《鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》

鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程

TechnicalSpecificationforPreventiveMaintenanceofSteelDeckBridge

Pavement

（征求意見稿）

主編單位：重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司

武漢市市政建設(shè)集團有限公司

發(fā)布單位：中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會公路分會

實施日期：20××年××月××日

××××××（出版單位）

1總則

1.0.1為保障鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護工程質(zhì)量，延長鋼橋面鋪裝服役壽命，規(guī)范鋼橋面鋪裝預(yù)

防性養(yǎng)護材料、施工工藝及質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)，制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于采用正交異性鋼橋面板的鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護工程，其它橋面鋪裝預(yù)防

性養(yǎng)護工程可參考執(zhí)行。

1.0.3應(yīng)積極穩(wěn)妥地推廣使用經(jīng)試驗和實踐證明有效的新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。

1.0.4鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定。

1

2術(shù)語

2.1.1鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護preventivemaintenanceofsteeldeckbridgepavement

對無結(jié)構(gòu)性破損或修復(fù)完整的橋面鋪裝預(yù)先主動采取不影響結(jié)構(gòu)承載能力，以達到延緩鋪裝損

壞、保持或改進橋面使用功能為目的的養(yǎng)護技術(shù)措施。

2.1.2精細(xì)表處refinedsurfacing

采用專用噴涂設(shè)備將乳化瀝青、水性環(huán)氧樹脂、固化劑和金剛砂等組成的混合物噴涂在路面上，

形成具有修復(fù)微裂紋、恢復(fù)路面色澤和改善密水性的封層。

2.1.3超固封層solidseal

采用雙組份噴涂設(shè)備將高滲透性反應(yīng)型樹脂混合物噴涂在路面上，同步撒布耐磨碎石，形成具

有修復(fù)微裂紋、提升抗滑性和改善密水性的封層。

2.1.4環(huán)氧抗滑磨耗層epoxyanti-slipwearseal

采用雙組份噴涂設(shè)備或人工將改性環(huán)氧樹脂、固化劑等常溫混合后噴涂或刮涂在路面上，同步

撒布耐磨碎石，形成具有改善平整度及抗滑性的薄層。

2.1.5熱拌瀝青混合料磨耗層hot-mixasphaltmixturewearseal

采用專用改性瀝青結(jié)合料，按照一定級配，高溫拌制混合料，一次性攤鋪、碾壓成型，形成厚

度不大于1.5cm的瀝青混合料磨耗層。

2

3評價與決策

3.1一般規(guī)定

3.1.1鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護工程應(yīng)以恢復(fù)及改善路面的抗滑性和密水性為決策原則。

3.1.2預(yù)防性養(yǎng)護的預(yù)期使用年限應(yīng)根據(jù)交通荷載分級標(biāo)準(zhǔn)、原橋面鋪裝狀況和選用的技術(shù)措

施等因素合理選擇，宜為2~5年。

3.1.3預(yù)防性養(yǎng)護設(shè)計使用年限可根據(jù)橋梁交通荷載分級標(biāo)準(zhǔn)及使用年限進行適當(dāng)調(diào)整。

3.1.4預(yù)防性養(yǎng)護設(shè)計方案對橋梁恒載影響較大時，應(yīng)通過橋梁結(jié)構(gòu)原設(shè)計單位復(fù)核、同意后

方可實施。

3.1.5預(yù)防性養(yǎng)護評價與決策時，應(yīng)及時跟蹤鋼橋面鋪裝病害發(fā)展情況，并結(jié)合現(xiàn)場路表清理

之后的破損狀況進行評價與決策。

3.2調(diào)查與評價

3.2.1調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)資料、施工圖設(shè)計、路面技術(shù)狀況檢測報告及日常養(yǎng)護記錄等。

