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文檔簡介
單元專項提升I勻變速直線運動規(guī)律的應(yīng)用
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1、學(xué)會勻變速直線運動問題中的公式選擇、幾個推導(dǎo)公式的使用,初速度的為零的勻變速直線運動
的公式。
2、在追及相遇問題中,學(xué)會分析幾種追及相遇問題的討論與計算
知識梳理
一、勻變速直線運動公式的比較
1.勻變速直線運動基本公式的比較
一般形式特殊形式(vo=O)不涉及的物理量
速度公式v==_v()+atV=CltX
11
位移公式x=Vo,+54,2X=~dfiV
2
位移、速度關(guān)系式v2~vo1=2ax廿=2axt
vo+vV
平均速度求位移公式x=-------1x=~ta
22
2.解答勻變速直線運動問題時巧選公式的基本方法
(1)如果題目中無位移x,也不讓求x,一般選用速度公式v=v()+af;
(2)如果題目中無末速度v,也不讓求v,一般選用位移公式x=vof+aaf2;
(3)如果題目中無運動時間3也不讓求3一般選用導(dǎo)出公式v2—W=2ax.
3.逆向思維法的應(yīng)用
勻減速直線運動可看成逆向的勻加速直線運動.特別是對于末速度為零的勻減速直線運動,采用逆
向思維法后,速度公式和位移公式變?yōu)橛嬎愀鼮楹喗?
2
二、幾個推導(dǎo)公式的應(yīng)用
i.Q=->及&=匕
t2j
XVn~J~V
用于任何形式的運動;日=丁癡=匕只適用于勻變速直線運動.
2.注意:勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度與位移中點的瞬時速度不同,勻變速直線運動位置中
lv2+vo2vo+v
點的瞬時速度/=------,時間中點的瞬時速度I/,=——.
22y2
3.可以證明不論物體是做勻加速直線運動還是做勻減速直線運動,總有vx>vt.
22
4.任意兩個連續(xù)相等的時間間隔T內(nèi)的位移之差為一恒量,即:AX=M一修=尤3—X2=-=X"一
三、初速度為零的勻加速直線運動的特殊規(guī)律
孫=0的四個重要推論
(1)17末、2T末、3T末、...瞬時速度的比為:vi:v2:v3:...:v”=l:2:3:…:"
(2)17內(nèi)、27內(nèi)、37內(nèi)...位移的比為:羽:x,:木:…:尤“=12:22:32:…:層
(3)第一個7內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個7內(nèi)……位移的比為:為:xu:xm:...:x,,=l:3:5:...:(2z?
R
(4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間的比為:
4:,2:,3:(=1:(血~1)::…:(#二1)
四、追及相遇問題
1.追及相遇問題中的一個條件和兩個關(guān)系
(1)一個條件:即兩者速度相等,往往是物體能追上、追不上或兩者距離最大、最小的臨界條件,
也是分析判斷的切入點。
(2)兩個關(guān)系:即時間關(guān)系和位移關(guān)系,這兩個關(guān)系可通過畫過程示意圖得到。
2.追及相遇問題的兩種典型情況
(1)速度小者追速度大者
類型圖像說明
勻加速
①0?4時段,后面物體與前面物體間距離不
追勻速
°Lt斷增大
V②t=t時,兩物體相距最遠(yuǎn),為為+
%0A
勻速追
上為兩物體初始距離)
勻減速
CT心t③分布時,后面物體追及前面物體的過程中,
1■V兩物體間距離不斷減小
v
勻加速追
④能追上且只能相遇一次
勻減速叱
kt
0
(2)速度大者追速度、者
類型圖像說明
?V
V\開始追時,兩物體間距離為灰,之后兩物體
勻減速2
1dl
r間的距離在減小,當(dāng)兩物體速度相等時,即
追勻速
。t\t()i2tt=方0時刻:
l'\/①若Ax=x0,則恰能追上,兩物體只能相遇
勻速追
