江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《汽車構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車輪胎的性能對(duì)車輛的操控和安全至關(guān)重要。以下關(guān)于輪胎花紋和類型的選擇，不正確的是（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強(qiáng)，適用于越野和復(fù)雜路況C.子午線輪胎耐磨性好，舒適性高D.冬季輪胎在夏季使用不會(huì)影響車輛性能2、汽車制動(dòng)系統(tǒng)是保證汽車行駛安全的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。以下關(guān)于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于乘用車B.鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)力大，但散熱性能較差，容易出現(xiàn)制動(dòng)衰退C.汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，分別用于車輛行駛中和停車時(shí)的制動(dòng)D.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)距離只與車速有關(guān)，與車輛質(zhì)量、輪胎狀況等因素?zé)o關(guān)3、在車輛的照明系統(tǒng)中，氙氣大燈和LED大燈相比，各自有什么特點(diǎn)？（）A.氙氣大燈亮度高，LED大燈節(jié)能B.氙氣大燈節(jié)能，LED大燈成本低C.氙氣大燈壽命長(zhǎng)，LED大燈啟動(dòng)快D.氙氣大燈成本低，LED大燈亮度高4、車輛的底盤防銹處理可以延長(zhǎng)底盤壽命。常見的底盤防銹方法有哪些？（）A.噴漆B.鍍膜C.安裝防護(hù)板D.以上都是5、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。那么，進(jìn)氣沖程主要是為了實(shí)現(xiàn)什么目的？（）A.吸入新鮮的可燃混合氣或純凈空氣B.壓縮氣缸內(nèi)的氣體C.排出燃燒后的廢氣D.產(chǎn)生動(dòng)力6、汽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性，又要考慮美觀性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車車身結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.承載式車身將車架和車身融為一體，具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身有獨(dú)立的車架，車身通過(guò)懸架與車架連接，舒適性較好C.汽車車身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等，不同材料的性能和成本各不相同D.汽車車身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀性，對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒(méi)有影響7、車輛的風(fēng)擋玻璃通常具有除霜和除霧功能。實(shí)現(xiàn)這一功能的主要原理是什么？（）A.加熱玻璃B.吹風(fēng)C.涂抹防霧劑D.改變玻璃表面張力8、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力量大，但容易出現(xiàn)熱衰退C.盤式制動(dòng)器在涉水后恢復(fù)制動(dòng)性能較快D.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，因此在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用更廣泛9、車輛工程是一門涉及汽車設(shè)計(jì)、制造、性能測(cè)試等多方面的學(xué)科。以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒，為汽車提供動(dòng)力B.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮空氣使柴油自燃，具有較高的熱效率C.混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)使用汽油和柴油作為燃料D.純電動(dòng)汽車沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)10、車輛的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。在冰雪路面行駛時(shí)，哪種驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)更容易保持車輛的穩(wěn)定性？（）A.前驅(qū)B.后驅(qū)C.四驅(qū)D.取決于車輛重量11、汽車的變速器擋位越多，理論上能夠提供更好的駕駛性能。對(duì)于多擋位變速器的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持高效工作B.換擋更加平順，減少頓挫感C.能夠提高車輛的最高車速D.所有駕駛員都能充分發(fā)揮多擋位變速器的優(yōu)勢(shì)12、汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠幫助駕駛員輕松停車。以下關(guān)于自動(dòng)泊車系統(tǒng)的限制和注意事項(xiàng)，不正確的是（）A.只能在特定的停車位類型和環(huán)境下工作B.駕駛員仍需要關(guān)注車輛周圍的情況C.自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以完全替代駕駛員的操作D.系統(tǒng)的準(zhǔn)確性可能受到環(huán)境因素的影響13、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)對(duì)進(jìn)氣效率有影響?？