黑龍江省齊齊哈爾市2023-2024學(xué)年高一物理上學(xué)期10月期中試題含解析_第1頁
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2023~2024學(xué)年上學(xué)期期中考試高一物理考生注意:1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍:新人教必修第一冊(cè)第一章至第三章第3節(jié)。一、選擇題(本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分,第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)1.根據(jù)所學(xué)知識(shí),下列說法正確的是()A.“第5s”指的是時(shí)刻B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員比賽中的空中動(dòng)作時(shí),可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.調(diào)整“墨子號(hào)”量子實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)時(shí),可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點(diǎn)D.學(xué)校操場(chǎng)的跑道周長(zhǎng)400米,小明同學(xué)參加200米賽跑比賽,他的位移小于200米2.一彈簧的兩端各用的外力向外拉伸,彈簧伸長(zhǎng)了,現(xiàn)將其中的一端固定于墻上,另一端用的外力來擠壓它,均在彈性限度內(nèi),則彈簧的變形量應(yīng)為()A. B. C. D.3.在平直公路上行駛的甲車和乙車,其位移—時(shí)間圖像分別為圖中直線和曲線,由圖可知()A.乙車運(yùn)動(dòng)方向始終不變 B.時(shí)刻乙車速度最大C.到時(shí)間內(nèi)甲乙兩車平均速度相同 D.甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)4.如圖所示,小車放在水平地面上,甲、乙兩人用力向相反方向拉小車,不計(jì)小車與地面之間的摩擦,下列說法正確的是()A.若小車向左運(yùn)動(dòng),表明車?yán)椎牧Υ笥诩桌嚨牧.若小車向右運(yùn)動(dòng),表明車?yán)业牧π∮谝依嚨牧.若小車靜止不動(dòng),表明車?yán)椎牧εc車?yán)业牧κ且粚?duì)平衡力D.無論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,甲拉車的力總是與車?yán)椎牧Υ笮∠嗟?、方向相?.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系式為。關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.加速度為 B.初速度為6m/sC.第1s末的瞬時(shí)速度為2m/s D.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s6.四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)由靜止釋放做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相同的時(shí)間間隔,小球依次碰到地面。下列各圖中,能反映出各小球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)地面位置的是()A. B.C. D.7.如圖所示為某一無人機(jī)豎直降落時(shí)的關(guān)系圖像,下列說法正確的是()A.無人機(jī)在第7s末的加速度為 B.無人機(jī)在第1s與第8s的加速度大小之比為C.無人機(jī)下落的高度為26m D.無人機(jī)在下落過程中的平均速度大小為2m/s8.在物理學(xué)研究過程中,科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法,如:理想模型法、極限法、控制變量法、放大法等。關(guān)于物理學(xué)研究方法,下列敘述正確是()A.通過平面鏡觀察桌面微小形變,采用了放大法B.伽利略通過“斜面實(shí)驗(yàn)”來研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是采用了理想模型法C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式是利用微元法推導(dǎo)出來的D.引入“重心”概念時(shí),運(yùn)用了等效的思想9.做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若在第5s內(nèi)的平均速度為4.5m/s,則下列說法正確的是()A.第1s內(nèi)物體的平均速度是1m/sB.第10s末物體的速度是9.0m/sC.10s內(nèi)物體的位移為50mD.物體的加速度是10.如圖所示,質(zhì)量為m的A物體放在水平桌面上,通過光滑的定滑輪懸掛一個(gè)質(zhì)量也為m的B物體,且已知物體A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,要使A靜止,需加一水平向左的力,重力加速度大小為g,A與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則k的取值可能為()A.1.0 B.1.4 C.2.4 D.3.4二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共16分)11.某物理興趣小組同學(xué)在研究彈簧彈力時(shí),測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖1所示,則:(1)通過圖像得到彈簧的勁度系數(shù)__________N/m(2)為了用彈簧測(cè)定兩木塊A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù),兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖2所示的甲、乙兩種方案。①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小,你認(rèn)為方案________更合理。②甲方案中,若A和B重力分別為10.0N和20.0N。當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為4.0N,b的示數(shù)為10.0N,則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為________。12.做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車在重物的帶動(dòng)下做加速運(yùn)動(dòng)。(1)若選擇220V交流電源直接給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)選擇______。