隱患多D、可燃物較多【正確答案】：ABC28.出沙河灘車輛段信號機的顯示方式有：（）。A、紅燈——禁止越過該架信號機B、黃燈——允許出段C、滅燈——CBTC列車可越過，非CBTC列車禁止越過D、藍燈——禁止越過該架信號機E、月白燈——允許調車【正確答案】：ABC29.關于16號線風源設備部件描述正確的是（）。A、吸入式空濾器B、中間冷卻器C、后冷卻器D、空氣壓縮機【正確答案】：ABCD30.DCU控制板作用（）。A、對外通過WVB/以太網(wǎng)與TCMS通訊；B、對內與母板通過并行總線方式進行數(shù)據(jù)交換；C、PWM脈沖及反饋、故障和跳主斷命令通過I/O方式傳輸；D、速度信號通過/IO方式由母板傳給控制板?！菊_答案】：ABCD31.客室照明控制系統(tǒng)通過通信總線，將（）等組件聯(lián)系在一起。A、感光傳感器B、調光控制器C、驅動電源D、LED光源【正確答案】：ABCD32.區(qū)間設備火災時，車輛運維工應（）。A、車輛運維工發(fā)現(xiàn)高架區(qū)間煙霧，降速并報中央智控調度，加強瞭望、注意運行，如起火冒煙位置不在軌行區(qū)時，及時將信息報中央智控調度。B、車輛運維工發(fā)現(xiàn)區(qū)間火災，立即采取停車措施，并報告中央智控調度或就近車站C、如列車在著火點前停車，按照調度命令執(zhí)行；如列車越過著火點，應迅速動車運行至前方車站，清客并進行車輛檢查。D、如列車迫停區(qū)間火場時，按照“列車區(qū)間火災”處置【正確答案】：ABCD33.當列車處于（）駕駛模式下，并且正確停靠在車站，ATC可以實現(xiàn)車門與站臺門的同步聯(lián)動功能。AM-CBTCB、CM-BMCAMD、ATBE、CM-CBTCF、AM-BM【正確答案】：ABCDEF34.16號線一期車輛基地分為全自動區(qū)域和非全自動區(qū)域，非全自動區(qū)域一般為（）等區(qū)域。A、靜調B、鏇輪C、周月檢D、車體檢修庫E、試車線【正確答案】：ABD35.16號線廣播系統(tǒng)與地面通信PIS系統(tǒng)（PIS）的接口有（）。A、媒體播放接口B、緊急報警聯(lián)動接口C、報站數(shù)據(jù)接口D、人工廣播接口【正確答案】：ABC36.16號線的火災報警系統(tǒng)是總線智能火災報警裝置，主要配接（）系列的智能型探測器。A、感煙B、感溫C、感火D、感熱【正確答案】：AB37.施工調度管理系統(tǒng)設置了（）等模塊。A、施工計劃B、請銷點C、停送電D、調度命令【正確答案】：ABCD38.電氣車鉤主要由殼體、前蓋、（）等構成。A、觸點B、開蓋機構C、前端密封D、絕緣臺E、二次定位F、二次定位【正確答案】：ABCDEF39.干粉滅火器壓力指示器上分哪幾個區(qū)？（）A、綠區(qū)B、藍區(qū)C、黃區(qū)D、紅區(qū)【正確答案】：ACD40.“司機室激活控制”斷路器21-F01位于（）電氣柜。A、TC車B、MP車C、二位端一位側D、一位端一位側【正確答案】：AC41.列車進車輛段后，應停于接車線信號機（），列車頭部不得越過（）。A、內方B、外方C、阻攔信號機D、防護信號機【正確答案】：AD42.以下哪些情況運維工需要主動向中央智控調度聯(lián)系？（）A、非FAM模式列車出段到達轉換軌后停車B、FAM模式列車進入轉換軌C、FAM模式列車對標不準確D、非FAM模式列車沖標5m【正確答案】：ABD43.操作微機聯(lián)鎖設備時必須嚴格執(zhí)（）的卡控措施和（）確認制度。