設(shè)備管理工作總結(jié)

設(shè)備管理工作總結(jié)設(shè)備管理工作總結(jié)「篇一」20xx年煅燒車間的設(shè)備管理工作，堅持以運營轉(zhuǎn)型為抓手，主要圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備能源管理、設(shè)備自主維護(hù)、設(shè)備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作；本著夯實基礎(chǔ)管理；促進(jìn)設(shè)備的管理提升為根本目標(biāo)；現(xiàn)將本年度的工作向領(lǐng)導(dǎo)做以匯報，以便我們更好地發(fā)現(xiàn)管理工作中存在的問題、持續(xù)改進(jìn)設(shè)備管理工作！一、20xx年工作總結(jié)（設(shè)備運營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念行為）（一）本年度開展的主要工作：1、設(shè)備基礎(chǔ)管理：完善設(shè)備一級點檢、自主維護(hù)管理激勵制度；運行工崗位職責(zé)；檢修工崗位職責(zé)；編撰設(shè)備自主維護(hù)指導(dǎo)書；制作設(shè)備動靜密封臺賬及示意圖；制作了《自主維護(hù)課件》、《設(shè)備缺陷單運行培訓(xùn)教案》及《設(shè)備交接班制度教案》完善設(shè)備標(biāo)識牌，設(shè)備自主維護(hù)責(zé)任人劃分；設(shè)備檢修責(zé)任人劃分；使設(shè)備責(zé)任到人，職責(zé)明確；工作明確；對運行工作進(jìn)行自主維護(hù)及一級點檢的相關(guān)培訓(xùn)10課次以上，員工初步認(rèn)識到點檢的重要性并能按規(guī)定要求去發(fā)現(xiàn)缺陷，解決缺陷；逐步地參與到設(shè)備自主維護(hù)工作中來；2、設(shè)備大修及小改小革：參與并監(jiān)制余熱脫硫系統(tǒng)改造工程，脫硫方法采用蒸發(fā)式氨法脫硫，塔內(nèi)安裝由活性炭和強堿性物質(zhì)混合生產(chǎn)的SO2吸附環(huán)，脫硫環(huán)可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內(nèi)沒有與氨反應(yīng)的S02，從而減少煙氣中排放的SO2化合物。經(jīng)研究論證，改造脫硫時引風(fēng)機(jī)設(shè)計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進(jìn)入，因為煙氣含水量越大葉輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。20xx年4月開始1#煅燒爐的大修工作，12月19日烘爐結(jié)束。設(shè)備下料口改造；加料小車時間控制料位；振動輸送機(jī)除塵系統(tǒng)密封改造；振動輸送機(jī)密封口改造；取樣孔改造；瀝青過濾器改造，通過運營轉(zhuǎn)型組和車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，發(fā)現(xiàn)過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。3、能源管理：原料系統(tǒng)及煅后系統(tǒng)增設(shè)計時器及電能計量表，余熱鍋爐房水表進(jìn)行更換、熱媒工房及衛(wèi)生間加裝水表；定期校驗計量儀表；跟蹤斗稱故障臺賬；4、設(shè)備自主維護(hù)：瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統(tǒng)設(shè)備的潤滑、清掃、調(diào)整，緊固，瀝青泵的泄漏轉(zhuǎn)變?yōu)闈B漏，煅燒設(shè)備完好率逐步提高。5、無泄漏工作：取得的重大突破；對頑固泄漏點熔化槽收塵管道進(jìn)行根治并進(jìn)行防腐刷漆；6、備件及檢修管理根據(jù)年度備件費用指標(biāo)情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要。依據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化（如建立熱電偶更換跟蹤臺賬）20xx年度修理計劃40項，完成項目40項。實際設(shè)備修理計劃完成率100％，實際修理費用比實際節(jié)省。特種設(shè)備的檢修：特種設(shè)備涉及生命安全、包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械，是車間管理的重點。車間特種設(shè)備8臺，為了保障特種設(shè)備的安全運行，積極配合運城市特種檢驗所，對鍋爐進(jìn)行了檢驗，由于措施有力，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。（二）取得的工作成果1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數(shù)。瀝青泵再造至今，未再進(jìn)行清理，保證了設(shè)備高效、平穩(wěn)運行。