i:j一次,這也是避免相撞的臨界條件
勻加速
訪t②若卜x<x。,則不能追上,此時兩物體間距
離最小,為x。一△X
v、
勻減速追2③若Ax〉為,則相遇兩次,設(shè)。時刻Rx\=
勻加速為,兩物體第一次相遇,則為時刻兩物體第
()f11()<2t
二次相遇([2—短=t0—外
3.解題思路和方法
分析兩物體的運動過程姻運動示意圖H找兩物體位移關(guān)系H列位移方程
問題探究
題型1勻變速直線運動公式的理解與應(yīng)用
[例題1](2022秋?淮南期末)2022年6月17日我國第三艘航空母艦“中國人民解放軍海軍福建艦”
正式下水。福建艦是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦,采用平直通長飛行甲板,
配置電磁彈射和阻攔裝置,滿載排水量8萬余噸。
(1)殲20沿平直跑道起飛時,第一階段是采用電磁彈射裝置使飛機由靜止開始做勻加速直線運
動,經(jīng)過1.5s飛機的速度達到15m/s;隨即第二階段在常規(guī)動力的作用下繼續(xù)勻加速前進100m,
4s后離艦升空。求殲20在起飛第一階段和第二階段的加速度大小之比。
(2)殲20在航母上降落時,需用阻攔裝置使飛機迅速停下來。若某次殲20著艦時的速度為
90m/s,飛機鉤住阻攔索后經(jīng)過135m停下來,將這段運動視為勻減速直線運動,求此過程中飛機
運動的時間及加速度的大小。
【解答】解:(1)第一階段:殲20做勻加速直線運動,運動時間h=1.5s末速度vi=15m/s,設(shè)
JvV1-015r
22
其加速度為ai,貝!J:ai=—=ti=Y^m/5=10m/s
第二階段:殲20繼續(xù)做勻加速直線運動,運動時間t2=4s,位移X2=100m,設(shè)其加速度為a2,
1
則X2=vrt2+-a2tl
2
代入數(shù)據(jù)可得:a2=5m/s
ai2
聯(lián)立解得:-
JL
(2)降落時殲20做勻減速直線運動,初速度V3=90m/s,位移X3=135m,設(shè)其運動時間為t?,
V3
加速度為a3.則X3=5%
解得:t3=3s
由V3=a3t3
2
解得:a3=30m/s
答:(1)殲20在起飛第一階段和第二階段的加速度大小之比為2:1;
(2)此過程中飛機運動的時間為3s,加速度的大小為30m/s2。
方法點接
(1)飛機在電磁彈射過程中,由速度一時間公式列式,在常規(guī)動力的作用下勻加速運動的過程
中,由速度一位移公式列方程聯(lián)立求解即可。
(2)結(jié)合平均速度與物體的關(guān)系求出時間,然后由加速度的定義式求出加速度。
[變式1](2024?馬鞍山三模)汽車在出廠前要進行剎車性能測試。某次測試過程中,汽車做勻減速
直線運動,從開始剎車到停止,行駛的距離為40m,所用的時間為4s。則()
A.在減速行駛的全過程中,汽車的平均速度為5m/s
B.汽車在減速過程中的加速度大小為5m/s2
C.汽車開始剎車時的速度為10m/s
D.汽車剎車后,前2s內(nèi)位移為25m
【解答】解:A.在減速行駛的全過程中,汽車的平均速度為:
_X40
v=-=-^-m/s=10m/s,故A錯誤;
B.根據(jù)逆向思維法和時間一位移公式可得:
12
x=-
代入數(shù)據(jù)解得:a=5m/s2,故B正確;
C.根據(jù)速度一位移公式:v2—詔=2ax可得:
vo=2Om/s,故C錯誤;
1"
2
D.根據(jù)時間一位移公式可得:x2=v0t+-at
代入數(shù)據(jù)解得:X2=30m,故D錯誤。
故選:Bo
[變式2](2023秋?濟南期末)2023年12月19日,甘肅省臨夏州發(fā)生6.2級地震后,我國多型無
人機迅速馳援救災(zāi)現(xiàn)場,通過航空科技助力搶險救災(zāi)。某次運送救援物資時,救援人員控制無
人機由靜止開始豎直向上做勻加速直線運動,達到一定速度后再做勻減速直線運動減速到零。
已知無人機做勻加速運動的時間為做勻減速直線運動時間的2倍,下列說法正確的是()
A.無人機做勻加速直線運動的位移為做勻減速直線運動位移的四倍