3.2.2鋼橋面鋪裝技術(shù)狀況評定應(yīng)采取有針對性的指標(biāo)，宜以單車道為評定單元，評定單元長

度小于1公里，評定單元為鋼橋面二分之一長度。

3.2.3鋼橋面鋪裝技術(shù)狀況宜采用專項檢測結(jié)果進行評定，在不具備條件時可采用近1年內(nèi)的

檢測數(shù)據(jù)進行評定。

3.2.4鋼橋面鋪裝技術(shù)狀況評定結(jié)果符合以下規(guī)定時可實施預(yù)防性養(yǎng)護：

1瀝青類磨耗層應(yīng)按本規(guī)程附錄A的有關(guān)規(guī)定進行橋面損壞狀況指數(shù)（PCI）、路面行駛質(zhì)量

指數(shù)（RQI）、車轍深度指數(shù)（RDI）和抗滑性能指數(shù)（SRI）的評定，見表3.2.4-1。以提升鋼橋

面鋪裝的密水性為預(yù)防性養(yǎng)護目的時，不考慮表3.2.4-1的要求。

表3.2.4-1瀝青類磨耗層鋪裝實施預(yù)防性養(yǎng)護條件

路面行駛質(zhì)量指數(shù)車轍深度指數(shù)

路面損壞狀況指數(shù)（PCI）抗滑性能指數(shù)（SRI）

（RQI）（RDI）

RQI≥90RDI≥80SRI＜75

PCI≥90

85≤RQI＜90——

85≤PCI＜90RQI≥85——

2水泥類磨耗層應(yīng)按《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）的有關(guān)規(guī)定進行鋼橋面鋪

3

裝路面損壞狀況指數(shù)（PCI）、路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）和抗滑性能指數(shù)（SRI）的評定，見表

3.2.4-2。

表3.2.4-2水泥類磨耗層鋪裝實施預(yù)防性養(yǎng)護條件

路面損壞狀況指數(shù)（PCI）路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）抗滑性能指數(shù)（SRI）

PCI≥80RQI≥80SRI＜80

3鋼橋面鋪裝路面損壞狀況指數(shù)（PCI）評定值符合表3.2.4-3的規(guī)定時，在完成修復(fù)性養(yǎng)護、

并達到驗收標(biāo)準(zhǔn)后，可同步實施預(yù)防性養(yǎng)護。

表3.2.4-3同步實施修復(fù)性養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護的條件

磨耗層類型瀝青類水泥類

路面損壞狀況指數(shù)（PCI）≥80≥75

3.2.5在實橋規(guī)模較小或不具備檢測車檢測的條件時，可選擇單車道不小于100m的代表性路

段進行人工檢測，并以此作為預(yù)防性養(yǎng)護決策依據(jù)。

3.3養(yǎng)護決策

3.3.1鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護可采用精細(xì)表處、超固封層、環(huán)氧抗滑磨耗層和熱拌瀝青混合料

磨耗層等技術(shù)。

條文說明

精細(xì)表處是一種經(jīng)濟的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。封層厚度為0.6~0.8mm，可有效封閉微裂紋并緩解集料松散，提高路面密水性、提升

路面景觀性。目前，精細(xì)表處已成功應(yīng)用于重慶、安徽等地區(qū)的多座大跨徑鋼橋。

超固封層是一種兼具優(yōu)異密水性與抗滑性的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。封層采用超薄鋪裝結(jié)構(gòu)，厚度為1.0~1.2mm，自重輕且耐久性好。

目前，超固封層已成功應(yīng)用于湖北、重慶等地區(qū)的多座大跨徑鋼橋。

環(huán)氧抗滑磨耗層是一種抗滑性優(yōu)異的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。磨耗層厚度為3.0~5.0mm，可封閉微裂紋、修復(fù)輕微車轍病害，保證密