2、針對導(dǎo)熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進(jìn)行調(diào)整，保證輸出溫度平穩(wěn)。通過改造后員工可以直接很據(jù)顯示表上的溫度，進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免了因電話詢問而產(chǎn)生的溫度調(diào)整滯后，確保了導(dǎo)熱油溫度輸出穩(wěn)定。3、編寫各工號維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書，提升自主維護(hù)能力4、規(guī)范設(shè)備點檢5、完善動靜密封點6、設(shè)備設(shè)施完善設(shè)備衛(wèi)生改善對比設(shè)備著色改善對比設(shè)備保溫改善對比（三）存在的問題設(shè)備基礎(chǔ)管理依舊薄弱，設(shè)備自主維護(hù)意識差，綜合反應(yīng)設(shè)備理念沒有貫徹落實到位，車間負(fù)有管理責(zé)任。設(shè)備小改小革，設(shè)備治漏進(jìn)度差，綜合體現(xiàn)設(shè)備管理績效手段不夠，不能保證設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)。二、20xx年工作計劃20xx年設(shè)備管理工作思路：堅持以轉(zhuǎn)型方法為基本，管理提升為主要目標(biāo)，設(shè)備激勵為保障手段，落實設(shè)備自主完善，設(shè)備自主維護(hù)，設(shè)備能耗及設(shè)備的各項主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化的問題和設(shè)備的本質(zhì)安全問題，重點做好以下幾方面的工作。1、建立設(shè)備運行跟蹤臺賬，大型轉(zhuǎn)動設(shè)備運行狀況要受控。2、做設(shè)備管理績效考核制度。提高人員工作的積極性。3、降低設(shè)備有效利用率，降低電能消耗。4、一級點檢及自主維護(hù)形成閉環(huán)管理，降低設(shè)備故障率和降低檢修費用。5、設(shè)備小改造，設(shè)備修舊利廢工作的踏實開展。設(shè)備管理工作總結(jié)「篇二」“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春?！?0xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)潛力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的科室年度目標(biāo)?？v觀設(shè)備科2011年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設(shè)備管理部門全體員工透過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉潛力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36。6，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44。4，降低成本合計600150。8xxxx。細(xì)則一、降低成本：1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx。2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89。2，修理工時527。5h，節(jié)約成本5275xxxx。3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具9xxxx，制作工時432。5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。二、降低不良率：1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良(附表2-1)三、提高生產(chǎn)率：1、透過使用模具清洗定時自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度到達(dá)36。1(附表2-1)2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，透過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時間由5月的584。06h下降到11月的324。54h，下降幅度到達(dá)44。4(附表2-1)四、員工流動率：本年度設(shè)備科xxxx(電工)因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機(jī)修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長(搶修班長：胡紀(jì)康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴)，10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機(jī)修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率2011年xxxx/季度的目標(biāo)五、合理化推薦：1、合理利用夏季分時電價的差價，透過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350。