B.無人機做勻加速直線運動的位移為做勻減速直線運動位移的2倍
C.無人機做勻加速運動的加速度為做勻減速直線運動加速度的低倍
D.無人機做勻加速運動的加速度為做勻減速直線運動加速度的2倍
【解答】解:AB、根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律,加速階段和減速階段的位移大小分別為
0+v力口
X加=亍1力口=3-
v+0ft減
X減=2t減=2
因為t加=2t減
則勻加速直線運動的位移與勻減速直線運動位移之比為
x加:x減=2:1
故A錯誤,B正確;
CD、加速階段和減速階段的加速度(若比較加速度之比,可只取大小)分別為
V—0v
a加=二=七加,
0—17V
a減=三=一瓦
勻加速運動的加速度與勻減速直線運動加速度之比為
VV
a加:a減=t加:t減=1:2
故CD錯誤。
故選:Bo
題型2推導(dǎo)公式的應(yīng)用
[例題2](2023秋?雨花區(qū)校級月考)如圖所示是某物體做直線運動的v2-x圖像(其中v為速度,
x為位置坐標(biāo)),下列關(guān)于物體從x=0處運動至x=x()處的過程分析,正確的是()
A.該物體做勻加速直線運動
“2
B.該物體的加速度大小為汽
2%o
1
C.該物體在位移中點的速度小于那o
1
D.該物體在運動中間時刻的速度大于乃。
【解答】解:A、由勻變速直線運動的速度一位移關(guān)系公式v2—詔=2ax,可得v2=2ax+詔,
可知物體的加速度恒定不變,速度均勻減小,故物體做勻減速直線運動,故A錯誤;
B、由上式知,v2r圖象的斜率等于2a,由圖可得:則物體的加速度大小為a=短
故B正確;
CD、設(shè)勻變速運動的初速度為vo,末速度為v,中間時刻的瞬時速度等于平均速度,即
2
vo+vrhq/q故、卡詳不/vg+v22Vo+2vv+v2詬+廿2(如一切2
二一,中點位移速度為咤=3-,貝!J:(Vt)2-(Vx)2=------o------------—―-V
/2N2224N4
0,故v1Vv三即物體在中間時刻的瞬時速度小于在位移中點的速度。
22
VO
該物體在運動過程中的平均速度為萬,因為物體做勻減速直線運動,所以該物體在運動中間時刻
Vo
的速度等于平均速度下",而物體在位移中點的速度大于中間時刻的速度,所以物體在位移中點的
Vo
速度大于萬,故CD錯誤。
故選:Bo
廳法點依
根據(jù)勻變速直線運動的速度一位移關(guān)系公式來分析速度的平方與位移之間的關(guān)系,再根據(jù)圖象進
行分析即可分析物體的運動性質(zhì),求得加速度,由運動學(xué)公式研究即可。
[變式3](2022秋?禮泉縣期中)若某物體由靜止開始以恒定的加速度運動,則該物體在2ts末的速
度大小與物體在這2ts內(nèi)中間位置的速度大小之比為()
A.1:V3B.1:V2C.V3:1D.V2:1
【解答】解:設(shè)物體的加速度為a,則2ts末的速度大小為:v=2at,
1
2ts內(nèi)的位移為:x=-a(2t)2=2at2,
根據(jù)速度一位移公式得,經(jīng)過中間位置的速度為:▼=口耳=伍用=魚就,
則有:V:v'=2:V2=V2:lo
故選:D。
[變式4](2023秋?沈陽期中)假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一平直車道上同向行駛。甲車在前,
乙車在后,速度均為vo=3Om/s。甲、乙相距x()=100m,t=0時刻甲車遭遇緊急情況后,甲、
乙兩車的加速度隨時間變化分別如圖甲、乙所示。取運動方向為正方向。
a/(m-s-2)a/(m-s-2)
0
3t/s3:t/s
-10
甲乙
(1)若a0=5zn/s2,求甲車在t=6s的速度(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)和經(jīng)過的位移(計算
結(jié)果保留三位有效數(shù)字)?
(2)為避免兩車相撞,求a。的最小值(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)?
