《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求（征求意見(jiàn)稿）》編制說(shuō)明

交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2018年11月12日

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來(lái)源

隨著物聯(lián)網(wǎng)、GPRS、GIS、GPS等通信和數(shù)據(jù)采集技術(shù)的發(fā)展，

港口企業(yè)的能耗采集、統(tǒng)計(jì)和分析逐步向智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)港口

能耗的實(shí)時(shí)采集和監(jiān)測(cè)分析。因此，應(yīng)用信息化技術(shù)建設(shè)能耗在線監(jiān)

測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地把握主要用能設(shè)備及關(guān)鍵工序的能耗，發(fā)現(xiàn)主

要耗能設(shè)備運(yùn)行和公司能源管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，不僅是港口企業(yè)

實(shí)現(xiàn)精細(xì)化節(jié)能管理、充分發(fā)掘節(jié)能潛力、促進(jìn)節(jié)能降耗的必然要求，

也是各級(jí)行業(yè)主管部門(mén)把握能源消費(fèi)趨勢(shì)、加強(qiáng)能耗預(yù)測(cè)預(yù)警、科學(xué)

制定相關(guān)政策的前提和基礎(chǔ)，更是推動(dòng)港口行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展、

構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型交通運(yùn)輸體系的內(nèi)在要求。

為規(guī)范港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求，編制組向全國(guó)港口標(biāo)

準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)申請(qǐng)了“港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求”的行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)制定計(jì)劃，并編制完成了工作大綱。2017年6月16日，交通運(yùn)輸

部下達(dá)2017年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的通知（交科技函〔2017〕412號(hào)），

《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》被列為2017年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化

計(jì)劃制修訂項(xiàng)目（計(jì)劃編號(hào)：JT2017-60）。

本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位是全國(guó)港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)主要起

草單位是交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院。

（二）協(xié)作單位

本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院負(fù)責(zé)起草，參加標(biāo)準(zhǔn)編制工

1

作的協(xié)作單位有：江蘇港嘉節(jié)能科技有限公司、日照港集團(tuán)有限公司。

（三）主要工作過(guò)程

為了確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容制定的準(zhǔn)確性、實(shí)用性，保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容科學(xué)、

合理，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院接到標(biāo)準(zhǔn)制訂計(jì)劃任務(wù)后，立即著

手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，主要工作過(guò)程如下：

（1）標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，成立課題組

2017年6月，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院牽頭，江蘇港嘉節(jié)

能科技有限公司和日照港集團(tuán)有限公司參加，成立《港口能耗在線監(jiān)

測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》課題組。

（2）標(biāo)準(zhǔn)前期研究

2017年7月-2017年12月，對(duì)港口企業(yè)能耗監(jiān)測(cè)的相關(guān)要求和

技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析調(diào)研，對(duì)包括電力、柴油、熱力等現(xiàn)有的港口能

耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、

服務(wù)器的要求、數(shù)據(jù)采集器和流量計(jì)的安裝、數(shù)據(jù)計(jì)量精度，以及系

統(tǒng)的驗(yàn)收和運(yùn)行維護(hù)階段的工作等。之后，制訂小組提出了標(biāo)準(zhǔn)制訂

的原則、主要依據(jù)及主要內(nèi)容。

（3）形成標(biāo)準(zhǔn)初稿

2018年1月-2018年4月，開(kāi)展相關(guān)的調(diào)研和研究工作，形成了

《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》（初稿）。

（4）召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)初稿內(nèi)部研討會(huì)

2018年5月，課題組內(nèi)部在北京召開(kāi)了《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系

統(tǒng)技術(shù)要求》（初稿）研討會(huì)，對(duì)草案的內(nèi)容進(jìn)行了商討，明確了之

2

后的工作計(jì)劃。

（5）形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明

2018年6月-2018年7月，課題組完成了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿的修改，完

成了《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》（征求意見(jiàn)稿）的編制，并

編寫(xiě)了編制說(shuō)明。

（6）召開(kāi)征求意見(jiàn)稿內(nèi)部研討會(huì)

2018年8月，課題組在連云港召開(kāi)了《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

技術(shù)要求》（征求意見(jiàn)稿）內(nèi)部研討會(huì)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和編制說(shuō)明中的部分

內(nèi)容進(jìn)行了商討。

（7）完善征求意見(jiàn)稿

2018年10月，課題組根據(jù)研討會(huì)的修改意見(jiàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和編制說(shuō)

明進(jìn)行了修改完善，最終形成了《港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》

（征求意見(jiàn)稿）和編制說(shuō)明。

（四）主要起草人及其所做的工作

李靜負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，周億迎、梁小民、賈遠(yuǎn)明、劉洋、

劉海燕、江智慧、曾理杰等人參與了標(biāo)準(zhǔn)各部分技術(shù)內(nèi)容的研究、提

出和把關(guān)。具體工作分工如表1所示。

表1主要起草人及承擔(dān)工作

起草人單位職稱承擔(dān)工作

交通運(yùn)輸部水負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)組織和外部協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)

李靜副研究員

運(yùn)科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的整體把關(guān)。

交通運(yùn)輸部水

周億迎助理研究員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體編寫(xiě)。

運(yùn)科學(xué)研究院

3

江蘇港嘉節(jié)能負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)檢查與測(cè)

梁小民高級(jí)工程師

科技有限公司試章節(jié)的技術(shù)要求把關(guān)。

交通運(yùn)輸部水

賈遠(yuǎn)明助理研究員負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體編寫(xiě)。

運(yùn)科學(xué)研究院

日照港集團(tuán)有負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)驗(yàn)收、系

劉洋高級(jí)工程師

限公司統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)章節(jié)的技術(shù)要求把關(guān)。

負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中系統(tǒng)驗(yàn)收、系統(tǒng)運(yùn)行維

日照港集團(tuán)有

劉海燕高級(jí)工程師護(hù)、附錄A和附錄B章節(jié)的技術(shù)要求

限公司

把關(guān)。

江蘇港嘉節(jié)能負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中系統(tǒng)檢查與測(cè)試和系統(tǒng)

江智慧高級(jí)工程師

科技有限公司驗(yàn)收章節(jié)的技術(shù)要求把關(guān)。

江蘇港嘉節(jié)能負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)中系統(tǒng)施工章節(jié)的技術(shù)要

曾理杰工程師

科技有限公司求把關(guān)。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（一）編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的制訂為港作拖輪燃油消耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)提供更加

科學(xué)、合理的技術(shù)要求，主要采用如下原則：

1）科學(xué)性原則

有充分的科學(xué)依據(jù)，要體現(xiàn)國(guó)家關(guān)于節(jié)約能源的法律、法規(guī)和標(biāo)

準(zhǔn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。

2）與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度協(xié)調(diào)配套原則

本標(biāo)準(zhǔn)制訂過(guò)程中要注意符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制度文件相協(xié)調(diào)，避免

與之出現(xiàn)矛盾。

3）先進(jìn)性原則

4

本標(biāo)準(zhǔn)制訂時(shí)在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析國(guó)內(nèi)外港口能

耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)水平。雖然目前的能耗在線監(jiān)測(cè)主要還集

中在電力和集卡、集裝箱輪胎式起重機(jī)等大型用油設(shè)備，其他能源品

種的在線監(jiān)測(cè)還并不常見(jiàn)。但考慮到能耗數(shù)據(jù)采集和信息技術(shù)的快速

發(fā)展，在預(yù)期可達(dá)到的條件下，本標(biāo)準(zhǔn)將目前港口生產(chǎn)中涉及到的能

源品種均考慮在內(nèi)，并積極地把先進(jìn)的技術(shù)納入標(biāo)準(zhǔn)，以提高港口能

耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)的完整性和技術(shù)水平。

（二）標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容說(shuō)明

1.范圍

在“1范圍”中，規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和適用范圍，本標(biāo)準(zhǔn)中

的港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指港口企業(yè)自行建設(shè)的能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其

中港口企業(yè)包括所有從事港口裝卸生產(chǎn)作業(yè)的港口集團(tuán)、碼頭公司。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)施工、系統(tǒng)測(cè)試與檢驗(yàn)、系統(tǒng)驗(yàn)收和

系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)等。

2.術(shù)語(yǔ)和定義

為便于對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的理解和適用，對(duì)目前已經(jīng)廣泛適用的基礎(chǔ)性定

義和術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了引入，另外對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)適用的重要術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行

了重點(diǎn)介紹。

本標(biāo)準(zhǔn)中“能耗數(shù)據(jù)采集器”、“分類(lèi)能耗”、“分項(xiàng)能耗”、“大數(shù)審

核”主要參照J(rèn)GJ/T285《公共建筑能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》中的

相關(guān)定義，并根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行了修改和完善。其中，分類(lèi)能耗

和分項(xiàng)能耗的提出是為了對(duì)能耗數(shù)據(jù)編碼以及系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析功能

5

進(jìn)行更簡(jiǎn)潔的描述?！皵?shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站”的定義是參照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

2008年發(fā)布的《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分

項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)導(dǎo)則》中對(duì)數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站的定義進(jìn)行的修改完善。

本標(biāo)準(zhǔn)中的“港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”、“固

定類(lèi)用能設(shè)備設(shè)施”和“移動(dòng)類(lèi)用能設(shè)備設(shè)施”是根據(jù)港口能耗在線

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的架構(gòu)及功能進(jìn)行定義的，在本標(biāo)準(zhǔn)中首次提出。其中，港

口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的定義根據(jù)其主要功能進(jìn)行定義；能耗數(shù)據(jù)采集

系統(tǒng)作為港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一部分，對(duì)其進(jìn)行定義是為了將直

接通過(guò)能耗數(shù)據(jù)采集裝置采集能耗數(shù)據(jù)的部分與通過(guò)手工填報(bào)或

excel表格導(dǎo)入等方式獲取能耗數(shù)據(jù)信息的部分進(jìn)行區(qū)分，本標(biāo)準(zhǔn)中

的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)僅指直接通過(guò)能耗數(shù)據(jù)采集裝置獲取數(shù)據(jù)信息的部

分；固定類(lèi)用能設(shè)備設(shè)施和移動(dòng)類(lèi)用能設(shè)備設(shè)施則是為了區(qū)分用能設(shè)

備設(shè)施不同類(lèi)型的數(shù)據(jù)傳輸方式，根據(jù)其位置屬性將用能設(shè)備設(shè)施分

為了兩類(lèi)。

3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（1）系統(tǒng)架構(gòu)

1）總體架構(gòu)條款（4.1.1）。港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)的功

能可分為能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

三個(gè)部分。其中，能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)全部為硬件

部分，能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)則包括硬件部分和軟件部分。港口能耗在線

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件屬于能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計(jì)為本標(biāo)準(zhǔn)

系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分的重點(diǎn)，因此列為一章進(jìn)行規(guī)定。

6

2）架構(gòu)模式條款（4.1.2）?；跇?gòu)件的多層軟件體系結(jié)構(gòu)能夠靈

活有效地應(yīng)對(duì)需求變更，提高軟件開(kāi)發(fā)效率，增強(qiáng)軟件系統(tǒng)對(duì)環(huán)境變

化的適應(yīng)能力。

（2）能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1）系統(tǒng)組成條款（4.2.1）。能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由能源計(jì)量器具、

能耗數(shù)據(jù)采集器和數(shù)據(jù)采集通道組成。能耗數(shù)據(jù)由能源計(jì)量器具計(jì)量

獲取后，經(jīng)由有線或無(wú)線通信技術(shù)，如RS-232、RS-485、CAN、Zigbee

等傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是整個(gè)港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的

始端，后續(xù)所有的運(yùn)作都建立在該部分所獲得的數(shù)據(jù)之上。

2）能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能要求條款（4.2.2）。能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

的在線直接采集的數(shù)據(jù)匯總到能耗監(jiān)測(cè)端設(shè)備的周期，可視港口企業(yè)

計(jì)量?jī)x表及生產(chǎn)管理系統(tǒng)等的實(shí)際情況而定，不少于每天一次。能耗

監(jiān)測(cè)端設(shè)備應(yīng)支持能耗數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能，非工作日期間的能耗數(shù)據(jù)可在

工作日補(bǔ)報(bào)，補(bǔ)報(bào)數(shù)據(jù)可一次補(bǔ)報(bào)多天或多月的能耗數(shù)據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)偶

爾異常情況下，能耗監(jiān)測(cè)端設(shè)備應(yīng)支持自動(dòng)重新上傳功能，通過(guò)多次

數(shù)據(jù)重傳，減少網(wǎng)絡(luò)異常導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失。在較長(zhǎng)時(shí)間的網(wǎng)絡(luò)異常情

況下，能耗監(jiān)測(cè)端設(shè)備可在下一個(gè)數(shù)據(jù)上傳時(shí)間窗口，自動(dòng)補(bǔ)傳數(shù)據(jù)。

3）能源計(jì)量器具配備要求條款（4.2.3）。能源計(jì)量器具的配備率、

準(zhǔn)確度等級(jí)，以及主要用能設(shè)備設(shè)施能源計(jì)量器具的配備應(yīng)符合《用

能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》GB17167的相關(guān)要求，分別

見(jiàn)表2~表4。此外，為了更好地滿足系統(tǒng)的對(duì)主要用能設(shè)備以及不同

裝卸環(huán)節(jié)能耗的分析需求，建議對(duì)附錄A中規(guī)定的所有港口用能二

7

級(jí)子項(xiàng)的設(shè)備設(shè)施單獨(dú)加裝計(jì)量裝置。

表2能源計(jì)量器具配備率要求單位：％

進(jìn)出主要次級(jí)