8xxxx(附表3-1)2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原先需要模具清洗工和機(jī)修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。六、隊伍建設(shè)我們透過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的群眾榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作潛力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際狀況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機(jī)動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。2、搶修制作班日常負(fù)責(zé)對通用設(shè)備(空壓機(jī)、水泵房)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(187-144)加工及尺寸的確認(rèn)工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機(jī)動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。七、工程項目1、三科機(jī)器重新移動、定位(5月)2、新設(shè)備增加(5~7月)3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)4、×××立廠房維修改造(12月21~26日)5、無塵室設(shè)備添置移動(12月27日)6、×××立設(shè)備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)八、工作中存在的不足1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自我的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身日語學(xué)習(xí)多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。以上的缺點我將透過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望2011年，工作重點主要放在保證05年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。設(shè)備管理工作總結(jié)「篇三」按照公司和分廠設(shè)備包機(jī)包區(qū)活動要求，車間結(jié)合車間設(shè)備管理實際，扎實推進(jìn)設(shè)備包機(jī)包區(qū)活動并取得進(jìn)展。一、三個月來開展的工作和效果為使活動取得實效，車間對設(shè)備、人員、標(biāo)準(zhǔn)等管理要素進(jìn)行認(rèn)真梳理，制定了更加合理的包機(jī)包區(qū)方案、臺帳和臺歷，然后對班組人員進(jìn)行培訓(xùn)，力求做到每位包機(jī)人都能清楚自己所承包的設(shè)備、檢查項目、檢查周期和應(yīng)填寫的記錄。截止到6。11日，班組人員在包機(jī)工作中，共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷22項，重大隱患1項，已全部處理完畢；技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題38項，處理完36項，其余2項正在處理中。二、好的做法和經(jīng)驗1、細(xì)化臺帳，明確責(zé)任。我們在公司《電氣設(shè)備包機(jī)包區(qū)管理規(guī)定（試行）》中要求的7類包機(jī)包區(qū)設(shè)備設(shè)施的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化和完善，共梳理出12類18種設(shè)備設(shè)施進(jìn)行承包劃分。為了使包機(jī)包區(qū)設(shè)備設(shè)施劃分更加合理，責(zé)任更加明確清晰，因此充分征求了班組長的意見，由班組上報包機(jī)人名單，車間匯總形成臺帳。同時做到該包到個人的就落實到人頭，不適合包到個人的就落實到班組，個人承包與班組協(xié)作相結(jié)合，工作完成得更好。包機(jī)的具體工作按照“誰承包、誰檢查、誰維護(hù)”的原則執(zhí)行，避免檢查、監(jiān)測與維護(hù)保養(yǎng)脫節(jié)，處理問題不及時，責(zé)任劃分不清。2、簡化臺歷，明確周期。