【解答】解(1)由圖像可知甲車先以ai=10zn/s2勻減速運動ti=3s然后又以a°=57n/s2勻加速
運動
在t=3s時,vi=v()-aiti=30m/s-10X3m/s=0m/s
在t=6s時,v'i=a()t2=5X3m/s=15m/s
vo+vi30+0
Xi=---々=---x3m=45m
vi+vi,0+15
x2=---12=---x3m=22.5m
故6s經(jīng)過的位移x=xi+x'i=45m+22.5m=67.5m
(2)在0-3s內(nèi),甲車位移xi=45m,乙勻速位移X2=v()t=90m,xi+x()>X2,
可知相撞發(fā)生在3s后
設(shè)在t=3s后又經(jīng)過t,甲、乙速度相等且均為v,
對甲:v=aot,
對乙v=v()-aotz即v=a()t'=v()-aot,
可得=15/aov=15m/s
v15
此時x甲=~t'=—t'
vo+v30+1545
而x乙t=---t=—t
當(dāng)Xi+x甲+Xo=X2+x乙時恰好相撞
1145i
292
可得t'=-s,a0=—m/s=4.1m/s
答:(1)若ao=5m/s2,甲車在t=6s的速度為15m/s,經(jīng)過的位移為67.5m;
(2)為避免兩車相撞,a。的最小值為4.1m/s2。
題型3逐差公式的應(yīng)用
[例題3](多選)(2023秋?興慶區(qū)校級期中)物體做勻變速直線運動,依次通過A、B、C、D四個
點,通過相鄰兩點的時間間隔均為2s,已知AB=12m,CD=28m,下列說法正確的是()
A.物體的加速度大小為4m/s2
B.物體在BC段的平均速度大小為10m/s
C.物體通過A點的速度大小為4m/s
D.物體通過C點的速度大小為16m/s
c28-12_°
22
【解答】解:A.由公式xm—馬=(6一九間產(chǎn)可得:a=m/s=2m/s,故A錯誤;
B.勻變速直線運動連續(xù)相等時間間隔內(nèi)的位移之差等于定值即—=a/,解得:XBC=
_20
20m,所以平均速度為:v=^~m/s=10m/s,故B正確;
1r
C.由公式X/B=外力+萬。/可得:VA=4m/s,故C正確;
_20+28
D.通過C點的速度等于BD間的平均速度即Vc=%o=iHL/s=127n/s,故D錯誤;
NXN
故選:BC。
方漢直接
根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度,以及BC的位移;
根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出C點的速度。
[變式5](2022春?九江期末)一個物體從靜止開始做勻加速直線運動,以T為時間間隔,在第三
個T時間內(nèi)位移是5m,第三個T時間末的瞬時速度為3m/s,則()
A.物體的加速度是lm/s2
B.第一個T時間末的瞬時速度為lm/s
C.時間間隔T=Is
D.物體在第1個T時間內(nèi)的位移為0.6m
【解答】解:D、在第三個T時間內(nèi)位移是5m,根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動,連續(xù)相等時
間內(nèi)通過的位移之比為1:3:5,可知此判斷第一個T時間內(nèi)的位移xi=lm,第二個T時間內(nèi)的
位移X2=3m,故D錯誤;
A、由v"0=2a(%i+%2+%3),代入數(shù)據(jù)解得:a=0.5m/s2,故A錯誤;
2
C、根據(jù)“逐差法”可得:Ax^x2-X1=aT,代入數(shù)據(jù)解得:T=2s,故C錯誤;
B、第一個T時間末的瞬時速度vi=aT=0.5X2tn/s=lm/s,故B正確。
故選:Bo
[變式6](2021秋?應(yīng)縣校級月考)一個物體從靜止開始做勻加速直線運動,以T為時間間隔,在
第三個T時間內(nèi)位移是3m,第三個T時間末的瞬時速度為3m/s,貝U()
A.物體的加速度是lm/s2
B.第一個T時間末的瞬時速度為0.6m/s
C.時間間隔T=Is
D.物體在第1個T時間內(nèi)的位移為0.6m
【解答】解:D、初速度為零的勻加速直線運動,連續(xù)相等時間內(nèi)通過的位移之比為1:3:5,
1
據(jù)此判斷第一個T時間內(nèi)的位移xi=gX3m=0.6m,故D正確;
3
A、第二個T時間內(nèi)的位移X2=三x3m=1.8m,由v§—0=2a(X1+X2+X3)
5、
Wa=-^m/s2,故A錯誤;
6
C、由Ax=aT2,得X2-xi=aT2,解得T=gs,故C錯誤;
56
B、第一個T時間末的瞬時速度vi=aT=%XFn/s=lm/s,故B錯誤.
故選:D。
題型4初速度為零的勻加速直線運動的特殊規(guī)律
[例題4](2024?荔灣區(qū)校級開學(xué))如圖所示,在水平面上固定著三個完全相同的木塊,一顆子彈
(可視為質(zhì)點),以水平速度vo射入,子彈可視為質(zhì)點。若子彈在木塊中做勻減速直線運動,
當(dāng)它穿透第三個木塊(即C位置)時速度恰好為0,下列說法正確的是()
o????