水性的同時并提供優(yōu)異的抗滑性。目前，環(huán)氧抗滑磨耗層已成功應(yīng)用于湖北、浙江等地區(qū)的多座大跨徑鋼橋。

熱拌瀝青混合料磨耗層采用專用改性瀝青作為結(jié)合料，按照一定級配，高溫拌制混合料，一次性攤鋪、碾壓成型，形成厚度不

大于1.5cm的瀝青混合料磨耗層。根據(jù)組合級配、材料性能和功能的不同，熱拌瀝青混合料磨耗層分I型和II型。其中I型采用高

黏改性瀝青，厚度為0.5~1.2cm，是一種2~6mm單一粒徑礦料組成的開級配磨耗層結(jié)構(gòu)，具有排水、抗滑、降噪功能；II型采用

高彈改性瀝青，厚度為1.0~1.5cm，是一種密級配磨耗層結(jié)構(gòu)，具有密水、抗滑功能。目前，熱拌瀝青混合料磨耗層已成功應(yīng)用于

廣東、廣西等地區(qū)的多座大跨徑鋼橋。

3.3.2鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護方法選擇決策應(yīng)符合以下原則：

4

1精細(xì)表處適用于采用非酸性粗集料的熱熔改性瀝青類磨耗層。

2超固封層適用于環(huán)氧瀝青及熱熔改性瀝青類磨耗層。

3環(huán)氧抗滑磨耗層適用于水泥類、環(huán)氧瀝青類以及熱熔改性瀝青類磨耗層。

4采用環(huán)氧瀝青類以及酸性粗集料的熱熔改性瀝青類磨耗層宜選擇超固封層。

5橋面行駛質(zhì)量指數(shù)較差或?qū)够阅苡休^高要求時，宜采用環(huán)氧抗滑磨耗層。

6橋面恒載允許或標(biāo)高不受限制時，宜采用熱拌瀝青混合料磨耗層，可按《公路鋼橋面鋪裝設(shè)

計與施工技術(shù)及規(guī)范》（JTG3362-02-2019）選擇適宜瀝青混合料。

3.3.3鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護工程決策流程應(yīng)按圖3.3.3進行。

數(shù)據(jù)調(diào)查路面技術(shù)狀況評定

基礎(chǔ)資料路面技術(shù)狀況檢測報告日常養(yǎng)護記錄施工圖設(shè)計專項檢測結(jié)果近12個月內(nèi)的檢測數(shù)據(jù)

路面損壞狀況指數(shù)

路面損壞狀況指數(shù)

（PCI）

（PCI）

使用狀況評定

路面行駛質(zhì)量指數(shù)路面行駛質(zhì)量指數(shù)

瀝青類磨耗層水泥類磨耗層

（RQI）（RQI）

車轍深度指數(shù)抗滑性能指數(shù)

（RDI）（SRI）

抗滑性能指數(shù)是否適合預(yù)防性養(yǎng)護其他養(yǎng)護方案

否

（SRI）

是

根據(jù)磨耗層及粗集料類型等選擇養(yǎng)護技術(shù)

精細(xì)表處超固封層環(huán)氧抗滑磨耗層熱拌瀝青混合料磨耗層

圖3.3.3鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護工程決策流程圖

5

4施工

4.1一般規(guī)定

4.1.1施工前應(yīng)進行現(xiàn)場調(diào)查與路況核對，根據(jù)預(yù)防性養(yǎng)護方案要求及現(xiàn)場情況等編制施工組

織設(shè)計文件。

4.1.2預(yù)防性養(yǎng)護實施前，均應(yīng)按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019）、《公

路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）等有關(guān)規(guī)定對橋面上的坑槽、裂縫以及原路面不規(guī)則接縫進行

修復(fù)性養(yǎng)護后，方可實施預(yù)防性養(yǎng)護施工。

4.1.3預(yù)防性養(yǎng)護應(yīng)在橋面連續(xù)干燥48h后實施，嚴(yán)禁在雨天或路面潮濕情況下施工。

4.1.4施工前，應(yīng)徹底清除原路面上的松散石料、水、泥垢、灰塵以及殘留物等雜質(zhì)，可采用

道路清掃機、電動掃帚、吹風(fēng)機進行清理。

4.1.5施工前應(yīng)采用薄膜覆蓋等措施保護其他附屬設(shè)施及相鄰路面不受污染。

4.1.6道路標(biāo)線可采用塑料膠帶或其他材料進行保護，待施工完畢后清除保護膜。

4.1.7施工交通組織應(yīng)符合《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）的有關(guān)規(guī)定。