結(jié)合《機(jī)動設(shè)備管理規(guī)定》等制度，考慮原來的工作習(xí)慣，將包機(jī)工作周期化，除每班的巡檢以外，只有三種周期（頻次），即每周一次，每月一次和每月兩次，且日期都比較固定，容易記，容易用，避免了復(fù)雜多變的周期和時間易忘易廢的問題發(fā)生。三、遇到、存在的問題和解決措施1、在查物點數(shù)建立臺賬的過程中，為了做到無遺漏、無死角，我們下了決心，花了大力氣，最終形成了比較完善的包機(jī)包區(qū)臺賬。2、在制定包機(jī)包區(qū)臺帳的過程中，某些設(shè)備究竟承包到人還是班組更合適，我們進(jìn)行了反復(fù)推敲，最終拿出了比較合適的方案。例如變壓器，最初想承包到個人，后來仔細(xì)研究了變壓器的日常工作及原來的規(guī)章制度，最終將變壓器承包給了班組。設(shè)備管理工作總結(jié)「篇四」20xx年是設(shè)備工程建設(shè)工作結(jié)束，公司由工程建設(shè)期轉(zhuǎn)為生產(chǎn)運營期的關(guān)鍵年。在這一年里，工作大致可分為建設(shè)期設(shè)備管理和運營期設(shè)備管理兩部分。其中建設(shè)期工作主要包括試生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、組織性能考核、完成交工驗收、協(xié)調(diào)問題消缺、跟蹤質(zhì)保期服務(wù)、竣工驗收工作準(zhǔn)備和固定資產(chǎn)劃分等；運營期工作主要包括完善設(shè)備管理、推進(jìn)設(shè)備技術(shù)改造工作、推進(jìn)物資和采購精細(xì)化管理、推進(jìn)部門班組建設(shè)、加強外委維修隊伍管理等。其中各項具體工作總結(jié)如下：第一部分：建設(shè)期設(shè)備管理一、試生產(chǎn)07年12月份系統(tǒng)裝卸設(shè)備重載調(diào)試結(jié)束，進(jìn)入試生產(chǎn)期。為保證試生產(chǎn)各項工作有效開展，進(jìn)一步調(diào)整設(shè)備進(jìn)入最佳狀態(tài)，幫助操作人員盡早熟練操作，我部根據(jù)公司需要，多次協(xié)調(diào)總包單位對設(shè)備運行進(jìn)行專項調(diào)整，并補加多項人員操作培訓(xùn)。具體如：督促總包單位協(xié)調(diào)安裝或設(shè)備供應(yīng)方對于容易發(fā)生故障的設(shè)備工作狀態(tài)自行或配合生產(chǎn)部門進(jìn)行周期查檢，做到發(fā)現(xiàn)問題盡快解決，將故障消滅于萌芽狀態(tài)；安排總包單位集中力量解決試生產(chǎn)期暴露出來的如堆取料機(jī)尾車跑煤等問題；又根據(jù)現(xiàn)場操作需要，協(xié)調(diào)補加了如消防系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、采制樣系統(tǒng)等多項培訓(xùn)，提高入職員工的操作技能；同時組織部內(nèi)專家或安排總包單位補編完善重要設(shè)備如翻車機(jī)系統(tǒng)操作及工作注意事項，盡量避免誤操作引發(fā)事故。并在2月份，根據(jù)試生產(chǎn)期流程安排需要，協(xié)調(diào)進(jìn)行一線雙機(jī)重載調(diào)試，提高了試生產(chǎn)期的整體設(shè)備利用效率。以上工作的有效開展，保證了試生產(chǎn)期總體生產(chǎn)任務(wù)順利完成，特別是搶運電煤期間，設(shè)備運行狀態(tài)良好，為南方各大電廠源源不斷的輸送煤炭，使得公司在董事會及社會上贏得了較高的聲譽。二、重載調(diào)試和性能考核經(jīng)過了近4個月的試生產(chǎn)，3月份設(shè)備運行狀態(tài)趨于穩(wěn)定，操作人員技能逐步熟練，堆場存煤、到港列車、靠泊船只情況也已基本具備考核條件，根據(jù)此情況，3月下旬和4月上旬，我部依據(jù)合同文件有關(guān)性能考核相關(guān)要求，分別安排進(jìn)行了卸堆線和取裝線性能考核，檢查合同設(shè)備實際工作性能。為確保性能考核順利有效開展，考核前依據(jù)考核安排要科學(xué)、合理、全面的原則，聯(lián)合總包、監(jiān)理和公司生產(chǎn)各部門完成考核大綱的編訂，切實做到了流程選擇具有代表性、全面性；在具體考核過程中根據(jù)火車、船舶和堆場堆煤情況與生產(chǎn)部門積極協(xié)調(diào)溝通，在最小限度影響生產(chǎn)的情況下，不分晝夜靈活安排流程考核順序，先后完成了對全部大機(jī)和具有代表性的工藝流程進(jìn)行了完整的考核；在考核完成后，又會同監(jiān)理、總包進(jìn)行性能考核結(jié)果整理和確認(rèn)。被考核設(shè)備各項性能參數(shù)均滿足設(shè)計文件和合同技術(shù)規(guī)格書要求，順利通過考核。三、交工驗收性能考核合格，根據(jù)工程建設(shè)程序安排，隨即開始了迎接河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗收系統(tǒng)裝卸設(shè)備交工驗收工作。