汽車文化 第3版 課件 任務(wù)04 非機(jī)動(dòng)車發(fā)明史檢索

任務(wù)4非機(jī)動(dòng)車發(fā)明史檢索項(xiàng)目2源遠(yuǎn)流長的汽車發(fā)明文化學(xué)習(xí)目錄1學(xué)習(xí)目標(biāo)2任務(wù)描述3知識(shí)參考4任務(wù)小結(jié)5課后測(cè)試?

通過檢索能制作一份非機(jī)車發(fā)明史的思維導(dǎo)圖。?

能舉例中國古代對(duì)汽車發(fā)明的歷史貢獻(xiàn)。?

培養(yǎng)學(xué)生敢為天下先的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新思維。

學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述

汽車發(fā)明來源于非機(jī)動(dòng)車。請(qǐng)同學(xué)們自己通過相關(guān)資料檢索，厘清非機(jī)動(dòng)車的早期發(fā)明歷史。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，請(qǐng)按時(shí)間軸制作一份非機(jī)車發(fā)明史的思維導(dǎo)圖。同時(shí)掌握我國對(duì)非機(jī)動(dòng)車發(fā)明的歷史貢獻(xiàn)，并能舉例說明。知識(shí)參考4.1人畜運(yùn)輸人類起源～公元前5000年左右沒有運(yùn)輸工具，全靠手提、頭頂、肩扛、背負(fù)完成1972公元前4000年左右車輪的發(fā)明使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，車輪的演變進(jìn)程公元前2697年軒是古代一種有帷幕而前頂較高的車，轅是車的基本構(gòu)件，是指車前駕牲畜的兩根橫木。軒轅黃帝公元前5000～4000年左右人類馴服馬、牛來馱運(yùn)物品公元前3300年非機(jī)動(dòng)車誕生古巴比倫的蘇美爾出現(xiàn)戰(zhàn)車公元前2207～1766年中國的設(shè)置“車正”各種有輻條的車輪；設(shè)立了“車正”，即車輛總管。4.2古代戰(zhàn)車知識(shí)參考4.2

古代戰(zhàn)車公元前1000多年前我國的甲骨卜辭中，已出現(xiàn)象形文字“車”公元前248～公元前207年秦始皇陵一號(hào)車由3000多個(gè)零件組成的靈敏機(jī)械，用了鑄造、鑲嵌、焊接、鉚接、子母扣連接等十幾種工藝手法公元前1世紀(jì)三國時(shí)代的諸葛亮發(fā)明“木牛流馬”獨(dú)輪車公元前770～公元前249的春秋時(shí)代我國出現(xiàn)古代戰(zhàn)車公元前206～公元220(漢代)記里鼓車與指南車記里鼓車?yán)谬X輪原理，由車輪帶動(dòng)大小不同的一組齒輪，使車輪走滿一里時(shí)，其中一個(gè)齒輪剛好轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，該輪軸撥動(dòng)車上木人打鼓或擊鐘，報(bào)告行程從公元前700多年一直到19世紀(jì)公共馬車城市交通的主要工具4.3近代馬車歷史的記憶——中國古文明

中國古代的青銅冶煉、制作和雕刻技術(shù)長期位居世界前列，從司母戊鼎到曾侯乙青銅，古代的前輩們?yōu)槲覀兞粝铝颂嘣?jīng)驚艷過全世界的青銅器具，而這還原之后的秦始皇陵銅車馬，全車都是由銅打造，從戰(zhàn)馬、車手到服飾、紋飾再到韁繩、箭箙、弓弩等，無一不逼真精美。其中銅車馬上的這柄傘的設(shè)計(jì)，充滿了細(xì)致繁復(fù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，如傘柄內(nèi)部有多重鎖，里面還有卯榫的結(jié)構(gòu)；傘頂端與傘蓋連接處，是一個(gè)青銅制大齒輪（可自由拆卸），齒輪與傘骨連接，能均勻承載銅制傘蓋壓力；傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)，傘座包括了活鉸、曲柄銷式閉鎖，有暗槽，可以鎖死，也可以輕松打開；為了穩(wěn)固傘柄，傘柄還有扣鎖桿，桿上的活扣就好比今天的活動(dòng)插銷，可以固定傘柄中部，防止車馬行進(jìn)時(shí)刮風(fēng)傘柄折斷。淋漓盡致展示了古代工匠也具備了十足的設(shè)計(jì)思維和產(chǎn)品的實(shí)用性。也證明了我國古代的青銅冶煉、鑄造工藝和雕刻技術(shù)的高超。知識(shí)參考創(chuàng)新精神——敢為天下先

在車輛發(fā)展的過程中，從機(jī)械結(jié)構(gòu)方面言，指南車和記里鼓車可以說是現(xiàn)代車輛上離合器和計(jì)程儀的先驅(qū)。通過對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)與創(chuàng)新，以東漢的張衡、三國時(shí)代的馬鈞，南北朝時(shí)祖沖之等名家巧匠競相研制，成功制造了指南車和記里鼓車。有了它們，古人可以隨時(shí)知道車輛行駛的方向以及路程。

記里鼓車的機(jī)械裝置的科學(xué)原理與現(xiàn)代汽車上的里程表基本相同，指南車上這種利用差動(dòng)齒輪裝置來指示方向的機(jī)械，在今日仍有現(xiàn)實(shí)意義。

通過剖析古人在機(jī)械制造的成果，努力學(xué)習(xí)古人敢為天下先的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新思維。知識(shí)參考任務(wù)小結(jié)?汽車發(fā)明是社會(huì)進(jìn)步和科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，它經(jīng)歷了人畜運(yùn)輸、非機(jī)動(dòng)車、蒸氣汽車到內(nèi)燃機(jī)汽車的長期發(fā)展完善過程。?中國發(fā)明了秦始皇陵銅車馬、記里鼓車、指南車等，為世界汽車的發(fā)明和發(fā)展做出了偉大貢獻(xiàn)。課后測(cè)試2.填空題（1）車的發(fā)明始于

，它使

摩擦變?yōu)?/p>

摩擦。（2）軒是古代一種有帷幕而前頂較高的

，轅是指車前駕牲畜的兩根。3.思考題（1）請(qǐng)按時(shí)間軸制作一份非機(jī)車發(fā)明史的思維導(dǎo)圖。（2）中國為世界汽車發(fā)明做出了哪些偉大的貢獻(xiàn)？1.不定項(xiàng)選擇題（1）秦始皇陵銅車馬主要采用了以下哪幾種工藝手法（）。A.鑄造B.鑲嵌C.焊接D.鉚接E.子母扣連接（2）以下哪種非機(jī)車被譽(yù)為汽車?yán)锍瘫砗蜏p速裝置的先驅(qū)（）。A.記里鼓車

B.指南車C.秦始皇陵銅車