黃山學(xué)院《城市交通運輸安全》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁黃山學(xué)院《城市交通運輸安全》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評價中，以下哪個方面主要反映了交通系統(tǒng)對資源的利用效率？（）A.經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性B.社會可持續(xù)性C.環(huán)境可持續(xù)性D.技術(shù)可持續(xù)性2、對于交通運輸中的綠色出行方式，以下哪種方式不僅環(huán)保而且有助于鍛煉身體？（）A.步行B.騎自行車C.乘坐公共交通D.拼車出行3、在城市綜合交通運輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點靠近軌道交通出入口B.實行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運營時間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度4、在水路運輸中，船舶的類型和性能對于運輸效率有重要影響。以下關(guān)于散裝貨船和集裝箱船特點的比較，哪一項不太準(zhǔn)確？（）A.散裝貨船通常運輸大宗貨物，裝卸效率相對較低B.集裝箱船運輸貨物靈活，能實現(xiàn)門到門服務(wù)C.散裝貨船的運營成本一般低于集裝箱船D.集裝箱船的載貨量總是大于散裝貨船5、鐵路運輸作為重要的運輸方式，其軌道類型多樣。對于重載鐵路的軌道特點，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.能承受更大的軸重B.軌道結(jié)構(gòu)更堅固C.養(yǎng)護(hù)維修成本較低D.對軌道平順性要求更高6、在水路運輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動駕駛控制7、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用為高速公路通行帶來了便利。以下哪個是ETC的主要優(yōu)勢？（）A.提高通行效率B.降低運營成本C.減少交通擁堵D.以上都是8、在山區(qū)地形復(fù)雜的地區(qū)，哪種交通運輸方式建設(shè)成本相對較低且適應(yīng)性較強(qiáng)？（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.索道運輸D.水路運輸9、在鐵路運輸中，高速鐵路的建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。以下哪個方面是高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響？（）A.促進(jìn)區(qū)域間的人員流動B.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局D.以上都是10、鐵路車輛的制動系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要。對于鐵路車輛制動方式的分類，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.空氣制動B.液壓制動C.電磁制動D.幻想制動11、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述，不正確的是：（）A.自動泊車B.自適應(yīng)巡航控制C.自動駕駛D.車道偏離預(yù)警12、在城市交通的公交優(yōu)先策略中，以下哪種措施對于提高公交運行速度效果最為顯著？（）A.設(shè)置公交專用道B.優(yōu)化公交站點布局C.增加公交線路D.提高公交票價補(bǔ)貼13、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運輸帶來了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景，不包括的是（）A.車輛自動駕駛B.實時路況監(jiān)測C.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)D.車輛遠(yuǎn)程診斷14、智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展為交通運輸帶來了諸多變革。以下屬于智能交通系統(tǒng)組成部分的是：（）A.交通信號控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.電子收費系統(tǒng)D.以上選項都是15、在鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修中，以下哪種病害對于列車運行安全的威脅較大？（）A.鋼軌磨損B.道床板結(jié)C.路基下沉D.信號設(shè)備老化二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）論述在交通運輸領(lǐng)域，如何推動行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，如新技術(shù)應(yīng)用、新業(yè)態(tài)培育等？2、（本題5分）對于交通擁堵的動態(tài)監(jiān)測和評估，探討如何利用先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法及時準(zhǔn)確地掌握擁堵狀況，并制定有效的緩解措施。3、（本題5分）隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共享單車和共享汽車對城市交通產(chǎn)生了重要影響，分析其在解決出行“最后一公里”問題的同時所帶來的管理挑戰(zhàn)。4、（本題5分）深入分析交通樞紐的規(guī)劃和設(shè)計原則，如何實現(xiàn)不同交通方式之間的便捷換乘和高效銜接？三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述交通運輸與商業(yè)布局的相互影響，以及如何通過交通規(guī)劃引導(dǎo)商業(yè)的合理分布和繁榮發(fā)展。2、（本題5分）詳細(xì)論述在鐵路電氣化改造工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計、施工和運維要點，以及如何保障供電可靠性。3、（本題5分）交通運輸中的交通仿真軟件在交通規(guī)劃和研究中得到廣泛應(yīng)用。請詳細(xì)論述常見交通仿真軟件的特點、功能和適用范圍，以及如何選擇合適的仿真軟件進(jìn)行交通分析和評估。4、（本題5分）深入探討在港口物流的多式聯(lián)運信息平臺建設(shè)中，信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同等方面的需求和實現(xiàn)路徑。5、（本題5分）探討交通運輸領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)隱私保護(hù)問題，包括數(shù)據(jù)采集、存儲、使用等環(huán)節(jié)的風(fēng)險和應(yīng)對措施。四、計算題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）一條鐵路線路上有一座橋梁，橋梁的跨度為40m，列車通過橋梁時的速度為60km/h。已知列車的長度為200m，每節(jié)車廂的重量為50噸。計算列車通過橋梁時的沖擊力，并分析其對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。2、（本題10分）某城市的軌道交通系統(tǒng)中，一列地鐵列車由6節(jié)車廂組成，每節(jié)車廂的定員為200人。在高峰時段，列車的滿載率為120%，發(fā)車間隔為5分鐘。計算高峰時段一小時內(nèi)該線路單向的最大客流量，以及需要配置的列車數(shù)量。3、（本題10分）一條航道上有一艘船舶，船舶的靜水速度為20km/h，水流速度為5km/h。已知航道全長為70km。