能源種類(lèi)進(jìn)出用能單位主要用能設(shè)備

用能單位

電力10010095

煤炭10010090

固態(tài)能源

焦炭10010090

原油10010090

成品油10010095

液態(tài)能源

重油10010090

渣油10010090

天然氣10010090

氣態(tài)能源液化氣10010090

煤氣1009080

蒸汽1008070

載能工質(zhì)

水1009580

可回收利用的余能9080--

注：1.進(jìn)出用能單位的季節(jié)性供暖用蒸汽（熱水）可采用非直接計(jì)量載能工質(zhì)流量的其它

計(jì)量結(jié)算方式。

2.進(jìn)出主要次級(jí)用能單位的季節(jié)性供暖用蒸汽（熱水）可以不配備能源計(jì)量器具。

3.在主要用能設(shè)備上作為輔助能源使用的電力和蒸汽、水、壓縮空氣等載能工質(zhì)，其耗能

量很?。ǖ陀诒?的要求）可以不配備能源計(jì)量器具。

表3用能單位能源計(jì)量器具準(zhǔn)確度等級(jí)要求

計(jì)量器具

計(jì)量目的準(zhǔn)確度等級(jí)要求

類(lèi)別

進(jìn)出用能單位燃料的靜態(tài)計(jì)量0.1

衡器

進(jìn)出用能單位燃料的動(dòng)態(tài)計(jì)量0.5

電能表進(jìn)出用能單位有功交流I類(lèi)用戶0.5S

8

電能計(jì)量II類(lèi)用戶0.5

III類(lèi)用戶1.0

IV類(lèi)用戶2.0

V類(lèi)用戶2.0

進(jìn)出用能單位的直流電能計(jì)量2.0

成品油0.5

油流量表

進(jìn)出用能單位的液體能源計(jì)量重油、渣油及

（裝置）

其它1.0

氣體煤氣2.0

流量表（裝進(jìn)出用能單位的氣體能源計(jì)量天然氣2.0

置）水蒸氣2.5

水流量表管徑不大于250mm2.5

進(jìn)出用能單位水量計(jì)量

（裝置）管徑大于250mm1.5

用于液態(tài)、氣態(tài)能源的溫度計(jì)量2.0

溫度儀表

與氣體、蒸汽質(zhì)量計(jì)算相關(guān)的溫度計(jì)量1.0

用于氣態(tài)、液態(tài)能源的壓力計(jì)量2.0

壓力儀表

與氣體、蒸汽質(zhì)量計(jì)算相關(guān)的壓力計(jì)量1.0

注：1.當(dāng)計(jì)量器具是由傳感器（變送器）、二次儀表組成的測(cè)量裝置或系統(tǒng)時(shí)，表中給出

的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)是裝置或系統(tǒng)的準(zhǔn)確度等級(jí)。裝置或系統(tǒng)未明確給出其準(zhǔn)確度等級(jí)

時(shí)，可用傳感器與二次儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)按誤差合成方法合成。

2.運(yùn)行中的電能計(jì)量裝置按其所計(jì)量電能量的多少，將用戶分為五類(lèi)。I類(lèi)用戶為月平均

用電量500萬(wàn)kWh及以上或變壓器容量為10000kVA及以上的高壓計(jì)費(fèi)用戶；II類(lèi)

用戶為小于I類(lèi)用戶用電量（或變壓器容量）但月平均用電量100萬(wàn)kWh及以上或

變壓器容量為2000kVA及以上的高壓計(jì)費(fèi)用戶；III類(lèi)用戶為小于II類(lèi)用戶用電量

（或變壓器容量）但月平均用電量10萬(wàn)kWh及以上或變壓器容量為315kVA及以

上的計(jì)費(fèi)用戶；IV類(lèi)用戶為負(fù)荷容量為315kVA以下的計(jì)費(fèi)用戶；V類(lèi)用戶為單相

供電的計(jì)費(fèi)用戶。

表4主要用能設(shè)備能源消耗量（或功率）限定值

9

能源煤炭、焦原油、成品油、重油、渣煤氣、蒸汽、熱

電力水其它

種類(lèi)炭石油液化氣油天然氣水

單位kWt/ht/ht/hm3/hMWt/hGJ/h

限定值10010.511007129.26

注：1.對(duì)于可單獨(dú)進(jìn)行能源計(jì)量考核的用能單元（裝置、系統(tǒng)、工序、工段等），如果用

能單元已配備了能源計(jì)量器具，用能單元中的主要用能設(shè)備可以不再單獨(dú)配備能源

計(jì)量器具。

2.對(duì)于集中管理同類(lèi)用能設(shè)備的用能單元（鍋爐房、泵房等），如果用能單元已配備

了能源計(jì)量器具，用能單元中的主要用能設(shè)備可以不再單獨(dú)配備能源計(jì)量器具。

3.7MW相當(dāng)于10t/h蒸汽。

4）能耗數(shù)據(jù)采集器性能條款（4.1.4）。能耗數(shù)據(jù)采集器是基于嵌

入式系統(tǒng)構(gòu)建而成，不僅具有強(qiáng)大的通信功能，還具有一定的計(jì)算能

力。采集器一方面與儀器儀表進(jìn)行通訊實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，另一方面還通

過(guò)Internet或者GPRS方式與遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行通信。因此，其

應(yīng)附有完整的串口屬性配置功能，并應(yīng)支持完整的通信協(xié)議配置。此

外，為了更好的對(duì)數(shù)據(jù)采集的頻率和質(zhì)量進(jìn)行控制，要求其具有頻率

可調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程配置、調(diào)試等功能。

（3）能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1）傳輸網(wǎng)絡(luò)條款（4.3.1）。能耗數(shù)據(jù)在不同的儀表會(huì)采用不同的

通訊協(xié)議，如Modbus協(xié)議、多功能電表通信規(guī)約等，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集

和處理后轉(zhuǎn)換為XML格式，采用TCP/IP協(xié)議將其進(jìn)行傳輸至上級(jí)

管理系統(tǒng)

2）數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議條款（4.3.2）。通信協(xié)議指實(shí)現(xiàn)通信的雙方

實(shí)體完成通信或服務(wù)所必須遵循的規(guī)則和約定，協(xié)議定義了數(shù)據(jù)單元

10

使用的格式，信息單元應(yīng)該包含的信息與含義，連接方式，信息發(fā)送

和接收的時(shí)序，從而確保網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)從發(fā)送方順利地傳送到接收方，

并被正確識(shí)別?！赌茉从?jì)量?jī)x表通用數(shù)據(jù)接口技術(shù)協(xié)議》（GB/T29871）

規(guī)定了能源計(jì)量?jī)x表的通訊協(xié)議、類(lèi)型及寄存器的要求，各類(lèi)能源計(jì)

量?jī)x表的通訊協(xié)議應(yīng)分別符合該標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

3）數(shù)據(jù)加密要求條款（4.3.3），為保證能耗數(shù)據(jù)的保密性，本標(biāo)

準(zhǔn)建議采用AES加密算法，即高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)(AdvancedEncryption