勺冞M(jìn)氣歧管與固定進(jìn)氣歧管相比，其優(yōu)勢(shì)在于：（）A.成本更低B.結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單C.可以在不同轉(zhuǎn)速下提供最佳進(jìn)氣效果D.維修更方便14、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門技術(shù)中，以下哪種可變氣門技術(shù)能夠同時(shí)改變氣門的升程和正時(shí)？（）A.VVTB.VVT-iC.VTECD.以上都是15、在汽車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校中，以下哪個(gè)參數(shù)對(duì)車輛的操控穩(wěn)定性影響最大？（）A.彈簧剛度B.減震器阻尼C.懸掛行程D.車輪定位參數(shù)16、對(duì)于汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以下哪個(gè)級(jí)別表示車輛能夠在特定環(huán)境下完全自主駕駛，無(wú)需駕駛員干預(yù)？（）A.L1B.L2C.L3D.L517、汽車的座椅記憶功能能夠方便不同駕駛員快速調(diào)整座椅位置。以下關(guān)于座椅記憶的設(shè)置，不正確的是：（）A.可以存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員的座椅位置B.只包括座椅的前后和靠背角度C.可以與車輛的鑰匙綁定D.調(diào)整時(shí)需要長(zhǎng)按記憶按鈕18、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP工作原理的描述，不正確的是：（）A.通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)來(lái)調(diào)整車輛姿態(tài)B.只在高速行駛時(shí)起作用C.可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩D.能夠監(jiān)測(cè)車輛的橫擺角速度19、汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)對(duì)汽車的行駛性能有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)參數(shù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.懸掛系統(tǒng)的剛度和阻尼系數(shù)會(huì)影響汽車的舒適性和操控性B.降低懸掛系統(tǒng)的剛度可以提高汽車的舒適性，但會(huì)降低操控性C.增加懸掛系統(tǒng)的阻尼系數(shù)可以提高汽車的操控性，但會(huì)降低舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)一旦確定就不能再調(diào)整，否則會(huì)影響汽車的性能20、車輛的外觀設(shè)計(jì)不僅要美觀，還要考慮空氣動(dòng)力學(xué)和行人保護(hù)。以下關(guān)于外觀設(shè)計(jì)與行人保護(hù)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)可以減輕行人頭部受傷程度B.保險(xiǎn)杠的材質(zhì)和形狀對(duì)行人腿部保護(hù)很重要C.車輛外觀的線條和棱角不會(huì)對(duì)行人造成傷害D.合理的外觀設(shè)計(jì)可以降低行人碰撞事故的嚴(yán)重程度21、關(guān)于汽車的智能泊車系統(tǒng)，以下哪個(gè)功能可以幫助駕駛員自動(dòng)駛出停車位？（）A.自動(dòng)泊車入庫(kù)B.自動(dòng)泊車出庫(kù)C.遙控泊車D.以上功能都可以22、汽車燃油系統(tǒng)的作用是將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)并使其燃燒。以下關(guān)于汽車燃油系統(tǒng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.燃油系統(tǒng)包括油箱、油泵、燃油濾清器、噴油器等部件B.電子燃油噴射系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況精確控制噴油量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)基本相同，只是噴油壓力更高D.汽車燃油系統(tǒng)的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加、排放超標(biāo)等問(wèn)題23、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的描述，正確的是：（）A.加注氫氣時(shí)間與加油時(shí)間相當(dāng)B.燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率低于內(nèi)燃機(jī)C.目前成本高昂，限制了大規(guī)模推廣D.氫氣存儲(chǔ)安全問(wèn)題已經(jīng)完全解決24、車輛的座椅設(shè)計(jì)需要考慮人體工程學(xué)，以提供舒適的駕乘體驗(yàn)。以下關(guān)于座椅設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.座椅的支撐性和包裹性要好B.可以根據(jù)不同身材的駕乘人員進(jìn)行調(diào)節(jié)C.座椅的材質(zhì)對(duì)舒適性沒(méi)有影響D.頭枕的位置和角度要合理25、汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種類型。串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)與并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，其特點(diǎn)是：（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛B.