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文檔簡(jiǎn)介
ICS03.220.20
R12
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/TXXXXX—XXXX
鋼板卷道路運(yùn)輸捆綁固定要求
Restraint&fixingrequirementsforsteelcoilinroadtransportation
征求意見(jiàn)稿
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/TXXXXX—XXXX
鋼板卷道路運(yùn)輸捆綁固定要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼板卷道路運(yùn)輸捆綁固定裝置組成及技術(shù)要求、捆綁固定要求,以及檢查、維護(hù)、停
用和更換要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于單卷質(zhì)量不超過(guò)35噸的鋼板卷道路運(yùn)輸捆綁固定裝置的選擇、使用和檢查維護(hù),其
他卷狀貨物運(yùn)輸也可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T247鋼板和鋼帶包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)的一般規(guī)定
GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
GB/T23914.1道路車輛裝載物固定裝置安全性第1部分:栓緊力的計(jì)算
GB/T23914.2—2009道路車輛裝載物固定裝置安全性第2部分:合成纖維栓緊帶總成
GB/T23914.3—XXXX道路車輛裝載物固定裝置安全性第3部分:鏈條捆綁總成
GB/T23914.4—XXXX道路車輛裝載物固定裝置安全性第4部分:鋼絲繩捆綁總成
WB/T1092鋼鐵物流包裝、標(biāo)識(shí)規(guī)范
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T23914.1界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復(fù)列出了GB/T
23914.1中的某些術(shù)語(yǔ)和定義。
3.1
鋼板卷steelcoil
以卷狀交貨,軋制寬度不小于600mm的冷(熱)軋寬鋼帶。
3.2
固定fixing
在運(yùn)輸設(shè)備上使用固定裝置控制鋼板卷位置移動(dòng)或傾翻的作業(yè)。
3.3
固定裝置fixingdevice
在鋼板卷運(yùn)輸過(guò)程中用于固定和防止其位置移動(dòng)或傾翻的裝置。
3.4
栓緊裝置lashingequipment
同系固點(diǎn)相連接的,用于保障車輛、船舶上貨物安全的設(shè)備。包括拉力元件(如吊環(huán)、鏈條、鋼絲
繩)和連接元件(掛鉤、車輛固定點(diǎn))。
[GB/T23914.1—XXXX,定義3.1.2]
1
GB/TXXXXX—XXXX
3.5
栓緊能力LClashingcapacity
栓緊裝置在直拉時(shí)可以承受的最大設(shè)計(jì)拉力。
[GB/T23914.1—XXXX,定義3.1.25]
3.6
座架steelcoilrack
在鋼板卷運(yùn)輸過(guò)程中用于安放鋼板卷,防止其位置移動(dòng)的V形結(jié)構(gòu)支撐架。
3.7
承載能力loadcapacity
座架在使用過(guò)程中可以承受的最大作用力。
4捆綁固定裝置
4.1捆綁固定裝置組成
捆綁固定裝置由栓緊裝置、座架和輔助裝置組成,結(jié)構(gòu)分類見(jiàn)附錄A。
4.2捆綁固定裝置技術(shù)要求
4.2.1栓緊裝置技術(shù)要求
栓緊裝置技術(shù)要求如下:
——合成纖維栓緊帶總成應(yīng)符合GB/T23914.2;
——鏈條捆綁總成應(yīng)符合GB/T23914.3;
——鋼絲繩捆綁總成應(yīng)符合GB/T23914.4。
4.2.2座架技術(shù)要求
座架的承載能力及破斷力按表1規(guī)定。
表1座架技術(shù)參數(shù)
相配鋼卷外徑承載能力破斷力
結(jié)構(gòu)型式
mmkNkN
多位式座架1000~1500150300
可調(diào)式座架≤2200350700
4.2.3輔助裝置技術(shù)要求
輔助裝置的技術(shù)要求按表2規(guī)定。
表2輔助裝置技術(shù)參數(shù)
適用織帶寬適用鋼絲繩直徑
結(jié)構(gòu)型式護(hù)角結(jié)構(gòu)護(hù)角材料
度mmmm
50—同相配織帶材料,可選用:
——聚酰胺(PA);
織帶護(hù)角大于或等于相應(yīng)織帶厚度
75———聚脂(PES);
100———聚丙烯(PP)。
2
