![軌道交通站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.3.3 坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算步驟_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view9/M01/06/22/wKhkGWdmTOqAJCuwAAJQM-hEPPE329.jpg)
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坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算步驟明確計(jì)算條件(如:行車(chē)速度、道岔岔枕類(lèi)型、是否有軌道電路等)確定各線路間距確定各道岔的轍叉號(hào)碼及道岔配列確定各連接曲線R,并標(biāo)明轉(zhuǎn)角α、R、T、K確定l警、l信計(jì)算坐標(biāo):以車(chē)站兩端正線上的最外方道岔中心為原點(diǎn),由外及內(nèi)逐點(diǎn)推算道岔中心、連接曲線的角頂、警沖標(biāo)及出站信號(hào)機(jī)等處的橫坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有效長(zhǎng)由各線咽喉長(zhǎng)度推算出各到發(fā)線的實(shí)際有效長(zhǎng),其中最短一條線路有效長(zhǎng)設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)有效長(zhǎng)算例1、計(jì)算條件:中間站A共有4條線路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度160km/h,側(cè)向過(guò)岔速度不超過(guò)50km/h,采用混凝土岔枕(60kg/m鋼軌,道岔圖號(hào)專(zhuān)線4249)。正線兼到發(fā)線Ⅱ道通行超限貨物列車(chē),安全線有效長(zhǎng)為50m。出站信號(hào)機(jī)采用基本寬度為380mm的高柱色燈信號(hào)機(jī)。有軌道電路,到發(fā)線采用雙進(jìn)路。標(biāo)準(zhǔn)線路有效長(zhǎng)850m。要求:標(biāo)出各道岔中心、連接曲線角頂、警沖標(biāo)及信號(hào)機(jī)坐標(biāo);確定各到發(fā)線有效長(zhǎng),其中最小線路有效長(zhǎng)為850m。坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算方法2、按照上述的計(jì)算過(guò)程:
(1)線路及道岔編號(hào);
(2)確定各線路間距;
(3)確定各道岔的轍叉號(hào)碼及道岔配列;
(4)確定各連接曲線半徑,并標(biāo)明轉(zhuǎn)角a,曲線半徑R、切線長(zhǎng)度T及曲線長(zhǎng)度K,在線路終端連接的斜邊上標(biāo)明道岔中心至曲線切點(diǎn)的距離。
(5)以車(chē)站兩端正線上的最外方道岔中心為原點(diǎn),由外向內(nèi)逐一算出各道岔中心、連接曲線的角頂、警沖標(biāo)及出站信號(hào)機(jī)等的x坐標(biāo)。坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算左端咽喉右端咽喉線路編號(hào)運(yùn)行方向有效長(zhǎng)控制點(diǎn)坐標(biāo)共計(jì)有效長(zhǎng)之差有效長(zhǎng)左端右端12345671上行76.852126.904203.75652.614902下行80.352126.904207.25649.114899Ⅱ上行127.164129.206256.3700850下行130.664125.706256.37008503上行127.16480.352207.51648.854898下行130
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