大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告集合六篇_第1頁(yè)
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大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告集合六篇大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告篇2如白色水泥,其他有一些特性水泥用途較小。主要用于裝飾工程,資料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石,合適的溫度煅燒成熟料。實(shí)習(xí)計(jì)劃及進(jìn)度:分組布置25號(hào)上午2景湖彎建筑群觀賞25號(hào)下午3觀看南院的規(guī)劃方案視頻和東。南院現(xiàn)場(chǎng)參觀26號(hào)上午4天倫城工地參觀27號(hào)上午5南院在建工地參觀27號(hào)下午6岳陽(yáng)水泥廠觀賞水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程28號(hào)上午7岳化集團(tuán)觀賞火電發(fā)電過(guò)程及了解工業(yè)廠房28號(hào)下午8整理實(shí)習(xí)演講29號(hào)1實(shí)習(xí)動(dòng)員。實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求一)建筑學(xué)知識(shí)觀賞特色建筑,觀賞單體建筑及建筑組群。解分析以下內(nèi)容:對(duì)所觀賞建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。1根據(jù)所學(xué)知識(shí)。解各層平面布局及房間布置2觀賞建筑物外觀及內(nèi)部。觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。3分析建筑的防火與平安疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。解以下內(nèi)容解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;二)房屋構(gòu)造通過(guò)去參觀在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況。該建筑物的地基及基礎(chǔ)類(lèi)型、構(gòu)造形式及施工方法;該建筑物的墻體類(lèi)型、結(jié)構(gòu)安排、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,4解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型。解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造;建筑物的建筑裝修構(gòu)造。三)建筑資料解以下內(nèi)容:通過(guò)去建筑工地和工廠實(shí)地觀賞。1解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;2解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;3解各種鋼筋加工情況;4解火電廠發(fā)電的工藝過(guò)程四)建筑施工要求了解以下內(nèi)容:通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)觀賞。生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及交叉作業(yè)情況;1解各施工工種的工藝過(guò)程?,F(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;2磚混結(jié)構(gòu)施工工序。3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;實(shí)習(xí)收獲和總結(jié):解了工地相關(guān)的規(guī)章制度,孫超法和肖四喜老師的指導(dǎo)下。解各種工程順序;通過(guò)閱讀圖紙,解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部;解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題,并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告篇3一、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日二、實(shí)習(xí)目的:綜合利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,密切聯(lián)系建筑工程實(shí)際,熟悉建筑工程預(yù)算的基本程序。初步掌握建筑工程預(yù)算的相關(guān)法規(guī)和原則,學(xué)會(huì)使用建筑工程定額手冊(cè)并初步了解建筑工程預(yù)算的相關(guān)應(yīng)用軟件。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行建筑工程預(yù)算的基本技能,完成課題項(xiàng)目的建筑工程預(yù)算。三、工程課題:昆鋼凌波小區(qū)商住樓0111型土建工程四、工程簡(jiǎn)介:昆鋼凌波小區(qū)商住樓0111型土建是框架結(jié)構(gòu)建筑,總建筑面積為1392。7平方米,建筑總高度為24。75米。一共有七層,一層為管理用房,二層以上為住宅,建筑耐火等級(jí)為二級(jí),建筑耐久年限為二級(jí),合理使用年限為50年。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:根據(jù)我們的實(shí)際情況,辛老師給我們各小組分別布置了相關(guān)課題,并分發(fā)了工程設(shè)計(jì)圖樣。我們?yōu)?人一組完成一套圖紙,在仔細(xì)分析研究圖紙后,我們擬定了預(yù)算方案,分為建筑部分和結(jié)構(gòu)部分,我進(jìn)行建筑部分的預(yù)算工作。建筑部分的計(jì)算步驟如下:(1)場(chǎng)地平整:根據(jù)定額手冊(cè)中的定額規(guī)則,按建筑物外墻外邊線(xiàn)或構(gòu)筑物底面積外邊線(xiàn)每邊各加2米,以平方米計(jì)算。(2)建筑面積:因?yàn)榻ㄖ锕灿衅邔?,所以建筑面積按各層面積之和進(jìn)行計(jì)算。(3)挖基礎(chǔ)土方:工程量以立方米計(jì)算。(4)散水:按圖示尺寸以面積平方米計(jì)算,即散水中心線(xiàn)長(zhǎng)度乘以散水寬度。(5)余土外運(yùn):V運(yùn)=V挖—V填×1.14。(6)磚基礎(chǔ):基礎(chǔ)與墻身使用同一種材料時(shí),以設(shè)計(jì)室內(nèi)地坪為界。以下為基礎(chǔ),以上為墻身。(7)砌體工程量:按扣除門(mén)窗洞口后的面積乘以墻體計(jì)算厚度以立方米計(jì)算。V=(墻身×門(mén)窗洞口—門(mén)窗洞口面積)×計(jì)算高度—獨(dú)立過(guò)梁—構(gòu)造柱體積。(8)衛(wèi)生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚,都是以主墻間凈空面積進(jìn)行計(jì)算。