GB/TXXXXX—XXXX
表2輔助裝置技術(shù)參數(shù)(續(xù))
適用織帶寬度適用鋼絲繩直徑
結(jié)構(gòu)型式護(hù)角結(jié)構(gòu)護(hù)角材料
mmmm
150—
—6~10
—11~20大于或等于相應(yīng)鋼絲繩直
鋼絲繩護(hù)角徑(護(hù)角圓弧半徑為相應(yīng)鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼
—21~30
絲繩直徑的3倍)
—31~40
5捆綁固定要求
5.1擺放方式分類
擺放方式分為下列三類:
——立式裝,鋼板卷孔軸線垂直于裝載平面,立式擺放裝載,見(jiàn)圖1;
——臥式橫裝,鋼板卷孔軸線平行于裝載平面,且垂直于車輛側(cè)面,臥式橫向擺放裝載,見(jiàn)圖2;
——臥式縱裝,鋼板卷孔軸線平行于裝載平面,且平行于車輛側(cè)面,臥式縱向擺放裝載,見(jiàn)圖3。
7
6
4
35
25
14
3
2
6
1
Z7
YX
a)組合圖b)分解圖
說(shuō)明:
1——墊木;5——十字架;
2——鋼板卷;6——栓緊裝置c;
3——栓緊裝置a;7——栓緊裝置d。
4——栓緊裝置b;
I——件3系固點(diǎn);II——件4系固點(diǎn);III——件6系固點(diǎn);Ⅳ——件7系固點(diǎn)。
α——栓緊裝置軸線與栓緊裝置軸在水平面上的投影之間的夾角。
βx——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與X軸之間的夾角。
βy——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與Y軸之間的夾角。
注:箭頭所示方向?yàn)檐囕v運(yùn)行方向。
圖1立式裝載示意圖
3
GB/TXXXXX—XXXX
4
2
13
2
1
4
3
Z
YX
a)組合圖b)分解圖
說(shuō)明:
1——座架;3——栓緊裝置a);
2——鋼板卷;4——栓緊裝置b)。
箭頭所示方向?yàn)檐囕v運(yùn)行方向。
I——件3系固點(diǎn);II——件4系固點(diǎn)。
α——栓緊裝置軸線與栓緊裝置軸在水平面上的投影之間的夾角。
βx——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與X軸之間的夾角。
βy——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與Y軸之間的夾角。
圖2臥式橫向裝載示意圖
5
4
53
62
1
261
3
4
Z
YX
a)組合圖b)分解圖
說(shuō)明:
1——座架;4——栓緊裝置b;
2——鋼板卷;5——栓緊裝置c;
3——栓緊裝置a;6——栓緊裝置d;
箭頭所示方向?yàn)檐囕v運(yùn)行方向。
I——件3系固點(diǎn);II——件4系固點(diǎn);III——件5系固點(diǎn);Ⅳ——件6系固點(diǎn)。
α——栓緊裝置軸線與栓緊裝置軸在水平面上的投影之間的夾角。
βx——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與X軸之間的夾角。
βy——栓緊裝置軸線在水平面上的投影與Y軸之間的夾角。
圖3臥式縱向裝載示意圖
5.2擺放方式選擇
5.2.1鋼板卷寬度與直徑之比小于或等于0.7時(shí),應(yīng)選擇立式擺放裝載方式。
5.2.2鋼板卷寬度與直徑之比大于0.7、寬度小于等于車輛寬度時(shí),應(yīng)優(yōu)先選擇臥式橫向擺放裝載方式。
4
GB/TXXXXX—XXXX
5.2.3鋼板卷寬度與直徑之比大于0.7、寬度大于車輛寬度時(shí),應(yīng)選擇臥式縱向擺放裝載方式。
5.3栓緊裝置栓緊能力計(jì)算
每個(gè)栓緊裝置栓緊能力的計(jì)算,應(yīng)根據(jù)圖1~圖3規(guī)定的栓緊裝置數(shù)量,按公式(1)計(jì)算:
………………..(1)
式中:
LC——栓緊能力,單位為牛頓(N);
m——鋼板卷總質(zhì)量,單位為千克(kg);
g——重力加速度,單位為米/平方秒(m/s2);
n——栓緊裝置的數(shù)量。
示例:假定需運(yùn)輸?shù)匿摪寰砜傎|(zhì)量為25000kg,使用栓緊裝置數(shù)量為4,則所需栓緊裝置栓緊能力計(jì)算如下:
a)鋼板卷總質(zhì)量為25000kg,則所需總的栓緊能力是:1.5×25000×9.8=367500N;
b)單個(gè)栓緊裝置的栓緊能力為L(zhǎng)C=1.5×25000×9.8/4=91875N(取100000N)。
根據(jù)鋼板卷總質(zhì)量和確定的4只栓緊裝置,每只栓緊裝置的栓緊能力應(yīng)選擇100000N才能保證鋼板卷安全。
5.4捆綁要求
5.4.1鋼板卷的包裝應(yīng)符合GB/T247、WB/T1092要求。
5.4.2應(yīng)根據(jù)鋼板卷單卷重量、卷數(shù)以及運(yùn)輸車承載能力進(jìn)行裝載,分布應(yīng)均衡,沿車長(zhǎng)、車寬方向