OABC
A.子彈通過每個木塊的時間均相同
B.子彈到達各點的速率之比為V0:VA:Vg—V3:V2:1
C.子彈通過每一部分時,其速度變化量相同
D.子彈從0運動到C全過程的平均速度等于B點的瞬時速度
【解答】解:AC、根據(jù)逆向思維,子彈運動的逆過程是由C點開始做初速度為0的勻加速直線
運動到O點的過程,根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動的推論可知:連續(xù)相等位移所用時間之比
為:L(V2-1):(V3-V2):(2—遮)…,可知子彈通過每個木塊的時間均不相同。
根據(jù)Av=at,由于子彈通過每一部分所用時間不相等,則速度變化量不相同,故A錯誤,C錯誤;
B、根據(jù)速度一位移公式v2=2ax,可得丫=缶3則子彈到達各點的速率之比為:v0:vA:vB=
V3:V2:1,故B正確;
D、根據(jù)勻變速直線運動中全過程的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,可知子彈從O點運動到
C點全過程的平均速度不等于B點的瞬時速度,故D錯誤。
故選:Bo
方法點依
子彈運動的逆過程為初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)初速度為零的句加速直線運動的規(guī)律和
推論進行分析。
[變式7](2023秋?光明區(qū)校級期中)如圖所示,九個相同的木塊并排固定在水平面上,從左至右
編號依次為1、2、…、8、9。一個子彈(可視為質(zhì)點)從木塊1左端以速度v射入,恰好沒有
從木塊9穿出,則下列說法正確的是()
ZZU123456789
A.子彈剛進入木塊6和剛進入木塊9時的速度大小之比為2:1
B,子彈穿過前三個木塊的時間和穿過后三個木塊的時間之比為1:V4-V3
C.子彈剛進入木塊9時的速度與初速度v的大小之比為1:V2
V
D.子彈在木塊5中點的速度大小為萬
【解答】解:AC、把子彈的運動看成逆向初速度為零的勻加速直線運動,由運動學(xué)公式:
x=-at2
v=at
聯(lián)立得:v=V2ax
則:v6:V9=2:1,故A正確;
則:V9:vi=1:3,故C錯誤;
B、設(shè)子彈穿過前三個木塊所需時間為ti、位移為XI,穿過后三個木塊所需時間為t2、位移為X2,
穿過后六個所需時間為t3、位移為X3,運動全程所需時間為t4、位移為X4,由運動學(xué)公式得:
t-3=J瓷-
貝U:L:t2=(V3-V2):1
故B錯誤;
D、由中間位置速度公式:
得:%=誓,故D錯誤。
故選:Ao
[變式8](2023秋?遼寧月考)如圖所示,小滑塊自光滑斜面上a點由靜止開始下滑,并依次通過
b、c、d三個點,通過ab、be、cd各段所用時間均為T?,F(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑,
下面說法正確的是()
A.通過be、cd段的時間仍然均等于T
B.通過be、cd段的時間之比為遍:V5
C.通過c、d點的瞬時速度之比為百:2V2
D.通過c點的瞬時速度等于通過bd段的平均速度
【解答】解:AB.滑塊從a點開始從靜止開始下滑,由于經(jīng)過ab、be、cd所用的時間都為T,
所以得到
ab:be:cd=l:3:5
令ab=L,滑塊的加速度大小為a,則
111
a2
ab:L=~^T,be:3L=—atj,c,bd:8L=^atj,d
聯(lián)立解得
he=V3T,tbd=2V2T
由此得出:
Ie:tcd=W:(2V2—V3),故AB錯誤;
C.從b到c過程,根據(jù)位移一速度的公式得
.=2a?3L
解得:vc=V6aL
同理可得,從b到d的過程中:
Vd=4Vol
由此得到:
vc:vd=V3:2V2,故C正確;
D.經(jīng)過bd段的平均速度滿足:
-vd_
v=-=2y[aL
所以得到
vc>v,故D錯誤。
故選:Co
題型5追及與相遇問題
[例題5](2023秋?黃埔區(qū)校級期末)開車時看手機是一種危險駕駛行為,極易引發(fā)交通事故。如
圖所示,一輛出租車在平直公路上以vo=2Om/s的速度勻速行駛,此時車的正前方xo=63.5m
處有一輛電動車,正以vi=6m/s的速度勻速行駛,而出租車司機此時開始低頭看手機,4s后才