Standard)，AES加密算法是最常見(jiàn)的對(duì)稱加密算法，其區(qū)塊長(zhǎng)度固定

為128比特，密鑰長(zhǎng)度則可以是128，192或256比特。MD5的全稱

是MessageDigestalgorithm5（信息摘要算法第5版），MD5是一種不

可逆的算法，通過(guò)這種算法加密的數(shù)據(jù)具有很高的可靠性，具有加密

單向性、數(shù)字指紋性、安全性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于用戶管理系統(tǒng)的身

份認(rèn)證上。

4）數(shù)據(jù)傳輸保護(hù)要求條款（4.3.4），為了保證能耗數(shù)據(jù)傳輸與存

儲(chǔ)的完整性，能耗傳輸系統(tǒng)應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳的能力。

（4）能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1）硬件配置條款（4.4.1）。能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的硬件設(shè)備主要可

分為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（交換機(jī)、防火墻）、計(jì)算機(jī)主機(jī)設(shè)備（服務(wù)器、存儲(chǔ)

設(shè)備、備份設(shè)備、電源等）以及外部設(shè)備（機(jī)柜）等。

2）軟件配置條款（4.4.2）。本條款將系統(tǒng)的軟件分為了兩類(lèi)，一

類(lèi)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主要功能的港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件，另一類(lèi)是

輔助該應(yīng)用軟件正常運(yùn)行的基礎(chǔ)軟件。

11

3）能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件要求條款（4.4.3）。本條款根據(jù)信

息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)的常規(guī)要求，規(guī)定了數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括的

內(nèi)容。

（5）港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)

1）一般規(guī)定條款（4.5.1）。國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)信息

系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》GB/T22239規(guī)定了不同安全保護(hù)等級(jí)

信息系統(tǒng)的最低保護(hù)要求，《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要

求》GB/T20271規(guī)定了信息系統(tǒng)安全所需要的安全技術(shù)的各個(gè)安全

等級(jí)要求。根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)信息安全等級(jí)保護(hù)頂級(jí)指南》JT/T904

的相關(guān)規(guī)定，港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的業(yè)務(wù)信息安全等級(jí)和

系統(tǒng)服務(wù)安全等級(jí)都屬于第二級(jí)，因此應(yīng)按照第二級(jí)的要求滿足上述

兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。此外，根據(jù)行業(yè)主管部門(mén)能耗管理系統(tǒng)的需求，

港口企業(yè)，特別是重點(diǎn)用能單位建設(shè)的港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)留有

相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。

2）軟件功能條款（4.5.2）。

港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能是通過(guò)建立“分布式采集、集

中式監(jiān)管”的能源消耗監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，分類(lèi)別、分用途地對(duì)港口企業(yè)生產(chǎn)

過(guò)程中消耗的大量分散的用電、用油、用氣等能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行在線實(shí)時(shí)

采集，改變傳統(tǒng)的人工巡查分類(lèi)匯總的方式，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)

分析”的能耗管理模式，提供實(shí)時(shí)及歷史數(shù)據(jù)分析、對(duì)比功能，做到“掌

握情況、摸清規(guī)律、系統(tǒng)診斷、合理用能”，以發(fā)現(xiàn)能源消耗過(guò)程和

結(jié)構(gòu)中存在的問(wèn)題，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源使用精細(xì)化管理，準(zhǔn)確制定各

12

項(xiàng)能耗定額指標(biāo)以及采取針對(duì)性節(jié)能管理措施，提高港口現(xiàn)有用能設(shè)

備的效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效、高效生產(chǎn)。此外，為了提高系統(tǒng)的可用性，

建議系統(tǒng)具有圖形顯示、圖表顯示、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能。本標(biāo)準(zhǔn)給出了

系統(tǒng)軟件建議的功能，各功能模塊功能的詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)表5。

表5軟件功能

一級(jí)模塊二級(jí)模塊功能說(shuō)明

能耗計(jì)量裝置信息錄入和修改各類(lèi)能源計(jì)量器具、能耗數(shù)據(jù)采

管理集器的基本信息。

設(shè)備設(shè)施臺(tái)賬信息獲取和修改各類(lèi)用能設(shè)備設(shè)施的基本信息，

管理數(shù)據(jù)可從港口企業(yè)的設(shè)備管理系統(tǒng)接入。

錄入和修改與各類(lèi)能耗統(tǒng)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的生產(chǎn)

基礎(chǔ)信息

數(shù)據(jù)，包括分貨類(lèi)港口貨物吞吐量、旅客吞

管理生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息管理

吐量、主要用能設(shè)備操作量、設(shè)備工作時(shí)長(zhǎng)、

車(chē)輛行駛里程、企業(yè)營(yíng)業(yè)收入等。

錄入和修改指標(biāo)及目標(biāo)值，包括能耗對(duì)標(biāo)指

能耗指標(biāo)管理標(biāo)、行業(yè)能耗目標(biāo)以及企業(yè)自定的各類(lèi)能耗

指標(biāo)或指標(biāo)體系等。

通過(guò)能耗采集系統(tǒng)自動(dòng)采集、人工填報(bào)、表

電力消耗采集與監(jiān)

格導(dǎo)入、原有系統(tǒng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入等4種采集模式

測(cè)獲取各類(lèi)能源的消耗量，并能實(shí)現(xiàn)錄入過(guò)程

中能夠進(jìn)行基本的輸入合理性審核，包括

能耗采集自動(dòng)檢查數(shù)據(jù)的類(lèi)型、長(zhǎng)度、值域、表內(nèi)邏

柴油消耗采集與監(jiān)

與監(jiān)測(cè)輯關(guān)系等。當(dāng)數(shù)據(jù)不符合規(guī)定時(shí)，能自動(dòng)提

測(cè)

示正確錄入方式，并可以對(duì)已錄入未上報(bào)或

……已錄入被退回的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改和刪除。此外，

（根據(jù)企業(yè)消耗能該模塊還應(yīng)實(shí)現(xiàn)針對(duì)單個(gè)或多個(gè)能耗計(jì)量裝

源消耗品種添加）置采集數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與圖形展示。

13

實(shí)現(xiàn)根據(jù)時(shí)間、碼頭類(lèi)型、分項(xiàng)能耗、分類(lèi)

能耗指標(biāo)查詢能耗、主要用能設(shè)備設(shè)施等多重條件自由組

合的模糊查詢。

實(shí)現(xiàn)不同能耗統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)各能源品種消耗量

所占比例的統(tǒng)計(jì)分析。其中，不同統(tǒng)計(jì)范圍

能耗結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析

應(yīng)可按照分項(xiàng)能耗、碼頭類(lèi)型、港口區(qū)域范

圍等條件自由組合。

實(shí)現(xiàn)不同能耗統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)各能耗指標(biāo)按照