應(yīng)對(duì)稱,避免偏載。
5.4.3鋼板卷裝載后車輛上的軸荷及質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589要求。
5.4.4鋼板卷放置座架后,鋼板卷外圓下母線離裝載平面之間的距離應(yīng)不少于20mm。
5.4.5栓緊裝置與鋼板卷接觸的轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置護(hù)角。
6檢查、維護(hù)、停用及更換要求
6.1.1檢查
6.1.1使用前捆綁固定裝置檢查
當(dāng)采用合成纖維栓緊帶總成時(shí),應(yīng)查看織帶有無(wú)灼傷、變皺、磨損、熔化燒蝕、焊接濺點(diǎn)、
穿孔、切口、撕裂、打結(jié)、標(biāo)識(shí)損壞或脫落、織帶縫合針腳破損或過(guò)舊,端配件有無(wú)變形、裂紋、磨損
或腐蝕現(xiàn)象。
當(dāng)使用鋼絲繩捆綁總成時(shí),應(yīng)查看繩卡部位有無(wú)松動(dòng),繩套彎曲部分及鋼絲繩有無(wú)磨損、腐
蝕和斷絲現(xiàn)象。
當(dāng)使用鏈條捆綁總成時(shí),應(yīng)查看所有組件有無(wú)扭曲變形、撕裂,焊接脫焊及裂紋現(xiàn)象。
應(yīng)查看座架上的安放座、鋼板卷?yè)鯄K有無(wú)腐蝕、裂紋、變形,多位式座架擋板有無(wú)脫焊,可
調(diào)式座架螺栓、螺母有無(wú)亂牙現(xiàn)象(見(jiàn)圖A.1)。
6.1.2固定檢查
鋼板卷運(yùn)輸前應(yīng)檢查裝載、固定裝置配置、栓緊固定是否符合第5章要求。
5
GB/TXXXXX—XXXX
鋼板卷運(yùn)輸車初始行駛里程達(dá)80km時(shí),應(yīng)停車檢查栓緊裝置是否松動(dòng),隨后每行駛240km
(或每行駛3h),應(yīng)再次進(jìn)行檢查。
6.2維護(hù)
6.2.1固定裝置應(yīng)存放在干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境里,禁止與化學(xué)物品混儲(chǔ)。
6.2.2每次使用完畢,栓緊裝置應(yīng)清掃,操作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)添加潤(rùn)滑油,鋼絲繩應(yīng)定期涂防銹油,
使用前應(yīng)狀態(tài)良好。
6.2.3每次使用完畢,座架應(yīng)清掃,座架螺母與螺桿接合部應(yīng)定期涂防銹油。
6.3停用及更換
6.3.1合成纖維栓緊帶總成的停用及更換按GB/T23914.2—2009附錄C.10。
6.3.2鏈條捆綁總成的停用及更換按GB/T23914.3—XXXX附錄A.7。
6.3.3鋼絲繩捆綁總成的停用及更換按GB/T23914.4—XXXX附錄A.7。
6.3.4座架如有下列情況,應(yīng)停用及更換:
——座架上的安放座及鋼板卷?yè)鯄K有腐蝕、裂紋;
——多位式座架上的安放座擋板發(fā)生變形、焊接脫焊;
——可調(diào)式座架上的連接螺栓組件和可調(diào)螺栓組件中的螺栓和螺母亂牙。
6
GB/TXXXXX—XXXX
AA
附錄A
(規(guī)范性附錄)
捆綁固定裝置分類
A.1栓緊裝置分類
按照拉力元件結(jié)構(gòu)的不同,栓緊裝置分為如下三類:
——合成纖維栓緊帶總成,見(jiàn)GB/T23914.2;
——鏈條捆綁總成,見(jiàn)GB/T23914.3;
——鋼絲繩捆綁總成,見(jiàn)GB/T23914.4。
A.2座架分類
按照結(jié)構(gòu)的不同,座架分為如下兩類:
——多位式座架,見(jiàn)圖A.1a);
——可調(diào)式座架,見(jiàn)圖A.1b)。
b
a
β
β
45
33
1212
a)多位式座架b)可調(diào)式座架
說(shuō)明:
1——連接螺栓組件;4——擋板;
2——鋼板卷?yè)鯄K;5——可調(diào)螺栓組件。
3——安放座;β——安放座斜面與水平面之間的夾角,其角度為。
安放座及鋼板卷?yè)鯄K材料應(yīng)根據(jù)載重汽車鋸材相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定;安放座截面尺寸應(yīng)不小于100mm×100mm;鋼板卷?yè)鯄K
的長(zhǎng)度根據(jù)鋼板卷直徑確定。
a安放座放置在擋板兩內(nèi)斜面,適應(yīng)小直徑鋼板卷放置。
b安放座放置在擋板兩外斜面,適應(yīng)大直徑鋼板卷放置。
圖A.1座架示意圖
A.3輔助裝置分類
按照輔助裝置結(jié)構(gòu)及與栓緊裝置的匹配關(guān)系,輔助裝置分為兩類:
——織帶護(hù)角,見(jiàn)圖A.2;
7
GB/TXXXXX—XXXX
——鋼絲繩護(hù)角,見(jiàn)圖A.3。
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