A、一人操作B、一人監(jiān)控C、手指口呼D、聯(lián)控【正確答案】：ABC44.運營事故責任判定的原則：（）。A、以法律為依據(jù)B、以事實為依據(jù)C、以規(guī)章為準繩D、堅持四不放過【正確答案】：BC45.綜合監(jiān)控乘客信息顯示范圍包括哪些（）。A、應能顯示車門關閉/鎖閉狀態(tài)丟失信息并報警；應能顯示車輛司機臺蓋板打開報警信號及位置；應能顯示車輛電氣柜門打開報警信號及位置；應能顯示列車滅火器被取出報警及位置信息等B、應能顯示乘客緊急對講報警信息及位置C、應能顯示車門緊急解鎖裝置報警信息及對應車門的位置D、應能顯示車門監(jiān)測到障礙物報警E、應能顯示車輛端部疏散門請求裝置激活報警信號及位置【正確答案】：ABCDE46.逃生門手柄在站臺備操作列車（）HMI顯示逃生門開關狀態(tài)為（）。A、EBB、不EBC、黃色D、灰色【正確答案】：AC47.16號線弓網(wǎng)設備的接觸網(wǎng)監(jiān)測模塊可以檢測（）等參數(shù)。A、接觸網(wǎng)的導高B、接觸網(wǎng)的拉出值C、接觸線坡度D、跨距內接觸線高低差【正確答案】：ABCD48.中繼器可以通過數(shù)據(jù)幀識別（），將數(shù)據(jù)幀從一個網(wǎng)段傳輸?shù)搅硪粋€網(wǎng)段，并能偵測網(wǎng)絡上的（）進行相應的處理。A、數(shù)據(jù)傳輸方向B、信號沖突C、信息延遲D、數(shù)據(jù)傳輸流量【正確答案】：AB49.接觸網(wǎng)斷送電作業(yè)，當值調度必須通知當日（）或（）全程盯控。A、管理人員B、技術人員C、工班長D、安全員【正確答案】：AB50.列車設置火災自動報警裝置并能夠將裝置運行的（）等在司機室監(jiān)控顯示屏上進行顯示，同時上傳地面控制中心。A、狀態(tài)信息B、故障信息C、報警信息D、人員信息【正確答案】：ABC51.如因特殊原因需要列車提前出庫，行調應及時通知（）、信號樓值班員做好提前出庫準備。A、車輛段調度B、DCC調度C、停車場調度D、檢修調度E、正線隊長【正確答案】：ACD52.空氣彈簧裂紋限度（）不得使用。A、深度≥0.5mmB、深度≤3mmC、長度超過20mmD、長度≤30mmE、氣囊磨損深度≥1mmF、氣囊磨損深度≥2mm【正確答案】：BD53.因五防鎖故障無法正常使用，現(xiàn)場需使用萬能鑰匙時，需經（）同意，（）填寫五防系統(tǒng)萬能鑰匙借用登記表后方可使用。A、當值調度B、當值技術C、分部管理人員D、工班長（安全員）【正確答案】：CD54.門控器X4插頭包含（）信號。A、緊急解鎖請求信號B、電鑰匙開關門信號C、緊急解鎖開關信號D、隔離開關信號E、鎖閉開關信號【正確答案】：ABCDE55.軸箱的主要功能（）。A、連接輪對與轉向架構架B、承受和傳遞輪對與轉向架之間的各種載荷C、保持軸頸和軸承的正常位置D、軸箱采用滾柱軸承，在提高承載能力的同時，降低了軸箱磨檫系數(shù)E、減少了車輛起動和運行的阻力【正確答案】：ABCDE56.西安地鐵運營突發(fā)事件由高到低劃分為（）級別。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、IV級E、Ⅴ級F、Ⅵ級【正確答案】：ABCD57.當車地通信故障或其他故障導致CBTC不可用時降級至BM，此時需要運維工首先手動選擇（）模式，以（）模式運行，滿足條件后可自動升為BM模式。A、BMB、EUMC、RMD、CAME、FAM【正確答案】：AC解析：