(9)屋面防水工程量:工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計(jì)入定額內(nèi),不另計(jì)算。建筑部分工程量計(jì)算完成后,我們根據(jù)《云南省建筑工程消耗量定額》、《云南省建筑工程措施項(xiàng)目計(jì)價(jià)辦法》進(jìn)行套價(jià)。計(jì)算總價(jià)為:1224184.42元(壹佰貳拾貳萬(wàn)肆仟壹佰捌拾肆元肆角貳分)。六、體會(huì)與感想通過(guò)這次為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí),首先使我深切體會(huì)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們所學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要性,使所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際的工作聯(lián)系起來(lái),做到理論與實(shí)際相統(tǒng)一。其次,使我初步掌握了預(yù)算說(shuō)明書(shū)的編制流程,熟悉了建筑工程預(yù)算的相關(guān)法規(guī)和原則,并初步了解工程預(yù)算相關(guān)軟件的應(yīng)用。再次,工程預(yù)算是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,需要極大的耐心和細(xì)心,我在這次的實(shí)踐中克服自己粗心和急躁的毛病,端正態(tài)度,真正做好每一件事情。在未來(lái)的工作中,我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度面對(duì)所遇到的問(wèn)題,不斷進(jìn)取,精益求精,充分體現(xiàn)人生價(jià)值和展示自我魅力,為實(shí)現(xiàn)理想而不斷奮斗!大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告篇4一、實(shí)習(xí)目的:通過(guò)對(duì)**高速公路、**高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二、實(shí)習(xí)時(shí)間:XX年5月27日——6月10日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:路基部分路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理:該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測(cè)壓實(shí)度。碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。2.橋涵:高速公路由于等級(jí)高,全線(xiàn)封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線(xiàn),減小形變?cè)黾映休d力。雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。路面部分路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?;鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告篇5首先,介紹一下該公司及該公司我們此次實(shí)習(xí)的項(xiàng)目工地,該公司為xx建工第四建設(shè)有限公司,是一家國(guó)有控股企業(yè),企業(yè)秉承“至誠(chéng)、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神,贏得了省內(nèi)外的一致好評(píng)。我和班上一位同學(xué)所在的項(xiàng)目為“xx龍城”,該項(xiàng)目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點(diǎn),包括財(cái)智中心、vcpark、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè),是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,其中財(cái)智中心以168米超高層甲級(jí)寫(xiě)字樓將成為北市區(qū)的核心建筑,地上部分為44層,地下部分為3層,地下部分基本上為停車(chē)位,約XX個(gè)。了解了一些項(xiàng)目的概況之后再項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安排下我們跟著幾位工長(zhǎng)邊學(xué)邊干,基本上是他們幾位工長(zhǎng)那邊忙不過(guò)來(lái)就去幫他們哪邊,當(dāng)然,我們也是主動(dòng)問(wèn)他們一些不懂得地方,抱著這樣一種接近社會(huì)、增強(qiáng)自己的社會(huì)適應(yīng)能力、增強(qiáng)對(duì)本專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過(guò)了長(zhǎng)達(dá)35天的實(shí)習(xí)生活。一、施工技術(shù)施工技術(shù)的.不斷發(fā)展、改進(jìn)是一個(gè)建筑企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的最核心的要素。對(duì)于我們實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒(méi)有讓我們做,比如像全站儀定位軸線(xiàn)之類(lèi)的操作,我們所做的就是幫忙扶下棱鏡,然后了解定位軸線(xiàn)的意義。在定位軸線(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題之后再按照?qǐng)D紙以軸線(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)放邊線(xiàn)時(shí)就會(huì)遇到很多問(wèn)題,最常見(jiàn)的就是鋼筋擋著,一些剪力墻、柱子的邊線(xiàn)無(wú)法彈出。造成這種問(wèn)題的原因主要有兩方面造成:第一,在地下第三層承臺(tái)定上位定位柱子和地梁等時(shí)工程線(xiàn)拉的不夠緊,或是工程線(xiàn)被承臺(tái)上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線(xiàn)的直線(xiàn)度;第二,拉鋼卷尺時(shí)測(cè)量出現(xiàn)較大誤差。在技術(shù)問(wèn)題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋問(wèn)題、柱子的垂直度等等很多問(wèn)題都需要現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo)。二、現(xiàn)場(chǎng)施工管理現(xiàn)場(chǎng)施工管理對(duì)工程順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。