日、月、季度、年份變化趨勢(shì)的統(tǒng)計(jì)分析。

能耗趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)分析

能耗查詢其中，不同統(tǒng)計(jì)范圍應(yīng)可按照分項(xiàng)能耗、碼

與統(tǒng)計(jì)頭類(lèi)型、港口區(qū)域范圍等條件自由組合。

針對(duì)碼頭和主要用能設(shè)備設(shè)施實(shí)現(xiàn)按照不同

能耗排序統(tǒng)計(jì)分析能耗指標(biāo)排序的統(tǒng)計(jì)分析，能耗指標(biāo)可為獨(dú)

立指標(biāo)，也可為指標(biāo)體系。

根據(jù)確定的能耗考核指標(biāo)、對(duì)標(biāo)指標(biāo)、節(jié)能

能耗考核與對(duì)標(biāo)分

指標(biāo)、單耗指標(biāo)等各類(lèi)指標(biāo)或指標(biāo)體系進(jìn)行

析

計(jì)算和分析。

實(shí)現(xiàn)固定格式和自定義格式的報(bào)表輸出，固

統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出定格式應(yīng)涵蓋各級(jí)政府和行業(yè)主管部門(mén)要求

上報(bào)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

定義采集異常警報(bào)條件、單數(shù)據(jù)源越限警報(bào)

預(yù)警條件設(shè)置

條件、多數(shù)據(jù)源疊加計(jì)算警報(bào)條件等。

對(duì)各個(gè)能耗數(shù)據(jù)采集點(diǎn)達(dá)到采集異常預(yù)警條

能耗異常采集異常預(yù)警

件的信息提供數(shù)據(jù)、圖形、聲音等報(bào)警顯示。

預(yù)警

對(duì)各類(lèi)能耗指標(biāo)達(dá)到異常預(yù)警條件的信息提

能耗異常監(jiān)測(cè)

供數(shù)據(jù)、圖形、聲音等報(bào)警顯示。

預(yù)警信息統(tǒng)計(jì)對(duì)各種異常情況生產(chǎn)事項(xiàng)記錄并存儲(chǔ)

實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中用戶角色的劃分及不同角色權(quán)

系統(tǒng)管理權(quán)限管理

限的設(shè)定。

14

實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各用戶賬號(hào)基礎(chǔ)信息的管理以及初

用戶管理

始化等。

系統(tǒng)備份與恢復(fù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的不定期備份和恢復(fù)。

實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)硬件、軟件問(wèn)題事件記錄及操作記

系統(tǒng)日志

錄。

3）數(shù)據(jù)編碼條款（4.5.3）。為了便于對(duì)系統(tǒng)涉及的數(shù)量龐大而分

散的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理和識(shí)別，本條款規(guī)定了能耗數(shù)據(jù)的編碼規(guī)則，

以確保采集的能耗數(shù)據(jù)能夠有唯一的識(shí)別編碼，并且能夠滿足系統(tǒng)對(duì)

于各類(lèi)能耗指標(biāo)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和統(tǒng)計(jì)分析的需求。

4）技術(shù)要求條款（4.5.4）。本條款規(guī)定了港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

軟件開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)滿足的技術(shù)要求。集群化部署具有高可用性、高性能和

高性價(jià)比，即集群中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)失效，它的任務(wù)可傳遞給其他節(jié)點(diǎn)，

有效防止單點(diǎn)故障，負(fù)載均衡集群允許系統(tǒng)承載更多訪問(wèn)用戶，可以

采用廉價(jià)的符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件構(gòu)造高性能的系統(tǒng)。熱部署則保障了

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)正在運(yùn)行的時(shí)候升級(jí)軟件，不需要重新啟動(dòng)應(yīng)用。動(dòng)態(tài)調(diào)

整設(shè)備負(fù)載可保證高優(yōu)先級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。J2EE架構(gòu)作為一

套目前較為流行的開(kāi)發(fā)技術(shù)架構(gòu)，包含許多組件，可簡(jiǎn)化且規(guī)范應(yīng)用

系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與部署，進(jìn)而提高系統(tǒng)的可移植性、安全與再用價(jià)值，因

此本標(biāo)準(zhǔn)建議系統(tǒng)采用J2EE進(jìn)行開(kāi)發(fā)。此外，為了減輕系統(tǒng)的維護(hù)

與升級(jí)的成本和工作量，降低用戶的總體成本，本標(biāo)準(zhǔn)建議采用B/S

架構(gòu)模式。

5）軟件性能要求條款（4.5.5）。為了提升用戶的使用體驗(yàn)，本條

款對(duì)港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的性能要求進(jìn)行了規(guī)定。響應(yīng)時(shí)

15

間是指從發(fā)出請(qǐng)求開(kāi)始計(jì)時(shí)到接受到最后一個(gè)響應(yīng)數(shù)據(jù)時(shí)的時(shí)間差，

為請(qǐng)求時(shí)間、后臺(tái)處理時(shí)間和接受時(shí)間之和。軟件系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間，

一般按2-5-10原則劃分：當(dāng)用戶能夠在2秒以內(nèi)得到響應(yīng)時(shí)，會(huì)感

覺(jué)系統(tǒng)的響應(yīng)很快；當(dāng)用戶在2-5秒之間得到響應(yīng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)系統(tǒng)的

響應(yīng)速度還可以；當(dāng)用戶在5-10秒以內(nèi)得到響應(yīng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)系統(tǒng)的

響應(yīng)速度很慢，但是還可以接受；當(dāng)用戶在超過(guò)10秒后仍然無(wú)法得

到響應(yīng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)系統(tǒng)很差，或者認(rèn)為系統(tǒng)已經(jīng)失去響應(yīng)。本標(biāo)準(zhǔn)根

據(jù)以上原則，對(duì)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)分析、空間分析的平均響

應(yīng)時(shí)間和最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行了規(guī)定。在軟件開(kāi)發(fā)和性能測(cè)試中，CPU

占用率是一個(gè)很重要的指標(biāo)，一般情況下，CPU占用率達(dá)到100%電

腦速度就會(huì)明顯變慢，本標(biāo)準(zhǔn)要求港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的

CPU的使用率不超過(guò)60%。

6）數(shù)據(jù)質(zhì)量控制條款（4.5.6）。為了控制數(shù)據(jù)質(zhì)量，港口能耗在

線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件應(yīng)具備自動(dòng)驗(yàn)證功能。本條款規(guī)定了最基本的兩

個(gè)自動(dòng)驗(yàn)證功能，并鼓勵(lì)在軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程中增加更多的自動(dòng)驗(yàn)證功

能以提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。電表有功電能驗(yàn)證的設(shè)置條件如下：額定功率是

指設(shè)備持續(xù)工作、保證規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)情況下，能達(dá)到的最大功率。

額定功率代表了一臺(tái)設(shè)備真正的能力。最大功率則是不考慮設(shè)備的其

它質(zhì)量性指標(biāo)是否能達(dá)到，只要滿足基本功能，短期內(nèi)能達(dá)到的功率。

視設(shè)計(jì)的時(shí)候留下的富裕和設(shè)備的種類(lèi)而有所不同，一般最大功率和

額定功率之比為1.5-2。因此，本條款對(duì)電力能耗采集數(shù)據(jù)的控制要

求其不應(yīng)大于本支路耗能設(shè)備在該段時(shí)間額定耗電量的2倍。

16

4.系統(tǒng)施工

（1）一般規(guī)定

一般規(guī)定5.1節(jié)對(duì)港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的施工應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)范進(jìn)行了規(guī)定。《自動(dòng)化儀表工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定了自