當車地通信故障或其他故障導致CBTC不可用時降級至BM，此時需要運維工首先手動選擇BM模式，以RM模式運行，滿足條件后可自動升為BM模式。58.遇到以下哪些情況，應開展專項隱患排查工作？（）A、關鍵設施設備更新改造B、以防汛、防火、防寒等為重點的季節(jié)性隱患排查C、重要節(jié)假日、重大活動等關鍵運輸節(jié)點前；D、重點施工作業(yè)進行期間。【正確答案】：ABCD59.突發(fā)公共衛(wèi)生事件種類（）A、發(fā)現(xiàn)群體性不明原因疾病B、發(fā)生員工集體性疑似食物中毒事件C、接到政府部門或上級傳達的重大傳染病疫情或群體性不明原因疾病的信息D、重大傳染病疫情【正確答案】：ABC60.下列哪些設備屬于制動系統(tǒng)（）。A、基礎制動裝置B、制動控制裝置C、風源裝置D、數(shù)據(jù)記錄裝置【正確答案】：ABCD61.全效修T1-T12中車鉤公共檢查項目有（）。A、車鉤外觀檢查（全自動車鉤及半永久牽引桿）B、水平對中檢查C、檢查螺栓、開口銷、接地線塞門狀態(tài)D、檢查可壓潰變形管、觸發(fā)指示器、過載保護裝置【正確答案】：ACD62.緊急疏散門由：（）、翻板組件等組成。A、門框B、門板C、轉臂D、扶手【正確答案】：ABCD63.16號線受電弓力學檢測模塊包括的部件有（）。A、4個壓力傳感器B、2個加速傳感器C、2個壓力傳感器D、弓上分線盒E、絕緣固定座F、絕緣固定座卡座【正確答案】：ABDEF64.蓄電池應貯存在（）、相對濕度不大于（）的環(huán)境中。A、在0℃～25℃B、70%C、在0℃～30℃D、80%【正確答案】：CD65.以月為周期編制的工程車、電客車開行計劃及設備設施（）等施工計劃為月計劃。A、檢修B、維護C、調試D、洗車【正確答案】：ABC66.電客車上線運營可攜帶的輕微故障包括（）？A、客室內個別拉手缺失一輛車不超過8個B、司機室遮陽簾故障故障或缺失。C、司機臺閱讀燈故障不亮。D、廣告看板邊框上部缺失不超過6個E、貫通道故障側墻擋板橡膠擋開裂或缺塊。【正確答案】：ABCD67.以下（）會影響站臺門二次關門或開關門失敗。A、濕度B、溫度C、風壓D、卡異物【正確答案】：CD68.輔助系統(tǒng)為列車DC110V負載設備提供電源：A、空調系統(tǒng)B、列車照明C、車輛各系統(tǒng)控制D、蓄電池組【正確答案】：BCD69.列車接收到休眠工況指令后（）。A、自動降弓B、斷開相應設備電源C、蓄電池斷開D、關閉遠程喚醒單元【正確答案】：ABC70.漏電可造成（）危害。A、人身觸電B、瓦斯煤塵爆炸C、引爆電雷管D、電氣火災【正確答案】：ABCD71.下列說法錯誤的是（）。