《大功率柴油機(jī) 排氣管 》標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

《大功率柴油機(jī)排氣管》標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

（征求意見(jiàn)稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

本項(xiàng)目是中內(nèi)協(xié)【2023】48號(hào)《關(guān)于下達(dá)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)

會(huì)2023年度第三批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃制訂計(jì)劃的通知》中的項(xiàng)目，項(xiàng)

目編號(hào)：CICEIA2023009號(hào)。主要起草單位有：臨海市四通制管有限公

司等，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2024年。

2、主要工作過(guò)程

起草階段：根據(jù)計(jì)劃，2023年12月，臨海市四通制管有限公司、上

海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有

限公司、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)等組成了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，標(biāo)準(zhǔn)編制工作組

成員通過(guò)電話、電子郵件等方式，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的名稱、起草原則、制定依據(jù)、

標(biāo)準(zhǔn)水平、適用范圍和主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了研討，初步達(dá)成共識(shí)，在此基

礎(chǔ)上臨海市四通制管有限公司負(fù)責(zé)編寫(xiě)出標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿后，在標(biāo)準(zhǔn)

編制工作組內(nèi)征求意見(jiàn)。根據(jù)反饋意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)編制工作組對(duì)討論稿進(jìn)行了

修改，于2024年3月形成了征求意見(jiàn)稿。

3、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)由臨海市四通制管有限公司、上海新動(dòng)力汽車科技股份有限

公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)

會(huì)等單位共同負(fù)責(zé)起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王俊定、包秉廉、王振東、謝亞平、趙明好

等。

主要成員所作的工作：王俊定為組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)

起草工作，負(fù)責(zé)工作組討論稿及征求意見(jiàn)稿的起草并提供企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和生

產(chǎn)、試驗(yàn)及使用情況，趙明好協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)起草工作并審核、核對(duì)，其他

成員負(fù)責(zé)收集資料、試驗(yàn)等及標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容編制、討論、核對(duì)工作。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)的依據(jù)。排氣管是柴

油機(jī)的重要零部件之一，國(guó)內(nèi)有規(guī)模專業(yè)生產(chǎn)排氣管的企業(yè)有20多家，

年產(chǎn)量超過(guò)1億只，近年來(lái)，隨著內(nèi)燃機(jī)整機(jī)性能指標(biāo)的不斷提升，節(jié)能

環(huán)保要求也越來(lái)越高，要求大功率柴油機(jī)排氣管具有更高的性能和可靠

性。本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)參考國(guó)內(nèi)外大功率排氣管產(chǎn)品圖樣和工藝等技術(shù)資料，

結(jié)合國(guó)內(nèi)柴油機(jī)大功率排氣管行業(yè)采用的材料、技術(shù)、工藝等實(shí)際情況

制定，使標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)，更規(guī)范，且具有可操作性。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)

完善大功率柴油排氣管標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，更好地指導(dǎo)大功

率柴油機(jī)排氣管產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)與使用，促進(jìn)節(jié)能、環(huán)保和綠色

制造，具有顯著的現(xiàn)實(shí)意義。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大功率柴油機(jī)排氣管技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)

則。適用于適用于標(biāo)定功率大于560kw往復(fù)活塞式柴油機(jī)的排氣管。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定是以國(guó)內(nèi)大功率柴油排氣管產(chǎn)品的主要生產(chǎn)企業(yè)的技

術(shù)、工藝參數(shù)為依據(jù)，查閱相關(guān)的國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料，并充分

考慮我國(guó)現(xiàn)有的產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平。

本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草，制定時(shí)充分考慮到

標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)性和可操作性。編制的主旨追求科學(xué)性和合理性，做到適應(yīng)

現(xiàn)階段的需要，能夠指導(dǎo)大功率柴油機(jī)排氣管產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)收

和使用，提供統(tǒng)一的依據(jù)，使標(biāo)準(zhǔn)真正能夠起到引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的作用。

3、解決的主要問(wèn)題

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和檢測(cè)驗(yàn)收的依據(jù)，大功率柴油機(jī)排

氣管是內(nèi)燃機(jī)的重要零部件之一，目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有從事大功率柴油機(jī)排氣

管生產(chǎn)的企業(yè)有20多家，柴油機(jī)排氣管年產(chǎn)銷量達(dá)1億只以上，

近年來(lái)，隨著內(nèi)燃機(jī)整機(jī)性能指標(biāo)的不斷提升，節(jié)能環(huán)保要求也越來(lái)

越高，要求大功率柴油機(jī)排氣管具有更高的性能和可靠性，國(guó)內(nèi)尚無(wú)大功

率柴油機(jī)排氣管標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了大功率柴油機(jī)排氣管材料、力學(xué)

性能、尺寸公差、密封性等技術(shù)要求，本標(biāo)準(zhǔn)能夠更加有效的指導(dǎo)大功率

柴油機(jī)排氣管設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用，填補(bǔ)了大功率柴油機(jī)排氣管的標(biāo)準(zhǔn)空白，

完善了大功率柴油機(jī)排氣管標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升。

三、明確是否有對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)無(wú)大功率柴油機(jī)排氣管相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

四、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

我國(guó)大功率柴油機(jī)排氣管產(chǎn)量超過(guò)1億件，臨海市四通制管有限公

司等按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求生產(chǎn)的大功率柴油機(jī)排氣管已大批量應(yīng)用，市場(chǎng)

銷售量已超過(guò)數(shù)億件，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)檢驗(yàn)，用戶反映良好。因此本標(biāo)準(zhǔn)的

制定，可規(guī)范與指導(dǎo)國(guó)內(nèi)大功率柴油機(jī)排氣管產(chǎn)品要求，對(duì)推動(dòng)行業(yè)技

術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升、綠色制造具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

五、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)中不涉及專利問(wèn)題。

六、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應(yīng)用和預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果等情況

我國(guó)大功率柴油機(jī)排氣管產(chǎn)銷量已超過(guò)一億件，按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求

生產(chǎn)的柴油機(jī)排氣管已大批量應(yīng)用，市場(chǎng)銷售量已超過(guò)數(shù)億件，經(jīng)過(guò)了市

場(chǎng)檢驗(yàn)，用戶反映良好。因此本標(biāo)準(zhǔn)的制定，可規(guī)范與指導(dǎo)國(guó)內(nèi)大功率柴

油機(jī)排氣管產(chǎn)品要求，對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升、綠色制造具

有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

七、采用國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制訂過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外

標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

八、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制

性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有矛盾。

九、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

在本標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程中無(wú)重大分歧意見(jiàn)。

十、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明（指自愿性標(biāo)準(zhǔn)，自愿采納等）

建議本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

十一、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過(guò)

度辦法、實(shí)施日期等）

本標(biāo)準(zhǔn)制訂完成并發(fā)布后，建議由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作

委員會(huì)在行業(yè)內(nèi)組織宣貫實(shí)施，推動(dòng)企業(yè)及時(shí)采用本標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)可按照

本標(biāo)準(zhǔn)的