在工地上的那段時(shí)間里,我們除了給鋼筋工、木工打標(biāo)高、測(cè)量,還和幾位工長(zhǎng)做了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理,現(xiàn)場(chǎng)指揮挖機(jī)挖土,該挖多深、多寬,對(duì)木工和鋼筋工之間的工序進(jìn)行協(xié)調(diào),以及商砼的澆筑等等各種問(wèn)題。三、安全施工施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)都可能會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題,公司對(duì)安全問(wèn)題很重視,一方面體現(xiàn)公司以人為本,關(guān)愛(ài)生命;另一方面,公司出于考慮自身形象,排除可能對(duì)自己造成麻煩的一切的可能。在工地上的那段時(shí)間有幸參加了公司內(nèi)部人員的會(huì)議,在會(huì)上,項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理一再?gòu)?qiáng)調(diào)佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施,故而在期間沒(méi)有發(fā)生安全事故。四、文明施工在文明施工對(duì)企業(yè)的形象塑造有一定的作用,泥漿不外流、作業(yè)不擾民等等都對(duì)企業(yè)的形象有一定的影響,在會(huì)議上經(jīng)理也重視對(duì)這方面的管理,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的清掃、對(duì)砼車(chē)出工地時(shí)清洗等都體現(xiàn)了對(duì)公司自身形象重視,旨在為企業(yè)塑造良好形象,為以后的競(jìng)標(biāo)打下一定的基礎(chǔ)。大學(xué)生建筑實(shí)習(xí)報(bào)告篇6x個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了不管過(guò)程如何在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月中真的學(xué)到了好多東西,學(xué)到了好多課堂上學(xué)不到的東西,這次實(shí)習(xí)時(shí)間雖短暫,但收獲頗多。這篇建筑實(shí)習(xí)報(bào)告是我從開(kāi)始知道工程到認(rèn)識(shí)工程到參與工程后所見(jiàn)所感的真實(shí)表達(dá)。這篇實(shí)習(xí)報(bào)告我會(huì)從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個(gè)方面進(jìn)行我的一些想法的表述。一.施工技術(shù)與施工安全施工技術(shù)的不斷改進(jìn)是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律,施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,經(jīng)濟(jì)建設(shè)駛?cè)肓丝燔?chē)道,并不斷提高自己的速度。隨著全國(guó)建設(shè)小康社會(huì)的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增,無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對(duì)現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級(jí),施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí),隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現(xiàn),這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設(shè)的始終,從施工到投入使用,安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的水平?!敖?jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國(guó)家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代表。中國(guó)建設(shè)部早在1990年開(kāi)始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見(jiàn)幾項(xiàng),而并沒(méi)有全面的應(yīng)用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經(jīng)濟(jì)實(shí)力比起南方沿海發(fā)達(dá)城市有很大的距離。設(shè)計(jì)方面在不少地方不存在任何問(wèn)題,本地的設(shè)計(jì)人員都能趕超國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的同行,就是經(jīng)濟(jì)方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件,如經(jīng)濟(jì)實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機(jī)械的水平、施工現(xiàn)場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程,遇見(jiàn)過(guò)這樣的事例。該地區(qū)沒(méi)有能起吊設(shè)計(jì)中鋼梁的起重機(jī)械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機(jī)械才把鋼梁安裝完畢,進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司,這樣無(wú)行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的,除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術(shù)問(wèn)題,材料的品質(zhì)問(wèn)題,工程的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問(wèn)題,更是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,它與人們的生活息息相關(guān),涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。因此,在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的同時(shí),千萬(wàn)記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!在建設(shè)施工安全方面,國(guó)家及地方主管部門(mén)抓得格外嚴(yán)格。除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外,出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項(xiàng)目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰,有關(guān)單位還會(huì)遭受降低企業(yè)資格等級(jí)的處罰??