(填序號(hào))(2)實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有______。A.先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源B.先接通電源,再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)圖乙所示的是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。①A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中最先打出的點(diǎn)是______點(diǎn)。②在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),小車的速度大小為______m/s;小車的加速度大小為______m/s2。(均保留兩位有效數(shù)字)(4)如果交流電源頻率實(shí)際是,則加速度的測(cè)量值______(填“大于”“等于”或“小于”)實(shí)際值。三、計(jì)算題(本題共3小題,共38分。作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.汽車在制造完成出廠之前,都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測(cè)。一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動(dòng)、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù),如表格所示。求:時(shí)刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/(m?s-1)012566510(1)汽車在前4s的平均加速度;(2)汽車在最后2s的平均加速度;(3)汽車在第5s內(nèi)的平均速度。14.某年冰島火山噴發(fā),火山灰塵給歐洲人民生活帶來了很大的影響。假設(shè)一灰塵顆粒以5m/s2的加速度從地面由靜止開始豎直上升,4s末,忽然失去所有向上的推動(dòng)力,灰塵顆粒只在重力作用下運(yùn)動(dòng)。已知,重力加速度g取10m/s2,求:(1)該顆粒上升的最大高度;(2)此顆粒失去推動(dòng)力后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落回到地面。(該問結(jié)果保留兩位小數(shù))15.據(jù)統(tǒng)計(jì),開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。汽車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)時(shí)間內(nèi),車相當(dāng)于處于盲開階段,是非常危險(xiǎn)的。某一小轎車以108km/h的速度行駛時(shí)遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離)至少是30m,根據(jù)以上提供的信息分析計(jì)算:(1)若司機(jī)低頭看手機(jī)2s,則汽車處于盲開階段的距離L;(2)汽車剎車的最大加速度大小a;(3)若該車在高速公路上行駛,前方120m處道路塌方,該司機(jī)因看手機(jī)微信3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,試通過計(jì)算說明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故。

齊市普高聯(lián)誼校2023~2024學(xué)年上學(xué)期期中考試高一物理考生注意:1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍:新人教必修第一冊(cè)第一章至第三章第3節(jié)。一、選擇題(本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分,第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)1.根據(jù)所學(xué)知識(shí),下列說法正確的是()A.“第5s”指的是時(shí)刻B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員比賽中空中動(dòng)作時(shí),可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.調(diào)整“墨子號(hào)”量子實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)時(shí),可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點(diǎn)D.學(xué)校操場(chǎng)的跑道周長(zhǎng)400米,小明同學(xué)參加200米賽跑比賽,他的位移小于200米【答案】D【解析】【詳解】A.“第5s”指的是第4s末到第5s末這1s,是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員比賽中的空中動(dòng)作時(shí),不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.調(diào)整“墨子號(hào)”量子實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)時(shí),不可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.學(xué)校操場(chǎng)的跑道周長(zhǎng)400米,小明同學(xué)參加200米賽跑比賽,小明的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線,不可能是直線,所以他的位移小于200米,故D正確。故選D。2.一彈簧的兩端各用的外力向外拉伸,彈簧伸長(zhǎng)了,現(xiàn)將其中的一端固定于墻上,另一端用的外力來擠壓它,均在彈性限度內(nèi),則彈簧的變形量應(yīng)為()A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】彈簧的兩端各用的外力向外拉伸,彈簧伸長(zhǎng)了,根據(jù)胡克定律有用的外力來擠壓它,均在彈性限度內(nèi),則彈簧的變形量應(yīng)為故選B。3.在平直公路上行駛的甲車和乙車,其位移—時(shí)間圖像分別為圖中直線和曲線,由圖可知()A.乙車運(yùn)動(dòng)方向始終不變 B.時(shí)刻乙車速度最大C.到時(shí)間內(nèi)甲乙兩車平均速度相同 D.甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】A。由圖可知,乙車先向正方向運(yùn)動(dòng),再向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),最后回到出發(fā)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.由圖像斜率表示速度可知時(shí)刻乙車速度為零,故B錯(cuò)誤;C.