4.1.8養(yǎng)護期內(nèi)，應(yīng)采取措施防止雨水沖刷，嚴(yán)禁車輛與行人進入養(yǎng)護區(qū)域，不得堆放重物。

4.1.9施工單位應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計文件要求對施工質(zhì)量進行自檢。

4.1.10施工過程所有數(shù)據(jù)均應(yīng)如實記錄，不得丟棄。

4.1.11原材料應(yīng)提供報驗資料。

4.2施工準(zhǔn)備

4.2.1施工前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備及檢測設(shè)備進行計量標(biāo)定，對灑布設(shè)備應(yīng)采用試灑方式進行標(biāo)定。

4.2.2現(xiàn)場施工宜采用具有作業(yè)寬度、灑布量及溫度可控的專用設(shè)備，小規(guī)模或局部施工可采

用小型手動噴灑設(shè)備。

4.2.3原材料應(yīng)在封閉、干燥、通風(fēng)的倉庫儲存，儲存期不宜超過6個月，最高儲存溫度不宜

超過35℃。

4.2.4應(yīng)根據(jù)橋面不同車道、不同路段的實測構(gòu)造深度，通過試驗段確定最佳灑布量。

4.3試驗段

4.3.1預(yù)防性養(yǎng)護在正式施工前應(yīng)鋪筑試驗段，試驗段面積應(yīng)不小于100m2，宜選擇實橋現(xiàn)場

實施。

6

4.3.2試驗段實施的目的應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1確定所有施工機具處于正常狀態(tài)。

2確定噴涂工藝、噴涂設(shè)備的噴嘴高度與角度等參數(shù)。

3驗證并確定噴涂量或灑布量以及碎石撒布量。

4驗證施工設(shè)備的工作效率以及各種輔助施工機具是否匹配。

5確定工作面適宜長度。

4.3.3試驗段施工應(yīng)由有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗段結(jié)論。

4.3.4施工單位應(yīng)進行試驗段總結(jié)并取得建設(shè)單位批復(fù)后方可正式施工。

4.3.5試驗段檢測頻率宜不低于正常頻率的兩倍。

4.4精細(xì)表處

4.4.1精細(xì)表處材料由乳化瀝青、水性環(huán)氧樹脂、固化劑和金剛砂組成。瀝青采用70#基質(zhì)瀝

青為，乳化劑為陽離子乳化劑。乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.4.1-1的規(guī)定，水性環(huán)氧樹脂技術(shù)指

標(biāo)應(yīng)符合表4.4.1-2的規(guī)定，固化劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.4.1-3的規(guī)定，金剛砂技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表

4.4.1-4的規(guī)定。

表4.4.1-1乳化瀝青技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

破乳速度—慢裂T0658

篩上剩余量(1.18mm篩）%≤0.1T0652

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3s8~25T0621

1d貯存穩(wěn)定性%≤1.0T0655

含量%≥50T0651

針入度，25℃0.1mm40~120T0604

蒸發(fā)

軟化點℃≥50T0606

殘留物

延度，25℃cm≥20T0605

溶解度（三氯乙烯）%≥97.5T0607

表4.4.1-2水性環(huán)氧樹脂技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—乳白色均勻液體目測

環(huán)氧當(dāng)量mol/100g320~350GB/T4612-2008

7

粘度，25℃mPa?s500~3000GB/T22314-2008

固含量%55~65GB/T16777-2008

表4.4.1-3固化劑技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—淺色透明液體目測

胺值mgKOH/g260~320GB/T14454.13-2008

粘度，25℃mPa?s11000~21000GB/T22314-2008

表4.4.1-4金剛砂技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

粒徑mm0.18~0.25T0327

表觀密度g/cm3≥2.50T0328

含水率%≤1.0T0332

含泥量%≤0.5T0333

4.4.2精細(xì)表處施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

1施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于10℃，施工時的路面溫度不應(yīng)超過65℃。

2應(yīng)提前對膠結(jié)料各組份進行攪拌，并按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的比例將乳化瀝青、固化劑混合攪

