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文檔簡介
北京市地方標準
編號:DB11/Txxxx—20xx
備案號:
電動自行車停放場所防火設(shè)計標準
Codeforfireprotectiondesignofelectricbicycleparkingplace
(征求意見稿)
20xx-xx-xx發(fā)布20xx-xx-xx實施
北京市規(guī)劃和自然資源委員會
聯(lián)合發(fā)布
北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
1總則
1.0.1為了防止和減少電動自行車停放場所的火災(zāi)危險和危害,保護人民
群眾生命和財產(chǎn)安全,制定本標準。
1.0.2本標準適用于新建、改建、擴建的電動自行車庫、電動自行車停車
場以及停放有電動自行車的自行車庫的防火設(shè)計,已投入使用的有停放電
動自行車的自行車庫,應(yīng)按照此標準執(zhí)行。
1.0.3電動自行車停放場所是自行車停放場所的一部分,應(yīng)納入“存自行
車處”規(guī)劃指標中,不另外配置規(guī)劃指標,其位置及面積計算應(yīng)符合北京
市規(guī)劃和國土資源管理部門的相關(guān)規(guī)定。
1.0.4新建、改建、擴建的公共場所、公共建筑和居住建筑應(yīng)建設(shè)電動自
行車停放、充電場所,且應(yīng)與建設(shè)工程同步設(shè)計、同步施工、同步交付使
用。
1.0.5電動自行車停放場所的防火設(shè)計應(yīng)結(jié)合電動自行車停放場所的特
點,采取有效的防火措施,并應(yīng)做到安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、使
用便捷。
1.0.6電動自行車停放場所的防火設(shè)計除應(yīng)符合本標準外,尚應(yīng)符合國家、
行業(yè)和北京市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。
1
2術(shù)語
2.0.1電動自行車
電動自行車是自行車的一種,是在傳統(tǒng)腳踏人力自行車基礎(chǔ)上由蓄電
池等新能源驅(qū)動且裝有控制器、轉(zhuǎn)把閘等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng),并符
合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761)要求的機電一體化的非公共交
通工具。
2.0.2電動自行車停車場
用于停放電動自行車并安裝配套充電設(shè)施的露天場地或構(gòu)筑物。
2.0.3電動自行車庫
用于停放電動自行車并安裝配套充電設(shè)施的建筑物。
2.0.4地下電動自行車庫
室內(nèi)地坪面低于室外地坪高度超過該層凈高1/2的電動自行車庫。
2.0.5半地下電動自行車庫
地下室內(nèi)地坪面與室外地坪面的高度之差大于該層車庫凈高1/3且不
大于1/2的電動自行車庫。
2.0.6獨立式電動自行車庫
單獨建造的,具有獨立完整的建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)及配套充電設(shè)
施的電動自行車庫。
2.0.7附建式電動自行車庫
與其他建筑物或構(gòu)筑物結(jié)合建造,并共用或部分共用建筑主體結(jié)構(gòu)的
電動自行車庫。
2.0.8敞開式電動自行車庫
任一層車庫外墻敞開面積超過該層四周外墻總面積的25%,且敞開區(qū)
域均勻布置在外墻上且其長度不小于車庫周長的50%的電動自行車庫。
2.0.9充電設(shè)施
專為電動自行車充電使用的相關(guān)電氣設(shè)施,包含充電柜、充電插座及
其配套的充電配電箱、線纜等。
2
3分類和耐火等級
3.0.1電動自行車停放場所種類分為電動自行車停車場、電動自行車庫。
電動自行車庫種類按照圍護結(jié)構(gòu)是否封閉可劃分為封閉式和敞開式;按照
建造方式可劃分為獨立式和附建式;按照室內(nèi)地坪高度不同可劃分為地上
電動自行車庫、半地下電動自行車庫、地下電動自行車庫。
3.0.2電動自行車停車場、電動自行車庫的分類應(yīng)根據(jù)停車數(shù)量分為一類、
二類;停車數(shù)量大于250輛時為一類,小于等于250輛時為二類。
3.0.3一類電動自行車庫的耐火等級應(yīng)為一級,二類電動自行車庫的耐火
等級不應(yīng)低于二級,地下或半地下電動自行車庫的耐火等級應(yīng)為一級,其
構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均不低于現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》
GB50016的相關(guān)規(guī)定。
3
4總平面布局
4.0.1電動自行車停放場所的選址和總平面設(shè)計,應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃要求,
結(jié)合“存自行車處”設(shè)置的相關(guān)規(guī)定,合理確定電動自行車停放場所的位
置、防火間距、消防車道和消防水源等。
4.0.2電動自行車停放場所的設(shè)置不應(yīng)占用消防車道、建筑間距和消防車
登高操作場地,不應(yīng)影響室外消防設(shè)施、疏散通道、救援通道的正常使用。