到時(shí)間內(nèi)甲乙兩車的位移相等,則平均速度相同,故C正確;D.由圖可知甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示,小車放在水平地面上,甲、乙兩人用力向相反方向拉小車,不計(jì)小車與地面之間的摩擦,下列說法正確的是()A.若小車向左運(yùn)動(dòng),表明車?yán)椎牧Υ笥诩桌嚨牧.若小車向右運(yùn)動(dòng),表明車?yán)业牧π∮谝依嚨牧.若小車靜止不動(dòng),表明車?yán)椎牧εc車?yán)业牧κ且粚?duì)平衡力D.無論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,甲拉車的力總是與車?yán)椎牧Υ笮∠嗟取⒎较蛳喾础敬鸢浮緿【解析】【詳解】AD.車?yán)椎牧εc甲拉車的力是一對(duì)相互作用力,故無論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,甲拉車的力總是與車?yán)椎牧Υ笮∠嗟取⒎较蛳喾?,故A錯(cuò)誤,D正確;B.車?yán)业牧εc乙拉車的力是一對(duì)相互作用力,故無論小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,車?yán)业牧Φ扔谝依嚨牧?,故B錯(cuò)誤;C.若小車靜止不動(dòng),則小車受力平衡,表明甲對(duì)車的作用力與乙對(duì)車的作用力是一對(duì)平衡力,故C錯(cuò)誤。故選D。5.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系式為。關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.加速度為 B.初速度為6m/sC.第1s末的瞬時(shí)速度為2m/s D.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s【答案】B【解析】【詳解】AB.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式可知質(zhì)點(diǎn)初速度為可知質(zhì)點(diǎn)加速度為故A錯(cuò)誤,B正確;C.第1s末的瞬時(shí)速度為故C錯(cuò)誤;D.第2s末的瞬時(shí)速度為前2s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選B。6.四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)由靜止釋放做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相同的時(shí)間間隔,小球依次碰到地面。下列各圖中,能反映出各小球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)地面位置的是()A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】四個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)均為自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)離地面最近的小球下落時(shí)間為t,根據(jù)題意可知其余三個(gè)小球下落時(shí)間分別為2t,3t和4t,由可得四個(gè)小球下落高度之比為1∶4∶9∶16,選項(xiàng)C正確。故選C。7.如圖所示為某一無人機(jī)豎直降落時(shí)的關(guān)系圖像,下列說法正確的是()A.無人機(jī)在第7s末的加速度為 B.無人機(jī)在第1s與第8s的加速度大小之比為C.無人機(jī)下落的高度為26m D.無人機(jī)在下落過程中的平均速度大小為2m/s【答案】C【解析】【詳解】A.速度—時(shí)間圖線斜率表示加速度,無人機(jī)在第7s末的加速度為故A錯(cuò)誤;B.無人機(jī)在第1s末的加速度為第8s的加速度大小1m/s2,所以無人機(jī)在第1s與第8s的加速度大小之比為4:3,故B錯(cuò)誤;C.0-10s,無人機(jī)速度方向沒有改變,根據(jù)速度—時(shí)間圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移,無人機(jī)下落的高度為故C正確;D.無人機(jī)在下落過程中的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。故選C。8.在物理學(xué)研究過程中,科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法,如:理想模型法、極限法、控制變量法、放大法等。關(guān)于物理學(xué)研究方法,下列敘述正確的是()A.通過平面鏡觀察桌面微小形變,采用了放大法B.伽利略通過“斜面實(shí)驗(yàn)”來研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是采用了理想模型法C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式是利用微元法推導(dǎo)出來的D.引入“重心”概念時(shí),運(yùn)用了等效的思想【答案】ACD【解析】【詳解】A.通過平面鏡觀察桌面微小形變,是利用了光點(diǎn)的位置變化,把微小形變放大,采用了放大法,A正確;B.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng),再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法,B錯(cuò)誤;C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,采取了微元法,C正確;D.引入“重心”概念時(shí),運(yùn)用了等效的思想,D正確。故選ACD。9.做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若在第5s內(nèi)的平均速度為4.5m/s,則下列說法正確的是()A.第1s內(nèi)物體的平均速度是1m/sB.第10s末物體的速度是9.0m/sC.10s內(nèi)物體的位移為50mD.物體的加速度是【答案】CD【解析】【詳解】D.根據(jù)題意,設(shè)加速度為,由速度與時(shí)間的關(guān)系式可得,物體在末的速度為物體在末的速度為則在第5s內(nèi)的平均速度為解得故D正確;A.由速度與時(shí)間的關(guān)系式可得,物體在末的速度為第1s內(nèi)物體的平均速度是故A錯(cuò)誤;B.由速度與時(shí)間的關(guān)系式可得,物體在末的速度為故B錯(cuò)誤;C.由位移與時(shí)間的關(guān)系式可得,10s內(nèi)物體的位移為故C正確。故選CD。10.