初中物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度的測量選擇題專題訓(xùn)練含答案

初中物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度的測量選擇題專題訓(xùn)練含答案

姓名：班級(jí)：考號(hào)：

一、選擇題（共30題）

1、如圖所示是測量小車運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，讓小車從靜止開始沿斜面向下運(yùn)

動(dòng)，關(guān)于小車通過前半段路程Si、后半段路程班和全程S的平均速度的判斷，正確的是（）

A.小車通過Si的平均速度最大

B.小車通過S2的平均速度最大

C.小車通過S1的平均速度大于通過S的平均速度

D.小車通過S2的平均速度小于通過s的平均速度

2、小軍同學(xué)用下列四種方法測定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn)為最好的是

（）

A.先選定一段較長的路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間

B.先選定一段較短的路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間

C.先選定一段較長的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

D.先選定一段較短的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

3、（2015衡陽12題2分）課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練.在某

次訓(xùn)練中，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）

第I超圖

A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.前2s內(nèi)，小華跑得較快

D.全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度

4、小軍同學(xué)用下列四種方法測定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn)為最好的是（）

A.先選定一段較長的路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間

B.先選定一段較短的路程，測定小球通過這段路程所用的時(shí)間

C.先選定一段較長的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

D.先選定一段較短的時(shí)間，測定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

5、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底

端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示.在此過程中，滑塊的平均速度是（）

6、如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度.讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分

別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度.

（1）圖中AB段的路程SA廣cm,如果測得時(shí)間tAB=1.6s.則AB段的平均速度

丫仙二cm/s.

（2）在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度

VAB會(huì)偏.

（3）為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小

車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度.他的做法正確嗎？

,理由是：.

7、曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以16s的成績獲得冠軍，測得她在50m處的速度是6m/s,

到終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s,則全程內(nèi)的平均速度是（）

A.6m/sB.6.25m/sC.6.75m/sD.7.5m/s

8、2018年8月28日，雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)男子100米決賽中，中國飛人蘇炳添以9.92秒的成績

奪得金牌并打破了亞運(yùn)會(huì)紀(jì)錄，他全程的平均速度約為（）

A.10m/sB.100m/sC.lOkm/hD.lOOkm/h

9、（2018海南）在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)小車自斜面頂端滑下時(shí)開始計(jì)

時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí).如圖所示，此過程中小車的平均速度是（）

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/sD.7cm/s

10、一短跑運(yùn)動(dòng)員沿直線跑了10s,前4s內(nèi)通過32次的路程，后6s通過60m的路程，這個(gè)

運(yùn)動(dòng)員在10s內(nèi)的平均速度是1》

捌/9口：由冽〃r就打n號(hào)4小

11、某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測研究。他們記錄了小車在

某段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖象，如

圖所示。根據(jù)圖象可以判斷（）

A.0~5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/s

B.0~7s內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/s

C.2s、5s內(nèi)，小車通過的路程是21n

D.5s、7s內(nèi)，小車通過的路程是6nl

12、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面

底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。此過程中，滑塊的平均速度是()

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/sD.7cm/s

13、每種金屬導(dǎo)體中單位體積的自由電子數(shù)有確定的值。兩段長度之比為2:1、橫截面積之

比1:3的銀格合金絲并聯(lián)在某電路中，則兩根電阻絲內(nèi)電子定向移動(dòng)的平均速度之比為

()

(A)1:2(B)3:1(C)2:3(D)1:1

14、甲乙兩個(gè)長度相同的光滑弧形槽，一個(gè)為ABG為凸形，一個(gè)為A2B2C2為凹形，兩個(gè)小

球分別以相同的速度v分別進(jìn)入兩個(gè)弧形槽，如圖12所示，運(yùn)動(dòng)到槽的末端速度也為v,小

球通過凸形槽用的時(shí)間為3,通過凹形槽用的時(shí)間為t2,則()

A.ti=t2B.ti>t2C.ti<t2D.無法比較G和t2的大小

圖12

15、關(guān)于平均速度，下列敘述中錯(cuò)誤的是()

A.平均速度就是物體在各處運(yùn)動(dòng)速度的平均值

B.在相同路程內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越少則平均速度越大

C.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同時(shí)間內(nèi)，平均速度一般不相同

D.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同路程內(nèi)，平均速度有可能相同

16、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面

底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖7所示。在此過程中，滑塊的平均速度是（）

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/sD.7cm/s

17、下列運(yùn)動(dòng)物體中，平均速度有可能是20m/s的是（）

A.在平直公路上行駛的汽車B.正在快速爬行的螞蟻

C.正在進(jìn)行比賽的短跑運(yùn)動(dòng)員D.在高空中正常飛行的波音747客機(jī)

