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文檔簡介

37I 2 4 5 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定1淺海模塊化地質鉆探平臺安裝及驗收規(guī)范觀測平臺、海洋勘察平臺、大陸架科學鉆探平臺的安裝及4制造后組裝及調試4.2平臺組裝順序:甲板--樁體--消防、救生、通訊等設施--鉆探工作區(qū)設施(根據實際需要)。4.3甲板部分:由若干箱體模塊組成,可由多只獨立箱體嵌入式拼裝而成,要求按照實際功能順序進4.4樁體部分按照以下順序進行組裝:b)通過起重機械插放樁腿,樁靴式平臺需先將樁靴移至甲板下方,與通過液壓升降桶的樁腿進4.5消防、救生、通訊等配套設施,在甲板組裝4.6根據實際鉆探工作要求可進行配套鉆機、鉆塔、柴油發(fā)電機組、泥漿泵等生產配4.7對于模塊式組合平臺,通過組裝觀測各模塊的配合精度,通過局部調整修改實現建造內容的整體4.8樁體是自升式海上移動平臺的關鍵部分,其性能直接影響平臺的安全和穩(wěn)定。下環(huán)梁、電控柜等組成。通過電控柜輸出指令控制上、下兩組插銷機構交替伸縮(上環(huán)梁為動環(huán)梁,下環(huán)梁固定在平臺船體上),及主油缸的伸縮,來實現整個樁腿的下樁、插樁、升2b)確保系統(tǒng)有足夠的動力克服泥土、砂石等阻力與平臺自身的重力,將樁腿(樁靴)插(坐)f)平臺液壓升降系統(tǒng)應進行多次測試,調整參數,5.1平臺拖航要求5.1.1根據中華人民共和國船舶檢驗局《海上拖航法定檢驗技術規(guī)則》進行拖航法定檢驗并向海事部5.1.2插樁式平臺箱體組裝完成后,漂浮在碼頭;樁靴式平臺整體組裝完畢,并且安放鉆探施工相關設備后方可漂浮。下水方式可根據碼頭實際情況進行,可通過軌道滑動、氣囊、潮汐等5.1.3海上拖航階段分兩種情況。一是在碼頭內河航道期間,為防止甲板隨流漂移,可將甲板與船體一側相連進行拖航;二是出內河航道進入海域后拖5.1.4海上拖運時要小心慢行,平臺(甲板)上不5.1.5對于冬季在寒冷海域拖航的平臺,其救生設備應符合相關規(guī)定,還應按平臺上人數每人配備一5.1.6拖航期間,建議平臺的所有液艙,在拖航期間保持裝滿狀態(tài)或保持空艙狀態(tài)。如不能做到,應5.1.8所有可移動或活動的設備、工具、物料,拖航期間要求有效綁扎和有效系固。5.1.9甲板上管架區(qū)域的鉆桿、鉆挺、套管等除綁扎外,管架兩端還應設置防止管子、鉆桿縱向滑動5.1.10嚴禁雨霧天氣、夜間、風浪天5.2拖船5.2.3拖船拖航作業(yè)的通信設備應滿足出發(fā)港和目的港主管機關5.2.4拖船應在拖欄機附件設有拖纜快速切割器或其他應急釋放裝置。5.2.5拖船應設有防止來自拖索的橫向拉力裝置。5.3拖曳設備及索具5.3.1拖纜和其他拖曳設備的強度要求:a)主拖纜和備用拖纜應為鋼絲繩,其最小破斷負荷按拖船系柱拖力和拖航環(huán)境決定。良好海況3c)備用拖曳設備應與主拖曳設備具有相同的能力。d)所有連接零件包括卸扣,連接環(huán)及三角板等的破斷負荷應不小于其使用的最大拖纜的破斷負e)拖曳設備的卸扣應為螺栓式,且?guī)в新菝奔伴_口f)鋼質的拖纜、短纜和龍須纜/鏈應有良好的潤滑。每根龍須纜/鏈的破斷強度應不小于主拖纜g)平臺上應設置拖力點(拖力眼板或拖柱)強度應按所需拖帶力和擬定拖航航線為依據,確保h)拖力點,如拖力眼板或拖柱及船體支撐結構,其極限強度應至少能承受按其要求系柱拖力決11111111—222111111774短纜短纜三角眼板龍須纜(鋼纜或鏈)閉式回收絞車船尾或人字架回收索配尸圖1龍須纜/鏈回收裝置布置圖6施工海域安裝6.1平臺安裝順序6.1.1插樁式平臺:定位--穩(wěn)定甲板-液壓升降桶-打長樁--電控柜--起升平臺--鉆探設備(根據實際需要)。6.1.2樁靴式平臺:定位--下樁--起升平臺。6.2平臺定位到達施工海域后,通過儀器進行精確定位。通過調整甲板的錨索長度來移動甲板浮箱(樁靴式平臺需移動整個平臺),當甲板中心樁孔于鉆孔位置一致時縮緊錨索,平臺定位完畢。6.3平臺連接吊裝液壓升降桶與甲板相連(樁靴式平臺無此過程)。6.4打樁(下樁)過程6.4.1插樁式平臺打樁過程6.4.1.1樁腿由若干支樁管組成,首先吊起一支插放于升降桶內,用預制的插杠進行固定,然后吊裝第二支與第一支相連,連接完畢后由吊車吊起,抽出插杠,下放樁腿,重復此過程,直到樁腿到達海底并沒有下沉趨勢。56.4.1.2吊起一支樁腿插放于甲板上預留的樁腿導孔,由預制的插杠進行固定,然后吊起振動錘與其6.4.1.3打入樁的順序應先打入沿甲板一側的6.4.1.4其余樁腿重復以上過程完成插樁打樁6.5.1.1打樁過程完成后,進行電控柜的安裝6.5.1.2連接完畢后進入起升平臺過程。通過平臺四角的四組升降桶裝置中液壓

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