發(fā)現(xiàn)危險,司機立即剎車,加速度大小為5m/s2。若從司機發(fā)現(xiàn)危險開始計時,下列說法正確的
是()
B.出租車經(jīng)過4.6s撞上電動車
C.出租車經(jīng)過5s撞上電動車
D.若剎車時電動車以9m/s2加速,可避免被撞
【解答】解:A.在4s內(nèi),利用速度的差值與時間的乘積可求出,出租車比電動車多走了As=
(vo-vi)t=(20-6)X4m=56m,此時兩車相距so=x()-As=63.5m-56m=7.5m,故A錯
誤。
1c
BC.設(shè)剎車t時間撞上,則有vot—5at2=vit+so解得t=0.6s或5s(舍去,剎車時間才4s)。故
從發(fā)現(xiàn)危險到撞上用時為0.6s。故BC錯誤。
20+v±t
D.剎車時,電動車以9m/s2加速,設(shè)經(jīng)to共速,則有2O-5to=6+9to得to=Is,因為As'=—『
6+v±t
to——了2t0,解得As'=7m<7.5m,能避免被撞,故D正確。
故選:D。
加3接
通過速度的差值與時間的乘積可求出兩車相距的距離;利用運動學(xué)公式,列寫方程得到撞上的用
時;利用運動學(xué)公式,求出時間,結(jié)合平均速度公式求出位移,判斷是否能避免。
[變式9](2023秋?天山區(qū)校級期末)車輛超載嚴(yán)重影響行車安全,已知一輛執(zhí)勤的警車停在公路
邊,交警發(fā)現(xiàn)從旁邊駛過的貨車嚴(yán)重超載,決定發(fā)動汽車追趕,從貨車經(jīng)過警車開始計時,兩
車的v-t圖像如圖所示,則()
v/(m-s-1)
A.警車的加速度大小為lm/s2
B.t=20s時警車能追上貨車
C.追趕過程中兩車的最大距離是50m
D.追上貨車時警車的位移是250m
【解答】解:A.v-t圖像的斜率為加速度,故警車的加速度大小為
Av10
a=27=T^??1/s=2m/s
故A錯誤;
BD.警車加速到最高速度的時間為
v20m/s
tl=a=2m/s2=10s
所以警車在t=20s時的位移為加速10s的位移加上勻速10s的位移,即
11
2
x警=-+vt2=~x2x10m+20m/sx(20s—5s—10s)=200m
而貨車在t=20s時的位移為
x貨=丫貨t=10X20=200m
可知*警=*貨,說明在t=20s時警車恰好能追上貨車,故B正確,D錯誤;
C.在警車速度等于貨車速度時,兩車距離最大,即t=10s兩車距離最大,則追趕過程中兩車的
最大距離是
1
d=x貨1—x警1=10x10m——x2x52m=75m
故C錯誤。
故選:Bo
[變式10](2024?瀘州模擬)可視為質(zhì)點的甲、乙兩輛小車分別處于兩條平直的平行車道上。t=0時,
乙車在前,甲車在后,兩車間距Ax=40m,此后兩車運動的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車在
0?11s時間內(nèi)的運動,下列說法中正確的是()
A.t=5s時,兩車第一次并排行駛
B.兩車全程會有三次并排行駛的機會
C.t=7s時,兩車在全程中相距最遠(yuǎn)
D.0?7s內(nèi),甲車的平均速度大小為10m/s
20_
【解答】解:A.由圖可知,甲加速階段加速度為=了=三TH/S2=4TH/S2
Av30r
乙加速階段加速度為a?=-=丁邛5=5m/s2
Z1CV-D
一1rlr
t=5s時,根據(jù)位移一時間公式,甲物體運動位移為Xi=亍11/=,x4x52血=50血
1rlr
根據(jù)位移一時間公式,乙物體運動位移為X2=~at2=-x5x(5—3)2m=10m
由于X1=X2+AX
故A正確;
C.t=5s后的運動過程中,當(dāng)二者速度相同時,相距最遠(yuǎn),故t=7s時,兩車在t=5s后的運動
過程中相距最遠(yuǎn),故最遠(yuǎn)距離為
1
△x'=%甲一x乙=(2x20)m——x(10+20)x2m=10m
由于
Ax'<Ax,即10m<40m,故在Os時相距最遠(yuǎn)。
故C錯誤;
B.由A項可知,第一次相遇在t=5s時,此后甲車做勻速直線運動,t=7s時,兩車在5s后的運
動中相距最遠(yuǎn),此后乙的速度大于甲的速度,故后再相遇一次后再無法相遇,可相遇兩次,故未
有三次并排行駛的機會,故B錯誤;
D.0?7s內(nèi),根據(jù)平均速度公式,甲車的平均速度大小為