4.0.3電動自行車停放場所不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或氣體的生產(chǎn)裝置
區(qū)和儲存區(qū)域。
4.0.4電動自行車停放場所不應(yīng)與火災(zāi)危險性為甲、乙類的廠房、倉庫貼
鄰設(shè)置。
4.0.5電動自行車停放場所不應(yīng)設(shè)置在高溫、易積水和易燃易爆場所。
4.0.6地上電動自行車庫不應(yīng)與托兒所、幼兒園及其活動場所,老年人照
料設(shè)施及其活動場所,中小學(xué)校的教學(xué)樓,醫(yī)院病房樓等貼鄰設(shè)置。
4.0.7電動自行車停車場與其他建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m。地
上電動自行車庫與其他多層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m;與其
他高層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于9m;與廠房、倉庫之間的防火
間距不應(yīng)小于12m。
4.0.8電動自行車停放場所宜鄰近消防車道,且滿足消防滅火救援需要。
4
5平面布置
5.0.1地上電動自行車庫宜為單層建筑,且宜獨立建造。當(dāng)建筑面積小于
300㎡時,可與一、二級耐火等級的建筑物貼鄰,應(yīng)采用防火墻及耐火極限
不低于1.50h的樓板分隔,且應(yīng)設(shè)不少于兩個直通室外的安全出口。
5.0.2地下電動自行車庫應(yīng)設(shè)置在地下一層,不得設(shè)置在地下二層及以下
樓層。
5.0.3電動自行車停放場所的停車位應(yīng)分組設(shè)置,每組長度不應(yīng)大于20m,
組與組之間應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m的隔墻分隔,隔墻的耐火極限不應(yīng)低于
1.00h。
5.0.4電動自行車庫應(yīng)劃分集中充電區(qū)域,充電設(shè)施應(yīng)采用具有防火阻燃、
報警功能的充電柜。
5.0.5電動自行車停車場停車數(shù)量大于250輛時,應(yīng)設(shè)置兩個場地出入口,
且出入口凈寬不應(yīng)小于1.8m。
5.0.6設(shè)于公共場所和公共建筑的電動自行車停放場所應(yīng)設(shè)置在室外地
面。
5.0.7設(shè)于公共空間和公共建筑的電動自行車停車場,考慮使用客戶群的
需求,宜分組設(shè)置適量充電柜,充電柜設(shè)置場所距離建筑的安全出口距離不
應(yīng)小于6m。
5.0.8電動自行車停車場內(nèi)的充電設(shè)施應(yīng)設(shè)有遮雨措施和安全防護措施。
5.0.9電動自行車停車場場地坡度不應(yīng)?0.5%,避免車輛溜滑。
5.0.10電動自行車停車場場地宜采用植草磚和透水磚鋪裝。
5.0.11電動自行車停放、充電場所應(yīng)通風(fēng)良好,當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足要求
時,應(yīng)采用機械通風(fēng),每小時通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于4次。
5
6建筑防火和疏散
6.0.1電動自行車庫應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng);自動
噴水滅火系統(tǒng)應(yīng)選用快速響應(yīng)噴頭。
6.0.2電動自行車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合以下規(guī)定:
1設(shè)置在地面的獨立建造的電動自行車庫,每個防火分區(qū)的面積不應(yīng)大
于1000㎡;
2設(shè)置在地下或半地下的電動自行車庫,每個防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于
500㎡;
6.0.3當(dāng)電動自行車庫設(shè)置在地下或半地下時,應(yīng)采用防火墻、甲級防火
門、耐火極限不小于1.50h的樓板與建筑內(nèi)的其他區(qū)域完全隔開。
6.0.4每個防火分區(qū)的安全出口應(yīng)分散布置且不應(yīng)少于2個,兩個安全出
口的水平距離不應(yīng)小于5m。當(dāng)每個防火分區(qū)的安全出口全部直通室外確有
困難時,可利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口,但直通室
外的安全出口不應(yīng)少于1個。
6.0.5除獨立建造的單層電動自行車庫外,電動自行車庫直通室外的安全
出口上方,應(yīng)設(shè)置挑出寬度不小于1m的防護挑檐。
6.0.6電動自行車庫外墻上、下層開口之間應(yīng)設(shè)置高度不小于1.2m的實
體墻或挑出寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的防火挑檐。實體墻、
防火挑檐的耐火極限和燃燒性能,均不應(yīng)低于相應(yīng)耐火等級外墻的要求。
6.0.7電動自行車庫內(nèi)沿走道雙面布置停車位時,疏散走道的寬度不宜小
于2.6m,沿走道單面布置停車位時,疏散走道的寬度不宜小于1.5m。
6.0.8電動自行車庫的內(nèi)部構(gòu)件及裝修材料均應(yīng)采用不燃燒材料。
6
7消防設(shè)施