A、場段內車輛運維工發(fā)現(xiàn)設備設施、異物侵限后，立即報告DCC，按DCC調度指令執(zhí)行。B、皮膚堿灼傷脫去污染衣物，用大量流動清水沖洗污染的皮膚5分鐘或更久。C、地鐵列車上遭遇砍殺恐怖事件時車輛運維工應立即停車進入客室進行處置。D、列車在隧道內遭遇爆炸、縱火恐怖襲擊時車輛運維工拉停列車進行應急處置。【正確答案】：ABCD72.16號線電客車弓網(wǎng)監(jiān)測車底補償裝置的主要功能有（）。A、實時檢測車體振動及找準軌道平面B、通過算法處理，修正實時拉出值C、通過算法處理，修正實時導高值D、實現(xiàn)動態(tài)高精度測量【正確答案】：ABCD73.DCU母板板內具有至少（）溫度信號處理電路，并向（）傳感提供恒流源。A、4路B、溫度C、8路D、電壓【正確答案】：AB74.司機室座椅主要包括：安裝板組件、升降架組件、坐墊骨架、（）等。A、前后移動滑軌B、坐墊總成C、靠背總成D、靠背總成【正確答案】：ABC75.以下關于客室車窗日常維護正確的是（）。A、車窗在長時間不使用時，應在玻璃表面貼膜保護處理，防止玻璃表面劃傷受損。B、清潔時，維護人員必須戴防護手套。清潔工場寬敞明亮。C、車窗玻璃定期清洗維護，須用中性清洗劑擦洗。如發(fā)現(xiàn)車窗表面有油斑、灰塵或其他污跡，應及時清潔處理。D、清潔玻璃表面時，先使用干凈、不掉毛的布擦洗干凈后，再用玻璃清潔器沿一個方向連續(xù)、均勻地擦拭，直至玻璃表面無擦痕。E、玻璃表面有結冰現(xiàn)象需清除時，用溫水先把冰層融化，再進行清潔。F、車窗玻璃表面有硬的物質粘結時，應用刀片輕刮粘結物，保證玻璃表面無劃傷痕。【正確答案】：ABCDEF76.非FAM模式在站開門的作業(yè)標準有？（）A、眼看物理標停車到位B、眼看信號屏顯示車輛停車到位C、手指車輛屏雙門開啟D、口呼車門開啟，F(xiàn)B位【正確答案】：ABCD77.車輛基地非全自動區(qū)域調車作業(yè)應遵循哪些原則？（）A、一人操作B、一人確認道岔位置C、一人監(jiān)護D、一人確認線路情況【正確答案】：AC78.正線配備2個ZC區(qū)域控制器，分別設置在（）。A、詩經里B、灃東城市廣場C、西安國際足球中心D、上林路E、秦創(chuàng)原中心【正確答案】：AE79.下列（）模塊不屬于弓網(wǎng)檢測系統(tǒng)低配方案。A、紅外溫度檢測B、弓網(wǎng)燃?。ㄗ贤猓〤、接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)檢測D、硬點檢測【正確答案】：ABCD80.16號線全自動新增的場景廣播包括（）。A、阻塞模式自動廣播B、清客廣播C、跳停廣播D、扣車自動廣播【正確答案】：AD81.西安16號線電客車客室門采用雙扇電控（