-工ix(2+7)x20,90
v=~=2.----------------m/s=
故D錯誤。
故選:Ao
強化訓(xùn)練
【基礎(chǔ)強化】
1.(2024?濰坊二模)某人騎電動車,在距離十字路口停車線6m處看到信號燈變紅,立即剎車,
做勻減速直線運動,電動車剛好在停止線處停下。已知電動車在減速過程中,第1S的位移是最
后1s位移的5倍,忽略反應(yīng)時間。下列關(guān)于電動車的剎車過程說法正確的是()
A.剎車時間為2s
B.剎車的加速度大小為2m/s2
C.中間時刻的速度大小為2m/s
D.中間位置的速度大小為2m/s
【解答】解:根據(jù)題中條件已知電動車做勻減速直線運動,假設(shè)電動車減速過程中的加速度大小
a,減速運動的時間為t,減速前電動車的速度大小為v,剎車過程的位移大小為X。
△1、1
AB.根據(jù)運動學(xué)公式可知,v2=2ax,5at2=x,減速過程中,第Is的位移大小為=vXIs—5a
1
(Is)2,最后Is的位移大小為X2=]a(Is)2,由題可知,X1=5X2,x=6m,聯(lián)立以上各式即可
4_
得2=鏟內(nèi)2,v=4m/s,t=3s,故AB錯誤;
t4
C.假設(shè)中間時刻的速度大小為v,,則有v,=v-=(4——xl.5)m/s=2m/s,故C正確;
x
D.假設(shè)中間位置的速度大小為v〃,根據(jù)運動學(xué)關(guān)系可知0-v〃2=-2a',因此v〃=2V2m/s,
故D錯誤。
故選:Co
2.(2024?湖北二模)某實驗興趣小組對實驗室的兩個電動模型車進行性能測試。如圖所示,0時
刻電動模型車1、2相距10m,兩車此時同時開始向右做勻減速運動,車1的速度為10m/s,加
速度大小為2m/s2,車2的速度為6m/s,加速度大小為Im*。則在此后的運動過程中,下列說
法正確的是()
卜10m
///////////////////////////////
A.0?6s內(nèi),車1的位移是24m
B.6s時,車2的速度大小為lm/s
C.兩車間的距離一直在減小
D.兩車最近距離為2m
【解答】解:B、根據(jù)題目信息可知,車1在5s時已經(jīng)停止,車2在6s時停止,故6s時,車2
的速度大小為0,故B錯誤;
A、在前5s內(nèi),車1的位移由運動學(xué)公式有乂=丫由—/ai隹,算得位移為25m,故A錯誤;
D、設(shè)兩車速度相等的時刻為t,則從開始運動到兩車速度相等時有v「ait=V2-a2t,得t=4s,
1c1.
此時兩車相距最近,最近距離△x=x+(V2t—5a2t2)-(vit——att2),解得Ax=2m,故D正確;
C、4s后,車2的速度大于車1的速度,因此兩車間的距離先減小后增大,故C錯誤。
故選:D。
3.(2024?廣東二模)香海大橋為廣東省重點交通項目,已于2022年全線通車,其與江珠高速公
路有相交點,可進一步促進大灣區(qū)內(nèi)珠中江地區(qū)融合發(fā)展,已知大橋全長29.8km,其中主線長
20km,支線長9.8km,支線路段限速為80km/h。若一輛汽車以加速度4m/s2從靜止開始駛?cè)胫?/p>
線,先直線加速到72km/h后保持勻速率行駛,則下列說法正確的是()
A.汽車加速時間為18s
B.29.8km指的是位移
C.80km/h指的是平均速度
D.汽車通過支線的時間小于9分鐘
v20
【解答】解:A.72km/h=20m/s;汽車加速時間為缸=二=丁s=5s,故A錯誤;
CL4
B.29.8km是運動軌跡的長度,指的是路程,故B錯誤;
C.80km/h是支線路段的限速,指的是瞬時速度,故C錯誤;
v20
D.汽車勻加速階段的位移X1=.1=3x5771=50血
X—X19800-50
勻速通過支線的時間t2=—^-......s=487.5s
通過支線的時間為t=ti+t2=5s+487.5s=492.5s=8.20min<9min
故D正確。
故選:D。
4.(2024?鹽城一模)如圖所示,物體從斜面上的A點由靜止開始下滑,經(jīng)B點進入水平面(經(jīng)
過B點前后速度大小不變),最后停在C點。每隔0.1秒測量物體的瞬時速度,如表給出了部分
測量數(shù)據(jù),則物體通過B點時的速度為()
t(s)0.00.10.2???0.91.0???
v(m/s)0.00.51.0???1.51.4???