7.0.1電動自行車庫應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng),設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)確有困難的,
當(dāng)建筑面積不超過300㎡時,可設(shè)置消防軟管卷盤或輕便水龍,消防軟管
卷盤及輕便水龍的設(shè)計應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標準的要求。
7.0.2電動自行車庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng),火災(zāi)危險等級按中危險II
級確定。當(dāng)設(shè)置有困難且建筑面積不超過300㎡時,自動噴水滅火系統(tǒng)可
參照現(xiàn)行北京市地方標準《簡易自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)程》DB11/1022
的相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計。
7.0.3電動自行車停放場所應(yīng)配置滅火器,滅火器配置的危險等級可按中
危險等級確定,設(shè)置要求應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》
GB50140執(zhí)行。
7.0.4設(shè)置在室內(nèi)的電動自行車停放、充電場所應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施,并宜采
用自然排煙方式??砷_啟外窗面積小于地面面積5%的電動自行車庫,應(yīng)設(shè)
置機械排煙設(shè)施。設(shè)置要求應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)
標準》GB51251執(zhí)行。
7
8電氣防火
8.0.1電動自行車充電區(qū)域應(yīng)采用專用充電設(shè)施。
8.0.2電動自行車充電設(shè)施應(yīng)具備充滿自動斷電、充電異常自動斷電、電
池故障自動斷電、過載保護、短路保護、剩余電流保護、充電故障報警、
功率監(jiān)測、高溫報警等功能并應(yīng)符合現(xiàn)行國家電動自行車集中充電設(shè)施設(shè)
備技術(shù)規(guī)范的要求。
8.0.3電動自行車的充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置專用配電箱,進線為專用回路并設(shè)置
專用計量裝置。電動自行車停車場的充電設(shè)施宜采用充電插座和充電柜的
形式,電動自行車庫的充電設(shè)施應(yīng)采用充電柜的形式。每一分支回路連接
的充電插座不應(yīng)超過5個,并應(yīng)具備過載保護、短路保護、剩余電流保護
功能。插座應(yīng)選用不低于10A帶保護門的插座。電動自行車停車場內(nèi)充電
插座的間距不應(yīng)小于600mm,供電電源應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《民用建筑電
氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。
8.0.4電動自行車停放場所的充電設(shè)施應(yīng)具備防撞功能。室外電動自行車
停放場所的充電設(shè)施應(yīng)具備防水、防塵等防護功能,防護等級不應(yīng)低于IP55。
8.0.5配電線路應(yīng)穿管或采用金屬槽盒敷設(shè),并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《民
用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。配電箱、插座、明敷的電氣線路1m
范圍內(nèi)不應(yīng)有可燃物。
8.0.6電動自行車停放場所內(nèi)的固定式線路應(yīng)采用低煙低毒阻燃型銅芯
絕緣電線電纜,并有防止外界損傷的措施。應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《民用建
筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。
8.0.7電動自行車停放場所的應(yīng)急照明和疏散指示應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火
規(guī)范》GB50016的規(guī)定。
8.0.8電動自行車庫應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。所在建筑未設(shè)置火災(zāi)自動
報警系統(tǒng)的,電動自行車庫應(yīng)安裝獨立式感煙火災(zāi)探測器,并具備無線通
訊功能,報警信號應(yīng)反饋至消防控制室或管理單位?;馂?zāi)探測器的設(shè)置應(yīng)
符合現(xiàn)行國家標準《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116的規(guī)定。
8.0.9電動自行車停放場所應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),并反饋至消防控制
室或有人值守的值班室。
8
