軌道交通站場與樞紐規(guī)劃設計 課件3.2 區(qū)段站的作業(yè)流程

研究區(qū)段站布置圖的依據(jù)、目標和方法主要依據(jù)：運量及運輸性質(zhì)；基本目標：保證車站作業(yè)安全和提高車站通過能力；主要方法：以分析列車和機車車輛在站內(nèi)的作業(yè)流程及主要作業(yè)進路交叉為主要方法，來探索各項設備的相互位置和相互聯(lián)系，從而掌握各種圖形內(nèi)在的規(guī)律(即組合規(guī)律)、基本特征和采用條件。區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例通過旅客列車：旅客列車不停站通過區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例通過旅客列車：停站旅客列車到達停站旅客列車一般不需要換掛本務機車區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例通過旅客列車：停站旅客列車出發(fā)區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例無改編中轉(zhuǎn)貨物列車：無改編中轉(zhuǎn)貨物列車首先接入到發(fā)場區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例無改編中轉(zhuǎn)貨物列車：本務機車入段車列進行技術(shù)檢查區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例無改編中轉(zhuǎn)貨物列車：換掛本務機車區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例無改編中轉(zhuǎn)貨物列車：無改編中轉(zhuǎn)貨物列車出發(fā)區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例到達解體貨物列車：解體貨物列車首先接入到發(fā)場區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例到達解體貨物列車：本務機車入段車列進行技術(shù)檢查區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例到達解體貨物列車：車列由調(diào)車機車牽引至牽出線區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例到達解體貨物列車：車列解體后在調(diào)車場集結(jié)待編或待送區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例自編始發(fā)貨物列車：車流在調(diào)車場集結(jié)成列，經(jīng)過編組作業(yè)由調(diào)車機車轉(zhuǎn)至到發(fā)場區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例自編始發(fā)貨物列車：車輛進行技術(shù)檢查作業(yè)掛本務機車區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例自編始發(fā)貨物列車：自編始發(fā)貨物列車出發(fā)區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例本站貨物作業(yè)車：本站貨物作業(yè)車在調(diào)車場內(nèi)集結(jié)成列，由調(diào)車機車送往貨場區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例本站貨物作業(yè)車：裝卸完畢的車輛又由調(diào)車機車自鐵路貨場取回至調(diào)車場，編入自編始發(fā)車列中區(qū)段站的作業(yè)流程現(xiàn)以單線鐵路橫列式區(qū)段站為例站修所（或車輛段）扣修的車輛：由調(diào)車機車自調(diào)車場送至站修所（或車輛段），修竣的車輛又自作業(yè)地點取回至調(diào)車場。區(qū)段站的作業(yè)流程通過作業(yè)流程分析，區(qū)段站的設備配置可以得到如下結(jié)論：旅客列車到發(fā)線：緊靠正線，客運設備靠城鎮(zhèn)的一側(cè)。貨物列車到發(fā)場：緊靠正線。調(diào)車場：盡量靠近到發(fā)場。機務段(或機務折返段)：盡可能接近到發(fā)場。貨場：靠城鎮(zhèn)一側(cè)，便于貨物搬運；靠近調(diào)車場，以減少車輛取送時間及干擾。工業(yè)企業(yè)專用線的接軌：盡可能從調(diào)車場或貨場接軌。站修所(或車輛段)：靠近調(diào)車場。區(qū)段站的設備配置區(qū)段站的主要設備配置配置原則作業(yè)流程通暢，站內(nèi)機車、車輛作業(yè)流水性好；作業(yè)便捷，站內(nèi)機車、車輛作業(yè)走行距離短；作業(yè)交叉干擾少，盡量減少作業(yè)進路的交叉與干擾可提供良好服務，為旅客和貨主提供良好的服務條件客運業(yè)務和客運運轉(zhuǎn)設備配置旅客站房