動(dòng)化儀表工程的設(shè)備材料檢驗(yàn)保管、取源部件安裝、儀表設(shè)備安裝、

儀表線路安裝、儀表管道安裝以及防爆接地等相關(guān)技術(shù)要求，各類(lèi)能

耗計(jì)量裝置的施工應(yīng)該符合該標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。《電氣裝置安裝工程

電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168規(guī)定了電力電纜線路安裝工程

及附屬設(shè)備和構(gòu)筑物設(shè)施的施工及驗(yàn)收技術(shù)要求，《電氣裝置安裝工

程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169規(guī)定了電氣裝置的接地要求，

《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》（YD5201）規(guī)定了各類(lèi)通信建

設(shè)工程項(xiàng)目的施工、監(jiān)理和監(jiān)督檢查要求，系統(tǒng)的電氣設(shè)備施工應(yīng)符

合上述標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。港作拖輪能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工屬于船上作

業(yè)，應(yīng)該符合船上作業(yè)的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

（2）施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備5.2節(jié)主要對(duì)系統(tǒng)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、原材料驗(yàn)收以及

動(dòng)火作業(yè)和施工前的安全培訓(xùn)等施工安全準(zhǔn)備要求進(jìn)行了規(guī)定。

（3）現(xiàn)場(chǎng)施工

1）施工流程條款（5.3.1）。該條款規(guī)定了港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

的施工流程，施工流程通過(guò)多個(gè)港口企業(yè)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的施工經(jīng)

驗(yàn)總結(jié)得出。

2）能耗計(jì)量裝置與能耗數(shù)據(jù)采集器安裝要求條款（5.3.2）。目前

17

采用RS-485總線的能耗數(shù)據(jù)采集器的有線數(shù)據(jù)傳輸距離可以達(dá)到更

遠(yuǎn)，但是考慮到單臺(tái)裝卸設(shè)備或每棟裝卸生產(chǎn)相關(guān)建筑宜采用獨(dú)立的

能耗數(shù)據(jù)采集器，以及傳輸距離越長(zhǎng)信號(hào)干擾越強(qiáng)烈的問(wèn)題，根據(jù)相

關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并參照行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑能耗遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)

規(guī)程》JGJ/T285的相關(guān)要求，本條款給出了能耗計(jì)量裝置與能耗數(shù)

據(jù)采集器之間最大有線傳輸距離的建議值。

3）電力計(jì)量裝置及數(shù)據(jù)采集器的安裝要求條款（5.3.3）?！峨娔?/p>

計(jì)量裝置安裝接線規(guī)則》DL/T825規(guī)定了電能計(jì)量裝置的接線方

式及安裝規(guī)定，其中第5章安裝要求分別對(duì)計(jì)量柜、電能表、互感器、

熔斷器的安裝和基本施工工藝提出了相關(guān)規(guī)定，電力計(jì)量裝置及數(shù)據(jù)

采集器的安裝應(yīng)符合上述規(guī)定。此外，根據(jù)電能表和數(shù)據(jù)采集器的安

裝工藝要求很多，本條款選取了若干可能會(huì)影響其安全性和精度的條

款進(jìn)行了規(guī)定。

4）液態(tài)能源計(jì)量裝置安裝要求條款（5.3.4）。液態(tài)能源計(jì)量裝置

一般采用質(zhì)量流量計(jì)，本條款對(duì)質(zhì)量流量計(jì)的安裝位置、安裝方式、

流向、管路等進(jìn)行了規(guī)定：安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離能引起管道機(jī)械振動(dòng)的干

擾源，如工藝管線上的泵等。傳感器的安裝位置應(yīng)注意工藝管線由于

溫度變化引起的伸縮和變形，特別不能安裝在工藝管線的膨脹節(jié)附近。

如果安裝在膨脹節(jié)附近，由于管道伸縮會(huì)造成橫向應(yīng)力，使得傳感器

零點(diǎn)發(fā)生變化，影響測(cè)量準(zhǔn)確度。傳感器的安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離工業(yè)電磁

干擾源，如大功率電動(dòng)機(jī)、變壓器等，否則傳感器中測(cè)量管的自諧振

動(dòng)會(huì)受到干擾，速度傳感器檢測(cè)出來(lái)的微弱信號(hào)有可能被淹沒(méi)在電磁

18

干擾的噪聲中。質(zhì)量流量傳感器安裝應(yīng)使傳感器流向標(biāo)識(shí)與流體流向

一致。并使箭頭指向與變送器內(nèi)部組態(tài)的流量方向一致。(注：質(zhì)量

流量計(jì)可以雙向使用。如果安裝方向與實(shí)際流向相反，修改變送器內(nèi)

的流向組態(tài)即可。質(zhì)量流量計(jì)是根據(jù)測(cè)量管振動(dòng)原理測(cè)量的流量?jī)x表，

因此傳感器安裝時(shí)應(yīng)考慮在兩側(cè)的工藝管道近法蘭處(約2～10倍管

徑處)做堅(jiān)固的支撐，避免儀表及相關(guān)管路產(chǎn)生震動(dòng)。若強(qiáng)烈的管道

振動(dòng)不可避免時(shí)，建議用柔性管將管道系統(tǒng)與儀表傳感器隔離。因質(zhì)

量流量計(jì)是依據(jù)科氏力原理工作的，為避免重力對(duì)計(jì)量精度的影響。

質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量管無(wú)論是向上還是向下安裝，都要盡量使測(cè)量管與

地平面保持垂直或水平。在傳感器的上、下游管道上，建議安裝截止

閥及旁路以方便調(diào)零、日常維護(hù)及確保傳感器在不工作時(shí)亦可處于滿

管狀態(tài)。使用流量計(jì)下游的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量控制。傳感器的安裝方向

要保證被測(cè)介質(zhì)能夠完全充滿傳感器。新安裝管道或長(zhǎng)期未用而剛剛

啟用的管道，在質(zhì)量流量計(jì)安裝之前必須對(duì)整條管道進(jìn)行吹掃，尤其

是上游管道，保證管道中不殘留任何焊渣或雜物。

5.系統(tǒng)調(diào)試與檢驗(yàn)

（1）一般規(guī)定

系統(tǒng)調(diào)試是在整個(gè)工程完工后的調(diào)試，其目的是將系統(tǒng)進(jìn)行正確

的調(diào)整，直至符合設(shè)計(jì)文件的要求。本條款規(guī)定港口能耗在線監(jiān)測(cè)系

統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)以施工單位為主，監(jiān)理單位監(jiān)督，設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位參