拌2~3min，再按比例加入水性環(huán)氧樹脂和金剛砂后攪拌3~5min。

3機械化噴涂設(shè)備工作寬度應(yīng)不小于3.5m，工作效率宜不低于800m2/h，施工過程中應(yīng)保持勻

速噴涂作業(yè)。

4手持式噴槍噴涂時噴嘴距地面的距離宜控制在45~60cm，槍口應(yīng)垂直地面以往復(fù)螺旋軌跡移

動。噴涂不均勻的區(qū)域，可采用人工刮涂方式進行處治。

5磨耗層為SMA時，涂布量宜為0.8-1.2kg/m2；磨耗層為AC時，涂布量宜為0.8-1.0kg/m2，

最佳涂布量宜根據(jù)現(xiàn)場試噴確定。

6施工完畢，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度完成養(yǎng)護后方可開放交通，養(yǎng)護時間應(yīng)符合表4.4.2的規(guī)定。

表4.4.2養(yǎng)護時間表

環(huán)境溫度/℃101520253035

最低養(yǎng)護時間/h171311975

4.4.3精細(xì)表處施工質(zhì)量控制應(yīng)符合表4.4.3的規(guī)定。

表4.4.3施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

8

檢測項目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測方法

基面狀態(tài)全線連續(xù)表面平整、干燥、無雜物目測

環(huán)境溫度（℃）5次/d不低于10℃溫度計

涂布量（kg/m2）1次/2000m2設(shè)計值±0.2總量反算法

GB/T16777-2008

表干時間（h）3點/2000m2﹤4

B法

外觀全線連續(xù)無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)JC/T975-2005

4.5超固封層

4.5.1超固封層用膠結(jié)料由反應(yīng)型樹脂、固化劑組成。反應(yīng)型樹脂技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.5.1-1的

規(guī)定，固化劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.5.1-2的規(guī)定，膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.5.1-3的規(guī)定。超固封

層宜采用1.18~2.36mm玄武巖碎石，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.5.1-4的規(guī)定。

表4.5.1-1反應(yīng)型樹脂技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—乳白色或透明液體目測

粘度，25℃mPa?s≤15000GB/T22314-2008

揮發(fā)物含量%≤1.0GB/T1725-2007

密度，25℃g/cm31.05～1.20GB/T15223-2008

表4.5.1-2固化劑技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—半透明液體目測

粘度，25℃mPa?s≤3000GB/T22314-2008

揮發(fā)物含量%≤0.5GB/T1725-2007

密度，25℃g/cm30.9～0.99GB/T15223-2008

表4.5.1-3膠結(jié)料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

固化時間，25℃h≤4.0GB/T12007.7-1989

可操作時間min≥30GB/T7123.1-2015

拉伸強度，25℃MPa≥8.0

GB/T1040.1-2006

斷裂伸長率，25℃%≥30

與水泥砼的粘接強度，MPa≥2.0GB/T16777-2008

9

25℃

粘度，25℃mPa?s≤10000GB/T22314-2008

剪切強度，25℃MPa≥2.0GB/T16777-2008

耐化學(xué)腐蝕—不溶解于化學(xué)藥品GB/T31361-2015

紫外老化168h殘留拉%≥75

伸強度

GB/T14522-2008

紫外老化168h殘留斷%≥75

裂伸長率

表4.5.1-4玄武巖碎石技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

粒徑mm1.18~2.36T0327

表觀密度g/cm3≥2.5T0328

含水率%≤1.0T0332

含泥量%≤0.5T0333

4.5.2超固封層施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

1施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，路表基面污染較為嚴(yán)重時，宜采用拋丸工藝進行處治。

2施工時應(yīng)對超固封層各組分材料進行加熱處理，加熱溫度應(yīng)控制在40~60℃。

3攪拌均勻的各組分材料應(yīng)采用雙組份噴涂設(shè)備混合噴涂，噴涂厚度不宜高于1.0mm。

4應(yīng)在實施噴涂工序2min內(nèi)完成玄武巖碎石撒布，碎石撒布量宜控制在4.0-5.0kg/m2，以100%

覆蓋率為準(zhǔn)。

5施工完畢，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度完成養(yǎng)護后方可開放交通，養(yǎng)護時間應(yīng)符合表4.5.2的規(guī)定。