）門。A、電動門B、氣動門C、內藏門D、塞拉門【正確答案】：AD82.西安地鐵16號線車輛以前三節(jié)為一組，以站在駕駛室內面向客室為基準，那么二位端一位側指的是：（）。A、靠近駕駛室B、遠離駕駛室C、右手D、左手【正確答案】：BD83.TC車設置（）個煙火報警探頭，MP、M車設置（）個煙火報警探頭。A、2B、4C、6D、8E、10【正確答案】：BC解析：

TC車設置6個煙火報警探頭，MP、M車設置4個煙火報警探頭。84.

起重機作業(yè)時，禁止在（

）和（

）下、回轉式機械危險區(qū)域內站人。

A、起重臂B、吊起貨件C、捆綁繩D、起重掛鉤【正確答案】：AB85.下列事件屬于D類事故苗頭的有（）。A、未撤除防溜措施動車B、接觸網(wǎng)錯送電、漏停電C、電客車誤進供電分區(qū)D、連續(xù)中斷行車30分鐘以上40分鐘以下；【正確答案】：ACD86.當乘客打開端部疏散門蓋板或操作客室門車門緊急解鎖時,車載控制器（）。A、優(yōu)先控制列車繼續(xù)運行至下一站站臺打開車門疏散乘客B、立即發(fā)出緊急制動指令，停車并打開車門疏散乘客C、列車在站臺對標停穩(wěn)后，打開車門和站臺門不關閉，按站臺疏散處理D、車載CCTV自動聯(lián)動對應門的CCTV視頻圖像推送至OCC大屏【正確答案】：ACD87.16號線一期與其它線路的換乘站有（）。A、歡樂谷B、細柳營C、上林路D、秦創(chuàng)原中心【正確答案】：AC88.FAM模式在站開關門的作業(yè)標準有？（）A、側身B、眼看確認運行方向前兩個車門開關狀態(tài)C、眼看確認運行方向前兩個屏蔽門開關狀態(tài)。D、手指口呼車門開啟【正確答案】：ABC89.廣播PTU可以調整（）等音量。A、司機對講B、司乘對講C、監(jiān)聽D、人工廣播E、中心廣播F、緊急廣播【正確答案】：ABCDEF90.行車指揮層級分為三級，可以分為（），下級服從上級指揮。A、線網(wǎng)監(jiān)控級B、線網(wǎng)控制級C、線路監(jiān)控級D、線路控制級E、現(xiàn)場執(zhí)行級【正確答案】：ADE91.運維工至少應該在（）核對《運營時刻表》列車到發(fā)時間。A、首發(fā)站B、終點站C、中間站D、大客流站【正確答案】：AB92.關于貫通道燈的說法正確的是（）。A、頭車二位端有4個貫通道燈B、中間車一位端和二位端各有2個貫通道燈C、與客室燈帶同步控制D、與客室燈帶相互獨立控制【正確答案】：ABC93.邏輯控制單元（LCU）采集（）等DC110V開關量信號，經邏輯（可編程）運算后，輸出直接驅動車輛各類負載，完成指定的時序控制功能。A、司機控制器B、按鍵開關組C、隔離開關D、接觸器輔助觸點【正確答案】：ABCD94.每各客室設置（）個噪聲檢測器，采樣客室內的環(huán)境噪聲，采樣時間間隔不會大于（）。A、2個B、4個C、1sD、3s【正確答案】：AD95.站臺門門頭DCU收到（）后才會開門動作。A、無錯誤信號B、允許信號C、狀態(tài)正常信號D、列車進站信號E、開門信號【正確答案】：BE96.塞拉門（）固定在機構支撐橫梁上，隨機構前后直線運動。A、解鎖擺桿B、左右擺桿C、上擺桿D、下擺桿【正確答案】：AB97.壓力傳感器用于內部調節(jié)或外部顯示（）。A、BSRB、載荷重量C、BCPD、停放制動【正確答案】：ABCD98.折返站（站后折返）同意電話閉塞的條件為（）。A、本次列車的接車進路準備妥當B、前次列車駛入折返線停穩(wěn)C、入折返線端信號機顯示黃燈D、入折返線端信號機顯示紅燈E、入折返線端信號機顯示綠燈【正確答案】：AB99.站臺門總高度約3.5m，滑動門的凈開度為（）m，應急門凈開度不小于（）m、A、1.1B、1.3C、1.5D、1.8E、1.9【正確答案】：AE解析：