為保證驗收的順利通過，認(rèn)真布置總包單位、監(jiān)理單位做好交工驗收準(zhǔn)備，匯總整理從工程前期籌劃到設(shè)計、制造、安裝、空重載調(diào)試和性能考核等各階段資料，制作并歸檔竣工資料；經(jīng)過近一個月的充分準(zhǔn)備，4月15日上午，翻車機(jī)合同和系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同順利通過了由河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗收并交付使用；同日下午，110KV變電站合同也通過其交工驗收。交工驗收按計劃順利通過，標(biāo)志著工程預(yù)期建設(shè)目標(biāo)均已實現(xiàn)，各項建設(shè)任務(wù)均已完成。四、問題消缺在前期安裝和重載期間剩余有關(guān)設(shè)備安裝、工藝技術(shù)、性能缺陷、配套設(shè)施和安全保障措施等方面問題，08年我部仍繼續(xù)下大力度督促總包單位安排對其進(jìn)行落實整改。隨著試生產(chǎn)工作的逐步全面鋪開，設(shè)備運行新問題又暴露出來，新老問題疊加，整改工作量增大，在此情況下，為把因整改對生產(chǎn)造成的影響減至最小，我部實時跟蹤生產(chǎn)動態(tài)，最大限度的利用流程間歇、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等時間，見縫插針的安排布置整改。但由于一些大的問題整改，特別是影響設(shè)備運行安全的問題整改又刻不容緩，見縫插針式整改安排很難滿足整改需要，在此情況下，我部又積極主動協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備整改矛盾，申請停機(jī)整改時間，特別是年初搶運電煤時，公司生產(chǎn)任務(wù)重，協(xié)調(diào)申請時間安排問題整改更是成為工作中的難中之難。截止目前，建設(shè)期遺留問題整改已完成大部。五、質(zhì)保期工作交工驗收結(jié)束，系統(tǒng)裝卸設(shè)備正式進(jìn)入質(zhì)保期。為確保質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，我部與生產(chǎn)部門密切溝通，做到對設(shè)備運行情況實時跟蹤，掌握現(xiàn)場設(shè)備運行故障第一手資料，及時將存在的質(zhì)量問題與總包方反饋并協(xié)商解決處理辦法。針對影響生產(chǎn)效率的質(zhì)量問題，特別是造成停機(jī)的故障，為把對生產(chǎn)造成的影響減至最小，能夠做到急事快辦，第一時間與相關(guān)方協(xié)商確定解決辦法，將停機(jī)的時間盡量縮短，最大限度地保證生產(chǎn)，充分地發(fā)揮了本部門質(zhì)保期工作協(xié)調(diào)作用。六、固定資產(chǎn)劃分為配合公司購買設(shè)備工程保險及方便固定資產(chǎn)管理，積極協(xié)調(diào)公司相關(guān)部門開展翻車機(jī)合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同和變電站合同固定資產(chǎn)劃分和清產(chǎn)工作。經(jīng)各方共同努力，3月份完成翻車機(jī)合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同、變電站合同固定資產(chǎn)一級和二級劃分，4月份完成資產(chǎn)三級和四級劃分，并于4月29日開始組織設(shè)備清產(chǎn)工作，對現(xiàn)場所有設(shè)備進(jìn)行清點，5月份清產(chǎn)工作也已基本完成。七、竣工驗收準(zhǔn)備工作交工驗收順利通過后，為迎接部委對整個工程的后續(xù)竣工驗收，我部又根據(jù)公司安排，配合開展竣工驗收準(zhǔn)備工作，編訂竣工文件。在大量收集工程建設(shè)資料、認(rèn)真總結(jié)建設(shè)期經(jīng)驗教訓(xùn)、仔細(xì)對比周邊港口實例的基礎(chǔ)上，先后完成了竣工驗收資料工藝設(shè)備篇、特點與創(chuàng)新篇、問題與建議篇總結(jié)材料的整理編訂工作，為竣工文件的形成提供了不可獲缺的重要元素。八、生產(chǎn)管理中心建設(shè)生產(chǎn)管理中心建設(shè)作為3000萬噸煤炭泊位工程配套項目，完工工期定在20xx年5月。為了確保工期和質(zhì)量，今年以來，設(shè)備管理部先后與一航院和唐建的分包方完成了強電、弱電、綠化、裝飾等二次設(shè)計工作，并主抓了電梯和動力機(jī)組的配置和施工方案的落實。通過平時的巡查、參與周例會等方式管理生產(chǎn)中心相關(guān)設(shè)備的建設(shè)，檢查、督導(dǎo)相關(guān)工作的開展。按照計劃安排，目前電梯安裝基本完成，技術(shù)上達(dá)到了設(shè)計的技術(shù)要求。九、預(yù)留工程的準(zhǔn)備工作在主抓生產(chǎn)設(shè)備管理的同時，設(shè)備管理部又根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，積極開展預(yù)留工程設(shè)備部分的建設(shè)準(zhǔn)備工作。