18、運(yùn)動(dòng)會(huì)上，100m決賽，中間過程張明落后于王亮，沖刺階段張明加速追趕，結(jié)果他們

同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。關(guān)于全過程中的平均速度，下列說法中正確的是（）

A.張明的平均速度比王亮的平均速度大B.張明的平均速度比王亮的平均速度小

C.兩者的平均速度相等D.兩人做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，無法比較

19、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，如圖所示。當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí),

滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)。在此過程中，滑塊的平均速度是：

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/s,D.7cm/s

[l4：35：同

20、設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來測定一盤普通蚊香的燃燒速度。

21、圖6為小明做“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過程，圖中的停表（停表每格為1秒）

分別表示小車通過斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)咳ij,B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)。關(guān)于小車通過上、下半

段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是（）。

A、tAB<tBC

B、tAB=tBC

C、VAB>VBC

D、VAB<VBC

圖7

22、在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)小車自斜面頂端滑下時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面

底端時(shí)停止計(jì)時(shí).如圖所示，此過程中小車的平均速度是（）

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/sD.7cm/s

23、運(yùn)動(dòng)會(huì)上，100m決賽，中間過程張明落后于王亮，沖刺階段張明加速追趕，結(jié)果他們

同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。關(guān)于全過程中的平均速度，下列說法中正確的是（）

A.張明的平均速度比王亮的.平均速度大B.張明的平均速度比王亮的平均速度小

C.兩者的平均速度相等D.兩人做的不是勻速直線運(yùn)

動(dòng)，無法比較

24、神舟十號(hào)運(yùn)載火箭長581n.分別從視頻中截取火箭發(fā)刖前和發(fā)射后第10s的位置圖象,

如圖所示，則火箭發(fā)射后10s內(nèi)的平均速度最接近于（）

A.5m/sB.9m/sC.12m/sD.15m/s

25、某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測研窕。他們記錄了小車在某

段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像，如圖。

據(jù)圖像可以判斷（）

A.2s-5s內(nèi)，小車做勻速運(yùn)動(dòng)

B.0-7s內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/s

C.0—5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/s

D.5s—7s內(nèi)，小車運(yùn)動(dòng)了6nl

26、2013年4月20清晨，雅安蘆山發(fā)生強(qiáng)烈地震，距災(zāi)區(qū)105km的某駐軍部隊(duì)接到命令立

即驅(qū)車趕往災(zāi)區(qū)救援。出發(fā)50min后中途遇山體滑坡道路阻斷，經(jīng)2h搶通道路，繼續(xù)前進(jìn)

40min到達(dá)指定地點(diǎn)。救援部隊(duì)全程平均速度應(yīng)為

A.126km/hB.70km/hC.52.5km/hD.30km/h

27、交通部門常用測速儀檢測車速。測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接受到被測車反射回

的超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測出車速，如圖甲。某次測速中，測速儀發(fā)出與

接收超聲波的情況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離。則該被測汽車速度是（假

設(shè)超聲波的速度為340米/秒，且保持不變）（）

A.28.33米/秒B.13.60米/秒C.14.78米/秒D.14.17米/秒

28、一個(gè)物體從靜止開始沿一條直線通過一段路程，運(yùn)動(dòng)得越來越快，在通過這段路程的最

后3nl時(shí)，用了2s,則該物體在整段路程中的平均速度可能是（）

A.1.5m/sB.2m/sC.lm/sD.2.5m/s

29、用斜面和滑塊做“測物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底

端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。在此過程中，滑塊的平均速度是（）

A.10cm/sB.9cm/sC.8cm/sD.7cm/s

6飄

30、一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體在前2秒內(nèi)的平均速度是3米/秒，后3秒內(nèi)的平均速度是5米/秒，則它

在5秒內(nèi)的平均速度是（）

A.等于4米/秒B.小于5米/秒而大于3米/秒

C.等于5米/秒D.大于5米/秒

======參考答案=======

一、選擇題

1、B解：小車由靜止釋放，在重力、支持力、摩擦阻力作用下，沿斜面做加速運(yùn)動(dòng)，是變

速運(yùn)動(dòng).

小車沿斜面做加速直線運(yùn)動(dòng)，所以上半段路程的平均速度最小，下半段路程的平均速度最大,

整個(gè)路程的平均速度居中，所以

小車通過S2的平均速度最大，小車通過Si的平均速度最小，故A錯(cuò)誤，B正確.

小車通過Si的平均速度小于通過s的平均速度，故C錯(cuò)誤；

小車通過S2的平均速度大于通過s的平均速度，故D錯(cuò)誤.