站臺門總高度約3.5m，滑動門的凈開度為1.9m，應急門凈開度不小于1.1m、100.火災報警系統(tǒng)上電后30s內火災報警系統(tǒng)會進行系統(tǒng)初始化并進行系統(tǒng)自檢，會上報給TCMS哪幾種自檢狀態(tài)？A、未自檢B、自檢進行中C、自檢成功D、自檢失敗【正確答案】：ABCD1.作業(yè)區(qū)周圍不得存放易燃雜物。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.列車ATC重啟、列車駕駛模式降級、ATC切除操作等均需在車門打開的情況下進行，否則車門將自動打開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.站臺門被對位隔離后，PSL可以控制被對位隔離的站臺門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.聯(lián)鎖為了保證列車運行及調車作業(yè)的安全。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.接到行調命令時，必須逐句復誦，將調令的重點記錄在《運維工手賬》上，確認無誤后認真執(zhí)行。對命令有疑問或不清時，須及時提問，核實清楚，再執(zhí)行，嚴禁臆測行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.16號線一期僅在車站設置SPKS按鈕。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.《運維手冊第8部分16號線車輛運維工》是用于規(guī)范16號線運維工在值乘期間的作業(yè)行為。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.故障ZC區(qū)域可以采用CBTC模式運營。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.西安地鐵車輛在實施緊急制動時不具備防滑保護功能()。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.列車以FAM模式運行過程中，當障礙物檢測設備撞到軌行區(qū)障礙物后被觸發(fā)時，列車觸發(fā)緊急制動（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.人工折返時，動車進折返線停穩(wěn)后，先將主控手柄拉至“0”位，再將方向手柄回“0”位，關主控鑰匙，進行交接，通知接車司機“鑰匙已關，可以換端”。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.牽引電機應檢查進風口和出風口有無灰塵堆積。不得使用進風口或出風口堵塞的電機。否則，會引起電機過熱，絕緣燒損絕緣劣化。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.救援列車得到故障列車具備動車條件的匯報后向中央智控調度匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.行車組織規(guī)則中明確：16號線一期運營里程14.222km。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.在RMF模式下的列車不是運營模式，僅用于當載客列車出現(xiàn)問題時，可以將列車運行到下一個車站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.塞拉門左右縱向導軌起到承載和外擺方向的導向作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.車輛運維工需要主動學習通信、信號、服務相關專業(yè)知識。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門，造成人員傷害的屬于B類事故苗頭。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

運營事故處理規(guī)則19.計軸棕光帶影響無人駕駛模式列車運行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.組裝軸箱圓錐橡膠彈簧時，應按橡膠彈簧上所示的工作高度進行選配，同一轉向架的工作高度差不大于1.25mm，且同一轉向架標記顏色可以不相同（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.KMZ200P蓄電池的極板組，極板組牢固裝配在阻燃工程塑料的單體殼外。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

極板組牢固裝配在阻燃工程塑料的單體殼內。22.中央控制單元VCU位于Tc車，兩個VCU都是MVB總線的主設備，運行中互為熱備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.供風單元設有備用壓力開關，在網(wǎng)絡故障時，控制空壓機啟動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.在車站、主所、OCC行車設備區(qū)范圍內不影響行車的施工為C類。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》7.1.1.325.特殊天氣（雨、雪、霧等）情況行車，為防止空轉滑行等異常情況，運維工應采取減少制動距離的操縱方法，確保電客車可靠停車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.電制動切除信號為DC110V電制動斷開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.全列車設置兩臺受電弓，每臺受電弓給全列車牽引變流器和輔助系統(tǒng)提供高壓供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.紅閃燈要指派專人管理，建立相應臺帳并編號，定期檢查紅閃燈質量、數(shù)量和管理使用情況。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.地鐵16號線一期運營管理行車組織工作，按列車運行圖的要求，以安全運送乘客、滿足設備維護的運營服務為宗旨。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

實現(xiàn)安全、準點、舒適、快捷運營服務為宗旨。30.溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.司控器絕緣測試用500V兆歐表測量電位器回路之間及對地之間的絕緣電阻不小于15兆歐。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