與配合。調(diào)試過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位應(yīng)提供系統(tǒng)設(shè)計(jì)的參數(shù)，并對(duì)調(diào)試過(guò)

程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出明確的修改意見(jiàn)。

19

（2）系統(tǒng)檢查

1）能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)檢查要求條款（6.2.1）。本條款對(duì)能耗數(shù)據(jù)

采集系統(tǒng)中的能耗計(jì)量裝置和能耗數(shù)據(jù)采集器的設(shè)備進(jìn)行檢查的內(nèi)

容和應(yīng)符合要求進(jìn)行了規(guī)定，以確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件設(shè)備及相關(guān)

設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求。

2）能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)檢查要求條款（6.2.2）。本條款規(guī)定了能耗

數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中能耗數(shù)據(jù)采集器、服務(wù)器、交換機(jī)、存儲(chǔ)設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)

節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查的內(nèi)容和應(yīng)符合的要求，確保傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接的正確

性。

3）能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)檢查要求條款（6.2.3）。能耗數(shù)據(jù)管理系

統(tǒng)的檢查主要包括機(jī)房檢查、硬件檢查和軟件檢查，本條款規(guī)定了各

檢查的主要內(nèi)容和應(yīng)符合的要求?！峨娮有畔⑾到y(tǒng)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)

范》GB50462規(guī)定了電子信息系統(tǒng)機(jī)房工程的施工和驗(yàn)收要求，包

括基本規(guī)定、供配電系統(tǒng)、防雷與接地系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、給水排

水系統(tǒng)、綜合布線、監(jiān)控與安全防護(hù)、消防系統(tǒng)、室內(nèi)裝飾裝修、電

磁屏蔽、綜合測(cè)試等章節(jié)，各章節(jié)均包括施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容，

港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所在機(jī)房的檢查應(yīng)滿足該標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。軟

件檢查的內(nèi)容主要是軟件的部署情況，應(yīng)用軟件的功能和性能測(cè)試要

求在標(biāo)準(zhǔn)6.3節(jié)中進(jìn)行規(guī)定。

（3）系統(tǒng)測(cè)試

20

1）系統(tǒng)測(cè)試記錄要求條款（6.3.1）。本條款規(guī)定系統(tǒng)測(cè)試工作

應(yīng)形成的書(shū)面記錄應(yīng)包括的內(nèi)容，測(cè)試記錄是日后進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)收和系

統(tǒng)維護(hù)的重要文檔資料。

2）能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)試要求條款（6.3.2）。能耗數(shù)據(jù)采集系

統(tǒng)的測(cè)試首先要對(duì)能耗數(shù)據(jù)采集裝置和能耗數(shù)據(jù)采集器配置相關(guān)參

數(shù)，之后對(duì)能耗計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、能耗計(jì)量裝置與能耗數(shù)據(jù)采集器之

間的數(shù)據(jù)傳輸功能進(jìn)行測(cè)試。本條款規(guī)定了能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)試的

主要內(nèi)容以及應(yīng)達(dá)到的要求。

3）能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的測(cè)試要求條款（6.3.3）。能耗數(shù)據(jù)傳輸

系統(tǒng)的測(cè)試主要是測(cè)試能耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)之間

的網(wǎng)絡(luò)連接，確保能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與能耗數(shù)據(jù)采集器之間的數(shù)據(jù)正

常傳輸。本條款規(guī)定了能耗數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)測(cè)試的主要內(nèi)容以及應(yīng)達(dá)到

的要求。

4）能耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的測(cè)試要求條款（6.3.4）。能耗數(shù)據(jù)管理

系統(tǒng)的測(cè)試包括硬件設(shè)備的測(cè)試和港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件

的測(cè)試。硬件設(shè)備的測(cè)試主要是對(duì)網(wǎng)絡(luò)和硬件設(shè)備的IP地址進(jìn)行設(shè)置，

并設(shè)定防火墻策略；應(yīng)用軟件的測(cè)試主要是功能和性能測(cè)試，本條款

規(guī)定了港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件調(diào)試的主要內(nèi)容及應(yīng)達(dá)到的

要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《軟件工程產(chǎn)品質(zhì)量》GB/T16260包括質(zhì)量模型、

外部度量、內(nèi)部度量和使用質(zhì)量的度量4個(gè)部分，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)第一部分

質(zhì)量模型的第6章節(jié)外部和內(nèi)部質(zhì)量模型，軟件質(zhì)量屬性共劃分為功

能性、可靠性、易用性、效率、維護(hù)性和可移植性六個(gè)特性，每個(gè)特

21

性下又包括若干子特性，這些子特性可用內(nèi)部或者外部度量來(lái)測(cè)量。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)拖輪燃油消耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的實(shí)際特點(diǎn)提出了5個(gè)主

要表現(xiàn)方面，對(duì)于易用性沒(méi)有提出具體的要求。由于港口生產(chǎn)作業(yè)中

各主要用能設(shè)備的工況常有不同，因此本條款還要求與主要用能設(shè)備

相關(guān)的軟件功能測(cè)試必須在其實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中連續(xù)進(jìn)行，且測(cè)試時(shí)間

應(yīng)不低于30分鐘。

6.系統(tǒng)驗(yàn)收

（1）驗(yàn)收要求

1）竣工驗(yàn)收條件條款（7.1.1）。港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的竣工驗(yàn)

收與其他信息系統(tǒng)的要求類(lèi)似，均應(yīng)在施工完成且試運(yùn)行后進(jìn)行。根

據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)準(zhǔn)推薦的試運(yùn)行時(shí)間為30天，如有特殊需求也可

適當(dāng)增加。

2）竣工驗(yàn)收資料要求條款（7.1.2）。港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的竣

工驗(yàn)收文件資料中竣工圖紙指設(shè)計(jì)說(shuō)明、系統(tǒng)圖、平面布置圖和設(shè)備

清單等；其他文件指工程實(shí)施和質(zhì)量控制資料等。

3）系統(tǒng)質(zhì)量控制資料要求條款（7.1.3）。為了更好地監(jiān)控系統(tǒng)質(zhì)

量形成過(guò)程，消除質(zhì)量環(huán)上所有階段引起不合格或不滿意效果的因素，

使系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到質(zhì)量要求，在竣工驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提供較為完整的

質(zhì)量控制資料。

（2）驗(yàn)收結(jié)論

1）驗(yàn)收結(jié)論條款（7.2.1）。系統(tǒng)驗(yàn)收不合格后的整改期限由建設(shè)

單位和責(zé)任單位共同商討確定。

22

2）驗(yàn)收單要求條款（7.2.2）。港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，除港口

能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件和基礎(chǔ)軟件外，其余部分均可歸為硬件部

分。由于二者的驗(yàn)收要求差別較大，因此系統(tǒng)驗(yàn)收建議形成硬件部分

和軟件部分兩個(gè)分項(xiàng)驗(yàn)收單。其中，系統(tǒng)硬件分項(xiàng)驗(yàn)收單更加側(cè)重于

系統(tǒng)的各項(xiàng)施工內(nèi)容每項(xiàng)是否達(dá)標(biāo)，軟件分項(xiàng)驗(yàn)收則側(cè)重于設(shè)計(jì)文件