蛇€是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生,如吊車(chē)工操作不當(dāng)身亡;某工地在進(jìn)行吊運(yùn)過(guò)程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機(jī)的施工人員頭部打裂,當(dāng)場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說(shuō)明:“施工安全重于泰山”。二.施工質(zhì)量與管理施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,兩者相互制約,相互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過(guò)來(lái),有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)?!督ㄖこ藤|(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50300—XX在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì)致的規(guī)定,每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析,闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。1.底層模板支架沉降a.原因分析:在施工過(guò)程中,管理不善,支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì),立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn),不熟悉施工方法,盲目蠻干,導(dǎo)致發(fā)生工程事故。b.保證質(zhì)量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過(guò)認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來(lái)確定。施工前應(yīng)將支?;梁粚?shí)填平,放好支架軸線(xiàn)位置,鋪墊碎石墊層,支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。2.脹模澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。a.原因分析:模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強(qiáng)度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過(guò)大,就會(huì)出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。b.保證質(zhì)量措施:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對(duì)拉,或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿(mǎn)足要求,及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。3.鋼筋加工制作錯(cuò)誤a.原因分析:施工管理混亂,沒(méi)有嚴(yán)格的檢查制度,操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作;不懂鋼筋級(jí)別,工地沒(méi)有配料單,操作人員責(zé)任心不強(qiáng),使下料長(zhǎng)度失控,時(shí)長(zhǎng)時(shí)短。b.保證質(zhì)量措施:施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度,每道工序都要有檢查,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應(yīng)先經(jīng)過(guò)調(diào)直,除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌,標(biāo)明鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)、直徑等,運(yùn)輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。4.漏放構(gòu)造鋼筋a.原因分析:對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不全面,對(duì)構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。b.保證質(zhì)量措施:認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋,補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋,尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預(yù)留洞口的周?chē)?。施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。5.混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清楚,給予補(bǔ)救已經(jīng)來(lái)不及。因?yàn)轫乓呀?jīng)初凝,會(huì)出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象,影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。保證質(zhì)量措施:常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案,明確操作要求,并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任,實(shí)行分界掛牌制,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,澆筑砼時(shí)注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決??梢?jiàn),質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此,加強(qiáng)管理才能盡量減少質(zhì)量方面問(wèn)題的出現(xiàn)。三.施工監(jiān)理組織自1988年開(kāi)始,我國(guó)在建設(shè)領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國(guó)建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:“國(guó)家推

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