如圖所示,質(zhì)量為mA物體放在水平桌面上,通過光滑的定滑輪懸掛一個(gè)質(zhì)量也為m的B物體,且已知物體A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,要使A靜止,需加一水平向左的力,重力加速度大小為g,A與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則k的取值可能為()A.1.0 B.1.4 C.2.4 D.3.4【答案】AB【解析】【詳解】當(dāng)A恰好不向左滑動(dòng),外力F有最大值,由平衡條件有解得當(dāng)A恰好不向右滑動(dòng),外力F有最小值,由平衡條件有解得所以要使A靜止,k的取值范圍為0.5≤k≤1.5故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共16分)11.某物理興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力時(shí),測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖1所示,則:(1)通過圖像得到彈簧的勁度系數(shù)__________N/m(2)為了用彈簧測(cè)定兩木塊A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù),兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖2所示的甲、乙兩種方案。①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小,你認(rèn)為方案________更合理。②甲方案中,若A和B的重力分別為10.0N和20.0N。當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為4.0N,b的示數(shù)為10.0N,則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為________。【答案】①.300②.甲③.0.2【解析】【詳解】(1)[1]由圖讀出,彈簧的彈力時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為,即彈簧的原長(zhǎng)為20cm,由圖讀出彈力為時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為,彈簧的形變量由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為(2)[2]乙方案中,在拉著物體A運(yùn)動(dòng)的過程中,拉A的彈簧測(cè)力計(jì)必須要求其做勻速直線運(yùn)動(dòng),比較困難,讀數(shù)不是很準(zhǔn);甲方案中,彈簧測(cè)力計(jì)a是不動(dòng)的,指針穩(wěn)定,便于讀數(shù),故甲方案更合理。

[3]由于彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)為4.0N,所以A、B間的摩擦力為,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)12.做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車在重物的帶動(dòng)下做加速運(yùn)動(dòng)。(1)若選擇220V交流電源直接給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)選擇______。(填序號(hào))(2)實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有______。A.先釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源B.先接通電源,再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)圖乙所示的是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。①A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中最先打出的點(diǎn)是______點(diǎn)。②在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),小車的速度大小為______m/s;小車的加速度大小為______m/s2。(均保留兩位有效數(shù)字)(4)如果交流電源頻率實(shí)際是,則加速度的測(cè)量值______(填“大于”“等于”或“小于”)實(shí)際值?!敬鸢浮竣?B②.BD##DB③.A④.0.56⑤.2.0⑥.小于【解析】【詳解】(1)[1]若選擇220V交流電源直接給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)選擇電火花計(jì)時(shí)器。故選B。(2)[2]實(shí)驗(yàn)過程中,為了充分利用紙帶,應(yīng)將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,遠(yuǎn)離滑輪,先接通電源,再釋放小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)。故選BD。(3)①[3]小車做加速運(yùn)動(dòng),則在相同時(shí)間內(nèi)通過的位移逐漸增大,紙帶由到相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離逐漸增大,所以,五個(gè)點(diǎn)中最先打出的點(diǎn)是點(diǎn)。②[4]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度可得,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),小車的速度大小為[5]根據(jù)題意,由逐差法有代入數(shù)據(jù)解得(4)[6]如果交流電源頻率實(shí)際是,由于頻率變大,則打點(diǎn)的時(shí)間間隔變短,而計(jì)算時(shí)仍按原來的時(shí)間間隔計(jì)算,將導(dǎo)致加速度的測(cè)量值小于實(shí)際值。三、計(jì)算題(本題共3小題,共38分。作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.汽車在制造完成出廠之前,都要經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測(cè)。一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)記錄下了該汽車啟動(dòng)、運(yùn)行及剎車過程的數(shù)據(jù),如表格所示。求:時(shí)刻t/s012345678坐標(biāo)x/m0124812162025速度v/(m?s-1)012566510(1)汽車在前4s的平均加速度;(2)汽車在最后2s的平均加速度;(3)汽車在第5s內(nèi)的平均速度?!敬鸢浮浚?)1.5m/s2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相同;(2)2.5m/s2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反;(3)4m/s,方向與運(yùn)動(dòng)方向相同【解析】【詳解】(1)汽車在時(shí)刻的速度為0,4s末的速度為6m/

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