預(yù)留翻車機(jī)系統(tǒng)是預(yù)留工程建設(shè)工期最長、工藝最復(fù)雜的設(shè)備。根據(jù)此情況，設(shè)備部對CD1\CD2存在問題進(jìn)行了分析總結(jié)，并檢查預(yù)留接口狀態(tài)。組織技術(shù)人員重新審核預(yù)留翻車機(jī)原A\B階段設(shè)計，完成與外方的交流及圖紙的審定，并對秦皇島二分公司、六分公司、天津港煤炭碼頭和神華天津港等周邊港口進(jìn)行了考察。隨后又完成了與中交一航院對CD3預(yù)留翻車機(jī)的技術(shù)交流與溝通，并于11月初聯(lián)合一航院和美卓公司召開了CD3預(yù)留翻車機(jī)系統(tǒng)技術(shù)交流會，廣發(fā)探討交流前期方案及設(shè)計的有關(guān)技術(shù)問題，并形成了會議紀(jì)要指導(dǎo)下步工作。第二部分、運營期設(shè)備管理一、完善設(shè)備管理為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，我部部突出重視完善設(shè)備管理制度的建設(shè)。對原有的設(shè)備管理制度進(jìn)行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《技術(shù)改造工作管理規(guī)定》、《裝卸設(shè)備短封管理規(guī)定》、《設(shè)備維修承包合同執(zhí)行工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《裝卸設(shè)備外委施工管理規(guī)定》《裝卸設(shè)備急停管理辦法》。同時大力加強EAM推行工作。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，設(shè)備管理部以EAM系統(tǒng)為平臺，以設(shè)備點檢、潤滑工作為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修的EAM工單管理以及物資管理。通過工單對維修工作進(jìn)行合理安排人工、備件、工序等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在系統(tǒng)內(nèi)，形成完整的設(shè)備維修臺帳。目前各部門已將EAM工單工作作為日常維修工作安排的唯一途徑，工單填寫質(zhì)量也在逐步的提高。此外為了規(guī)范采購及物資管理，積極推行EAM物資管理相關(guān)流程。目前裝船部、卸車部、生產(chǎn)保障部、設(shè)備管理部已能夠把物資計劃的工作納入EAM系統(tǒng)中管理，實現(xiàn)系統(tǒng)流程的流轉(zhuǎn)，逐步實現(xiàn)計劃管理工作的規(guī)范化。備件的支領(lǐng)也由原來的手工單據(jù)支領(lǐng)，變成目前的憑維修工單支領(lǐng)。一方面?zhèn)浼氖褂门c單機(jī)的維修工作結(jié)合起來，便于以后單機(jī)成本的統(tǒng)計，另一方面減少了中間過程環(huán)節(jié)，提高了物資出庫的效率及準(zhǔn)確率。采購流程也完全納入到了系統(tǒng)內(nèi)，采購合同與訂單進(jìn)行掛接，運轉(zhuǎn)比較順暢，縮短了部門會簽的程序，提高了采購效率。積極開展設(shè)備管理培訓(xùn)。為進(jìn)一步推動公司設(shè)備管理工作，開拓設(shè)備管理新思路，切實提高設(shè)備管理的有效性和經(jīng)濟(jì)性，培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)備管理人才，設(shè)備管理部組織了“全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM）管理”培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變思想觀念，增強自主維修的主動性和積極性；從操作、點檢、維護(hù)保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作出發(fā)，及時做好設(shè)備的隱患排查和預(yù)防；培養(yǎng)“愛崗敬業(yè)”和“愛護(hù)設(shè)備就是熱愛公司”的主人翁意識，從而增強企業(yè)凝聚力和向心力，提高全員設(shè)備管理水平。二、推進(jìn)設(shè)備技術(shù)改造工作面對公司設(shè)備現(xiàn)狀，我部積極探索技術(shù)改造的新對策、新路子，突出重點，狠抓落實。以提高效益為中心，以解決實際問題和技術(shù)創(chuàng)新為重點，努力提高設(shè)備運行質(zhì)量和效益，為爭創(chuàng)港口設(shè)備新優(yōu)勢發(fā)揮了重要作用。緊抓目標(biāo)管理，加強影響生產(chǎn)的重點改造項目。面對設(shè)備磨合期設(shè)備不穩(wěn)定，突發(fā)性故障較多，維修工作較多的狀況，緊抓設(shè)備改造的目標(biāo)管理，針對一些影響生產(chǎn)或環(huán)保的問題，重點進(jìn)行改造。