表4.5.2養(yǎng)護時間表

環(huán)境溫度/℃101520253035

最低養(yǎng)護時間/h4820151053

6開放交通前應(yīng)將路表未粘結(jié)的碎石清掃回收，宜在路面運行7~10d后，再次對路面碎石進

行清掃。

4.5.3超固封層施工質(zhì)量控制應(yīng)符合表4.5.3-1、表4.5.3-2的規(guī)定。

表4.5.3-1人工施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

檢測項目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測方法

基面狀態(tài)全線連續(xù)表面平整、干燥、無雜物目測

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環(huán)境溫度（℃）5次/d不低于5℃溫度計

膠結(jié)料涂布量（kg/m2）1次/2000m2設(shè)計值±0.2總量反算法

碎石撒布量（kg/m2）1次/2000m2設(shè)計值±0.5總量反算法

GB/T16777-2008

表干時間（h）3點/2000m2﹤4

B法

外觀全線連續(xù)無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)JC/T975-2005

表4.5.3-2機械施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

檢測項目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測方法

基面狀態(tài)3點/2000m2表面平整、干燥、無雜物目測

環(huán)境溫度（℃）5次/d不低于5℃溫度計

膠結(jié)料涂布量（kg/m2）1次/500m2設(shè)計值±0.2總量反算法

碎石撒布量（kg/m2）1次/500m2設(shè)計值±0.5總量反算法

GB/T16777-2008

表干時間（h）3點/500m2﹤4

B法

外觀全線連續(xù)無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)JC/T975-2005

4.6環(huán)氧抗滑磨耗層

4.6.1環(huán)氧抗滑磨耗層用膠結(jié)料由改性環(huán)氧樹脂、固化劑組成。改性環(huán)氧樹脂技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合

表4.6.1-1的規(guī)定，固化劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.6.1-2的規(guī)定，膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.6.1-3的規(guī)

定。環(huán)氧抗滑磨耗層宜采用2.36~4.75mm耐磨碎石，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.6.1-4的規(guī)定。

表4.6.1-1改性環(huán)氧樹脂技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—乳白色或透明液體目測

粘度，25℃mPa?s≤15000GB/T22314-2008

密度，25℃g/cm31.05～1.20GB/T15223-2008

表4.6.1-2固化劑技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—半透明液體目測

粘度，25℃mPa?s≤3000GB/T22314-2008

密度，25℃g/cm30.90～0.99GB/T15223-2008

表4.6.1-3膠結(jié)料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

固化時間，25℃h≤24GB/T12007.7-1989

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粘度，25℃mPa?s≤30000GB/T22314-2008

拉伸強度，25℃MPa≥6.0

GB/T1040.1-2006

斷裂伸長率，5℃%20

與水泥砼的粘接強度，

MPa≥2.0GB/T16777-2008

25℃

剪切強度，25℃MPa≥2.0GB/T16777-2008

耐化學(xué)腐蝕—不溶解于化學(xué)藥品GB/T31361-2015

表4.6.1-4耐磨碎石技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

表觀密度g/cm3≥2.5T0304

含水率%≤1.0T0305

壓碎值%≤15T0316

洛杉磯磨耗損失%≤28T0317

堅固性%≤12T0314

含泥量%≤0.5T0310

4.6.2環(huán)氧抗滑磨耗層施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

1施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，路表基面污染較為嚴(yán)重時，宜采用拋丸工藝進行處治。