中要求的功能是否實(shí)現(xiàn)。

7.系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)

（1）系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作內(nèi)容條款（8.1）。本條款規(guī)定了港口能

耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的主要工作內(nèi)容。其中，能耗計(jì)量裝置的維

護(hù)主要是指對(duì)能源計(jì)量器具進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定，大多數(shù)儀表在長(zhǎng)期使用中

由于內(nèi)部的電路器件受震動(dòng)、周?chē)鷾囟鹊瓤陀^使用工況的影響而引起

傳感器的性能發(fā)生變化，這種工作性能的變化會(huì)造成儀表的初始值偏

離零點(diǎn)初始值，即出現(xiàn)輕微的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象。因此，應(yīng)定期對(duì)流量計(jì)

進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定。由于港口企業(yè)的用能設(shè)備設(shè)施會(huì)不定期變動(dòng)，因此應(yīng)

定期對(duì)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)審核，判斷數(shù)據(jù)是否有邏輯性或趨勢(shì)

性的變化，以便及時(shí)核對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，采取相應(yīng)措施。

（2）系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)檔案條款（8.2）。系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)應(yīng)保證運(yùn)維

檔案的完整性，建立完整的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)檔案，確?？赏ㄟ^(guò)調(diào)閱技術(shù)

檔案和信息臺(tái)賬，了解港口能耗在線測(cè)系統(tǒng)的使用、維修、停運(yùn)、性

能檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等全部歷史資料，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況做出正

確評(píng)估。

8.附錄A系統(tǒng)能耗統(tǒng)計(jì)分析功能要求

23

附錄A規(guī)定了港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于能耗統(tǒng)計(jì)分析功能的

要求。其中，A.1對(duì)港口用能分類(lèi)能耗包括的類(lèi)比和單位進(jìn)行規(guī)定，

該分類(lèi)能耗基本涵蓋了目前港口企業(yè)生產(chǎn)用能中需要統(tǒng)計(jì)的全部能

源品種。A.2規(guī)定了港口用能分項(xiàng)能耗的劃分方法，主要依據(jù)是《港

口能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法》GB/T21339，該標(biāo)準(zhǔn)第4章規(guī)定了港口

能源消耗的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，其中能源消耗量指標(biāo)將綜合能源消耗量分為了

裝卸生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)和附屬生產(chǎn)能源消耗量3類(lèi)，其中裝卸生產(chǎn)能源

消耗量主要包括裝卸、水平運(yùn)輸、庫(kù)場(chǎng)作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)照明和客運(yùn)服務(wù)等

能源消耗量；輔助生產(chǎn)能源消耗量主要包括港作車(chē)船、場(chǎng)區(qū)內(nèi)鐵路機(jī)

車(chē)運(yùn)輸、機(jī)修、候工樓、生產(chǎn)辦公樓、冷藏箱保溫、液體散貨罐區(qū)及

管道保溫與掃線、口岸查驗(yàn)、給排水、環(huán)保設(shè)施等能源消耗量,不包

括供給商務(wù)船舶的燃料或電力。本標(biāo)準(zhǔn)中的分項(xiàng)能耗和分項(xiàng)能耗一級(jí)

子項(xiàng)據(jù)此劃分。此外，《港口能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法》GB/T21339

要求的能源消耗量統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中還包括主要用能設(shè)備能源消耗量，因此，

本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的港口用能分項(xiàng)能耗二級(jí)子項(xiàng)至少應(yīng)包括主要用能設(shè)

備能源消耗量。

9.附錄B能耗數(shù)據(jù)編碼規(guī)則

附錄B規(guī)定了港口能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中對(duì)于能耗數(shù)據(jù)編碼的規(guī)

則，根據(jù)此編碼規(guī)則給出一個(gè)能耗數(shù)據(jù)編碼示例。假設(shè)某集裝箱碼頭

公司建設(shè)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其主要生產(chǎn)用能設(shè)備設(shè)施如下表6所示，

則該公司能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的能耗數(shù)據(jù)編碼實(shí)例如表7所示，港口用

能分項(xiàng)能耗編碼如表8所示。

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表6某集裝箱碼頭公司主要生產(chǎn)用能設(shè)備設(shè)施表（部分）

設(shè)備設(shè)施名稱額定能力數(shù)量用能品種

岸邊集裝箱起重機(jī)61t-63m12臺(tái)電力

電驅(qū)動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式

40.6t34臺(tái)電力/柴油

起重機(jī)

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)40.6t4臺(tái)柴油

集裝箱堆高機(jī)8t8臺(tái)柴油

集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)42t2臺(tái)柴油

叉車(chē)25T/3T/5T/7T10臺(tái)柴油

電動(dòng)叉車(chē)3T/5T4臺(tái)電力

集裝箱牽引車(chē)65t75柴油

高桿燈/36電力

機(jī)修車(chē)間/2個(gè)電力

侯工樓/2個(gè)電力

生產(chǎn)辦公樓/1個(gè)電力

冷藏箱/60位電力

給排水/電力

污水處理站/1個(gè)電力

灑水車(chē)/4輛汽油

表7某集裝箱碼頭公司能耗數(shù)據(jù)編碼示例

序號(hào)能耗數(shù)據(jù)的描述能耗數(shù)據(jù)編碼

1集裝箱碼頭公司05#岸邊集裝箱裝卸橋0101L01010501

生產(chǎn)作業(yè)用電

2集裝箱碼頭公司05#岸邊集裝箱裝卸橋0101L01010502

照明裝置用電

3集裝箱碼頭公司13#集裝箱牽引車(chē)用油0102L02011301

4集裝箱碼頭公司23#冷藏箱用電0101S06002301

5集裝箱碼頭公司01#機(jī)修車(chē)間用電0101S03000101

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表8某集裝箱碼頭公司系統(tǒng)港口用能分項(xiàng)能耗編碼

序號(hào)分項(xiàng)能耗分項(xiàng)能耗編碼分項(xiàng)能耗一級(jí)子項(xiàng)一級(jí)子項(xiàng)編碼分項(xiàng)能耗二級(jí)子項(xiàng)二級(jí)子項(xiàng)編碼

1岸邊裝卸能耗01岸邊集裝箱裝卸橋01

2水平運(yùn)輸能耗02集裝箱牽引車(chē)01

3電驅(qū)動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)01

4輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)02

裝卸生產(chǎn)

5L集裝箱堆高機(jī)03

能耗

庫(kù)場(chǎng)作業(yè)能耗03

6集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)04

7叉車(chē)05

8電動(dòng)叉車(chē)06

9現(xiàn)場(chǎng)照明能耗04高桿燈01

10機(jī)修能耗03//

輔助生產(chǎn)

11S侯工樓能耗04//

能耗

12生產(chǎn)辦公樓能耗05//

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13冷藏箱保溫能耗06