8.0.10電動自行車停放場所應(yīng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng),且應(yīng)符合現(xiàn)行北京市
地方標準《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DB11/T384的要求。火災(zāi)圖像等
視頻監(jiān)控信號應(yīng)實時傳至消防控制室或有人值守的值班室。
8.0.11電動自行車停放場所的充電設(shè)施數(shù)量應(yīng)能滿足日常充電需求,宜
選用智能計量計費和遠程監(jiān)控模式。故障報警信號宜接入所在建筑設(shè)備管
理系統(tǒng)或有人值守的值班室。
8.0.12電動自行車停放場所的充電設(shè)施應(yīng)由專業(yè)人員施工安裝,電氣產(chǎn)
品、線纜應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的合格產(chǎn)品。
8.0.13電動自行車停放場所的充電設(shè)施應(yīng)采取防雷及防雷擊電磁脈沖的
措施。充電設(shè)施應(yīng)優(yōu)先利用建筑物基礎(chǔ)作為接地裝置,且應(yīng)符合現(xiàn)行國家
標準《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的規(guī)定。
9
9消防安全管理
9.0.1本著誰擁有誰負責(zé)、誰使用誰負責(zé)的原則,應(yīng)使用合格電動自行車
并按照本標準及相關(guān)規(guī)定要求停放及使用。
9.0.2電動自行車停放場所消防安全管理應(yīng)納入單位的日常管理范圍,建
立日常消防安全管理、防火巡查整改和宣傳培訓(xùn)等制度,明確專人負責(zé),
每天組織開展防火檢查,加強夜間防火巡查,及時消除隱患;對電動自行
車充電設(shè)施及消防設(shè)施、器材、消防安全標識等進行統(tǒng)一管理,保證其完
好有效。
9.0.3嚴禁在建筑物的疏散通道、安全出口、樓梯間、消防前室等公共區(qū)
域停放電動自行車或充電。不得在公共建筑電動自行車停放場所以外的區(qū)
域停放電動自行車或充電。
9.0.4使用電池供電的獨立式感煙火災(zāi)探測報警器,應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品說明定期
更換電池,確保設(shè)施有效。
9.0.5電動自行車充電場所不應(yīng)拉接臨時電源線路、插座和開關(guān)。確需進
行線路維修改造的,應(yīng)由具有執(zhí)業(yè)資格的電工實施。
9.0.6地下或半地下電動自行車庫充電柜數(shù)量不應(yīng)小于停放車輛數(shù);停放
在地下或半地下電動自行車庫的電動自行車應(yīng)將電池放置在符合本標準
8.0.2條要求的充電柜內(nèi)存放或充電,實施車身和電池有效分離。
9.0.7電動自行車停放、充電場所,應(yīng)安裝24小時可視監(jiān)控系統(tǒng);可視
監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合如下要求:
1圖像應(yīng)能在值班室、控制室等場所實時顯示;
2圖像應(yīng)具備儲存、查詢、回放功能;
3圖像存儲時間應(yīng)不少于30d。
9.0.8電動自行車應(yīng)選擇專業(yè)維修機構(gòu)或人員進行維修保養(yǎng),定期更換老
化電池,不得擅自改裝。電動自行車應(yīng)按規(guī)定停放或充電,不得亂停亂放
和使用非充電設(shè)施充電。電動自行車充電時,充電器應(yīng)遠離可燃物,不得
放置在電動自行車坐墊等可燃物上,并確保通風(fēng)、散熱。
10
本規(guī)范用詞說明
1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞
說明如下:
1)表示很嚴格,非這樣做不可的用詞:
正面詞采用“必須”,反面詞采用“嚴禁”;
2)表示嚴格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞:
正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;
3)表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞:
正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;
4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用“可”。
2本規(guī)范中指明應(yīng)按其他有關(guān)標準執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”
或“應(yīng)按……執(zhí)行”。
11
引用標準名錄
1《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016
2《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067
3《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100
4《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB50222
5《建筑滅火器配
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