更適合在城市擁堵路況下工作C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低D.燃油經(jīng)濟(jì)性更好26、車輛的噪聲和振動(dòng)控制對(duì)于舒適性有重要影響。以下關(guān)于噪聲和振動(dòng)的來(lái)源及控制方法，錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是主要的噪聲和振動(dòng)源之一B.采用隔音材料可以有效降低車內(nèi)噪聲C.優(yōu)化懸架系統(tǒng)可以減少振動(dòng)傳遞D.車輛的噪聲和振動(dòng)無(wú)法完全消除27、汽車輕量化是提高汽車性能和降低油耗的重要途徑。以下關(guān)于汽車輕量化的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車輕量化可以通過(guò)采用高強(qiáng)度材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、減少零部件數(shù)量等方式實(shí)現(xiàn)B.高強(qiáng)度鋼、鋁合金、碳纖維等材料具有較高的強(qiáng)度和較輕的重量，適用于汽車輕量化C.汽車輕量化會(huì)降低汽車的安全性，因?yàn)檩^輕的車身在碰撞時(shí)更容易損壞D.汽車輕量化需要綜合考慮性能、成本、安全性等因素，選擇合適的輕量化方案28、車輛的音響均衡器可以調(diào)節(jié)聲音效果。以下關(guān)于音響均衡器的作用和調(diào)節(jié)方法，錯(cuò)誤的是（）A.可以調(diào)整不同頻段的音量B.根據(jù)個(gè)人喜好隨意調(diào)節(jié)就能獲得最佳效果C.不同類型的音樂(lè)可能需要不同的均衡器設(shè)置D.了解音響系統(tǒng)的特點(diǎn)有助于更好地進(jìn)行均衡器調(diào)節(jié)29、汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)方便了駕駛員操作。以下關(guān)于該系統(tǒng)的工作方式，正確的是：（）A.通過(guò)藍(lán)牙連接實(shí)現(xiàn)B.依靠車輛周圍的磁場(chǎng)感應(yīng)C.利用無(wú)線射頻信號(hào)識(shí)別鑰匙D.只在車輛靜止時(shí)起作用30、在車輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關(guān)于LED大燈的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長(zhǎng)B.亮度高，照明效果好C.瞬間點(diǎn)亮，無(wú)延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）車輛的NVH（噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度）性能直接影響乘坐舒適性，研究NVH的產(chǎn)生機(jī)理和傳播途徑，分析通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料選擇和主動(dòng)控制技術(shù)改善NVH性能的方法。2、（本題5分）探討汽車自動(dòng)駕駛中的感知融合算法魯棒性研究，研究如何增強(qiáng)感知融合算法在復(fù)雜環(huán)境和異常情況下的可靠性。3、（本題5分）論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)（VVT/VVL）的原理和發(fā)展，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制策略和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改善效果。研究如何通過(guò)可變氣門技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒和低排放運(yùn)行。4、（本題5分）車輛的制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到行車安全。請(qǐng)論述現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)的新技術(shù)，如電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、再生制動(dòng)和線控制動(dòng)等的工作原理、性能優(yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)，分析制動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下的制動(dòng)效能和穩(wěn)定性，并探討如何提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和響應(yīng)速度。5、（本題5分）汽車的輕量化連接技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)的可靠裝配至關(guān)重要。請(qǐng)全面論述輕量化連接技術(shù)（如激光焊接、鉚接）的原理、特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，分析其在汽車生產(chǎn)中的工藝優(yōu)化和質(zhì)量控制方法，以及與傳統(tǒng)連接技術(shù)的比較優(yōu)勢(shì)。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述汽車變速器的作用和類型，如手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器，說(shuō)明它們?cè)趽Q擋原理和性能特點(diǎn)上的不同。2、（本題5分）論述汽車底盤系統(tǒng)中的電磁懸掛的工作原理和性能優(yōu)勢(shì)，分析其應(yīng)用的局限性。3、（本題5分）探討汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的作用和工作原理，以及在不