A
a
BC
A.2.0m/sB.1.8m/sC.1.7m/sD.1.5m/s
_0.5-
【解答】解:物體勻加速階段的加速度為ai=471/S2=5m/s2
1.5-1.4
在1.0s時的速度為1.4m/s,說明已經(jīng)進入勻減速階段,加速度大小為a?=———m/s2=lm/s2
設(shè)勻加速時間為t,則1.4=ait-a2(1.0-t)
代入數(shù)據(jù)解得t=0.4s
則物體通過B點時的速度為v=ait=5m/s2X0.4s=2.0m/s,故A正確,BCD錯誤。
故選:Ao
(2023秋?武漢期末)2023年9月26日中國首條城市空軌在武漢開通。乘坐“光谷光子號”空
軌,可盡情體驗“人在空中游,景在窗外動”的科幻感。空軌列車在從綜保區(qū)站從靜止出發(fā)后,
做勻加速直線運動,此過程中從甲地加速到乙地用時1分鐘,甲、乙兩地相距2.1km,且經(jīng)過
乙地的速度為180km/ho對于列車的勻加速直線運動過程,下列說法正確的是()
A.列車的加速度大小為0.75m/s2
B.列車的加速度大小為l.Om*
C.乙地到綜保區(qū)站的距離為2.5km
D.乙地到綜保區(qū)站的距離為3.5km
【解答】解:空軌列車做勻加速直線運動,從甲地到乙地用時t=60s,甲、乙兩地相距x=2.1km
=2100m,經(jīng)過乙地的速度為v=180km/h=50m/s。
AB.將從甲地到乙地的運動過程,逆向看作從乙地到甲地的勻減速直線運動,設(shè)加速度大小為
a,由運動學(xué)公式得:
1,
x=vt——atz
解得:a=0.5m/s2,故AB錯誤;
CD.空軌列車從綜保區(qū)到乙地,做初速度為零的勻加速直線運動,由運動學(xué)公式得:
v2=2axi
解得乙地到綜保區(qū)站的距離為:xi=2500m=2.5km,故C正確,D錯誤。
故選:Co
【素養(yǎng)提升】
6.(2023秋?廣州期末)電梯從低樓層到達高樓層經(jīng)過啟動、勻速運行和制動三個過程,啟動和
制動可看作是勻變速直線運動。電梯豎直向上運動過程中速度的變化情況如下表:
時間(S)0123456789101112
速度02.04.05.05.05.05.05.04.03.02.01.00
(m/s)
則前5s內(nèi)電梯通過的位移大小為()
A.19.25mB.18.75mC.18.50mD.17.50m
21V2、
【解答】解:電梯勻加速直線運動的加速度為:a=—=-=2m/s2
v5
則勻加速直線運動的時間為:口=Z=^=2.5s,
_v225
勻加速直線運動的位移為:xi=—=-^-m=6.25m,
勻速直線運動的位移為:X2=vt2=5X(5-2.5)m=12.5m,
則前5s內(nèi)的位移為:x=x]+x2=6.25+12.5m=18.75m;故B正確,ACD錯誤。
故選:Bo
7.(2023秋?天河區(qū)期末)伽利略在研究自由落體運動時,做了如下的實驗:他讓一個銅球從阻
力很?。珊雎圆挥嫞┑男泵嫔嫌伸o止開始滾下,以沖淡重力。假設(shè)某次實驗是這樣做的:在
斜面上任取三個位置A、B、C,讓小球分別由A、B、C滾下,如圖所示。設(shè)A、B、C與斜面
底端的距離分別為Si、S2、S3,小球由A、B、C運動到斜面底端的時間分別為力、t2、t3,小球
由A、B、C運動到斜面底端時的速度分別為VI、V2、V3,則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用
來證明小球沿光滑斜面向下的運動是勻變速直線運動的是()
SB
3C
V1V2V3
A.S!-S2=S2-S3B.77=77=77
SIS2S3V1V2V3
r??=??=、
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