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專題:期中模擬測試01原卷版一、單選題1.下列對于力學(xué)的一些基本概念的理解說法正確的是(
)A.時刻就是極短的時間B.位移大小一般比路程小,但當(dāng)物體做直線運動時,位移大小等于路程C.若有外國航母戰(zhàn)斗群介入臺海局勢,我國的“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈可攻擊敵方航母的“心臟”——燃燒室,此時敵方航母可視為質(zhì)點D.教練員在研究劉翔跨欄動作時不可以把劉翔看作質(zhì)點2.關(guān)于物體的運動過程,下面說法錯誤的是()A.加速度在減小,速度可能在增大B.加速度大小不變而方向始終變化,但速度大小可能不變C.加速度恒定不變,速度大小方向可能都變化D.加速度大小方向始終不變化,速度大小方向可能都不變3.以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車,發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時,緊急剎車后獲得大小為的加速度,剎車后第3s內(nèi)汽車走過的路程為(
)A.12m B.2m C.0.5m D.9m4.如圖所示,甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲,兩人分別用伸平的手掌托起一長凳的一端,在乙端的凳面上放四塊磚,保持凳子水平,然后各自向兩側(cè)拖拉.若凳子下表面各處的粗糙程度相同,甲、乙同學(xué)手掌粗糙程度也相同,則下列判斷正確的是()
A.凳子向甲方移動B.凳子向乙方移動C.凳子向兩位同學(xué)中施力大的一側(cè)移動D.凳子向兩位同學(xué)中先施力的同學(xué)的一側(cè)移動5.某人站在5樓的落地窗前眺望風(fēng)景時,發(fā)現(xiàn)一物體從落地窗前經(jīng)過,歷時約0.15s。落地窗的高度為3m,重力加速度g取10m/s2,若物體是從高樓某處自由下落,不計空氣阻力,則物體開始墜落的樓層大概為(假設(shè)每層樓高3m)()A.12樓 B.15樓 C.18樓 D.20樓6.如圖,光滑斜面被分成四個相等的部分,一個物體由點靜止釋放后做勻加速直線運動,下面結(jié)論中正確的是()A.經(jīng)過每一部分時,其速度增量均相同B.物體通過段所需的時間之比C.物體到達(dá)各點的速度大小之比為D.物體在點速度大小是在點速度大小的一半二、多選題7.動力車在剎車過程中位移和時間的比值與t之間的關(guān)系圖像如圖所示,則下列說法正確的是()A.動力車的初速度為 B.剎車過程動力車的加速度大小為C.剎車過程持續(xù)的時間為 D.內(nèi)剎車位移為8.物體從靜止開始做勻加速直線運功,已知第3秒內(nèi)和第2秒內(nèi)的位移之差為,則可知()A.第1秒內(nèi)的位移是 B.第2秒末的速度是C.物體運動過程中的加速度為 D.物體在前2秒內(nèi)的平均速度是9.一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧,大彈簧比小彈簧長,它們的下端固定在地面上,上端自由,如圖甲所示。當(dāng)加力壓縮此組合彈簧時,測得力和彈簧壓縮距離之間的關(guān)系如圖乙所示,則兩根彈簧的勁度系數(shù)分別是(設(shè)大彈簧勁度系數(shù)為,小彈簧勁度系數(shù)為)(
)
A. B. C. D.10.甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上行駛,某時刻兩車正好并排行駛,從該時刻起兩車的速度-時間圖像如圖所示,則下列說法正確的是()
A.t0時刻兩車相遇B.0~t1時間內(nèi),甲、乙兩車的加速度大小均逐漸減小且方向相反C.0~t0時間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度D.t1時刻甲、乙兩車一定再次相遇,之后甲車將一直在乙車前方三、實驗題11.如圖所示為某同學(xué)在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶。(1)已知使用電磁打點計時器,它的工作電壓是V。打點計時器電源頻率為50Hz,則紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為s。(2)A、B、C、D是紙帶上四個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出,則計數(shù)點之間的時間間隔是s。從圖中讀出A、B兩點間距cm;C點對應(yīng)的速度大小是(保留3位有效數(shù)字),勻變速直線運動的加速度大小為(保留2位有效數(shù)字)。(3)下列說法正確的是。A.使用時應(yīng)當(dāng)先釋放小車,讓其運動起來,再接通電源B.也可使用干電池作為打點計時器的電源C.每打完一條紙帶,要及時切斷打點計時器的電源D.對紙帶處理時,要從打出的紙帶中選擇一條點跡清晰的紙帶進(jìn)行處理。12.用圖甲所示的裝置“測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取保阎蛪航涣麟娫创螯c周期。圖乙是實驗得到的一條紙帶,A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點。測得的數(shù)據(jù)為,、、。(1)下列說法正確的是A.實驗中,除了上圖的器材外,還需要秒表、刻度尺B.實驗中,重錘可以換用質(zhì)量較輕的等大木柱C.實驗中,紙帶與限位孔均應(yīng)在同一豎直平面內(nèi)D.實驗中,用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直且重物靠近打點計時器(2)分析紙帶可得B點的速度m/s(計算結(jié)果保留兩位小數(shù)),用題中出現(xiàn)的符號來表達(dá)所測重力加速度的表達(dá)式為,代入數(shù)據(jù)可得當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊臄?shù)值為。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))(3)用這種方法測出的重力加速度總比實際值偏小,其原因是。(寫一種原因即可)四、解答題13.一物體做自由落體運動,。(1)求物體下落第4s末的速度多大;(2)求物體下落4s內(nèi)的位移多大;(3)求物體下落第5s內(nèi)的位移多大。14.三個重力為Ga=10N,Gb=20N,Gc=30N的木塊a、b、c和兩個勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q,用細(xì)線連接如圖,其中a放在光滑的水平桌面上,開始時,p彈簧處于原長,木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端,直到c木塊剛好離開平地面為止。(輕彈簧和細(xì)線的重量都忽略不計)求:(1)開始時輕彈簧q的壓縮量是多少?(2)該過程木塊b上升的高度?(3)該過程p彈簧的左端向左移動的距離是多少?15.疲勞駕駛是一種危險的駕駛行為,極易引發(fā)交通事故。一轎車在平直公路上以的速度勻速行駛,在它正前方處有一貨車以的速度同向勻速行駛,貨車由于故障而開始做勻減速直線運動。由于疲勞導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍,轎車司機在貨車減速后才發(fā)現(xiàn)危險,
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