司控器絕緣測試用500V兆歐表測量電位器回路之間及對地之間的絕緣電阻不小于10兆歐。32.緊急制動時，制動力的計算不需要載荷信息()。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.登車作業(yè)指進入檢修庫、靜調庫、運用庫、洗車庫、吹掃庫或工程車庫進行涉及電客車或工程車輛的生產作業(yè)，不包括車下、車上（內）、車外和車頂作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.電動塞拉門的傳動部分分為橫向（車長方向）和縱向（垂直于車體外墻）組成。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.出段線和入段線均可以作為列車出/入車輛段用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會激活相應的防護區(qū)域，以防止ATP防護的列車進入，并禁止防護區(qū)域內列車移動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.高壓電器箱具有過流及短路、斷路保護功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

高壓電器箱具有過流及短路保護功能38.過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用1kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用2.5kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。39.FAM模式或非FAM模式列車出、入車輛基地作業(yè)時，運維工應認真檢查各開關、旁路未在激活狀態(tài)，門模式在AM位，嚴禁列車帶病上線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.在開鉤時，只能通過操作人工扳動解鉤手柄使鉤體內部的鉤舌及其它機構旋轉到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在開鉤時，人工扳動解鉤手柄或者給解鉤氣缸充氣，使鉤體內部的鉤舌及其它機構旋轉到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離.41.鐵鞋應成對使用，在電客車1車的1軸、2軸或6車的1軸、2軸“八”字同側放置止輪。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.車門探測最小障礙物尺寸為25×60mm。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.更換空壓機油時應先打開排油口()。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.日補充計劃最晚應于施工前一天的15:00以前申報。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》7.2.5.145.廣播控制盒具有控制選擇按鍵和LCD顯示屏，可以實現(xiàn)手動報站功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.“警惕旁路”開關位于副司機臺。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)是一種車載受電弓實時、自動化、動態(tài)綜合監(jiān)測系統(tǒng)，在列車運行時自動檢測受電弓狀態(tài)、弓網(wǎng)配合等主要工作參數(shù)。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.FAM模式下無論門模式選擇器在哪個位置，站臺側的車門和站臺門將自動打開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.頭車連掛系統(tǒng)鉤體上裝有自閉塞式風管連接器（總風管、連掛面上方），可以在列車連掛時自動連通列車管路，在列車分解時，由于內部彈簧力的作用下后端封閉，自動關斷管路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.車門緊急解鎖裝置激活時，當移動列車處于無效區(qū)，則列車以FAM模式繼續(xù)施加緊急制動，運行至下一站自動扣車（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.在列車斷電情況下，乘務員上車可以通過操作“乘務員電鑰匙開關”進行電動開關門操作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.工程車調動電客車作業(yè)過程較難，進入鏇輪線道限速

4km/h

。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.站臺精確停車信標故障，車載無法判斷是否準確停站，車門和站臺門不能自動打開，手動開關車門和站臺門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.兩端采用全自動車鉤，單元間采用半永久式牽引桿。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.死亡30人以上屬于重大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

運營事故處理規(guī)則56.影響正線、輔助線行車的施工為B類。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定》7.1.1.157.列車在車輛段內（除試車線外）無法以RRM、BM模式運行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.M車設置了2臺TCMS系統(tǒng)交換機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.復興大道北站渡線和秦創(chuàng)原中心站渡線的最小曲線半徑不相同。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

輔助線最小曲線半徑為200m（位于復興大道北站渡線、秦創(chuàng)原中心站渡線）60.列車正常行駛時，拍下緊急按鈕對列車沒有影響（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.如列車有越站時，廣播系統(tǒng)自動根據(jù)信號系統(tǒng)發(fā)送的下一站ID（越站后的站代碼）進行報站廣播（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.TC車設置了3臺TCMS系統(tǒng)交換機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.地震發(fā)生時，一級應急響應，車站立即扣停全線列車，發(fā)布列車停運、清客、關站命令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.廣播控制盒具有控制選擇按鍵和LCD顯示屏，可以通過廣播控制盒實現(xiàn)手動報站功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.地鐵16號線一期正線列車運行采用單線單向右側行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

地鐵16號線一期正線為雙線，列車運行采用雙線單向右側行車。66.西安地鐵車輛轉向架構架為H型無