針對設(shè)備撒漏煤的問題完成了導(dǎo)料槽改造；針對液壓系統(tǒng)管路沒有保溫措施，冬季影響生產(chǎn)的問題，為大機(jī)及翻車機(jī)加裝了電伴熱；為了改善環(huán)保狀況，為各個轉(zhuǎn)接塔加裝了灑水系統(tǒng)。完善技術(shù)改造制度建設(shè)出臺技術(shù)改造管理規(guī)定，對技術(shù)改造的范圍、工作流程進(jìn)行了規(guī)范。同時為了鼓勵創(chuàng)新，提高技術(shù)改造的積極性，規(guī)定中制定了相關(guān)技術(shù)改造成果的內(nèi)容。技術(shù)改造制度的制定與完善為公司技術(shù)改造工作逐步規(guī)范化、程序化奠定了基礎(chǔ)。三、推進(jìn)物資和采購精細(xì)化管理積極落實物資計劃，保證生產(chǎn)維修需求。積極落實月度物資計劃，及時采購、及時驗收，最大限度地保證生產(chǎn)維修的需求。通過召開月度設(shè)備和物資會議，討論制定合理的物資計劃。安排采購員與技術(shù)員對物資規(guī)格型號有誤的情況進(jìn)行核實，爭取及時弄清問題，滿足部門需求。截至到12月1日，EAM訂單金額7,534,035元，入庫金額600余萬元。完善庫房建設(shè)，力爭物資管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。目前精品庫房勞保庫及工具庫、材料庫以及油品庫已安裝好全部貨架，并開始使用，所有物資已全部上架。綜合庫中大件物資的貨架也已安裝到位，托輥、小電機(jī)等已上架。都大件庫中所有備件的擺放進(jìn)行了規(guī)整。下一步將繼續(xù)完善庫房建設(shè)，力爭使公司的物資管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。組織完成最低庫存量方案的制定和審定工作。為了進(jìn)一步推動物資管理的精細(xì)化，組織部門內(nèi)部技術(shù)員對公司現(xiàn)有備件情況進(jìn)行了匯總整理，并組織各部門召開了專題會議，討論制定了最低庫存量的方案。最低庫存量方案制定后，下一步將配合EAM系統(tǒng)完善物資管理的功能。節(jié)省了各部門提報計劃的繁瑣過程，并為庫房備件物資的合理庫存量提供了依據(jù)，將有利于提高備件的流動性，減少庫存積壓，同時滿足現(xiàn)場需求。四、推進(jìn)部門班組建設(shè)班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。設(shè)備管理部突出重視部門班組建設(shè)，以“五型班組”創(chuàng)建活動為契機(jī)，著力打造“學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”班組。每月在部門月度會議后組織安排一到兩小時的班組學(xué)習(xí)。對公司規(guī)章制度、相關(guān)管理知識等進(jìn)行學(xué)習(xí)交流、讀書討論活動。此外不定期進(jìn)行針對專題問題的討論和學(xué)習(xí)。班組學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)習(xí)效果良好。班組建設(shè)的良好開展，提高了員工執(zhí)行力，增強了團(tuán)隊的意識，為培養(yǎng)一只高效的團(tuán)隊奠定了良好的基礎(chǔ)。五、加強外委維修隊伍管理，保證維修工作順利開展為了加強對安裝公司的管理，增進(jìn)公司各部門與安裝公司之間的配合，提高維修質(zhì)量，保證公司維修及巡視檢查工作的良好開展。設(shè)備管理部加強對外委維修隊伍的管理，制定了相關(guān)的管理制度和考核辦法。針對外委隊伍存在的人員流動率高、部分人員技能水平較低以及執(zhí)行力較差的情況，設(shè)備管理部組織各部門對全體巡視人員進(jìn)行考試，對不能勝任巡視工作的人員進(jìn)行更換和工作崗位調(diào)整，使得巡視人員技能有所改觀。根據(jù)公司生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，通過對人員調(diào)配、以及與生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)和組織，有效保證了設(shè)備的良好狀況。隨著形勢的變化，今年我們面臨著力保1800萬，沖刺20xx萬的生產(chǎn)目標(biāo)，在這種情況下，我們首先充分發(fā)搶修隊的職能，精心安排維修和檢查，協(xié)調(diào)處理好各種生產(chǎn)中發(fā)生的突發(fā)事件。確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。其次，組織有關(guān)技術(shù)人員和維修人員積極對一些影響公司設(shè)備狀況的重點部位進(jìn)行檢查和分析，通過找問題、想辦法，對生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程進(jìn)行了必要的改進(jìn)。在設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題也反饋給基層各部門，做到各部門心中有數(shù)，共同協(xié)調(diào)解決。