故選：B.

2、A

3、C【解析】由圖像可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條直線，表明路程和時(shí)間成正

比，所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；而小華的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線，表明路程和

時(shí)間不成正比，所以小華做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；由圖像可知，在前2s內(nèi)，

小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長，所以小華跑得較快，故C正確；由圖像可知，兩人的程是相等的,

所用的時(shí)間都是8s,兩人的平均速度相同，故D錯(cuò)誤.

4、A.

【點(diǎn)評(píng)】為了減小誤差，測運(yùn)動(dòng)物體的平均速度不能取太小的路程或時(shí)間，一般選定較長的

路程來測時(shí)間.

5、B【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【分析】根據(jù)圖示求出滑塊的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后由速度公式求出滑塊的平均速度.

【解答】解：由圖知，滑塊的路程s=40cm+5cm=45cm,

運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=14：35：05-14：35：00=5s,

s45cm

滑塊的平均速度v=t=5s=9cm/s；

6、【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

s

【分析】(1)根據(jù)圖象讀出AB段的距離，運(yùn)用公式\，二三求出AB段的平均速度；

(2)讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏小；

(3)根據(jù)后半段路程速度的大小進(jìn)行分析.

【解答】解：

(1)小車運(yùn)動(dòng)距離SAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm,tAB=l.6s,

40?0cm

小車通過AB段的平均速度：v=[AB=1.6s=25.Ocm/s；

s

(2)如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，由公式丫=三知，平均

速度會(huì)偏小；

(3)所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為

0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正

確.

故答案為：

(1)40.0；25.0；

⑵小；

(3)不正確；因?yàn)樗鶞y時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)

時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間.

7、B

8、蘇炳添在全程內(nèi)的平均速度:

s100m

v=7=9.92s^10m/s=36km/h；

故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

9、B

【解析】當(dāng)小車自斜面頂端滑下時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí).我們要找到這段時(shí)

間內(nèi)通過的路程s=45cm

時(shí)間t=14h35min05s-14h35min=5s

根據(jù)v=s/t得到v=s/t=45cm/5s=9cm/s

10、D

?翡加.4

羅申［53F儀加“6

【解析】解：?eo

故選：Do

求平均速度，題中已知路程溟然“網(wǎng)/e%叱時(shí)間ios,利用速度公式計(jì)算即可。

解答此題要確定是哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。

11、A

12、B

13、A

14、B

15、A

16、B

17、A

18、C解析：兩人跑的總路程相等，所用時(shí)間相等，根據(jù)公式=可知，兩人平均速度相等。

選項(xiàng)C正確。

19、B

20、解：(1)用棉線以曲代直法量出整盤蚊香的長度網(wǎng)；

(2)用秒表記錄燒掉部分蚊香的時(shí)間￡；

(3)再用棉線以曲代直法量出剩下蚊香的長度的;

v

(4)則

21、D

s0.451n

22、解：滑塊的平均速度：v=壬5s=0.09m/s=9cm/s,故ACD不符合題意；

故選B.

23、C解析：兩人跑的總路程相等，所用時(shí)間相等，根據(jù)公式=可知，兩人平均速度相等。

選項(xiàng)C正確。

24、解：

由題知，火箭長58m.由圖可知，火箭發(fā)射后10s實(shí)際上升距離為一個(gè)火箭的長度，即S=58m,

581r

平均速度v二二加5.8m/s；

故選A.

25、C

解析：圖像能比較直觀的反映出物理量間的關(guān)系，運(yùn)動(dòng)中的路程與時(shí)間關(guān)系是物理學(xué)習(xí)接觸

的第一個(gè)圖像。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程與時(shí)間是成正比的，它是一條過原點(diǎn)的直線。在變

速直線運(yùn)動(dòng)中，由于路程與時(shí)間不一定成正比，所以圖像勻速直線運(yùn)動(dòng)圖像不同。本題中的

運(yùn)動(dòng)分為三段，0-2s段內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，2-5s段內(nèi)物體靜止，5-7s物體又做勻速直

線運(yùn)動(dòng)。在不同時(shí)間段的平均速度計(jì)算要利用總路程除以總時(shí)間，如在0-7s內(nèi)，時(shí)間為7s,

路程為6m,平均速度為0.86m/s,中間2-5s內(nèi)物體雖然靜止，但仍在運(yùn)動(dòng)的時(shí)間段內(nèi)，不

能把這3s去掉。

26、D

解析：平均速度不是速度的平均值，應(yīng)該利用總路程除以總時(shí)間，本題中的總路程為105km,

總時(shí)間應(yīng)由三部分組成，前面50inin,搶修道路的2h,最后的40min,總共為