軌道交通站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.4.2 站場(chǎng)路基及排水1_第1頁
軌道交通站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.4.2 站場(chǎng)路基及排水1_第2頁
軌道交通站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.4.2 站場(chǎng)路基及排水1_第3頁
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文檔簡介

站場(chǎng)路基

經(jīng)開挖或填筑而形成的直接支承軌道結(jié)構(gòu)的土工構(gòu)筑物。路基的定義:站場(chǎng)路基

路堤:路堤是指路基頂面高于原地面的填方路基。路塹:路塹是路基頂面低于原地面的挖方路基。路基的分類:路堤路塹站場(chǎng)路基

路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖路塹標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖站場(chǎng)路基

站場(chǎng)路基寬度

站場(chǎng)路基

關(guān)鍵詞橫向坡度、保證排水、保持干燥橫向坡度1%~4%,無砟軌道道床部分為平坡路基面形狀單面坡雙面坡鋸齒形路基面站場(chǎng)路基面形狀:站場(chǎng)路基

站場(chǎng)路基面形狀:

站場(chǎng)路基

站場(chǎng)路基面形狀鋸齒形路基面若干個(gè)雙面坡組成,鋸齒狀大型車站使用站場(chǎng)路基

站場(chǎng)最外側(cè)線路路基邊緣標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)水位加0.5m(用于波浪侵襲和壅水高)確定還要考慮地下水位,降雪,凍結(jié)深度等路肩標(biāo)高站場(chǎng)排水

鐵路站場(chǎng)地面排水的特點(diǎn):站、場(chǎng)、段排水面積大,建筑物多,地面高程不一。站場(chǎng)排水設(shè)計(jì)應(yīng)整體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì),根據(jù)站場(chǎng)路基外、站場(chǎng)路基面排水的特點(diǎn)和要求,并與鐵路內(nèi)既有排水系統(tǒng)及地方的排灌系統(tǒng)密切配合,縱向、橫向排水設(shè)施應(yīng)緊密結(jié)合,水流徑路應(yīng)短直,保護(hù)水土保持工程,充分利用已有的排灌設(shè)施。站場(chǎng)路基面地表水應(yīng)引排至路基范圍以外,引排水不得沖刷路基及邊坡等。當(dāng)?shù)叵滤畬?duì)路基、道床有影響時(shí),應(yīng)設(shè)置排水構(gòu)筑物將其引排至路基外側(cè)的排水系統(tǒng)。站場(chǎng)排水設(shè)計(jì)原則:站場(chǎng)排水

站場(chǎng)排水設(shè)備:站場(chǎng)排水

站場(chǎng)排水設(shè)備的尺寸:

站場(chǎng)排水設(shè)施的斷面尺寸應(yīng)按1/50洪水頻率的流量設(shè)計(jì)。有充分依據(jù)時(shí),可按當(dāng)?shù)夭捎玫暮樗l率進(jìn)行設(shè)計(jì)??v、橫向排水槽的底部寬度不應(yīng)小于0.4m,深度不宜大于1.2m;當(dāng)深度大于1.2m時(shí),其底部寬度應(yīng)加寬。站場(chǎng)排水

站場(chǎng)排水設(shè)備布置:

縱向排水設(shè)施的位置應(yīng)根據(jù)站場(chǎng)路基面的形狀確定。站臺(tái)范圍內(nèi)縱向排水槽宜設(shè)于到發(fā)線與到發(fā)線、到發(fā)線與正線之間,困難條件下也可設(shè)于到發(fā)線與站臺(tái)之間。橫向排水槽不宜穿越站臺(tái)和正線??v向排水槽單面排水坡長度不宜大于300m,必要時(shí)可設(shè)置橫向排水槽??v向排水設(shè)施的坡度不應(yīng)小于2‰,困難條件下,不應(yīng)小于1‰。穿越線路的橫向排水設(shè)施的坡度不應(yīng)小于5‰,在特別困條件下,可根據(jù)具體情況設(shè)置。橫向排水設(shè)施宜利用站內(nèi)橋涵;無橋涵可利用時(shí),可采用橫向排水槽或

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