是直接為旅客服務的主要設備。站房、站前廣場和通站道路應結(jié)合城市規(guī)劃合理布置。旅客站房應設在城市主要居民區(qū)一側(cè)，站房的位置應與城市規(guī)劃相配合，并與城市干道相通，以便于旅客集散、行包托運和提取，減少旅客橫跨車站。區(qū)段站的設備配置客運業(yè)務和客運運轉(zhuǎn)設備配置旅客站臺區(qū)段站因客流量較大，應設中間站臺。設置跨線設備連通中間站臺和基本站臺及站房，方便上下行旅客乘降、進出站。中間站臺位置設于站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。區(qū)段站的設備配置單線區(qū)段站中間站臺設置方式。兩臺夾三線雙線區(qū)段站中間站臺設置方式。兩臺夾四線區(qū)段站的設備配置客運業(yè)務和客運運轉(zhuǎn)設備配置旅客列車到發(fā)線近站房，近正線（方便旅客）一端連通機務段（必要時更換本務機車）一端連通牽出線（始發(fā)、終到車底轉(zhuǎn)場方便）區(qū)段站接發(fā)旅客列車的到發(fā)線應能發(fā)貨物列車有始發(fā)、終到旅客列車車底停留的區(qū)段站，應設置客車車底停留線。跨線設備區(qū)段站一般宜設置立體跨線設備（天橋或地道，并應優(yōu)先選用地道)。區(qū)段站的設備配置貨運業(yè)務設備及貨運運轉(zhuǎn)設備貨運業(yè)務設備（貨場位置選擇）

結(jié)合城市規(guī)劃、貨源及貨流方向地形條件、地方搬運方式城市道路與鐵路交叉的方式環(huán)境保護需要鐵路行車量貨物品類以及裝卸。區(qū)段站的設備配置貨運業(yè)務設備及貨運運轉(zhuǎn)設備站同左，第I象限優(yōu)點靠近主要貨源和居民區(qū)，搬運距離近不必跨越鐵路車站缺點位置則往往與城市發(fā)展規(guī)劃有矛盾調(diào)車場至貨場取送車作業(yè)要橫切正線，貨場作業(yè)對正線行車作業(yè)干擾大區(qū)段站的設備配置貨運業(yè)務設備及貨運運轉(zhuǎn)設備站房同側(cè)不宜設鐵路貨場，宜將其設于站房對側(cè)調(diào)車場一側(cè)。區(qū)段站的設備配置貨運業(yè)務設備及貨運運轉(zhuǎn)設備貨運運轉(zhuǎn)設備（到發(fā)線）貨物列車到發(fā)場也應緊靠正線，使列車到發(fā)有順直及便捷的進路。單線鐵路應采用雙進路；雙線鐵路可按上、下行方向分別設計為單進路?？拷{(diào)車場的部分到發(fā)線宜設計為雙進路，必要時可全部設計為雙進路以增加使用靈活性區(qū)段站的設備配置貨運業(yè)務設備及貨運運轉(zhuǎn)設備調(diào)車場（線）調(diào)車場應盡量靠近到發(fā)場，使車列轉(zhuǎn)線的行程較短，干擾。到發(fā)場和調(diào)車場：直通牽出線，調(diào)車場通正線，直接發(fā)車。運量增長，到發(fā)場與調(diào)車場需要擴建時，可將調(diào)車場的部分股道改作到發(fā)線，而在調(diào)車場外側(cè)加鋪調(diào)車線。區(qū)段站的設備配置機務設備

機務段的位置應根據(jù)作業(yè)要求、規(guī)模、地形、地質(zhì)、水文和排水等條件確定，應該靠近到發(fā)場及通過車場，并且要有便捷的通路，以便于機車及時出入段。應保證在咽喉區(qū)有足夠的平行進路，以使列車到發(fā)、機車出入段以及調(diào)車作業(yè)可以同時進行。

在區(qū)段站上，機務段的位置有五種方案。貨列機車出入段橫切正線（行調(diào)交叉）機務段近城區(qū)，惡化城市環(huán)境

與城市規(guī)劃不相符（車站附近是黃金地段）不利于車站發(fā)展站同側(cè)布置一般不采用優(yōu)點：機務段兩端均有出入口，機車出入段距離短站對并布置改編量不大、遠期無大發(fā)展的車站缺點：機車出入對兩端咽喉干擾大；影響車站橫向發(fā)展機車出入段與調(diào)車作業(yè)無交叉，且不影響車站發(fā)展站對側(cè)布置優(yōu)先采用用地較大，機務段一端咽喉比較復雜，另一端機車走行距離長；減輕作業(yè)交叉性質(zhì)（變到達交叉為出發(fā)交叉）均衡咽喉區(qū)作業(yè)負擔（站對左有小能力駝峰）適應車站發(fā)展站對左和站對右優(yōu)先采用站對右出入段與上行到達交叉出入段與上行出發(fā)交叉區(qū)段站的設備配置機務設備

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，橫列式區(qū)段站上機務段的位置，在站對右的占41%，站對左的占21%，站對并的占15%，其他（包括站同左、站同右）占23%。

可以看出，新建橫列式區(qū)段站的機務段大部分設在站對右的位置，其次是站對左和站對并的位置。因此，當車站采用橫列式圖型時，機務段宜設在旅客站房對側(cè)右端。區(qū)段站的設備配置車輛設備