2人工施工時，應(yīng)按照產(chǎn)品說明書將各組分材料攪拌均勻，應(yīng)將環(huán)氧樹脂、固化劑加熱至

30~50℃后再進行混合。

3機械施工時，攪拌均勻的各組分材料應(yīng)采用雙組份噴涂設(shè)備混合噴涂，噴涂厚度不宜高于

2.0mm。

4應(yīng)在實施噴涂或刮涂工序2min內(nèi)完成耐磨碎石撒布，碎石撒布量宜控制在6.0-7.5kg/m2，以

全面覆蓋膠結(jié)料為準(zhǔn)。

5施工完畢，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)符合表4.6.2的規(guī)定。

表4.6.2養(yǎng)護時間表

環(huán)境溫度/℃101520253035

最低養(yǎng)護時間/h4820151053

6開放交通前應(yīng)將路表未粘結(jié)的碎石清掃回收，宜在路面運行7~10d后，再次對路面碎石進

行清掃。

4.6.3環(huán)氧抗滑磨耗層施工過程中質(zhì)量控制應(yīng)符合表4.6.3-1、表4.6.3-2的規(guī)定。

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表4.6.3-1人工施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

檢測項目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測方法

基面狀態(tài)全線連續(xù)表面平整、干燥、無雜物目測

環(huán)境溫度（℃）5次/d不低于5℃溫度計

膠結(jié)料撒布量（kg/m2）1次/2000m2設(shè)計值±0.2總量反算法

碎石撒布量（kg/m2）1次/2000m2設(shè)計值±0.5總量反算法

GB/T16777-2008

表干時間（h）3點/2000m2﹤4

B法

外觀全線連續(xù)無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)JC/T975-2005

表4.6.3-2機械施工過程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

檢測項目檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測方法

基面狀態(tài)全線連續(xù)表面平整、干燥、無雜物目測

環(huán)境溫度（℃）5次/d不低于5℃溫度計

膠結(jié)料撒布量（kg/m2）1次/500m2設(shè)計值±0.2總量反算法

碎石撒布量（kg/m2）1次/500m2設(shè)計值±0.5總量反算法

GB/T16777-2008

表干時間（h）3點/500m2﹤4

B法

外觀全線連續(xù)無凝膠、結(jié)塊，呈均勻狀態(tài)JC/T975-2005

4.7熱拌瀝青混合料磨耗層

4.7.1熱拌瀝青混合料磨耗層用改性瀝青結(jié)合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.7.1-1的規(guī)定，粗集料技術(shù)

指標(biāo)應(yīng)符合表4.7.1-2的規(guī)定，細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.7.1-3的規(guī)定，填料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表

4.7.1-4的規(guī)定。熱拌瀝青混合料磨耗層的級配應(yīng)符合表4.7.1-5的規(guī)定，其中I型的最大粒徑不得

超過6mm，混合料性能應(yīng)符合表4.7.1-6的規(guī)定。

表4.7.1-1熱拌合瀝青磨耗層用改性瀝青技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

I型II型

針入度，25℃0.1mmT0604

≥40—

軟化點（環(huán)球法）℃≥70≥75T0606

延度，5℃cm≥25≥65T0605

動力粘度，60℃Pa?s≥50000≥100000T0620

運動粘度，135℃Pa?s≤5≤1.1T0625

彈性恢復(fù)，25℃%≥80≥95T0662

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T0609或

質(zhì)量變化%≤1.0≤1.5

T0610

旋轉(zhuǎn)薄膜加

熱試驗延度，5℃cm≥15≥30T0605

針入度比，25℃%≥65≥65T0604

表4.7.1-2粗集料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

磨光值—≥42T0321

洛杉磯磨耗損失%≤28T0317

壓碎值%≤22T0316

表觀密度g/cm3≥2.5T0304

吸水率%≤3.0T0307

表4.7.1-3細(xì)集料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

表觀密度g/cm3≥2.5T0328

砂當(dāng)量%≥60T0334

細(xì)集料棱角性試驗s≥30T0345

表4.7.1-4填料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—無團粒結(jié)塊目測

表觀密度g/cm3≥2.5T0352

含水量%≤1.0T0103

<0.6mm%100

粒徑范圍<0.15mm%90～100T0351

<0.075mm%75～100

表4.7.1-5熱拌瀝青混合料磨耗層級配范圍要求

孔徑（mm）13.29.54.752.361.180.60.30.150.075

I型10010090-1004-10————2-6

II型10090-10032-4423-3316-2612-228-186-166-10

表4.7.1-6熱拌瀝青混合料技術(shù)要求

檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法

I型II型

空隙率%T0708、T0705

18~243~5

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