第三，提高搶修隊的應(yīng)急反應(yīng)能力，對搶修工藝進(jìn)行改進(jìn)，提高搶修效率，力爭在故障發(fā)生后最短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。隨著將來6S和TPM工作的推動，將進(jìn)一步推動人員素質(zhì)和技能的提高，以滿足設(shè)備管理的要求。除此之外，還配合其他部門完成：審核工程款結(jié)算；審核預(yù)留工程可行性報告；安排設(shè)備使用等相關(guān)人員技術(shù)培訓(xùn)；配合軌道衡檢衡；完成翻車機(jī)房接觸網(wǎng)改造和海關(guān)免稅等工作?？偨Y(jié)一年工作，我部在人員少、任務(wù)重的情況下，通過部內(nèi)人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，依靠集體智慧和力量，全面貫徹公司20xx年“夯實基礎(chǔ)，落實管理”的方針，認(rèn)真落實完成了公司設(shè)備管理年度工作計劃和部署，實現(xiàn)了公司設(shè)備工作從建設(shè)期到運營期的平穩(wěn)過渡。目前，設(shè)備狀況良好，已逐步實現(xiàn)了長周期穩(wěn)定運行。設(shè)備管理工作總結(jié)「篇五」領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓(xùn)，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：一、堅持設(shè)備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。1.解決設(shè)備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動超標(biāo);多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動大等問題。2.進(jìn)行計劃檢修根據(jù)設(shè)備運行記錄，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機(jī)、一臺往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。3.應(yīng)用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展一個社會的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進(jìn)計劃，基本完成點檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅持不懈，靈活機(jī)動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動。3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計劃1.思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識、競爭意識。2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。設(shè)備管理工作總結(jié)「篇六」半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100％。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機(jī)械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變＆方＾案范％文庫——整理＾＆電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運行情況；方案范文，庫。為您。搜集——整理／，掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常＠方案。范。文。庫整理——檢查當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50％。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況；方案范文，庫。為您。搜集——整理／，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機(jī)溝通了解使用情況；方案范文，庫。為您。搜集——整理／，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機(jī)本身的問題。造成這種情況；方案范文，庫。為您。搜集——整理／的原因：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動機(jī)嚙合前早動作。前兩種情況；方案范文，庫。為您。搜集——整理／通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個問題。3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)